NIEUWE TOVERFORMULE
VOOR MONACO-RALLYE
de strafpuntlozen
Oorlogsverklaring aan
Russen verbeterden nog twee
schaats-records
MCBS!!!
De Nederlandse deelnemers
WYBERT
Het Wespennest
De XXVe Rallye naar Monte Carlo (1)
/•VONDST in 'T ZOEKLICHT^
Vassili Stalin overleden
RIJDEN ONDER DRANKINVLOED
RADIO PROGRAMMA
On
ze
dagelijkse
PUZZLE
„geheime" moyennes
Vier klassementsproeven ei
Kruitdamp en crisis
Veertigers ver-uit liet meeste scliuldig
Maagbezwaren
Twintig equipes, vier startplaatsen
luist nu!
Bouwmeester leidt in
Hoogoven-tournooi
David Duncan
DINSDAG 11 JANUARI 1955
PAGINA 4
Nieuwe formule
Door MARTIN W. DUYZINGS
Alleen maar lawines
Winter pauze
Cadeau voor Chiron
Straf puntenregen
En wat het met deze Rallye wel
worden moet als het, naar de weer-
geleerden hardnekkig voorspellen,
gedurende de eerstvolgende veer
tien dagen wérkelijk winter wordt
en hoeveel rekenmachines men in
de Monagese permanence van de
International Sporting Club dan
wel nodig zal hebben om onze
strafpuntenverzamelingen min of
meer te ontwarren, dêêraan durft
nu nu de karavaan zich links en
rechts in Europa naar de start
plaatsen begeeft geen mens nog
te denken!
B. M. R. S.
mimi
ZWARE BOERDERIJBRAND
IN HOOFDDORP
BRAND MAAKTE MUZIEK
INSTRUMENTEN WAARDELOOS
DOOR DRAAIENDE AS
GEGREPEN
Arbeider op slag gedood
HONDERDMAAL
INGEBROKEN
Sittardse politie arresteerde
Nijmegenaar
(The bramble bush)
(Wordt vervolgd).
Oplossing van gisteren
JJëT „DINER DE GALA'' had zeven gangen.
Wij zaten daar in gezelschap van twee roestrode
Royal Air Force-snorren, die respectievelijk William
Humphries en John Biggin heetten en wij luisterden
tussen de potage en de pudding geboeid naar een hall
dozijn tafelredenaars, die alleen maar vriendelijke
dingen aangaande het Vorstendom Monaco in het
algemeen en de, van oudsher zo befaamde Rallye naar
Monte Carlo in het bijzonder te verkondigen hadden.
Doch toen zowel de gala-pudding als de redevoerin-
gij voorbij waren en men niet zonder plechtigheid de
Rallye naar Monte Carlo 954 in het graf legde,
heerste er niet alleen onder de H.H. deelnemers doch
zélfs onder de H.H. organisatoren een sfeer, die
voornamelijk naar diepvries smaakte en liet mister
William Humphries, die met zijn bescheiden deviezen-
toewijzing en zijn Sumbeam-Talbot helemaal van
Glasgow naar de Rivièra was gereden teneinde te
ontdekken, dat er in één rondje Piccadilly Circus
Men corrigeerde dat. in allerijl, in een
slot-klassementsproef: een onversneden
scheur- en boenderpartij rond het beruch
te Grand Prix-circuit door de straten en
de stegen van Monaco. Het hielp inder
daad. Toen de kruitdamp was opgetrok
ken, leidde een befaamd coureur als
Louis Chiron, wiens wieg overigens pal
naast het onderhavige circuit had ge
staan, het algemeen klassement, vond
men de argelozen opnieuw in de laagste
regionen en waren wij de fraaie K.N.A.C.-
beker voor de beste Nederlandse presta
tie alweer kwijt nog voor wij hem te be
zichtigen hadden gekregen. Goed!, maar
vervolgens holde de Franse Alfa Romeo-
rijder Houel, wiens bloeddruk al vele
jaren lang stijgt zo gauw hij zijn aarts
vijand Louis Chiron bij zijn naam hoort
noemen, met een protest tegen de zege
vierende Monegask naar de wedstrijd
jury, wist men diensvolgens aan het slot-
diner nog altijd niet precies, wie de 24ste
Rallye naar Monte Carlo nu eigenlijk wel
gewonnen had, viel daardoor de altijd
zo schilderachtige parade der deelne
mers op het pleintje van de Vorst zowel
figuurlijk als letterlijk in de modder en
verlieten wij tenslotte het Vorstendom in
de overtuiging, dat de lieden van de In
ternational Sporting Club, die het feest
organiseren, aan een geduchte crisis be
gonnen waren.
Nu had het dat is waar de organi
satoren verleden jaar niet bepaald mee
gezeten. Toen wij, nauwelijks een week
voor de start van de Rallye, in de omge
ving van Digne in gezelschap van Jan
Flinterman en Klaas Barendrecht het pa
norama wat verkenden, kon men er zijn
eigen woorden niet verstaan temidden
van het gerinkel der sneeuwkettingen en
stonden er in een kleine garage van
Castellane, waar het vroor alsof het
nooit wilde ophouden, al drie zorgvul
dig aan flarden gereden automobielwrak
ken, die de start in Monte Carlo wel
nooit meer zouden halen. Doch precies
een etmaal vóór men in Monte Carlo,
Lissabon, Athene, Palermo, München,
Stockholm, Oslo en Glasgow het start
schot zou gaan lossen, begon het links en
rechts in Europa op oorverdovende
wijze te dooien en aangezien ons daar
door als enige vermeldenswaardige at
tractie uitsluitend een verhoogd lawine
gevaar overbleef, wist vriend en vijand
toen al, dat het met de Rallye naar Mon
te Carlo anno 1954 een ongemeen saaie
en onbedaarlijk taaie geschiedenis zou
gaan worden.
Dat wérd het dan ook.
Alleen het handjevol moedigen dat
(voor het eerst na de jongste krijgsbe
drijven) uit Athene gestart was, had drie
op een mistige najaarsdag tegenwoordig méér auto-
mobilistiscli avontuur steekt dan in sommige moderne
automobiel-Rallyes, zijn snor afkeurend in zijn
Courvoisier hangenen zei hij, alsof hij het méénde:
„never again!" Gij herinnert U wellicht, dat het
met die Rallye naar Monte Carlo van verleden jaar
inderdaad geen opgewonden geschiedenis was geweest.
