Koel en nuchter nam Ronnie Adams de
Rally en het miljoen mee naar huis
Laren struikelde over een stevige
Amsterdamse barricade
DE XXVIe RALLY NAAR MONTE CARLO (8 SLOT)
Gatsonides beste Nederlander met achtste plaats
Olympisch vuur ontvlamde
in tempel van Jupiter
Venlo-aanval is van de kook;
sprekende DKS -zege op PW
Norton Williams won toch weer
Elinkwijk's winnende doelpunt
leidde tot groot tumult
Onze tennis-ploeg werd te Brussel met
zware cijfers verslagen
i."
Gelieime controle bleek
Brulboei" te machtig
Ronnie best, maar b.v. Verzijl...
Tienden van seconden
Noodweer gewenst
Brokkenhuis
Optocht van „zieke" auto s
Geheimzinnigheden 0111 de
geheime controles
Algemeen klassement
Moeilijk aanpassen voor onze spelers
f
Moeizame Venlo-zege
Hilversum net gedijk
In Hilversum heeft het geducht gespan
nen tussen de zwarte Hilversummers en
de mannen uit Bilthoven. Vóór rust scoor
de Eddy Zwier voor SCHC. Eerst vijf mi
nuten voor tijd gelukte het linksbuiten
Duyster één punt voor zijn club te rel
den.
DKS gebaat
AMERIKAANSE ATLETE IN
5.8 SEC. OVER 50 YARDS
Geersen - terug op de sulky - zegevierde
SVV zou gelijk spel wel hebben verdiend
Uitslagen
SWITCH-PROBLEEM VOOR
ORANJE-ELF OPGELOST
1»
MONTE CARLO, zondag.
Door MARTIN W. DUYZINGS
„Rien ne va plus".
De XXVIe Rally naar Monte Carlo behoort tot het
verleden.
Wanneer ge dit leest hebben wij, de overlevenden, onze
jaarlijkse klim naar het zonovergoten pleintje van het
paleis van Son Altesse Prince Rainier III gemaakt ten
einde toe te zien hoe Ronnie Adams, een kleine, stille,
donkere Ierse garagehouder, die met zijn Jaguar van
Glasgow kwam teneinde, koel en weloverwogen, enige
dozijnen vorstelijk gehonoreerde en met alle comfort
omringde fabriekscracks grondig te vloeren, de moesson
van bekers, plaquettes, medailles en franks overleefde en
vervolgens heeft men ons, nog éénmaal, verzameld aan
het wijd en zijd befaamde „diner de gala" dat, met Uw
welnemen, gemeenlijk van de oesters tot tegen het och
tendgloren van de volgende dag pleegt te duren.
Dan, dinsdagochtend, stroomt, zoals ieder jaar, Monte
Carlo grondig leeg. Zij, die nu precies een week geleden
uit alle uithoeken en alle windstreken van Europa kwa
men, klimmen in dat wat er van hun automobielen nog
over is en beginnen de weg-terug. Er zijn er, die naar
Scandinavië, of naar Helsinki, of naar Lliandrod Wells
gaan. Er zijn er, die, als ze eenmaal op hun basis zijn
teruggekeerd, ontdekken zullen, dat ze, afgezien van de
nogal tijdrovende voorbereidingen, met deze XXVIe Rally
naar Monte Carlo drie volle weken hebben verdaan. Er
strafpunten vallen cn wij hoopten dat Ne
derland, met enige uitstekende stuurlui
in de race, aan die strafpunten ontkomen
zou. Helaas: er héérste zaterdag geen
noodweer in de Aipes Maritimes.
Er viel zoals gezegd, een droevige druil-
regen in Monte Carlo. Er viel bovendien
wat natte sneeuw op de Turbie en er lag,
van de vorige nacht, nog wat ijs in som
mige hairpins. En de Turbie zat verder
van boven tot onder verscholen in een
grauwe mist. Er vielen dan ook straf
punten. Er vielen bovendien nogal wat
brokken.
zijn er die, na alle rally-ontberingen, nu nog eenmaal
dwars door de winter en West-Europa moeten met auto's,
die een week geleden glimmend als paradepaarden in
Lissabon, in Stockholm, in Miinchcn, in Athene aan de
start stonden en die nu, slechts enkele etmalen later,
zelfs voor de sloper niets moois meer zijn om er naar te
kijken. Er zijn er die, terwijl ze gisteren, zaterdag, hier
in Monte Carlo door een droeve druilregen liepen en het
vorstendom van Son Altesse al zijn kleur en al zijn kla
tergoud verloor, zodat het, als men het Casino, de palmen
en het weelderige privéjacht van Aristotele Onassis in het
haventje wilde wegdenken, nauwelijks veel op Laag-
halerveen in de duistere dagen voor Kerstmis be^on te
lijken; er zijn er, die hardop ten overstaan van belang-
langstellende getuigen gezworen hebben dat ze, gezien
de kosten, gezien de brokken en gezien het feit, dat ze
toevallig niet Ronnie Adams heten, wel niet meer voor
een Rally naar Monte Carlo te strikken zullen zijn.
Pierre Taffe, de man die het allemaal organiseert se
dert het eens zo machtige en gepolijste mannetje Noghuès
ietwat abrupt achter de decors verdween, loopt niettemin
blozend door het vorstendom. Pierre Taffe ként zijn rally
en bovendien zijn pappenheimers. Volgend jaar zullen er
opnieuw een kleine vierhonderd glanzende auto's aan de
start staan in alle uithoeken van Europa.
