Beginselen en verwezenlijking
Duitsland* herbewapening moet
:ane vinden
doorg;
Telefoondistrict Rotterdam
heeft grote plannen
Przewalski-paard j es-paart j e
LAATSTE BERICHTEN
Afsluiting van het Haringvliet
SCHEEPVAARTBERICHTEN
eclame
ss-rï ïsp
Maakt
Scelba onder druk van
links
Nederland maakt het
Algehele automatisering eind 1955 verwacht
Ir J. Wessels Boer
IN 1955
Zwarte lonen in bouw
bedrijf
^8Ulen,+V|5).,+^3
DONDERDAG 23 SEPTEMBER 1954
N D C—S
PAGINA 4
NIEUWE OPPOSITIE
TEGEN JOSJIDA
Benoemd in directie der
N ederlandsche Spoorwegen
ZELDZAME ZOOGDIEREN
SOORT IN BLIJDORP
Het Przewalski-paard (Equus
przewalskii
Geen eenzijdige bestraffing
van iverkkgevers
Het Delta-gebied
NEDERLANDSE
SCHEPEN
VMak£,TUk 22 V AmD0" n
Nagekomen tijdingen
passauikrs-
SCHEPEN
VISSKKIJ
MEN STAAT in de internationale
politiek soms voor de grootste raad
sels welke men bijna als myste-
rieuse geheimzinnigheden moet kenmer
ken. Nu houdt zelfs de openbare diplo
matie steeds heel wat achterbaks en
moet dat om tactische redenen vaak
doen. Maar sinds de conferentie van
Brussel, waar duidelijk gebleken was,
dat Mendès-France geen Europese De
fensiegemeenschap wilde en dat hij haar
door een uitermate zonderlinge rege
ringshouding in de Franse Nationale
Vergadering ten dode zou doemen, zijn
r door de verantwoordelijkste staatslieden
van de vrije Westelijke wereld zoveel
lange en grondige redevoeringen ge
houden, zijn er zoveel voorstellen en plan
nen ter tafel gebracht, dat men nu eigen
lijk wel moest weten, waar men aan toe
is.
Dit is echter allerminst het geval. We
vragen ons zelfs af, of de ministers, die
Dinsdag a.s. te Londen op de negenmo-
gendheden-conferentie zullen verschijnen,
als vertegenwoordigers van Klein-Europa,
Engeland, de Verenigde Staten en Canada,
precies van elkaar weten, wat ieder van
hen door het hoofd speelt. Natuurlijk en
kele grote Jijnen zijn algemeen bekend;
maar bij problemen als de gemeenschap
pelijke verdediging van het Westen kan
een onbeperkte overeenstemming over de
doeleinden en de grote lijnen bestaan, ter
wijl de verschrikkelijkste tegenstellingen
over de uitwerking der principiële ge
dachten en over de details kan heer
sen.
De linkse Italiaanse partijen hebben
gisteravond het aftreden van de regering
geëist, i.v.m. de arrestatie van Piccioni
en Montagna. De regering werd door de
Linkse partijen beschuldigd van „schan
delijke inmenging" in het onderzoek naar
de dood van Wilma Montesi. De partijen
dreigden de vertrouwenskwestie aan de
orde te zullen stellen.
Naar aanleiding van de arrestatie
van Montagna wordt inmiddels nog de
volgende tragi-comische bijzonderheid
verteld:
Montagna zou de portier van de ge
vangenis wel een half uur lang hebben
moeten bewegen hem binnen te laten.
Montagna was nl. eigenei beweging
naar de gevangenis gegaan, nadat hij
in een blad had gelezen, dat een arres
tatiebevel tegen hem was uitgevaar
digd en dat men hem zocht. Alvorens dit
te doen had hij zijn advocaat op de
hoogte gebracht, en toen deze laatste
een half uur later bij de gevangenis
aankwam, trof hij daar, voor de poort,
zijn cliënt aan, in twistgesprek met de
portier. Even later arriveerden ook de
politiemannen, onverrichterzake. die de
markies in de stad hadden gezocht.
11
(Van onze Haagse redactie)
De Vereniging „Nederlands Fabrikaat"
heeft een bescheiden reizende tentoon
stelling ingericht, welke onder de naam
„Nederland maakt het" vooral de jeugd
begrip moet bijbrengen voor de industrie.
Met behulp van foto's en plaquettes zijn
veerscheidene productieprocessen op aan
schouwelijke wijze voorgesteld. De expo
sitie is ingedeeld in een sector textiel, me
taal, ceramiek rubber, chemische in
dustrie en kinderstofindustrie.
Zij is ontworpen door architect A.
Fokke van Duijn. De proloog geeft een
vergelijking tussen de industriële toestan
den in 1850 en 1950. In de epiloog wordt de
jeugd onder het oog gebracht, welke mo
gelijkheden het technische beroep biedt.
De tentoonstelling begint op 29 Septem
ber haar tournee in Hilversum, waar zij
veertien dagen zal blijven. Vandaar gaat
zij vervolgens naar vele plaatsen in Noord
en Zuid-Holland. Het ligt in de bedoeling
de expositie 's avonds ook voor oudere
bezoekers open te stellen.
De commissie van buitenlandse zaken
van de Japanse Eerste Kamer heeft gis
teren een resolutie aangenomen, waarin
geëist wordt, dat premier Josjida zijn
voorgenomen reis naar Europa en Noord-
Amerika niet onderneemt. Een dergelijke
resolutie is de vorige week door de
Tweede Kamer goedgekeurd.
De vier oppositiepartijen hebben be
kend gemaakt, dat Zaterdag, de dag voor
het vertrek van Josjida naar Canada,
een openbare betoging tegen de premier
Een ENKEL VOORBEELD kan dit
toelichten. Men is het er volkomen
over eens, dat het Westen, wil het
een communistische agressie kunnen
voorkomen of, in geval van nood, afslaan,
niet alleen militair, maar ook economisch,
financieel en moreel zo sterk als maar
enigszins mogelijk is moet zijn. Dat is het
grote, algemeen erkende beginsel, waar
aan door niemand, ook door Frankrijk
niet, wordt getornd.
Zodra men echter dit beginsel wil ver
wezenlijken, beginnen de tegenstellingen,
de klaarblijkelijk onoverbrugbare tegen
stellingen. Dan beginnen allerlei factoren
te spelen, welke voor de verschillende
landen, zeer verschillend, soms zelfs te
gengesteld liggen. De verdediging van net
Westen eist, (we herhalen het), dat het
Westen militair zo sterk mogelijk is. Daar
om worden in de Noordatlantische v?r"
dragsorganisatie ,de Nato) voor elk der
verdragsluitende landen minima vast
gesteld; d.w.z. ieder moet minstens zo
en zoveel in de gemeenschappelijke ver
dediging bijdragen; daaronder mag hij
nooit gaan; maar hoe meer hij er boven
gaat, des te liever en te beter is het.
Daarom zou het dwaas zijn maxima aan
te geven, welke niet overschreden zou
den mogen worden.
Zo lang de Nato van kracht is ge
weest, is deze uitwerking van het be
ginsel' van het zo sterk mogelijk zijn
nooit bestreden of zelfs maar in twijfel
getrokken. Nu echter wordt het plot
seling door Frankrijk aan de orde ge
steld. Niet omdat Frankrijk het niet
meer met het beginsel eens is, maar om
dat zich in Frankrijks ogen een nieuw
feit voordoet. Men beseft in Parijs heel
goed, dat, zelfs als Duitsland als resul
taat van de Londense conferentie niet
onmiddellijk in de Nato zou worden op
genomen, het onvermijdelijk toch slechts
een kwestie van tijd is, dat het daarin
zijn plaats verovert en krijgt. De natuur
lijke ontwikkeling der geschiedenis is nu
eenmaal niet op te houden en Duitsland,
dat ten slotte in de ergste gevarenzone
van Europa ligt, zal een leger willen en
ook moeten hebben, dat het in staat
stelt, dat gevaar af te wenden.
Maar nu komt de oude angst van
Frankrijk voor Duitsland weer boven.
Duitsland in het Europese defensiestel
sel, het is een eenvoudig onontkoombaar
gegeven. Maar dan meent Frankrijk
niet te kunnen dulden, dat Duitsland
wel aan een minimum, maar niet aan een
maximum is gebonden. Als we Mendès-
France en de op diens redevoeringen
reagerende Franse pers goed begrijpen
wat ongelofelijk moeilijk is, want de
Franse commentaren zijn ontstellend
verward en dientengevolge ook verwar
rend dan zou de Franse premier op de
Londense conferentie van Dinsdag a.s.
voorstellen voor de continentale lan
den van het geamendeerde pact van
Brussel, waartoe dan ook West-Duits-
land en Italië zullen toetreden, de be
paling van een minimum zonder maxi
mum uit te schakelen en voor deze lan
den alleen een maximum vast te stel
len.