Toen men, bezuiden Digne, de Rallye-karavaan, die
toen al meer dan drieduizend kilometers verslonden
had, op de Col des Lecques door de mangel van een
klassementsproef haalde, waren er nog altijd meer
dan driehonderd zonder één enkel strafpunt en
hoewel men vervolgens op de Col des Lecques wel
wat strafpunten en wat misverstanden produceerde,
bleek ook deze, min of meer beslissende klassements
proef van het kinderachtige genre, hetgeen onder
meer mocht blijken uit het feit, dat een volslagen
argeloze equipe als die waartoe ondergetekende de
eer had te behoren, op een onbewaakt ogenblik
zowaar als de best geplaatste Nederlandse ploeg ten
toon werd gesteld!
weken later nog altijd blaren in zijn
handen van het gewroet met sneeuw
schoppen, doch de rest van de karavaan
holde ongehinderd met vorsteijke moyen
nes over het VVest-Europese wegennet
en als de organisatoren toevallig dat
klassementsproefje op de Col des Lecques
niet hadden uitgevonden, zouden we
vermoedelijk met z'n allen strafpuntloos
in Monte Carlo zijn gearriveerd.
De nijvere lieden van de Internationa]
Sporting Cub staken, bij onze aankomst
op de Quai Albert Premier, oudergewoon
te jammerend hun handen in de lucht en
verzekerden ons, dat het een ongemeen
fijne Rallye geworden zou zijn als de
winter niet juist gedurende de Rallye-
dagen een korte doch catastrophale
pauze gehouden had. Zij vertelden de
habitués onder de deelnemers daarmee
uiteraard niets nieuws.
Het is waar: de automobieltechniek
heeft, sedert men in 1911 de eerste Mo-
naco-Rallye verreed, zulke barre vorde
ringen gemaakt dat men tegenwoordig
bij goed weer zelfs i: de Alpen met een
normale automobiel voor huis-, tuin- en
boodschappengebruik, moyennes van
zestig k.m.u. kan draaien zonder dat
men per se in een ravijn of een zieken
huis terecht behoeft te komen maar
als het in Januari inderdaad voor-oor-
logs winteren wil, zoals drie jaar ge
leden byvoorbeeld, dan heeft men ook
in het jaar 1955 aan zo'n Rallye naar
Monte Carlo zijn handen meer dan vol,
verandert de Rallye-karavaan binnen de
kortste keren in een rijdend auto-kerk
hof en telt gij de lieden, die dat alles
zonder strafpunten en zonder brokken
weten te overleven, na afloop in het
parc-fermé te Monaco zonder moeite op
de vingers van één enkele kinderhand.
Het had dus ook verleden jaar inder
daad wel een volop boeiende Monaco-
Rallye kunnen worden, doch nu werd
het een toonloze affaire: zonder brok
ken, maar ook zonder veel avontuur.
Mét mister Humphries uit Glasgow gin
gen nog enige honderden Rallye-deelne-
mers, die waarachtig hun inschrijfgeld
niet storten, omdat zij alleen maar op
comfortabele wijze ongehinderd naar
Monaco willen jakkeren, opnieuw te
leurgesteld naar huis. Geen week later
werd men in Monte Carlo overstroomd
met weinig lovende krantenknipsels uit
alle windstreken. Het regende critiek op
het evenement, dat eens als het abso
lute summum van de automobielsport
gegolden had, en zoals dat dan wel gaat:
er werd met deze critiek ook wel wat
overdreven. Men bleek het niet alleen
niet eens met de weersomstandigheden,
waaraan de International Sporting Club
uiteraard niet bar veel kon verande
ren, doch men kraakte bovendien de
twee klassementsproeven.
Louis Chiron, zei men, had zijn over
winning practisch cadeau gekregen,
Twee maanden lang had hij de gelegen
heid gehad om, royaal graaiend in de
geldbuidel, hem voor dat doel door de
Italiaanse Lancia-fahriek ter beschik
king gesteld, zowel de Col des Lecques
als het Monagese circuit zo dikwijls op
en af te trainen, dat iedere amateur, die
het zonder fahriekssteun, een fabrieks-
automobiel en mét slechts drie dagen
training stellen moest, practisch al kans
loos was nog voor hij zijn wagen naar
de startstreep reed.
En wat men, in feite van de Monagese
organisatoren wilde, was een Rallye
die ook onder „ongunstige" (dat wil
zeggen: weinig winterse) weersomstandig
heden zo zwaar zou zijn, dat men de be
slissing niet meer zou behoeven te for
ceren dank zij enig vrijwel onbegrijpe
lijk gegoochel met even duistere als in
gewikkelde toverformules.
De International Sporting Club aar
zelde nog. Maakte men de Rallye in
derdaad zo zwaar, dat men in ieder ge
val een beslissing forceerde alvorens
de karavaan de Rivièra bereikte, dan
liep men het gevaar, dat het feest,
té zwaar zou worden voor het geval het
bij wijze van uitzondering, eens niet
tijdens Uw zomervacantie doch hartje-
Januari winteren wilde. Men hééft de
Rallye naar Monte Carlo niet uitgevonden
teneinde de deelnemers te verhinderen
het Vorstendom en deszelfs roulette-tafels
te bereiken. Integendeel: men heet U in
het Casino na afloop van zo'n Rallye gaar
ne welkomen zo de Internationa]
Sporting Club inderdaad de Ideale Wed
strijdformule bedacht met als gevolg:
dat slechts de winnaar, verkleumd en
dizzy en niets dan onbegrijpelijke klan
ken mummelend, de finish zou kunnen
bereiken, dan zou de International Spor
ting Club het bij de Casino-directie voor
goed bedorven hebben
Doch de International Sporting Club
moest wel anders, graag of niet. Zelfs
de Franse pers meldde openlijk, dat de
Rallye naar Monte Carlo aan twee nieu
we slappe winters royaal voldoende
zou hebben om definitief te overlijden
en daarom braken de organisatoren
het wedstrijdreglement ten einde raad
dan grondig af en bouwden zij een nieu
we wedstrijdformule:
men wijzigde de routes: de Monaco-
starters, die vroeger helemaal naar
Amsterdam gezonden werden, worden
nu op zéér moeilijk terrein in Frank
rijk zelf bezig gehouden: de routes
van Lissabon en (zélfs) van Athene
zijn opnieuw zwaarder dan die van
verleden jaar:
alle routes komen tezamen in Gap;
zowel de route tussen Gap en Monte
Carlo als het moyenne, dat de deel
nemers daar permanent moeten draai
en (met kans op geheime controle
posten onderweg) zijn tot nu toe on
bekend, zodat geen der deelnemers
ditmaal gelegenheid heeft gehad, dit
traject te oefenen.