De raly naar Monte Carlo is, in zekere zin, een koorts.
Wie er eenmaal door gegrepen is, hij heeft wel enige
moeite er zich definitief aan te ontworstelen.
GOED l, en voor het overige stelt ge
er vermoedelijk wel prijs op te weten
te vernemen hoe het tenslotte kwam,
dat Ronnie Adams en zijn Jaguar met
frs 1 200.000, een pakhuis vol edele meta
len en de XXVIe Rally naar Monte Carlo
aan de haal ging. Het is in feite, een
bijzonder simpele geschiedenis.
Deze verslaggever vertelde u reeds aan
de hand van de avonturen van de „Brul
boei" dat, in tegenstelling tot de algemeen
heersende verwachtingen, slechts een
enkele sector van het traject Parijs—Mo
naco, namelijk de sector Chambery-Gre-
noble een vrolijke keuken vol dartel in
het rond vliegende strafpunten veroor
zaakte. De rest was, bij Chambery Gre
noble vergeleken, min of meer gesneden
koek, ook al behoeft ge dat met al te let-
terlijk te nemen en ook al kan het in de
praktijk wel eens tegenvallen als ge, na
vier etmalen, verzocht wordt m een Al
pentraject, dat men gemakshalve voor het
normaie verkeer maar niet heeft afgeslo
ten en waarin ge aldus achter 'edere
hairpin een tegenligger alsmede het einde
uwer dagen kunt vinden, moyennes te
draaien van zestig kilometer en meer
Ronnie Adams behoorde tot deveertig
uitverkorenen, die zelfs tussen Chambeiy
en Grenoble aan strafpunten ontkwamen.
HU schijnt het, mét de andere Glasgow-
starters, daar wel wat gemakkelijker ge
had tehebben dan b.v. de Stockholm-
karavaan, die de Col dn Granier en de
Col de Bucheron nemen moesten m een
van de hardnekkigste mistbanken welke
we ooit in een Monte Carlo-rally hebben
ontmoet; en ge moet ons maar met van
overdreven nationaal chauvinisme ver
denken als we beweren, dat de prestatie
van Wim Verzijl en dr. v. d. Ber-gh die
met hun kleine, doch pittige Fiat met ons
uit Stockholm kwamen en die, mist01
geen mist, op de Col du Granier hun
strafpuntenregister blanco hielden, be
duidend groter geweest moet zijn dan die
van Ronnie Adams, de kleine vrachten
Ier die, met al de Jaguar-paardekrachten
onder zijn motorkap en zonder een spa^e
mist op zijn weg te ontmoeten gaarne
bereid is om toe te geven dat hu zich
tussen Chambéry en Grenoble geen bla-
ren in de handen heeft gereden.
Veertig strafpuntlozen dus.
Men rangschikte hen vrudag, nadat d
rekenmachines der organisatoren buna M
uren lang op volle toeren hadden gedraaid
op de eerste plaats aan de hand van de
bereikte resultaten in de daal- en rem
proef op de Mont des Mules, waarbij tien
den van seconden opnieuw helaas een ro
speelden in een monsterrit, die over vier
etmalen en vele duizenden kilometers
was gegaan; men rangschikte hen voorts
aan de hand van de voor de deelnemers
volmaakt oncontroleerbare gegevens bij
de geheime controles, welke men tussen
Reims en Monte Carlo over de route had
gestrooid.
Zo kregen we dan een voorlopig klasse
ment met mister Adams en zijn kornuiten
met 213 punten aan de leiding, vrq dicht
gevolgd door de Duitse Mercedes van
Schock—Moll en de Franse D.K.W. van
Grosgogeat die op dat moment, als zijnde
afkomstig uit Nice en diensvolgens kind
aan huis op het bergcircuit waarop zater
dag de beslissing zou moeten vallen, veel
betere kansen op de overwinning leek te
hebben dan de Ier en de Duitser.
Voor het overige mocht vrijdag, bij het
bekend maken van het voorlopig klasse
ment ook Nederland niet mopperen, zaten
Maasland en Rob Slotemaker, de jongsten
der Nederlandse deelnemers, zowaar op de
achtste plaats, Verzijl en dr. v. d. Bergh
deelden met Maus Gatsonides en diens
Franse co-équipier Becquart de veertien
de Plaats en ook Taks Mercedes, hoewel
kansloos voor de eindoverwinning, maakte
nog altijd een behoorlijke kans om als n--
zaterdag op dat bergcircuit inderdaad
hard tegen hard zou gaan, nog naar dej
eerste tien van het algemeen klassement
op te rukken.
Voor de rest was voor de Nederlandse
deelnemers de XXVI Rally naar Monte
Carlo op dat ogenblik al gereden. Onze
Brulboei" die, naar de wedstrijdcom
missarissen ons haarfijn uitlegden, een
geheime controle in de straten van Gre
noble met wat al te veel haast was ge
passeerd en die daardoor nog wat extra-
strafpunten op haar rekening kreeg,
werd verlost uit het pare ferme en ver-
volgens broeden wij. onder aanvoering j
van K.N.A.C.-sportcommissaris J. van
Haaren dan met zijn allen listige tac
tische plannen uit voor de laatste, be
slissende klassementsproef van zaterdag,
240 kilometers over een zeer moeilijk en
bergachtig traject met de Turbie, de
Turini, de Castillon, de Braus en meer
van dat verraderlijks en het zou over
dreven zijn te beweren dat we niét met
de mogelijkheid van een Nederlandse
overwinning in het diepste geheim volop
rekening hielden.
