LOONBERAAD bracht weer
geen overeenstemming
Opnieuw geschil over
hoogte van percentage
Jeugd en vluchteling
Reeds 1825 doden geteld
Tragisch verlopen vaartochtje
Bisschop
op tot
van Haarlem roept
off er vaar di eheid
L. M.-Con vair
de start
K.
bij
verloor
wiel
Weer veel op stapel
voor t gees
tijdelijk welzijn
Binnenkort wordt
monsterproces
geopend
,.God zal uit het kleine het wonderbaar
grote doen voortkomen'
Nieuive ramp bleef
op Schiphol slaagde
Noodlanding
gelukkig uit
buitengewoon
Maanryag 13 September 1954
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Werkgevers wensen geen algemene toepassing
doch per bedrijfstak
Hoge commissaris ontving een clièque van
55 duizend gulden
Vader verdronk in bijzijn van vrouw en
vier kinderen
Dakota te water, doch
inzittenden gered
Dubbele wielen redding
HET WRAK VAN DE
TRITON"
Auto slipte: een dode,
drie ernstig gewonden
WEERBERICHT
Bij huurverhoging nieuwe
loonstijging?
Differentiatie per bedrijfstak
In alle kerken van het Bisdom Haarlem is gisteren voorlezing
gedaan van het volgende herderlijke schrijven van Z H. Ext.
rngr J. P. Huibers.
„Ik zag het wegrollen
Adembenemende spanning
Niet karig zijn
Bezoekers verontrust
Vacantie-reisje begonnen....
'•-V- x«
reign Office"
'en gevoerd e
de ministers
De weerverwachting van het K.N.M.I., geldig
van heden- tot Dinsdagavond, luidt:
Wisselend bewolkt met enkele regen- of
onweersbuien. Overwegend matige Zuid-Weste-
'Ijke wind. Weinig verandering in temperatuur.
Dinsdag 14 September: Zon op 6.13 u., onder
18.57 u.; Maan op 19.30 u., onder 9.58 u.
IEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
(Van onze Haagse redactie)
De werkgeversorganisaties hebben zich Zaterdagmiddag in de vergade
ring van de Stichting van de Arbeid bereid verklaard terstond mee te
werken aan het tot stand komen van een vergunning tot het verhogen van
de geldende lonen met maximaal 5 pet. De toepassing van deze vergunning
zou overgelaten moeten worden aan het overleg in de afzonderlijke be
drijfstakken.
De K.A.B., het N.V.V. en het C.N.V. hebben dit voorste] als onaanvaard
baar van de hand gewezen. De vakcentralen menen, dat 5 pet loonsver
hoging niet beschouwd kan worden als een voldoend aandeel der arbeiders
in de gestegen welvaart. Aan die kant wordt gedacht aan een percentage
in de orde van grootte van 7 pet. Een en ander betekent, dat partijen zijn
Uiteengegaan zonder dat overeenstemming is bereikt.
Uit welingelichte bron vernemen wij eebter, dat het overleg intern en
onofficieel zal worden voortgezet. Verwacht mag worden, dat de regering
hierbij haar bemiddeling zal verlenen. Het ziet er evenwel vooralsnog
niet naar uit, dat zij daarbij evenals bij het loonoverleg aan het eind van
torig jaar, een beroep zal doen op berekeningen van enige onpartijdige
deskundigen.
Inmiddels heeft de heer Middelhuis
Voorzitter van de K.A.B., desgevraagd
Medegedeeld, dat zijn organisatie zich
eerst nader in eigen kring zal beraden en
daarna een standpunt zal vaststellen.
Hangende dit beraad wenste hij geen com
mentaar te leveren op de werkgevers-
Voorstellen. De K.A.B. zal zich over de
huidige stand van zaken vermoedelijk
Verstaan met het C.N.V. Het bestuur van
deze organisatie heeft voor morgen een
Vergadering van de verbondsraad uitge
schreven. In een Zaterdagavond uitgege
ven verklaring zegt het C.N.V.-bestuur,
dat uit de recente S.E.R.-nota duidelijk is
gebleken, dat zo ooit aan de werknemers
een aandeel gegeven kan worden in de
stijging van de welvaart, dit thans het
geval is. De uitspraak in de S.E.R.-nota,
dat „het dus redelijk is dat ook de werk
nemers in de stijging van het nationale
inkomen een voldoende aandeel hebben".
vindt het C.N.V.-bestuur verheugend.
