Onze positie in 1953 verder
versterkt
SCHEEP VAARTB E RICHTEN
in de
ceneraai-maj00r bach
Vrij willigers springen
nacht op Dien Bien Phoe
landen onder spervuur van
de communisten
A)
PRESIDENT NED. BANK
Apathische houding van Vietnamese
bevolking
ïsHJrte'S,5"»
Libanon vroeg arbi
trage-uitspraak aan
Nederlandse jurist
EEN HALVE DAG OPLEIDING....
Zweedse havenstaking
verloopt
NATIONALE bedevaart
2at{JAAR BANNEUX
Sp'lLE omgang voor
Dondeia8^EERSTUDENTEN
DINSDAG 27 APRIL 1954
N D C—S—H N D
PAGINA 7
Versteviging monetaire positie
Gevaar van zelfstandig
handelen
WEINIG VERANDERING OP
WOLVEILINGEN
VEEMARKT TE ROTTERDAM
UITBREIDING HANDEL
TUSSEN OOST EN WEST
Conferentie nadert het einde
JNEUKKI.AMDSE
SCHEPEN
r~w
Wijn
Brood mee
Kostbaar
Chapeau....
Als vliegen.
PASSAGIERS»
SCHEPEN
WA l'EHS'l NI)EN
VISSERIJ
I -g de drem]
Ondanks de ernstige natuurramp, die liet Zuidwestelijke gedeelte van ons
land in Februari trof, is het jaar 1953 voor de Nederlandse volkshuishou
ding in haar geheel in bijna alle opzichten een bijzonder gunstig jaar ge
weest. De productiederving tengevolge van de ramp, die circa 1 pet van
,el nationale inkomen bedroeg, werd verre overtroffen door de toeneming
ian productie, die het gevolg was van een algemene opleving in de econo
mische activiteit. De financiële resultaten voor bet bedrijfsleven in zijn
algemeenheid waren onder deze omstandigheden gunstiger dan in 1952.
In bet bijzonder geldt dit voor de binnenlandse afzet. Dit constateert dr
ai. W. Holtrop, president van De Nederlandsche Bank in zijn verslag over
j53, waaraan wij voorts het volgende ontlenen.
vnnL^ lonen ondergingen t.o.v. het
atëaande jaar slechts een geringe ver-
e werkelijk verdiende lonen ste
gen echter iets meer dan het indexcijfer
dg" regelingslonen zou doen vermoe-
Op financieel en monetair gebied bracht
een verdere versterking van de posi-
1953
ti» vciaicii.iHI uï- K»""
van ons land. Dit was vooral te dan-
en aan het opnieuw zeer gunstige beloop
er staatsfinanciën. Ondanks de hoge uit
gaven voor het rampherstel wist de schat-
Ist. o.m. dank zij een nog voortgezet In-
,a e? van belastingachterstand en een nog
ceds achterblijven van de militaire uit-
Saven bij de gebudgeteerde voorzieningen
eren middelenoverschot te behaten, d.it
groot genoeg was om de budgetaire aflos-
'ngen op de geconsolideerde binnenlandse
jn °P de buitenlandse schuld ongeveer te
ekken. Onder die omstandigheden leid ie
net beroep, dat de schatkist op de kapi-
spn kon doen welk beroep overi-
mede strekte ter voorziening In de
!iniiof'+ behoeften voor 1954 - tot een
quiaueitsoverschot, dat voor een groit
vintt g?bru'kt werd voor aflossing van
rili u schuld in handen van het han
delsbankwezen.
De lagere publiekrechtelijke lichamen
zagen hun uitgaven toenemen. Daarentegen
deden zij een veel geringer beroep op de
kapitaalmarkt dan in 1952, hetgeen leidde
tot een liquiditeitstekort, dat gemakkelijk
gedekt kon worden uit de liquide midde
len, die in het voorafgaande jaar waren
geaccumuleerd.
Het monetaire resultaat van de finan
ciering van de overheidssector in zijn ge
heel was een deflatoire druk op de volks
huishouding, welke overigens aanzienlijk
geringer was dan in 1952 en welke meer
dan volledig gecompenseerd werd door de
inflatoire invloed, die vanuit het buiten
land bij voortduring op de binnenlandse
economie wordt uitgeoefend. Deze krach
ten, tezamen met de monetaire invloeden
die uitgingen van de financieringsver
schijnselen in de sector der fondsen en
spaarbanken alsmede in die der gezlns-
bedrijfshuishoudingen, resulteerden
enerzijds in de reeds geconstateerde ople
ving van de binnenlandse conjunctuur,
anderzijds in een betalingsbalansoverschot.
aan'zwir, geringer dap in 1952, toch nog
tale mïi genoemd mag worden. Het to-
1017 eJ^bot °P de betalingsbalans beliep
TOiUloen.
rlJ?® monetaire positie onderging een ver-
reMa verstev,g'ng door de in 1953 voorbe-
stanrt etli in Februari 1954 definitief tot
«i„, gekomen overeenkomsten tussen Je
handei«K fhe Bank enerzijds en het
handelsbankwezen en het landbouwcre-
Hicxf —"weien e
Paard8Z|eganeieeni3dSi^n de daarmede ge
der zich^n hanrf 80 e van een deel
vindende vlottend" Tchuw' bankWezen be"
vnürrii red'BCn''e s'and van de devïezcn-
o„ 7aa.°' waarin overigens de vordering
h B-v- steeds duidelijker blijkt een
zwakke stee te vormen, tezamen met de
consolidatie van de binnenlandse mone
taire verhoudingen, die thans heeft plaats
sevonden, rechtvaardigen de conclusie.
da' de technische positie van de Neder-
andse geldeenheid thans geen belemme-
stcf meer vormt voor een eventueel her-
aI®' van haar vrije inwisselbaarheid voor
tfansacties in het lopende verkeer.
nenu monetEdre evenwicht zou van bln-
stoord s'ecbts ernstig kunnen worden ver
in de ind'en zich In de overheidssector
diteitstBt1611^® Jaren een aanzienlijk liqui-
het grot rt zou gaan ontwikkelen, dat uit
de Nedo ®reditsaldo van de schatkist bij
fu'mte d- andsche Bank en uit de geld-
steding ua6 reeds uit de sedeeltelijke be-
zonder dit saido zou kunnen ontstaan
vorder. moeilijkheden zou kunnen
ter yan g®9nancierd. De door de minis
tens in,ot,lna"ciën uitgesproken voorne-
ieici staan er eiïe Vu,gen financië,e be"
inflatoire raogefc,borg voor, dat deze
den misbruikt y heden niet z"Hen wor-
Monetalr-technisch
"m inderdaad geacht K ons 'and daar-
drempel te staan van ,i Wordcn aan de
Maar dit betekent nog Kp convertibiliteit,
(ic drempel alleen zou kun2plins- dat het
nen overschrtl-
slechts een monetalr-technisch vraagstuk,
doch ook een vraagstuk van algemeen eco
nomisch beleid. Nederland is niet een zelf
standige economische eenheid, doch een
land dat meer dan haast welk ander
land ook - in ai zijn geledingen door een
intensief handelsverkeer verbonden is met
de buitenwereld. Zijn jaarlijkse omzet van
goederen en diensten in het internationale
verkeer evenaart de omvang van zijn na
tionaal product; van die omzet speelt nog
geen 15 pet zich af in convertibele valuta,
Een zelfstandig herstel van de converti
biliteit is daardoor voor Nederland niet
wel denkbaar. Herstel van convertibiliteit
in de betekenis, die in ons land aan dit
woord wordt gehecht, dient zowel herstel
van de zg. „interne" als van de z.g. „ex
terne" convertibiliteit in te houden, dat
wil zeggen zowel het recht voor de inge
zetenen om vrijelijk ovér convertibele
geldsoorten c.q. dollars, te mogen beschik
ken, als het recht voor de niet-ingezetenen
om hun in guldens luidende tegoeden 'n
dollars te mogen omzetten. Geen van
beide vrijheden zou door devlezenbeper-
kingen of door kwantitatieve import
belemmeringen mogen worden gefustreerd.
Dat de vrijheid tot het beschikken over
dollars zich ook zou uitstrekken tot het
kapitaalverkeer, is daarbij niet noodzake
lijk. Zeer we] denkbaar is een convertibi
liteit. die zich zou beperken tot alle
transacties in het lopende verkeer doch
waarbij het kapitaalverkeer aan r'estrlê
ties onderworpen zou blijven.
