SCHEEPVA ARTBERICHTE N
AUTOMOBILISTEN OPGEPAST
Gestort reisgeld aan „bedrijf»
onkosten" besteed
meer
PAGINA 7
PASSAGIERS.
SCHEPEN
jongetje aangereden
Ongeregeldheden in
Saint Nazaire
TWEE ARGENTIJNSE
OFFICIEREN VLUCHTTEN
Tientallen Hagenaars slachtoffer
van reisbemiddelaar
prof. H. Gelissen
WATERSTANDEN
Proefkonijn
Ford ensceneert botsingen
Jongen en meisje
verdronken
STRAATSBURG: Prinse»
Beatrix, Janssen.
DUITSLAND: Isala 2, Bok-
slag: St. Rita, Camblain; Eva
10, Schlabe; Elma, v. d. Laan;
Augst, Smet; Rijn' Schelde 16,
ide Roeck; Perla v Wijk; Leona
Schot; Gean Vëênma; Lloyd
15. Ballinger; Llyod 5 Haber-
mahl; Mannheim 309 Francke;
Fanto 31 Pannicke; Coadja, v.
Vossen; Express 15. Leilthner;
Spes. Joosten; Carpeaux, Krebs
Algol, Klomp; Theodor Base
dow 2. Denecke; Maria, Soll-
ner; Aller Schipper
BASEL: Primula Hess;
Han. Kurier 6 Schepens;
Valeriana, Ceresola; Arenaria
Szczerbinski; Rotondo, de
Bruyn; Berthelot Schauinger;
Alpina. 2. Marti; Zeelandia,
Goedhardt; Novara, Spier.
BELGIë: Gerdi, de Bot; La
brador, Montigny; Anna Veg-
ter; Beryl Reynicrs; Stelvio
Mertens; Jordaens v. Kauteren;
Nelly Smit; Stad Amsterdam
12. Zaal: Ggermaine, Overeem;
Aneja Vermey; Diamant, v. d.
Vliet; Rijn Schelde 1, Hoogen-
dorp; Constantia, Kerst; Buta-
nia 3, Janssen; Rheinunion 20,
Vohl; Maria Noldus; Wilja,
Griffioen; Margus v Gooi;
Enac Engelsman; Obi Lesage
Angele, Durinck; Esso 17,
Schulz; Florentinus, Segers;
Albertstad Kooyman; Salf 1,
Michiels; Dina, Korporaal;
Liberté, v. d. Bussche: Speranza
Versluis: Margarethe, Neyen
hoffProserpina v. Reenen;
Atlas Valkenburg; Anja Hove-
stadt; Nova Cura Hovestadt;
Sancta Maria Verhey; Oleivos
t. v d. Meer; Bertus, Breure;
Tasman. Kuipers; Joma, v.
Meel; Monica Rossbaoh; St
Antonius, v. Gils; Chateau
Montrose, v. Lent; Cascia, v. d.
Meersche; Siny v. Vughter;
Zug Haansele; Silvermeeuw v
d. Kaap; Dema Peulen; Corjo
Stravers; Wetterau, Reinhardt;
Vaeth 1. Laier; Reginalda. Los;
Tame. Wagner; Java Vaeth;
Panama, v. Heygen; Mannheim
224. Lerch; Ascona. Hermser,;
Theli Vissers; Edelweiss 36
Boersma; Express 51 de Poor
ter; Potentilla Weisenburger;
Cntharina Hubers; Bon Gars,
Kooy; Jozef. Verberght: Helen
Lugthardt; Telegraaf 20 Rie-
mens; id XI, Huibrechts; id.
17. Snoek; Amstel 8, Heyboer;
Joko, v. Parijs; Amstel 7 v.