Het enige wat we voor de eindoverwin
ning in ieder geval nodig hadden, was een
noodweer!
Maus Gatsonides, die bjj zijn voorberei
dingen voor zo'n rally niet van halve
maatregelen houdt en die weken te voren
dan ook speciaal naar de Rivièra geko
men was teneinde het bergcircuit haar
fijn te verkennen, wist uit ervaring wel
zeker, dat bjj slechte weeVsomstandighe-
den een gepeperd moyenne op dit zware
circuit, waarbij men op de havenklap
gehinderd werd door het normale verkeer,
niet of nauwelijks te draaien zou zijn.
Dus zouden er, bij slecht weer, stellig
Pat Moss, die de kunst van het rallyrij
den van haar befaamde broer Stirling
heeft geleerd, dook met haar Austin en
met haar begeleidende lady's een hiarpin
uit en landde met vier wielen in de lucht
een etage lager. Salvador Bas Fabregas,
de zo temperamentvolle Spanjaard, die
enige jaren geleden, toen we met het
„Kanon" uit Lissabon startten, een half
uur voor het begin van de rally zijn auto
mobiel al aan flarden reed en die nu met
een Mercedes 300 SL ad f 40.000 of daar
omtrent zowaar heelhuids van Rome naar
Monte Carlo gereden kwam. keerde na
afloop van het bergcircuit op de Moyenne
Corniche terug met een klomp luid krij
send oudroest, waarmee zelfs de experts
van de beroemde fabrieken te Untertürk-
keim behoorlijk wat moeite zouden hebben
er een Mercedes in te herkennen. In totaa.
telde men veertien crashes, gelukkig zon
der ernstig lichamelijk letsel.
En dat viel niet alleen toe te schrijven
aan het feit, dat de fabrikanten van auto
mobielen tegenwoordig wel stevige car
rosserieën bouwen, doch vooral aan de
omstandigheid, dat men dit jaar voor het
eerst in de rally een uitvoerig en nuttig
gebruik heeft gemaakt van veiligheids
gordels.
Het bleef niet bij crashes alleen.
Wie zaterdagochtend hier in Monte Car
lo aan de start stond van de laatste klas
sementsproef, kon zonder veel moeite ho
ren. dat niet een klein deel van de negen
tig uitverkoren automobielen een goed-
geoutilleerde garage beter gebruiken kon
dan een nieuwe scheur- en boenderpartij
over meer dan tweehonderd uiterst zwa
re kilometers.
Wat er bijvoorbeeld onder de motorkap
van Greta Molanders wagen aan geluiden
allemaal geproduceerd werd hield het
oorverdovende midden tussen een ver on
weer en een carillno. De Noorse, die za
terdagmorgen in het algemeen klassement
de 29e plaats bezette en praktisch onbe
dreigd was in de strijd om de Coupe des
Dames (Sheila Van Damm, de winnares
van verleden jaar had met haar Sunbeam
op de Col du Granier meer dan elf minu
ten verspeeld en was al uitgeschakeld),
zakte met dit carillon, dat hooguit nog
vijftig kilometer per uur kon rijden nu
als een baksteen in het klassement en de
Coupe des Dames kwam in handen van
de Franse equipe Madelaine Blanchoud
mevr.' Alziary de Roq.
Zo werd het zaterdag op de Cols van de
Alpes Maritimes dus ook wel een optocht
van doodzieke automobielen. Doch ook op
dat gebied had Nederland niet te klagen.
Dat Wim Verzijl één van de vier versnel
lingen in zijn Fiat miste behoort tot de
dingen, waarover men zich in zo'n rally
niet druk pleegt te maken. Niettemin was
het Verzi.il, die als eerste van de vier
Nederlanders een der zeven sectoren van
het bergcircuit niet in de voorgeschreven
tijd haalde. De Fiat had (een tactische fout
van de bemanning!) niet genoeg benzine
aan boord en aangezien de enige automa
tische benzinepomp in het dorp L'Escarè-
ne zorgvuldig aan flarden gereden was
door een der Engelse deelnemers, moest
Verzijl zijn tank bij een handpompje vul
len. Dat kostte kostbare minuten. Het
kostte bovendien enige onverdiende straf
punten, waardoor ze in het eindklasse
ment wegzakten naar de overigens altijd
nog zeer fraaie 21ste plaats.
Ook Maasland en Slotemaker verspeel
den hun plaats. Ze werd nu veroverd door
Gatsonides. Maaslands Alfa kwispelde
enige malen tegen de rotswand en boven
dien snelden de jongelui in hun geest
drift een geheime controle met te veel
haast voorbij.
Voor het overige werd er zondag
over deze geheime controles (er waren
er drie, doch aan tenminste twee van
de controles zakten de officials door hun
zenuwen en uit al hun gegevens viel
niets meer wijs te worden), allerlei duis
tere dingen gemompeld. Er schenen za
terdagavond en zondag zelfs een paar
protesten in de maak, d°ch daar is ten
slotte om onbekende redenen toch niets
van gekomen.
En Ronnie Adams?
