't Rijke leven van armejoegoslaven
.Waarom zou men de aarde verkleinen?'
S CIIE E PVAARTBE RICHTEN
Mode in leder en plastic
Omega
KOK's Bakkerijen
SIEBEL
56.90
Tassen in nieuwe modellen en kleuren
Met vertrouwen
de winter
tegemoet
Kampioen-Ad vertentiën
Tq„ Pontiac
De hoed
van de dag
Minimum-prijzen voor
voergranen
VRIJDAG 16 OCTOBER 1953
PAGINA 4
Van een bijzondere correspondent) 4
15 Augustus 1953: De klokken verkondigen Morpheus' uur, grauw grijsde de nacht over West-
Europa; de moe-gewerkte bevolking sliepOp dit moment arriveerde ik aan de Joegoslavische
grens; het plaatsje Jesenice baadde in een zee van licht. De D-trein uit Villach stoomde juist het
station binnen, toen op het kleine vliegveld in de onmiddellijke nabijheid het vliegtuig uit
Oostenrijk landde, dat zijn passagiers afleverde aan de douane; trein-, zowel als luchtreizigers moesten
zich onderwerpen aan de gebruikelijke grensformaliteiten.
Christelijke Westerlingen waren gearriveerd in een communistisch Oost-puropees land.
W aarom de aarde
verkleinen?
Ik deed Zagreb
Waarom die aparte wagon?
NEDERLANDSE
SCHEPEN
Tissot
1 P-PREST ATI ES
REGENJASSEN
HERENCOSTUUMS
19
October
STENO
TYPEN
TALEN
BOEKHOUDEN
BINNENWEG
PLEIN WEG 1 96
Ploegstraat 22-24 Lorentzlaan 64
Tel. 69695 Tel. 65851
ZIJ dragen haar naam
met ere, onze
'l|ll|llll)llinil!llllllll!llllll|||||||l|||ll!l|lll!l!lllll!llllllllll!lllllllllllllll|"l,,,,ll|,|llllllll
PASSAGIERS
SCHEPEN
WATERSTANDEN
Monopolieheffingen voor
gerst, haver en rogge
BEJAARDE MAN YIEL
VAN TRAP
ik zag Tito en zijn systeem
De meeste reizigers bleven in het
stadje achter; een kleine groep zette de
reis na dit korte oponthoud voort.
Om drie uur in de nacht arriveerden we
in Zagreb; deze stad was mijn eerste
pleisterplaats.
Een stationsbediende ontfermde zich
over mijn bagage en leidde mij naar
buiten. Ik gaf opdracht om een taxi te
bestellen, want ik was moe van de reis
en wilde meteen naar mijn hotel.
De man keek mij evenwel verwonderd
aan en zei (in behoorlijk Duits): .,U
hebt dorst en moet eerst iets drinken!"
Inderdaad, ik had trek in koffie!! Wel
dra had ik een plaatsje gevonden op het
terras van de stationsrestauratie en ge
noot van een soort brouwsel volgens
Turks recept. De stationsknecht zat be
scheiden naast mij en dronk een bier
tje
Het was drukkend-benauwd! De hele
atmosfeer was doortrokken van de geu
ren der spiritualiën de zurige lucht
van het bier vermengde zich met de
reuk van wijnen en andere dranken.
Ik „ademde" letterlijk sterke drank in.
De mensen in mijn onmiddellijke nabij
heid praatten luid en nadrukkelijk; zij
spraken niet slechts met de mond, maar
gebruikten het gehele lichaam om zich
verstaanbaar te maken; hoofden schud
den heftig, armen maaiden door de
lucht, voeten trappelden. Niemand keek
naar mij; in Zagreb let de bevolking niet
op vreemdelingen. Zodoende kon ik on
gestoord mijn omgeving opnemen.
plaatsen en op het platteland zéér vele
kleine kapelletjes, waarin de bevolking
uiting kan geven aan haar liefde en devo
tie voor de H. Maagd en de nationale
Heiligen! Op de naïeve of niet-ingelichte
tourist kan het uiterlijke vertoon de in
druk maken, als zou er géén godsdienst
vervolging zijn in Joegoslavië. Als toon
beelden van vrijheid bewegen geeste
lijken en vrouwelijke kloosterlingen zich
tussen de mensen. Zij doen hun inkopen
op de markt en in de winkels. Qua uiter
lijk verschillen zij on het eerste ge
zicht in niets van hun broeders en zus
ters in West-Europa. Maar de opmerk
zame toeschouwer ziet de kaalheid van
hun pijen en habijten, die tot in den
treure zijn versteld en gestopt. Niemand
valt de geestelijken in het openbaar las
tig; ik zag geen vijandige houding, wel
werden zusters en paters af en toe jo
viaal gegroet
De mensen in deze stad zijn ook vrij
behoorlijk gekleed en zien er, over het
algemeen, verzorgd uit.
Op dit laatste wil ik vooral de nadruk
leggen, omdat Zagreb in dit opzicht als
een witte raaf is in vergelijking met de
bevolking van andere steden in Joego
slavië!
De daarop volgende dag verliet ik Zag
reb per trein. Nimmer in mijn leven heb
Zagreb lag vóór mij: vol van licht, jfc een vriendelijker, doch tegelijkertijd
bruisend van leven! Op dit uur, in het
holst van de nacht, sliep de stad niet.
Auto's zoemden voorbij, mensen flaneer
den langs de wegen.
Opeens werd het doodstil; de mensen
staakten hun gesprekken en richtten hun
blikken naar het kleine, goed aangeleg
de plantsoen, vóór het café. Een groep
jongelui ging in een wijde kring staan,
zó maar- midden op het stationsplein,
en zong een meerstemmig lied. Het zin
gen klonk zó mooi, dat ik mijzelf niet
behoefde te dwingen om toe te luisteren.
