Landbouwproduktie
markt beneden de
Moeilijke oplossing voor
overbrugging van de prijs
aan de
kosten
Binnenlands helikopternet voor
de
naaste toekomst niet gerechtvaardigd
Wereldreis met zeiljacht in één
dag beëindigd
Christendom en cultuur in KRO-programma
SSS^^ssasrJfSi
DRAADLOOS
CONTACT
Auto in sloot
Commissie hef schroef vliegtuigen
Bouw van dakhavens in onze steden
niet verantwoord
Nieuwe groep kleinkunstenaars
dient zich aan
Westeuropees net ook
nog onrendabel
tellen ruim
33 miljoen katholieken
Aardverschuivingsramp
in Andalusië
„Engeland-exporteurs"
kregen 4% miljoen
krediet
Steeds minder
werklozen
Doenitz in oktober vrij
Vreselijke nacht op de Noordzee
Grote internationale
niijnenveegoefening
SS**
f
DONDERDAG 13 SEPTEMBER 1954
PAGINA 3
„Kro'tje Halfomwordt
Wegwijs
„Tierelantijnen
Kans voor jonge dirigenten
Ketting-hoorspel
Twee mogelijkheden
Ongeivenste toestand
Twee inzittenden verdronken
De commissie merkt op, dat enerzijds de hoge aanschaffings- en
exploitatiekosten en anderzijds de in en om Nederland zovele ter beschik
king staande goede en goedkope andere transportmiddelen met frequente
diensten oorzaak zijn van de verliezen op een exploitatie van geregelde
helikopterdiensten. De commissie is van mening, dat men hier te lande
ten aanzien van het geregelde vervoer door middel van helikopters het
beste doet een afwachtende houding te blijven aannemen en inmiddels
voort te gaan de ontwikkeling nauwgezet te volgen.
Helihavens
„Pooiplan"
Onder Nederlandse leiding
Ontspanningsprogramma's
Contact met de Instuif-
beweging
„Lichte manoeuvres"
DOO* EXTRA
LENGTE EEN
NATUURLIJK FILTER
(Van onze landbouwmedewerker)
VOLGENS zeer recente en globale
voorzichtige berekeningen zal het
nieuwe kabinet het jaarlijks aan de
landbouw toevloeiende deel van het na
tionale inkomen met aanzienlijk meer dan
220 miljoen gulden moeten verhogen, wil
het de eis inwilligen, dat de garantieprij
zen de kostprijzen van het sociaal en
economisch verantwoorde bedrijf op zjjn
minst volledig moeten dekken. Deze eis,
door de landbouw gesteld, is redelijk om
dat de Nederlandse agrarische kostprijzen
tot de laagste ter wereld behoren. Dat hij
juist nü moet worden gesteld, vindt zijn
verklaring in het feit, dat de jarantie-
prijzen thans niet langer worden over
troffen door de marktprijzen. Zij zijn voor
de boer geworden tot de maximumprij
zen, waartegen hij zijn produkten kwijt
kan.
De huidige garantieprijzen zijn aanzien
lijk lager dan de kostprijzen. Desalniet
temin moet op basis van deze garantie
prijzen bij de huidige marktprijzen een
tekort van 200 miljoen per jaar worden
geraamd, dat uit de schatkist wordt ge
financierd. Zoudgn zij worden opgetrok
ken tot het peil van de kostprijzen van
het sociaal en economisch verantwoorde
bedrijf, dan zou dit tekort met nog be-
duidend meer dan 220 miljoen worden
vergroot. Hoe dit tekort zou moeten wor-
den gedekt, is in de eerste plaats een po-
1 litieke vraag.
Het programma „Kro'tje Halfom" is op
de helling geweest. Alexander Pola is ver
vangen door Jules de Corte. Teneinde
overbelasting van laatstgenoemde te ver
mijden, is het programma „Roulette" als
reeks stopgezet. Wel zal er van tijd tot
tijd nog een Rouletteprogramma worden
uitgezonden, maar van een vaste rubriek
zal in het volgende seizoen geen sprake
zijn. In plaats van Alexander Pola zal Ju
les de Corte het team van Jan de Cler
en Emile Lopez versterken. Hierdoor za'
het programma van sfeer en samenstel
ling veranderen, zodat het gewenst was
om ook de oude titel niet langer te hand
haven en deze te vervangen door „Weg
wijs".