MteiMn'h^1^ 5erStel van convertibi-
and voor rtt pPende VCrkeer Neder-
maaJrh/n Te stelIen om of
maatschap van de E.B.U. voort te zetten,
onvermijdelijk gevolg een progres-
(e deterioratie van zjjn deviezenvoor
raden. dan wel dit lidmaatschap op te zeg
gen en zich ais gevolg daarvan bloot te
stellen aan een discriminatoire behande
ling van zijn export door zijn belangrijkste
handelspartners. Beide alternatieven zijn
het eerste op grond van monetair-tech-
nischc, het tweede op grond van algemeen
economische overwegingen onaan
vaardbaar: de afhankelijkheid van Neder
lands welvaart va.n zijn export naar do
buurlanden is daarvoor te groot.
Het zijn deze zelfde redenen, die een
land als Zwitserland, waarvan niemand
kan betwijfelen, dat het monetair krach
tig genoeg is om tot algehele convertibi
liteit over te gaan, er toe hebben doen be
sluiten slechts convertibel te zijn t o v
convertibele landen, maar t.o.v. riiet-
convertibeie landen, om goede redenen
van economische welvaartspolitiek, een
systeem van gebonden betalingsverkeer te
handhaven.
Dit is ook de uiterste grens, tot waar
Nederland zelfstandig kan gaan. Zo ziet
ons land, als lid ener internationale ge
meenschap, zich nu eenmaal beperkingen
opgelegd In zijn vrijheid van handelen:
het kan niet verder gaan dan tot waar die
gemeenschap in staat, en bereid Is mede
te gaan. Of het laar 1954 reeds een vol
doend aantal leden dier gemeenschap aan
drempel van de convertibiliteit zal te
zamen brengen, om gezamenlijk de st3p
naar een ruimer handels- en betalings
verkeer te kunnen doen, is onzeker. Er
wordt veel over convertibiliteit gesproken,
maar er wordt niet steeds hetzelfde mee
bedoeld. Van een algemene bereidheid om
zowel tot Interne als tot externe conver
tibiliteit over te gaan en dan bovendien
de spelregels te aanvaarden, zonder wel
ker naleving de duurzaamheid van het
nieuwe betalingsstelsel niet zou kunnen
worden gewaarborgd, is nog niet geble
ken. En deze bereidheid mag ook nauwe
lijks worden verwacht, zolang niet he»
interne monetaire herstel in verscheidene
landen verdere voortgang heeft gemaakt.
Prof. mr G. J. Wiarda, raadsheer in de
Hoge Raad der Nederlanden heeft dezer
dagen in Beiroet uitspraak gedaan in een
geschil tussen de Libanese regering en een
Libanese waterleidingmaatschappij over
een concessievraagstuk. De regering van
de Libanon had enkele jaren geleden „e
waterleidingmaatschappij genaast. De
maatschappij eiste schadevergoeding voor
die daad, omdat de aan haar verleende
concessie nog niet was afgelopen en zij
door de daad van de regering zich be
nadeeld achtte in de uitvoering van haar
taak en de nakoming van de door haar
bij het verkrijgen der concessie aanvaarde
verplichtingen De regering stelde op haa-
beurt, dat de maatschappij ernstig in haar
taak te kort zou zijn geschoten, vooral wat
onderhoudswerken en afschrijvingen be
treft. Zowel de regering als de water
leidingmaatschappij hadden elk circa
twintig geschilpunten en het bleek beide
partijen onmogelijk tot overeenstemming
te komen.
Zij stelden zich enkele jaren geleden in
verbinding met de president van de Hoge
Raad der Nederlanden mr J. Donner en
daar deze op dat ogenblik geen gelegen
heid had zich met dit vraagstuk bezig te
houden, beval hij prof Wiarda aan Prof
Wiarda heeft verscheidene publicaties ten
aanzien van concessies op zijn naam
staan. Hij heeft zich in 1952 door het bij
wonen van de in Beiroet gehouden plei
dooien op de hoogte gesteld van de kwes
ties waarover beide partijen van mening
verschilden, in Nederland zich laten voor
lichten over technische drinkwaterleiding
vraagstukken door professor W. L. Krul
directeur van het rijksinstituut voor
drinkwatervoorziening te Den Haag, en
voor het nagaan van rekeningen de heer
Cool, accountant te Den Haag aangewezen
als deskundige.
Prof. Wiarda heeft als arbiter in dit ge
schil thans uitspraak gedaan en bepaald
dat de regering een bedrag als schade
loosstelling zal hebben te betalen aan de
waterleidingmaatschappij. Dit bedrag s
aanzienlijk minder dan de ongeveer twin
tig millioen Libanese ponden die de maat
schappij had gevraagd.
De verklaring van de Russische handels
attaché in Australië, dat de Sovjet-Unie
geen Australische wol zal kopen, heeft
Maandag geen invloed op de noteringen
uitgeoefend. In marktkringen werd er op
gewezen, dat Rusland sinds medio Maart
niet veel gekocht heeft, en dat het in de
toekomst wellicht door middel van een
derde partij zal kopen.
Te Melbourne lagen de prijzen voor me
rinos in 't voordeel van verkopers. Come
backs en crossbreds stegen 5 pet t.o.v. de
noteringen die 1 April te Geelong tot stand
kwamen. Te Brisbane kwamen de prijzen
Maandag 2'/a pet hoger.
ROTTERDAM, Dinsdag 27 April; Veemarkt.
Vette koeien en ossen 560, gebruiksvee w.o. 720
tbc-vrij 1621, vette kalveren 125, graskalveren
w.o. 226 tbc-vrij 326, nuchteïe kalveren 2302,
varkens 124, biggen 240, paarden 183, veulens
5, schapen of lammeren 112, weide- of zeug
lammeren 90, bokken of geiten 84. Aanvoer in
totaal 6072 dieren. Weekaanvoer 8189 dieren.
Prijzen: Vette koeien I 2.70—2.90, II 2.50
2.70, III 2.002.30; vette kalveren I 2.40
2.50. II 2.25—2.35, III 1.90—2.10; alles per
kg; graskalveren I ƒ440, II 340, III 270;
nuchtere kalveren I 49, II 44, III 38;
biggen I 70, II 50, III 40; schapen I 140,
II ƒ115, III 100; lammeren I f 110, II 100, III
95; kalfkoeien I H25, II 970, III 780; melk
koeien I 1125, II 940. III 780; vare koeien
I 750, II 650, III 575; vaarzen I 850, II
700, III 575; pinken I f 580, II ƒ480, III
370; alle per stuk; slachtpaarden I 2.05, II
2.00, III 1.90..
Vette koeien: aanvoer ruim; handel: lui;
prijzen: dalende prijzen, enkele prima's iets
boven notering; vette kalveren ruimer, redelijk,
als vorige week behalve 3e kwaliteit welke iets
minder waren; Graskalveren; aanmerkelijk
meer, traag, niet geheel prijshoudend; Biggen
even ruimer, tamelijk, onveranderd; Slacht
paarden flink, kalm, niet geheel prijshoudend;
Schapen of Lammeren iets meer, goed, als vo
rige week; kalfkoeien en melkkoeien gewoon,
redelijk, met moeite gehandhaafd; Vare koeien
flink, slepend, even minder; Vaarzen en Pinken
als vorige week, flauw, niet geheel prijshou
dend; TBC-vrij vee groter, kalm, vooral niet
hoger.
Hast V 27 v. Southend naar
Naar men gelooft, naderen de multi
laterale besprekingen over de handel tus
sen Oost- en West-Europa, welke georga
niseerd zijn door de Economische Com
missie voor Europa (E.C.E.) van de Ver.
Naties, en welke besprekingen met ge
sloten deuren worden gevoerd, het einde.
De laatste fase der conferentie, waarip
verslag zal worden uitgebracht over de
vorderingen, en aanbevelingen gedaan
zullen worden voor practische maatrege
len, is reeds in zicht. De besprekingen
zullen vermoedelijk op 3 Mei eindigen.
BiR IP Westersingel 26 v Hamburg n tiers. kERKDRIEL: Catharin.
Guernsey. Rotterdam. Maria, v. d. Sluis- Hoor",
Haulerwyk 26, 520 mijl O.N.O. Westland 26, 240 m. NNO v ZAND: Wilhelmina 'de Pender
v. Kaap Race. Fern Noronha. WERKENDAM: Nieuwe
TToide- en im „ia „i Westpolder 27 v Antw n Lissab Hoogendoorn- Rival V.
Wilhelmine p 26 Arkona. ROSSUM: Norhert y1
Woensdrecht 26 v ThameshaVM^|ta^gH^M|yj|f^
v. kaap Race.
Helder 26, 400 mijl W. v. Oues
sant.
Henry Denny p. 26 Wight.
Hera 28 te Guanta verw.
jicia &o quanta verw. 11 v-uiulcuj.