Dit traject is niettemin zo zwaar, dat
men verwacht, dat geen der deelne
mers zonder strafpunten in Monaco
zal arriveren.
Voor de 100 deelnemers „met de min
ste strafpunten" heeft men dan nog
drie kleinigheden in petto: een rem-,
zwaai-slinger-en-acceleratieproef van
het gewone, onzalige recept (op Vrij
dag 21 Januari, één dag na aankomst
der overlevenden); een race over een
325 K.M. lang bergcircuit, volge-
strooid met Cols van het genre-Braus,
Turini en Saint Jean, met een tot het
laatste ogenblik geheim gehouden
verplicht moyenne (op Zaterdag 22
Januari); en tenslotte: tien dolle
rondjes om het hardst op het Monaco-
circuit, (Zondag 23 Januari).
Nu zal er na afloop van de Rallye naar
Monte Carlo 1955 (de 25ste!) ongetwij
feld wel niemand meer gevonden wor
den, die hardop beweert, dat de over
winnaar de beker van de Vorst en de
daaraan verbonden 1.200.000 francs vol
maakt cadeau gekregen heeft en deze
wetenschap alleen al heeft de Rallye
naar Monte Carlo van de ondergang ge
red. Opnieuw verzamelt men Maandag
17 Januari a.s. meer dan 360 deelne
mers aan de start. Onder hen vindt men
een aantal cracks, die het verleden jaar
lieten afweten als zijnde de Rallye niet
meer sensationeel genoeg: Ian Appleyard
bijvoorbeeld, de Engelse Jaguar-virtuoos
en Ken Wharton, de man, die in onze
eigen Tulpen-Rallye al een kast vol edel
metaal verdiende en die nu, met onze
landgenoot Jan Langelaan als co-equi-
pier, aan boord van een speciaal gepre
pareerde fabrieks-Daimler een gooi doet
naar de overwinning. Zo groot bleek,
dank zij de nieuwe wedstrijdformule,
die van deze Rallye een volmaakt on
overzichtelijk slagveld belooft te ma
ken, de aantrekkingskracht van het Mo
nagese evenement, dat onder meer van
Engelse zijde alle bestaande deelne
mersrecords royaal gebroken wérden en
dat ook het Nederlandse Rallye-gezel-
schap weer groeiende bleek.
In het Sportpaleis te Antwerpen heb
ben Van Vliet en Derksen Zaterdagavond
een koppelwedstrijd over 100 km. gewon
nen in 2 uur 1 min. 30 sec.. De uitslag
luidde verder: 2 Schulte—Peters; 3 Hoer-
mannPreiskeit (Did); 4. Arnold
Mockbridge (Austr.); 5. gebr. Von Bueren
(Zwits.); 6. De Paepe—Severijns (B.);
7 ForliniSenfftleben (Fr.); 8. De Beuc-
kelaereAcou (B.); 9/10. RyckaertVan
de Velde (B.) en PlantazHarm Smits
(Ned.)
Een te Braine l'Alleud gehouden in
ternationale cross country over 12 km.
is in een zege voor de Belg Frans Her
man geëindigd. Hij noteerde 35 min. 50
sec. Tweede werd Peter Driver (GB) in
36 min. 18 sec.; derde Lucien Thys in 36
min. 46 sec.; vierde Smeets in 37 min.
18 sec. en vijfde Van der Hoeven (allen
Belg.) in 37 min. 34 sec. Onze landge
noten Verbaan. Janus van der Zande.
Van den Veerdonk en Huygens bezetten
respectievelijk de 14. 18e, 23ste en 26ste
plaats.
te Moskou hebben gewend, teneinde na-
EENS VLOOG Vassili Stalin aan de dere inlichtingen te krijgen, echter tever-
kop van een machtig eskader bom- geefs. Dat was in 1954. Sinds geruime
bardementsvliegtuigen. Dat was bij tijd werd ze daarna niet meer te Moskou
de 1 Mei parade op het Rode Plein in gezien en men vermoedt, dat men haar
1952. Beneden stond zijn vader, op de een verblijfplaats in een kleine stad in
muur van het Kremlin. De machtige een afgelegen provincie heeft aangewezen,
wuifde zijn zoon, de commandant toe. Beoordelaars van de toestand in Sovjet-
Vassili Stalin behoorde tot de kopstukken Rusland te Wenen wijzen er in verband
van het Rode Leger. Hij had om zo te met de geruchten rond Vassili Stalin op,
zeggen de maarschalkstaf al in zijn ran- dat reeds bij Stalins „uitvaart" bleek,
sei. Maar sinds Stalins dood heeft men hoe weinig diens opvolgers met hem op
niets meer van hem gehoord. Dit is des hadden. Hij en z'n zuster behoorden niet
te vreemder, omdat hij vaak genoeg tot de officiële genodigden en werden
over de tong ging. Want Vassili was een vrijwel genegeerd. Er was geen sprake
hardhandig optredend heerschap, dat zich van officieel rouwbeklag. En Vassili be
veel op zijn relaties in het Kremlin liet hoorde niet tot de slippendragers. Hem
voorstaan. werd niet toegestaan, de kist te helpen
En nu komt van achter het IJzeren Gor- dragen De kostbare geschenken welke
dijn het bericht, dat Vassili Stalin in een Stalin bij zijn zeventigste verjaardag uit
concentratiekamp gestorven zou zijn. Hem SS bmtenland ontving en wa r p
moet het lot getroffen hebben van Be- Vassili een oogje had. werden tot nat o-
ria's medewerkers en vrienden, die stuk naa' bezit verklaard en buiten Stalins
voor stuk geëlimineerd zijn. Het bericht erfenis gehouden.
van de dood van Vassili Stalin is tijdens vassili en Svetlana zijn kinderen uit
de Kerstdagen in Wenen begonnen te cir- stalins tweede huwelijk, dat hij in 1921
culeren. Daar arriveerde een diplo- met zyn secretaresse Nadesda Aleloejewa
maat van een kleine mogendheid uit Mos- sj00(; Vassili werd reeds op zijn negen en
kou, om er zijn vacantie door te brengen twintigste jaar tot generaal van de Sov-
Volgens hem zou in de stad aan de jet-iuchtmacht bevorderd.