■Tot zijn spijt heeft het echter na twee
besprekingen in de Stichting van de Ar
beid, namelijk op 2 en 11 September, moe
ten constateren, dat met de centrale werk
geversorganisaties geen overeenstemming
valt te bereiken over wat thans als „een
Voldoend aandeel" moet worden be
schouwd. De economische toestand van
het land maakt volgens het C.N.V. een
grotere loonsverhoging, bijvoorbeeld van
7%, mogelijk en wenselijk.
He werkgeversorganisaties van h?ar kant
zeggen, dat zij bij de bepaling van haar
standpunt rekening hebben gehouden met
de mogelijkheid van een wellicht in de
haaste toekomst te verwachten aanvullen
de loonmaatregel in verband met een ver
dere huurverhoging. De toepassing van de
Vergunning tot verhoging van de officieel
De communistische spionnage
Perzië
in
Perzische generaal-majoor h®®"
re.,8T®n verklaard, dat reeds 435 officie-
Ha 1,1 verband met het ontdekte spion
'"hiplot in verzekerde bewaring
- 'p'd. Zestig officieren worden nog %e~
en een aantal burgers wordt voor
ervraging vastgehouden.
ii.?iti>Pfnbaii? aanklager bij 't hoogste mi
litaire gerechtshof deelde mede. dat da
gearresteerden spoedig zullen worden be-
echt. Van militaire zijde wordt vernomen,
dat tegen het merendeel van de gearre
steerden de doodstraf zal worden geëist.
Het gehele Perzische leger zal vandaag
*n morgen „beveiligingsmanoeuvres" hou
den.
Officieren verklaarden, dat het nu d«
Sewone tijd voor zomeroefeningen is, doch
V'ezen er op, dat deze manoeuvres aan a*
bevolking zullen doen inzien, dat het leger
®ouw aan de regering is.
Van officiële Perzische zijde is inmid
dels nog medegedeeld, dat het doel der
®arnenzwering drieledig was: 1. Het ver
dekken van ontevredenheid onder de Per-
?lsehe officieren; 2. Het verzamelen van
Lichtingen voor de communisten' 3. Het
Peutraliseren van tegen de communisten
veiligheidsmaatregelen.
geldende lonen met 5% zou echter niet be
hoeven te wachten tot het tijdstip, dat deze
huurverhoging zou worden doorgevoerd
Inmiddels bevestigt de wijze, waarop de
werkgeversorganisaties haar voorstel ge
formuleerd hebben, hetgeen wij reeds
eerder schreven, dat men in die kringen
niet meer voelt voor een algemeen ver
plichte Ioonronde. Immers er wordt
alleen gesproken van een vergunning tot
loonsverhoging, welker toepassing vau
bedrijfstak in onderling overlegd zal wor
den vastgesteld.
Reeds bij deze Ioonronde wil men dus,
vooruitlopend op het overleg inzake een
vrijere loonpolitiek, de mogelijkheid ope
nen voor een differentie per bedrijfstak.
Waar het kan mag maximaal 5% gegeven
worden, laat de economische situatie het
niet toe. dan zal met minder genoegen
moeten worden genomen.
Tenslotte gaat het voorstel der werk
gevers conform het gestelde in de S.E.R.-
nota uit van de thans officieel toegelaten
lonen. Hierop zal het percentage moeten
worden toegepast. Hetgeen betekent, dat.
waar „zwarte" lonen worden uitbetaald, de
marge tussen wit en zwart verkleind zal
worden of mogelijk geheel zal verdwijnen.
Hetgeen niet anders dan aanbeveling ver
dient.
H. M. de Koningin en Z. K. H. Prins
Bernhard, betreden, begeleid door de
commissaris der Koningin in Gelderland,
jhr dr C. G. C. Quarles van Ufford de
Zuidgalerij van het Nieuive Huis der
Provincie.
