Belgische mijnenveger op
pier in Hoek van Holland
de
DE BELL X-2 verongelukt
s
Frans-Britse solidariteit in ieder
opzicht versterkt
Nederland te water
weer op zn
best
Gehele bemanning (41 koppen) doorL
„Jan Leis" in veiligheid gebracht 1
Amsterdamse
typografen wijzen
.Kolomna" bracht 5 overlevenden
staking af
De kabinetsformatie
Eden terug naar Londen
Grote gebeurtenissen
op til
Premiespaarregeling
Unilever
Vrijdag 28 september 1956
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
Verlaten M 927 in hopeloos gevecht
Bij onderzoek naar hitte-barrière
Prof. Van der Grinten niet genegen
Binnenlandse Zaken te aanvaarden
Aanslagen op Cyprus
Nieuwe initiatieven voor Europese
integratie?
WEERBERICHT
Geen gunstig gesternte
voor „de Republikein
VVD in de mist
GRIEKSE KONING HAD
AANRIJDING
De weerverwachting van het KNMI, geldig van
heden- tot morgenavond, luidt:
Wisselend bewolkt met enkele verspreid voor
komende buien. Krachtige tot stormachtige,
later afnemende zuidwestelijke wind. Lagere
temperaturen.
Zaterdag 29 september: zon op 6.39, onder 18.24.
Maan op 0.29, onder 15.50.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
(Van onze verslaggevers)
HOEK VAN HOLLAND, donderdagavond.
Om tien minuten voor acht precies beleefde Hoek van Holland de eerste
scheepsramp van dit jaar. Hoewel de wind nog niet eens zo angstaanjagend
hard tegen de zee en de pier aansloeg, hoewel het water nog niet tot een
afschrikwekkende hoogte werd opgejaagd, drong vanavond de Belgische
mijnenveger M 927 zich tegen de kop van de Noorderpier. Ze lag daar even
hulpeloos als indertijd het Engelse schip „Spanker", dat op die plaats
zijn ondergang tegemoet ging en niet ver van de plek, waar de „Faustus"
het harde gevecht met het water heeft verloren.
Volgens opvarenden is de toedracht van het gebeuren als volgt. Om even
over half acht liep een eskader van vijf mijnenvegers in kiellinie. de
Waterweg op. De M 927 lag in vierde positie. Naar verluidt zou juist, toen
deze mijnenveger de pier wilde ronden, een uitvarend koopvaardijschip
de M 927 gedwongen hebben weg te draaien met het noodlottige gevolg.
Een kwartier later begon het water te zakken en bovendien haalde een
zuidwestelijke wind het water van de pier af. Sleepboten voeren uit en
weer begon een keiharde strijd, die het volgende verloop had.
Om 1 uur was Hoek van Holland weer
in diepe rust. Aan de kop van de pier
begon een verlaten en eenzaam marine-
vaartuigje aan een nacht vol strijd, al
leen gelaten totdat het weer licht gaat
worden, het tij keert en sterke sleepbo
ten zullen komen.
Om zeven uur in de morgen
ondernemen de sleepboten „Maas",
„Blankenburg" en „Argus" een her
nieuwde poging de mijnenveger te
bergen. De „Maas" ziet kans vast te
maken en er gaan enige mannen aan
boord van het Belgische Marine
schip.
Om kwart over acht is het hoog
8.15 uur. Uit de Berghaven van Hoek
van Holland vertrekken twee schepen.
Het zijn de „President Jan Leis", een red
dingboot van de Koninklijke Zuidhol
landse Maatschappij tot het Bedden van
Drenkelingen, onder commando van Wil
lem Seters en de sleepboot „Blanken
burg" met als gezagvoerder kapitein
Slotboom. Zij vinden het schip met de
voorsteven in de richting van de Water
weg. Er wordt besloten een poging te
wagen het schip los te trekken.
8.30 uur. De „President Jan Leis"
brengt een tros over van de mijnenve
ger naar de „Blankenburg". De tros
komt goed over, maar de Belg zelf laat
de verbinding schieten.