Het bekende vervolgspel van de BBC
.Sprong in het heelal", wordt op de zon
dagavonden voortgezet met een tweede
reeks, eveneens bewerkt door P. R. O
Peller, alias de luchtvaqrtdeskundige mr
E. Franquinet. De uitzendingen krijgen
wederom onder regie van Léon Povel. J'
dubbele duur van de vroegere zaterdag
avonduitzendingen.
Het Carrouselprogramma op zaterdag
avond is.vervangen door een geheel nieu
we show van 80 minuten, getiteld „Tiere
Iantijnen". Daartoe is het Cascade-orkes'
dat onder leiding van Johnny Ombach d<
muziek verzorgt, wat de strijkers betrel
uitgebreid.
Eenmaal in de vier weken zal het jeugc
konr „De Rietvogels" o.l.v. Willy Franco,
optreden en eenmaal in de vier wekei
zal een speciaal tot dit doel samengestel
koor van volwassenen o.l.v. Marinus va-
't Woud optreden.
Als intermezzi maken deel uit van elke
show Moestafa, die optreedt met een reek.
strafprocessen tegen gefingeerde personen
een wedstrijd in eensgezindheid tussen
twee gezinnen; „Wie ben ik?", waarin een
bekende persoonlijkheid enkele gegevens
zal onthullen betreffende zijn identiteit
die door de luisteraars moet worden ge
raden; „Jan Allemanstraat", waarin Her-
bert Joeks en Wam Heskes, die vijf ver
schillende figuren uitbeeldt, de dingen van
de dag op een humoristische en satyrische
wijze zullen behandelen; en „Poppetjes op
de ruit" een luchtig cabaretprogramma
van de reeds genoemde KRO-jongeren-
groep Trant '56 onder leiding van Leo
Melissen.
Tot de noviteiten behoort verder de
rubriek „Pauzeconcerten". Tot dusver
zond de KRO in de lunchtijd vrijwel uit
sluitend lichte muziek uit. Hierin zal nu
variatie worden gebracht. Eén maal in de
veertien dagen vindt op de vrijdag in de
lunchtijd een pauzeconcert plaats. In deze
serie zijn opgenomen: recitals van solisten,
trio's, kwartetten en kwintetten van aller
lei aard.
Deze pauzeconcerten zullen buiten de
studio plaats vinden, hetzij in de foyer
van grote bedrijven, hetzij bij onderwijs
inrichtingen of in openbare gehoorzalen.
Alle omroepers hebben meegewerkt aan
het tot stand komen van de dirigenten
cursus van de NRU. Eén taak, die welhaast
onverbrekelijk verbonden blijkt met deze
cursus, is het plaatsen van jonge diri
genten, die met succes aan deze cursus
hebben deelgenomen, of die elders een
dirigentenopleiding gevolgd hebben.
De KRO zal dan ook vier tot zes con
certen in het volgend seizoen laten leiden
door jonge dirigenten.
De grote luisterspelwedstrijd, die in 1955
een redelijk succes opleverde, is in 1958
helaas niet door een nieuw succes gevolgd
Van de 134 teksten, die binnenkwamen was
er geen enkele, die door de jury werd
gewaardeerd met het cijfergemiddelde 7.
dat door de KRO als limiet was gesteld
jeneden welke een tekst niet voor uitzen-
iing in aanmerking kwam. Het hoogste
•ijfer, dat behaald werd, was 62 13.
Teneinde te voorzien in de behoeften van
iet repertoire, zijn thans opdrachten ver
trekt aan een aantal auteurs, die opdracht
'.ebben gekregen tot het schrijven van een
uisterspel voor de duur van 45 minuten.
Voorts is een bijzondere opdracht ver
trekt aan een vjjftal auteurs om een ket-
'i-hoorspel te schrijven. De eerste auteur
ichrjjft het eerste deel; de tweede auteur
ichrjjft hierop een vervolg enz. Na het
vijfde vervolg schrijven de auteurs ge
zamenlijk een zesde deel, waarin zij tot
:aak hebben de moeilijkheden, die zij in
ie vijf voorafgaande delen hebben opge
stapeld, tot een redelijke ontknoping te
brengen. Een literaire grap dus, die even
eens ontspanning tot doel heeft. De auteurs
van dit vervolgspel zijn: Mevrouw Willy
Corsari, mevrouw Henriette van Eijck en
de heren Michel v. d. Plas, Jan Willem
Hofstra en Edmond Nicolas.
