Generaal Christison:
Het zou in Indonesië anders gegaan zijn indien
Churchill aan het bewind was geweest...
Nieuwe havenbekkens achter
sluizen?
Stormvloedkering Holl. IJssel
nadert eindfase
Snelle schaderegeling vliegtuig
ramp Eindhoven
NA SNELLE START THANS
ENIGE VERTRAGING
Wegennet zo snel mogelijk
aanpassen
Nagy?
Rehabilitatie voor
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Er wordt hard
gewerkt aan onze
drooglegging
Dïnscïag 25 september 1956
Rotterdamse Watenveg ook rijksprobleem
Waterstaat lieeft bezwaren tegen vergroting
van vloedbekken
Kerkelijke lening in
Oostenrijk een succes
Pauselijke dank aan
katholiek Nederland
Kinderverlamming
loopt terug
Herstelwerkzaamheden reeds begonnen
De kabinetsformatie
„Financiën" voorlopig nog twistappel?
Devies van Verkeer en Waterstaat:
Pater dr. N. Percpiin
Niet op de hoogte
Bom op de zender
Ongelukkige samenloop
ACHTTIEN DODEN
Drie vliegtuigongeluk
ken in Noord-Amerika
Hoogleraar te Utrecht
V er schuivingen schijnen
noodzakelijk
WEERBERICHT
„Ik was en ik ben voor honderd
procent pro-Nederlands"
EDINBURGH, maandagavond.
(Van onze Londense correspondent)
„Ik zou pro-Indonesisch zijn opgetreden tijdens mijn
bevelsperiode in Nederlandsch-Indië? Met de grootste
stelligheid kan ik u verzekeren: ik was en ben voor
honderd procent pro-Nederlands en ik heb mijn uiter
ste best gedaan om binnen de mij gegeven opdracht
het herstel van het Nederlandse gezag in het toen
malige Nederlandsch-Indië mogelijk te maken. Het
heeft niet zo mogen zijn en ik betreur dan ook zeer
de voor Nederland zo tragische gang van zaken. Was
in die tijd in Engeland niet een socialistische regering,
maar Churchill nog aan het bewind geweest ik ben
er van overtuigd, dat de toestand zich totaal anders
ontwikkeld had".
Aldus generaal Philip Christison, die na de Japanse
overgave opperbevelhebber der Britse troepen in Ne
derlandsch-Indië was. De generaal heeft zich voor een
welverdiende, maar geenszins in zalig nietsdoen ge
noten „oude dag" teruggetrokken op een boerderijtje
met grote appelboomgaarden in Melrose, een plaatsje
van tweeduizend inwoners, zestig kilometer ten zuiden
van Edinburgh. Hartelijk en gastvrij werd ik door de
generaal en zijn echtgenote ontvangen in zijn eenvou
dige woning om een gemoedelijk Engelse tea te ge
bruiken en ongedwongen sprak de soldaat, die eens het
lot van Indië in zijn handen hield, over zijn ervarin
gen in die bewogen en beslissende dagen van eind 1945,
toen het „treurspel Indonesië" begon.
„Stel u zich voor", begon Sis Philip, ,,in
welke omstandigheden ik op 15 september
1945 op het vliegveld Kemajoran bij Bata_
via arriveerde, slechts vergezeld van mijn
adjudant en twee man van de verbindings
troepen. Er was geen enkele Nederlandse
autoriteit in heel de stad aanwezig met
wie ik contact kon opnemen. Dr. Van
Mook - ik respecteer hem zeer en ik ge
loof, dat hij in uw land miskend is ar
riveerde pas eind september. Nadat ik hem
in mijn auto van het vliegveld gehaald
had, reden wij door Batavia. De stad
hing vol spandoeken. „Wat staat er op die
spandoeken", vroeg Wan Mook aan mijn
adjudant. „Dood aan Van Mook", ant
woordde deze. De luitenant-gouverneur-
generaal werd doosbleek en zei: „Dat is
absoluut onmogelijk, de Indonesiërs zijn
zachtaardige mensen en kunnen niet zo
bloeddorstig zijn".