Moskwa hardnekkig beweerd worden, dat
Vassili Stalin reeds in de herfst van indien Vassili in een concentratiekamp
het vorig jaar het. tijdelijke met het eeu- gestorven is. heeft hij het lot gedeeld van
wige heeft verwisseld. Joseph Stalin, een zoon van de dictator,
„i„ een nencenniiike "it diens eerste huwelijk geboren en die
grote, door Malenkof ondernomen zuive-
der artillerie in 1942 door de Duitsers
Wil „n„ in" 1953B*èarre«têérH gevangen genomen. Hij stierf eveneens in
z m naar een concentratiekamp in Sibe- een concentratiekamp. Onder welke om
zijn, tiaar ecu lumeuuoi hpcmoiilui standigheden is intussen nog steeds met
rie overgebracht en aan een besmettelij- si z|kerheid vastgesteld. Naar 't schijnt
ke ziekte overleden zijn. hebben de Nazis vergeefs geprobeerd, hem
Z'n zuster Svetlana zou zich herhaal- over te halen in het door hen gevormde
delijk tot Malenkof en het algemeen se- Russische bevrijdingsleger dienst te ne-
cretariaat van de communistische partij men.
Uit een publicatie van het Centraal
Bureau voor de Statistiek „Toepassing
der Wegenverkeerswet 1953" blijkt, dat
in 1953 wegens misdrijven, vermeld in
de Wegenverkeerswet, minder onherroe
pelijke veroordelingen werden uitge
sproken, dan het jaar tevoren: 5.771 te
gen 6.109 in 1952.
Het overgrote deel dezer uitspraken
betrof rijden onder invloed van alco
holhoudende drank, n.l. 4.492 (5.002 in
1952). Per 100.000 inwoners werden 43
(48) veroordelingen wegens dit misdrijf
onherroepelijk. Naar de aard van het
voertuig, dat werd bestuurd, kunnen de
vonnissen als volgt worden verdeeld.
Op de tweede dag van de internationale
wedstrijden in 't hardrijden op de schaats
op de „wonderhaan" bij Alma Ata zijn
nog twee Wereldrecords verbeterd.
Evgeny Grishin, de 1500 meter-specialist,
slaagde erin het Wereldrecord op deze
afstand, staande op naam van Valentin
Tsjaikin, met een tijd van 2 min. 12,9 sec.,
gemaakt op 20 Januari 1952 te Alma Ata,
met niet minder dan 3.1 sec. te verbeteren
en te brengen op 2 min. 9,8 sec.
Winnaar van de tweedaagse wedstrijd
over de vier klassieke afstanden werd
Dmitri Sakunenko met een totaal aantal
punten van 184.638, hetgeen eveneens een
nieuw Wereldrecord betekende. Dit record
was in het bezit van Sverre Farstad
WOENSDAG 12 JANUARI
HILVERSUM I. (402 M) 7.00 VARA. 10.00
VPRO. 10.20 VARA. 19.30 VPRO. 20.00—24.00.
7.00 Nws. 7.10 Gram. 7.15 Gym 7.33 Gram.
7.45 ..Even opkrikken", 7.50 Gram. 8.00 Nws.
8.18 Gram. 8.50 V. d. huisvr. 9.00 Gym. v. d
vrouw. 9 10 Gram. 10.00 Schoolradio. 10.20 V. d.
vrouw. 11.00 Gram. 12.00 Accord.ork. en solist.
12.30 Land- en tuinb.med. 12.33 V. h. platteland,
12.38 Amus.muz. 13.00 Nws 13.15 Tentoonstel
lingsagenda. 13.18 Orgel en zang. 13.45 Gram.
14.00 Medische kron. 14.10 Gram. 14.30 V. d.
jeugd. 16.00 V. d. zieken. 16 30 V. d. Jeugd.
16.50 Gram. 17.15 Gitaarens. 17.30 Orgel. 17.50
Regeringsuitz. 18.00 Nws. 18.15 Comm. 18.20 Act.
18.30 Dansmuz. 19.00 Liedjes v. d. jeugd. 19.10
Caus. 19.25 VARA-Varia. 19.30 V. d. jeugd 20.00
Nws. 20.05 Pol. comm. 20.15 V. d. mil. 20.50
Hoorsp. 21.50 Promenade ork. en sol. 22.35 Caus.
22.50 Gram. 23.00 Nws. 23.15 Social, nws in
Esperanto. 23.20 Romantische muz. 23.4024.00
Gram.
HILVERSUM II (298 M) 7.00—24.00 NCRV.
7.00 Nws. 7.10 „Een vaste burcht". 7.13 Gewij
de muz. 7.45 Een woord voor de dag. 8.00 Nws.
8.15 Gram 9.00 V. d. zieken. 9.30 V. d. vrouw.
9 35 Gram 10.30 Morgendienst. 11.00 Gram. 11.15
Hoorsp. 12.20 Gram. 12.30 Land- en tuinb.med.
12.33 Zigeunerkwint. 12.53 Gram. of act. 13.00
Nws. 13 15 Strijktrio. 13.40 Opera. 16.00 V. d.
jeugd 17.20 Gram. 17.30 Orgel. 18.00 Viool, cla-
vecimbel en cello. 18.30 Gram. 18.45 Spectrum
van het Chr. Org. en Verheven. 19.00 Nws. 19.10
Blaasmuz. 19.30 Buitenl. overz 19.50 Gram. 20.00
Radiokrant. 20.20 Kamerork. 21.00 Caus. 21.20
Viool en piano. 21.35 Geestelijke liederen. 22.00
Kerkelijk nws. 22.10 Lichte muz. 22.30 Vocaal
ens. 22.45 Avondoverdenking. 23.00 Nws. 23.15
24.00 Gram,
Engeland, B.B.C Home service, 330 m,
12.20 V. d. scholen. 12.40 Voordr. 13.00 Gram.
13.30 V. d. boeren. 13.55 Weerber. 14.00 Nws.
14.10 Ooggetuigeversiag. 14.30 Lichte muz. 15.00
Gram. 16.00 Hoorspel. 17.00 Vespers. 17.45 Caus.
18.00 V. d. kind. 18.55 Weerber. 19.00 Nws. 19.15
Caus. 19.25 Sport. 19.30 Engelse dansen. 20.09
Hoorspel m. muz. 20.30 Caus. 21.00 Symph. ork.
en sol. 22.00 Nws. 22.15 Symph. ork. 23.05 Caus.