•De grote nood der vluchtelingen heeft
ook de jeugd in ons land niet onberoerd
gelaten. Naar aanleiding van de in 195"
gedane oproep van H. M. de Koningin,
die haar volk aanspoord: „Doet wat Uw
hand vindt te doen", heeft de Nederlandse
Jeugd Gemeenschap, daarbij de woorden
van onze Vorstin daadwerkelijk in de
practijk brengend, een actie onder alle
jeugdbewegingen ontketend, teneinde gei
lden voor de vluchtelingenhulp bijeen ta
krijgen In het najaar van 1953 werder
handenarbeid-activiteiten gecoördineerd
In Algerije is de bodem nog steeds niet
tot rust gekomen. Tijdens een bezoek, dat
de Franse minister van binnenlandse za
ken, Mitterand, gistermorgen aan de ge
teisterde stad Oriéansville bracht, heeft
zich opnieuw een krachtige aardschok
voorgedaan. Er werd evenwel geen mel
ding gemaakt van nieuwe slachtoffers of
schade.
Volgens de jongste gegevens zijn tc
Oriéansville en in de omliggende dorpen
in totaal 1325 personen om het leven ge
komen.
Het zoeken naar stoffelijke overschotten
wordt onafgebroken voortgezet.
In totaal zijn er meer dan 5000 gewon
den, van wie ruim 11 j0 zwaar. Zestig pro
cent van de huiz. in Oriéansville zijn óf
ge -cl vernield óf zo zwaar beschadigd,
dat herstel niet mogelijk is.
Er zijn ongeveer 7000 daklozen, waar
onder 3000 kinderen.
Zaterdag trof men in het dorpje Beni
307 doden aan. Het dorp is geheel wegge
vaagd.
In Oriéansville is gisteren een sobere
herdenkingsplechtigheid gehouden aan de
voet van een tijdelijk monument. Joodse,
Mohammedaanse en Christelijke geeste
lijken spraken een kort gebed uit.
De bisschop van Algiers las een tele-
graqj voor van Z. h. de Paus. Minister
Mittèrand sprak uit naam van Frankrijk
zijn medeleven uit. Hij dankte voor de
hulp van Amerika, Engeland, Italië en
andere vreemde mogendheden.
en de resultaten daarvan zijn op voor-
.iaarsmarkten verkocht. De totale op
brengst mocht maar liefst 55.000 be
dragen.
Zaterdagochtend is aan mr G. J. van
Heuven Goedhart, de Hoge Commissar's
voor het Vluchtelingenwezen, die momen
teel in ons land vertoeft, door de voor
zitter van de Nederlandse Jeugd Gemeen
schap, ds N. O. Steenbeek, tijdens een
korte plechtigheid in het gebouw der N.TC
aan de Henri Polaklaan in Amsterdam-
Oost, een chèque tot bovengenoemd be
drag overhandigd.
Mr Van Heuven Goedhart bleek erg
verrast. Hij vertelde dat het geld zal wor
den besteed voor een kindertehuis, dat :s
ingericht in een kasteel bij Parijs en da',
dringend restauratie en andere voorzie
ningen behoeft. Honderd Russische vluch
telingetjes kunnen straks in dit tehuis een
veilig en goed onderdak krijgen. De Hoge
Commissaris las een ontroerende brief
voor van mevrouw Zernoff, een Wit-Rus-
sin die de leidster van het tehuis Is ui
die reeds op de hoogte gesteld was van
de hulp van de Nederlandse jeugd. „He:
geld komt juist op tijd", zo schreef ze
•,want wij verkeren in de hoogste nood
en dank zij U kunnen we nu deze diepe
depressie te boven komen".
D. E. S. te Heenvliet schreef voor Zaterdag j.l. 25, 15 en 10 km-wandelmarsen uit door het rampgebied. Ongeveer
S00 personen uit 26 verenigingen namen aan de tochten deel. Onder de deelnemers aan de 15 km-mars bevonden
zich ook blinden. Op de foto ziet men rechts de heer M. Rijsdijk uit Gouda, links de heer C. de Boer uit
Ermelo.