Nadat de lyrische melodie verklonken
was, kusten de lieden elkander en gin
gen uitéén. Tot mijn niet geringe verba
zing omhelsden vele personen meest
mannen die op het terras zaten, el
kander eveneens. Later raakte ik aan deze
„zoenpartjjen" gewend; de Jocgoslaven
nemen immer allerhartelijkst afscheid
van vrienden! Daarna kwamen kellners
het drinkgeld incasseren en groepsgewij
ze gingen de lieden heen, naar huis.
Op dit ogenblik vond ik het nacht
leven wat vreemd, ik had het niet ver
wacht in Tito's volksrepubliek! Maar in
de daarop volgende dagen kwam ik te
weten, dat het amusementsleven in de
steden tot ongeveer drie uur in de nacht
duurt. Voor de Joegoslaven vangt de
dag om ongeveer 5 uur in de morgen
aan; om zes uur begint het volk te ar
beiden tot 's middags twee uur (met een
half uur pauze van 9 tot 9.30 uur). In
de namiddag doet men een dutje van een
paar uur en tegen de avond ontwaakt
het volk en vermaakt zich tot elf of
twaalf uur, waarna de nachtrust volgt.
Beter gesitueerden rekken de dag vaak
tot enkele uren na middernacht, zodat
het niet verwonderlijk is, dat de restau
rants zo laat nog open zijn
Het kwam mij voor, dat er reeds meer
dan een half uur verstreken was na
mijn aankomst; in werkelijkheid had ik
het hele schouwspel in een kwartier tijds
opgenomenIk wenkte nu de kellner
en betaalde. Toen bracht de knecht mij
naar het hotel, drie minuten gaans van
af het station. Er gingen nog enkele lie
den mee; zij hadden evenwel geen ka
mer besteld en de portier weigerde de
toegang. (Wat een „service"!). Ik heb
deze lieden later niet meer ontmoet.
De volgende dag besteedde ik aan het
verkennen van de stad; ik begon met het
bijwonen van de H. Mis. De kerk, die ik
bezocht, was vrij goed gevuld met vrou
wen en jonge kinderen. Mannen kunnen
op door-de-weekse dagen 's morgens
niet naar de kerk, omdat zij werken!
Al was ik alleen, toch voelde ik mij
verre van eenzaam in Zagreb! De bevol
king spreekt behoorlijk Duits en hier
en daar praatte ik met mensen en vroeg
hun mij iets te vertellen over de dingen
van de dag. Onderwerpen, die naar hun
mening van ondergeschikt belang waren,
hadden mijn volle belangstelling. Ik
vroeg zogenaamd terloops naar lo
nen en prijzen en stak mijn licht op over
werktijden en de sociale verzorging
van de arbeiders. Nog diezelfde dag heb
ik aantekeningen gemaakt om later de
„Zagrebse gegevens" te kunnen toetsen
aan mededelingen van mensen in andere
delen van het land.
Ik „deed" Zagreb in die eerste daag.
Wat is deze stad mooi! Zij bezit brede
pleinen met plantsoenen, ruime straten
met behoorlijke winkels en woonhuizen
(in kazerne-stijl gebouwd); moderne ge
bouwen en degelijke fabrieken. Scholen
en andere onderwijs-instituten leveren
bekwame lieden af. In kerken. een
theater, musea, vergaderzalen, biosco
pen e.d. kunnen Zagreb's stedelingen
ontwikkeling en ontspanning opdoen.
Radio-Zagreb brengt goede program
ma's.
In deze stad zijn evenals in andere
naïever geste ondervonden dan op deze
dag! Ik zag n.l., dat er aan de trein,
waarmede ik moest reizen, een wagen
gekoppeld werd. een lichtblauw rijtuig.
In de veronderstelling, dat er wellicht1
hooggeplaatste personen moesten ver-
trekken, talmde ik bij het zoeken naar j
een plaats in één van de andere wagons.
Tot mijn verwondering wenkte de sta
tionschef en leidde mij naar de gereser- j
veerde wagen. Vanaf Zagreb tot aan
Split liep ik derhalve de kans geen reis
gezelschap te hebben.
Ik vond dit wel jammer, omdat mede
reizigers vaak gesprekken voeren, waar
uit persmensen gegevens kunnen putten.
Ik deed evenwel, alsof ik mij zeer ver
eerd gevoelde, temeer, waar de chef mij
mededeelde, dat de hotelier, wiens gast
ik was geweest, om deze schikking had
gevraagd. Ik reisde derhalve alleen en
overwoog, of deze gang van zaken wel
licht iets uitstaande kon hebben met
„schaduwen". Niets bleek evenwel min
der waar, want onderweg kwam de
conducteur gemoedelijk met mij zitten
praten; hij maakte mij opmerkzaam op
bijzonder mooie dingen, die wij passeer
den. Het hele land leek een groot palet!
De boerenbevolking, gekleed in de
dracht van het land, bewerkte de akkers:
uitgestrekte velden, die een rijke oogst be
loofden. De kleine boerenhuizen deden
wel schilderachtig aan, maar waren ieder
op zich onooglijk: stallen en een soort
schuren. De mensen zijn armelijker be
huisd dan het vee.De bevolking vindt
dit heel natuurlijk; immers, zo zeggen de
boeren: de essen moeten héél de dag hard
werken; zij hebben recht op een goede
verzorging. Moderne landbouwmachines
heb ik dan ook niet gezien: koeien en os
sen zijn voor eg en ploeg gespannen. Ook
de boerenvrouwen en haar dochters zijn
allemaal werkzaam op het land, de man
nen houden toezicht.
Waarom, zo vraagt de boer, zou men
mooie woonhuizen zetten op kostbare
grond, die beter benut kan worden! De
aarde is zo goed om voedsel voort te bren
gen voor mens en dier; het zou zonde zijn
haar te „verkleinen"! Mensen hebben
maar héél weinig ruimte nodig om te eten
en te slapen! Wie voldoende te eten en te
drinken heeft èn iets bezit om zich te kle
den, die is rijk! Dit is de opinie van de
plattelandsbevolking. De oudere boeren
hebben geen andere wensen; God zorgt
Inderdaad, wie zó kan denken, is niet arm,
maar rijk!