Uit deze opmerking en uit nog veel aan
wijzingen meer was het duidelijk, dat de
Nederlandse regering niet op de hoogte
was van de ware stand van zaken in Indië.
Alle persoonlijk contact met de regering
in Den Haag ontbrak en hoewel wij smeek,
ten een minister te sturen ontmoette ik de
eerste Nederlandse minister, de heer Loge
man, pas begin december.
Het allerergst» was evenwel, dat er
geen gevechtswaardige Nederlandse
troepen ter beschikking waren. Ik
meende het, toen ik in de „Sundy
Times" van 16 dezer opmerkte: „Wij
zouden God gedankt hebben voor wat
Nederlandse troepen". Maar er waren
niets dan een achttal bataljons K.N.I.L.
troepen, samengesteld uit bevrijde
krijgsgevangenen. Deze mannen waren
wandelende geraamten en al waren ze
van goede wil, door hun uitgeputte
toestand waren ze een gevaar voor
zichzelf en voor hun omgeving. Ik
moest daarom, na ze geïnspecteerd te
hebben, verbieden hen als gevechts
troepen in te zetten.
Had Nederland voldoende geoefende
troepen gehad, het Indonesische leger zou,
daar ben ik van overtuigd, binnen enkele
weken vernietigd zijn. Met mijn eigen troe
pen had ik die taak kunnen volbrengen.
Doch mijn opdracht luidde: l. de Japanse
troepen te ontwapenen. 2. de geallieerde
krijgsgevangenen bevrijden en beschermen.
3. ord"e en rust handhaven in Batavia en
Soerabaja. Aan die opdracht moest ik mi]
als goed soldaat houden en ik heb mijn
taak nauwgezet volbracht. Onze acties zijn
ons te staan gekomen op 600 doden en 1400
gewonden en daaruit blijkt weU dat we
onze plicht niet licht opvatten.
Was Churchill in Engeland nog aan het
bewind geweest, ik ben er zeker van dat
mQn gpdracht anders geluid had.
bevelhebber, generaal MacArthur, bevel
gegeven, dat ik de overgave van Singa
pore niet in ontvangst mocht nemen voor
hij zelf de algemene capitulatie van Japan
te Tokio geaccepteerd had en dat was pas
cp 3 september het geval. Zodoende kon ik
pas op 15 september in Batavia arriveren
en toen hing de stad'reeds vol spandoeken
met anti-Nederlandse leuzen en mar
cheerden de Indonesische pemuda s door
Hc strstcn.
In het rapport der Parlementaire En
quêtecommissie wordt mij verweten bij
aankomst in Batavia te hebben verklaard,
dat de Britse troepen op Java geland wa
ren als gasten der Indonesiërs. Dit is ten-
enemale niet waar, al is het door Radio
Batavia omgeroepen maar die zender
was in Indonesische handen en dit was
aan de regering in Den Haag niet bekend.
Toen ik op het Koningsplein arriveerde
werd ik onmiddellijk omringd door Indo
nesiërs. Een Indonesisch journalist vroeg
me of het waar was, dat Britse troepen op
Java waren geland om dit voor Engeland
in bezit te nemen. Ik antwoordde: We zijn
hier als gasten der Nederlanders, die elders
geallieerde taken te vervullen hebben.
Mijn taak voer ik uit in het kader dei-
geallieerde plannen. Deze verklaring werd
diezelfde avond dóór Radio Batavia uitge
zonden, maar de zin „als gasten der Neder
lander.-;" werd verdraaid tot „als gasten
der Indonesiërs". Zelf heb ik in Indië nooit
een radiotoespraak gehouden.
De Britse regering was door deze
verklaring ten zeerste ontdaan en gaf
Bovendien trof het ongelukkig, dat tij
dens de conferentie van Potsdam de ver
antwoordelijkheid voor het strijdgebied In
dië van Amerika op Engeland overging.
De atoombom maakte een onverwacht ein
de aan de oorlog in de Pacific en
zodoende vonden wij ons niet voldoende
voorbereid. In allerijl moest ik een hoe
veelheid troepen, die in Birma tegen de
Japanners gevochten hadden, vrijmaken
om ze naar Java over te brengen. Tot over
maat van ramp had de geallieerde opper-
mij opdracht de zender te vernietigen.