Kessel; Delacroix Wagner;
Olex 71 Packe; Express 30
Schreuders; Emma van Hobo-
ken. v. d. Heiden; Fragonard
Klein; Badenia 63. Karbach; St
Estephe. Haubich; Express 52
Zreoken; Badenia 62 Winter;
Schwyz.. Bieneman; Werner,
Philipp; Express 28, de Rover
Piz Roseg Friedmann; Elise,
Maes; Jean Besjes; Wilhelm
Hofer HoltmanExpress 40
Slagmolen; Maria Stoop; Fa-
milietrouw, den Outer; Morgana
Schouwstra; Klathog. Kolkman
Express 29. Beekmans; Maria
v. d. Linde; Irene, Schram: Cas
tor. Baumann; Barres, Ostertag
Arbois, Gless: Hoop op wel
vaart Sandifort: Cawi Zielstra
Zuid Holland Grinwis; Sancta
Maria Feenstra; Pro Patria
Bosma; Henja, Schurink.
Bonaire, Georgetown naar
Amsterdam 1. 240 mijl NNO.
van Paramaribo.
Cottica Amsterdam naar
Georgrtown pass. 1 Finisterre
Indrapoera, Rotterdam naar
Djakarta 31 te Balawan
Johan van Oldenbamevelt,
Djakarta naar Amsterdam, 2
300 mijl ZO. van Ceylon
Maasdam. Rotterdam 'naar
New York 1. 160 mijl ZO van
Halifax.
Ryndam 1 van New York
naar Rottetrdam
SLEEPBEDRIJF
Cycloop 1 van Belem te
IJmuiden.
Gele Zee ledig naar Co
lombo. l, 200 mijl N.W. van
Bombay.
Hudson 1 van Hamburg te
Maassluis met lichter.
Humber 1 van Stamboul te
Savona met casco.
Loire 1 in baai van Algiers,
naar Port Said met zuiger en
bak.
Noord Holland 31 te IJmuiden
Thames I op 250 mijl N.O.
van Madeira.
Tyne 1 op 30 mijl N.O. van
Bougie, naar Port Said met
Louis Parrier".
Witte Zee 1 op 330 mijl N.
van Dakar, zonder sleep naar
Conakry.
hier ontzettend veel wordt geschermd en
dat bovendien op een onbeschrijfelijk wil
lekeurige manier wordt geïnterpreteerd).
Hetgeen mede oorzaak is, dat uitwassen,
zoals we ze b.v. in de beeldromanseries
e.d. vinden, niet afdoende kunnen worden
uitgeroeid.
Niettemin bestaat er in sommige Ame
rikaanse staten een vorm van censuur.
Maar als men die in werking ziet, be
grijpt men eerst, dat er een groot ver
schil bestaat in de opvatting van hetgeen
men in Amerika voor immoreel houdt en
wat men in Europa daaronder verstaat.
Zelfs een 'gecensureerde' film kan in
Europese ogen nog zeer immoreel zijn.
Op dit verschil in opvatting zullen wij
in een volgend artikel nog terugkomen.
Slechts zij thans nog de controverse
vermeld, die indertijd hier ontstond naar
aanleiding van de film 'The Miracle',
het verhaal van een half achterlijk meis
je, dat verleid wordt door een vreemde
ling, van wie ze denkt, dat het de H. Jo
seph is. Die controverse werd zo hevig
dat het Opperste Gerechtshof er mee werd
gemoeid en een uitspraak deed, welke be
paalde, dat films niet alleen een 'indus
trie' waren, maar ook een kunst en als
zodanig onder de constitutionele wet vie
len van garantie voor vrijheid van uit
drukking.. En men ziet het: Hollywood
maakt grif gebruik van die „vrijheid".
De 10-jarige Jan van de Sman uit Deift
is gistermiddag omstreeks twee uur met
zijn fiets door een vrachtauto op Rijks
weg 13. ter hoogte van de Hofweg te
Rotterdam, door een vrachtauto aangere
den Met ernstige hoofdwonden is hij naar
het Oude en Nieuwe gasthuis te Delft ge
bracht.
men achter en vulde later de gaten op,
totdat hij niet meer bij machte was de
ontstane tekorten te dekken.
