Scheepvaart
in zeer grote last
Dijkleger was waakzaam
BELGISCH SCHIP ZINKENDE
m
Samenbundeling van alle krachten
tegen huidige regering
Linkse politiek prikkelde tot
grote strijdbaarheid
Rotterdams verzetsmonument
Veerboot Calais-Folkestone
steeds niet vlot
nog
mmi
Stormgetij op onze
kust en in de
Tweede Kamer
STORMDEPRESSIE TREKT IN
OOSTELIJKE RICHTING WEG
De toestand van de
H. Vader
Woensdag 22 December 1954
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
J
GOEDERENTREIN
BOTSTE
Oostenrijkers verliezen
Duitse nationaliteit
lp
C.V.P.-congres te Brussel
Stoer ontwerp van
Mari Andriessen
0
Nieuwe storing bij
IJsland
Apothekers en zieken
fondsen
WEERBERICHT
Een actieve depressie, die zich Maandag ter hoogte van Groenland
begon te ontwikkelen en die in de loop van Dinsdag met een flink
vaartje via IJsland en Zuid-Scandinavië naar onze contreien kwam
afzakken, alsmede een hoge drukgebied boven het Noordelijk gedeelte
van de Atlantische Oceaan, dat niet van wijken wist, waren de oor
zaken van de Westerstorm, die gisteren boven de Noordzee, de Britse
Eilanden en Westelijk Europa kwam opzetten. Door de nadering
namelijk van de Groenlandse depressie en het standhouden in eerste
instantie van het meer Zuidelijk gelegen gebied van hoge druk werden
de luchtdrukverschillen boven geheel West-Europa snel groter en
groter, waarmede de steeds maar dalende barometers in onze streken
correspondeerden Later ruimde de aldus ontstane Westerstorm naar
Noordwest, nadat een koufront van de depressie, dat met grote snel
heid uit het Noordwesten was komen opzetten, gisteravond met zeer
zware windstoten, regen en hagel over ons land trok.
Uiteraard bracht de Noordwesterstorm, die achter dit koufront met
grote snelheid over de Noordzee kwam aanrazen, de nodige beroering
aan onze kusten teweeg. Dijklegers werden, zij het beperkt, opgeroepen
toen het duister was gevallen en de storm nog steeds in kracht bleef
toenemen, doch daar het hoogwater eerst omstreeks twee uur in de
afgelopen nacht verwacht werd, behoefden zij nog niet in actie te
komen en voor het overige bestond er ook geen reden tot grote on-
gerustheid. Doch men wilde waakzaam zijn.
Hoog water in Groningen
Storm zette wagons op
ander spoor
Bliksem, stoorde telefoon
verkeer
„Petra' lek
De Vlielanddreef weg
Op de kust gelopen
In Zandkreek aan de grond
Onversaagdivacht het af
Gevaar voor Texelse polder
Gevolg van Anschluss
teniet gedaan
101-JARIGE TE WARMOND
V
Op een driedaags congres te Brussel heeft de Belgische C. V. P. zich
beraden over haar gedragslijn voor de toekomst. De verfoeilijke daden van
de socialistisch-liberale regering maakten, dat er 'n strijdbaar enthousiasme
heerste, dat men op voorgaande christelijke partijcongressen wel eens
moest missen. Het was een indrukwekkend requisitoir over de socialistische
schoolpolitiek, de bevoordeling der socialistische verzekeringskassen, het
fanatieke anti-clericalisme, de verontrustende Congo-politiek en de vele
andere uitermate onverkwikkelijke maatregelen, die deze regering tot een
bedreiging van de democratische vrijheden hebben gemaakt. Daartegen
werd verzamelen geblazen door de leidende partij-figuren der C. V. P.
die nog altijd de grootste partij van liet land is.
Hoe het groeide
Grotere Benelux
van dit monument tentoongesteld werd. vauenen monument.
De zaak thans volledig beklonken
De weerverwachting van het K.N.M.I., geldig
van vanavond tot morgenavond, luidt:
Wisselend bewolkt met enkele buien. Weinig
verandering in temperatuur. Matige tot krach
tige Westelijke wind.