Pleziertochtje met een motorsloep,
ij?~metselaar C. H. uit de Stoppel-
*f Rotterdam Zaterdagavond met
Plas onderTi81* kinderen op de Kralingse
he®« een tragisch ver-
'P f_ d. 'p,„et bootje bevond zich mid-
11 en het oudste dochtertje
T was Via h-?' terw'.il de vader van
plan w et gangboord even naar
het kaju J gaan, waar zijn vrouw en
de andere kinderen zich bevonden
Hij gleed echter u.t en viel overboord.
Het dochtertje aan het stuur riep „n.
middellijk haar moeder _te hulp en deze
kwam Vlu&/I Bfftn pnJ t.k voorschijn,
zette de moto^top ?"haw,"P h=*ar man
een opgepompte autoband toe, echter
buiten diens bereik- Daarop trachtte zij
de motor weer op gang te krUSen om tc
proberen hoewel zij ter zake ondes
kundig was het bootje "aar de dren
keling te sturen. Het gelukte haar echter
niet de motor weer op gang te krjjgen.
Zij zag nog haar man in de richting van
een eilandje zwemmen, maar hij werd
gehinderd door de overjas, die hij droeg
en de zware laarzen. Kort daarop verloor
zij hem uit het oog. Een bootje van de
Zondag is bij Rio de Janeiro een Da
kota met 22 passagiers en vier beman
ningsleden verongelukt, doordat het toe
stel de landingsbaan miste. Het kwam in
de baai van Rio terecht, waar het bleef
drijven. Alle inzittenden konden worden
prjf5 'VEden, Staatssecretaris van het
xesprek; oreiQn Office", heeft in Brussel
gevoerd en de maaltijd ge-
t^n vol dS ministers van Buitenlandse
JHr>, ®n de Benelux-landen. Op onze
eht vn,!Qv in !u:t Belgisch Departe-
n Buitenlandse Zaken te Brussel
Voor de aanvang van de maaltijd, ziet
men v.l.n.r.: minister mr J. W. Beyen
van Nederland, minister Paul Henri
Spaak van België, Anthony Eden en
premier Bech van Luxemburgdie tevens
de post van minister van Bv iundse
Zaken in het Groothertogdom bezet.
politie heeft nog lange tijd gedregd. Het i gered doch een vrouwelijke passagier
stoffelijk overschot was Zondag nog niet overleed in de politieboot op weg naar
geborgen. I de wal.
99
Op deze Kerkenbouw-Zondag willen wij allereerst voldoen aan een aan
gename plicht U allen zeer te danken voor uw gebeden en wensen en
offergaven, op het hoge feest van Maria-Hemelvaart Ons toegezonden.
Op die dag hebben Wij in stilte de goede God gedankt voor al Je zegenin
gen, welke Ons in Ons priesterleven gedurende 55 jaren zo overvloedig zijn
geschonken. Des avonds hebben Wij het geluk gehad, in Onze Kathedraal,
omringd van duizenden gelovigen een grootse hulde te mogen brengen aan
de Allerheiligste Maagd, de Koningin van hemel en aarde, en Haar te
danken voor de bijzondere bijstand aan Ons, maar ook aan geheel Ons
Bisdom zo duidelijk verleend; vooral hebben wij dank gebracht voor uw
geloof, waarvan gij zo treffende bewijzen geeft; voor uw ijver en goede
werken; voor de oprechte en hartelijke liefde, welke gij steeds betoont
aan Onze Goddelijke Verlosser in Zijn H. Sacrament en aan de H. Moeder
Gods; voor uw aanhankelijkheid en volgzaamheid jegens Bisschoppen en
Priesters, die U door God als leidslieden gegeven zijn.
weet ook dat onze geestelijke zorgen nog
eindeloos groter zijn.
Het gaat om het instandhouden, het uit
breiden van het Rijk Gods. zowel uiterlijk
in de openbare eredienst als innerlijk in
Uwe harten. Op deze Zondag horen wij
hoe Onze Goddelijke Zaligmaker ons ver-
maant: „Zoekt eerst het Rijk Gods en zijn
gerechtigheid en dit alles zal U worden
geschonken als toegift" (Matth. VI 33).