23.30 Lichte muz. 24.000.08 Nws en weerber.
Engeland, B.B.C. Light progr., 1500 cn 247 m.
12.00 „Mrs. Dale's DagDoek". 12.15 Voordr.
12.30 Lichte muz. 13.00 Dansmuz. 13.45 Ork.conc.
14.45 V. d. Kind. 15.00 X. d. Vrouw. 16.00 Ork.
conc. 16.45 Lichte muz. 17.15 „Mrs. Dale's Dag
boek". 17 30 Ork.conc. 18.30 Lichte muz. 19.15
V. d. jeugd. 19.45 Hoorsp. 20.00 Nws. 20.25 Sport.
20.30 Gevar.progT. 21.30 Hoorsp. 23.00 Nws.
23.15 Act. caus. 23.20 Brievenbeantw. 23.50 Gram.
0.05 Voordr. 0.20 Lichte muz. 0.501.00 Nws.
N.W.D.R., 309 m.
12.00 Lichte muz. 13.00 Nws. 13.10 Operette-
muz. 16.00 Rhythm.muz. 17.00 Nws. 17.45 Ork.
conc. 19.00 Nws. 19.15 Orgelconc. 21.45 Nws.
22 10 Ork.conc 23.00 Lichte muz. 23.30 Omr.ork.,
en sol. 24 00 Nws. 0.251.00 Lichte muz.
Frankrijk, Nationaal programma, 347 m.
12.00 Symp.ork. 13.00 Nws. 13.20 Gram. 14.05
Nws. 18.30 Am.uitz. 19.00 Gram. 20.00 Vocaal
ens. en sol. 20.55 Hoorsp. 22.45 Viool en cello
23.15 Pianorecital. 23.45—24.00 Nw s.
Brussel, 324 en 484 m.
124OomGram. 12.15 Idem. 12.30 Weerber. 12.34
Gram. 12.50 Koersen. 13.00 Nws. 13.15 Gram.
14.00 Schoolradio. 15.45 Gram. 16.00 Koersen.
13.00 Nws. 13.15 Gram. 14.00 Schoolradio. 15.4a
Gram. 16.00 Koersen. 16.05 Gram. 17.00 Nws.
17.10 Ork.conc. 17.35 Idem. 17.50 Boekbespr.
Gevar.muz. 18.30 V. d. sold. 19.00 Nws. 19.40
Volkszang. 20 00 Operettemuz. 22.00 Nws. 22.15
Muzikale caus. 22.45 Gram. 22.55—23.00 Nws.
lIoomGram. 13.00 Nws. 13.15 en 14.10 Gram.
14 15 Ork.conc. 15.15 Gram. 16.05 Lichte muz.
17 00 Nws. 17.15 Gram. 17.30 Blaastrio. 17.50
Gram. 19.15 en 19.23 Idem. 19.30 Nws. 20.00 Ork.
conc. 22.00 Nws. 22.15 Lichte muz. 22.55 Nws.
B.B.C European serv. Uitz. voor Nederland.
22.00—22.30 Nws., feiten v. d. dag, en: Vraag-
gespr. (op 224 m.).
Uitzending vanuit Eng. Transit Camp. te Hoek
van Holland. Golflengte 25 meter
DINSDAG 11 JANUARI
22.00 uur Bij invitation.
22.80 uur Tijd voor Bernhard.
23.00 uur Sportpraatje.
23.45 uur Verzoekplaten.
00.30 uur Sluiting.
jjj 11 U I M
Oveivrtn Uw
Wat*"VARPAN en U vergeet
ÏÏÏJ dot U een maag hebt
foos, t
eke r J
nTWR
M AA®
J smaaklnns. I
snel. zeker
Startplaats Athene. (Route: Athene—Larissa—Evzoni—Skoplje—Nis-
BelgradoZagrebLjubljianaTriëst PaduaMilaanTurijn Briancon
GapChambéryGapMonte Carlo).
No.. 7: J. Hulzker—Martin Duyzings, Fiat. 1100 T.V.
No. 18: D. v Voorden—Prof. Van Lammeren, Porsche.
Startplaats München. Route: MünchenFreiburgFrankfurt Hagen
HannoverHamburgHengeloAmsterdamDen HaagBrussel Reims
ParijsVesou)ChambéryGapMonte Carlo).
No. 206. W. Tak Alfa Romeo.
R. Sevenstern—Ch. Polis, Jaguar.
W van Zij 11Bleeker, Opel.
W. Dassen—K. Hertzdahl. Volkswagen.
H. Verkamman van Keulen. Vauxhall.
J. HeidendahlJ. de Rooy, Peugeot.
Dr E. v d. Bergh—F. Schieck, Opel.
J. Flinterman, D.K.W.
R. Slotemaker—H. Maasland, D.K.W.
No. 240. A. BlansjaarSellius, D.K.W.
No. 247. H. Arnd-t—Karei Ton, Dyna Panhard.
No. 249. J. Beekman, Simca
No. 253. les. Langestraat—Klaas Barendregt, Dyna Panhard.
Startplaats Monte Carlo. (Route: Monte Carlo—Digne—Gap—Valence—
Le Puy Pengueux Pau Perigueux Bourges —Reims—Parijs—Vesoul—
Chambéry—Gap—Monte Carlo).
No. 258. Chr. Harlaar—K. Pijper, Dyna Panhard.
Na. 268. Ken Wharton (Eng.) en Jan Langelaan (Ned.), Daimler.
No. 277. Mrs. Mitchell (Eng.) en mevr. Van Strien (Ned.), Daimler
No. 296. T. Dik—A. Moggre, Fiat 1100.
Startplaats Lissabon. (Route: Lissabon—Elvas—Madrid—Burgos—S. Se
bastian—Pau—Perigueux—Bourges—Reims—Parijs—VesoulChambéry—
GapMonte Carlo).
No. 389. M. Gatsonides—M. Becquart (Frankrijk), Aston Martin.
No. 219.
No. 224.
No. 228.
No. 229.
No. 233.
No. 234.
No. 237.
No. 238.
(Noorwegen) met 188,958 punten, gemaakt
tijdens de Europese kampioenschappen te
Davos op 5 en 6 Februari 1949. Vlak na
de Olympische Winterspelen te St Moritz
in 1948 werd dit Wereldrecord door de
Internationale Schaatsenrijders Federatie
ingesteld en Farstad was de eerste en tot
nu toe de enige houder van dit record
Ook Jury Golovtsjenko, Jury Ivashkin,
Anatoly Pavlov, Gennady Vorobjev en
Jury Kislov bleven met hun puntentotaal
in het algemeen klassement beneden de
188,958 van de Noor.