Donde'rdag 23 December: Zon op 8.47, onder
16.31 uur. Maan op 7.21, onder 14.53 uur.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
Noordwesterstorm loeit over
ons land en Noordzee
Boven Groningen ontlaadde zich reeds
gistermiddag, als een voorbode van de
*torm, een bijzonder zwaar onweer, dat
vergezeld ging van hevige hagel- en
►egenbuien en gisteravond omstreeks half
iicht mat men op het vliegveld Leeuwar
den reeds windstoten van 40 meter per
•econde, hetgeen neerkomt op een snel-
fceid van maar liefst 140 kilometer per
Uur. Het dijkleger in Groningen was op
dit moment nog niet gealarmeerd- doch de
dijkwachters in West Zeeuwsch Vlaande-
Mn werden gisteravond om tegen acht uur
•pgeroepen. Zij waren, althans de meesten
V*n hen, op dat moment juist bijeen in
Mn zaal te Oostburg voor het bijwonen
van een feestavond, doch werden onmid
dellijk met auto's naar de verschillende
punten langs de West Zeeuwsch Vlaamse
kust gedirigeerd. Omstreeks 9 uur waren
alle posten bezet; het hoge water ver
wachtte men om ongeveer half elf doch er
ontstonden geen moeilijkheden. Ook de
dijkwachters van het district Zuid, om
vattende Zeeland en de Zuidhollandse
eilanden, werden beperkt opgeroepen. Bij
de Afsluitdijk verwachtte men omstreeks
middernacht een verhoging van de water
stand niet 2 meter, doch dit is de normale
verhoging bij storm, zodat men zich niet
ongerust maakte. Onheilspellende berich
ten bleven dan ook uit.
Leek het er dus aanvankeliik oo eezien
de verwachte hoogwaterstand, welke vooi
Delfzijl 3.30 boven NAP zou zijn, dat het
dijkbeschermingsleger in het Noorden niet
gemobiliseerd behoefde te worden, in de
loop van de nacht nam de storm in hevig
heid toe en steeg het water zodanig, dat
het sein ruimere bewaking werd gegeven
Onmiddellijk werden de districten gewaar
schuwd, als ook verscheidene gemeenten in
de kuststreek en het garnizoen te Zuid-La-
j*en. Militairen stonden gereed om bij het
eerste alarm uit te kunnen rukken. Dit
maal werden alle coupures in de slaperdij
ken afgesloten, zowel in het gebied rond
de Dollard als in de Noordelijke kust
streek. De mannen van het dijkbescher
mingsleger namen hun posten op de dij
ken weer in en patrouilleerden in de hevi
ge storm.
Vanmorgen om 7 uur werd in Zoutkamp
de hoogste waterstand gemeten en wel 4.07
boven HAP, een waterstand die zelden
voorkomt. Het water in Delfzijl had toen
reeds #e vier meter boven NAP bereikt,
Vannacht om kwart over drie is een
goederentrein uit de richting Amersfoort
op het rangeerterrein in de Watergraafs
meer bij Amsterdam in botsing gekomen
'itf Kïoed®rel»wagons. die door de
ns waren geraakt en op
een verkeerd spoor terecht waren ge
komen. De zes goederenwagons zijn ont
spoord en de bovenleiding werd bescha-
digfa.
Het reizigersverkeer ondervindt van
dit ongeluk echter geen hinder. Met eer"
kraanwagen was men vanmorgen bezi -
de ontspoorde wagons weer op het goede
«poor te zetten en reeds was men doende
4e bovenleiding te herstellen. Het goede-
^nverkeer heeft wel vertraging.
dit was zeventig centimeter hoger dan de
verwachting omtrent de hoogste stand. Het
water steeg echter nog steeds. Ook in
Nieuw Statenzijl steeg het water vanmor
gen nog geregeld. De hoofdingenieur van
de Provinciale Waterstaat, ir C. Winkler,
de man, die op de ccntraalpost in Gronin
gen heel het dijkbeschermingsapparaat re
geit, was tevreden over de snelle wijze,
waarop het Groningse dijkleger gemobili
seerd kon worden. Men ondervond geen
last van telefoonstoringen ondanks de felle
storm. Omtrent eventuele schade aan de
dijken was vanmorgen nog niets bekend.