Het Rijk Gods dat is ook ons Rijk
het Rijk van Gods kinderen, hier en in de
hemel. Daarvoor moeten wij strijden en
lijden ons leven lang. Dat is onze eerste
en voornaamste plicht. Dat is de voor
waarde voor ons eeuwig geluk. En Onze
Vader in de hemel die zijn vogelen voedt
en de leliën doet bloeien, zal Zijn kinde-
Aan de oproep van uw priesters hebt gij
beantwoord door een som van meer dan
300.000 gulden bijeen te brengen voor de
stichting ener kerk. die ter ere van de
H. Maagd opgericht', een blijvend monu
ment zal zijn van het geloof en de liefde
van geheel het Haarlemse Diocees Aan
de goede God en aan de H. Moeder des
Heren vragen Wij daarom vooi U allen
een steeds grotere zegen naar lichaam en
ziel. Aan U vragen Wij niet anders dan
dat gij voortgaat en toeneemt in de wer
ken van geloof en waarachtige liefde. Gij
weet, dat Onze zorgen zeer groot zijn,
daar de bouwkosten voortdurend stijgen
en de snelle uitbreiding der bevolking in
sommige streken een steeds groter aan
tal kerken noodzakelijk maakt. Maar gij
Gistermiddag heeft de K.L.M.-Convair 340 PH-CGI „Vineent van Gogh",
het lijntoestel op Londen, dat volgens schematijd om 15.25 moest vertrek
ken, doch dat door vertraging om kwart voor vier van Schiphol vertrok,
tijdens de start een wiel van het landingsgestel verloren. Dit moet gebeurd
zijn vlak voor dat het toestel los van de grond kwam, of op het moment
van iet loskomen zelf. Het mankement werd zowel door een passagiei
valJ. et ,oe®tel als door het personeel van de verkeerstoren ontdekt. IN i
ït.diogia isch overleg met de gezagvoerder Goedheer werd besloten, dat
het toestel niet naar Londen zou vliegen, doch op Schiphol een noodlanding
zou maken, Terwijl 0p de luchthaven alle maatregelen werden getroffen
om onmiddellijke hulp te kunnen verlenen, bleef de Convair ongeveer een
hall uur rondcirkelen. Daarna maakte gezagvoerder Goedheer een perfecte
noodlanding, waarbij niets abnormaals gebeurde.
De succesvolle noodlanding werd ver
eenvoudigd, omdat de drie landingspoten
van een Convair een onder de neus en
twee ter hoogte van de vleugels alle
voorzien zijn van dubbele wielen. Van de
rechterlandingspoot was een wiei afge
lopen; één wiel zat er nog aan. De landing
werd dus normaal uitgevoerd. Gezagvoer
der Goedheer moest echter wei al zijn
kundigheid aan de dag leggen om zijn ma-
chanie zo licht en zo geleidelijk mogelijk
op de landingsbaan te laten neerkomen,
opdat het overgebleven wiel van de rech
terpoot de schok alleen zou kunnen op
vangen. Hij slaagde hierin echter voor
treffelijk; het toestel rolde normaal uit.
Vanzelfsprekend werd de noodlanding
onder inmense spanning zowel van de
zijde van passagiers en bemanning als
door het grondpersoneel, uitgevoerd. Er
Z"i ^S^'vijfeld, toen het toestel t-t
sulstand was gekomen, heel wat zuchten
van opluchting geslaakt zijn, vooral door
de passagiers. Van de zijde van de K.L.M
werd na de geslaagde noodlanding mede
gedeeld: „Tijdens de start van de Con
vair 340 PHCGI, die hedenmiddag om
15.45 uur met gezagvoerder Goedheer naar
Londen vertrok, is het rechterbuitenwiei
van het van een dubbel stel wielen voor
ziene landingsgestel afgelopen. Zowel van
de grond als door een passagier werd de
bemanning hiervan in kennis gesteld,
waarna het toestel weer normaal op
Schiphol landde. De passagiers zetten de
reis met een andere machine voort".