ALS DIT MAXIMUM nu maar hoog en
hoog genoeg lag, zouden de mees
te andere partners in de Nato, mis
schien zelfs de Verenigde Staten, wel
aan dit Franse bezwaar tegemoet willen
komen. We hebben echter de indruk,
dat Parijs aan West-Duitsland (met een
veertig millioen zielen) niet meer di
visies v il gunnen dan aan de drie Be-
nelux-laaden gezamenlijk (met een goe
de twintig millioen zielen). Het is een
pijnlijke vraag, of Washington en Bonn
daarvoor iets voelen. Als Duitsland het
eigen land en Amerika het vrije Europa
willen verdedigen, moeten de midde
len daartoe voldoende zijn; maar
de twaalf tot veertien divisies, welke
Frankrijk Bonn daartoe goedgunstig wil
toestaan, lijken ten enenmale absoluut
onvoldoende.
Een heel andere kwestie is, dat men de
Duitse herbewapening nu eenmaal, ge
geven de mentaliteit in Duitsland zelf
en in de andere landen, niet geheel onge-
troleerd kan laten. Bondskanselier Ade
nauer zelf is overigens de eerste om dit
te erkennen. Er moet daarom een weg
worden gevonden tussen non-discrimina
tie en controle; Eden en ook Adenauer
hebben hem gewezen; en er bestaat een
mooie kans, dat te Londen op dit punt
een redelijk compromis zal worden be
reikt. Op dit punt; want het is niet de
enige kwestie welke op de negertmogend-
heden-conferentie zal rijzen. Frankrijk
zit vol moeilijkheden en dientengevolge
de andere partners vol tegen-moeilijk
heden.
Het Telefoondistrict Rotterdam heeft of
cieel zijn nieuwe plannen omtrent de
automatisering van de stad Rotterdam be
kend gemaakt. Naast de locale en inter-
loeale telefoonverbindingen in dit distrist,
eisten de interlocale mogelijkheden van de
stad alle aandacht. Een deel is op het
ogenblik in de gelegenheid automatisch in-
terlocaal uit te kiezen, hetzjj over de oude
districtscentrale, hetzij over de nieuwe, op
gesteld in het gebouw aan de Coolsingel.
Men heeft goede hoop dat alle abonné's
van de stad eind 1955 automatisch kunnen
uitkiezen en dat de oude centrale geheel
door de nieuwe kan worden vervangen.
Hiermee gaat tevens gepaard dat de nu
in gebruik zijnde telefoonzalen zullen
worden vervangen door een geheel nieu
we zaal, waarbij het merendeel van de in
ternationale verbindingen op semi-auto-
matische wijze tot stand zal worden ge
bracht, d.w.z. niet meer zoals tot dusver
door een telefoniste in het land van uit
gang in samenwerking met een telefoniste
in het land van binnenkomst, maar slechts
door een telefoniste in het land van uit
gang, die rechtstreeks de gewenste abon-
né automatisch kletst.
Zoals men weet, omvat het telefoondis
trict Rotterdam de eilanden Goeree-Over-
flakkee. Rozenburg, Voorne-Putten en
Beijerland, voorts de steden Dordrecht,
Gorinohem, Gouda, Maassluis en Vlaardin-
gen en hun omgeving. Het verzorgt het
locale en het interlocale telefoonverkeer
van de telefoonabonné's in die gebieden en
voorts het interlocale telefoonverkeer van
de abonné's van de stad Rotterdam. Het
locale telefoonverkeer van de a'bonné's van
de stad Rotterdam wordt verzorgd door de
Plaatselijke Telefoondienst te Rotterdam.
Tevens heeft het Telefoondistrict het on
derhoud van de draadomroepnetten in het
district, de telexaansiuitingen en de mo-
bilofooninstajlaties van die abonné's, die
woonachtig zijn in het district met de bij
behorende zend- en ontvang apparatuur.
Sedert 1946 is het aantal telefoonaanslui
tingen in het telefoondistrict verdubbeld.
Bedroeg dit aantal op 1 December 1946
15.080, in Juli 1954 werd de 30.000 ste aibon-
né te Dordrecht aangesloten. Het aantal
telexaansluitingen steeg sedert 1946 van 1
op 38. Oneeveer 1330 personeelsleden, waar
onder ongeveer 470 telefonistes, verzorgen
thans de installatie.
De groei van het telefoonverkeer, die
door de oorlog was onderbroken, nam na
de oorlog dus sterk toe. Dit moet ten dele
worden toegeschreven aan de voortschrij
dende automatisering. De automatisering
van Goeree-Overflakkee, die door de oor
log en door de watersnood in 1953 vertra
ging ondervond, zal begin va.n het volgend
jaar geheel gereed zijn. De automatisering
van de omgeving van de stad Gorinchem
Gorinchem zelf is reeds jaren geauto
matiseerd zal eind 1955 zijn voltooid
Dit zal vermoedelijk met Voorne-Putten
in 1957, Sliedrecht en omgeving in 1958 en
Oud-Beijerland in 1959 het geval zijn.
Telex en andere middelen
Misschien meer nog dan het telefoonver
keer neemt het telexverkeer toe. Vooral
het aantal telex-abonné's van de stad Rot
terdam is, in verband met het drukke ver
keer met Duitsland, zeer sterk vermeer-
ded. Thans zijn deze abonné's aangesloten
op de telegraafautomaat in Amsterdam,
maar in de loop van 1955 kan er op wor
den gerekend, dat de Rotterdamse telex-
aibonné's op hun eigen telegraafautomaat
in het gebouw Coolsingel zullen worden
aangesloten.
Het verkeer neemt niet alleen steeds
meer in intensiteit toe, ook de middelen
die worden gebruikt voor de afwikkeling
van dit verkeer worden steeds ingewikkel
der. Denken wij hierbij aan de radarposten
langs de Nieuwe Waterweg, bij wier on
derhoud ook het telefoondistrict Rotterdam
is betrokken en de nog niet lang in ge
bruik zijnde mobilofoonapparaten. Aan het
personeel moeten dus steeds zwaardere
eisen worden gesteld, waaraan het tot dus
ver echter steeds heeft voldaan.
Ingevolge besluit van de gisteren te
Utrecht gehouden buitengewone algemene
vergadering van aandeelhouders van de
N.V. Nederlandsche Spor vegen, is de di
rectie dezer vennootschap uitgebreid door
de benoeming tot directeur van de huidige
chef van de dienst van de exploitatie, Ir
J. Wessels Boer.
De nieuw benoemde directeur zal op
1 October a.s. zijn functie aanvaarden.
Ir J. Wessels Boer werd op 23 Februari
1901 te Veghel geboren. Op 1 September
1928 trad hij als aspirant-adjunct-ingeni
eur bij de toenmalige dienst van tractie op
het hoofdbureau te Utrecht in dienst van
de Spoorwegen. Na een betrekkelijk korte
periode op het tractiebureau te Leidschen-
dam dienst te hebben gedaan, werd hij op
1 October 1932 benoemd tot ingenieur 2e
klasse bij de fractiegroep Amsterdam.
Vandaar keerde hij 1 Januari 1941 als af
delingschef terug naar het hoofdbureau.
Na op 15 October 1947 benoemd te zijn tot
ingenieur der tractie te Eindhoven, waar
hem op 1 November 1948 de rang van
hoofdingenieur werd verleend, volgde, via
korte perioden in dezelfde functie te
Maastricht en Rotterdam, zijn terugroeping
naar Utrecht op 1 Maart 1951. Op 1 Juli
van dat jaar werd hij benoemd tc( chef
tractie en materieel (later materieel en
werkplaatsen). Op 1 Juni 1953 volgde ten
slotte zijn benoeming tot chef van de
dienst van de exploitatie.
v
Het ligt in de bedoeling in 1955 te be-I ontwerp uitgewerkte voorstellen ten aan-
ginnen met de werken ter afsluiting van zien van deze materie worden gedaan, zo-
het Haringvliet, indien althans de voor-wel voor wat betreft de uiteindelijk ter
bereidingen voldoende gevorderd zullen j beveiliging van de Nederlandse kust te
zijn; met de aanleg van dé nieuwe Veer- j treffen maatregelen als met betrekking tot
haven te Breskens, waarvan de aanvang de voorlopige versterking van verschillen-
vertraagd is, en met de aanleg van een de zwakke plaatsen in de bestaande hoog-
nieuwe kanaalverbinding tussen de IJssel waterkeringen ter overbrugging van het
en het Zwartewater ter vervanging van tijdvak, dat met het treffen der definitieve
de Willemsvaart, mits met de localiteit voorzieningen gemoeid zal zijn.
overeenstemming over een door deze te j Ter financiering van de maatregelen ter
verlenen bijdrage in de kosten wordt ver- voorlopige versterking van zwakke plaat- -
kregen, aldus blijkt uit de begroting van sen in de bestaande hoogwaterkeringen, waren er in de vorige eeuw nog maar twee
Verkeer en Waterstaat. I ligt het in de bedoeling van de minister over, namelijk:
Belangrijke werken, die in 1955 voltooid van Vei*keer en Waterstaat kudgetane
zullen worden, zijn verder het sluizencom- voorzieningen voor te stellen ten tHde van
plex te Vlissingen, de Eefdese- en Exelse- d« indiening van vorenbedoeld ^tsont-
brug over het Twenthekanaal en de brug werp, aldus staat te
van dit departement.
Diergaarde „Blijdorp" heeft uit Praag
twee jonge Przewalski-paarden ontvangen,
een hengst en een merrie.