Tijdens een kort doch hevig onweer, da.
zich gisteravond omstreeks 9 uur boven
Ei-bergen ontlastte, werd aan de Needse-
weg dicht bij de grens EibergenNeede
een telefoonkabel getroffen. De telefoon
netten Eibergen en Rekken waren hier
door geruime tijd buiten werking. Door
de bliksem werd voorts 'n op stal staande
koe van de landbouwer J. A. te Eibergen
gedood. Van zijn huis sprongen alle ruiten
kapot.
Een grote schuur van een boerderij ie
Borger Compagnie in Groningen, bewoond
door het gezin V. moest het gisteravond
tegen de storm afleggen. Hij werd vrijwel
geheel weggeslagen. Het woongedeelte van
de boerderij bleef gelukkig staan, hoewei
de muren scheurden. Persoonlijke onge
lukken deden zich niet voor en ook het
vee kwam er goed af. Een ander huis in
dit dorp. bewoond door de familie K..
verloor een gedeelte van het dak en tevens
een stuk van de achtergevel. Verscheidene
eikenbomen werden voorts ontworteld er,
ook sneuvelde een groot aantal lantaarn
palen, waardoor een groot gedeelte van
de streek in het donker kwam te zitten.
Omstreeks kwart voor een seinde het
1353 b.r.t. metende Belgische schip „Henri
Deweert". dat het zich op ongeveer 100
mijl ten N.N.O. van Texel in zinkende
toestand bevond, en wel nabil de Pit-
boei, die de vaargeul scheidt van het mij-
nengebied. De rederij Doeksen op Ter
schelling heeft het schip nog sleepboot
hulp aangeboden, doch de kapitein van de
Belg antwoordde, dat de sleepboot toch
niet tijdig genoeg zou arriveren, daar zijn
schip zeer snel zonk. Om 0.44 uur bad
*nen het laatste radiocontact met de
„Henri Deweert", toen deze het S.O.S.-
sein uitzond. Nadien heeft men het schip
nog enkele malen opgeroepen, doch de
pogingen bleven vruchteloos. Er zijn wel
schepen in de buurt van de „Henri De
weert". maar het noodweer belet ernstig
naar het schip te zoeken. Bovendien is er
practisch geen zicht.
Het schip, dat eigendom is van de rede
rij ,,Ancienne Maison Henri Deweert et
Fils S.A." te Oostende, was geladen met
hout en erts, op weg naar Velsen, waar
het vandaag werd verwacht. Uit hoeveel
koppen de bemanning bestaat, is nog niet
bekend.
Vanochtend kwamen ook noodseinen
van het Zweedse schip „Petra", groot
1.371 b.r.t., toen t zich op ongeveer tach
tig mijl ten Noordwesten van Terschel
ling bevond. De Zweed had een lek. Bo
vendien meldde het vaartuig, dat de' ma
chines waren gestopt en dat de deklading
verloren was gegaan.
In de buurt van Terschelling heeft het
blijkbaar danig gespookt, want op onge
veer honderd mijl ten Westen van het
eiland dreef vanmorgen het Deense schip
••Cl.Ibbria" met een gebroken schroefas in
Zuidelijke richting af. Het 2.764 b.r.t. me
tende vaartuig had om assistentie ge
vraagd, warop de sleepboot „Holland"
van de rederij Doeksen is uitgevaren.
De Terschelling zelf bereikte het water
vanochtend om zeven uur een stand van
3.10 boven N.A.P. Dit is slechts 15 cm.
lager dan in de rampnacht in Februari
1953. Om vier uur vannacht werden de
dijkwachten gealarmeerd. Nog steeds zijn
zij met toortsen aan het patrouilleren.
Terschelling had echter het voordeel dat
de wind niet op de dijk stond. We] stonden
op de Willem Barendskade in Westter-
sclielling de vloeren en kelders van de
huizen blank tengevolge van het hoge
water.