Dagen en nachten rijgen zich tot jaren
en de bevolking van Joegoslavië zwoegt
sedert eeuwen in haar eigen belang! Wie
op de huidige dag het „eigen belang" ver
tegenwoordigt, raakt deze eenvoudige lie
den niet. Zolang zij kunnen leven, zoals
zij dit van huis uit gewend zijn, blijven
de oude lieden wel de gewillige slaven
van hun regeerders!
Om ongeveer één uur in de namiddag
gebruikte ik de lunch in de restauratie
wagen; voor koffie werd mij geen dinar
in rekening gebracht (wellicht „service"
van de Spoorwegen aan buitenlandse
journalisten?)
Ik beschrijf deze treinreis zo breedvoe
rig, teneinde goed te doen uitkomen, hoe
naïef en belachelijk het is geweest om
voor mij een mooie wagon te reserveren.
Om in de restauratiewagen te komen
moest ik n.l. de hele trein doorlopen. Wat
ik op deze korte weg heb gezien, is niet
te beschrijven! Het viel mij deze eerste
keer, dat ik in een Joegoslavische trein
reed. méér op dan later, toen ik aan der
gelijke tafereeltjes gewend was geraakt.
Op kale, ruw-houten banken samen
gesteld uit latten zaten, lagen en hin
gen de reizigers: een armelijke groep, die
zich onleidig hield met eten, praten en
slapen! Alle drie bezigheden waren goed
te horen, want de Joegoslaven smakken
en slurpen; de gesprekken worden luid
ruchtig gevoerd en klinken onaangenaam
voor wie de taal niet kent. In openbare
gelegenheden (waaronder een trein toch
wel gerekend kan worden) gapen en geeu
wen zij luidop. Daar komen dan nog an
dere (overigens zeer menselijke) geluiden
bij; niemand geneert zich! Ik had ook de
indruk, dat de derde-klasse wagons nim
mer een schoonmaakbeurt ondergaan; de
ruitjes zaten met vlekken, de houten
vloer was bedekt met een flinke laag zand
en stof. Het ergste was evenwel de bedor
ven lucht, die je in elke wagen tegemoet
kwam: alle zakken en pakketten van de
reizigers schenen iets te bevatten met een
onaangename geur: uien, keteltjes met
bloed (om later worst van te maken);
soep (die inmiddels genuttigd werd) en
sterke drank (waarvan een gretig gebruik
werd gemaakt). Ik talmde zolang ik kon
om zoveel mogelijk te zien! Dit laatste
was natuurlijk niet de wens geweest van
de Spoorweg-directie en eerst op dit
ogenblik begreep ik, waarom een aparte
wagon was gereserveerd: Vanaf het eer
ste moment moeten buitenlanders een
goede indruk krijgen van Joego-Slavië.
In de namiddag gaf ik eigener be
weging aan een reiziger toestemming
om in mijn coupé plaats te nemen.
Mijn tochtgenoot ontpopte zich als een
goed causeur en vurig communist. Deze
man gaf antwoord op alle vragen, die ik
stelde; ik deed niet eens moeite om mijn
woorden aan de voorzichtig-neutrale kant
te houden! Wederom hoorde ik lonen en
prijzen en arbeidsvoorwaarden opsommen,
die gelijkluidend waren aan mijn „Zag
rebse gegevens". Vanzelfsprekend zong
deze vreemdeling de loftrompet over het
hedendaagse Joego-Slavië en ik had de
overtuiging, dat hij meende, wat hij zei:
„Het arme volk leeft thans rijk, in verge
lijking met enkele tientallen jaren gele
den!" Ik vertelde deze communist over
de plichten èn rechten van de Nederland
se arbeiders, welke op een hoger niveau
liggen dan die van de Joegoslavische be
volking.
Mjjn metgezel beaamde dit grif; hij was
het echter niet geheel eens met de ar-
beidsmethoden in Nederland. Vooral had
hjj aanmerkingen op de „middenstands-
politiek" van onze regering en hy was ook
fel gekant tegen de extra hoge belastin
gen voor vrUgezellen, die volgens zün
mening niet meer of minder dan uit
buiting waren! (In Joego-Slavië is de mid-
denstand opgeheven; qua salariëring en
lasten hebben gehuwde èn ongehuwde
mannen en vrouwen gelijke rechten en
plichten!).
De man besloot zyn relaas aldus; „Ziet
U, wij, Joegoslaven, beschouwen alle goe
deren als gemeenschappelijk eigendom;
wat mij toebehoort, is óók het bezit van
rnqn niet-communistische en mijn onge
huwde broeder!" Ik antwoordde, méér
openhartig dan beleefd: „Mijnheer, dan
heb ik medelijden met Uw broer, die zo
arm is
Of hij de strekking van deze zin heeft
begrepen, weet ik niet. De trein pufte het
station van Split binnen
IJMUIDEN aangekomen 15 Blitnr 15. 365 m. WNW
Oct.: Deifinus, Rottm., stg.
Trajanus, Antw.. stg.; Antares,
Antw.. stg.; Flevo, Savoné, stg.;
Zaanstroom, Huil, stg.; Lukas
M, Rottm, ledig; Kongsdal.
Rottm. ledig; Westerdok, Lon
den, stg.; Vera, Harlingen, ledig
Anna Sylvia, Fowey, klei; Stork
Londen, stg., alle voor Amstm;
Wilpo, Kotka hout; Hondsbosch
Londen, stg., beide voor Zaan
dam;
Aagtekerk 15. 330 m. NO v
Adm. Courbet 16 te Manchester
I Agamemnon 15 v Amstm naar
W.-Indië.