Dit is prompt door een Mosquitobom-
menwerper geschied.
Tot zover het relaas van generaal Chris
tison. Ik vroeg de generaal of het waar
was dat admiraal Mountbatten hem oo-
drac-ht had gegeven contact op te nemen
met de Indonesische leiders. „Dit bevel
heeft de admiraal mij nooit gegeven", was
zijn antwoord, «en evenmin heb ik zeil
hiertoe het initiatief genomen Wel heb
ik een Ronde Tafelconferentie belegd met
Sharir, doch dit geschiedde, voor zover
ik weet, met instemming van dl. Van
Mook".
Lachend besloot de generaal het gesprek-
,Nu moet ik het interview beëindigen
want ik moet mijn appels naar de markt
brengen!"
Zoals bekend, is in het enkele
weken geleden verschenen ver
slag van de Parlementaire En
quêtecommissie, dat gewijd was
aan het militaire beleid van de
Nederlandse „Londense" rege
ring, ook de tragische gang van
zaken behandeld met betrekking
tot het voormalige Nederlandsch
Indië. De Britse houding in 1945
wordt in dit verslag scherp ver
oordeeld en ook de houding van
de toenmalige Britse bevelheb
ber in Indonesië, generaal Chris
tison, ontkwam niet aan stevige
kritiek.
Onze Londense correspondent
heeft de generaal, die thans in
een klein plaatsje bij Edinburgh
van zijn rust geniet, opgezocht
en had met hem een belang
wekkend gesprek, dat we hier
bij publiceren.
Het toenemende scheepvaartverkeer stelt
steeds zwaardere eisen aan de vaarwegen
en de daartoe behorende kunstwerken.
Velerlei verbeteringen dienen te worden
uitgevoerd, teneinde het mogelijk te ma
ken, het verkeer vlot te kunnen blijven
verwerken. Deze verbeteringen moeten
bepaald ingrijpend zijn in gevallen waar
in de capaciteit van de vaarweg bereikt
of overschreden is en de scheepvaart ver
traging ondervindt, zoals b.v. ten aan
zien van de sluizen van het Julianaka-
naal, waar nieuwe sluizen bijgebouwd
dienen te worden. Aldus lezen wij in de
begroting van Verkeer en Waterstaat.
De buitengewoon sterke toeneming van
het zeevaartverkeer op de havens langs
de Rotterdamsche Waterweg stelt niet
alleen de gemeenten als beheerders van
deze havens, doch ook het rijk als be
heerder van de Rotterdamsche Waterweg
voor grote problemen. Een van de belang
rijkste daarvan raakt de kwaliteit van het
rivierwater en de in de rivier optredende
stroomsnelheden. Het is begrijpelijker
wijze de wens der gemeenten, de ook
voor de nationale economie zo noodzake
lijke uitbreiding hunner havens te ver
wezenlijken door vergroting van de be
staande, in open verbinding met de ri
vier staande havens of aanleg van nieu
we open havens. Anderzijds betekent een
op deze wijze uitgevoerde havenuitbrei
ding vergroting van het vloedbekken van
deze getijrivier, met als gevolg vergro
ting van de stroomsnelheden in de ri
vier, terwijl voorts grote omzichtigheid
wordt vereist, teneinde verdergaande
stroomopwaartse verschuiving van de
zoutgrens zoveel mogelijk te beperken.
Een en ander doet de vraag rfjzen, of nog
wel langer kan worden voortgegaan met
het maken van open havens en of, on
danks de daaraan verbonden ernstige
bezwaren voor de havenexploitatie, nieu
we havenbekkens uiet achter sluizen zou
den dienen te worden aangelegd.