Vannacht is de „Vlieland", de boot, die
de passagiers naar Vlieland brengt, van
rijn ligplaats in Westterschelling losgesla
gen en weggedreven. Het schip is spoor
loos verdwenen. Het eiland Vlieland zit
dus voorlopig zonder verbinding. Geluk
kig bevond zich niemand aan boord van
het weggedreven schip.
Vijf mijl voor de kust van IJmuiden
raakte vannacht het 7281 b.r.t. metende
Panamese schip „Katingo" in moeilijkhe
den. Het schip, dat het stuurboordanker
had verloren en moeilijk bestuurbaar was,
dreef snel af in de richting van de kust.
Om ongeveer vier uur meldde het schip,
dat het op twee kilometer ten Noorden
In de Zandkreek tussen Noord- en Zuid
Beveland is gisteravond het binnenschip
„Koopvaart II", welk schip op het ogen
blik in gebruik is bij de Kon. Marine voor
de demontage van mijnen, op een zand
plaat gelopen. Het marinevaartuig H. M.
„Bulgia"- een der onlangs op de Rijks
werf te Den Helder afgebouwde patroud-
levaartuigen, begaf zich naar het vast
geraakte schip om eventueel assistent.e
te kunnen verlenen. Ook de reddingboot
van Veere, de „Cornelia Maria Blanken-
heym", voer uit Er bestond echter geen
onmiddellijk gevaar voor schip of beman
ning en om even over half elf kwam de
reddingboot met de „Koopvaart II" op
sleeptouw in de haven van Veere binnen.
Het Costaricaanse s.s. „Mariannina",
groot 4949 brt, dat Maandagavond na bun
kering te Vlissingen op de rede voor anker
was gegaan, verspeelde gisteravond zijn
beide ankers met ketting. Sleepboten
voeren ter assistentie uit, om het op drift
geraakte schip weer de Vlissingse haven
binnen te brengen. De „Mariannina" was
op weg van Antwerpen naar Gdynia in
Polen.
H. M. Oceaanmijnenveger „Onversaagd"
de tweede van de door de V. S. geschon
ken serie die in ons land is aangekomen,
meerde gisteravond om 9 uur te Rotter
dam. Wegens de storm achtte men het
raadzamer niet door te stomen naar de
rede van Texel. Het schip zal de reis
voortzetten zodra de weersomstandigheden
gunstiger worden.
Drie schepen, die gisteravond uit de
Rotterdamse haven waren vertrokken, zijn
later weer naar de Maasstad teruggekeerd
Het 493 brt metende Engelse kustvaart'T.g
„Stork" keerde, evenals de Nederlandss
kustvaarder „Hoop" van 499 brt' terug
wegens het slechte weer op zee. Het 10.240
brt metende Britse tankschip „Southern
Atlantic" kwam weer naar Rotterdam te
rug wegens lichte machineschade. De boe:
op de Maasvlakte sloeg gisteravond los en
dreef 2% mijl af in de richting van de
kust van Oostvoorne, waar hij aanvanke
lijk op het zand vastraakte. Het knipper
licht knipperde onversaagd door. Later
werd de boei gesignaleerd in het Brielse
Gat.
De polder „Eendracht" in de Noordoost
hoek van Texel bij Cocksdorp is vannacht
bijna weer doorgebroken. Op drie plaat
sen is de dijk emèüg beschadigd. Men is
Het West-Duitse kabinet heeft gisteren
een wet goedgekeurd, die bepaalt, dat de
Oostenrijkers, die in gevolge de „An
schluss" van 1938 de Duitse nationali
teit verkregen hadden, met ingang van
27 April 1945 weer hun vroegere na
tionaliteit teruggekregen hebben.
Oostenrijkers, die sinds de oorlog
voortdurend in Duitsland gewoond heb
ben, krijgen echter de mogelijkheid om
de Duitse nationaliteit te behouden.
Door deze wet goed te keuren komt de
Bondsrepubliek tegemoet aan een ver
zoek van de Oostenrijkse regering, die
deze kwestie opgehelderd wenste te zien.