Agatha 17 te Djakarta verw.
Albergen p 16 Dover.
Albireo 16 te Vitorla verw.
Alchiba 15, 135 m. NNO v Fin-
Alcyone 15, 130 m. N v Madeira
Aidegonda 15 v Bangkok naar
Piadju.
Alderamin 15 v Bahr. n Bomb.
Aletta 15, 40 m. N v Str. Sing.
Algenib 15 te Hamburg.
Alkaid 16 te Paranagua verw.
Almöyk 14 v Galvest. n Rottm
Alpherat 15, 195 m. NNO van
Abrolhos.
Alwaki 15 te N. York.
Amerskerk 15 te Hamburg.
Ampenan 15, 430 m. N v Sab.
Amstelbrug 15, 280 m. O v K.
St. Roque.
Amsteldiep 15, 210 m. v
Penang.
Amsteldyk p 15 Kaap Carbon.
Amstelkroon 15 v Amstm n La
Plata-rivier.
Amstelland 15, 230 m. NO v.
Madeira.
Amstelstad p 15 Kreta.
Amstelvaart 15, 220 m. ZW V
St Vincent iCV).
Andyk 16 te Antw.
Annenkerk 16 te Genua verw.
Appingedam p 16 Kreta.
Appingedyk 15 te Bremen.
Arak 15 te Duinkerken.
Arendsdyk 15 v Baia n New
York.
Arendskerk 15, 375 m. W v
Ceylon.
Argos p 16 Lissabon
Armilla 15 v Piadju n Singa
pore.
Arnedyk 15, 300 m. W v Scilly.
Arnoudspolder p 15 Sandettie-
boei.
Aruba p 15 Startpoint.
Baltic p 15 Lowestoft.
Barendrecht -15, 220 m. NNO
v Turkseil.
Bennekom 16 te Paita verw.
Berend N p 16 l.s. Cromer.
Diego Garcia.
Blommersdyk 15 te Londen.
Blydendyk 15, 630 m. NNO v
de Bermuda's.
Boreas p 16 Casquets.
Borneo 17 te Makassar verw.
Boskoop 15 te Antw.
Breda 15, 330 m. ZW v Flores.
Caltex DeJft p 15 Lissabon.
Caltex Nederland p 16 Bougie.
Caltex Pernis p 15 Gibraltar.
Caltex the Hague 15, 80 m.
OZO v Kreta.
Caltex Utrecht p 15 Gibraltar.
Castor 15 te Ciudad Trujillo.
Celebes p 15 Djeddah.
Ceronia 15, 80 m. ZO v Bar
bados.
Cistula 15, 100 m. ZW v Mirt.
Citadel 16 te Plymouth verw.
Cleodora 15 v Rio Janeiro n
Ria Grande.
Corilla 15. 530 m. NW v Wel
lington.
Corrie B 16 te Runcorn verw.
Delfland 15, 150 m. NO v Baia.
Delfshaven 15, 400 m. ZW v
Teneriffe.
Dependent 15, 20 m. NW v
Hanstholm.
Despatch 14 v Londen n Parijs.
Dido 16 te Amstm.
Diemerdyk 15, 840 m. ZW v
de Azoren.
Doklaan 15. 20 m. N v Finist.
Eemland 16 te Bremen.
Ena .16 te Alexandrië.
Enggano 15 v Genua n Rottm.
Eos 16 te Oran.
Esso Amsterdam 15, 165 m. N
v Flores.
Etrema 15 v Piadju n Djakarta.
Fedala 15 in Kattegat.
Felipes 15. 100 m. ZO v Banka.
Fen 14 te Londen.
Friesland (KRL) 15 v Boston
n New York.
Ganymedes 15, 240 m. NNO v
Barbados.
Garoet 15. 400 m. ZW v Flores.
Gerry S 16 te Lcixoes verw.
Gouwe p 15 Caspuets.
Grootekerk 15 v Mombassa n
Aden.
Hector 15 v Piraeus n Haifa.
Hecuba 15 v Fort de France
n Guanta.
Helicon 15 te Cap Haitien verw.
Hera 15 v Hamburg n Bremen.
Hermes 15 v Grenada n Balti
more.
Hilversum p 15 Finisterre.
Hoogkerk 15 v Port Said n
Hamburg.
Horst p 15 l.s. Texel.
Hydra 15. 175 m. NW v de
Bermuda's.
Ingeborg 17 te Rottm verw.
Inspec. Mellema 16 te Waterf.
Ivoorkust p 15 Kaan Blanco.
Jagersfontein 15, 430 m. O v
eil. Asuncion.
Jakob Oorburg 14 v Middlesbro
n Boston.
Jan Herman 15, 20 m. NO v.
Finisterre.
Japara (KRL) 15 te Genua.
Johnnv 15, 50 m. NNO v Va
lencia.
Jonex I 14 te Londen.
Josef Swenden 14 te Garston.
I Kedoe 16 te Pt Said verw.
Keizersgracht 15, 25 m. WNW
v Hanstholm.
Kemphaan 15, 30 m. ZW van
Sandhammern.
Kertosono 16 te Los Angeles
verw.
Kieldrecht 15 te Bremen.
Kitty 15, 25 m. ZZÓ v Flambor.
Kota Agoeng 15 v Surabaja n
Semarang.
Kota Inien 15 v Belaw. n Rott.
Kunlabori p 15 l.s. Goeree.
Larenberg p 15 Gibraltar.
Lawak 15 te Ras Tanura.
Leersum 15, 185 m. WZW van
Ouessant.
Lelie 15 v Aarhus n Lemmer.
Leonard T p 15 Flamborohead
Liberte 15, 20 m. Z v Landsort
Liberty p 15 Hanstholm.
Lindekerk 16 v Umm Said naar
Bahrein.
Lombok 15 te Colombo.
