ièif.fc. :4m'
Monument voor Koopvaardij stddt
Olympische zeiljachten naar
Melbourne vertrokken
Gevaren voor Britse economie
Scheepvaartbericliten
f|| 4"üASt Bï^é
Gebroeders Kraan: „Paling met suiker"
T-
PAGINA 7
DONDERDAG 30 AUGUSTUS 1956
Kerdel optimistisch
OUDE AUTOMOBIELEN
GAAN TRADITIE MAKEN
BOD OP AANDELEN
SOEKABOEMI
MARKTBERICHTEN
ne stellig klaren. Bob Markus ls in <Je
Finnjollen nog een vraagteken, maar
Wim van Duyl en zijn bemanningsleden
J- v. d. Berg en E. Stutterheim staan met
hun grote ervaring, in vorige Olympische
toernooien opgedaan, er borg voor dat
hun „Draak" ook nu weer voor een waar
dige Nederlandse vertegenwoordiging zal
zorgen.
En tenslotte was Kees Kerdel, de chef
de mission van dp gehele Nederlandse
ploeg, er ook. Vol optimisme. „Onze zei
lers zün van top-klasse, de hockeyers be
hoeven voor niemand opzij te gaan. onze
zwemsters behoren tot de snelste ter we
reld. ons waterpolo-team blaakt van
strijdlust en onze atleten voeren hon
vorm nog steeds op".
„We rooien het wel", aldus Kees Ker
del- en daar zullen wij dan maar op ver
trouwen.
Uit de Rijnhaven te Rotterdam ver
trok dinsdag de „Rempang" van de
Mij. Nederland met een Olympische la
ding aan boord naar Melbourne, een
bijzondere lading: de „Trintel II" en de
„Mustang", twee zeiljachten die over
enkele maanden voor Nederland in de
Olympische zeilwedstrijden bU Melbour
ne zullen uitkomen.
De gebroeders Jacques en .Henk Kraan,
die de bemanning van de „Mustang" in
de Sharpie-klasse zullen vormen en die
zelf pas in november per vliegtuig naar
Australië zullen gaan, bracMen hun boot
zelf weg. Hun gesprekken aan boord van
de „Rempang", waar zij het opladen van
het kostbare jachtje met argus-ogen volg
den, hadden natuurlijk vrij-vel niets an
ders dan Melbourne tot onderwerp. „Wij
zullen er onze paling missen", was hun
overigens enige, bezwaar tegen het ver
blijf in Aussie-land.
„Paling met suiker"
Dat de gebroeders Kraan palingvissers
en -rokers van hun beroep zijn (een be
roep dat zij uitoefenen in Oude Wetering
aan de Braassemer-meer). dat wisten wij
wel. Maar hun nadere on'boezemingen op
dit punt hebben onze wenkbrauwen in de
hoogte getrokken van verbazing. „Thuis
eet ik iedere dag minstens een kilo paling.
Met suiker!", aldus fokkemaat Henk: en
zifn broer, stuurman Jacques, negeerde
onze verwondering met een rustig be
amen. „Onze maag staat er helemaal
naar". Ja, dat zal dan wel
De chef d'équipe van de Nederlandse
zeil-ploeg (waarin ook nog een Finnjol,
bemand door Bob Markus, zal worden op
genomen), Simon de .Wit, die het vertrek
van de „Trintel II" en de „Mustang"
eveneens bijwoonde, had in de kansen
van het duo-Kraan het volste vertrouwen
Zij behoren tot de allerbeste Sharpie-zei-
lers van Europa en zullen het in Melbour-
■.»<-*- ■- "wi
<mi
arsw#
Op zondag 14 oktober a.s. zal in Ne
derland de eerste traditierlt met histori
sche automobielen worden gehouden. Aan
deze rit nemen leden van de vereniging
tot instandhouding van historische auto
mobielen deel. Het is de bedoeling, dat in
het vervolg ieder jaar zulk een rit wordt
gehouden, steeds langs dezelfde route.
Men zal rijden van Utrecht naar Zand-
voort via oude wegen langs de Vecht tot
Vreeland, dan naar Uithoorn, door De
Kwakel naar Kudelstaart, langs de West-
einderplas naar Leimui den. door de Haar
lemmermeer over Nieuw-Vennep naar
Hillegom, binnendoor via Vogelenzang en
Aerdenhout naar het circuit te Zandvoort.
Daar moeten voor de finish enige behen-
digheidsproeven met de oude vehikels
worden uitgevoerd.