De ranglijst van alle tijden op de 1500
meter heeft door deze prestaties belang
rijke wijzigingen ondergaan. Voor wat de
eerste zes betreft ziet de lijst er thans
als volgt uit: 1. Grishin 2 min. 9.8 sec. (was
7); 2. Mikhailov 2 min. 11.2 sec; 3. Shll-
kov 2 min. 11.4 (was 2); 4. Tsjaikin 2 min.
12.9 (was 1); 5. Engenestangen 2 min. 13.8
(was 3); 6. Farstad 2 min. 13.9 (was 4).
Uit de uitslagenlijst van de eerste dag
blijkt, dat niet minder dan 5 Russische
rijders binnen de officiële Wereldrecord
tijd van Kees Broekman zijn gekomen.
De laatste is dus van de eerste plaats op
de Wereldranglijst van de 5.000 meter ge
tuimeld naar de zesde. De uitslag van de
5 000 meter was nl.: 1. Shilkov 7 min. 45,6
sec; 2. Sakunenko 7 min. 54,9 sec.; 3. Kis
lov 8 min. 1,3 sec.; 4. Merkulov 8 min.
3,3 sec 3. Ivasjkin 8 min. 5,5 sec.
De 10.000 meter werd gewonnen door
Sakunenko in de tijd vvan 16 min. 44,3 sec.
Hjalmar Andersen blijft nummer één
staan op de Wereldranglijst van de 10 km
met 16 min. 32,6 sec. te Hamar gemaakt.
Sakunenko komt thans op de tweede
plaats en Gontsjarenko derde met 16 min
50,5 sec., Mamonov vierde met 16 min 52,2
sec en Kees Broekman vijfde met 16 min.
56.3 sec.
De 500 meter werd door de Wereldre
cordhouder Sergeyev gewonnen in 41.
sec. met Grishin op de tweede plaats
met 41,6 sec. en Golovsjenko als derde
861 motorrijtuigen, 3.608 rijwielen (incl.
met hulpmotor), 23 paarden en wagens.
Betreffende doorrijden na ongeval
werden meer uitspraken onherroepelijk
dan in 1952: resp. 514 en 368; veroorza
ken van dood of zwaar lichamelijk let
sel door schuld leidde tot 353 (268)
veroordelingen, joy-riding tot 328 (364).
De cijfers lopen voor sommige res
sorten der rechtbanken sterk uiteen: bij
het rijden onder invloed van sterke
drank in 's-Gravenhage 15 onherroepe
lijke veroordelingen per 100.000 inwo
ners tegen 118 in Roermond; bij het
doorrijden na ongeval 21 in Groningen
tegen 1 in Almelo.
Voor de veroordeelden wegens rijden
onder drankinvloed lag het zwaartepunt
bij de 40—49 jarigen: 186 per 100.000 van
genoemde leeftijdsgroep, tegen 44 voor
de 1820 jarigen. Joy-riding daarentegen
kwam het meest voor bij de jongeren:
36 per 100.000* bij de 15—20 jarigen,
1 bij de 4049 jarigen.
Hoewel enige misdrijven der wet uit
sluitend met vrijheidsstraf worden be
dreigd, legt de rechter dikwijls
krachtens art 24 wetboek van strafrecht
geldboete op, voor rijden onder in
vloed van sterke drank bijv. bij 78 pet
der veroordelingen. In 16 pet der geval
len, waarin geldboete werd opgelegd, was
deze straf gecombineerd met voorwaarde
lijke vrijheidsstraf.
Van de 861 bestuurders van motorrijtui
gen, veroordeeld wegens het rijden onder
invloed van drank werd in vele gevallen
voor een bepaalde tijd de rijbevoegdheid
ontzegd, n.l. aan 611 of 71%. Bij veroor
deling wegens het doorrijden na ongeval
of veroorzaken van dood of zwaar licha
melijk letsel werd deze bijkomende straf
minder vaak opgelegd (resp. 8 en 40%).
In 12% der gevallen van ontzegging in
verband met rijden onder invloed van
sterke drank werd de duur bepaald op
langer dan 1 jaar, in 31% op 1 jaar.
Het aantal gevallen van schuldverkla
ring transacties wegens „overtredin
gen" bedroeg 514.634 (in 1952: 548.091).
Het begaan van overtredingen komt de
„bekeurden" vrijwel steeds te staan op
betaling van een geldbedrag. Aan ruim
97% der schuldigverklaarden werd geld
boete opgelegd.
Nu zoveel mensen
om U heen ver
kouden zijn, mag
U vooral Uw keel
niet verwaarlozen.
Geef de bacillen
geen kans, gebruik
In de hoofdgroep van het Hoogoven-
schaaktournooi zijn enkele afgebroken
partijen uit de eerste en tweede ronde
uitgespeeld. De uitslagen luiden:
Eerste ronde: Milik (Zuid-Slavië)—
Czerniak (Israël) }^ova^f (Oosten
rijk)—-dr Bergsma (Nederland VS—Vs.
Tweede ronde: Perez (Spanje)—Pilnik
(Arg.) 0—1. Deze partij had een drama
tisch verloop. De Spanjaard verloor de
partij doordat hij, ondanks dat zijn stel
ling beter was. de tijd overschreed.
De uitslagen van de partijen in de derde
ronde: Ko vacs—Kramer VS—VS (na 23 zet
ten; BouwmeesterPerez VSVS (na 40
zetten); PilnikMilik afgebroken; Prins
Czerniak afgebroken; dr Bergsma-
Donner 01 (na 27 z'etten).
Na de derde ronde is de stand als volgt:
1. Bouwmeester 2VS pnt; 2./3. Pilnik en
Milik ieder 1VS punt cti 1 afgebroken par
tij; 4./5. Kovacs en Donner ieder 1 punt
en 1 afgebroken partij; 6./7. Kramer en
Perez ieder 1 punt; 8. Czerniak (Israël)
1 Va punt en 2 afgebroken partijen; 9./10.
Prins en dr Bergsma VS punt en 1 afge
broken partij.