Ronnie Adams reed ook in die laatste
klassementsproef keurig, verstandig en
met heel zijn aandacht geconcentreerd
zijn klokkenwinkel. Hij voegde geen en
kele strafpunt toe aan ziin totaal, zoals de
meesten zijner gevaarlijke concurrenten
Zo bleef, voor -at de vier eerste plaatsen
betreft de stand na deze laatste proef
volkomen ongewijzigd, mocht Nederland
met een achtste plaats (Gatsonid-ss), een
veertiende (Maasland, tevens tweede in
zijn klasse), een een en twintigste plaats
(Verzijl) en een negen en dertigste (Tak)
zeker niet ontevreden zijn. doch zou het
er stellig wel heel anders hebben uitgezien
als de weergoden zich tusaen Grenoble
en Monaco eens niet z.o mild tegenover
deze rallykaravaan zouden hebben gedra
gen.
„It's all in tlie game", zei Ronnie
Adams weinig origineel, doch zeer
bescheiden.
Men vierde hem en zijn partners
met een cocktailparty.
D>c nacht was lauw opeens en
boven de Azuren kust hing de hemel
vol met sterren. Men wandelde nog
eenmaal langs de decors van een
operette-vorstendom. Men proefde
nog eenmaal die merkwaardige cock
tail van klatergoud en charme, waar
aan de Cóte en Monaco hun repu
tatie te danken hebben.
Het is deze cocktail, waarop ook
de rally naar Monte Carlo zich voor
een belangrijk deel drijvende zal
blijven houden.
Hetalgemeen klassement luidt:
1 Ronald AdamsFrank Bigger (Gr. Br.), met
Jaguar, te Glasgow gestart, 213 punten; 2 Wal
ter SchockRolf Moll (Did), met Mercedes te
München gestart. 219 punten; 3/4 ex aequo Mi
chel GrosgogeatPierre Biagini (Fr.) met DKW
te Stockholm gestart en Peter HarperDavid
Humphrey iGr. Br.) met Sunbeam te Stock
holm gestart, 227 punten; 5 Wolfgang Levy-
Georg Kokott 'Dldt met Volkswagen te Mün
chen gestart.. 229 punten; 6 Walter Loffler-
Helmut Rath (Did) met BMW te Stockholm ge
start. 233 punten; 9 Per MillangEinar Jensen
Payen (Fr.) met Citroen te Lissabon gestar'
231 punten- 8 M. Gatsonides (Ned.)Marcel
Becquart (Fr.) met Standard te Lissabon ge
start. 223 punten; 9 Per MallindEinar Jenscr,
iNoorw.) met Panhard te Stockholm gestart.
234 punten; 10 Ames Ray—John Catts <Gr. BrJ
met Sunbeam te Stockholm gestart. 236 put
11/12 ex aequo IngemarWollert (Zweden
met Volkswagen, startplaats Stockholm en Ro
ger DugatGeorges Gillard (Fr.) met Panhard,
startnlaats München, 237 p.; 14 Hans Maasland
Robert Slotemaker 'Ned.) met Alfa Romeo,
startp^ats München. 239 p.: 21 W. G. D. Verzjj]
dr. E. M. van den Rerg (Ned.V met Fiat,
startplaats Stockholm 248 p.; 29 Madelem«
Blanchoudmevr. Alziary de Roq (Fr.) met
Porsche, startplaat'1 Lissabon. 261 p., winnares
Couoe des Dames; 39 W. TakF. van der Vluc.t
(Ned.) met Mercedes. 331 p.
In totaal werden 72 ploegen geklasseerd.
Klassement Coupe des Dames: 1 Madele'ft
Blanchoudmevr. Alziary de Roq (Fr.) mot
Porsche, startplaats Lissabon. 261 punten;
Gilberte ThirionLisse Renaud (België) mot
Renault, startnlaats Lissabon, 332 punten; 3
Nancy Mitchell (Gr. Br.) met M.G.. startplaats
Stockholm. 678 punten.
De winnaars in de verschillende categorief-n
en klassen zijn:
Eerste categorie (normale serie toerwagent»
le klasse 'boven de 2000 c.c.l: 1 AdamsBigger
'G.B.) met Jaguar, startplaats Glasgow; 2e
klasse '1300—2000 c.c.): 1 CourtesCourt Paven
(Fr.) met Citroen, startplaats Lissabon; 2 Maas
landSlotemaker (Ned.) met Alfa Romeo,
startplaats München.
3e klasse (750—1300 c.c.t: 1 Grasgogeat—
Biagini (It.) met DKW, startplaats Stockholm.
4e klasse 'onder 750 c.c.): 1 CottonLeclevc
(Fr.) met Panhard. startplaats Parijs.
Tweede categorie (speciale toerwagens en
groot toerisme wagens): le klasse (boven 2000
c.c.): 1 ChironLongo (Monaco) met Laneia.
startplaats Rome: 2 RoqueSanglas (Spanje)
met Lancia, startplaats Lissabon; 3 TakVan
der Vlugt (Ned.) met Mercedes, startplaats
Stockholm: 2e klasse (1300—2000 c.c.): 1 BoylPt
(Fr.) met Alfa Romeo, startplaats Parijn.
3e klasse (750—1300 c.c.): 1 Gacon—Arcan
'Fr.) met Porsche, startplaats Lissabon; 4e
klasse (onder 750 c.c.): 1 Monraisse—Feret
(Fr.) met Renault, startplaats Lissabon.
ROME, zondag.