Er zijn momenteel nog maar een paar
nstellingen die zuivere Przewalskipaarden
bezitten, n.l. de dierentuin van Praag
München en Whipsnade.
Van deze wilde paarden bestaan thans
hoogstwaarschijnlijk nog geen twintig
exemplaren.
„Blijdorp" wil trachten om in nauwe
samenwerking met bovengenoemde die
rentuinen deze paarden voort te telen en
zodoende voor algehele uitsterving te be
hoeden.
Van de echte wilde paardenrassen die
in de loop der tijden geleefd hebben,
over het Markkanaal bij Terheyden, welke
werken all het herstel van oorlogsschade
betreffen en voorts de verruiming van het
Pannerdensch Kanaal, de bochtafsnijding
in de IJssel bij Doesburg en de waterbouw
kundige werken behorende tot de inpolde
ring van de Braakman.
Voortgang zullen vinden de herbouw van
het brugplan te Venlo, van de Wilhelmina-
brug te Maastricht en van diverse kleinere
werken (herstel van oorlogsschade), de
De raad van bestuur bouwbedrijf te
Hnllandseh riio9 B®rgsc!\? Ma?s> Amer j Tweede KaKmer naar aanleiding van de
Hnllanrkrh ^t^'i afdamming van de zeer ernstjge positie, waarin de onder-
aatia I S "a. I S JL nemers in het bouwbedrijf z.i. zijn komen
satie van de Nederrijn en Lek, de verbe
tering van het Noordzeekanaal en van het
Apeldoornsch kanaal met sluisbouw te
Dieren, de verbetering van rijksweg no. 1
tussen Muiden en Naarden en van rijks
weg no. 3 tussen Rotterdam en Gouda en
nog verschillende andere werken.
Door het verschijnen van het derde in
terimrapport van de Deltacommissie is
meer tekening gekomen in de inzichten
omtrent hetgeen ter beveiliging van het
Deltagebied tegen hoge stormvloeden en
te verkeren als gevolg van het steeds toe
nemende verschijnsel van de z.g. zwarte
lonen. Het is duidelijk, dat de pogingen
om in het bouwbedrijf het officiële loon
niveau te handhaven, merendeels hebben
gefaald, aldus het adres.
De raad acht het onjuist, dat de taak
om de loonvoorschriften te handhaven,
eenzijdig op de werkgevers wordt gelegd
Het is voor het rechtsgevoel onbevredi
gend, dat alleen de werkgever, die ge
dwongen wordt te veel loon te betalen,
wordt gestraft. Teneinde duidelijk te ma-
ken, dat de loonvoorschriften meer dan
ter verbetering van de waterstaatkundige fictieve betekenis hebben, wordt in het
toestand in dat gebied zal dienen te wor- adres gevraagd ook de strafbaarheid van
den ondernomen- In verband daarmede j de werknemers, die zwart loon ontvan-
zullen bij een binnenkort in te dienen wets- i gen, te bevorderen.
a) de Tarpan, een muiskleurig klein paard
dat in geheel Europa leefde;
b) het zgn. Przewalski-paard, een iets
groter paard, geelbruin of bay van kleur
met een zwarte aalstreep over de rug en
witte buik, dat hoofdzakelijk in de Azia
tische steppen leefde (leeft) doch ook wel
in Europa voorkwam.
In zijn boek „Mens en huisdier" spreekt
prof. Slijper als zijn mening uit, dat het
paard waarschijnlijk omstreeks 3500 voor
Chr. in Midden-Azië voor het eerst ge
temd werd en dat dit het Przewalski-paard
was. Ook de Tarpan is later getemd ge
worden en uit kruisingen dezer beide ras-
sen en door doelmatige fokmethoden zou
den de vele thans bestaande paardenrassen
zijn ontstaan.
Tenslotte is het, speciaal voor de Rot
terdammers, wel aardig te weten dat de
oude Diergaarde in 1927 van haar Thesau
rier de heer L. Carp een zeer fraaie
bastaard-przewalski-hengst ten geschenke
kreeg, die in de Diergaarde verbleef tol
1941- Daarna werd deze hengst verkocht
omdat men meende voor dit dier geen ge
schikte plaats te kunnen inruimen.
ROTTERDAM aangekomen
22 September: Amstelstad,
Antw., stg., V.N.S., RIjnh. N.z.;
Myhen. Singapore, olie. Van
Ommeren, B.P.M. st. 10
Geira, Stockholm, ledig, Vinke,
B.P.M. st. 1; Casana, Frederi-
cia, stg., Schellen, 2e Kat.h.
O.z.; Silvaplana, Poortersha-
ven. stg., Schellen, 2e Kat.h.
O.z.; Martha Peters, Tormina,
hout, H. Stinnes, Rijnh. 5; Lia.
Brownsville, stg., H.A.L., Wil-
helminakade; Melilla, Bona,
stg., Oudkerk, IJselh. O.z.; Fri-
blo, Newcastle, kolen, Alpina|
Westerkade: Almora, terug Uit
zee. ledig, Oudkerk, Waalh. 72;
Gustav H. Weitert, Hamburg,
benzone, Van Ommeren, N. M
Pernis; Sherwood, Dagenham,
ledig, Furness, Pakhuismeeste-
ren, st 1; Normandia, Gothen
burg, stg., Kuyper, Van Dam
Smeer, IJselh. W.z.; Corrie
B., Windau, trpentijn, Furness.
Pakhuismeesteren, st 1; Admi-
ralengracht, Amstm, ledig.
Spliethoff, Waalh. 55; Habicht.
Kotka, stg., Burger, Lekh O.z
San Felix, Curacao, olie', Van
Ommeren, B.P.M. st. n: Ta-
ranger, Vancouver, stg., Vinke,
Merweh., Q. D.; Stahleck,
Hamburg, stg., Voigt, Merwe-
haven, C. Swarttouw; Tilly
Russ, Stamboul, stg Ruys,
Maash, THB; Corómandel.
Hamburg, stg, Gen. Steam.
Waalh. NZ; Noordstad, Malmo.
stg, Burger, Lekkade; Start
Londen, haver, Vermaas.
Boompjes; Martha Russ Jos-
singfjörd, erts, Kersten, kunik,
Waalh., Fr. Swarttouw; Hen-
rlëtte, Dieppe, stg, Dammers en
v. d. Heide, Binnenhaven WZ;
Berracuda, Londen, ïdg, Schel
len. 2e Katendr. h. OZ.
23 September: Ansgaritor,
Narvik, erts, Hudig en Veder,
Waalh. THB; Hans, Lovisa.
hout, Nubel, Binnenhaven;
Vivo, Boston, ledig, Holscher.
Spoorhaven OZ: Domburgh
Casablanca, stg. Muller Jobs
haven; Traguair, Newcastle,
kolen. H. Hanno, Waalh., Fr.
Swarttouw; Theano, Dublin, stg
udig en Veder. Merweh., KV:
Londen, haver, olscher, Stiel
tjeskade; Jalaketu, Antw.. stg.
Furness, Maash. NZ; oflaan.
Finland, hout. Spliethoff, Mer
weh., C. Swarttouw; Berge-
strand, Curacao, olie, v. Omme
ren, BPM, stg 4; Bittern, Li
verpool, stg, v. Ommeren Mer
weh. KV; Express, Middl'esbro,
stkg. Muller, Jobshaven; Ariad
ne. Amstm, stg, udig en Vedo»
Lekha^n; Sibajak. New York,
pass.. Hal, Wilhelminakade;
Mando. Kakinada, erts. Oud
kerk,, Waalh. 95; Helencrest,
Lagos, erts. AVK, Waalh. NZ;
Fita, Londen, stg, Invotra, Bin
nenhaven; Rigel, Kotka, stg
Burger, Lekhaven OZ; Hone-
stes. IJmuiden, ledig, A. Veder,
Waalh. 32; Schauenburg.
Brownsville, stg, Hudig en Pa
ters, Schiehaven NZ; Irene Ma
rie, Casablanca, stg, Wambersie
Schiehaven NZ; Caribia, Veste-
raes, Wagenborg, hout, Stielt
jeskade; Ilias, Amstm, stg. Hu
dig en Veder, Lekhaven OZ:
Black Heron New York. stgk.
v. Nievelt Goudriaan, Lekhaven
THB; Tito, Dordrecht, ledig.
Eurovracht, Waalh. 93; Norwich
Trader. Gr. Yarmouth, stg. v-
Es, Rijnhaven ZZ; Hudson
.Cape, Londen, ledig, RKC,
Waalh., Fr. Swarttouw; Bury
Hull, stg. Ver. Humber, Park
haven; Black Hawk, Hamburg,
stg, v. Nfevelt Goudriaan, Lek
haven: Elizabeth Holt, Ham
burg. stg. Meyer. Lekhaven.
vertrokken 22 September
Marie Flore, Halmstad; Paul
Gahrs, Brunsbuttel; Unden
Bremen.. Schippersgracht. Hel
sinki; Prins Willem IV, Chica
go; Juniane Schroeder, Ham
burg; Algol, Izmir; Else, Bre
men; Walcrag, Londen; Hell.