De gehele oogst, voorzover nog aanwe
zig, alsmede een aantal vrij kostbare
landbouwmachines zijn verloren gegaan
bij een felle brand, die gisteravond te
gen vijf uur werd ontdekt en die on
danks snel optreden van drie brand
weerspuiten met 10 stralen binnen an-
derhalf uur de grote opslagschuur van
de boerderij van de heer Verdegaal
langs de Hoofdvaart te Hoofddorp in
do as ls^ds.
De onmiddellijk gewaarschuwde brand
weer van Hoofddorp riep de assistentie
in van de spuiten uit Zwanenburg en
Nieuw-Vennep. Gezamenlijk wisten zij
te voorkomen, dat ook het woonhuis
afbrandde. Van de schuur zelf stonden
tenslotte echter alleen nog de muren
overeind.
De oorzaak van de brand is onbekend.
Dc boerderij was verzekerd.
Bij een brand in het Zaanse filiaal var.
de Amsterdamse instrumentenhandel De
Waal, gevestigd in de Westzijde te Zaan
dam, zijn gistermiddag deels door ver
branding, deels door de hitte, rookont
wikkeling en blussingswerk muziekin
strumenten tot een geschat totaal van
10.000 onverkoopbaar geworden.
De beheerder van het filiaal, de heei
J. E. was de deur uitgegaan, maar had
een electrische kacheltje niet uitge
schakeld! omdat hij slechts even zou
wegblijven. Vermoed wordt, dat door de
hitte van dit straalkacheltje enig Pa"
pier vlam heeft gevat.
De brand bleef, doordat de brandweer
het vuur met een mistblusser spoedig
kon bedwingen, tot de winkel beperkt.
Een en ander was verzekerd.
(Van onze correspondent)
In de coöperatieve strocartonfabriek
„Ons Belang" te Stadskanaal is gisteren
middag een ernstig ongeluk gebeurd, dat
het leven kostte aan de 49-jarige timmer
man J. K., wonende aldaar.
De man raakte met zijn kleren in een
draaiende as; hij werd rondgeslingerd en
op slag gedood. Het slachtoffer was ge
huwd en vader van vier kinderen.
De politie te Sittard heeft een zekere T.
uit Nijmegen gearresteerd. Hij bekende in
Augustus 1952 te hebben ingebroken tn
de woning van de heer Van der H te
Sittard, waarbij hij zich 4.000 en wat
sieraden toeëigende. In dezelfde periode,
aldus T., heeft hij nog een drietal andere
inbraken gepleegd in deze plaats, alsook
nog 28 inbraken elders in Zuid-Limburg.
Teruggekeerd in Nijmegen zette T. zijn
bedrijf voort en ook in de Keizer Karei-
stad brak hij meermalen in. In totaal moet
de man niet minder dan honderd inbraken
op zijn geweten hebben.
45.
Het géwicht van Niles klaarde op. „Ja,
ja, zei hij, dat zou de oplossing kunnen
zijn. En u hebt dat vergif ingenomen voor
dat de politie kwam?
Daarna heb ik de kans niet meer
gehad.
Waar blijf je nu met je zelfmoord?
vroeg Wickersham.
Je hebt gelijk, zei Niles. Dit heldert
alles op. Een eerste-jaars student in de
medicijnen zou hem wel anders verteld
hebben, maar er was hier geen student in
de medicijnen aanwezig. Dat is dan voor
lopig alles, mijnheer Tremaine. We zullen
u nog wel meer nodig hebben, maar aan
gezien er voor u geen enkele reden meer
bestaat om u schuil te houden, veronder
stel ik, dat we u ten allen tijde kunnen be
reiken.
Ik stond op. Mag ik hieruit opma
ken, dat de aanklacht tegen mij is inge
trokken?
Absoluut, zei Niles. U bent vrij man.
Bevalt het u?
Uitstekend, zei ik. Dan zou ik nu
graag verder mijn moeder en mijn zuster
gezelschap houden. Ik keek naar mevrouw
Tremaine en naar Catherine. Catherine
rees moeizaam op en kwam naar mij toe.
Toen ze nog een meter bij mij vandaan
was, knikten haar knieën en ik kon nog
net bijtijds toeschieten om haar op te van
gen. Terwijl ik haar vasthield, goot Wic
kersham een glas water tussen haar lip
pen.
Het is niets, mompelde zij. Mogen we
weggaan, alstublieft?
Wickersham meesmuilde. Teveel goed
nieuws tegelijk.
Ja, fluisterde zij, terwijl ze zich uit
mijn armen losmaakte. Kunnen we nu
gaan?
Natuurlijk. Niles was een en al jo
viale hartelijkheid. Ga maar gauw frisse
lucht happen. U hebt zo lang in scanning
gezeten. Catherine nam mijn arm en we
gingen naar de deur. Wickersham hielp
Reba Tremaine opstaan en volgde. De
deur was maar een meter of vijf van ons
af, maar het scheen een eeuwigheid te du
ren eer wij zo ver waren. Op het laatste
ogenblik hield Niles me opnieuw staande
Nog éen vraag, voor u weggaat, mijn
heer Tremaine. Gelooft u dat Mike Fin
ney nog in San Francisco is?
Ik ben ervan overtuigd.
Kunt u ons geen. aanwijzingen geven
aangaande zijn verblijfplaats?
Ik zou erg dwaas doen door daarop
te antwoorden.
Dat begrijp ik.
Maar dit kan ik u wel zeggen. Zodra
hij hoort dat ik op vrije voeten ben, zal
hij onmiddellijk trachten de stad te ver
laten.
U bedoelt dat hij dan weet, dat de
politie hem zoekt?
Die gevolgtrekking zal hij maken.
Goed. We zullen alle autoriteiten
Hij zal ons niet ontglippen. Tot ziens, m'n
heer Tremaine. Hij drukte mij de hand.
Over zijn schouder heen kon ik zien, dat
de agent van de Federale, mijnheer Fer
rari een helder ogenblik kreeg. Hij boog
zich over de tafel op de plaats waar ik ge
zeten had hij zocht naar vingerafdruk
ken. Maar daar zou hij weinig van zi.in
gading vinden. Misschien ergens anders,
maar het zou hem nog wel enige tijd kos
ten.
Tot ziens, mijnheer Niles, zei ik. Met
ons vieren gingen we het vertrek uit en
de gang door. Even later viel de buiten
deur achter ons toe.