De reisbureaux waren niet van zijn
manipulaties op de hoogte. Toen de ge
dupeerde inschrijvers zich voor de rei
zen meldden, bleken zij niet geboekt te
staan.
De reisbemiddelaar is in arrest gesteld.
Bij ernstige ongeregeldheden in Saint
Nazaire hebben gisteren 60 politieman
nen en 50 demonstranten verwondingen
opgelopen. De politie raakte slaags met
stakende havenarbeiders, die het hoofd
kwartier van de Vereniging van
scheepswerfeigenaars in brand hadden
gestoken.
De ongeregeldheden begonnen gis
termorgen, toen ongeveer 5.000 arbei
ders van de Penhoet-werf het werk
neerlegden uit protest tegen een beslis
sing om de werkweek te verkorten van
48 tot 40 uur. De stakers verwierpen
tevens een antwoord van de eigenaars
op door hen ingediende looneisen.
Later voegde zich bij de stakende
arbeiders van de Penhoet-werf een
aantal arbeiders van de „Chantier de la
Loire"-werf. De hele groep geraakte
daarna slaags met de politiemacht,
waarbij een groot aantal ruiten werden
ingeslagen.
Een man werd ernstig aan zijn hand
gewond door het ontploffen van een
bom, die hij naar de politie wilde
gooien.
Twee Argentijnse marine-officieren,
die op 16 Juni aan de opstand tegen
het bewind van generaal Peron hebben
deelgenomen, zijn gisteren in een roei
boot in Uruguay aangekomen. Zij zijn
uit Buenos Aires gevlucht, waar zij zich
meer dan een maand schuil gehouden
hebben.
De vacantiepret van enige tientallen
Hagenaars is volkomen bedorven, nu ge
bleken is, dat de 52-.iarige reisbemidde
laar N.C.J, van K. uit 's-Gravenhage, hun
reizen niet heeft laten boeken en het ge
storte reisgeld aan „bedrijfsonkosten"
heeft besteed. Hoewel het onderzoek nog
gaande is, staat thans reeds vast, dat
meer dan 3000 aan gestorte reissommen
is verdwenen.
Van K. boekte sinds 1954 reizigers voor
vacantietochten van enige grote reisbure
aux. Hij had daartoe in de Haagse bin
nenstad een pand van 50.000 gekocht
zonder zelf een cent te bezitten. Om aan
zijn verplichtingen te voldoen hield van
K. telkens een deel der geïnde reissom-
Gisteren was het 25 jaar geleden dat
prof. dr ir H. Gelissen door het provin
ciaal bestuur werd benoemd tot directeur
van de Provinciale Limburgse Electrici-
teits maatschappij, In de hal van het ad
ministratiegebouw der P.L.E.M. is de ju
bilaris gisteren gehuldigd door het perso
neel van het bedrijf. Bij deze plechtigheid
waren aanwezig de president-commissaris
der P.L.E.M.. de commissaris der Konin
gin dr F. Houben en de Gedeputeerde
Staten-Ieden J. Maenen, M. Peters en mr
Ch. Paulussen, die commissaris zijn van
dit semi-provinciaal bedrijf.
Dr Houben memoreerde hoe prof. Ge
lissen in 1930 na een snelle wetenschap
pelijke opgang werd benoemd tot direc
teur der P.L.E.M. en getuigde, dat men
hiermede een goede greep heeft gedaan.
De oudste procuratiehouder der P.L.E M.,
ir J. van Groen, sprak over de activiteiten
op technisch en economisch gebied in
Limburg en Nederland, waar prof. Gelis
sen belangrijke functies vervulde als
minister van Economische Zaken, zowel
als op het gebied van de internationale
samenwerking op technisch en commer
cieel terrein. Ir Van Groen noemde het
feit. dat de omzet van de P.L.E.M. onder
de leiding van prof. Gelissen van 56 mil-
lioen K.W U. in 1930 groeide tot het meer
dan tienvoudige in 1954. namelijk 548 mil-
lioen K.W.U., een bewijs voor de uitste
kende leiding van de thans jubilerende
leider.