Met groot ceremonieel heeft de burgemeester van Rome, de heer Sal-
vatore Rebecchini op de heuvel van het Capitool het vuur ontstoken dat,
na te zijn overgebracht naar Cortina d'Ampezzo, tijdens de hele duur
van de Olj'mpische Winterspelen zal blijven branden. Het eerst ver
spreidde het zijn licht in de ruine van de oude tempel van Jupiter, waar
het opvlamde in een bronzen schaal, een lamp die uit de eerste eeuw
vóór onze jaartelling dateert. Het werd door een voetknecht in zestiende
eeuws kostuum naar het paleis van de senaat gedragen. Vijfhonderd dui
ven wiekten omhoog in de stralende zon, de Olympische vlag met de
vijf ringen werd aan de mast van het Capitool gehesen onder fanfares,
van trompetters en een muziekkorps van de politie speelde de Olympi
sche hymne.
Daarna hield de burgemeester een toespraak tot een groot gehoor van
diplomaten, vertegenwoordigers van de landen, die aan de Spelen zullen
deelnemen, leden van het Italiaanse parlement, hoofdofficieren van leger
vloot en luchtstrijdkrachten en Italiaanse atleten en oud-atleten. Hij
herinnerde aan de oude Griekse traditie welke meebracht dat, wanneer
het Olympisch vuur eenmaal was ontstoken,onmiddellijk een einde
kwam aan de onenigheid tussen Helleense steden en families. Thans
werd, met het vuur, de hoop uitgesproken op vrede en eendracht tussen
alle volken van de wereld.
Na een groet te hebben gebracht aan de stad Rome ontstak de bur
gemeester een fakkel aan het vuur in de bronzen schaal en overhandigde
haar aan de discuswerper Consolini, terwijl een koor van duizend kin
deren de hymne van Rome zong.
Langs de basiliek van de Heilige Maria van Aracoeli, waar kardinaal
Clemente Micara de zegen uitsprak, bracht Consolini de fakkel naar de
auto van Giuseppe Dordoni, winrtaar van de 50.000 meter snelwandelen
op de Spelen van 1952 te Helsinki, die. de fakkel hoog boven zijn hoofd
houdend en begeleid door een motorbrigade van 150 man, naar de lucht
haven van Ciampino reed. In de ontvangzaal stak hij een andere bron
zen lamp aan die op een marmeren voetstuk was geDlaatst en waarbij
een afdeling van de luchtmacht tot maandagmiddag de wacht zou hou
den.
Door middel van twaalf mijnlampen, aan de schaal ontstoken, zou het
vuur in een militair vliegtuig naar Venetië worden gebracht voor de
tocht per estafettelopers naar Cortina, waar op 26 januari de plechtige
opening van de Spelen zal plaats vinden.
(Van onze tennis-medewerker)
BRUSSEL, zondag.
Niet alleen in cijfers maar ook in spel
is de eerste wedstrijd van onze interna-
tionele tennissers in het nieuwe jaar een
teleurstelling geweest. Er is. zonder over
drijving, een verklaring, die tevens een
verontschuldiging is: de overgang van het
trage gravel van de tennishal Marlot naar
het snelle rubber-plastic van deze magni-
in
aren's gelijkmaker tegen Amsterdam,
ingeslagen door Dick Loggere, geheel op
de voorgrond.
(Van onze hockey-medewerker)
Er was ondanks de bolle westerstorm veel volk naar de
Eemnesserweg gekomen, om Laren kampioen te zien worden
doch men kwam bedrogen uit! De titel-pretendenten zijn
over de oersterke Amsterdamse verdediging gestruikeld cn
het heeft er zelfs even op geleken, dat de hoofdstedelingen
deze voor Laren „beslissende" partij op hun naam zouden
schrijven.
Alle verdedigers van Amsterdam waren hun plaatsen vol
komen waardig en zij vormden samen een muurtje, dat de
Larenaars te machtig was. In het begin was ook de Amster
damse aanval zeer actief en hadden de withemden een over
wicht. Daaruit ontstond na 10 minuten het Amsterdamse
doelpunt door de gebaarde Pannekoek en wat Laren ook
probeerde het bleef 01. Na de thee werd Mulder wat meer
op de proef gesteld. Tot 9 minuten voor het einde hield de
nationale keeper stand. Toen nam Laren een strafcorner,
die door Jan Willem van Erven Dorens hard werd inge
schoten. Nóg stopte Mulder deze kanjer, maar de bal bleef
in een kluwen van spelers hangen en toen was het Dick
Loggere die nog een gaatje vond voor de gelijkmaker.
De stand in West is nu:
Laren 13—20 Hilversum 12—10
HHYC 12—16TOGO 11— 9
BMHC 1315 Amsterdam 11— 9
SCHC 12—12 Groen Geel 12— 5
In Bloemendaal was Groen Geel bij
BMHC te gast en verspeelden de Hage
naars vrijwel hun laatste kans om aan
degradatie te ontkomen. Het leek daar
aanvankelijk niet op. Groen Geel begon
uitstekend en drong BMHC terug, waarbij
de gebroeders Hillen vooral uitstekend
speelden. De oudste, de voorwaarts, wist
zowaar na een kwartier te scoren, 0—1
Tot de rust ging het verder gelijk op
zonder dat er werd gescoord..
In de tweede helft spéeldé BMHC en
vooral Henk Bouwman sterker. De inter
nationaal deelde keurige passes uit en uit
twee daarvan wist Boom te scoren en zijn
club de zege met 21 te bezorgen.