Hermes (KNSM) 26, 190 miil Wonosari 26, 270 m. ZO v Cé
W V. W 7- Coin,- v rut.tn
Rotterdam aangekomen 26
April: Ruth Lykes, Tampa, stg,
Lykeslines, IJselh WZ- Urua-
guay, Buenos Aires, stg, Muller,
Merweh; Robert Eckelmann,
Vlaardlngen, ledig pakhuis-
meesteren, Pakhuismeesteren;
Barok, Oslo, ste Burger.
IJselh Oz; Puck, Gdynia, stg,
NTB Rijnh. Zz- Munkfors,
Skoghall, stg, Ruys, Waalh, Q-
D.Andes Maru, Kobe, stg,
Vulcaan, Waalh, Nz- Timo,
Dordrecht, stg, Invotra, Bin-
nenh; Benares, Hamburg, olie,
Esso Nederland, 2e Petrb, n.m.;
Alexander Sartori, Emden, stg,
Muller, Schieh, Nz- Lisa Ess-
berger, Hamburg, benzine, Es
so Nederland, 2e petrh NM,
stg. 1; Marjan, terug uit zee,
ledig, v. Oppen, Parkkade; Ko
ningshaven, Kopenhagen, stg.
v. Uden, Merweh, KV; Maria
Schulte, Kotka, stg, Burger,
Lekh. Oz; Escaut, Amsterdam,
ledig, Muller, Parkhaven; Leo
S, Amsterdam, Dammers v.
d. Heide, stroom ten anker;
Elfride, Kiel, ledig, Worms,
Maash. SHV; Spes, Gothenburg,
ledig, Wagenborg, stroom ten
anker; Gazolla, Landskrons,
stukg., Wambersie, Merweh. M;
Netherlands Coast, Newcastle,
stukg., Burger, IJselh. Oz;
Westlaan, Hamburg, stg., Van
Nievelt Goudriaan, Waalh., En
trepot.
27 April: Laheve, San Fran
cisco, stg., Cons. Réunis, Mer-
wehaven, C. Swarttouw; Lau-
ting, Raumo, graan, Wambersie,
Maash. 4; Sudan, Yokohama,
stg., Wambersie, Waalh.; Aki
Maru, Hamburg, stg., v. Om
meren, Merweh. k.; Black
Hawk, New York, stg., Van
Nievelt Goudriaan, Lekh.; Hu-
bert Schroder, Monrovia, stg.,
J. Smith, Merweh.; Prinses Wil
helmina, Antw., ledig Lenders,
Waalh., Fr. Swarttouw; Birken-
fels, Chittagong, stukg., Voigt,
Merweh. 2e gat; Pluto, Bristol,
stukg., Muller, Jobsh.; Glenapp
Gastle, Ipwich, ledig, Worms,
Waalh. SHVRosa Smith, Ham
burg. stukg., Muller, Merweh.
M; Gregers Gram, Bahia Blan-
ca, graan, Vinke, Maash. 8;
Oosterburgh, Stockholm, stukg..
Muller, Parkh. Wz.; TarïaU,
Narvik ,erts, Ruys, Waalh. 90;
Danae, IJmuiden, ledig, Rotr.i-
ma. Maash. SHV.
Vertrokken 26 April: Chris
tine, Dundalk; Edam Hamburg;
Memelland, Hamburg; Bernina,
Kopenhagen; Arienoldus, G-,
Gent; Birmingham, Harlingen;
Ljubljana, Venetië; Grete Gent;
Wark worth, Swansea; Hilda,
Antwerpen; Att S, Antwerpen:
Ceres, Singapore; Elda, IJmui
den; Muiderkerk, Hamburg;
Morsum Antw; Kunlabari, Ant;
Simplon, Gent; Express, Hamb.
Krautsand, OslebshausenEx
port 2, Londen; Cronenburgh,
Onton; Prins Willem IV, Ham
burg; Anna Sylvia, Amsterdam;
Futurity, BlythElsenburgn,
Casablanca; Caltex Canberra,
Stockholm; Aire, Gooie: Mary
J. G., Antwerpen; StaA A:rn-
hem, Basra; Nordanland, Ham-
burg; Donau, Belfast; Jaba,
Stockholm; Hildegard Z. Nimtz,
Bremen; Burg. sparrenberg,
Hamburg; Drakedene, Gent;
Martha Russ, Hull*. Patria,
Hamburg.
IJmuiden aangekomen 26
April: Ilos, Gothenburg, stukg;
Ingrid Breuers, Cuxhaven hout;
Herman Fritz, Gefle, erts; Es
caut, Parijs, auto's; Beaufighter
Havre, ledig; Suomen Neito,
Mentyluoto, stukg; Troma,
Malmo, ledig; Ardetta, Liver
pool, stukg; Trito, Dublin,
stukg; Arnolde. Kopenhagen,
melk; Bebox, Raumo, hout; al
le voor Amsterdam; Ponza,
Karlshamn, hout; Regina, Norr-
koping, hout; voor Zaandam.
27 April: Anna Sylvia, Rottm,
ledig voor Amstm.
Vertrokken 26 April: Leo S,
Rottm; Alouette, Londen; Ne
therlands Coast, Rottm; Escaut,
Rottm; Annie, Londen.
27 April: St. Pierre. Duinker
ken; Sunny Prince, Karlshamn,
Angtekerk 25 te Genua.
Adinda 26 te Pladju.
Admiraal Courbet p. 26 Pit-
boei.
Aenemas 27, 120 m. ZW v
Ouessant.
Agamemnon 26 v. Ciudad Tru-
jillo n. Fort Liberte.
Akkrumdyk 26, 220 m. O v
New York.
Alamak p. 27 Finisterre.
Albireo 26 v Recife n. Baia
(verb).
Alchiba 26, 340 m. WZW v Las
Palmas.
Aldegonda 26 te Pladju.
Alderamin 26, 40 m. NNO v
Tobroek.
Aletta 26, 85 m. NNO v Kaap
Varella.
Algenib p 27 St Pauls Rock.
Alise p 26 Guernsey.
Ali S. p 26 1.8. Gjedser.
Almdyk 26, 370 m. NW v Flores
Almkerk 26 te Colombo.
Alphacca 27 te Paranagua verw.
Amazone p. 26 de Tyne.
Ampenan 26 v Surabaja n
Semarang.
Amstelbrug 28 (nam) te Rottm
verw.
Amstelkroon p 26 Kreta.
Amstelpark p. 26 Bintang.
Anna Sylvia 27 te Amstm.
Antonia 26, 120 m ZZO v Kaap
Padaran.
Appingedam 26 te Lissebon.
Arbon 27 te Rottm.
Arendsdyk 26, 650 m. ZO v
Kaap Race.
Arienoldus G, 27 te Gent.
Arkeldyk 26, 390 m. NW v
Flores.
Arnoudspoider 26, 20 m. NO v
Kaap Vilano.
Att S, 27 te Antw.
Aludacia 26 v St Nazaire n Va
lencia.
Averdyk 26 te Bremen.
Bali 27 te Djibouti.
Barendrecht 28 te Suez verw.
Batavier I p 27 Kaap Vilano.
Batavier III p 27 de Burlings.
Batoela 27 te Sorong.
Bawean 26 v Khörramshar n
Damman.
Bebox 26 te Amstm.
Bennekom 27 v Panamakanaal
n Buenaventura.
Bergsingel p. 26 l.s, Texel.
Bernisse p 27 Kaap St Vincent.
Betty 26 bij Arcachon.
Bierum 26 te Londen.
Billiton 26 te Casablanca.
Bintang 26, 150 m. Z v Parana
gua.
Bloemfontein 26, 295 m. WZW
v Walvisbaai.
Blydendyk 26, 1160 m ZW v
Land's End.
Blue Boy p. 26 Vliss. (uitg).
Boreas p 26 te Burlings.
Borneo 27 te Bahrein.
Boschfontein 27 te Port Said.
Boskoop 27 te Cristobal verw.
Callisto 25, 170 m. ZO v Sa
vannah.
Caltex Delft p 26 Kreta.
Caltex Leiden p 27 Gibraltar.
Caltex Nederland p 26 Kaap
Bon.
Caltex Pernis 26, 170 m. O v
Malta.
Caltex Utrecht 26 v Sidon n
Rottm.
Carpo 26 v Dublin n Cardiff.
Casablanca 26, 30 mijl O. van
Ouessant.
Casana 26 te Gothenburgh.
Castor 26 v. New York v. Cap.
Haitien.
Ceronia 26, 600 mijl Z.Z.W. v
de Kp Verdische eil.
Chama 26, 750 mijl N.O. v. eil
Sombrero.