In beginsel zijn er twee mogelijkheden.
De last wordt afgewenteld op de belas
tingbetaler óf op de consument.
Voor de landbouw is het betrekkelijk
onverschillig of de schatkist of de consu
ment zijn kosten moet betalen. Hij stelt
slechts de eis, dat voor zijn produkten de
volle kostprijs wordt betaald. Wanneer de
overheid dit inwiliigt door de consumen
tenprijs te verhogen is dat haar zaak. Het
zo voor te stellen, dat de produkten dan
duurder zouden worden gemaakt terwille
van de boer, zoals de Volkskrant dit dins
dagochtend gemeend heeft te moeten
doen, is echter volkomen scheef. Waarom
zou voor de primaire levensbehoeften
aan de producenten niet de volle kostprijs
vergoed moeten worden? Is de overheid
van oordeel, dat omwille van een wel
vaartsruimte in de inkomens, deze kost
prijs niet volledig uit de zak van de con
sument moet komen, dan zal de schatkist
het verschil moeten bijpassen. Maar men
bedenke dan wel, dat dit bijpassen geen
armenzorg is ten gunste van de landbouw,
maar het overnemen door de gemeenschap
van een deel van de tegenprestatie van
de consument. De agrarische producenten
staan als zodanig evenwel buiten de re
denen, waarom de overheid aldus besluit.
Zij kunnen daarvoor als producent geen
enkele verantwoordelijkheid aanvaarden
en kunnen zonder dat men de rechtvaar
digheid geweld aan doet, niet worden ge
dwongen afstand te doen van een deel
van hun redelijke vergoeding, omdat de
positie van de schatkist zo moeilijk is.
Dat de huidige garantieprijzen zoveel
lager zijn dan de werkelijke kostprijzen
van het sociaal en economisch verant
woorde bedrijf ligt in de eerste plaats
aan de onvoldoende mate, waarin de
eigenaarslasten in de garantieprijzen tót
uitdrukking komen. Hiervoor is 30
tot 50.per hectare gecalculeerd, ter
wijl ze in feite 150— a 175,— bedra
gen. Voorzichtig geraamd zou aanpassing
150 miljoen gulden vragen. Voorts is de
vergoeding voor de bedrijfsleiding te laag
gesteld. Met een redelijke herziening
zou 70 miljoen gulden zijn gemoeid. Ten
slotte zal nog een belangrijk bedrag nodig
zijn om de landarbeidersionen te kunnen
optrekken tot het peil, dat thans voor ge
schoolde arbeid geldt. Waar bij de hui
dige prijzen het landbouwegalisatiefonds
(de schatkist) 200 miljoen gulden bijpast,
kan dus de conclusie worden getrokken,
dat de consument thans aanzienlijk meer
dan 420 miljoen gulden minder betaalt
dan de kostprijs van de gegarandeerde
produkten bedraagt en dat de agrarische
producenten aan de opbrengst van die
produkten aanzienlijk meer dan 220 mil
joen gulden tekort komen. Het is te
hopen, dat het nieuwe kabinet deze on
gewenste toestand snel zal weten te li
quideren.
Gistermiddag is de 47-jarige loonploer-
ger F. Meyer uit Opperdoes, toen hjj in
gezelschap van zfin 17-jarige zoon in een
auto van een stuk land in Abbekerk, waar
hjj had gewerkt, de weg opreed, tegen
een juist passerende bus van de NACO
gebotst. De personenauto kwam onderste
boven in een diepe sloot langs de berm
van de weg terecht. Pas na geruime tijd
slaagde men er in de beide inzittenden
te bevrijden. Zjj bleken toen echter reeds
te zijn verdronken.
Weliswaar kan door het aan de markt komen van thans nóg in ontwikke
ling zijnde typen omstreeks 1960 een hetere situatie worden verwacht, maar
dit neemt niet weg, dat ook dan een exploitatie van geregelde helikopter
diensten naar alle waarschijnlijkheid nog zeer belangrijke verliezen zal
opleveren.