8.40 uur. De verbinding wordt tot
stand gebracht. De wind neemt in sterkte
toe en men noteert nu stoten van wind
kracht 6. Langs radio-telefonische weg
wordt assistentie gevraagd van een
pomp-boot. Het schip ligt op de pier te
zagen en men vermoedt lekkage. De
sleepboot slaagt er niet in het schip los
tc trekken.
10.02 uur. De commandant besluit de
bemanning van boord te laten halen. De
„Jan Leis" neemt 38 opvarenden aan
boord. De reddingboot nadert het schip
aan de achterkant en door handoverrei-
king worden de marine-mannen van de
mijnenveger afgehaald. Het schip ligt met
de neus schuin omhoog. De commandant
en de chef van de machine-kamer beslui
ten aan boord te blijven. Nog geen kwar
tier later zijn 38 Belgen op weg naar de
marine-kazerne in Hoek van Holland.
10.45 uur. Het bergingsvaartuig „Buf
fel", wordt verzocht zich gereed te ma
ken voor een tweevoudige opdracht. Er
moet een anker uitgebracht worden in
de richting van het strand om te voor
komen, dat de mijnenveger tijdens het
nog steeds zakkende water (eerst de vol
gende morgen om 8.15 uur keert het tij)
in de vaargeul van de Waterweg zinkt.
Daarna moet de „Buffel" aan het pompen
slaan.
Ondertussen kwam vast te staan, dat
tijdens de redding van de bemanning de
„Jan Leis" de tros, die de mijnenveger
met de „Blankenburg" verbond, heeft
stukgevaren. De sleepboot geeft nu zijn
pogingen op en keert naar de haven
terug. Ook de bemanning van de red
dingboot denkt, dat haar taak voor
deze avond wel gedaan is en denkt al
aan naar bed gaan.
11.03 uur. De M 927 neemt met de lamp
contact op met de seinpost. De comman
dant verzoekt om de reddingboot en
geeft voor, dat hij wat „spullen" van
boord wil laten halen.
11.15 uur. Andermaal vaart de „Jan
Leis" uit. Zij vindt de machinist, staande
op de pier.
Hij zag kennelijk geen kans meer om
terug aan boord te komen. De kapitein
wilde zijn dappere machinist blijkbaar
niet in de steek laten en even later staan
de twee laatste nog te redden koppen in
de schijnwerpers van de „Jan Leis Door
het water wdend en steunend op twee
bootshaken, worstelden zij zich een weg
naar de boot.
12.05 uur. De commandant van de Bel
gische schuit meldt zich bij de Neder
landse marine-autoriteiten op de steiger
in de Berghaven.
Willem van Seeters had maar een
commentaar: „Waarom hebben ze me
nu twee keer laten varen..." Voor de
tweede machinist van de reddingboot,
Frans van Weers, was deze laatste
tocht een gedenkwaardige. Meer dan
500 keer voor hij nu reeds uit op weg
naar mensen in nood.
water; er staat een stormachtige
wind, maar men slaagt er tenslotte
in het schip vlot te krijgen. Om vijf
voor negen dobbert de M 927 weer
vrij op het woelige water bij de
Noorderpier.
De onfortuinlijke marinemannen, ge
stoken in zwemvesten bereiken de
veilige haven van Hoek van Holland.
Met autobussen werden zij daarna naar
de Marinekazerne van de Onderzee
dienst aan de Waalhaven te Rotterdam
gebracht
Het Amerikaanse proefvliegtuig Bell
X-2, een raketvliegtuig, waarmee snel
heids- en hoogterecords gevestigd zijn,
is donderdag hoven de luchtbasis van Ed
wards in Californië verongelukt. De pi
loot. kapitein Milburt» Apt, die voor de
eerste maal met dit toestel vloog, is om
hef, leven gekomen.
De Bell X-2 was speciaal gebouwd voor
het onderzoek naar de snelheid waarbij
vele metalen tengevolge van de enorme
wrijving van de lucht smelten. Het toe
stel vloog in november van het vorig
jaar voor het eerst op eigen kracht. Het
werd toen boven de basis van Edwards
losgekoppeld van een moedervliegtuig,
een bommenwerper van het type B 50.