Charis 26, 600 mijl W.Z.W. v,
Ouessant.
Confiance 26 te Gent.
Coolhaven 26, 180 mijl Z.W. v.
Ouessant.
Gorilla 27 te Yokohama verw.
Cornelia B. 1 p. 27 Vliss. (uitg
Cornelia B. 2 p. 26 Kaap Sint
Vincent.
Corrie B. 28 te Dordrecht verw.
Coryda 26, 165 mijl Z.O. v
Malta.
Cronenburgh p. 27 Dover.
Da Capo vertr. 27 v. Oporto n
Antwerpen.
Da je Bohmer p. 26 Finisterre
Dalerdyk 26, 270 mijl N.O. v
Fay al.
Daniel p. 26 Penmarch.
Delf shaven 26, 160 mijl N.O. v.
Recife.
Deneb 27 te Rottm.
Deo Duce 26 v. Malmo naar
Kopenhagen.
Diemerdyk 26, 160 mijl W. v.
Porto Colombia.
Dienan 26 v. Esbjerg n. Wis
bech.
Diligentia 27 te Thameshaven.
Dongedyk 26 v. Victoria n. Van
couver.
Drie Gebroeders p. 26 Oland.
Duivendyk 27 bij Vliss. verw
Edam 26 v. Rottm n. Hamburg.
Eemland 26 v. Sao Francisoo
do Sul n. Paranagua.
Eibergen vertr. 27 v. Avon-
mouth n. Swansea.
Enggano p. 26 Ouessant..
Eos 26 v. Genua n. Haifa.
Erinna 26 te Stanlow.
Esso Amsterdam p. 26 Kaap St
Vincent.
Esso den Haag p. 27 Lissabon.
Esso Rotterdam 26, 830 mijl W
Z.W. v. Flores.
Fiducia 26 v. Maassluis naar
Boston.
Fivel 26 in Oslofjord.
Frans 27 v. Varberg n. Midd-
lesbro.
Frans Bohmer 26, 30 mijl N
v. d. Burlings.
Friesland (KRL) 27 te Aden.
Gaasterkerk 26, 210 mijl N.O.
r. Diego Garcia.
Gaasterland 26 v. Itajami n
Porto Alegre.
Gadila 26, 660 mijl Z.W. n
Flores.
Ganymedes 24 v. Londen n
Oslo.
Gooiland 26, 80 mijl N.N.W. v.
St Pauls Rock.
Gouwe p. 26 Finisterre.
Grootekerk 26 te Penang.
Hartel p. 26 H. v. Holland, n.
Rochester.
Hast I 26 v. Belfast n. Ayr.
den.
Herste]
van convertibiliteit
niet
Meer dan de helft van de 4.000 Zweedse
havenarbeiders, die |n wilde staking
varen, zijn Maandag weer aan het werk
gegaan. De bond had gedreigd hen te
"yeren. De werkgevers hadden gewaar
verwal da' de mannen zouden doen
q °'8en wegens contractbreuk.
Goth *.ak,n8 had 20 havens, waaronder
nog inr!urg' getroffen. De arbeiders, die
staan (Tothenburg staken en onder leldina
raden 0v 6en commnnust zullen zich be-
geschil e?r bervatttng van het werk. Hel
nieuwe fo over de bepalingen van een
tot overin-o Overeenkornm met betrekktnu
n en nachtdienst.
plaats RaS 1 Mei 2Pent de hedevaart-
mP| Ln ""eu* in België de Meimaand
DP nternationale biddag,
bennoij e Nederlandse Bedevaart is
zuilen nn°2 ZondaS 2 Mei- De Pelgrims
over re thuisreis een omweg maken
do niechfi Daar heeft in de namiddag
levensmD, e ontvangst plaats van een
Armen a°' beeld van de MaaSd dfir
kapel hu i zal geplaatst worden in een
Na dp no oerk aan de Laanderstraat.
Re'grimó 9 'anen zullen de Banneux-
Vrouv^e eerste hulde brengen aan
yan diver^,8APri] zullen de studenten
tBVinalen hunm.lllar'a' priestercolleges en
worri?sterdam o Stille Omgang houden
van rior een kor?? «Vter uur 's mor6enf
nloat Bagünh kof gehouden in de Kerk
plaats vind,81inhof. waarna de Omgang
vindt
wordt er
rti*ó.?i«een Pr6cl?0°P. ongeveer half zes.
eHde kerk. H- M!s gecelebreerd
shire, heef" Qllgeluk in gewond
gehad 7i; Vannach( Northampton-
iets beter p to®stand „en betel'e nacht
ei Benoemd. Werd vanmorgen
(Van onze correspondent ALFRED VAN SPRANG)
HANOI (Vietnam), April 1951.
Op de binnenplaats van een sombere kazerne even buiten Hanoi staal
een Frans bataljon aangetreden voor het ochtend-appèl. Als de segeant-
majoor alles in orde gemeld heeft, verschijnt de bataljons-commandant.
J vertelt, dat de toestand in Dien Bien Phoe zodanig is, dat er ten koste
van alles versterkingen heengezonden moeten worden. Er kunnen echter
r,' en v''egtuigeij meer landen. Derhalve zal men de mensen in het donkf i
voo/,araC^Ute ')oven Post moeten neerlaten. Gelegenheid om hen hier-
b eClsl °P le leiden is er niet. Er worden daarom vrijwilligers voor deze
nsKante actie gevraagd.
ie meldt zich hiervoor....?"
Dc commandant kijkt de rijen langs. Twintig, dertig handen gaan
om ioog. e re "'"rt met een spontaneïteit, alsof er liefhebbers voor extra-
vcrlo geviaar wor en. En stuk voor stuk doen de mannen hun best de
aandacht van c comman ant te trekken uit angst misschien over hel
hoofd gezien te worden.
Men laat er geen gras over groeien. De
vrijwilligers worden meteen met trucks
naar de parachutlstenschool gebracht Op
2en terrein in het centrum van de stad
worden ze in de meest-elementai"e be
grippen van het parachute-springen inge-
wijd. Ze springen een paar keer van een
tafel om te leren vallen. Ze gespen een
parachute om en repeteren de verscnn-
iende handelingen. En ze luisteren met
gespannen aandacht naar elk woord van
de instructeur In een paar uur is het
allemaal voorbij. Er is geen tijd om meer
te doen Eén oefensprong kan er zelfs niet
af. Het dichtst bij de werkelijkheid is een
sprong uit een van de vliegtuigwrakken,
die op het oefenterrein opgesteld staan.
Maar dat is een sprong van anderhalve
meter in een zandbak. En zonder para
chute Het benadert in de verste verte
niet, wat hun in Dien Bien Phoe te wach
ten staat.
Laat in de middag verzamelen de vrij
willigers zich op het drukke militaire
vliegveld Bach Mai enkele kilometers bui
ten Hanoi. Daar nemen ze hun parachu
tes in ontvangst. En wachten op verdere
orders. De stemming is opgewekt. Mis
schien een beetje te opgewekt om natuur
lijk te kunnen ziln. Er wordt veel gerookt.
Men praat druk. En er klinkt veel gelach.
„Eten halen...." roept, iemand.
Iedereen springt overeind.
„Waar....?"
„Daar in de loods
Er is van alles. Stokbrood, blikjes le
verpastei, worst-met-veel-knoflook, bana
nen en sinaasappels, chocolade en natuur
lijk volop plnard. rode legerwljn Men laat
het zich goed smaken. Het ls de laatste
royale maaltijd, die ze waarschijnlijk in
mi1 ge "W zullen krijgen. En voor som-
fiirt ,s be' onf!etwijfeld de laatste maal-
hun leven. Men praat daar na-
aan fi rt" f over- Men tracht er zelfs niet
han toch wa? Maar bij velen kl0P' het
t onrustiger dan anders.
,,P?rachmishaan.eri.°r Snde commando-
Het duurt lang voor iedereen klaar Is
Velen moeten geholpen worden Tenslotte
is het allemaal nieuw voor hem Er word!
dan ook extra opgelet, of alles in orde is
„Naar de vliegtuigen
Met moeite hijsen ze zich met hun wa
pens en andere uitrusting in de wach
tende toestellen waarvan de zilveren bul
ken zwart geverfd zijn om hen in het
donker zoveel mogelijk onzichtbaar te
maken Sommigen van de vrijwilligers
hebben een stokbrood tussen de riemen
gen. Dat is in dr Tvveede Wereldoorlog
geregeld gedaan Maar het zijn de bijko
mende omstandighed6n. De DZ (het ter
rein waarop zij landen) is uiterst klein.
Het is bovendien aan alle kanten omgeven
door prikkeldraad en mijnenvelden.