De heer J. Cremers sprak als vertegen
woordiger van het hele personeel geluk
wensen tot de jubilerende directeur en
bood hem namens het hele personeel een
televisietoestel aan.
Prof. Gelissen sprak hartelijke dank
woorden voor de hulde, zowel tot de pre
sident-commissaris en commissarissen der
P.L.E.M., alsook tot de woordvoerders van
het personeel. Hij legde de nadruk op het
grote belang van de persoonlijke verant
woordelijkheid voor ieder, van ieder voor
zijn taak en hoopte te hebben bijgedragen
tot een prettige band van onderlinge
werkzaamheid.
Toen hij in 1930 de leiding van de
P.L.E.M. aanvaardde, was hierin een totaal
van 12 millioen gulden geïnvesteerd,
waarvan 24 procent was afgeschreven. Nu
is in de P.L.E M. geïnvesteerd een kapi
taal van 79 millioen gulden, waarvan 54
procent is afgeschreven.
In het afgelopen voorjaar heeft de Deen
se Vereniging voor Veilig Verkeer een
belangwekkend experiment ondernomen.
Twintigduizend mensen konden getuige
zijn van hetgeen er gebeurt als een auto
van dertig meter hoogte omlaag valt.
Dat was tenminste de werkelijkheid van
het experiment. In theorie wilde men voor
stellen, hoe een auto en inzittenden eruit
zien, nadat de wagen met tachtig kilome
ter per uur een botsing heeft gehad.
Technici van de Ford Motor Company
in Amerika zijn echter al een jaar bezig
met belangwekkende experimenten op dit
gebied, die niet alleen vertellen, wat er
tüdens elke phase van een botsing met de
inzittenden gebeurt, maar ook wat men
kan doen om de gevolgen van een ongeval
voor de inzittenden zoveel mogelijk te be
perken.
Men zal er wel nooit in slagen alle auto
ongevallen te voorkomen. Het spreekt van
zelf, dat, wanneer men duizenden en dui
zenden automobielen op de weg brengt
er een zeker aantal verkeersongevallen
zal voorkomen. Dat is een feit, waarmee
men zonder meer rekening te houden heeft
en niemand kan daar de auto om ver
oordelen. Als de automobiel nooit een
ongeval zou veroorzaken, zou het de enige
menselijke vinding zijn, die dat niet doet.
Wat kan men doen om de automobiel
van binnen veiliger te maken? Al jaren
lang koestert de automobielindustrie een
warme belangstelling voor dit probleem,
maar men heeft daarbij teveel naar bui
ten en te weimg naar binnen gekeken.
Normale wagens uit de productie wer
den daartoe opgesleept door een andere
auto, waarin zich poppen bevonden, ver
vaardigd var. een staalbuisgeraamte, dat
in sterkte overeenkwam met een mense
lijk skelet, en verder vervaardigd was
van plastics, die in vorm en sterkte over
eenkwamen met spierstelsel en huid van
een mens. F.n dat niet alleen: op diverse
delen aan deze poppen waren voorts alu
minium plaatjes aangebracht, welke bij
contact met dashboard, voorruit of zonne-
klep, een stroomstoot gaven. Die stroom
stoten werden door een kabel doorgege
ven aan instrumenten in een naast de
Zondagmorgen zijn in de Waal nabij
Nijmegen bij het kanovaren ter hoogte
van Sprokkeienburg een 21-jarige jon
gen uit Nijmegen en een 23-jarig meisje
uit Rotterdam verdronken Hun lijken
zijn nog niet gevonden. De kano werd
drijvende aangetroffen.
Opname van het experiment. Eén supersnelle camera snapt een ver
ongelukkende wagen in de botsing met een sterke schutting bij een
snelheid van vijftig kilometer per uur.