Loppersum 15 te Matanzas.
Lutterkerk 15 te Rottm.
Maashaven 16 te Freetown vw,
Maasym N p 15 Noordbinder.
Macuba 15 te Umm Said.
Malvina 15, 250 m. WNW v Fi
nisterre.
Manoeran 15, 170 m. WNW van
1H -graadskanaal.
Majia 4 v. Mormugao n. Calc,
Mar ie kerk 5, 170 m. W. v. Kaap
St. Vincent.
Marietje Bohmer 16, 80 m. NO
v. Kaap Bojardor.
Marisa 15 te Miri.
Meerkerk 15, 240 -m. Z. v. Tene
riffe.
Meike p. 15 Vliss (ing.)
Meliskerk 16 te Manilla.
Mentor 15 te Hamburg.
Mctula 15, 230 m. Z. v. de Sey
chellen.
Mirza 15 v. Pulu Bukom n. Miri
Missouri p. 15 IJmuiden.
Modjokerto 15 v. Djibouti n,
Rottm.
Muphrid N 15, 15 m. NW
Vilano.
Myfem 16 te Stockholm verw.
Nelly p. 16 1. s. Outergabbert.
Nigerstroom p. 15 Finisterre.
Noorderlicht 15 bij Kalmarsund
geankerd.
Noord wijk 15 v. Swansea n.
Boston.
Notos 15, 55 m. ZZW v. Mar
seille
Oleum 14 te Londen.
Palma p. 16 1. s. East Goodwin
Papendrecht p. 15 Gibraltar.
(Van onze mode-medewerkster)
Nu zo langzamerhand de geschenken-tijd nadert nam de Stichting Lederwaren-
mode het initiatief op ruime schaal de aandacht te vestigen op de mode in tassen
en andere lederivaren.
In het Carlton Hotel te Amsterdam kregen toy in vogelvlucht een indruk van
de grote verscheidenheid in modellen, leersoorten en kleuren, die het ook dit jaar
tot een feest maakt, een tas als geschenk te geven of te ontvangen.
De tassenmode staat dit seizoen geheel in het teken van de bewerkte leersoorten,
die het leder met een glad oppervlak naar de kroon steken. Gekrompen geiten- en
schapenleer, dat door speciale prints een fraai aanzien krijgt, wordt naast relax,
maroccain en nappa veel toegepast en die leersoorten bieden het voordeel, dat zij
niet licht beschadigen en ook uitstekend tegen regen bestand zijn.
yG yG vv.G \G v'yG \G
>i
.1 Op 20 October a.s. hopen
-j onze goede Ouders
y; JOH. W. NEFKENS
'J en
J! MARIA E. KARTHON P
hun gouden Huwelijks- ;c
feest te vieren,
y'. De H. Mis van dank-
A baarheid zal worden k
J! opgedragen om 9.30 uur
9 in de parochiekerk van
het H. Hart aan de P
Hoekersingel te R'dam.
HUN DANKBARE
yl KINDEREN EN fC
kleinkinderen g
j! Rotterdam,
vj Schiedamseweg 511a.
Lfy vit -i\r v;<r vp- yjv
VAN Ofc ZWITSERSE
HORLOGE-INDUSTRIE
N BINNENWEG 211 R'DAM
LANGE POTEN 11 OEN HAAG
KAL VERSTRAAT 123 ADAM
ESDERS garandeert U een
kwaliteits-winterjas van eigen fa
brikaat, gemaakt van de beste
stof, degelijk afgewerkt, van
sublie me pasvorm en
voor lagere prijs.
HEREN ULSTERS
een royale, warme winterjas van
zuiver wollen velours in de
moderne tinten g 75
TWEEDJASSEN
Deze jassen van zuiver wollen
tweed zijn echt iets aparts, zowel
wat model als dessin betreft.
Een jas waarin U
zich prettig voelt
Een unieke aanbieding in zuiver
wollen gabardine
Vlotte raglan modellen, met en
zonder ceintuur 7Q 75
te dragen
van zuiver wollen kamgaren
tropical dessin in moderne
grijze tinten 79
Wijnen Gedistilleerd
Huis van vertrouwen
HOOGSTRAAT 51
Telefoon 65821
AANVANG
NIEUWE CURSUS
ROTTERDAM:
Mathenesserweg 145
Randweg 18
Telefoon 51800
„Wereldhaven - Zuid
Prima
Veiours
I. 12.75
in de "New Style" en in
een ongeëvenaarde sorte
ring. En prijzen lager
dan U gedacht had. brengt
natuurlijk
Mathenesserlaan Dijkzicht
Mathenesserplein 5
Maashaven 21
OUD-HOLLANDSE JAN HAGEL
250 gram 55 ct
VANILLE RINGEN, 250 gram60 ct
COCOS BANKET, 200 gram 55 ct
BITTERKOEKJES, 150 gram 35 ct
ROOMBOTERWAFELTJES, 200 gram 75 ct
SALONBANKET, 150 gram50 ct
PROGRESS GEBAKJES,2 a 30 ct
Zwart komt weer op de eerste plaats,
maar ook bordeaux-rood, grijs in vele
verschillende tinten en cognac of hazel
noot- en tabaksbruin zijn als kleuren erg
gewild.
De lakfas heeft zich eveneens een be-
Deze fraaie laktas heeft een ringvormige beugel, aan de vorm waarvan het
model van de tas smaakvol is aangepast.
langrijke plaats weten te veroveren en
de variatie op dat gebied is verrassend
groot.
Naar Italiaans voorbeeld doet de beu
geltas in een enorme verscheidenheid van
modellen ook in de Nederlandse tassen
mode haar intrede. By die beugels zien
we allerlei nieuwe vormen en nieuwe
materialen. Zo maakt de beugel van
gaialith veel opgang en dat materiaal
leent zieh uitstekend om de tas een ge
distingeerd effect te geven.