Enige tijd geleden had het Berlijnse hof
verklaard, dat t.a.v. de nationaliteit de
„Anschluss" nog steeds gevolg had.
De weduwe J. M. StadhouderHoffman,
wonende in Huize „St Liduina" te War
mond, zal op 25 December a.s. 101 jaar
worden. Mevr. StadhouderHoffman is
enkele maanden geleden ernstig ziek ge
weest, maar zij geniet thans weer een vrij
goede gezondheid.
Mr B. Krijger, directeur, chef der directie
Nieuw-Guinea van het Ministerie van
Overzeese Rijksdelen, ontving uit handen
van Minister Kernkamp de Verzetsster
Oost-Asië 191/2191/5 voor daden van
moed, getoond tijdens zijn verblijf in
Japanse gevangenkampen. De Minister
speldt de onderscheiding op de borst van
de heer Krijger.
van Egmond tegen de duinen aanzat. De I thans bezig de gaten met zandzakken te
Panamees had verscheidene malen om I j,
slcepboothulp gevraagd, waarop ook de i diehten- Voorlopig is het gevaar geweken
„Cycloop" van de firma Wijsmuller te
IJmuiden onmiddellijk was uitgevaren. De
bemanning van het reddingstation Egmond
is vanmorgen met een wippertoestel naar
het Panamese schip vertrokken, dat vlak
voor de wal ligt. Er bestond geen gevaar
voor de opvarenden.
Het Water zakt.
De reddingboot „Dorus Rijkers" is van
ochtend vroeg de haven van Den Helder
uitgevaren om te zoeken naar een scheepje
dat uit Oude Schild, op Texel, de Wad
denzee is opgedreven.
(Van onze Brusselse correspondent)
Voorzitter dr Theo Lefèvre vertolkte
onomwonden het C.V..P-standpunt, toen
hij zeide: „Wij waarschuwen de schuldi
ge ministers, dat hun kortzichtige partij
digheid bij een wisseling van de politieke
kansen onvermijdelijk tot vergeldings
maatregelen zal leiden."
De meest dringende taak van de C.V.P.
blijft het democratisch verzet tegen de
linkse willekeur en de verdere uitbouw
van een eigen programma, dat reeds ter
Het is een vierkant-fors ontwerp dat de
Haarlemse beeldhouwer Mari Andriessen
maakte voor het verzetsmonument, dat
waarschijnlijk in de tweede helft van 1955
zfln plaats zal krijgen in Rotterdams
binnenstad, recht tegenover het stadhuis,
op het Stadhuisplein.
Vierkant niet alleen in de afmetingen
van drie bjj drie meter, maar ook
vierkant in de robuustheid der hoofd
figuren. Op een sokkel met een voetstuk
van ongeveer 1.40 meter zal het gehele
monument een hoogte bereiken van 4.40
meter.
Het was ook Mari Andriessen die de
Dokwerker ais symbool van het Amster
damse verzet schiep, een monument dat
men thans op het Jonas Daniël Meyerplein
in de hoofdstad vindt.
Het Rotterdamse monument met zijn
vier figuren symboliseert, het verleden,
het heden en de toekomst. De middelste
figuur is eigenlijk de verbinding tussen
de linker- en rechter-figuren. Toen An
driessen ongeveer een jaar geleden zijn
eerste ontwerp maakte er was een
prijsvraag aan voorafgegaan, die niet het
gewenste project bracht ging hij uit
van drie figuren: de vrouw, die haar leed
in de oorlog had gedragen, de man die
haar bemoedigend de hand op de schouder
legde en het contact tot stand bracht
met de werker, die klaar staat voor de
toekomst. Andriessen was er niet tevreden
°,ve.r- Het werd te symmetrisch en te
stijf.