Curacao; Ton S., Amstm; Ca
pricorn, Middlesbro; Servus,
Hamburg; Paramount, Ham
burg; Agiena, IJmuiden; Sugar
Transporter, Londen; Petsamo.
Raumo; Bockenheim. Thams-
havn; Hamlet, Curacao; Hed-
dernheim, Emden: Lichten-
stein, Hamburg; Eschersheim.
Emden; Maria Laetitia G., Cu
racao. Corfen, Plymouth; As
pirator. Nordenham; Lisa, Gent
Velox. Warnemunde; Villanue-
va, Alicante; Rudolf, Schepers,
Londen; Caperata. Falmouth:
Wikla, Abo; Agostinnos Fassio.
Sidon; Groote Beer. Halifax;
Rother, Hull; Yuko Maru, Men a
al Ahmadi; Ceylon, Gothen
burg: Aalsdyk. Londen; Skern
Nordenham; Merchant Duke.
Antw; Betty Anne S. Ports
mouth; Duivendyk, Baltimore
Falkenstein, Baltimore; Hera.
Amstm; Merak N. Antw.; Ciu-
dad de Ducaranga, Bremen;
Bieberstein, Hamburg; Rio.
Antw.; Avontuur, Liverpool'
Altair, Hamburg; Batavier II,
Hamburg; Birkenfels, Hamburg
Badzo, Londen; Blommersdyk
Hamburg; Sheringham. Har
wich; Trompenburgh, Kings-
lynn; Tomini, Londen; Nikolai
Necrazou, Riga; Bilbao, Antw.,
Hennig Oldendorff, Alexandrië;
Crescendo, Hamburg; Wera
Bohrnstein, Odense; Échodale,
Theerness: Pluto. Bristol; La-
renberg. Bremen;' Havorn, New
York; Draco, Bergen; Kolonius,
Duinkerken.
IJMUIDEN aangekomen 22
September: Commandant Leli-
boul, West-Afrika, hout; Betan-
curia, Londen, ledig; Ton S
Rottm. ledig; Westerdok, Lon
den, stg.: Spaarnestroom, Fo-
wey. klei: Hera, Antw., stg,
Ondina, Havre, ledig; Draco
Bergen, stg; Ole Bratt. West-
Afrika, stg; Abtares, Port Tal
bot. kolen,
23 September: Oranjestad, W
Indie, stg; Nyhammer, Batum
benzol; Erik Fritzen Lulea,
erts (voor Amsterdam); Marie.
Kramfors, hout (voor Zaan
dam).
Vertrokken 22 September-
Ivan Kondrupp, Antw.; Admi
ralengracht, Rottm; Mapia
Antw; Morbian, Rouaan, Delf
land, Bremen; Noordstad
Rottm; Campanella. Seven Is
lands; June. Hamburg; Zee
vaart, Rostock; Beta, Liverpool
Atlantic Refiner, Aruba- Thea
no, Rottm; Ariadne, Rottm; Ri
gel, Rottm; Ilias, Stamboul;
Amstelkroon, Bristol;
23 September: Thor, Emden;
Tiberius. Kingston.
Aagtekerk 23, 420 m. WNW v.
h. 1 V2-graadskanaal.
Aalsdyk 23 te Londen.
Aardyk 22 te Philadelphia.
Abbedyk 22, 150 m. W. v. Aca-
pulco.
Afiena 22 v. Gordsbynn naar
IJsselmonde.
Agamemnon p. 22 Jamaica.
Alamak 22, 240 m. NO v. Mom-
bassa.
Alcyone p. 22 Finisterre.
a i j te Antw. verwacht.
Aldo p. 22 Landsort.
Aletta p. 22 eil. Bangkalis.
Alderamin 22 v. Calicut naar
Karachi.
Algarve p. 22 Startpolnt.
Alhena 22 v. B. Aires n. Monte
video.
Alioth 23 te Rio Janeiro.
AJja p. 22 l.s. Owers.
Almkerk 22 v. Genua n. Syd
ney.
22> 100 m. W. v. Oporto
Alphacca 22. 230 m. W. van
Kaap st Vincent.
Altair 22 v. Rottm. n. Hamburg
Aludra 22, 225 m. N. v. St
A Pauls Rock.
Amazone 22 v. Scheveningen
An- Yxpiia.
Amerskerk 22 te Bremen.
A™stelbrug 22, 1180 m. O. v.
Aires.
Amsteldyk 22, 500 m. O. van
Kaap Race.
Amstelveen 22 te Djibouti.
Andyk 22, 500 m. ZZW van
Kaap Race.
Angeja 21 te Swansea.
Annenkerk 23 te Penang.
Annie G. 23 te Grangemouth.
Antilope 21 v Grimsby.
Appingedam p 22 Beachyhead
Arctic 22 te Londen.
Arendsdyk 22, 570 mijl W. v
Fayai.
Arendskerk 22 van Cebu naar
Zamboanga.
Argos 22 v Malta n Piraeus.
Ariadne 23 te Rotterdam.
Arion 21 te Portsmouth.
Armilia 22 van Surabaja naar
Pladju.
Arnoudspolder 22 te Antw.
Artemis 23 te Cap Haitien.
Aruba 22 te Odense.
a£iU 23 te Liverpool.
Atlas 23 te Gothenburg verw.
Auriga G. 24 te Southampton.
S?uldr£k 23 te Philadelphia.
5*Ï>T- P 22 Vliss. (uitg.
2?"*° P 22 Lizard.
Basra V Khorramshar naar
Bantam 22, 800 mijl Z.W. van
Fayal.
Betiri p 23 Casquets.
Bintang 23 te Bala,
mommersdyk 22 v Rottm naar
Hamburg,
Blydendyk 22 te New-York.
Borneo 22 v Djeddah n Padang
Boschfontein p 22 Guardafui.
Boskoop 22, 1380 m. ONO van
Barbados.
Breda 22, 340 m. W v. Fayal.
Breezand p. 22 Bornholm.
Brouwersgracht p. 23 Bruns
buttel.
Caltêx Delft 22. 135 m. NNO
v Finisterre.
„cid!>n P- Kaap Vilaro
Caltex Pernis 23 v. Sidon naar
Rotterdam.
Ca»™ Utrecht p, 22 Kreta.
CsJ'5d the Hague 22. 100 tn
ZZW v. Ouessant.
Camphuys 22 v Gorontalo n.
Menado.
Celebes p 22 Fayal.
Celebes ikustv.) p 23 Brunsb.
Chama 22, 300 m. NW v Kaap
Leeuwin.
Charis 23 te Philadelphia.
Clavella 22, 200 m. ZO v Bil-
liton.
Clodora 22, 550 m. NW v New
Caledonia.
Confiance 23 te Dublin.
Congostroom 22 te Bremen.
Coolhaven 22 v Dieppe naar
Duinkerken.
Corilla 22. 450 m. O v Ceylon
Cormoran 22 te Londen.
Cornelia B I 23 in Skagerak
Corsica 21 v Newcastle n Blyth
Coryda 22, 240 m. ONO v Gua
deloupe.
Daphnis 23 te Curacao.
Delfland 22 v Amstm n Bremen
Delfshaven 23 te St Vine. (CV)
Delft 23 te Tocopilla.
Deni 24 te Brussel verw.
Deo Gratias 22, 300 m. N v K.
Vilano.
Despatch p 21 Dover.
Domburgh 23 te Rottm.
Donau 21 v Goole n Grimsby.
Dongedyk 22, 1000 mijl Z.W
v Fayal.
Dora 22, 100 mijl Z.W. v de
Shetlandse eil.
Draco p 23 Kaap St Vincent.
Drente 23 te Tjilatjap.
Duiveland 22 te Sunderland.
Duivendrecht 22 680 mijl W.
v Land's End.
Duivendyk 22 v Rottm n Bal
timore.
E A Scheer p 23 Milfordhav.
Eemdyk 23 te Antw. verw.
Elizabeth B. p 23 Vliss. (ing.).
Elsenburgh p 22 Ouessant.
Elmina 23 te Dakar.
Ena 22, 280 m. ZW v Ras al
Hadd.
Eos 23 v Oran n Tanger.
Equator p 23 Brunsbutel.
Esso Amsterdam p 22 Lissabon.
Esso den Haag 22 te Algiers.
Etrema 23 v Larnaca n Beirouth
Europa 22 v Vliss. n Yarmouth.
Export II 21 te Londen.
Ferocia 23 te Poole.
Fivel 24 te Barry verw.
Friesland (KRL) 23 te Napels.
Friesland (SSM) 22, 200 m. O
v eil. May.
Gadila 23, 420 m. ZW v Bomb.
Ganymedes 22, 210 m. NW v
Trinidad.
Geert Bodewes 22 v Hudiksval
n Vesteraes.
Geeststroom p 22 l.s. Smith Kn.
Gooiland p 22 Madeira.
Grootekerk 22, 680 m. WNW v
Fremantle.
Hnswint 23 te Cork verw.
Hast 1, 26 te Manchester verw.
Haulerwijk 22 v. Mackenzie n.
Trinidad.
Hecuba 22 v. Paramaribo naar
Georgetown.
Heerengracht p. 22 Whigt.
Helicon -22, 760 m. ONO. van
Sombrero.