De aluminiumlegering, die gewoonlijk
wordt gebruikt bij de t ouw van vliegtui
gen. was in dit toestel vervangen door
chróomstaal en andere materialen. Daar
het glas, dat normaal voor windschermen
wordt gebruikt, smelt bij een snelheid van
3200 km per uur, werd er bij de bouw van
dit toestel een glassoort gebruikt met een
veel hoger smeltpunt: Men had speci
ale voorzieningen getrcffen voor de vei-
ligheid van de piloot. Als deze op grote
hoogte uit het vliegtuig moest springen
kon een explosieve lading de gehele druk-
cabine van de rest van het toestel schei
den. Door middel van een gróte parachu
te kon de snelheid van de naar beneden
vallende cabine dan verminderd worden
totdat de piloot in staat zou zijn zijn eigen
parachute te gebruiken.
Ook ditma] startte de Bell X-2 niet
van de grond maar werd het toestel door
een bommenwerper van het type B-50 in
de lucht gebracht en losgelaten. Door de
korte werkingsduur van de raket moest
de piloot ais zijn brandstof op was, in glij
vlucht naar een landingsbaan koers zet
ten. Volgens een woordvoerder van de
Amerikaanse luchtmacht ls het toestel
verongelukt bij een onderzoek naar de
hitte-barrière.
Het vliegtuig stortte bijna onmiddel
lijk nadat het door de B-50 was gelan
ceerd, naar beneden. Het lijk van kapitein
Apt is in het wrak teruggevonden.
,1 &ag|
Op een gisterenavond in Frascati te Am
sterdam gehouden vergadering van perso-
neelsvertegenwoordigers en kernleden
ongeveer 500 in getal van de Am
sterdamse grafische bedrijven (drukkerij
en en dagbladen), is besloten een advies
van het actie-comité op te volgen om ge
zien de huidige situatie de voorzitter
berekende, dat toepassing van de in de
vergadering van het Centraal Bureau voor
de Grafische Bedrijven overeengekomen
loonmaatregelen landelijk ongeveer een
4,5 pet. loonsverhoging betekenen niet
niet. opnieuw tot staking over te gaan.
Mede aanleiding tot dit besluit was ook
het feit van de verdeelde stemming on
der de typografen. Men besloot verder
in de bedrijven zelf te ijveren voor een
zo volledig mogelijke toepassing van de
nieuwe loonmaatregelen.
De Belgische mijnenveger M 927
schijnt een pechschip te zijn. Gis
teren nog heeft haar schroef in
de war gezeten met een partij
trossen en moest er een duiker
aan te Vas komen om de zaak
weer in orde te maken. Het sphip
schijnt zo bokkig te zijn, dat de
Belgische matrozen haar de bij
naam hebben gegeven van „De
Republikein", om aan te duiden,
dat het eigenlijk altijd moeite had
om in het gareel van Zijne Majes-
teits wetten te blijven. Het schip,
ilat als kustmijnenveger dienst doet
en juist deelnam aan de N.A.T.O.-
marine-oefening „Cut Loose", is
in 195If gebouwd, meet 370 ton en
heeft in normale omstandigheden
een bemanning van i,o koppen. 8
schepen van dit type zijn in België
gebouwd en IS in de V.S. Zij zijn
bewapend met SC mm mitrailleurs
in tweelingopstellingDe romp is
geheel van hout cn de bovenbouw
van aluminium. Deze vaartuigen
doen denken aan de B-klasse kust-
mijnenvegers van de Koninklijke
Marine en kunnen met hun Diesel
motoren een snelheid van Ut kno
pen halen. „De Republikein" zit nu
>>°P> de stenen te rijden", zoals dat
in 't zeemansjargon heet. Ze heeft
daarmee opnieuw ondervonden,
dat zij blijkbaar onder geen gun
stig gesternte vaart.
Formatie-schuit weer in ondiep water
(Van een parlementaire medewerker).