Ook de toegangsweg uit zee naar de
havens van Amsterdam vraagt grote aan
dacht, die zich niet alleen richt op het
opmaken van een ontwikkelingsplan van
het kanaal en van het sluiscomplex in
IJmuiden, mede teneinde de hiervoor no
dige gronden te kunnen reserveren en
ook de ontwikkeling van de aanliggende
gemeenten aanstonds in dit opzicht in de
goede baan te kunnen leiden, doch ook op
een in de naaste toekomst uit te voeren
verbetering van de havenmond te IJmui
den, teneinde Amsterdam ook bereikbaar
te doen zijn voor de moderne zeer diep
gaande schepen.
De kerkelijke lening, die de Oosten
rijkse bisdommen, kloosters en kerkelij
ke instellingen hebben uitgeschreven en
die reeds maandagoehend voltekend was,
is met toestemming der betrokken auto
riteiten verhoogd van vijftig miljoen tot
zeventig miljoen schilling. Deze aanvul
lende lening werd reeds dezelfde dag vol
tekend.
Ten behoeve van de uitvoering dei-
Deltawerken in 1957 is een groter bedrag
opgenomen dan voor 1956, nl. 25 mil
joen. Het geraamde onbestede gedeelte
van vorige dienstjaren is 4 miljoen, zo
dat wordt uitgetrokken 21 miljoen. Al
dus staat te lezen in de toelichting op de
begroting van het departement van Ver
keer en Waterstaat.
De bouw van de stormvloedkering in de
Hollandse IJssel nadert de eindfase, het
bouwschema is er op gericht, dat het
kunstwerk in het najaar van 1957 zo nodig
hoge standen zal kunnen keren, zij het
in nog niet voltooide toestand.
In het Haringvliet zal de bouwput voor
de spuisluizen in de toekomstige afslüit-
dam tot volle uitvoering komen.
Ook de werken van het dne-eilanden-
plan zullen op gang komen, zowel in het
Veere-gat ais in de Zandkreek.
Daarnaast zal op enkele plaatsen langs
de Westerschelde de bestaande hoogwa
terkering, die in de toekomst als primaire
waterkering gehandhaafd blijft ver
zwaard worden overeenkomstig de voor
het Deltaplan geldende eisen. Ook in het
noorden zullen dergelijke verbeteringen
van de zeewering tot stand kunnen ko
men. De activiteit van de bij de Delta-
werken betrokken studiediensten zal be-
langrijk worden uitgebreid
De verbetering van „zwakke plaatsen"
zal nog onverminderd moeten worden
voortgezet. Daarvoor is nodig Jo "jo
joën, geraamd is dat onbesteed is geble
ven in vorige dienstjaren 20 miljoen,
zodat wordt uitgetrokken 15 miljoen.
Het is de bedoeling de werken voor de
bedijking van de Brabantse Biesbosch en
langs de. zuidzijde van de Amer en het
Hollandsch Diep voortgang te doen vin
den.
Er zal een begin van uitvoering wor
den gegeven aan plannen tot watervoor
ziening van verdrogende gronden in
Noord Brabant en Limburg. In de Peel zal
een proefgebied worden ingericht, opdat
door uitgebreid onderzoek meer inzicht
zal worden verkregen in de problemen
samenhangende met watertoevoer op
grote schaal.
Volgens een bericht in het Zwitserse
dagblad „Tribune de Lausanne" is de in
april 1955 afgezette Hongaarse premier,
Imre Nagy, in Budapest weer in het open
baar verschenen en zal hij misschien spoe
dig in zijn oude Junctie worden hersteld.
Nagy werd destijds als premier afge
zet, nadat hij van „rechtse dwalingen"
was beschuldigd. In januari van dit jaar
werd bericht, dat hij uit de communis
tische partij was gestoten.
Zijn val was bewerkstelligd door Ra-
kosi, die inmiddels zelf, twee maanden
geleden, ontslag nam als eerste secretaris
van de Hongaarse communistische partij,
nadat ook hij bekend had zich aan „dwa
lingen" te hebben schuldig gemaakt.
Het bericht in het Zwitserse blad zegt
verder, dat Nagy aanzienlijke populariteit
geniet en beschouwd wordt als de man,
die in staat is ae situatie van het land te
verbeteren.