En daarachter wachten de communisten
lien op. Een kleine koersafwijking, een
seconde te laai uit net toestel en in het
allergunstigste geval zjjn sjj krijgsgevan
genen. Maar dal 's nog niet alles. De
communisten kunnen de vliegtuigen niet
alleen horen maar ook zien. Vooral als
er maar een klein beetje maan is. Zij
kunnen de parachutisten van driehonderd
meter hoogte zien dalen. Z|| verkeren dan
ook in de ideale positie om op de lang
zaam uit de lucht zakkende machteloze
mannen te schieten Minstens veertig se
conden lang En dat doen ze dan ook met
alles wat ze hebben.
Ik rijd naar Hanoi terug.
Als ik wat later m het perskamp aan
tafel zit, scheert een vliegtuig laag over
het huis. Meteen moet ik weer aan die heeft.
vrijwilligers denken. Waarschijnlijk heb
ben zij nu al gesprongen Een deel van
hen heeft zich misschien al trots bij hun
commandant gemeld en vergast hun ka
meraden op het laatste nieuws uit het pa
radijs, dat Hanoi voor deze ingesloten
mannen moet zijn. Een ander deel is dood
Of gewond. Het leger geeft geen gegevens
over de verliezen vrij. De piloten van de
vliegtuigen en de sergeanten, die het
commando geven om te springen vertel
len echter dat er heel wat slachtoffers
vallen. De ene avond meer dan de andere
Maar er bestaat geen twijfel aan, dat een
aanzienlijk percentage van degenen, die
vanmiddag zo uitgelaten op Bach-Mai
hebben zitten eten en drinken niet op de j
plaats van bestemming aangekomen zijn j
Het op deze wijze aanvoeren van ver
sterkingen is uiterst kostbaar Er is echter
geen andere manier sinds de communisten
het gebruik van het vliegveld onmogelijk
gemaakt hebben en er niet genoeg reser- j
ves zijn om te trachten de Ijzeren ring
om Dien Bien Phoe van buiten af te door
breken Dat er niettemin geen gebrek
aan vrijwilligers is. pleit voor de buiten
gewone kwaliteit en vechtlust van de
Franse militair (en het vreemdelingen
legioen, dat ook een groot aantal vrijwil
ligers levert). Aan de andere kant werpt
het echter een scherp licht op de moeilijke
situatie waarin Dien Bien Phoe verkeert
Men heeft zich echter langzamerhand al
neergelegd bij het feit, dat generaal Na
varre in Dien Bien Phoe een operatie
voert, die in kosten aan mensenlevens en
materiaal geen precedent In Ïndo-China
(Van onze correspondent ALFRED VAN SPRANG)
HANOI (Vietnam), Maandag.
Als liet wxier liet even toelaat, is de lucht in de buurt van Hanoi van
vroeg in dc morgen tot diep in de nacht vervuld van vliegtuiggeronk. Lichte
en zware bommenwerpers, jagers, kleine verkenningsvliegtuigen, helicop
ters en een grpot aantal vrachtvliegtuigen komen over. En ze hebben
allemaal dezelfde bestemming, de belegerde vesting Dien Bien Phoe, boog
in het ontoegankelijke bergland op de grens van Vietnam en Laos.
Het zijn echter niet uitsluitend bom
men, levensmiddelen, munitie en verster
kingen, die deze vliegtuigen boven Dien
Bien Phoe uitwerpen. Sommige strooien
pamflettenf uit. Het zijn kleine velletjes
gekleurd papier, aan de ene kant bedrukt
met de beeltenis van e engesneuvelde
Vietminh soldaat en aan de andere kant
met een Vietnamese tekst.
In die tekst worden de volgelingen van
Ho Chi Minh rondom Dien Bien Phoe op
geroepen de wapens neer te leggen om
van hun parachute gestoken. Een heeft verder bloedvergieten te voorkomen.
zelfs een half-volle fles wijn meegenomen
Maar stuk voor stuk zijn ze veel kalmer
dan eerst. Het gaat nu" beginnen' En het
is geen oefening Dat beseffen ze allemaal
Meer nog misschien dan toen ze zich van
morgen spontaan voor deze actie opgaven.
De vliegtuigen taxiën weg.
„Chapeau zegt een Franse para-
chutisten-kononel met enkele honderden
sprongen onder allerlei omstandigheden
op zifn naam als hij hen nastaart. En
daarmee wil hij zeggen, dat hij alle bc-
wondering heef# voor de moed van deze
knapen. Het is niet alleen het feit dal
zü zonder opleiding in de nacht sprin-
Het pamflet zegt:
Keert u tegen uw bloeddorstige, com
munistische leiders. Met zijn barbaarse
taktiek heeft Giap, de slager van D.en
Bien Phoe, in één maand reeds meer dan
25.000 man aan doden, gewonden en ge
vangenen verloren.
Ook de burgerbevolking wordt in deze
pamfletten gewezen op de resultaten van
de communistische activiteit.
Wist u, dat uw zonen als vliegen ster
ven in het prikkeldraad van Dien Bien
Phoe? Generaal Vo Nguyen Giap heeft
gezegd: „Wat kan mij het leven van
tienduizenden Vietnamezen schelen als
het communisme enige kans heeft om te Bao Dai. Met is Ho Chi Minh
zegevieren". Verdedig uw huis, uw fa
milie, uw ras.
Het ls moeilijk om er achter te komen,
<5f öezie psychologische oorlogvoering
enige invloed heeft. Een feit is het echter,
dat de Vietnamese bevolking de laatste j
jaren zo dikwijls met propaganda van
beide kanten bewerkt is, dat ze een min
of meer apatische houding aangenomen
heeft en maar komen laat wat komt.
Deze toestand herinnert sterk aan die i
in China vóór de val van Chiang Kai-
Shek. Daar verschuilden de communisten
zich ook achter het mom van nationa- I
listen. Daar had de grote meerderheid
van het volk evenmin een idee van de
ware bedoelingen ook geen angst voor.
Ook het Vietnamese volk mist de heilige
wil om zich als één man tegen het com
munisme te verzetten. Men prefereert om
de kat uit de hoorn te kfjken en weigert
over het algemeen openlijk partij te kie
zen. De oorzaak van deze houding schuilt
in het gebrek aan een krachtig, nationaal
bewustzijn. Er is geen eenheid en geen be
zieling. En geen leider, die de macht heeft
om die eenheid en die bezieling door zijn
persoonlijk voorbeeld te creeëren. Er is
maar één man in Vietnam, die het volk
in beweging weet te krijgen. Dat is niet
W.Z.W. v. Scilly.
Hermes p. 26 Stavanger.
Hergilia 27 te Bremen.
Hestia 27 te San Felix.
Hilda p. 26 Vliss. (ing.l.
Hilversum p. 27 Pantellarla.
Hydra p. 26 Startpoint.
Hos 26 te Amsterdam.
Ingeborg 26 v. Helsinki n.
Sandefjord.
Ivoorkust 26, 360 mijl Z.O. v
Lagos.
Jan Herman p. 26 Malaga.
Jason 27, 30 mijl W. v. Civita
Vecchia.
Java 28, 170 mijl N.W. van
Flores.
Johnny 27, 15 mijl N.O. v.
Ouessant.
Josef Swenden 25 te Karls-
krona.
Ju,p.it,e,r 2e' 300 mUl O.N.O. v.
I Malta.
Jutland p. 27 .Texel.
I 23 v* Singapore naar
Amsterdam.
Karsik p. 26 Okinawa.
Kedoe vertr. 28 v. Rottm naar
Djakarta.
Kemphaan p. 26 Utklippan.
Kota Baroe 26 te Basra.
Kota Gede p. 26 Kaap Tenez
Laertes 26 v. Djakarta naar
oemarang.
Langkoeas p. 26 Finisterre.
Laurenskerk 26 v. Mangalore
n. Bombay.
Leemans 26 v. Napels naar
Sibenik.
Leerdam 26, 100 mijl O.N.O. v
Port Sudan.
Leonard T. p. 26 Kielerkanaal.
Liberte 26 te Stettin.
Liberty 26, 30 mijl N.O. van
awmemunde.
Lies 26 te Bayonne.
Lindekerk 26, v. Kuwait naar
Basra.
Linge 27 v. Rottm n. Bristol-
kanaal.
Loppersum 26 te Hamburg.
Lutterkerk v. Marseille naar
Basra.
Maartje 26 te Middlesbro.
Maashaven p. 25 Kaap Verdi
sche eilanden.
Macuba 27 te Bukom.
Malea 26, 60 mijl Z.Z.O. van
Bandar Abbas.