(dat uitstekend bespeelbaar was) in de
meei'derheid tegen hekkensluiter Rapidity.
De Osser ploeg speelde fel en hard, doch
kon tegen de betere techniek der gast
heren ook het verdiende tegenpunt niet
halen. Voor rust scoorde rechtsbinnen
Haasdijk, na de hervatting midvoor Don
ders voor EMHC.
De stand der Zuidelijke eerste klasse:
Venio ia—20 Breda 13—11
HTCC 10—15Zwart Wit 13—10
EMHC 12—12 Tilburg 11— 9
Push 12—13 Rapidity 12— 7
Beide kampioenspretendenten in Oost
hebben gewonnen, waarbij echter DKS het
meest gebaat is. De kampioensdrempel is
nabij! DKS klopte PW met 41, een hoge
score en misschien iets te hoog. Doch de
Twentse Kanaries maakten een beter ge
bruik van de kansen, vooral direct na het
beginsignaal toen ze in 4 minuten door
midvoor Rietman en Veerdig met 20
voor kwamen te staan. Voor de rust
maakte Knottenbelt zeer fraai na een
soloren een tegengoal. In de tweede helft
heeft het tot tien minuten voor tijd ge
spannen, toen heeft Rietman met twee
goede goals zijn club de 41 zege bezorgd.
In Nijmegen stelde Zwolle zich tegen
Union uitstekend te weer. Leenen gaf
Union voor rust een voorsprong van 1—0.
Franssen heeft daarna de stand op 2—0
gebracht, waarna tien minuten voor tijd
het alleszins verdiende tegenpunt van de
stick van Albers kwam.
ZutphenDeventer werd een pittige
Bij indoor-wedstrijden te Washington
heeft de atlete Isabell Daniels, een van
de favorieten van Amerika voor de Olym
pische Spelen, de 50 yards afgelegd in
5.8 sec. Dit is de beste tijd ooit op een
overdekte baan over deze afstand ge
maakt: 0.2 sec sneller dan de tijd die Stel
la Walsh in 1930 liet afdrukken en die
in 1953 door Mable Landry werd geëve
naard.
fieke Brusselse tennishal is te groot-
Magnifiek is deze hal inderdaad. Zij troeft
die te Kopenhagen en Stockholm, welke
toch als model gelden. De boogvormige
spanten uit één stuk (Nederlands fabri
kaat!) vormen niet het minste beletsel
voor lobs, het lichtelijk diffuse licht van
grote egale sterkte geeft een uitstekend
„zicht" en de accomodatie is luxueus, met
keurige tribunes voor 1500 toeschou
wers, met een restaurant enz. Bovendien
is het in de hal niet kil, zoals in zovele,
in de enkele Nederlandse in het bijzonder.
Sinds september heeft geen onzer spe
lers een wedstrijd gespeeld! Ook dit
wreekte zich tegenover een Belgische
ploeg, waarvan de snelers hier al een paar
maanden oefenen. Qua spel was de partij
van Brichant, de Belgische kampioen die
Washer onttroonde, tegen Dehnert nog de
beste. Brichant vatte, hoewel de wed
strijdstand reeds 20 was, de partij zeer
serieus op. Doorlopend zocht hij, evenals
Dehnert trouwens, het net. de geboden
tactiek op deze snelle baan en hier was
zijn volleren dat van een speler die sterk
internationaal spel gewoon is. Ook zijn
backhand passings waren voortdurend
een gevaar. Dehnert was gevaarlijk op do
service, doch de controle op zijn ground-
'trokes was minder, Brichant won de eer-
s'e set met 6—2, kwam op 4—0 in de
tweede, doch een bevlieging van sterk
aanvalssDel gaf Dehnert drie games ach
tereen. Op 43 had Brichant een onweer
staanbare service game, op iove, en hoe
wel hij het eerste matchpoint te niet ge
daan zag door een verrassende passing
van Dehnert, won hij op het tweede de
partij met 63 (6—2 63).
Een winstkans voor Nederland lag er in
de partij van Linck tegen Gamar, een
partij waarin de tactiek van de minder
snelle Linck opwoog tegen het ietwat
bruuske spel van de jonge Belg. Jammer
was dat Linck keer ep keer dubbele fou
ten sloeg, veertien in totaal.... Hij ver
loor de eerste set, ondanks 42, met 57.
In de tweede domineerde zijn beter op
treden lichtelijk (86). In de derde leek
hij te gaan winnen, toen hij op 31 kwam
en 40.15. Tweemaal sloeg hij iets te ver
en na het verlies van de game kwam de
kans niet meer terug: 46.
Karamoy kon. op deze baan zijn varia
tie niet uitvieren. Voordat hij (tegen
Mezzi) daaraan toe was, had Mezzi's felle
aanval hem reeds getroefd: 61 61.
Goris scheen zich op deze snelle baan
niet al te goed thuis te voelen. Hij kon
slechts enkele malen een goede aanval
ontplooien tegen Froment, doch deze,
hoewel verre van een sluitend spel, was
zowel aan het net als met zijn service
secuurder. Hij won met 63 62.