De ringvormige beugels, geheel mei
leder of plastic bekleed dan wel in me
taal of gaialith uitgevoerd, behoren tot
de nieuwste snufjes en worden zowel bij
kieine als grote tasjes veel aangewend.
Steeds betere leersoorten worden ge
bruikt en looiers en ververs hebben in
nauwe samenwerking hun beste beentje
voorgezet om het leder zoveel mogelijk
te veredelen Een fraai voorbeeld daar
van zijn de tassen van speciaal gepre
pareerd rundleder, dat bijzonder kleur
vast is, zelfs geheel afwasbaar en daar
door bestand tegen inkt- of vetvlekken.
De garnering is ditmaal zeer bescheiden
gehouden, waardoor de fraaie vorm nog
beter tot zijn recht komt. Het aan de
beugel bevestigde spiegeltje is als prac-
tisch détail erg in trek en een versiering
van galalith-knoppen of ornamenten
maakt bovendien veel opgang.
Naast het koffer-model wordt ook de
gondel- en buidelvorm veel benut, zodat
iedere vrouw in de nieuwe sorteringen
een tas kan vinden, die goed bij haar
type en omstandigheden past.
Paramount p. 15 eil. Juist.
Pavo 15 v. Gothenburg n. Zaand
Pendrecht 15, 140 m. ZO. v. Str
Messina.
Pejerkust 18 te Dakar verw.
Perna 15. 50 m. Z. v. Balik
Papan.
Peter Swenden p. 16 Vliss. (ing)
Phoenix p. 15 Flamborohead
Poelau Laut 15 v. Papan n.
Semarang.
Prins Frederik Hendrik p. 15
Portland (Bill, l
Prins Johan Willem Friso p. 15
eil. Anttcosti.
Prins Maurits 15, 850 m. W. v.
Valentia.
Prins Philips Willem 16 te Chi
cago verw.
Prins Willem III 15 te Antw.
Prins Willem van Oranje 16 te
Antw.
Prinsengracht 15 in de Finse
Golf.
Prinses Wilhelm ina 16, 60 m.
ZO v Granville.
Rafaela 15 v TJilitjap n Piadju
Rema p 15 Helsingor.
Roebiah 15 v Makassar n Bi-
tung.
Saidja 15 te Piadju.
Salatiga 15 te Manilla.
Sarangan 15 te Colombo.
Saroena 15, 80 m. N v Billiton
Scherpendrecht p 15 Kaap San
ta Martha Grande.
Silvaplana 14 te Liverpool.
Sirrah 15. 30 m. ONO v Timor.
Slamat 15, 550 m ZO v Socrotra
Sliedrecht 15, 570 m. W van
Kaapstad.
Soembn 15 te Antw.
Soestdyk 15, 014 m. ONO van
de Bermuda's.
Sommelsdyk 15, 230 m. WNW
v Alexandrië.
Stad Alkmaar 15, 180 m. W
v Scilly.
Stad Dordrecht 15. 60 m. N v
Oran.
Stad Rotterdam 15. 730 m. NO
v Kaap Race.
Stad Vlaardingen 15. 1000 m.
j O v Kaap St Francis.
Stanvac Djirak 15 v Bangkok
n Tandjong Uban.
Straat Soenda 15 v Hongkong
n Manilla.
Sumatra 15 v Marseille n Bare.
Tabinta 15, 170 m. ZO v Aden.
Tamo 16 te Rottm verw.
Tankhaven I 16 te Belawan.
Tankhaven III 16 te Sing, v w.
Tarakan 15. 380 m O. v. Ceylon
Taria p. 15 Trinidad
Tawali 15. 410 m. ZO v. Socotra
Terschelling p. 15 Trelleborg-
Tiba 16 te Montevideo verw.
Tibia 15. 176 m. WZW v. R"5
Fartak.
Timor p. 15 Borkum.
Tjipanas 15. 230 m. ONO
Mauritius.
Tomori p. 15 Finisterre.
Trompenberg 16 te Brem
Twee Gebroeders 16 te L P
I inycVmt.cn 15 V. Dudia n.
Lissabon
Vractisch emmervormig tasje van
relax-leer, dat als schoudertas maar
ook als armtas is te dragen.
Bij de duurdere leersoorten werd o.a.
„hornbeck" getoond; een fraai voorbeeld
daarvan was de tas met bijpassend para-
pluie-foudraal.
Ook op het gebied van de plastic-tassen
is de verscheidenheid groot en zelfs de
zeer voordelige exemplaren zijn, wat het
model betreft, uitstekend verzorgd.
Enkele nieuwe soorten plastic doen
daarbij haar intrede, zoals pytholine dat
op python lijkt en waarbij zelfs de schub
ben niet ontbreken en nappa-plastic, dat
sierlijk wordt verwerkt.
Ook op het gebied van kleine lederwa
ren zijn er alleraardigste geschenk-arti
kelen aan de markt, waarbij de practische
noot niet ontbreekt en die tevens een
sieraad zijn.
Van Linschoten 15 v
Pointe Noire.
Vlier 16 v. Antw.
Volharding p. 15 v 3»
Watkelo 15. 70 m. ONU v. bh-
Wlckenburgh P- Ou«saat
^tfsrVlnce'n8?."1-
Wocndsrecht 15, 400 m. OZD V.
Kaap Leeuwin.
IJssel 16 te Palermo.
Zonnewijk 15, lló m. ZZW v.
Freetown.
Zijpenberg 15, 570 m. ONO v.
Fayal.
Nagekomen tijdingen
Actinia p 16 Vlissingen (ing.».
Adm. de Ruyter 14 v Preston
n Brest.
Adm. Nelson 16 te Kiel verw.
Alioth 15 v Santos n R. Jan.
Alja p 16 Vliss. (uitg.).
Alphard 15 te Rio Grande.
Amor 16 te Amstm.
Amstelveen 13 te Baltimore.