Manoeran 26 v. Pt Said naar
Amsterdam.
Mapia 27 te Genua.
Marie p. 26 Finisterre.
Mariekerk 26 v. Yokohama n.
Shanghai.
Marietje Bohmer, 26, 200 mijl
Z. v. d. Canarische eil.
Marin 25 te Liverpool.
Markab N. 27 te Havre.
Martha 26 v. Belfast n. Nu-
mansdorp.
Marwit 27, 30 mijl N.O. van
Gotland.
Meliskerk 27 te Hongkong.
Mentor 26, 30 mijl Oost Aran
Gibraltar.
Meres N. 27, 20 mijl N.W. van
Casquets.
Mérwede p. 26 Ouessant.
Meteoor p. 26 Startpoint.
Metropole 26 in de Firth of
Forth.
Michigan 26 te Detroit.
Midas 27, 150 mijl Z.W. van
Ouessant.
Mirach N. 26, 40 mijl Z.W. v.
St Nazaire.
Molenkerk 26, 90 mijl N. v. d.
Burlings.
Muiderkerk 26 v. Rottm naar
Hamburg.
Muphrid N. 26, 90 mül O.Z.O.
v. Str. Messina.
Murena 26, 350 mijl W. v.
Melbourne.
Myonia 26 v. Singapore naar
Geelong.
Neeltie B. vertr. 27 v. Kalmar
n. Zaandam.
Nestor 27 te Georgetown.
Nigerstroom 25 v. Monrovia n.
Abidjan.
Niöbe p. 26 Bornholm.
Noord 27 te Rottm.
Noorderhaven p. 26 Kiel.
Noordland 24 v Bordeaux naar
Manchester.
Oceaan 26 v Berwick n Dundee
Oleander 26. 100 mijl N.W. v
de Bermuda's.
Oleum 27 te Bristol.
Olivier van Noort 27 te Garston
Omala 26, 210 mijl N.O. van
Trinidad.
Ondina 26, 170 mijl O. v de
Andamanen.
Oosterburgh 26, 15 mijl Z.W. v
l.s. Elbe 1.
Ootmarsum 26 te Antwerpen
Orestes p 26 eil. Inagua.
Pacific 27, 20 mijl Z.W. van
Hango.
Paoendrecht 1 Mei op de La
Platarivier verwacht.
Pavo 27 te Zaandam.
Pendrecht 26, 330 mijl Z. van
Kaap Sable.
Perna 27 te Rotterdam verw.
Peter 26 te Fray Bentos
Pieter Hubert 26 bij Oland
Polydorus p 27 Minicoy.
Polyphemus 26 te Port Said.
Ponza 26 te Zaandam.
Poortvliet 27, 145 mijl W. van
Kreta.
Prima 26 v Liverpool n Dubin
Prins Frederik Hendrik 26 van
Toronto n Hamilton
Pnns Maurits p 26 Kaan Raoe
Prins Willem IV p 27 Vlissin-
gen (ing.)
PrinST*JVillem v 2R- 210 mii)
N. W. v Land's EnC
Regeja p 26 Thameshaven.
Rika p 25 Prawlepoint.
Riouw 26 op rede v Semarang
Koebiah 26 v Port Swettenham
n New-York
Roepat 28 te Djakarta verw
Rotti 26 v Suez n New-York.
Rubicon 26, 30 mijl O.N.O. v
Helgoland.
Ruys 26 y Kaapstad naar Rio
Janeiro.
Rjjnkerk 26 v Pt Swettenharrj
Rijnland 26. 150 mijl O.Z.O. -
Salatiga p 26 Marcus eil.
Salland p 26 Finisterre.
Santa Lucia 26 v Havre naar
Teignmouth.
Sarpedon 26 v Guanta n Caru-
pano
Scherpendrecht 30 te Baia ver
wacht.
Schie 26. 330 mijl N.W. van
Paramaribo.
Silvretta 24 v Goole n Gothent»
Sirrah 26, 880 mijl Z.W. v de
Galapagoseil.
Sliedrecht 26 te Port de Boue.
Sloterdyk 26, 55 mijl O. van
Startpoint.
Soemba 26 nog te Frederikstad
Solent p 26 South Rock.
Spica p 26 l.s. Shipwash.
Spurt vertr. 27 v Lissabon n
Antwerpen.
Stad Alkmaar 27 te Newport
verwacht.
Stad Arnhem 26 v Rottm naar
Basra.
Stad Breda p 26 Kaap Leeuwin
Stad Dordrecht 26 te Sfax.
Stad Maassluis 27 te Gibraltar
Stad Rotterdam 27 te Naryik
verwacht.
Stad Vlaardingen 27 te Vlaar-
dingen.
Stanvac Djirak 27 te Telok An
son.
Stanvac Talangakar p 26 eil.
Singkep.
Straat Bali 27 te St Louis (Mau-
ritius).
Straat Soenda 27 te Djakarta.
Tabian 26 v Belawan n Co
lombo.
Tabinta 27 v Suez n Djakarta
Talisse 26 te Londen.
Tankhaven 1, 27 te Saigon
Tankhaven 2, 26 v Saigon n
Haiphong.
Tara 28 te Rottm verw
Tarakan p 26 eil Bengkalis
Taria 26 v Singapore 11 Rottm.
Tawali 27 tc Mozambique
Telamon 27 te Havre verw
Tempo p 26 Dover.
T1Ahm?clt27 V SueZ n Mena al
Theano 27 te Belfast.
Tiï?:?d,?ro<! tp Drammen verw.
Ijba p 26 Kaap Frio.
Tiberius 26 920 m. NO v San
Juan.
Tibia p 26 Sukrabaai.
Titus 26. 120 m. ZW v Oues
sant.
Tjikampek 26 op rede v Probo-
lingo.
Tjiluwah 26 v Surabaja n Ma
kassar.
Tjimenteng 29 te Sydney verw.
Tjipanas 25 v Kobe n Hong
kong.
Tjipondok 26. 170 m ONO v
Kaap Padaran.
Tjisadane 26, 190 m NO v
Mauritius.
Tjiwangi 26. 100 m. OZO v
Kaap Varella.
Tomini p. 26 Djeddah.
Tomori 26, 300 m. ZO v Guar-
dafui.
Ton S. p 26 l.s. Royal Sove
reign.
Triton 26 v Ciudad Trujillo n
Aux Cayes.
Tromp 26 te Stettin.
Twee Gebroeders 26 op de
Schelde.
Tyro 26 te Avonmouth.
Unitas 25 te Grangemouth.
Utrecht p 26 Kaap Bon.
Van Brakel 26 te Quimper.
Van Linschoten 26, 260 m. ZZW
v L Palmas.
Vlieland 26 v Esbjerg n Parijs
Waterland 23 v Montevideo n
B Aires.
Westerdok 26 in Kattegat. J
cutta.
IJssel 26 v Piraeus n Alexa
drië.
Zijpenberg 25 te Melilla (ver
auekomen tij<lin»en|
Abbekerk 27, 110 m. Z v Dje
öah.
Alkaid 25 te Sao Francisco
Sul.
Amor 26 v Hamburg n Brem
Rottm.
Andyk 26 v Bremen n Hai
burg.
Annie 26 v Amstm. n Lond
Ariadne 26 v Barcelona n
Savona.
Atlas 25 te Kopenhagen.
Betty Anne S, 26 v Hamburg
Amble.
Blommersdyk 24 te Norfolk.
Cateli 26 v Rouaan n Caen.
Cornelis Houtman 26 v IJsla
n Rostock.
Dido 26 v Bilbao n Bordea
d.
Jbk;
Domburgh 27 te Londen. mers; Mathilde.'Snvd^rs^HeSS"
Draco 26 v Venetië n Triest, i WiedemannPïan Kurier
ra». OG 4a /-ïaala Hpfl" XT 3 C1
Eben Haezer 26 te Goole.
Elisa p 27 Borkum. I ®Ickn5se^ Irmaels^Grünberg'
Erkïlin 26 v Plymouth n Pen- I Pranaco 10, Ploegaart- Trini-
i tas. Mpver HTW.
ryn.
Henrica 27 v Manchester n Lis
sabon.
Jan Kreumer 26 v Swansea n
Rottm.
Jo 27, te Colchester verw.
Karimun p 27 Lissabon.
Kunlabori p 27 Texel.
Leuvekerk p 27 Kuria Muria-
baai.
Man to 26 v Lissabon n Vigo.
Marcella 27 v Rottm. n Huil.
Marisa 27, 120 m. ZW v Sar
dinië.
Marken 27 v Hamburg n Rottm.
Metthew 27 v Southampton n
Dublin.