In de dubbels waren er twee partijen
welke geen bepaald overwicht van de
Belgen toonden. In het ene lag dit aan de
Belgen zelf, want de combinatie Brichant
Mezzi had stellig toch van Karamoy
Linck kunnen winnen indien zij even
vinnig gespeeld hadden als tegen Dehnert
Linck (61 63). Mogelijk had de
voorsprong van de Belgische pioeg (60)
invloed op hun vechtlust. Hun concentra
tie was matig en zij lieten Karamoy
Linck te veel vrij spel, misten bovendien
kansen, handhaafden zich in de eerste set
op hun services en wonnen die set na
6 setpunten met 8—6. In de tweede lieten
zij zich een voorsprong van 41 ontglip
pen om tenslotte wederom met 86 te
winnen, door twee dubbele fouten van
Linck.
Goris en Karamoy verloren met dezelf
de cijfers van de tweede Belgische dubbel
Moreau-Froment. Op 53 ontglipte hen
tweemaal de service en dat leidde tot
68, In de tweede set hadden zij een
mooie kans bij 6—5, doch Karamoy ser
veerde te zacht en het werd wederom
6—8.
Tenslotte een succesje voor onze dub
bel Dehnert—Goris: 62 75 op Mo-
reau en Troment. Waarmee dus „de eer
gered was".
De uitslagen waren:
Enkelspelen: Brichant versl. Dehnert
62 63; Mezzi versl. Karamoy 61
61; Froment versl. Goris 6—3 62 Ja-
mar versl. Linck 75 6—8 64.
Dubbelspelen: Brichant en Mezzi versl.
Dehnert en Linck 6—1 6—3; versl. Linck
en Karamoy 86 86; Moreau en Fro
ment versl. Karamoy en Goris 86 86;
verl. van Dehnert en Goris 68 68.
(Van onze paardensportmedewerker)
HILVERSUM, zondag.
In he, hoofdnummer van dc middag, de
continentale draverij over 2340 m„ liet
Fan Fan verstek gaan. Olga Pluto, geheel
achteraan op 2400 m. vertrokken, was na
één ronde al bij qe koppaarden. Doch dat
bleek teveel gevergd van de trouwe mer
rie. Peterhof daarentegen werd door
Geersen rustig op toeren gebracht en ver
beterde geleidelijk zijn positie. Toen Olga
het liet zitten nam hjj de leiding over.
Maar ook Geersen had evenmin als
Van Leeuwen met Fan Fan verleden week
rekening gehouden met de geweldige
eindsprint van Norton Williams cn ook
nu won deze tegen veler verwachting, in
de beste tijd op het zware pad van 1.25,1-
Geersen, die voor het eerst weer op de
sulky verscheen, vierde zijn rentree m;i
een fraaie zege van Sunny Boy waar
hij overigens niét teveel moeite voor be-
In Zuid won Venio te Breda met moei
te (21) van de oude Bredase, die uit
stekend verdedigde en eerst vlak voor tijd
de zege moest prijsgeven. Vcnlo's aanval
Is van de kook en als Coehorst er niet
was, zou het helemaal mis zijn met. dc
kampioenen. De uitstekend gestarte gast
heren kregen voor de rust dpor Verheem
de leiding die zij ook tegen een opdrin
gend Venio tot rust konden handhaven.
Daarna kwam Venio in de meerderheid.
Na 20 minuten maakte Coehorst gelijk
indirect uit een corner, en 13 minuten
voor tijd besliste een tweede treffer van
de journaHst-midvoor de strijd ten gun
ste van Venio.
EMHC bleef in het Eindhovens Sportpark
(Van onze sport-correspondent)
UTRECHT, zondag-
In de vier-en-twintigste minuut van de tweede helft, toen Elinkwijk tegen
SVV het (zoals achteraf zou blijken) winnende doelpunt scoorde met een kogel
van Van Capelle na een hoekschop, ontstond er van de zijde der Schiedammers
groot tumult. De grensrechter gaf arbiter Kiewiet te kennen, dat er geen sprake
was geweest van een corner en naar ons beste weten was de bal inderdaad
zonder meer uit geweest. Hoe het zjj, toen de arbiter corner gaf, had de grens
rechter direct contact moeten opnemen. Nu kwam zijn protest als mosterd
na de maaltijd. Later weifelde de grensrecfiter weer en toen had je de poppen
aan het dansen. Kordaat ingrijpen van politie en officials voorkwam een
grote vechtpartij tussen de wederzijde supporters.
Toen het spel werd hervat gingen I In de twaalfde minuut namen de blauw-
„u, „„cl hrar-ht enkele Schiedammers en dat geldtwitten de leiding. Zij ondernamen toen
„,„.e
voor Deventer dat nu 2 punten voorligt 'ukheden uitlokte - zich te buiten aan
op de drageTS van de rode lantaarn
intussen niet gespeeld hebben.
De stand is oost is nu:
D.K.S. 11—19 Deventer
10—16 Zwolle
1313 Nijmegen
1211 Arnhem
Die unfair spel, maar dat duurde gelukkig
slechts korte tijd. Tot het einde toe bleef
de strijd echter fanatiek.
De Utrechtenaren wonnen met 2—1 en
118 j kregen met die uitslag naar onze mening
10 7 j een Dup.t te fVeei. Veel heeft de strijd
96njet om het lijf gehad, al vergoedde in
10 6 <je tweede helft gedurende een vrij lange
n 'periode de spanning heel veel. De gasten
oe r air kampioen 1 hadden een grote schare supporters bij
Be Fair is door een 3—1 op Alliance I zich. die vier grote vlaggen hadden mee-
kampioen geworden van de westelijke gevoerd. Gedurende de gehele wedstrijd
overgangsklasse A en moet over enkele hebben de Schiedammers op toeters ge-
Union
P.W.