De „Vincent van Gogh", die omstreeks
kwart over twee met 44 passagiers uit
Londen op Schiphol was gearriveerd, had
bij het vertrek naar de Engelse hoofdstad
46 passagiers aan boord. Van hen riep er
één onmiddellijk na de start de stewar
dess bij zich. tt gen wie hij laconiek zei-
de: „Wilt U even de piloot waarschuwen?
Hij heeft een wiel verloren. Ik zag het
daarnet wegrollen".
Doch ook de verkeerstoren had men hei
euvel bij de start opgemerkt, zodat de
waai- huwir. van de stewardess niel
nodig zou zijn geweest. Na het overleg
met gezagvoerder Goedheer, die zou blij
ven rondcirkelen tot nader order, werd
alarm geblazen op het vliegveld. De
brandweerwagens van Schiphol nikten uit
en stelden zich, samen met een ambu
lancewagen en voorbereid op het ergste
wat zou kunnen geschieden op, dicht bij
landingsbaan 32. Intussen overlegde men
in de verkeerstoren, wat er zou moeten
gebeuren, waarna gezagvoerder Goedheer
weer werd opgeroepen. Hem werd mede
gedeeld, dat op de grond aiies gereed was
en dat hij werd verzocht een noodlanding
uit te voeren.
Daarop bereikte de spanning haar hoog
tepunt. Eerst vloog de „Vincent van
Gogh" op geringe hoogte dicht langs de
verkeerstoren, om de deskundigen aldaar
in de gelegenheid te stellen het inmiddels
weer uitgestoken landingsgestel zo goed
en zo kwaad als dat ging tijdens het langs-
vliegen te bekijken. Men zag, dat het toe
stel nog maar vijf inplaats van zes wielen
had, doch dat aan de rechterpoot, waar
van één wiel verdwenen was, het andere,
voorzover men kon nagaan, normaal vast
zat.
Laag kwam het toestel daarop aan
vliegen: langzaam, heel langzaam en
voorzichtig liet de gezagvoerder het
hoogte verliezen. Het cement van de
landingsbaan kwam steeds nader en de
spanning groeide nog steeds. Toen ten
slotte de wielen de grond raakten zal
men heel even de adem hebben inge
houden, terwijl aller blikken zich vast
hechtten aan het landingsgestel. Als dal
ene rechterwiel het maar hield! Knapte
het af onder het gewicht van het vlieg
tuig, de gevolgen zouden rampzalig kun
nen zjjn.
Doch het wiel hield het; het toestel
bleef recht op de landingsbaan, zakte
niet door en zwaaide niet om. Een nieu
we ramp was de toch al zwaar getroffen
K.L.M. bespaard gebleven. Zo snel dit
mogelijk was, verminderde de gezag
voerder de snelheid om het risico zo
klein mogelijk te houden.
Daarop stond het toestel stil en verstierf
het geluid van de motoren Want ho* toe
stel taxide, om na de gelukkig geslaagd"
noodlanding toch nog niet een ongeluk tp
krijgen, niet naar het platform, zoals ge
bruikelijk. Het bleef op flinke afstand
van het platform op de landingsbaan staan
en de passagiers, oneindig opgelucht en
dankbaar, werden per speciale bus van
het vliegveld naar het stationsgebouw ge
bracht.
Onder leiding van directeur J. W. F.
Backer, die persoonlijk spoedig aanwezig
was, stelde de Rijksluchtvaartdienst na
genoeg onmiddelijk een onderzoek in.
ren op aarde niet wergeten. Dat hebben
allen ondervonden, die bij hun arbeid en
het vervullen van hun plicht vol vertrou
wen hun toevlucht namen tot Hem. En
Wij mogen er wel eens aan herinneren,
hoe in sociale noden en misstanden de
Kerk steeds rechtvaardigheid en liefde
heeft gepredikt, welke de Goddelijke
Meester heeft opgelegd als een plicht en
hoe ook de Kerk daardoor krachtig heeft
medegewerkt aan een zeer aanzienlijke
verbetering van de levensstandaard van
ontelbaren.