Maureen 27 v Rottm n Norr-
koping.
Mirak 27, 60 mijl O van Flam-
borohead.
Midsland 25 te Grangemouth.
Monica 26 v Workington naar
Dublin
Mulan 27 v West-Ha/tlepool n
Montrose.
M.vfem vertr. 28 v Parijs naar
Rouaan
Nauwelaarts;
vos*
BASEL: Aipina 2 Martj Ma_
MMi"J^ek,ÏLn; Bheinunion 2.
Ma 11 ent Jot: Rhemunion 3. Vyth.
BELOIe: Merxem, Ka.it: Va-
Rchobnth. Vis
ser. Wilad, Romeyn; Volkerak.
5 KPerïï: Nelwi' de Geus:
Robert. Maas: Sani 1, Kemmer-
mens: Sal£ 7. Govaert; Werra.
F'orie; Stad Namen. Kraus-
Neipa Hoogendoorn: Alida 2
den Herder: Willy Jeanne. Hee-
ren; Jannigje. van Drimmelen;
RIO, Ruitenberg: Patria. de
Vries; Nacre. Smet; Norma.
Grin wisVredenburg. Pauweis-
Banto 28. Matsehulat; Trio. v.
d. Berg; NeeJtje. Riemeps; Bil-
derdyk, van Scholl; Citerna 2D
de Roeck; Leine. Nev; Klv-
beck. Klaassen: Citerna 21.
btru.vf: Rijn Schelde 19. Ver-
rui.-i ticnelde 19 Ver-
Mypuck 27 v Parijs n Malmo. Kauwen; Centrust 5, Klomp-
Nassauhaven 27 te Kopenhagen Muretto, Clallebout- Stad Am-
Nieuwehaven 26. te Kopenhagen 5tcrdam 7. Kooy; Birsfeldon
Orion 26 v Volos n Thessalo-1 Verstraeten: Elisse, Doorns: Le-I
_.n!ki- I )'ma\ Griffioen: Admiraal.
Pieter S. 27 v Barry n Amstm Hooglande: Senegal. Wolf
- >-'• - 1 v "au ,y ii x-xmi-ui
Prinsengracht 27 te Helsinki.
Strabo 26 v Tarragona n Va
lencia.
Teiresias 24 te Djakarta.
Tom v. d. Heide 25 te Bor-
deaux.
Ton S 27 te Rotterdam.
Urmajo p 27 Noordhinder.
Violette Erica 26 v Gibraltar n
Fleetwood.
Walcheren 26 te Preston.
Wickenburgh 26 te Casablanca
Wiebold Böhmér vertr. 27 van
Duinkerken n Dakar
Wieldrecht 1 Mei te Mena al
Ahmadi verwacht.
Zwerver 27 v Londen n Rottm.
til V IKK I £|U| \<rfc!\
LOBITH, 26 APRIL
Gepasseerd voor 13 uur en
bestemd voor ROTTTERDAM
Enjo, Engelsman; Verbano,
Hollemans; Quo Vadis. Van
Lent; Clajo, Vogelaar; Alvracht
6, Kregting; Alvracht 8, Pies-
sens; Sumatrakade, v. d. Zee;
Fafner, Duchenne; Marteun,
Seine; Holda, Mol; Mascagni,
Verschuren; Wangard, v. d.
Est; Bosco, Thannhauser; Dam-
co 207, Weeteling; Karlsruhe,
Blum; Hochst, Ewald; Haniel
«o, GorrFr. Haniel 21, Werk-
hauser; T.R.G. 12. Kohier, Koh-
v' Ochenreither;
Eva 8, Freidonck: Klockner 4.
Kochs; Poseidon, Didier: Stn-
meijerEckstein; Saint Estephe,
Haubnch; Capella, Philleo-
paert. EINDHOVEN: Maria,
Jansen. AMSTERDAM: Ma-i-
cotte, Reitsma. DORDT: En
wr?S- J; v" d' BerS- HARDER-
Bfrdma. Kielen. GEN-
S. j Damco 3, Monster.
OLLE: Verandering, Mei-
p?n- BEERZERVELD: Spes, v.
-Guk- BEST; Gerplo, v. d. Graaf
ZWARTSLUIS: Antonia Vir-
gipla> Westerhuis. LEIDEN:
wVt'v-' V ®chl°sser. HARDER-
»?TT»»i.^i?,hanna' Trouwborst.
aT ioi??Fïf: Leon- Veldhuizen.
ALKMAAR: Animo, Koning
Gans. SUTEND AALWotan,
Kaan. STEENBERGEN: Espero,
Feenstra.
BELGIë: Corrie, Emans; Sa-
nara 116, Rumanto; Gelria 3,
Liet; Cito, Liet; Moerdijk,
Koers; Gotterdammerung, Em
merloot; Ilsa, Verweij; Mineral
17. Slager; Nelly, Joosten; Kol-
che, Maljers Bellini, Baardman;
Piz Roseg, Friedman; Arag 17,
Zimmermann; Verzasco. Ai-
chert; Renata. Buhren; H. Ku-
rier 36. Musslg.
DUITSLAND: Theodora, De
Jong; Fiat Vol, Venhuizen;
Spera, Ter Wee; Sibajnk,
Kriek; Aleida Catharin a
Zwiers; Liquenda, Bakker; ln-
spe, Zwiers Sylla, Wegh; St
Antonius, Bosman; Energie 6,
Engelaar: Geertruida, Artz;
Maria Louisa, Jonkman; Lim-
burgia, Maarschalk; Rijnstroom
Furman; Hafdi, Mannak; Malrn
3. Pefel; Johanna, Sanders;
Dina, Boekhorst; Bulgersteijn,
Bezem; Marjan, De Otter; 4
Gebr., v. Gent; Metropa, Brou
wer; En Avant, Jongen; Spes.
Bakkeren; Johanna, Schippe-
rijn; Joan, Machielsen; Jo
hanna, Beck; Damco 20, Rupro-
der; Maria, Heuvel; Neutraal,
Borger; Beaume, Fortuin; Dam
co 123, Veenstra; Risico, Pree;
Agathangelus, De Bruin; Al
vracht II, Wilting; Damco 24,
Heuvelman; Maria Therese,
Hendriks; Vulcaan 41, De Graaf
Elma, v. d. Tuuk; Oranje 9,
v. Nispen; Diedy, Smit; Tertia,
Wolthuis; Wyma, Huisman; Ca-
tharina, Pols; Marjan, Var.
Winsen; Divinitus. Adriaansen:
Sibilla 2, Hoendercrp; Barbero
v. Eist; Joanto, Derksen; De-
gerdie, Verweert; Alberta,
Dekkers; Roelof je, Timmer:
Noord, Krikke; St Petrus Ca-
nisius, Witjes; Geertje. Schouw-
stra; IJsselstroom, Stoker; Ta
ling, De Waardt; Gezoena,
tA jwoir:
Ooede Hoop. de Waard; Tele
graaf 2. Werkhoven; Telegraaf
4 de Been; Amote. Theuns;
Amert, v. d. Straten; Teuntje.
Blom: Floto, Mooren: Frank
lin, Walraven; Schelde zonen,
ae Koning; Vulcaan 1P4.
VroomMariette, van Cauwen-
bergh; Rido, Janssen; Aurore.
Grass; Theresia. Frehner; Are-
nana, SzczerbinskiBarsac,
Gerritsen: Fleckenstein, Fried-
mann; Express 83, Wolf: Dam
co 206, Weteling; Telegraaf 5,
Staal; Olympe, Schott; Expdess
43, Nyssen; Juliana, v. d. Vel
de, Chateau Lafite, Senger;
Vauvenarges, Zoller: Amstel 15,
Schreuders: Mannheim 184,
Eh ringer; Telegraaf 21. Vende-
ville; Stico, Mooy; Ludovicus.
Drieszen; Lucia, Croes; Amstel
8. Heyboer: Adme. De Vree:
Santmar, Gelper; Blanche, dc
Haack; Jean Baptiste. Haems;
Mitropa, de Vries; Mosel 105,
Messer; Dido. Wamflack:
Louise, v. d. Maar: Mariette.
Hasten: Marinus Tarde, Wy-
gand: Floranjea, Spruyt; Gon
del, Bootsmann: Barres, Oster-
tag; Cramant, Sêuermann: Ci-
salpina 7, Bigler; Express 55. v.
d. Stad; Frem, Steenbergen:
Ariena, van Os; Alt, Borger;
Haut Brion, Kleinmann; Espe-
rance, Blomberg; Gerjo, Dub
belman; Antonia, Oerlemans;
Telegraaf 16. Hoek; Palmyre,
de Haan: Express 48. Walraven;
Castor, Baumann; Mannelstein,
Senger.