In berichten, die de afgelopen maand
Wenen hebben bereikt, werd gezegd, dat
de nieuwe Hongaarse partijleider. Ernoe
Geroe, gezegd zou hebben, dat niets de
terugkeer van Nagy naar de partij in de
weg zou staan, wanneer hij zijn dwalin
gen openlijk zou willen belijden en de
nieuwe lijn in de partij zou willen aan
vaarden.
In dezelfde geest heeft Sandor Nogradi,
lid van het centrale comité van de „Hon
gaarse Arbeiderspartij", zich in een arti
kel in het, te Budapest verschijnende
dagblad Szabad Nep geuit. In dit artikel
wordt verder gezegd, dat de communisten
reeds officieel op de hooqte zijn gesteld
van de wens van de partij Nagy's lid
maatschap te „onderzoeken" en er een be
slissing over te nemen.
Door Z.H. Exc. mgr. P. Giobbe, Aposto
lisch Internuntius in Nederland, is een
schrijven ontvangen van de Staatssecreta.
rie van Z. H. de Paus; waarin deze namens
de H. Vader dankt voor de bijdrage van
Katholiek Nederland voor het „Huis van
de Arbeider", bij gelegenheid van de tach
tigste verjaardag van de Paus.
„Het antwoord van de Nederlandse ka
tholieken op de oproep van Rome uit tot de
oprichting van het „Huis van de Arbeider"
opgedragen aan Paus Pius XII, is een
zichtbare getuigenis van de levendige be
langstelling, welke er bij deze bewuste kin
deren der Kerk leeft voor een onderneming
van zo groot belang, welke zoveel ver
wachting wekt. Hun praktische zin voor
oe huidige dringende noden op katholiek
sociaal terrein heeft zich weer van zijn
beste zijde getoond", aldus het schrijven.
Bljjkens de Staatscourant van maandag
werden in de week van 9 tot cn met 15 sep.
tember aangegeven 59 gevallen van kinder.
verlamming met verlammingsverschijnse
len en 17 gevallen zonder verlammingsver
schijnselen (waarvan 15 in Limburg).
Over deze week daarvoor werden 92 nieu
we gevallen aangemeld.
Het grootste aantal kinderverlammingen
in genoemde week kwam voor in de pro
vincie Zuid-Holland (24). Daarna kwamen
Noord-Brabant en Limburg (resp. 8 en 7).
Voorts werden aangemeld 58 gevallen
van roodvonk (20 in Noord-Holland en 22
in Zuid-Holland', 13 gevallen van para-
typhus b en 16 gevallen dysenterie.
De heer en mevrouw Bouwman,
gefotografeerd in hun hotel te Rome,
toasten op de hereniging en het begin
van hun vakantie
(Van onze correspondent)
Nadat reeds zaterdag, op dc dag van de
vliegtuigramp die Eindhoven trof bij het
leerstorten v n een straaljager op een
tiental huiz„n de gedupeerden onmiddel
lijk werden geholpen aan provisorisch
onderdak op de vliegbasis Eindhoven en
in het Beatrixkamp, heef' de schadecom
missaris. kolonel H. P. Schuurmans maan
dag reeds de definitieve schaderegeling
bekend gemaakt, zoals die door het mi
nisterie ontworpen is-
Daarbij is komen vast te staan, dat die
schaderegeling snel en afdoende zal zijn,
waarbij reeds met het herstel van de
lichte schade aan pannen en ruiten
maandag is begonnen. Op deze wijze
hoopt men over enkele weken reeds ver
schillende woningen bewoonbaar te krij
gen, waarna de zwaar beschadigde huizen
nog wel een maand of vier op herstel
zullen moeten wachten.
Bovendien is de gemeentelijke dienst
voor Sociale Zaken ingeschakeld voor
het betalen van voorschotten aan gezin
nen, die door de ramp in finantiële nood
zijn geraakt. Via het bureau Noodhuisves-
ting zullen de gezinnen, die thans nog op
de de vliegbasis verblijven, tijdelijk bij
familie, kennissen of in hotels of pensions
worden ondergebracht. De kosten voor
deze kost en inwoning zullen voor 60 pet.
betaald moeten worden door de gedupeer
den, terwijl het rijk 40 pet voor zijn re-
kering neemt. Het betreft hier in totaal
ongeveer twaalf gezinnen met tezamen
vijftig personen.