Wickersham hield een taxi aan en we
stapten alle vier in. Ik trok een neer
klapbaar bankje utt, zodat ik tegenover de
anderen zat. Wickersham straalde, maar
de twee vrouwen deelden niet in zün
geestdrift. Catherine had zich van haar
inzinking hersteld en wel zo snel, dat ik
geneigd was te denken dat haar flauwte
een voorwendsel was geweest. Doch in elk
geval had ze Grover Niles verhinderd nog
meer toespraken af te steken, zodat ik
haar dankbaar mocht wezen. Ze zweeg en
wachtte af, welk adres ik aan de chauf
feur zou opgeven. Reba Tremaine sprak
evenmin een woord. Ze zat met opeenge
klemde kaken. De taxi zwenkte van het
trottoir af.
Nu, zei Wickersham, waar naar toe?
Ik zou zeggen, dat dit gevierd moet wor
den. Catherine, jij moet iets drinken. En
u, mevrouw Tremaine, u zal een glaasje
ook geen kwaad doen. Wat zijn jullie alle
maal neerslachtig. Philip is vrij!
Dat komt van de spanning, zei ik
waarschuwen dat er op hem gelet moetl Kom, een beetje vrolijker, moedigde
hij aan. Alle zorgen, zijn verdwenen. Hij
boog zich naar voren en gaf de chauf
feur het adres van een café op.
—Hoor eens, zei ik, op het ogenblik
heb ik geen behoefte aan een borrel.
Nu, stel dan iets anders voor. En
neem me niet kwalijk. Ik vergeet wat je
allemaal doorgemaakt hebt. Ik wil wed
den dat je niet meer op je voeten kunt
staan.
Dat schikt nogal, zei ik. Maar binnen
een half uur komen de krantenjongens op
straat. Niles heeft de geschiedenis natuur
lijk niet geheim kunnen houden. Mijn foto
zal weer op alle voorpagina s staan en
de verslaggevers zullen me overal achter
na lopen.
Daar is wat op te vinden, zei hij.
Ik zal mijn secretaresse opdracht geven
ergens in een hotel een rustige kamer
voor je te bespreken. Daar kun je dan
een paar dagen op adem komen.
Dat is niet voldoende. Ik moet de
stad uit.
Daar kan ook voor gezorgd worden.
Hij keek me een ogenblik onderzoekend
aan. -Te bent, geloof ik, nog boos op me,
is het niet? Ik heb je een paar lelijke
woorden naar je hoold gesmeten. Neem
me niet kwalijk. Ik heb voor je gedaan
wat ik kon. Ik weet wel dat je er zonder
mijn hulp net zo goed gekomen was: die
affaire met Finney zou toch aan de orde
gekomen zijn. Maar vergeet het en ver
geet ook die tik op je kaak, die ik je ge
geven heb.
Dat was 11 zei ik. Alles oké, hoor.
Maar ik moet de stad uit en ik heb geen
rooie duit meer.
Geengeld? Hij maakte een weidg
handgebaar. M'n hemel, kerel, ben je ver
geten dat je een fortuin bezit? Je naam
is van blaam gezuiverd en volgens je va-
der's testament vervalt al zijn geld aan
jou.
Ja, zei ik. De twee vrouwen sla?J"
den voor zich uit. Is er al iets van -
schikbaar? Ik bedoel, nu, op het ogen-
blik?
Nou, eh, zei hij, er zitten wel een
paar formaliteiten aan vast dr moe
ten verschillende paperassen getekend en
door de notaris behandeld worden. En je
zal je bij de bank moeten legitimeren.
Dat 'kan allemaal in de eerste helft van
de week plaats hebben.
Zo lang wil ik niet wachten, zei ik.
Kan ik niet dadelijk wat krijgen? Ik ben
platzak en ik weet zeker, dat mijn moe
der niets te missen heeft. Ze heeft t,och al
heel wat kosten voor mij gemaakt.
Hm, ja, ik kan je wel een niet al
te groot bedrag lenen. Hij knipte eeIVjr
klaps met de vingers. Ik heb het! HU
boog zich naar voren en gaf de cha4P™r
een adres in Montgomery Street op'
lopig kan ik je aan voldoende geld hel
pen. Volgens het testament is er twintig
duizend dollar bestemd voor je verdedi
ging. Het bedrag mag alleen aan een ad
vocaat betaald worden, maar waarom zou
je mij niet tot je advocaat benoemen? Ik
vorder dat bedrag op en betaal het ver
volgens aan jou. Doodeenvoudig.
Hoe laat is het?
Hij trok een horloge uit zijn zak. Even
over twee. Over een uur sluiten de ban
ken pas. We zullen eerst dit afhandelen
en dan gaan we wat eten. Ik ben uitge
hongerd.
Horizontaal: 1 gereed, 2 vernis, 5 on
verstandig, 6 boom, 7 goud (fr.), 8 ge
droogde halmen, 11 bits verwijt, 14 soort
mier, 17 dierengeluid, 18 voegwoord (fr.),
19 werkelijk (eng.). 21 voegwoord (fr.),
22 ondei het nodige voorbehoud (lat.
afk.), 23 selenium (afk.), 24 zangnoot, 25
kindergroet, 26 enkele, 29 nota. 32 fraai,
34 mteaal, 35 zangnoot, 36 eng. voorzetsel,
37 water in Brabant, 38 rivier in Neder
land. 39 boom, 40 soort schip (af.).
Verticaal: 1 pi jn Nederland, 2 vad
sig, 3 reeds, 4 afstandsmaat, 5 spoedig, 9
vluchtige stof, 10 onder het nodige voor
behoud (lat. afk.), 11 bevel, 12 melkklier.
13 kiezelzure potas, 15 meisjesnaam, 16
water in Friesland. 20 vorm van lenen,
23 reeks, 27 pers. vnw., 28 gebaar, 30 die
rengeluid, 31 benaming, 33 zwaardvis, 36
de somma van.
Horizontaal: 1 glad, 5 aard, 8 egoisme,
10 kever, 12 eikel. 14 ede, 15 pim, 17 eli,
18 nerf, 20 alle, 21 as, 22 Sr, 23 smet. 26
tong, 29 aan, 30 sas. 32 ede, 33 knikt. 35
toren, 37 granada, 38 neon, 39 melk.
Verticaal: 2 lever, 3 age, 4 dorp, 5
asem, 6 ami, 7 rekel, 9 alie, 11 edelman,
13 ellende, 16 ik, 19 fat, 20 art, 23 saks,
21 enige. 25 la, 27 oeral, 28 gent, 30 stan,
34 kro. 36 ode.