Aldus een der conclusies van de in november 1953 door de minister
van Verkeer en Waterstaat ingestelde commissie hefschroefvliegtuigen,
waarover wij gisteren reeds het een en ander in een deel van onze editie
konden mededelen. Voorzitter der commissie was eerst ir. J. W. Albarda,
oud-lid van de Raad van State en oud-minister van waterstaat, later
dr. L. Neher, oud-directeur-generaal van de P.T.T. De commissie had tot
opdracht te onderzoeken welke plaats in het verkeer in en om Nederland
thans en in de naaste toekomst kan worden ingenomen door het hef-
schroefvliegtuig.
Welke plaats het hefschroefvliegtuig dat
zich nog in een ontwikkelingsstadium be
vindt, in het verkeer in en om Neder
land thans en in de naaste toekomst kan
innemen is volgens de commissie in grote
mate van die verdere ontwikkeling afhan
kelijk. Wat het gebruik voor speciale doel
einden betreft (ongeregeld vervoer, hulp
verlening, besproeiing, bespuiting, lucht-
kartering) heeft de helikopter vooral in
het buitenland, doch ook hier te lande,
ruimschoots zijn bestaansrecht bewezen.
Ook in de toekomst zal het hefschroef
vliegtuig voor deze speciale doeleinden
ongetwijfeld hoe langer hoe meer een be
langrijke rol gaan, dan wel blijven, spe
len.
f
Op basis van de thans beschikbare ge
gevens lijkt, naar het oordcel der com
missie, voor d® naaste toekomst een zui
ver Nederlands binnenlands helikopter-
net, gezien de uitgebreidheid, frequentie
en tarieven der overige transportmidde
len niet gerechtvaardigd.
De commissie meent voorts, dat de
exploitatie van een helikopternet in
West-Europa in de eerstkomende jaren
een verliesgevende onderneming zou
zijn. Rekening houdende met de thans
beschikbare en in de naaste toekomst
ter beschikking komende helikopters en
de tarieven die redelijkerwijs kunnen
worden gevraagd, is het, althans in de
naaste toekomst, niet mogelijk om in
dit gebied een helikopterbedrijf op ren
dabele wijze te exploiteren.
De extra waarde van een helikopternet
voor de aan- en afvoer ten behoeve
van luchtverbindingen met vleugelvlieg
tuigen staat niet in een aanvaardbare ver-
nouding tot de kosten van het onderhou
den van zulk een net. Het wordt daarom
alleen uit economische overwegingen niet
VerantwOord geacht met de exploitatie
van een dergelijk helikopternet reeds ln
de nabije toekomst te beginnen. Uit pres
tige, of op grond van politieke of andere
overwegingen worden soms verliezen ge
accepteerd.
De besturing van een helikopter is ge
compliceerder en vermoeiender dan van
een vleugelvliegtuig; de trillingen zijn on
aangenaam voor de passagiers en het
veroorzaakte lawaai vormt een probleem
op zichzelf. Verwacht wordt, dat verbe
teringen zullen worden aangebracht,
evenals ten aanzien van het blindvliegen.
Ook met betrekking tot het onderhoud,
dat thans onevenredig vee] tijd vergt, zul
len verbeteringen worden bereikt.
Volgens de jongste opgave va- os Nr-
u10"! 5®ad Ch"stelijke Kerken be
horen thans 100 irulioen in*cners van
ae Verenigde Staten tot een of ande-
Kerkgenootschap. Dit staat ge'.ijk ,net
60.9 pet. van de gehele bevolking. Hier
onder zijn niet begrepen de leden der
Christian Science omdat zij haar leder,
niet mag tellen, terwijl ook de opgave
der protestanten onvolledig is. omdat vele
genootschappen slechts de gedoopte 1°
den tot hun kerk rekenen. De onkc-rkel
lijken in de V.S. vormen dus een aan
zienlijk lager percentage dan 39.
Volgens de eigen opgaven der Ke, kge-
nootschappen in de V.S. waren er in 1955
58,5 miljoen protestanten tegen 57,1 mil
joen in 1954. Voor de katholieken waren
deze cijfers resp. 33.4 en 32.04 miljoen. Er
zijn voorts 5.5 miljoen Joden en 2-3 mil
joen Grieksorthodoxen.