Bonaire, Amsterdajn naar
West-Indië, 26 op 950 mijl N.O.
van Barbados.
Groote Beer, Rotterdam naajf
Quebec. 26 op 90 mijl Z.O. van
Kaap Race.
Johan van Oldenbarnevelt.
Amsterdam naar Sydney, 26 op
980 mijl N.W. van Fremantle.
Nieuw Amsterdam 26 van
Lissabon naar Southampton, 28
te Rotterdam verwacht.
Noordam, New-York naar
Rotterdam, 26 op 270 mijl Z.O.
van Kaap Sable.
Oranjestad, Amsterd; naar
Cristobal, 26 op 700 mijl N.O.
van Barbados.
Ryndam, Rotterdam naar
New-York, 26 van Halifax.
Waterman. Amsterdam naar
Kaapstad, 26 op 100 mül W.
van Lissabon.
Willem Ruys, Rotterdam naar
Djakarta, 27 op 570 mül N.W.
van Minicoy.
Zuiderkruis. New-York naar
Rotterdam, 26 op 280 mijl Z O.
van Kaap Race.
SLEEPBEDRIJF
Humber met baggermolen en
bak, 26 van Aden naar Rotter
dam.
Loire 26, 130 mijl N.O. van
Aden naar Kuwait.
Oceaan onderweg naar Geor
ge Russ (zonder roer 30 mijl Z
van de Azoren). 26, 195 mijl
N.W. van Finisterre
Oostzee 26 van Spezia te Gi
braltar.
VAN 27 APRIL
Rheinfelden 2.28 <onv
Breisach 1.52 0.01); Straatz-
nnoi ».<+0'10l: Mf»"" 3 17
tiTi jDJannheim 2.56 (—0.04,
1+0.01)Bingen 1.70
(+0.01); Caub 1.81 0 02,-
J"n».V32 '-0.03S; Coblenz 185
1—0.05); Keulen 1.51 lonv.i;
3.43 (-0.02); LobWh
nnn P L Nijmegen 7 :3
1—0.03); Arnhem 7.44 lonv.i;
Eefde (IJssel) 2.58 (—0.03);
Deventer 1.68 0.03)Monsin
55.20 (+0.05); Visé 49.68 (+0.15)
forsharan 39.63 0.26); Bel-
feld 10.75 20.27)Grave (be-
U-LiUilclIlCl,
Wanders; Maja, v. d. Hooff-
Spakenburg, Hoenderop; De
Vliegende Hollander, Jansen
d. Zwaag; Neptunis, Snippe; nnrw I (—0.27); G
Henja, v. d. Giessen; Zuid-Hol- toI de sluis) 4.63 (+0.0i);
land, Cornet; Noord-Holland ^amen 1-61 (+0.01).
minste vaarwater-
diepten
Anna, Van Steen* Rijnvaart' u 1J ssclkop-Heveadorp 2.30;
Slotman; Emanuel, Kemnerman' iIeveadoi'P-Amsterdam-Rynkap.
Niets Bestendig, Seine- rSnt 00Amsterdam-Rijnkan.-Lok
baarheid. De Jong; En Avan" ^anaa' IJsselkop-Doesburg
Bastiaansen; Damco 202 v«-! 215: Doesburg-Zutfen 2.20;
Dijk; Onrust, Heuvelman- Jn Zutfen-Eefde 2.20; Eefd-a-
hanna, Bijl; Energie 5 v *Rnn" Spoorbrug Deventer 2.50;
H. Kurier 38, Noe' HaniPi inn' Spoo^'^rug Deventer-Katerveer
Tn_. a ïou 2.65. Toegelaten grootste diep-
Landerd; Êsïo 19^ Johann-
Klockner 17, vut; Olex v'
Rh?,neri> Ma8denburg, Korte;
Rhein, Rennmgs; Fr. Haniel 2
RhifPt": ®"stavsburB, Schwao
tam b s Knecht; Wetter-
gP. ?^er' Mannheim 306,
Gassert; Mannheim 225, Loser;
m' P54' Knipper; Esso
41. Waltenberger; Josephine,
Wissen; Baden 63, Schumann;
cu- stanck; Hubertus.
xV +?1.1» ^raSe, Borkenhagen;
xV Snüders; Dien Donne,
v. Meekeren; Dakota, Steutel;
Silvermeeuw, v. d. Kaap; Flu-
viale 9, Schijndel; C.B.M. 3,
Mussche; Virginia, Michiels;
Arizone, Verdeghem; Migna,
Zuiderhoek; St Antonius, Huis
man; Arielle 2, Brouwer; Ter-
monde 2, Cleren; Marie, Bu-
walda; Louisa, Hartog; Roe
land, Vereeke; Lenny, De Vlie
ger; Sabre, Zonruiter; Grande
Ourse, Graef; Algeria, Pols;
Mogador, v. d. Heuvel; Lion,
v. Woercom.
BAZEL: Supphurd, De Vries;
Themasi, Pasmann; Westwijk,
Valkenburg; Calanda. Rensên;
St Gallen, Kohier; Rhenus 1.27,
Hirsch; Otto, Schöntg; Pechel-
bronh, Hommel.
HANSWEERT 26 APRIL
Gepasseerd voor 16 uur en
bestemd voor:
ROTTERDAM: Dacapo, Car-
lebur; Hemixem, Tink; Fran-
sisca, Mulder; Catalonia, Dries-
sen; Tunisia, Vermeiren; Spi-
nella, van Brenk; Belgia
gang v. Millingen-St Andr. 3.06.
HOOGWATER TE
ROTTERDAM
le tij 12.45 uur, 2e
HOOGWATER TE
DORDRECHT
le tij 1.48 uur, 2e 14.26 uur.
SCHEEPVAARTBEWEGING
NIEUWE WATERWEG
Gedurende de afgelopen week
zijn in de Nieuwe Waterweg
aangekomen 368 schepen met
een inhoud van 685.649 netto
reg. tons tegen 376 schepen met
574.228 netto reg. tons in de
overeenkomstige week van 1953.
Hiervan waren bestemd voor
Rotterdam (met inbegrip van
Pernis en Vondelingenplaat)
■311, Schiedam 4 Vlaardingen
14, Hoek van Holland 17, Maas
sluis 6, Dordrecht 11, Zwijn-
drecht 1, Capelle a.d. IJssel 1,
en overige havens 3.
Schepen Netto reg. tons
5810 10.363.510
5314 8.975.794
1954
1953
Nu
496 1 387.716
SCHEVENINGEN: 27 April.
Vangstberichten van heden
morgen uit zee: SCH 2 thuis-
stomende, nog 60 mijl. SCH 236
met 40 kantjes, SCH 63 met 15
kantjes. SCH 116 met 7 kantjes.
mcxju, vcux orenjcüeigia, SCH 302 met 15 kantjes, VL 97
Groenwegen; Macte Animo, v. I met 34 kantjes. VL 142 met 15
d. Putten; Citerna 16, Windey; kantjes. VL 115 met 6 kantjes,
Avontuur, Visser; Esso Neder- nog 10 netten halen,
land 1, Timmerman; König Hedenmorgen was er geringe
Marcke, Wilson; Familietrouw, aanvoer van verse vis uit zee.
den Buter; Telegraaf 18. v. d. Aan de markt kwamen en-
Ouden; Tamina, Brandt; Hen- kele garnalenboten met kleine
ri. Janssen; Elisabeth den Boer; vangsten verse vis.
Kura, Nortier; Harma, de Aan de markt waren heden-
Bruyn; Bellona, Macionzyck; (morgen 7 kustvissers met 2000
Emma, van Vyven; Telegraaf 9, aan verse vis. Prijzen verse vis:
de Bue. DORDRECHT: Buffon, Grote tong f 1.70—2.06, groot
Reinhardt; Schedir. Wisink: middeltong f 1.701.80; kle:n
Theoph. Gauthier, Berton; Gus- middeltong f 1.791.86; tong 1
tav Knepper, Meines. AMSTER- f 1.38—1.66; tong 2 f 1.49—2.36;
DAM: Stad Amsterdam 3, Du- griet 1 f 1.101.26; griet 2
rinck; Stad Amsterdam 12, f 0.800.90, alles per kg. Grote
Zaal; Amstel 6. Schreuders. schol 1418, groot middel-
ZAANDAM: Celestine, Ver- schol f 18—20, middelschol f 16
schragen: Henmar, Verschra- —19.80, kleine schol f 1414.80.
gen. VLISSINGEN: Zeemeeuw, schar f 10—12, bot £8.40—10,
Goeseye; Montgommery, Rot- alles per 40 kg.