Helios p. 22 Bornholm.
Henry Denny 22 te Portsmouth
Hera 23 te Amsterdam.
Hermes 22 te Port au Prince.
Hermes (kustv.) 8 Oct. te Lon
den verw.
Holland 21 te Boston.
Hondsbosch 23 te Londen.
Hunzeborg 22, 90 m. W. van
Terschelling.
Hydra 22, 620 m. ONO. v. d.
Bermuda's.
Ida Pieter 23 te Cardiff.
Ittersum 22, 240 m. NO. van
Flores.
Ivoorkust 22, 200 m. W. v. St
Thomas eil.
Jacoba Catharina 22 v. Vliss
n. Rouaan.
Jagersfontein 22 v. Las Palmas
n. Amstm.
Jan p. 22 Brunsbuttel.
Jan Herman p. 22 Beachyhead.
Jan Kreumer p. 23 Pitboei.
Japara (KRL) 22, 420, NO. van
Fayal.
Java 22 v. Napels n. Amstm.
Jokurma p. 22 Kalmar.
Joost 22 te Wasa.
Juli 21 te Glasgow.
Jupiter 23 te Antw. verw.
Karimata 22 v. Colombo n. Dji
bouti.
Kemphaan 27 te Rottm verw.
Kertosono p 22 Fern. Noronha
Kieldrecht p 22 Sukrabaai,
Koh I Noor 22, 200 m. N van
Kaap Vilano.
Kota Agoeng 23 te Surabaja.
Kota Baroe 22 v Surabaja n.
Semarang.
Kota Inten 23 te Belawan.
Kunlaborie 22 v Swansea naar
Fécamp.
Laagkerk 23 te Bombay verw.
Langkoeas p 22 Str. Messina.
Larenberg 22 v Rottm n Brem.
Larix 21 te Stockholm.
Lawak 25 te Dar es Salaam vw
Lekhaven p 22 Vliss. (ing.).
Lekkerkerk p 23 Str. Messina.
Leopoldskerk 22, 135 m. N van
Lissabon.
Leo S 23 te Londen verw.
Limburg 22 te Bombay.
Loosdrecht 23 te Lissabon
Maartje p 22 Casquets.
Maas 22 te Emden.
Maasland 23 te Las Palmas
Madoera 23 te Djeddah.
Malvina p 22 Belawan.
Manoeran 22 op rede Semarang
Mapia 23 te Antw.
Marathon 20 te Cork
Margaretha 21 v Grimsby naar
Boston.
Marjan p 22 Norderney.
Markab N. p 23 Cuxhaven.
Martha 21 v Fort Talbot naar
Devonport.
Medea 22 v Teignmouth naar
Genua.
Megrez N. 20, 80 m. ZZ0
Fern. Noronha.
Mentor 22, 150 m. ZW van Bei
routh.
Meres N. 23 te Antw.
Merwehaven 24 te Belfast v.w.
Metropole 22 op rede v Hull.
Metula 23 te Yokohama.
Midsland 23 te Rottm verw.
Minorca 21 te Glasgow.
Mintaka N. p 23 Estaquepoint.
Mirzam N. p 23 Teneriffe.
Modjokerto 23 (22 uur) bij H,
v. Holland verw.
Molenkerk 23 te Cadiz.
Murena 23 te Tripoli verw.
Mutatie 23 te Avonmouth ver
wacht.
Myonia 22, 380 m. ZW v. Ras
al Hadd.
Nautic 22, 120 m. NW v. Ter
schelling.
Nestor 22. 830 m. NO v. Bar
bados.
Netta p. 22 Gibraltar.
Nieuwhaven 24 te Rottm. verw
Nimrod 23 te Rundvik.
Noordrelicht 23 te Boston.
Noordkaap p. 22 Esbjerg.
Notos 22, 40 m. N. v. d. Burl.
Nijenburgh p. 23 Vliss. (ing.).
Oberon 22, 470 m. WZW van
Valentia.
Oleum 23 te Bristol verw.
Olive 22 v. Gothenburg naar
Parijs.
Omala 22, 190 m. NNW v. Finis
terre.
Ondina 23 te Amsterdam.
Oostkerk 23, v. Suez n. Yoko
hama.
Orestes 23 te Curacao.
Ouwerkerk p. 22 Sicilië.
Ovula p. 22 Gibraltar.
Papendrecht 22. 740 m. ZW. v.
Dakar.
Pavo p, 22 Borkum.
Pendrecht p. 22 Kaap St Vin
cent.
Perregaux p. 23 Kaap Vilano.
Phidias 22, 200 m. W. v. TeJ
Aviv.
Phrontis 22, 80 m. Z. v. Kreta
Pieter S 22 te Swansea.
Polydorus 23 bij Ceylon verw.
Ponto p. 22 Borkum.
Ponza p. 23 Borkum.
Poseidon p. 22 eil. Mona.
Prins Alexander 22 100 mljl
WZW. v. Valentia.
Prins Bernhard p. 22 Dunge-
ness.
Prins Maurits 19 te Montreal.
Prins Johan Willem Friso 23 v.
Hamburg n. Quebec.
Prins Philips Willem 20 van
Milwaukee n. Rottm.
Prins Willem III, 22, 450 m.
W. v. Kaap Wrath.
Prins Willem IV, 22 v. Rottrn
n. Chicago.
Prins Willem V, 22 160 m. NO
v. eil. Anticosti.
Raki p. 23 Daedalusrif.
Regeja p. 22 de Westereems.
Rempang 23 te Freeport.
Ridderkerk 21 te Dar es Sa
laam.
Riouw 22, 290 m. ZW. v. Guar
dafui.
Rita 25 te Pladju verw.
Roebiah 22 v. Surabaja n. Dja
karta.
Roepat p. 22 de Golf v. Boegie.
Ruys 23 te Port Elizabeth.
Saparoea 22 te Umm Said.
Sarangan 22 v Port Said naar
Casablanca.
Saroena p 22 Str. Singapore
Senior 22 van Sundsvall n r
Portsmouth.
Schippersgracht p 22 IJmuiden.
n Helsinki.
Sheratan 23 te Suez.
Silvretta p 22 Noordhinder.
Singkep 22 v Genua n Amstm.
Sint Walburg p 23 Oland
Sliedrecht p 22 Oporto
Solent p 22 Startpolnt
Spica p 22 East Goodwin
Spora 23 te Glasgow.
statl Arnhem p 22 Kuria
Muria-baai.
Stad Haarlem 22 500 mijl Z.W
v Kaap Farewell.
Stad Leiden 22 v Tanga naar
Zanzibar.
Stad Rotterdam 22. 340 mill
O.N.O. v St John's. y
Stad Schiedam p 22 Aalesund
Stad Vlaardingen 22 v Wabana
n Rotterdam.
Straat Bali 23 te Rio Janeiro
Straat Makassar 20 te Walvis
baai.
Sunetta 22. 130 mijl Z.W van
Guardafui.
Tabian 22. 300 mijl N. v Hawaii
Tabinta 22 v Belawan n Sema
rang.
Talisse 22 van Djeddah naar
Djibouti.
Tamo 22, 490 mijl N.O van
St Paul's Rock.
Tegelberg 23 te Santos
23 te Norrkoping.
nIC!inK2a2poVrePOtr
Tesant22, 60 "9» N.O. V Oue,-
Thalatta p 22 Wight
Thelidomus 22 te'Curacao
Themisto 22, 70 mljl z. van'
Halifax
Tiberius 23 v Amst. n Kingston
Titus 22, 1180 mijl. N.O. van-
Sombrero.
Tjibodas 23 te Panarukan.
Tjiluwah 21 v Singapore naar
Djakarta.
Tjirnenteng 21 v Sao Francisco
do Sul n B.-Aires.
Tjipondok 22, 150 mijl Z.Z.O.
v Kaap Padaran.
Tomini p 23 Vlissingen (ing.)
Tom van der Heide p 22 Fi
nisterre. v
Ton S. 23 v Amstm n Hamburg
Trajanus 23 te Genua.
blfnca6 23 te Casa"
7ry-'? pj? KaaP Lavi.
4 Westonpoint verw
n Djakarta 22 v Sin(~
Van Waerwljck 22, 300 mijl Z
van Bangkok
Vlieland 22, 60 mijl Z.W van
Hanstholm.
Vrouwepolder p 23 Pen deen
Waterland 22, 280 mljl Z. van
Hala.
Wegro p 22 Blyth.
Weltevreden 22, 250 mijl Z.W
van Madras.
Westertoren 23 te Rottm fterug
van proefvaart).
Westlaan 21 v Swansea naar
Londonderry.
Westpolder 23 bii Ouessant v.w
Willy 23 te Gefle verwacht
Woensdrecht 22, 860 mijl N.O
v Sombrero
Wonorato 23 te Singapore
IJssel 24 te Rottm verw.
Zeehaan 24 te Rottm verw
Zonnewijk 17 te Corpus Christ!
Zwerver 22 te Londen "-nr,stl
Ziipe 21 te Goole.
Zuuenberg 22, SO naijl W. van
Hardangerfjord.
Adonis 21 te New York
Albergen 23 te Marans.