Voor het eerst ln de geschiedenis van
de V.S. heeft het aantal leden van Kerk
genootschappen <je 100 miljoen overschre
den. Maar bovendien blijkt dat terwijl de
aanwas der bevolking slechts 1.8 pet be
draagt de aanwas in kerkelijke aanhanke
lijkheid met 2.8 pet gestegen is. Aldus
meldt het KNP.
Exacte eisen waaraan helihavens moe
ten voldoen kunnen nog niet worden ge
formuleerd. Eenmotorige helikopters
waarborgen boven de bebouwde kom niet
voldoende veiligheid; voor de opstijging
lijkt de commissie een terrein dat in ver
scheidene richtingen tenminste honderd-
vijttig meter lang is toereikend, doch er
dient in de omgeving voldoende terrein
te zijn. dat mogelijkheden biedt tot het
maken van een noodlanding. Voor de start
van twee-motorige hefschroefvliegtuigen,
die over enkele jaren waarschijnlijk aan
de markt zullen komen, lijkt de commis
sie een vrij terrein, dat in verscheidene
richtingen een afmeting van ruim twee
honderd meter heeft, voldoende. Dakha
vens bieden aantrekkelijke mogelijkheden,
doch zij vergen een zeer dure construc
tie. De bouw van dakhavens lijkt de com
missie voor Nederlandse steden voorlopig
niet verantwoord. Bij het bepalen van een
geschikte plaats voor een helihaven moet
tevens worden overwogen, of het publiek
in de omgeving niet te veel hinder zal
ondervinden van het door hefschroefvlieg
tuigen voortgebrachte lawaai.
Uit vliegtechnisch oogpunt bezien biedt
een terrein aan de rand van de bebouwde
kom de beste mogelijkheid voor die ste
den waar in het centrum niet een direct
aanwijsbaar en aan de genoemde eisen
beantwoordend ruim terrein ter beschik
king is.
De commissie is van oordeel, dat het
vrachtvervoer geen afzonderlijk helikop
ternet rechtvaardigt in ons land en dat dit
vervoer, gezien het noodzakelijk hoge ta
rief en de relatief geringe tijdwinst, be
perkt zal blijven tot kleine zendingen van
zeer bijzondere vracht.
De commissie heeft zich afgevraagd of
er op het gebied van het gebruik van
helikopters in het algemeen door samen
bundeling van krachten een groter resul
taat kan worden verkregen. Zij meent dat
een zg. „poolplan" een oplossing zou kun
nen bieden; alle personen, instanties en
ondernemingen die geïnteresseerd zijn
in de gebruiksmogelijkheden zouden met
elkaar kunnen samenwerken om een zo
efficiënt mogelijk gebruik van de helikop
ters te waarborgen.
Ten aanzien van het geregelde luchtver
voer is er bij het gevolgde concessiebe-
leid steeds van uitgegaan dat er voor dit
vervoer plaats is voor meer dan één Ne
derlandse onderneming. De commissie
meent dat er geen reden is dit algemene
systeem ten aanzien van helikopters te
doorbreken.
In Huelva in Andalusië zijn gister
ochtend acht huizen ingestort tengevolge
van een aardverschuiving. Twaalf mensen
zijn hierbij om het leven gekomen en tien
ernstig gewond. Men vreest echter, dat
er zich nog meer slachtoffers onder de
puinhopen bevinden. Bij het reddings
werk zijn drie brandweerlieden gewond,
een van hen ernstig.
Zy kunnen weer lachen. Reny met haar
zwager Chris in de gezellige kajuit van
liet jacht, na het angstige avontuur.
Scheepshond Terry moest het met een
zware zeeziekte bekopen. Kees was we
gens werkzaamheden afwezig.
De zogenaamde „Engeland-exporteurs"
die dit voorjaar zware verliezen leden,
zijn than3 in zestien gevallen met voor
lopige of definitieve kredieten tot een
bedrag van f 4.751.000 voorzien. Vijf ge
vallen zijn nog bij de accountants in
studie, waarnaast elf aanvragen om kre
diet werden afgewezen! Van deze afwij
zingen zullen wellicht enige herzien
worden. Aldus werd meegedeeld in de
gisteren gehouden vergadering van het
productschap aardappelen.