De Antirevolutionairen hebben gisteren inderdaad gedaan wat men van hen
kon verwachten: ze hebben na een langdurig beraad in hun Tweede-Kamer
fractie het aanbod van de informateur, mr. Burger, van slechts één zetel in
het nieuwe kabinet, van de hand gewezen, zoals we reeds gisteren in een deel
van onze oplage konden vermelden. Ze hebben de heer Burger schriftelijk
laten weten, dat ze de halvering van hun huidige aandeel in het kabinet, geen
redelijke grond meer vinden om aan het totstandkomen van zijn nieuwe
ploeg mee te werken en hebben met zoveel woorden de wens geuit naar niet
alleen een plaats in de sociaal-economische sector (de portefeuille van
economische zaken), maar daarnaast een tweede zetel en dan liefst door het
behoud van Verkeer en Waterstaat. De Antirevolutionairen zeggen in de
plannen van de informateur te hebben geconstateerd, dat zowel de katholieke
als de socialistische bewindslieden voor het merendeel op de nominatie staan
op hun eigen plaatsen terug te keren, zodat ze ook voor zichzelf zulk een
rentree billijk achten.
Mr. Burger had weliswaar iets méér
geboden dan die ene zetel van econo
mische zaken, al was de animo van de
Anti's voor de voorgehouden toegift niet
bijzonder groot. Hij heeft namelijk woens
dag ook nog de suggestie gedaan naast
de (katholieke) minister van binnenlandse
zaken een A.R. staatssecretaris te plaat
sen, die speciaal de vraagstukken van de
ambtenarenwereld, salarissen, pensioenen
en dergelijke, voor zijn rekening zou
krijgen. Voor deze weinig benijdenswaar
dige taak werd het A.R. Tweede-Kamer
lid, drs. Hazenbosch genoemd. De Anti's
hebben echter begrijpelijkerwijs ook deze
toegift te licht bevonden.
Mr. Burger is door die beslissing wel
even vastgezet. Hij heeft gisteren ander
maal met dr. Drees overlegd welke uit
weg nu kan worden gekozen, want mj
wil de A.R. graag vasthouden natuurlijk,
omdat de K.V.P. zich met haar meedoen
aan het nieuwe kabinet voor deze partij
garant heeft gesteld. Géén Anti's, géén
K.V.P.'ers, is het motto.
We hebben de mogelijkheden, die er nu
nog bestaan, gisteren al uiteengezet.
Merkwaardigerwijs is nog steeds niet met
zekerheid bekend wat de V.V.D. zal doen.
Zijn we wel geïnformeerd, dan is nog
geen V.V.D.'er gevraagd een portefeuille
onder de arm te nemen, zodat er in
theorie nog een plaats voor hen moet
worden opengehouden. Wel wordt van die
zijde bij herhaling gesteld, dat men weinig
lust heeft in het schuitje van mr. Burger
te varen, maar gebléken is het metter
daad nog niet. De informateur schijnt in
alle geval eerst met de Anti's in het
reine te willen komen voor hij naar een
volgend kamp gaat om deelneming te
vragen. Op dit moment is er dus nog een
aanzienlijke onzekerheid in het verder
verloop van deze fase.
Méér onzekerheid is er verder ook
gekomen in de bezetting vanBinnenlandse
zaken, waarvoor prof. Romme (onder de
gisteren vermelde voorwaarden) op de
verlanglijst van mr. Burger staat en bü
diens definitieve weigering prof. W. van
der Grinten.
Naar we nu vernemen heeft deze laat
ste echter beslist een ontkenning laten
horen op de vraag, of hij genegen zou
zijn een portefeuille in het nieuwe kabi
net te aanvaarden. Daarmee is weer de
moeilijkheid geschapen wie dan wel zal
aantreden. Dezelfde namen uit voorgaan
de formatie-fasen komen nu opnieuw
naar voren, maar wie het uiteindelijk zal
zjjn, dat vraagt de politieke wereld zich
met spanning af.
Zeven Britse soldaten zijn donderdag
in een kantine van een Brits kamp nabij
Nicosia gewond door een ontploffing van
een tijdbom. De helse machine was vol
gens een militair de grootste die tot dus
ver door de EOKA is geplaatst.
In Famagusta werd in de hoofdstraat
een Griekse Cyprioot door twee mannen
neergeschoten. Het slachtoffer werd
zwaar gewond, de daders van de aan
slag wisten te ontkomen.