In de loop van maandag is men begon
nen met het verwijderen van een der
straalmotoren, die op de slaapkamer van
het pand Bergen op Zoomstraat 85 was
binnengedrongen. In verband met het ge
vaar van instorten moeot eerst een ge-
'eelte van het huis worden afgebroken,
ïlvorens de zware takelwagen van het
vliegveld de motor kon verwijderen.
Een Dakota van de Amerikaanse
luchtmacht, gestationeerd in Colorado
Springs is gisteren op weg naar San
Francisco neergestort op de 4600 meter
hoge Mount Yale. Dc twaalf inzittenden,
militairen cn burgers, kwamen om het
leven.
In Tallahassee in de Amerikaanse staat
Florida is gisteren een brandende straal
jager terechtgekomen op een huis. Een
vrouw en haar drie kinderen kwamen om
het leven. De piloot kon zich met zijn
schietstoel redden en werd slechts licht
gewond. Het toestel was die middag in
botsing gekomen met een andere straal
jager en toen in brand gevlogen. Het an
dere toestel dat bij de botsing betrokken
was is nog steeds spoorloos.
Een Canadese straaljager, die een nor
male trainingsvlucht had gemaakt stortte
gisteren neer bij het luchtmacht hoofd
kwartier te St. Hubert Quebec. De twee
inzittenden kwamen om het leven.
De miljoenste bezoeker kwam maandag
middag op Schiphol. Het was de heer
Buisman vergezeld van zijn echtgenote
lit Amsterdam. Namens dc luchthaven-
directie bood mr. J. C. H. A. van Stapele,
adj. dir. van de luchtvaart, een retour-
biljet Amsterdam-Brussel aan, alsmede
een bedrag ter tegemoetkoming in de
verblijfkosten te Brussel. In het midden
een grondstewardess der P.A.A., die na
mens de P.A.A. een „overnight" met in
houd aanbood.
(Van een parlementaire medewerker)
Na het verrassend snelle succes van in
formateur mr. Burger met het bereiken
van een overeenstemming op het pro
grammapunt van de bezitsvorming, heeft
de dag van gisteren eigenlijk zo iets als
een status quo over het verdere gebied
van zfjn activiteit opgeleverd. Mr. Burger
is na de programmatische moeilijkhe
den uit de weg te hebben geruimd uit
het voorterrein getreden cn in het ge
bied gekomen, waar de voetangels en
klemmen Iigiien, waarmee ook zijn voor
gangers moeilijkheden hebben gehad.
De stemming rondom de formateur was
daardoor bepaald niet slechter dan daags
te voren, maar het motto van geduldig
In de begroting van Verkeer en Water- I Haarlem—Velsen zal in 1957 worden be
staat, die bij de Tweede Kamer is inge- begonnen.
diend, gaat de minister ervan uit, dat tus
sen 1950 en 1970 een verdrievoudiging van
het verkeer in ons land zal ontstaan. Het
is dus zaak, met inspanning van alle
krachten ernaar te streven, het wegennet
zo tijdig als enigszins mogelijk is daar
aan verder aan te passen.
Daartoe worden voor het onderhoud en
de verbetering van bestaande rijkswegen
en voor de aanleg van nieuwe wegen van
het rijkswegenplan voor 1957 sommen
gevraagd, welke rond 4.000.000 respec
tievelijk 20.000.000 hoger zijn dan die,
welke jn 1956 beschikbaar werden ge
steld. Daartegenover staan echter, dat
door het aflopen van de tunnehverken bij
Velsen voor de bouw van bruggen en
tunnels 13.000.000 minder wordt aange
vraagd dan het voor 1956 beschikbare be
drag.
Bijzondere omstandigheden voorbehou
den zal de tunnel bij Velsen in het najaar
van 1957 worden voltooid en voor het
verkeer opengesteld. Er zal naar worden
gestreefd, de aanleg van de noordelijke
toegangsweg (Beverwijk—Uitgeest) tegen
dat tijdstip enkelbanig te voltooien. Met
het dubbelbanig maken van het wegvak wacht.