Een verordening tot het vormen van
een exporteurfonds door heffing van 50
cent per 100 kg verwierf de vereiste
tweederde meerderheid niet. Ook het
landbouwschap heeft zich tegen deze ver
ordening gekeerd.
In de afgelopen maand is het aantal
werkloze mannen gedaald van 18.845 tot
17.845, terwijl de bezetting van de aan
vullende werken terugiep van 7578 tot
5883, zodat de totale geregistreerde ar
beidsreserve van 26.063 met 2332 afnam
tot 23.728.
Het koude en natte weer van augustus
had tot gevolg, dat sommige seizoen-
werkzaamheden moesten worden uitge
steld en dat veel oogstwerk met de hand
moest geschieden. In Gelderland en in
sterkere mate in Zuid-Holland. Noord-
Brabant en Limburg gaf het werkloos
heidscijfer een stijging te zien, voorna
melijk als gevolg van de inschrijving van
jeugdigen, die de scholen verlieten.
Karl Doenitz, de voormalige Duitse
groot-admiraal en opvolger van Hitler in
mei 1945. zal op 1 oktober uit de interna
tionale gevangenis van Spandau bij Ber
lijn ontslagen worden. Hij werd in 1946
in Neurenberg tot tien jaar gevangenis
straf veroordeeld en heeft op 1 oktober
zijn straf uitgeboet. Doenitz is 65 jaar.
Zo ligt dan het zeiljacht „Reny" weer in de Oude Haven te Vlaardingen. De
voorgenomen wereldreis niet onbekende bestemming erd in (1© kiem gesmoord.
Dit ïiioet op rekening van het uitzonderlijke slechte weer van deze zomer worden
geschreven. Gewend aan de tropenzon konden de opvarenden het hier niet harden.
Ze wilden een plekje ergens op de aardbol opzoeken, waar de -zon volop schijnt en
daar een nieuw bestaan opbouwen. Daartoe hadden ze met eigen handen een zee-
waardig jacht gebouwd. Dat kostte handen vol geld.
Angstig-spannende ogenblikken heeft door duiken. Doch hij geraakte daarbij
i 1 1 i /ik n/it ïiOrin r. i wi a4- lrvn nk i
de driekoppige bemanning op het kleine
z'eejacht beleefd. Op een stormachtige
Noordzee bestormden bergenhoge golven
zonder ophouden het nietige scheepje.
Het ging nog goed. zolang de steven op
de koppen van de golven bleef gericht.
Maar na de koersbepaling, waarbij van
koers werd veranderd, kwamen de gol
ven van opzij en van achteren aange
rend. En toen gebeurde het. Verraderlij
ke windstoten zwiepten de zware giek
onverwachts de andere kant °P- Naviga
tor Chris Bruynius kon er nog juist onder
in de schoot verward 0n werd met kracht
tegen de grond gekwakt, waarbij hij met
het hoofd tegen de kuipwand sloeg. Be
wusteloos bleef hij op het hevig dansen
de en slingerende bootje liggen. In deze
kritieke situatie was de gezagvoerder
uitgeschakeld. Met de grootste moeite
slaagden broer Kees en zijn vrouw erin
hem in zijn kooi jn de kajuit te krijgen.
Daar kwam hij Weldra bij. maar was
voorlopig nog te versuft op te staan.
Het aan zijn lot overgelaten, jacht was
een speelbal van de onstuimig» golven.
Kees en zijn vrouw snelden naar Jlet roer
om de dreigende situatie z'o goed moge
lijk het hoofd te bieden. Een hevige gil
van Reny, de vrouw van Kees, deed de
nog half versufte Chris van zijn bed
springen en naar buiten wankelen. Een
patentsluiting had het begeven, een strop
was losgeschoten en r9et donderend ge
raas was het grootzeil omlaag gestort.
De situatie was hoogst kritiek. Het vleu
gellamme jacht wa= een wihjge prooi van
de woedende zee. Terwij] Kees het roer
omkneld hield, deed Chris wanhopige
pogingen de motor aan te slaan. Het leek
eindeloos te duren, eer een knetterende
motor zijn bevrijdend geluid deed horen,
ten teken dat Chris in zijn pogingen was
geslaagd en het jacht weer te hanteren
was.