Bij het dorp Lysso ten Noorden van
Paphos bliezen verzetslieden een auto
van de politie op. Een Turks-Cyprische
inspecteur van politie werd zwaar ge
wond, een andere Cyprische politieman
liep eveneens verwondingen op.
Koning Paul van Griekenland is donder,
dag nabij Muenchen met zijn auto in bot
sing gekomen met een vrachtauto van het
Amerikaanse leger. In de auto, die door
de koning werd bestuurd, zaten ook Ko
ningin Frederika en 5e prinsessen Sophia
en Constanbine. Volgens de politie werd
niemand gewond en werd de auto van de
koning licht beschadigd.
teruggekeerd na een tweedaags bezoek aan Parijs, waar zij met de Franse
regèring hebben geconfereerd over het Suez-vraagstuk en andere wereld
problemen Na afloop van de laatste conferentie in de ambtswoning van
de Franse premier verklaarde Eden tegenover verslaggevers: „Wij zijn
(het vandaag eei*s en wij zullen het ook morgen eens zijn".
In een gemeenschappelijk communiqué werd verklaard: „Het eerste doel
van deze bijeenkomst was bet versterken, in ieder opzicht, van de Brits-
Franse solidariteit. Dit resultaat werd ten volle bereikt. De ministers gaven
uiting aan hun vaste voornemen om de intieme samenwerking, waardoor
de politiek van beide regeringen sinds het begin van de Suez-kanaal-crisie
gekenmerkt is, voort te zetten".
Aan het slot van het communi-ué wordt
verklaard, dat beide regeringen overeen
gekomen zijn na te gaan hetzij in het ka
der van de Europese organisaties waar
toe zij behoren, hetzij langs andere weg,
op wat voor wijze zij er toe zouden kunnen
bijdragen de „politieke, militaire en eco
nomische samenwerking tussen de landen
van West-Europa te bevorderen.
Verdere ministerconferenties zulien tel
kens wanneer dat nodig is tussen beide
landen worden gehouden, zo besluit het
communiqué.
In Franse diplomatieke kringen werd
gisteren verklaard, dat de besprekingen
tussen Eden en Mollet een nieuwe fa
se in de betrekkingen tussen Frankrijk
en Groot-Brittannië hebben ingeluid.
Mcn meende in deze kringen, dat er
een einde gekomen is aan de Brits-Fran-
Se rivaliteit, die vooral in het Midden-
Oosten steeds sterk tot uiting is geko
men, en dat de Entente Cordiale voort
aan een krachtig diplomatiek instru
ment zou zijn.
Gistermiddag arriveerde in de Rijnha
ven te Rotterdam liet Russische 3500
ton metende vrachtschip ,JZolomna",
dat woensdagmorgen bij Ameland een
aanvaring heeft gehad met de Groningse
kustvaarder „Gruno", die ter plaatse is
gezonken. Aan boord van het Russische
schip bevonden zich de vijf overlevenden
van de scheepsramp; kapitein Wieringa,
diens vrouw en de Duitse matroos Beeck
moeten zijn verdronken. ,Jn minder dan
drie minuten was het gebeurd", ver
klaarde de kapitein van 'de Rus gister
middag. „We raakten verzeild in een
mistbank en ik liet onmiddellijk de radar
bijzetten, maar nog voordat de radar
warm was gelopen zaten we al op de
„Gruno". Na drie minuten was er van
het schip niets meer te zien." Op de foto
boven vaart de vrijwel onbeschadigde
..Kolomna" de haven binnen. Op de foto
beneden de 18-jarige me}. C. A. Wierin
ga uit Appingedam, die bij deze ramp
haar ouders verloor, op weg naar de
auto, die haar naar haar familie zal
brengen.
EN kan voor het ogenblik nog slechts
gissen omtrent de beweegredenen,
die maarschalk Tito aanleiding heb
ben gegeven om zo plotseling met kame
raad Kroesjtsjef naar Moskou te vliegen,
maar men mag wel veilig aannemen, dat
eens te meer een discussie van kapitaal
belang bezig is zich tussen Moskou en
Belgrado af te spelen, welke een enorme
weerklank in de communistische wereld
zal hebben. Ongetwijfeld zijn hoogst be
langrijke gebeurtenissen op til.