Amor 22 te Izmir.
Arak 22 te Civita Vecchia.
Arcturus 22 te Lowestoft
Asunsion 19 te Montevideo
Audacia 23 v. Ayr n Cardiff
Bali 23 v Suan n. Djakarta.
Barbara 22 v. Vliss., n. Frede-
ncia.
Beekbergen 22 te Genua.
Bestevaer 22 te Wisbech.
Betty 22 te Lerwick.
Betty Anne S 22 v. Amstm n.
Portsmouth.
Boissevain 22 te Nagoya.
Brem 22 v. Lissabon n. Rottm.
Britsum 22 v. Villa Constitu
tion n. San Lorenzo.
Callisto 22 v. Quebec n. Antw.
Gültex Nederland 23 v. Avon-
mouth n. Stockholm.
Capricorn 22 v. Rottm n. Midd
lesbro.
Cinderella p. 22 Vliss., uitg.
Concepcion 22 v. B. Aires naar
Auncsion.
Corrie B 22 te Rottm.
Crescendo 22 v. Rottm n. Ham
burg.
Deneb 22 v. Dundee n. Londen
De Ruyter 22 v. Lugnvik naar
Londen.
Driebergen 23 v. Rottm n. Ko
penhagen.
Elda p. 23 Vliss.. inng.
Elisa 22 te Garston.
Eljo p. 23 Dover.
Esso Rotterdam 23, 480 m. ZW
v. Lansend.
Falco 23 v Rottm n Chicago.
Flevo 22 van Tarragona naar
Valencia.
Gerry S.*22 te Teignmouth.
Gramsbergen p 23 Vliss. (uitg
Harold 22 te Frederikstad.
Hast 5, 22 v Dover n Newhaven
Hathor p 23 Algiers.
Heelsum 20 te Houston
Henrica 21 v Leixoes n Hull.
Hoflaan 23 te Rotterdam.
Holland 23 te Macuse.
Ilias 23 te Rotterdam.
Import 22 te Oporto.
Jaba 23 te Colchester.
Jonex I, p 23 Vlissingen (uitg.)
June 22 v Amstm n Hamburg.
Keizersgracht p 23 Brunsbuttel.
Kenitra 22 te Casablanca.
Keyser 22 v Kotka n Hull.
Liberte 22 v Hamina n Rottm.
Lucas Bols 2, 22 van South
ampton n Belfast.
Lydia p 23 Vlissingen (ing.),
Macoma 23, 60 mijl Z. v Bali.
Marcella 23 v Dieppe n Aarhus
Marie 22 te Zaandam.
Markab 22 v Stettin n Londen
Marne p 22 Brunsbuttel.
Martje 23 v Vliss. n Aarhus.
Marva 22 v Norresundby naar
Oskarshamn.
Maureen 23 van Napels naar
Benghazi.
Merak N 22 v. Rottm n. Ham
burg.
Stavast; Skadi, v. d. Veen; Ma V. d. Vliet; ROSSÜMJoelle,
ria, v. Lent; Alvracht 7, Bok- Tabbers: Patrfa, Feensud Dra-
hoven; Esperance 2, Blomberg, naco XI, Ligtenberg- Martha,
Vertrouwen, Wolthuis; Floreat Van Zanten; August. Pieters-
Reiss; Pasto, Bonten; Vaa.s. GENDT: Georgines. Lobbestal'
Ritmeester; Veghel, Stobbelaar, LAGE ZWALUWE: Esperance'
Pr. Bernhard, Muilwijk; Vul- Eerkens; LEEUWARDEN- Ger-
caan 67, Lanser; Vulcaan 102, jo, Van Meel; IJMUIDEN- Ke-
Hoogeveen; Arnhem, Visser; drima, Koenen: WERKENDAM:
WTAG 148, Hellmuth; Rheiti Rio, Ruitenberg- VEGHEL-
fahrt 14, FrischbergenMann- Peanfrs, Van Disseldorp DOR-
hemi 200, Staab; Margarethe, DRÊCIIT: Ilos, Althuisius- Re-
Kohier, Fanto 31, Panninke; j nan, Wahl; En Avant. Va'lken-
Albert Johan, Jegeman; Fro- burg; Clemence. Broekaart-
burg. Wanders; AMSTERDAM: i BREDA: Elisabeth, Studer'-
Anvo, Stolp: Theoderich, Bier- J DOESBURG: Arizona, Verde-
haus; Troostwijk, Groen. DOK- gem; ASSEN: Vrijheid, Velt-
KUM: Disponibel, Steenbergen, man; TERNEUZEN: Fernand
ITTUCPUTrr.TZ-.,: n/ru i T
Mirach N 22 te Agadir.
Muphrid N 23 v. Eottm n. Le
ningrad.
Neeltje B 21 v. Swansea naar
Hottm.
Neptunus p. 23 Texel.
Nieuw Holland 23 te Melbourne
verw.
Noordstad 22 te Rottm.
Paramount 22 v. Rottm naai
Hamburg.
Pascholl 22 te Vejle.
Perna 22 te Yokohama.
Phecda 22 te Marseille.
Plato 22 v. Izmir n. Rottm.
Polyphemus 20 v. Charleston n
Hampton Roads.
Reliable 22 v. Waterford naar
Shoreham.
Rema 22 v. Swansea n. La Ho-
chelle.
Result 23 te Garston.
Rufina 22 v. Pointa Pitre n.
Trinidad.
Sambre 22 te Parijs.
Servus 22 v. Rottm n. Hamburg
Straat Banka 21 te Brisbane.
Tawali 22 te Durban.
Teiresias 22 te Makassar.
Tjibantjet 24 te Adelaide verw
Tjikampek 22 te Shimizu.
Trompenburgh 22 v. Rottm naar
Kingslynn.
Viking 22 v. Preston n. Cork,
Vrede 22 te Vlaardingen.
Walenburgh 22 v. Norrkoping
n. Stockholm.
Wega 23 v. Vli^S. n. Londen.
Westersingel 22 v. Gothenburg
n. Skoghall.
Zeevaart 22 v. Amstm n. Ros
tock.
KI V 1 KR TIJ 1)1 l\l<
LOBITH, 21 September 1054.
Gepasseerd na 13. ROTTER
DAM: Vleuten, Kalkhuis; Gan-
da. v. d. Wijngaard, Ravonia
Vink; Limburgia, Versluis; Ma
UTRECHT: Truco, Kuiper
WESTERVOORT: St Antoniu?.
Wennekes. RAVENZIJL: Mar
tha I, v. Vliet. DEN BOSCH-
Corry, Schut. ALPHEN ad.
RIJN: Wiggerina, Ottenspeer.
KAMPEN: Confianze, Po's.
HARDERWIJK: Dam co 113. ce
Boom. NIEUWERKERK: Seam
6. de Jongh. DEN HAAG: St
Maria, Jegen. WOERDEN: Mor
genster, de Waardt. WAPEN
VELD: Onderneming, Snijders
ARNHEM: Zagriba I, Huuskes:
Soli Deo Gloria 3. Miggelbrink.
WAGENINGEN: Zelden Rust.
v. Amersfoort. DEVENTER: Jo-
bema, Bruins. RIJSWIJK: St
Maria 4, Vilters. NIJMEGEN:
Encor, Hesseleing. WINSCHO.
TEN: Antina, Sander. ELST:
Jo El, Witjes. VLISSINGEN-
Wim, Boer. APELDOORN: Ri
sico, Scholma. LATHUM: Jo
hanna Grada, v. Megen. RHE-
DENBURG: Actief, Blaak. DE
STEEG: Sema, v. Keulen
DORDT: Goretti, Theuns: Zee
arend, de Jong. ELECTRA
Passant, Smalbil. KLAZINA-
VEEN: Zie op U zelf. Koens
KORTRIJK: Cornelia, de Loeff
Yvonne, Pius. ARKUM: Actief
Visser. ZWARTSLUIS: Rival 3,
Crane. STEENWIJK: Jean, Paul
VLAARDINGEN: Renate. Bu-
hren.
BELGIë: Rival, Veenema;
Rien Sans Dieu, Oosterwaal; D*
Hoop, v. Gent; Ifatiguble. v.
Weijen; Avenir, de Jonge; Nel
lie Annie, Baggerman: Kurve-
nal, de Rover; Mapi, de Later;
St Gerard, Verbraeke; Elfra, de
Haan; Emma v. Heboken, v. d.
Heide; Fluviale 32. de Koster:
Navexmotor 7, Engels; West
kust 4, Timmermans; Ramsdiep,
DiepenveenRodolf Schepers,
Poopen: Badus, Hartog.
HAMBURG: Herbert, Sumflet
DUITSLAND: Bavaria, Bus
ker; Damco 95, Olieslagers;
Soes, Vos; Anjo, Paal; Asa,
Mooren; Vaderland, Broekmeu-
len; Danubia, Kling; Walcheren
v. Ooyen; Alvracht 5. Klein
stra: Zwerver, v. Wijgerden;
Grada, Schreuders; Adri, Zuy-
tenberg; Result, Boontje;
oertna, Diepenveen; Union.
Kiers; Hoop op Behoud, Jonk
man: Theisme, de Prins; Hoon
op Welvaart, Verkaik; Blodelin
Pusch; Lean, v. Laar; B*ta.