Er zijn drie deelnemersklassen: A:
auto's met bouwjaar t/m 1904; B: auto's
met bouwjaar 1905 t/m 1918 en C: auto's
met bouwjaar 1919 t/m 1930.
dacht op de scherpe concurrentie, die En
geland op de wereldmarkten het hoofd
moet bieden en richtte tot de vakvereni
gingen het verzoek zeer zorgvuldig de
gevolgen af te wegen, die elke actie, wel
ke zü thans mochten overwegen, voor het
land kan hebben.
Macmillan deelde in dit verband nog
mede, dat de Britse produktie sinds 1953
met 10 pet. is toegenomen, doch dat de
reële lonen met 20 pet. zijn gestegen. De
kleinhandelsprijzen zijn van 1951 tot h t
eerste kwartaal van 1956 toegenomen met
ongeveer 24 pet.; de basisionen kwamen
gedurende deze periode 34 pet. hoger,
terwijl de reële lonen met niet minder
dan 40 pet. stegen.
Door de liquidateur der N.V. Mij. tot
Exploitatie van het Land Soekaboemi in
liquidatie wordt bericht, dat een plan
van uitkering ter visie is neergelegd. Op
grond hiervan is een uitkering van rp.
306 per aandeel ter beschikking van aan
deelhouders. Voorts wordt medegedeeld,
dat eert gegadigde bereid is gevonden d?
aandelen tegen 50 per stuk over te ne
men, mits de aanbieding binnen drie
maanden geschiedt. Nadien zal nog slechts
de voornoemde uitkering in rupiahs kun
nen worden verkregen.
McMillan verklaarde, dat de naasting
van het Suez-kanaal door Egypte de on
derlinge afhankelijkheid van oost en west
heeft „gedramatiseerd". Hij legde de na
druk op het belang, dat de recente ge
beurtenissen in 'Egypte hebben voor de
landen, die voor hun inkomsten afhan
kelijk zijn van een doelmatige exploitatie
van hun olievelden en van voortdurende
investeringen van kapitaal uit het wes
ten.
De vooruitgang, aldus McMillan, hangt
af van twee dingen. Ten eerste de stabi
liteit van de regimes in deze landen en
het ordelijke bestuur van hun zaken en
ten tweede de onschendbaarheid van con
tract en verdrag. Indien deze dingen
worden vernietigd, zullen de economie
van het westen en de toekomst van het
oosten beide worden getroffen.
Naar McMillan zeide, is de Egyptische
crisis niet de enige bedreiging voor En
geland. Een andere bedreiging is de mo-
rreüikheid. dat wij door ons eigen gebrek
aan vooruitzien en door particularistische
verdeeldheid onszelf verdrijven uit het
eerste gelid der industriële mogendheden
en onszelf beroven van de middelen tot
welvaart en grootheid, zo verklaarde hij.
McMillan waarschuwde, dat loonsver
hogingen, die niet gepaard gaan met over
eenkomstige produktiestflsingen, de voor
uitzichten van Engeland in gevaar bren
gen. Hjj vestigde in dit verband de aan-
GOUDA, 30 augustus. Kaasmarkt. Aanvoer
198 partijen. Notering le kwal. 2.29—2,34 2e
kwal. f 2.232.23, extra kwal. 2.30—2.52.
Goede handel.
DELFT, 30 augustus. Veemarkt. Aanvoer:
3 runderen, 21 nuchtere kalveren. Notering:
nuchtere kalveren 60—70. Handel redelijk.
Grote diefstalen waren oorzaak dat de
raming van 51000 kg niet werd gehaaid.
In de gegeven omstandigheden heeft het
geen rin de restauratie van de koffie
tuinen voort te zetten.
Behalve door de gememoreerde dief
stallen wordt de exploitatie van de on
derneming op vele wijzen gehinderd door
het euvel van de onwettige occupaties,
waaraan de overheid niet bij machte
bleek iets te doen. Vele en uitgestrekte
terreinen zijn geoccupeerd welke uiter
mate geschikt zijn voor nieuwe ontginnin
gen.
De rubberoogst 1956 wordt geraamd op
1.160.000 kg. Hiervan werd in het eerste
halfjaar 504.000 kg geoogst. Bij de samen
stelling van het verslag waren verkocht
61.020 kg. tegen dooreen f 3.62'/2 c.i.f. Euro
pese basishaven en 359.912 kg tegen
dooreen Rp. S24 franco afscheephaven.
De koffieoogst wordt geraamd op 60.000
kg, terwijl de produktie in de eerste vijf
maanden 35.100 kg heeft bedragen.
Palermo
Sunder-