Het kind bracht de oplossing en zo kon
V, Juev,cndigcr compositie ontstaan, die
nppr m.„ ielt .zelfs nog versterkte. Wan-
7inn»t,»ow?ekfifiuur' die toekomst ver-
rig de gedachteh°UWt' gaan onwillekeu"
lg,„„l,£,dacht?nnaa>' de Amsterdamse
dokwerker en het
is ook waarschijnlijk,
(Telefonisch van onze Parijse
correspondent)
Parijs, hedenmorgen
De „Cöte d'Azur", de boot van de Fran-
ïe spoorwegen, die de dienst tussen Ca
lais en Folkestone onderhoudt, is Maan
dagavond door ongunstig weer op de kop
"/an de buitenpier van de haven van Ca-
Sais gelopen. Hierbij heeft het schip een
scheur in de voorsteven van tien twaalf
meter opgelopen, terwijl ook de motoren
beschadigd zijn en het schip onbestuur
baar is geworden. De schok was zo hevig,
dat het hoofd van de pier ontzet werd.
Zowel de reddingboot „Maréchal
Foch" als een havensleepboot voeren on
middellijk uit, maar de zware zeegang
maakte het onmogelijk de 31 passagiers.
Engelsen en Amerikanen, van boord te
halen. Besloten werd daarop de volgende
ochtend af te wachten, in de hoop. dat
de zee wat kalmer zou worden.
Dit was Dinsdagochtend ook mdr.rdaad
Jiet geval, maar nu speelde de sterk»
stroom weer parten en bovendien bleek
dat de „Cöte d'Azur" de schroef had ver
loren. Men wist het schip wel los te
wrikken, maar door de sterke stroom
dreef het af en liep het vast op een on
diepte evenwijdig met de kust.
De gehele dag, gisteren, bleef men
in de weer, terwijl de passagiers al die
tyd aan boord moesten blijven. Tegen de
avond was men zo ver, dat men de boot
aan de haveningang had gebracht. Toen
werd zij echter opnieuw losgeslagen en
dreef af in de richting van hef badstrand
van Calais. Men wist het schip ongeveer
200 meter buiten de kust aan de ankers
te leggen, maar het was duidelijk, dat de
onfortuinlijke passagiers opnieuw een
nacht op zee zouden moeten doorbrengen.
Deze nacht is geen pretje geworden,
want een zware storm woedde ook langs
de Noord-Franse kust. Vanochtend is mén
opnieuw aan het ,werk gegaan om te po
gen de „Cöte d'Azur" in veilige haven
te brengen.
df' Nnd7reHpnVeZVigUur niet Nan zich
af on zetten toen hij het ontwerp voor
Rotterdam maakte. Doch al werkende
heeft de Rotterdamse bevrijdings-groép
geheel bezit van zijn geest genomen en
brengt zij in de vergrote uitvoering der
beelden in klei een ietwat andere propor
tie in de man-met-de-schop, de bouw
vakarbeider. Deze figuur zal iets slanker
worden in zijn uiteindelijke vorm.
Andriessen werkt thans in zijn atelier
aan de kleigroep, die een hoogte heeft van
1.80 meter, ongeveer natuurlijke grootte
Dit maakt voor hem het werk wat over
zichtelijker. Het hiervan te maken gips
afgietsel gaat naar Parijs, waar de volgens
een mechanisch proces vergrote gietvorm
wordt gemaakt. Het beeld tenslotte, dat
een gewicht zal krijgen van naar schatting
2500 kg., zal in Nederland in brons worden
gegoten. Om het op zijn plaats te houden
zal het moeten worden onderheid. De
vrouw komt met het gezicht naar het
stadhuis gekeerd, de mannen naar de zijde
van de Korte Lijnbaan. Het model slaat
thans geëxposeerd in Museum Boymans.
studie is en voortdurend wordt bijgehou
den om gereed te zijn voor hef mo
ment dat de partjj weer regeringsverant-
woordelijkheden zal moeten nemen.
„De gehele christelijke gemeenschap
van het land staat thans in het verzet",
zeide nog de heer Lefèvre. „Op het ogen
blik worden alle tactische manoeuvres
samengeordend in één groot strategisch
plan, om de noodlottige linkse regering
omver te werpen."
De linksen hebben het bewijs geleverd,
dat niets als een verworvenheid mag
worden beschouwd: de objectiviteit van
de Staat, het ideologisch en sociaal plu
ralisme, de vrijheid van gedachten en
van geweten. „Alles is met die regering
onzeker geworden."