DijkemaFriaia, Horjus; W'llv
Schenkel: Energie I. Alhlas;
Gamma. Bosch; Johanna, Man-
nak: Spera. Snijder: Mar:s.
Gubbels; Isala 5, Bokslag: Ri
val, Rook; Geertje. Tuntelur-
Duo, Meesters; M. Stinnes 105,
Villmann; Rheinpreussen, Beek:
Rheinpreussen 2, Haasse: M.
Stinnes, Paff; Henrich, Lieven;
Geverdorf. Heitmann; Morgen
ster, Maas: Griesheim, v. Don
gen; Öostland. Hempei: Prosan
2, v. d. Sluis; Jean Marie, Meu-
lekom; Rhone, de Meijer: Co-
bag 7, Tuninok; Rapide Tromp:
Vrelan, Welleman; Jossph Vh-
lantin, Visser; Obi, Lesga; Has-
pengouw, Visser.
BAZEL: Wallonia, Buisman:
Hermia, v. d. Wal; Slavonia,
Vroeg in de Weij; Zeeland!*,
Goedhardt.
STRAATSBURG: Beho 2,
LOBITH, 22 September 1954.
Gepasseerd voor 13 uur. ROT
TERDAM: Centrust 2, Verweij-
en; Tubantia, Busker; Brabar-
tia, Ketting; Helvetia, den
Ouden; Johanna, Beck; Al-
vracht I, Scholten; Broeder
trouw, de Boer; Overijssel 2,
Boon; Flores, Waardenburg;
Marteun, Seine; Helena, L,a-
rooy; Joele, Jansen; Atalante,
IJkelstam; Aegir, v. Buren;
Barba, de Vries; Vulcaan 64,
Cornelissen; Addie, Pols; Malm
3, Spieker; Malm 3, Goor; TRG
6, Ochsenreither; Klockner 18,
Muhlmann; Brigitte, Bokling:
R. Karcher 23, Rutz; R. Kar-
cher 2, Schneider: WTAG 141,
Fehmel; Main 117, Schneider:
Tinus 13, Sellebeck; Marianne.
Weber; Stinnes 81, Raab; M.
Stinnes 8, Albert; H. Kurier 10,
Betz; Anna Louisa, Bathe; Ex
press 81, Schmitt; Esso 3, Stein;
Kaub, Frohlich; Fr. Haniel,
Strack; Jean Geugnon, Guil-
laum; Attalwin, Marg; Gabia,
Babilott. DORDT: Frisia, Schij-
vens; Spes Mea, Koster. GRO
NINGEN: Eendracht, Touwen;
Vulcaan I, Mouthaan. DREU-
MEL: Avanti, Lith. ZWOLLE.
Jobema, Meeuwsen. HILVER
SUM: Nooit Gedacht, Masten
broek. HUIZEN; Tijd is Geld.
Ruytenberg. ZWIJNDRECHT
Alvracht 15, v d Adel. LOBITH
St Antonius, de Beijer. DORDT:
Anton, Gerritsen. GRONINGEN
Hoorn 2, Touwen. UTRECH'ï
Nieuwe Zorg, Stoter. ZWART
SLUIS: Verandering, Meinen
DOETINCHEMVoorwaarts i,
mineSAMSTERDAM:^Heima
Gerritsen- Hoop OP WeiVcia.v
Verkaik; Excelsior, v. d. Veen.
WAGENINGEN: Hencor Derk-
«en WERKENDAM: Josep'l,
Verhoeven. GOOR: Pro ct Con
tra Veltman. DRACHTEN: lo-
hanna, Derksen. DOESBURG.
Panta Rhei, Cazemier. EMMEL-
OORD: Volharding, Smid. KAM
PEN: Catharina, Oostland
LEEUWARDEN: Presto, v. Has
selt. STEENBERGEN: Josins
v. d. Stroom. ALMELO: Jonie.
de Witt. UTRECHT: Holland)».
Wijbrands. IJMUIDEN: Ancor,
Oosterwaal. ERP: Martha 2,
Naut. LEIDEN: Risico, Timmer
mans. IJMUIDEN: Antonio,
Kooren ALMELO: Phian, Vis
ser. GENNEP: Favorite, van
Veen. TIEL: Theo. Engelaat.
WIJK BIJ DUURSTEDE: Ener
gie I, Alblas. SLUISKIL: Si
Joseph, Snjiaars. UTRECHT: R.
Karcher 69, Betsch.
BELGIë: Richard 4, Laak;
Adjo, Oomens; Rube, V. d
Busch; Lydia, de Backer; F'n-
viale, Landa; Abry, Helleboscn
Liza, de Backer; Piz Kescn
Versteeg; Express 40, uu¥v"
mann; Navigare, Franz; Lis
beth Grethe, Franz.
HAMBURG: Hamburg, Baar.
DUITSLAND: Avontuui, ter
W?e; Emanuel, Hof; Eben Hae-
zer, Meijer; Vertrouwen, v.
Diik- Eio v. Ooyen, Jeante,
Derksen Actief, Ftgge; Lam-
bertha, Mensink; Spes Woning;
Inspe Zwiers; Aleida Catharina
Zwiers- Betsy, Jansen; Clara
Maria,'Langen; Anna, Gent; Al
vracht 8, Piessens; Teutonia,
Lentjes; Hisjania, Kempeneers;
Centrust, Kiviet; Gelria, Maas;
Cama, Jansen; Nassau, v. d.
Geer; Damco 5, v. d. Geer;
Vulcaan 65, Cornelissen; Vul
caan 23, Mus; Michel, Graal;
Vatna, v. oijk; Taunus, Jansen.
Fourage 4, Dammers; Vlymen,
Bax; Broedertrouw 8, de Bo^r;
Evolutie, Volker; St Theresia,
Engelaar; rrevio, Boer; Satu--
nus, Straatman; Eben Haez-r.
Weiland; Eems, Oorburg; Ge-
ziena, d. Vries; Eben Haezer,
Leininga; Valkeveen, Schellaar*
Meeuw, Meeuwsen; Wilhelmina
Diepenveen; Aleida, Schloing;
Wiljaco, Onswedder; 2e Gebr.,
v. d. Ham; Mevo, Hasselt; Me.io
v. Zanten; Entelina. Koste-;
Roeli, Winkel; Henja, Ooms;
Martini, v. d. Wolde; Leo Jan,
de Waard; Tine, Lagendijk;
Atalanta, Speksnijder; Trinitas,
Meijer; Nova Cura, Schaart;
IJsselmeer, Heuvel; All Round,
de Kruik; Anton Hugo, Pi-
kaart; Augusta, Stellfeld! Pa-
tria, Bracklow; Welheim, Blum,
Eva 12, Hartman; Heimathland
Schladt; Esso 38, Schare; Schur
mann 7, Pelu; Constantin 3,
Daun; J. Schurmann 73. Mulhfr-,
J. Schurmann 10, Lacher; Katin
2, Linsen; Steffi, Gerdes- Mi
nerva, Ifinger- Fride, Voge;
Fortuna, Vngt; Maxau, Stienen:
August Catharina, Emrich;
Main 70, Lederer; Saar, Maas;
Capiosa, v. Steenbergen; Macba
Sarens; Joma, de Roo; Werra,
Florie; Meijerbeer, de Jongh;
Maria, Kemperman; Rijn Schel
de 15, Durink; Karna, v. d.
Kaa; Rosalie, de Roose; Algene
Pols; Alsacien, Beekema;
Schwarzwald, Jasper.
BASEL: Arabia, de Bijl;
Australia, Peters; Palatina, Kra
nendonk; Austria, v. d. Heerde;
Suevia, Hoornweg; Intrit&s,
Koeman; Rijswijk, Sprong;
Schalkwijk, Steffens; Delacroix
Aller.
HANSWEERT, 22 Sept. 1954
Gepasseerd en bestemd voor:
ROTTERDAM: Fiat, Puister;
Michiels; GORINCHEM: Liena'.
Doorduin; DEN BOSCH: Voor
den Tijd, Kornet; VILLESKOP:
Vertrouwen. Pols; BRESKENS:
Mathilde, Feneyer; STAM-
PERSGAT: Bean, Van Meel;
STEVENSWEERT: Annie, Ver
meulen; VLAARDINGEN: Ma-
na, Stoop;
DUITSLAND: Navexmotor 2
Rycquart; Gerplo, V. d. Graaf;
Medoc, Janssen; Leona, Goris;
Emilie, V. d. Meersche; Bran-
ly. Boos; Navexmotor 9. Ver
geer; Rheinunion 4, Van Ert-
velde; Rheinunion 9, Van Boo-
gaart; Brillant, Huyzen; Aller,
Schipper; Montrachet, Wagner;
Joseph, Deen; Niedersachsen 4,
Wieschman;
BAZEL: Arnica. Riekenbach;
Alpina 7, Gless; Alpina 6, Ja-
cob; Bricnzersee, Engelhardt;
SaH> v Sal£ 4' Rycquart:
vt'Verhoeven; Linquenda,
bri j Buyks; Thele-
në wf: t Meu'en; Nazairt,
p. Haar; Laurence, De Kesel;
ripJort 'e an Leeuwen; Schel-
destad, Somers; Francois, Van
Hemelrijk; Reitz 2, Fuchs- Va
riatie, Versluis; Dumbo, Blok
land; Fluviale 26, Rycquart:
Johana, Pieterman: Edelweiss
17, Maas; Vulcaan 59, De Graaf-
Sancta Maria, Verheij; Grete!