Naar aanleiding van de „vakantiereis"
van Kroesjtsjef naar Joegoslavië hebben
geruchten gecirculeerd, dat dit uitstapje
in werkelijkheid ten doel had bepaalde
verschilpunten, die in bet jongste verle
den tussen Moskou en Belgrado aan het
licht gekomen zijn, uit de wereld te hel
pen. Het feit .dat nu Tito mee terug gaat
naar Moskou duidt er op, dat de heren
het beiden noodzakelijk vinden de discus
sie voort te zetten op een ruimer podiom,
n.l. dat van het centrale comité der
Premier Eden en minister Selwyn Lloyd zijn gisteravond in Londen Sovi€tPartii-
Interessant in dit verband is, dat vol
gens enkele zeer opmerkelijke doch tot
dusver onbevestigde berichten het
Moskouse centrale comité onlangs met
meerderheid van stemmen (het beginsel
van het collectieve leiderschap schijnt
nog hoogtij te vieren) zou hebben uitge
maakt, dat het Joegoslavische regiem niet
op zuiver marxistisch-leninistische, doch
veeleer op sociaal-democratische beginse
len berust. In overeenstemming hiermede
zouden de communistische partijen en de
marionettenregeringen in de satellietlan-
den de waarschuwing hebben gekregen,
dat het regiem van maarschalk Tito niet
als model voor de Oosteuropese staten
mag dienen. Al zijn deze berichten niet
bevestigd, tekenend is, dat de Pravda
onlangs Joegoslavië kritiseerde wegens
het berechten van een aantal naar Bel
grado teruggekeerde ex-Kominform-
agenten. Joegoslavië zou zich zodoende
dus vijandig aan het „internationale com
munisme" hebben getoond.
Niet minder opmerkelijk zijn de hard
nekkige beweringen, die sinds enige tijd
de ronde doen. dat de „stalinisten" in
Moskou bezig zouden zijn zich ernstig te
roeren, en dat een grote discussie, zo niet
een blinde machtsstrijd, gaande zou zijn
tussen deze heren en de groep van „anti
stalinisten". Als het waar is, zoals in
verschillende doorgaans uitstekend geïn
formeerde bladen is bericht, dat de Oost-
europjese communisten gewaarschuwd
zijn niet de Titoïstische lijn te volgen, dan
zou dit inderdaad niets anders zijn dan
een regelrechte terugkeer naar „Stalin".
in alle betekenissen, die deze tot een be
grip geworden naam aanduidt en in zo
verre sluiten al de hier gesignaleerde ge
ruchten dus wonderwel bij elkaar aan.
Een zodanige terugkeer" zou in de eerste
plaats betekenen, dat het weer uit is met
die schone vriendschap, zowel op ideolo
gisch als op politiek terrein, die na de
dood van Stalin door Kroesjtsjef tussen
beide landen werd hersteld. Het zou in de
tweede plaats betekenen, dat een rem ge
zet wordt op het „liberalisatie-proces",
dat in Oost-Europa is ingezet.
Polen illustreert wei op de meest mar
kante wijze, waartoe deze „liberalisatie"
voert. Daar zijn, vooral sinds de opstand
te Poznan, in de afgelopen maand juli.
zeer opvallende dingen gebeurd. Met een
ongewone openhartigheid is sindsdien in
parlement en pers het regiem gekritiseerd.
Het ziet er ook naar uit, dat het Poznan-
proces. dat juist in deze dagen geopend
is, een unicum gaat worden in de ge
schiedenis van de communistische rechts
pleging: de buitenlandse pers en weste
lijke juristen zijn als waarnemers toe
gelaten en alle schijn van een politieke
berechting is angstvallig vermeden. Even
tekenend voor de recente ontwikkelingen
in Polen is een dezer dagen in de New
York Times verschenen bericht, dat de
Poolse regering in Washington geïnfor
meerd heeft naar mogelijkheden van een
lening in de V. S.
Naast Polen is er ook Hongarije, waar
in de afgelopen maanden het „liberalisa
tieproces" in snel tempo is voortgeschre
den. Er is sprake van een eerherstel voor
Nagy, die in april van het vorige jaar
wegens ..rechtsdeviationisme" ten val
werd gebracht.