Anna B 16 te Grangem. ^ervV.
Annie N p 16 Vliss. (ing.).
Barracuda 16 te Colchester vw
Betty 15 v Drogh. n Dublin.
Binnenhaven 16 v Casablanca
n Mostaganem.
Bornrif 15 v IJm. n Halmad.
Boschfontein 1? te Lindi.
Brandaiis 15 te Middlesbro
Brem 16 v Oporto Vlaardingen
Casablanca 15 te Fedalah.
Casana p 16 Vliss. (ing.).
Claes Compaen 16 v Bayonne
n West-Hartlepool.
Coolsingel 16 v Mesane n Huil
Daje Bohmer 15 v Rouaan n
Dakar.
Daniel p 15 eil. Man.
Depa 15 te Kotka.
De Ruyter 15 te He'.}1 ik*.
Diligentia 16 v Havre n Rottm
Dollard 15 te Kopenhagen.
Dongedyk 16 v Lond. n Harnb.
Elisa 15 te Caronte.
Fm ergo vertrekt 16 v Grange
mouth n Methil.
F.rkalin p 15 Vliss. (uitg.).
Erna 15 te Rottm.
Esso Rotterdam 13 te Houston.
Express 15 v Middlesbro naar
Rottm.
Perocia vertrekt 16 v Rottm n
Lorient.
Flevo 15 te Amstm.
Frans ID v Newcastle n Go
thenburg.
Friblo 15 v Lond. n Zaandam.
Geziena Hendrika p 16 Erunsb.
Goote 15 te Nantes.
Godrias 15 v Megara n Gibralt.
Hast III 15 te Gefle.
Hast IV 14 v Hull n Parijs.
Hathor p 15 Algiers.
Henrica vertrekt 19 v Lissabon
n Bristolkanaal.
Henrica B 18 te Amstm verw.
Hersilia 16 v Caibarten n Antw
Hondsrug 17 te Rottm verw.
Import 15 te Antw.
Jan Kreumer 16 v Nystad n
Kopenhagen.
Jo vertrekt 16 v Colchester n
Ter neuzen.
Jongkind vertrekt 1? v HuR n
Amstm.
Joost 15 te Pitea.
Jupiter p 16 KaaP_bt vincent.
Jutland 16 te
Karimata 17 te Colombo verw.
Keyser 15 v Swansea n Itsehoe
Koningin Juliana p 14 Brunsb.
Kortenaer 1®-, ^ewcastle.
Leny 15 te Hamburg.
Leopoldskerk lö in Suezkanaal
Leo S vertrekt 16 v Emden n
Delfzijl*
Loenerkerk 13 te Madras.
Ma coma lo v Pirie n Curag.
Manto 15 v Viv° n Sevilla.
Markab p 15 Harlingen, n
Svendsborg.
Markab N 15, 610 m. O v de
Bermudas.
Martien 15 v Great Yarmouth n
Londen.
Martje 13 te Port au Prince.
Marva 15 v Middlesbro n Belf.
Marwit 15 v Brest n Antw.
Matthew 16 te Thames ha ven.
Megrez N 15 te Port Union.
Menkar N 15 v Saffi n Port
Lyautey.
Merak 15 c Odense n Kopen-
hagen.
Meuse 15 te Parijs.
Mira 15 te Londen.
Mirzam N 15 te Mostaganem.
Monica 16 v Immingham n
Otterbacken.
Mulan 15 te Sligo.
Mypuck 17 te Rostock verw.
Nato p 15 Vliss. (ing. 1.
Neeltje B 15 v Tripolis n Sfax.
Nero 15 v Rottm n Lissabon. Eefde
Noorderhaven 15 v Antw. n
Moss.
Orestes 15 v Santa Martha n
Cristobal.
Peter 15 te Schwarzenhutte.
Plato 15 v Rottm n Bordeaux.
Ponto 15 te Hudiksvall.
Ponza 15 v Ornskjoldsvik n
Hudiksvall.
Poortvliet 15 Amble n Rottm.
Prins Frederik Willem 13 te
Toronto.
Robert 15 v Vliss. n Londen.
Roelf 15 v Amstm n Havre.
Schie 15 v Mersin n Mutzuna.
Schippersgracht 15 v Skogby
n Amstm.
Sirius 15 v Londen n Duinkerk.
Spes vertr. 16 v Gothenburg
n Rouaan.
Stad Amsterdam 15 v Montreal
n Emden.
Stad Breda 11 v Bellinham n
Yokohama.
Stad Schiedam 15 v Vlaardin
gen n Palermo.
Stientje Mensinga 15 v Dublin
n Antw.
Straat Banka 14 te Durban.
Strabo 15 v Tarragona n Amst.
Strijpe 16 te Avonmouth verw.
Taormina 15 v Poole n Fre-
mington.
Tero p 15 Finisterre.
Themisto 15 v Belfast n Glas
gow.
Theodora vertr. 16 v Guernsey
n Southampton.
Titus 16 te Rottm.
Tjibadak 14 te Semarang.
Tjitjalengka 14 te Kobe.
Tromp 15 v Stockholm n Hu
diksvall.
Tyro 16 te Drogheda.
Urmajo 15 te Uttersen.
Van Gelder 15 v Hamburg n
Vindicat Atque Polit 16 v Me
sane n Londen.
Vlieland 15 v Rouaan n Rottm.
Vrede 16 v Vliss. n Killrush.
Vrouwepolder vertr. 17 v
Oporto Vigo
Walenburgh P 16 Vliss. (uitg.).
Waterland te Montevideo.
Westerdok 16 v Bremen n
Bezwick.
Westermarkt 15 y Skagen n
Esbjerg.
Westpolder 15 te Rouaan.
Wilp° 15 te Zaandam.
IJsel p 16 Texel.
Zaan p 15 Holtenau.
Zeeland (SSR) 16 v Hamburg
n Huil.