Eikema; -Atlantis, Spaans-
Jwijld Ehlert. Meijer; Vulcaan
43. Van Meggelen: Gerard Kre-
mer, Seeldraayers; Condor,
Van Holt; Gerjo, Dubbelman;
Retif, Rauké; Inge, Scheu;
Soyiio, Van Damme; Edda,
Klinge; Didi, Van Zanten; Pax,
Van Dongen; Mon Rêve. Nau-
welaarts; Baden 58, Heil; Ba
den 350, Koch; Telegraaf 16,
Hoek; Potentilla, Heitz; Arte
misia, Schwarz; Andromeda,
Maarschalk; Brahms, Platte-
schorre; Corjo. Van Weel- Na-
vexmotor 1, Schott; Musigny,
Ullrich; Hhenus 147, Koch; Ti
tan, Sigmund; Zeelands Luister
L Lindhout; Rex Rheni, V. d
Graaf; Renoir, Van Tongerlo;
Johannes, Kruidhof; Jacoba
Van Weelen: Palatia, Schroot;
Goeree, Hendriks; Molenaar,
Schreuders; Ambulnat, Grin-
wis; Iris. Grave; Twee Gezus-
*e/s-, Marivoet; Tony, Gelr-
n e' Ten Napel- Co-
ken- JnmaNiTPen;- Marj0- Lui
ken, Juma. Leunis; Walter Dp
Mayer; Linquenda, Vi(ser
Leomdas 1 De Lange; Butania
Voss'- iik'f00™: Stromeijer 6,
B P B1?finumon 20, Vohl;
Fp„V. Rotterdam, Langbroek;
Eendracht, Lindhout; Genf,
Groote Beer, Rotterdam naar
Halifax, 23 te Havre.
Indrapoera, Djakarta naar
Rotterdam, 22 van Marseille.
Johan van Oldenbarnevelt.
Amsterdam naar Sydney, 22 op
170 mijl W. van Kreta.
Maasdam, Rotterdam naar
New York, 22 van Cobh.
Oranje 25 van Amsterdam te
Djakarta verwacht.
Oranjestad 23 van West-Indic
te Amsterdam.
Ryndam. New York naar Rot
terdam, 22 op 600 mijl W. var
Land's End.
Sibajak 23 van New York te
Rotterdam.
Waterman, Wellington naar
Rotterdam, 22 op 530 mijl OZO
van de Christmas-eilanden.
Zuiderkruis, Rotterdam naai
Quebec, 22 op 200 mij-1 NO van
Belle Isle.
SLEEPBEDRIJF
Blankenburg 22 van New
castle naar Southampton.
Hudson 22 van Las Palmai
naar Belem met hekwieler.
Humber 22, 120 mijl NO van
Bahrein naar Aden
Noordzee 22 van Maacclin* io
Trinidad met - baggermol^ in
twee bakken. en
Thames 22 van Suez naar
Marseille met ,,Dauphine".
WA I MO l-A AUK.N
VAN 23 SEFTEMBEB
Rheinfelden 2.75 I £-01jL'
sach 2.23 (—0.04), StIatS
з.00 (—0.021, Maxau 4,8b Q.-"j
Mannheim 3.62 0.11). Mamz
3.38 (—0.03), Bingen 2.36
Caub 2.68 (-0.03), Trier a
(-0.20), Coblenz 2.93
Arnhem ^T^+f2")Eefd^
(IJssel) S;6.8 '+0d4>' Pienter
2.89 i O-iP- Monsin 55.50
410)Vise 50.87 (+0.07),
Borgharen 40.85 0.07). Belfeld
i1-9ti<t?'3|,2„Graven I beneden
95 <~a09) (+0.13)Namen
De scheepvaart op de Waal
poven Nijmegen is tussen 20 en
uur gestremd.
HOOGWATER TE
ROTTERDAM
24 September: le tij 3.06 uur;
2e tij 15.15 uur.
HOOGWATER TE
DORDRECHT
24 September: le tij 3.00 uur;
2e tij 15.23 uur.
TEWATERLATING m.s.
„BARENDSZ"
In opdracht van de rede» ij
Vermaas te Rotterdam worden
in Slikxerveer bij de N.V.
Scheepsbouwwerf v.h. De Groot
en Van Vliet een drietal kust
vaarders gebouwd. Het eerste
schip Yen deze serie de ,,Ba-
rendsz" is dezer dagen te water
gelaten. Het schip dat 500 br.
r.t. meet is van het gladdek
type en heeft een laadvermogen
van 850 ton. De hoofdafmettn-
gen zijn: lengte over alles 55.89
m., lengte tussen de loodlijnen
51.80 m., breedte 9 m., holte
4.10 m.
SCHEVENINGEN, 23 Septem
ber. Vangstberichten uit zee:
SCH 195 68 k.; SCH 245 15 k.;
SCH 246 20 k., naar huis;
SCH 254 51 k. uit de halve
vleet; SCH 341 75 k.; SCH 342
0 k.; SSCH 402 50 k. u. h. vl.;
SCH 412 8 k.; SCH 53 45 k.;
SCH 104 55 k.; SCH 332 80 k.;
SCH 39 17 k.; SCH 201 70 k.;
SCH 204 2 k.; SCH 264 60 k.
u. h. vl.; SCH 4 3 k.; SCH 75
10 k., gisteren 8 5k.; SCH 57
5 k.; SCH 181 12 k.; SCH 199
1 k., naar huis; SCH 32 2 k.;
SCH 48 I k.; SCH 49 12 k.;
SCH 51 4 k.SCH 99 24 k.;
SCH 132 17 k.; SCH 133 17 k.,
naar huis; SCH 189 63 k. u. h.
vl.; SCH 233 50 k.; SCH 247
35 k.; SCH 262 1 k.; SCH 285
0 k.; SCH 2 34 k.: SCH 5 15 k.;
SCH 8 12 k.; SCH 15 55 k.;
SCH 25 60 k.; SCH 30 15 k.;
SCH 35 30 k.; SCH 69 40 k.;
SCH 84 10 k.; SCH 210 45 k.;
SCH 249 15 k.; SCH 250 10 k.
h. vl.; SCH 297 40 k
SCH 312 15 k. u. h. vl.;
SCH 399 50 k.; SCH 190 12 k.;
SCH 36 85 k.; SCH 107 25 k.;
SCH 353 2 k.; SCH 79 20 k.J
SCH 141 70 k.; SCH 186 12 k.;
SCH 284 25 k.; SCH 7 0 k.;
SCH 27 0 k.; SCH 95 1 k.;
SCH 135 40 k.; SCH 153 100 k.J
SCH 46 4 k.; SCH 50 50 k.
u. h. vl.; SCH 61 40 k.;
SCH 64 0 k.; SCH 72 40 k.;
SCH 73 0 k.; SCH 81 35 k.
u. h. vl.; SCH 89 0 k.;
SCH 103 0 k.; SCH 116 25 k.
u. h. vl.; SCH 122 70 k„ naar
huis; SCH 123 34 k.; SCH 160
70 k.; SCH 242 5 k.SCH 3
5 k.; SCH 6 45 k.; SCH 14 0 k.;
SCH 47 5 k.; SCH 24 60 k.J
SCH 54 150 k.; SCH 110 34 k.;
SCH 120 68 k.; SCH 121 60 k.;
SCH 302 40 k.. nafcr huis:
SCH 325 5 k.; VL 12 k., nog 35
n.; VL 50 16 k.; VL 56 15 k.J
VL 70 1 k.; VL 71 45 k-
VL 79 12 k.; VL 80 10 k.;
VL 89 15 k.; VL 112 10 k.:
VL 114 25 k.; VL 115 60 k.J
VL 142 17 k.; VL 166 55 k»;
VL 172 20 k.; VL 190 40 k-
nog 45 netten; VL 197 20 k.
VL 199 20 k.; VL 200 60 k-j
VL 203 25 k. u. h. vl VL 20o
3 k. u ,h. vl.; VL 206 14 k.J
VL 207 5 k.: VL 208 17 k., no*
25 n.; VL 216 20 k„ nog 35 n;
Binnen te Scheveningen-
SCH 361 26 last; SCH 118
last; SCH 310 27 last.
Loggers met, verse vis.
Vulcaan 28, Meijer; Guido, So
mers; Centrust 5, Klomp; Aar- Im.t verse vis.
i. schot, Thijssen; Hoop op Ze- 310 met f 3500 SCH 118 mc\
ve™f: OTa- i £en' Waardenbcrg; AMSTER- f 4430. makreel f 15—24 per
than, Machielsen; Mierevelt. j DAM: Delfzijl, Waesdorp; Vin-i van 40 kilo Kabeljauw f
Brink; Rottini, Kegge; Asgard, keveen, Wassenaar; Simplon, per kist van 100 kilo.