Wanneer wij ons thans in een betrekke
lijke welstand mogen verheugen, laten wij
dan niet karig zijn tegenover Hem van
Wien alle goede gaven voortkomen en Die
elke dag voor ons zorgt. Maar tonen wij
Hem onze dankbaarheid door onze vrij
gevigheid in hetgeen strekt tot de eer van
God en de uitbreiding van Ziin Rijk. Ten
slotte is dat weer een bron van geluk voor
ons zelf. Uw wekelijkse bijdrage moge tel
kens een offer zijn dat gegeven wordt, niet
met zekere tegenzin of inwendige afkeer
maar met blijdschap, met geloof en met
liefde voor het aanschijn van God, Die
alles ziet. Die daarnaar ook de graad af
meet van uw geloof en uw liefde en naar
die mate U zal belonen in tijd en eeuwig
heid. En meent niet, dat bij onze grote
noden uw kleine offer van weinig bete
kenis is. Wanneer wij doen. wat wij kun
nen al is dit op zichzelf nog zo gering
God zal uit het kleine en juist uit het
kleine het wonderbaar grote doen
voortkomen. Onthouden wij het woord
van de Goddelijke Verlosser. Zoekt eerst
het Rijk Gods en zijn gerechtigheid en dit
alles zal u worden geschonken ais toegift.
Met blijdschap zullen wij dan in de
noodkerk te Beverwijk de grondslag gaan
leggen voor de grote kerk door uw ge
loof en uw liefde op de dag van Maria
Hemelvaart mogelijk gemaakt. Zij zal
worden toegewijd aan de Koningin des
Hemels De zegen van de almachtige God
en de bijzondere bijstand dei Allerheilig
ste Maagd mogen u allen bewaren en be
schermen.
Veie bezoekers van het vliegveld maak
ten de noodlanding mede, zonder precies
te weten wat er eigenlijk aan de hand
was. Doch -ok hun za) de schrik om I .t
hart zijn geslagen, toen zij, vlak na het
opstijgen van de „V -ent van Gog de
sirene hoorden loeien, het toestel terug
zagen keren en rondcirkelen boven Schip
hol en de brandweerwagens met de am
bulance zagen uitrukken. Ook van hen
za] de spanning zich hebben meester ge
maakt, die pas wegebde toen de Convair
rustig en normaal landde.
Deel van de „neus" aan wal
gebracht
Zondag is men er in geslaagd nog een
dee) van de „Triton" naar de wal te
brengen. Men had gepoogd het gehele
vporstuk met behulp van luchtzakken te
bérgen. doch bij de bergingswerkzaam
heden brak dit deel van het wrak weder
om en men kon slechts het voorste deel
van de „neus" naar de wal brengen. Thans
ligt het deel met het instrumentenbord
dat, naar men hoopt, meer licht op de
oorzaken van het ongeluk kan werpen,
nog in het water, daar dit in het afgebro
ken stuk was.
Vandaag za] men voortgaan met de ber
gingswerkzaamheden. Men had besloten
om het voorste deel en de staart het eerst
"aar de wal te brengen, <faar dit vitale
delen van het vliegtuig zijn en mogelijk
de gewenste aanwijzingen kunnen geven
(Van onze correspondent)
In de gemeente St. Oedenrode is Zon
dagochtend in een gevaarlijke bocht een
bestelauto geslipt en in volle vaart tegen
een boom terecht gekomen. Een der in
zittenden werd daarbij op slag gedood,
terwijl drie andere vrij ernstige verwon
dingen opliepen.
De bestelauto werd bestuurd door de
heer K. uit Apeldoorn; naast hem zat de
eigenaar, de heer H. W., achter in de wa
gen hadden beide echtgenoten plaats ge
nomen. Het gezelschap was voor vacantie
op weg naar Dirksland en zou in Eind
hoven nog enkele kennissen bezoeken Bij
de botsing werd de heer H. W. met
kracht uit de auto geslingerd en hij over
leed ter plaatse. De andere slachtoffers
werden naar het ziekenhuis te Veghel ver
voerd.