Wat stelt de C.V.P. daar tegenover?
„Zij zal vrijzinnige onverdraagzaam
heid niet beantwoorden met godsdiensti
ge onverdraagzaamheid. Zij zal er in vol
harden, een maatschappij voor te stellen
waar ieder staatsburger zich een vrij
man kan gevoelen; waar de Kerk de
kerken haar zending onbelemmerd
kunnen vervullen; waar de christenen
evengoed als de anderen kunnen leven
volgens hun overtuiging."
Het congres bleef intussen niet bij de
binnenlandse politiek staan, maar schonk
ook in ruime mate aandacht aan de in
ternationale problemen. Na er op
gewezen te hebben, dat de val van
de E.D.G. België ernstig heeft teleurge
steld, waarschuwde oud-premier prof. di
Gaston Eyskens voor de moeilijkheden
die thans ook de Parijse accoor-
den bedreigen, met name het dispuut
rond de Saar. Ook bestaat er in België
ongerustheid over de tendensen, die zU&
binnen de Europese kolen en staalaé»
meenschap aftekenen, waarbij het supra
nationaal beginsel, dat in feite een waar
borg is van gelijkberechtiging voor klei
ne landen, zou worden aangetast.
Er moet meer samenwerking zijn, be
toogde prof. Eyskens en hij wees in dtt
verband op het nut van een doelmatige
samenwerking zoals men die in Benelux-
verband vindt. Met uitzondering van de
landbouwsector en van sommige bescher
mingsmaatregelen voor enkele takken
van bedrijf, mag men zeggen dat hier
een eenheidsmarkt werkelijkheid is ge
worden. De gevolgen zijn dan ook niet
uitgebleven.
Prof. Eyskens toonde dit aan de hand
van cijfers aan, zo wees hij er o.m. op,
dat, terwijl het volume van het handels
verkeer onder de O.E.E.S. landen, in ver
gelijking met vóór de oorlog, is toegeno
men met ongeveer 50 fct., het ruilver
keer in het kader van de Benelux Unie
verdubbeld is. De drie Beneluxlanden
zijn voor elkaar onderling het belangrijk
ste afzetgebied geworden. Het aandeel
van het intra-Beneluxverkeer in de totale
buitenlandse handel is met 50 pet. toege
nomen in vergelijking met de basisjaren
19361938. Als men rekening houdt met
de grote moeilijkheden die gerezen zijn
n.a.v. d- spariteiten in prijzen- en loon
peilen, mogen de binnen de Benelux Unie
behaalde resultaten destemeer worden
onderlijnd.
Het lijkt prof. Eyskens dan ook nood
zakelijk dat. nu zovele onzekerheden en
twijfels zijn gerezen in Europa, door Bel
gië, in het kader van Benelux, een initia
tief zou worden genomen, teneinde een
nieuwe doorbraak te verwekken, daar de
gebeurtenissen der jongste maanden bij
velen ontmoediging hebben gebracht.
Spreker acht het mogelijk, dat een voor
stel zou worden gericht tot een aantal
landen in Europa, om zich bij Benelux
aan te sluiten met het oog op een gelei
delijk invoeren van een douane-unie, die
eventueel zou kunnen worden uitgebouwd
tot een ware economische unie, langs een
weg van geleidelijkheid eu door middel
van overgansperioden.
Men zou zich daarbij kunnen inspire
ren aan Benelux, en aan de ondervin
ding in dit verband opgedaan, teneinde
de moeilijkheden te overbruggen. Tot zo-
V?.F ^r. Eyskens over dit aspect van Bel-
gië's internationale politiek.
Voegen wij hier tenslotte nog aan toe,
dat dit congres van de C.V.P. werd bij
gewoond door afgevaardigden van zuster
partijen uit Nederland, Frankrijk, Duits
land en Italië, die de groeten en wansen
van hun respectieve partijen over
brachten. Voor de Nederlandse K.V.P.
werd dit gedaan door haar voorzitter, de
heer Van Doorn.