Dit zenuwslopende avontuur speelde
zich 25 mijl buitengaats af. Er was maar
één keus: terugkeren naar de mond van
de Waterweg. Dat gelukte. Vrij vlot zelfs,
Zij hadden geluk met het tij. Precies een
etmaal na het vertrek keerde de „Reny"
op zijn uitgangspunt terug: tegen 5 uur
in de morgen voor de mond van de Oude
Haven in Vlaardingen.
Van een nieuwe poging dit jaar kan
geen sprake meer zlJn. Dat zou zelf
moord betekenen. Thans wordt het voor
jaar afgewacht om aan z'o spoedig mo
gelijk opnieuw te vertrekken.
men*thamftUg ooorl°gsbodems ko-
Deze schepen behorende tot de m=
nnes van Belgie. Groot-Brittannë
Frankrijk, Noorwegen, de Verenigde Sta
ten en Nederland zullen gedurende een
maand tezamen opereren m een groot
scheepse oefening, welke is ontworpen
door de Nederlandse en Britse officieren
Vai1 het Kanaal-commando van de Navo
en Welke onder leiding zal staan van de
^Pvnaodant de zeemacht in Nederland,
funi^bij-nacht G B Fortuyn, in diens
hahK Van admiraal-Benelux en bevel-
Ks Jv1? van het Beneiux-gebied van het
IndH ^mmando.
water Bel«ische. Franse en Nederlandse
QDcn ~.n en in de scheepvaartroutes in
den geleg^U,Uen velden oefenmijnen wor-
la5*je^urende de oefening zullen Neder-
ratio,,,-!. ^nriniers een amfibische ope
ratie uitvoeren, waarbij mijnenvegers van
w JT ^nemende landen zullen samen.
j dlJ het vrij maken van de route
tatet voor de landingsvaartuigen
n aanvallende strijdkrachten, die van de
een tegenstand zullen ondervinden,
weike velen van hen. die aan deze oefe
ningen zullen deelnemen zal herinneren
arn 0vereenkomstige ervaringen onder
ernstiger omstandigheden gedurende de
oowog.
Heel veel zal er in het KRO-programma voor het seizoen 1956-57 niet verande
ren, omdat veel wat in de loop der jaren aan de hand van de praktijk is gegroeid,
slechts een geringe wijziging toelaat wat aard en tijd van uitzending betreft.
Niettemin is er naar verbetering gestreefd en dit streven zal, naar de program
maleiding hoopt, het sterkst tot uiting komen op de dinsdagavonden, omdat
daar het culminatiepunt ligt van de programma's van hoger cultureel niveau
en op de zaterdagavonden, die gereserveerd zijn voor de ontspanning.
Aan de dinsdagavondprogramma's zal van vier december, het begin van de
Advent af een leidende en bindende gedachte ten grondslag liggen. Deze pro
gramma's, die onder de gemeenschappelijke titel: „En gij zult het aanschijn van
de aarde vernieuwen" zullen worden gepresenteerd, zullen zijn geïnspireerd
op voortbrengselen van de Europese cultuur, waarin de bezielende invloed van
het christendom tot uitdrukking komt om aldus te manifesteren, dat de chris-
teliike geest de cultuur in de breedste zin van het woord een ander aanschijn
hoeft «pgeven en dat er een andere waardering en een andere levensstijl door
zijn ontstaan, gebaseerd op goedheid, waarheid en schoonheid.
Leuven prof. dr- F. v. d. Ven en prof. G.
H. L. Zeegers.
7iin ten dele ssmen—
ge^teld^i^bestaande
menke^nd verbindende tekst, die somsin
dialoogvorm is geschreven, r Jg er
schillende fragmenten aaneen.
een ononderbroken werk uitgezond
zal een inleiding in de vorm va
rede of rondetafelgesprek tussen ven-
schillende deskundigen de achtergrond
en de betekenis der uitzendingen veram
delijken.
In totaal zijn twaalf thema's uitgedacht
die op twaalf achtereenvolgende dinsdag
avonden zullen worden behandeld, waar
onder bijvoorbeeld een reportage over de
„Piceola casa della provindenza" in Tu
rijn de stad van liefdadigheid, opgerich'
door Cotolengo en het werk van Don Bos-
co, een klankbeeld over Frederic Ozanarr
en reportages van de Oostpriesterhulp ei
het werk van Abbé Pierre.