Voorts zal krachtig worden voortge-
werkt aan de aanleg van rijksweg 4a
(YpenburgBurgerveen), voor welk doel
1/7 gedeelte 10 miljoen) van de totale
voor wegenaanleg aangevraegde som be
stemd is.
De rijksweg 12 (Den HaagDuitse
grens) zal in de loop van 1957 gereed
komen tot aan de rijksweg 50 (Arnhem—
Apeldoorn).
Met de bouw van de brug over de Mer-
wede bij Gorinchem zal, nadat in 1956
een groot deel der nodige materialen zal
zijn gekocht, in 1957 worden begonnen;
verwacht wordt, dat dit werk in 1959 zal
worden voltooid.
Pater dr. N. Perquin S.J., directeur van
het Mgr. Hoogveld Instituut voor de vor
ming van de rijpere jeugd, is benoemd
tot buitengewoon hoogleraar in de pe
dagogiek aan de rijksuniversiteit te
Utrecht. Verleden week meldden wij
reeds, dat deze benoeming werd ver-
afwachten stond toch wel duidelijk boven
zijn werkzaamheden als een waarschu
wing voor een te groot optimisme
Na zijn snelle start viel de vertraging
in het tempo uiteraard meer op, maar het
was bepaald nog te vroeg om daar een
bijzondere betekenis aan te hechten. De
grootste moeilijkheid bij het zoeken naar
een zetelverdeling over de verschillende
partijen, die voor niemand onbevredigend
is, vindt mr. Burger in de door de twee
grote partijen verlangde plaats in de so
ciaal-economische sector.
De P.v.d.A. houdt sedert 1945 Financiën
in handen en de K.V.P. stond na de voor
gaande verkiezingen Economische Zaken
aan de A.R. af. De socialisten wonnen on
langs vier zetels en zij denken er niet
aan Financiën af te geven. De K.V.P. wil
met haar zetelwinst van drie echter ook
een opening in genoemde sector en zou
desnoods ook genoegen kunnen nemen
met Economische Zaken. Het is echter
heel moeilijk er aan mee te werken, dat
de Anti's worden weggestoten, zodat dus
Financiën als een door twee partyen be
geerde portefeuille als een twistappel
blijft liggen.
Het schijnt, dat mr. Burger zich vooral
op deze moeilijkheid aan het bezinnen is,
hetgeen natuurlijk niet wil zeggen, dat
hij na een oplossing van deze kwestie
verder geheel op rozen zou zitten. Wil hij
echter met de zetelverdeling ook slagen,
dan zal toch ergens een begin van
verschuiving op de belangrijkste plaatsen
gemaakt moeten worden.
Het lijkt wel zeker, dat de informateur
over dit probleem gisteren met een aantal
van zijn partijgenoten heeft gesproken,
die hij in zijn werkkamer in het Tweede
Kamergebouw ontving. Daar verschenen
namelijk o.a. de heer Evert Vermeer, de
partijvoorzitter van de P.v.d.A., minister
Suurhoff, de heer Hofstra, de socialisti
sche kandidaat voor het departement van
Financiën en de vice-voorzitter van de
P.v.d.A., de heer Joan Willems, met wie
mr. Burger een zeer lang onderhoud had.
In de politieke wereld gelooft men in
tussen niet algemeen meer aan een ver
schuiving, die in voorgaande fasen wel
is overwogen, volgens welke minister
Cals van Onderwijs naar Justitie zou
kunnen overgaan, om op die manier een
begin voor verdere verschuivingen mo
gelijk te maken.
De weerverwachting van het KNMI, geldig van
heden- tot morgenavond, luidt:
Vannacht en morgenochtend plaatselijk mist.
Morgen overdag vrij veel bewolking maar waar
schijnlijk tot de avond droog weer. Zwakke tot
matige wind uit zuidelijke richtingen. Iets la
gere middagtemperaturen.
Woensdag 26 september: zon op 6.34, onder 18.31;
maan op 22.05, onder 13.43.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