Het K.N.M.I. deelt mede
Een kleine storing, die in de nacht van
Maandag op Dinsdag nabij IJsland was
gelegen, trok snel naar het Noorden van
de Noordzee en ontwikkelde zich tot een
diepe depressie, die over een uitgestrekt
gebied zware stormen veroorzaakte.
Het eerst stak de wind op boven Schot
land, daarna volgde het Noordzeegebied.
Reeds gisteren tegen de avond meldde
het lichtschip Terschellingerbank een
zware Noordwesterstorm met stoten van
orkaankracht. Later in de avond meld
den ook de overige stations een zware
storm. In de kustprovincies werden wind
stoten waargenomen van 120 tot 140 km.
per uur. De storm ging vergezeld van
talrijke hagel- en onweersbuien.
Het centrum van de stormdepressie lag
vanmorgen boven Zuid-Zweden. De sto
ring trekt nu langzaam in Oostelijke rich
ting weg. Daarmede samenhangend zal
de wind in ons land vandaag geleidelijk
afnemen.
Nabij IJsland is intussen een nieuwe
storing verschenen, die langzaam in de
richting van Schotland beweegt.
Jr' ozcnlijking van de plannen om Het ontwerp voor dit monument is van
tot T 0P"chtmg van een de beeldhouwer Mari Andriessen. Foto
monwrnent uoor de gevallenen uit de oor- boven: Het nieuwe Stadhuisplein zoals
teapnnverhit ItnriïiZi I' j dlt er in de toekomst uit zal zien. In het
tegenover liet stadhuis te Rotterdam is midden ziet men duidelijk de plaats,
rijend Rotterdam" "Hcr~ v'.elke het monument zal innemen. Foto
rjzend Rotterdam onder welker auspi- onder: Het bronzen-model van het ge-
oen Dinsdagochtend een bronzen-model vallenen-monument
De Algemene vergadering van de Ko-
mnklijke Nederlandse Maatschappij ter
Bevordering der Pharmacie heeft giste
ren haar goedkeuring gehecht aan de
voorstellen, die met betrekking tot de
ziekenfondshonorering tussen de verte-
genwoordigers van de maatschappij en
van de ziekenfondsorganisaties waren
uitgewerkt.
Op deze wijze is het conflict, dat per
1 Januari dreigde te ontstaan, vermeden.
Partijen kwamen overeen, een voorlopige
regeling te treffen. Inmiddels wordt naar
1de spoedige totstandkoming van een de
finitieve regeling met kracht gestreefd.
Gisteren hebben zich in de gezondheids
toestand van Z. H. de Pads geen verdere
moeilijkheden voorgedaan. De H. Vader
had een zeer rustige nacht.
In de loop van de morgen ontving hij,
zoals gewoonlijk, Mgr Dell' Aqua in
audiëntie en in de namiddag hield Hij
zich gedurende twintig minuten in de
tuin op.
Niettegenstaande al te optimistische
meningen is men het er wel over eens,
dat het niet mogelijk zal zijn de storin
gen op te heffen en volledig herstel van
krachten te bewerken tenzij na opera
tief ingrijpen. De kuur, die de H. Vader
thans doormaakt, is slechts verzachtend
maar niet genezend. De bedoeling der
artsen is dan ook met hun behandeling
alleen maar de lichaamskracht van Z.H.
de Paus op te voeren. Definitieve resul
taten verwacht men van de behande
ling niet.
De specialisten, die de H. Vader behan
delen, hebben zich eenstemmig tegen
opereren verzet, niet omdat zij zoveel re
sultaat van hun kuur verwachten, maar
omdat zij chirurgisch ingrijpen op dit
ogenblik met het oog op de zwakte van
de Paus buitengewoon gevaarlijk achten.
Herhaaldelijk heeft men kunnen consta
teren, dat de ziekteverschijnselen in
meerdere of mindere mate terugkeren
wanneer de Paus zijn krachten overschat'
Naar in Vaticaanse kringen verluidt zal
de H. Vader dit jaar het by de H. Stoel
geaccrediteerde corps diplomatique niet
persoonlijk kunnen ontvangen om de
Kerst- en Nieuwjaarswensen in ontvangst
t» neme». s