Voor elk onderwerp zijn één of mee
deskundigen aangezocht om de stof te or
denen en te censureren op wetenschappe-
lijke betrouwbaarheid.
Van de medewerkers aan deze pro
gramma's, die 60 tot 7o minuten zullen
duren, noemen we prof. dr. F. van der
Meer. pater B. Brockbernd O.S.B Manus
Wiliemsen, Tom Bouws, Herman Fikkert.
mr. W. Wagenaar. Louis Lutz, Léon Po-
vel, dr. Paul Dibon, prof. dr. G. Brom.
prof. ir. M. J. Granpré Molière, prof. dr.
E. H. J. Aart» (Albert Westerlinok) uit
Bij het opstellen van het ontspannings
programma voor het nieuwe seizoen is
gestreefd naar vernieuwing en uitbrei
ding.
Tot het bereiken van dit doei konden
twee medewerkers, die reeds voorheen in
los verband optraden, aan de K.R.O. wor
den verbonden, te weten de heren Jules
de Corte en Kees Schilperoort.
Bovendien is de heer Leo Nelissen te.
"Uggekeerd naar de Amusementsafdeling
waar hij zijn K.R.O.-carriêre begon.
De algemene leiding van de afdeling
blijft in handen van de heer Wim Quinl
Ook naar uitbreiding en vernieuwing
van het team der niet vast aan de K.R.O
verbonden medewerkers is ernstig ge
streefd. Kon verleden jaar een kleinkunst
cursus worden aangekondigd voor talent
volle jonge auteurs en jeugdige uitvoe-
rende kunstenaars, thans kan het resul
taat van een jaar oefenen worden gemeld
Er heeft zich een nieuwe groepering var
kleinkunstenaars gevormd onder de naam
TRANT '56- Vijf jonge auteurs, die no?
niet werkzaam waren geweest op het ter
rein van de radio-kleinkunst, hebben ten
behoeve van dit groepje een repertoire
samengesteld, dat voor het volgend sei
zoen voorziet in een wekelijkse uitzen
ding.
Er is eveneens sen nieuwe componist
arrangeur aangetrokken, die voor dit
groepje werkzaam zal zijn.
Voor de uitvoering zijn na een uitge
breide test 5 personen uitgekozen, die na
een jaar van training in het najaar zullen
starten.
Op de zondagmiddagen blijft de K.R.O -
dansuitzending ondeL le'ding van Ko
Sandmann gehandhaafd. De uitzending zal
echter niet meer zozeer het karakter heb
ben van een les. als wel gelegenheid bie
den tot het beoefenen van stijlvol dansen.
Er is contact gezocht met de Instuif Be
weging eri het resultaat is, dat wekelijks
een afdeling van de Instuif naar Hilver
sum zal komen om aan de dansuitzending
mede te werken.
Uit, elke groep zal een daartoe aan te
wijzen jury een winnend paar kiezen. De
winnaars treden aan het eind van het
seizoen op in een dansconcours, waarvoor
de K.R.O. een fraaie beker ter beschik
king zal stellen.
Op zondagavond zal de K-R.O. weke
lijks in samenwerking met de Voorlich
tingsdiensten van Zee-, Land- en Lucht
macht en de diensten voor de Welzijns
zorg, een ontspanningsprogramma uitzen
den. dat telkens in verschillende leger
plaatsen wordt opgenomen in het bijzijn
"an militairen.
De muziek van dit programma zal, voor
tover de ruimte in de legerplaatsen dit
'oelaat. verzorgd worden door het K.R.O.-
iansorkest o.l.v. Klaas van Beeck. In klei
tere legerplaatsen zullen minder om-
'angrijke ensembles van de K.R.O. op-
'reden.
Bij het orkest zullen vocale en instru-
nentale solisten optreden. Als vaste vo-
■aliste met een speciaal voor dit doel sa-
nengesteld repertoire zal optreden: Betty
Luske.
Het programma bevat twee onderdelen
tn wel „Per laatste gelegenheid", waarbi
wee militairen op twee home-trainers, die
verbonden zijn met een grote kilometer
teller. een race zullen houden, waaraan
voor de winnaar een K.R.O.-prijs is ver
bonden en „Dat was in mijn tijd anders"
waarbij een oud-gediende Wordt geïnter-
vtewed over de toestanden.in zijn dienst
tijd 30 of 40 jaar geleden.