Wat evenwel bij dit alles niet duidelijk
is, is of Kroesjtsjef zelf al dan niet is
gaan twijfelen aan de juistheid van de
huidige toepassing van de door hem zelf
ontketende „anti-Stalin-koers". Troont
hij Tito mee naar Moskou, omdat hij.
Kroesjtsjef, er alléén niet in geslaagd is
Tito ervan te overtuigen, dat de huidige
toepassing van deze koers onherroepelijk
leidt tot een débacle voor het Internatio
nale communisme? Of geheel andere
vraag neemt hij Tito juist mee naar
Moskou als welsprekend pleitbezorger
vóór de anti-Stalin-koers zoals die tot
dusver door hem is toegepast? Maar dit
laatste zou impliceren, dat althans
Kroesjtsjef en de zijnen van plan zijn
aan Tito een nieuwe grootse rol in Oost-
Europa toe te kennen.
Ook de verwijzing in het communiqué
naar de Europese samenwerking werd
in deze kringen beschouwd als meer
dan alleen maar dc uitdrukking van een
vrome wens.
Een woordvoerder van het Franse mi
nisterie van buitenlandse zaken verklaar
de na afloop der besprekingen, dat „bei
de regeringen het er volledig over eens
zijn, dat de getroffen militaire voorzorgs
maatregelen met het oog op de Suez-crisis
noodzakelijk zijn en van kracht moet blij
ven totdat de spanning is verminderd".
Een soortgelijke verklaring legde ook
minister Eden voor zijn vertrek naar Lon
den af.
In gezaghebbende Britse kringen werd
medegedeeld, dat de ontwerpresolutie, die
Engeland en Frankrijk over het Suez-ge-
schil bij de Veiligheidsraad zullen indienen
ten doel heeft het plan van dc 18 Weste
lijke landen voor een internationaal be.
heer van het Suezkanaal opnieuw aan
vaard te krijgen.
Volgens deze kringen hebben de voor
naamste punten, die door da regeringen
van Engeland en Frankrijk nader bespro
ken moeten worden, betrekking op coör
dinatie van hupn politiek in het Miden-
Oosten en Afrika.
Unilever heeft van het college van rijks-
.emiddelaars vergunning verkregen tot in-
oering van een premiespaarregeling voor
iet personeel van de in Nederland geves-
j ïgde bedrijven van het concern,
i Aan deze spaarregeling, die op 1 novem.
I :er a.s. zal ingaan, kunnen deelnemen alle
i oersoneelsleden, wier inkomen beneden
6.000- per jaar bedraagt. Gespaard kan
morden tot 1 3.- per week 13- per
laand). Op de gespaarde bedragen ont-
angen de spaarders van de onderneming
en premie van 35 pet. Als voorwaarde
oor het geven van deze premie is gesteld,
at de spaargelden gedurende vijf jaar ge-
iokkeerd blijven bij een der aan de spaar,
'geling medewerkende spaarbanken. Tus-
intijds kunnen de gespaarde gelden, met
remie, alleen worden opgenomen voor be.
aaide bestedingsdoeleinden, zoals uitzet
ij huwelijk, premies voor levens- en
udieverzekeringen, kosten eigen woning-
3uw en studiekosten.
De uitvoering van de spaarregeling is
i de verschillende bedrijven van Unilever
ievertrouwd aan spaarraden, die samen-
esteld zijn uit vertegenwoordigers van
irectie en personeel.
Maarschalk Josip Tito, de president van
loego-Slavië, heeft met de secretaris van
de Russische communistische partij, Mi-
kita Kroesjtsjef, een bezoek gebracht
aan het st'aats-melkerijbedrijf in de
Joegoslavische stad Belje, in de buurt
waarvan Tito met zijn gast later op jacht
ging. De foto geeft een beeld van het
bezoek aan een van de stallen. V.l.n.r.:
Kroesjtsjef, Ivan Krajacic, de vice-pre
sident van Kroatië, en Tito. Geheel
rechts de Russische ambassadeur in
Joego-SlaviëFiriubin.