Zutphen
aanval, besloten met een zeer Scherpe
voorzet van topscorer De Jongh; waaruit
Huntink de bal te pakken kreeg. Hij zag
Westers in betere nositie staan. Een voor
zet op maat volgde en Westers dook de
bal achter Kouwen (1—0).
Nog geen vijf minuten na de hervatting
werd de stand weer gelijk. Jan v. Schijn-
del zorgde op het middenveld voor het
hoefde te doen de reeds genoemds
tweede plaats van Peterhof en een verj
dienstelijke derde plaats met de debutan
te Trudi Trothan, die nog stoom te kort
kwam maar er weldra zal staan.
Evenals Strooper won ook Van den
Berg twee coursen, de laatste met de
steeds vooruitgaande Robert Taylor en
met zijn lieveling Quatrième Poulain-
Strooper zegevierde voor de tweede keer
met Quick Fire, dus eenzelfde resultaat
als verleden week.
Leeuwenkamp blijkt Sita goed in vorm
te hebben. De merrie repeteerde haar
course keurig en won in 1.30,2, na felle
strijd met Q- Deter van Zora, waarbij de
foto -moest beslissen. Pupillen van Geer
sen deden het met enkele tweede en der
de plaatsen zeer goed. doch het leerlni-
gennummer beheersten zij volkomen. De
goed door Van Wegen gestuurde Querida
Donum'won met overmacht en haar stal-
genote Rita du Maire, gereden door Voor-
baar, was beste tweede.
Waaj-prijs, I960 m., 9 deelnemers: 1 Souvp-
raine 'Ten Hagen) 1.34,1: 7.10, 1.60: 2 Trudel
Hollandia 1.80, C 5.50; 3 Trudi Trothan 1.60
Koppel: 30.10.
IJssel-prijs, 1960 m., 8 deelnemers: 1 Sunny
Boy 'Geersen! 1.28,7; 1.90, 1.30- 2 Oeke 2.10,
C 7.90: 3 Quelle Veine 2.30, Koppel 4.10.
Apeldoorn's Kanaal-prijs, 2340 m. 12 deel
nemers: 1 Robert Taylor (v d. Berg) 1.31 8-
6.70, 2.50: 2 Terraise 7.20. C 18.-; 3 Sonja Nol-
ton 9.10. Koppel: 14.90.
Keteldiep-prijs, 2340 m., 14 deelnemers: 1
Sita (Leeuwenkamp) 1.30.2- 4.40, 2.-' 2 Q Dete-
va? ,511? 3'80- c 20-: 2 Trabant' 2.70, Kop-
pel ïz.iu.
Berkel-prijs I, i960 m., 10 deelnemers; 1 Quick
Fon6 Jr?«op^r) 128'3: 3'30- 1-40; 2 Ria Kitrv
1.30, C 3.40; 3 Qui est ce qui 2.50, Koppel 4.70.
Berkel-prijs II, i960 m.. 11 deelnemers: I
Rud) Trothan (Swart) 1.30,5; 15.50, 3.50- 2 en
3 heat) Quita Scott 2.-, C 3.10 en Rina
Gay 2.90, C 3.90, Koppel 10.20 en 7.40.
Uddelermeer-prijs, 1980 m.. 14 deelnemers:
l Quatrime Poulain (v. d. Berg) 1.26,9; 9.10.
3.-: 2 Réthy Hollandia 2.60, C 7.60; 3 Quite
Heny 5.70. Koppel 6.20.
Maas-Waalkanaal-prijs, 2340 m.. 9 deelne
mers: 1 Norton Williams (Strooper) 1.25,1, 3.90,
1.30; 2 Peterhof 1.10, C 4.-; 3 Olga Pluto 1.10.
Koppel 4.-.
Maas-prijs (leerlingen), 2340 m., 8 deelne
mers: 1 Querida Donum (v. Wegen) 1.29.4; 3.10.
1.30; 2 Rita du Maire 1.30. C 5.40; 3 Persim
mon 1.50, Koppel 6.90.
Toto-omzet 143.338,50.
Het probleem van de data voor de wed
strijden van het Nederlands Elftal tegen
Zwitserland, België en Denemarken is
door de betrokken bonden tot oplossing
gebracht. De oorspronkelijk vastgestelde
inleidende werk, waaruit tenslotte een data kwamen, zoals gemeld, onze tegen-
mooie scherpe pass naar Maltha werd standers bjj nader inzien niet gelegen,
geboren. Deze speler passeerde toen Men is het er vrjjwel over eens gewor-
Kraak met een vlijmscherpe diagonale den dat Nederland op zaterdag 15 septem-
weken tegen de kampioenen van de over- blazen, waartussen door van tot tijd een kogel. Later kwam dan het bovenom- ber 1956 uit legen Zwitserland zal spelen,
gangsklasse B (Kampong, HDM of HGC) ratel klonk. Veel bijzondere momenten 1 schreven winnende doelpunt. Dank zij op zondag 14 October uit tegen België en
spelen om één plaats ln de westelijke vielen er in deze kamp overigens niet te I tijdig getroffen maatregelen liep na het op zondag 4 november uit tegen Denemar-
eerste klasse. noteren. I eindsignaal alles goed af. I ken.