Zwerver 15 te Lmvig.
SLEEPBEDRIJF.
Goeree 15 van Waterweg naar
Vlissingen.
Noordzee. 15» 1^0 m. ZZW. K.
St. Vincent naar Rotterdam.
Oostzee 16, 90 m. W. van
Colombo, met .Karimata" naar
Colombo.
Poolzee 15, 100 m. ZW. van
Ouessant naar Antwerpen, met
„Fredrich Engels."
Rode Zee 15. 190 m. NO. van
Flores naar Antwerpen, met
„Berni Nubel."
Bonaire, Georgetown naar
Amsterdam, 15 op 140 mijl Z.
van Fayal.
Cottica, Amsterdam naar
Georgetown, 17 te Barbados
verwacht.
Indrapoera, Rotterdam naar
Djakarta, 15 op 200 mijl NW
van Perim.
Johan van Oldenbarnevelt,
Amsterdam naar Sydney, 15
van Aden.
VAN 16 OCTOBER.
Rheinfelden 1.96 0.01);
Breisach 1.14 (—0.02); Straats
burg 1.80 (—0.06): Maxau 3.51
10.02); Mannheim 1.80 10.01)
Mainz 1.86 (—0.04); Bingen 1.14
(+0.01); Caub 1.16 (ony-»;
Trier 0.94 (—0.01); Coblenz 1.16
lonv.l; Keulen 0.61 (—0.03);
Ruhrort 2.54 (—0.02); Lobith
8.54 (—0.03); Nijmegen 6^2
(—0.03); Arnhem 6.62 (—0.04);
Sluis te Weert 5.90 (—0.03);
Eefde (IJssel) 1.78 (onv.);
Deventer 0.95 0.02); Monsin
55.40 (—0.05); Visé 49.38 (onv.);
Borgharen 39.20 0.15); Bel-
feld 10.85 (+0.01); Grave -be
neden de Sluis) 4.65 (+0.G3)
Namen 1.30 0.01.)
MINSTE
VAARWATERD IEPTEN.
PannerdenHeveadorp 1.65;
Heveadorp—Vreeswijk 1.50; «ls-
sel (boven Eefde» 1-50: IJssel
(beneden Eefde) 1.60; Millingen
—Nijmegen 2.40; Nijmegen -St.
Andries 2.50.
Nachtvaart is verboden van
Milling en tot St. Andries van
IJsselkop tot Vreeswijk en van
IJsselkop tot Eefde.
HOOGWATER TE
ROTTERDAM.
17 October: le tij 10.55 u.,
2e tij
HOOGWATER TE
DORDRECHT.
17 October: le tU 1157 u.,
2e tij
De minister van Landbouw, heeft, na
overleg met de Stichting voor de Land
bouw, besloten bij dc import van voeder-
granen monopolieheffingen mogelijk te
maken, indien de wereldmarktprijzen da
len beneden het niveau, dat in Nederland
als minimum gewenst wordt geacht.
Daarbij zal er voor gerst en haver naar
worden gestreefd, dat de telers, indien de
wereldmarktprijzen dalen beneden dit
minimum-niveau, deze producten toch te
gen kostprijs kunnen afzetten.
Aangezien de kostprijs van rogge hoger
is dan die van gerst, doch de handels
waarde lager, zal het echter niet mogelijk
zijn door middel van monopolieheffingen
bij de import, voor inlandse rogge een af
zetmogelijkheid te scheppen tegen de kost
prijs voor dit product. "Wel zal door het
opleggen van een monopolie-heffing kun
nen worden voorkomen, dat de prijs voor
inlandse rogge daalt beneden de handels
waarde, welke dit product heeft ten op
zichte van gerst en haver.
Rekening houdende met 't vorenstaande
zal het bedrijfschap voor granen, zaden
en peulvruchten monopolie-heffingen op
leggen indien de prijzen, waarvoor im-
portgranen in Nederland beschikbaar kun
nen komen, zouden dalen beneden: 21
voor gerst, 19.50 voor haver en 20 voor
rogge.
Deze prijzen zullen worden aangehou
den voor buitenlandse granen, welke in
kwaliteit overeenkomen met de gemiddel
de kwaliteit van de desbetreffende inland
se producten. Uiteraard zal rekening wor
den gehouden met uit de kwaliteit voort
vloeiende prijsverschillen.
Bovenstaande prijzen kunnen niet
worden beschouwd als absolute minimum
prijzen, doch in het algemeen zullen de
telers bij een redelijke spreiding van het
aanbod in de gelegenheid zijn tenminste
genoemde 'prijzen voor gerst en haver te
maken. Voor de rogge zal dit in mindere
mate het geval zijn, aangezien de daar
voor genoemde prijs naar verhouding vrij
hoog is. Wel zal hierdoor de import van
rogge tegen lagere prijs worden tegenge
gaan.
Bij export van granen en verwerkte
producten zal een restitutie worden ver
leend, welke zal zijn afgestemd op de
importheffing om de mogelijkheid tot
export op basis van de wereldmarktprij
zen te handhaven.
Gisternacht omstreeks half drie is de
80-jarige heer K., wonende in de Buiten-
brouwerstraat te Amsterdam, op de eerste
etage van zijn woning van de trap geval
len. Buren hadden omstreeks die tijd wel
een klap gehoord, maar eerst tegen kwart
voor zeven gisterochtend vond een hun
ner het ontzielde lichaam van de oude
man onder aan de trap liggen. Het stoffe
lijk overschot is naar het Wilhelminagast-
huis vervoerd.
De plechtige inzegening van het nieuwe
moederhuis en internaat „Koningshof"
van de Zusters van het H. Hart te Veld
hoven is in tegenstelling met vroegere be
richten uitgesteld tot voorjaar 1954. De
werkzaamheden aan de nieuwe gebouwen
en terreinen zijn n.l. nog niet voltooid.
