9mm
W.-F.. Wïlton-Fijenoord viert feest
BOER's PATAT
Felle boerderijbrand bij Rhoon
Conflict bij N. V. Excelsior
OUDE TIJD
Geheugen-hulp
ROTTERDAMS NIEUWS
Reclame
De nieuwe reparatiedokken officieel
in gebruik genomen
Over de dam
Jannenpad
Vit die goede
v
s s ySËrHató 5,1 ST»
ESwwt# Mtïïsïïh
Maakt
voor Uw zaak
BOER's Visbedrijf
Rechter spreekt
chauffeur vrij
Over tantièmeregeling
Burgerlijke Stand
Trekkingslijst
„St.-Ambrosius
Kwakzalver annex spiri
tistisch medium lichtte
Dordtenaren op
Vrolijk cabaret in
Poeldijk
Statenkring K. V. P.
vergadert zaterdag
voor Nievelt-Coudriaan
Liberiaanse onder
scheidingen voor politie
Burgerlijke Stand
Bouwkundige kreeg
?5Die Kunst der Fuge'
Microkaart" ook voor
de student bruikbaar
DONDERDAG 18 OKTOBER 1956
PAGINA 2
Nieuive machinehallen met een vloer, die meer dan
een miljoen kostte
Vaufciaag zijn de 'twee nieuwe reparatiedokken, dok 6 en dok 7, van
Wilton-Fijenoord officieel in gebruik genomen. Derhalve doet liet W.-F.
ofwel Wij Feesten, kortaf W.-F., weer opgeld. Staatssecretaris dr. Van Rhijn
gaf deze uitlegging aan de initialen in zijn rede bij het honderdjarig bestaan
van de werf.
Ligging, constructie en
gebruiksnorm
De dokdeuren
De machinehcdlen
De nieuwe reparatiedokken van
Wilton-Fijenoord te Schiedam, die
Het autobusongeluk te
Poeldijk
KLOOSTERMAN (11)
mmi SCHItüAMSCHE COURANT
ABONNEMENTEN
f 6.90 per kwartaal, f 2.37 per
maand en f 0.55 per week.
De prijzenbeurs
NIEUW BEDRIJF VOOR
SCHIEDAM
CHUNG-HING PRIMA KEUREN
Een overzicht van een der nieuwe machinehallen van Ik ilton-Fijenoord.
10.000 verduisterd
Tien jaar L. T. B. Westland
VRACHTENMARKT
Tewaterlating bij „De Noord
Motorvrachtschip voor
LIJN 15 UIT DE RAILS
HUIZENVEILING
Pleegde oplichting van 25 mille
(Advertentie)
Daar woeien vandaag de vlaggen en
meer dan vierhonderd genodigden heb
ben het wonderwerk der teohndek be
zichtigd, dat deze dokken vormen, vooral
met hun machinekamers onder de grond,
die in twee verdiepingen onder de dok-
bodem liggen, als een groot labyrinth
vol wonderen der techniek. Men ziet er de
nieuwste snufjes op het gebied van pom
pen. moderne kaapstanders (met Vit ton
trekkracht), peilschalen, motoren, drijf
werken. leiding en tunnels, schakelinirich-
tingen, etc. Samen met de nieuwe ma
chinehallen, die reeds enige tijd gedeel
telijk in gebrkik zijn, vormen ze een in
vestering van niet minder dan honderd
miljoen gulden. Slechts vijf miljoen hier
van werd verkregen door het uitschrijven
van een obligatielening. De rest kon uit
eigen middelen .gefourneerd worden. In
de machinehallen is aan de fundering bij
zondere zorg besteed. Men ondervond tot
dusver op de werf nog Steeds de werking
van het grondwater bij eb en vloed. Dit
was speciaal voor de grote preclsiema-
ohines nadelig. In een der hallen ligt een
vloer van beton, ongeveer zes meter dik.
die een miljoen gekost heeft. Ze is van
een zodanige constructie, dat reeds des
kundigen van grote machinefabrieken uit
het oosten van het land naar de werf zijn
getogen om te zien, hoe er de werking in
de grond, is tegengegaan. De vloeren zijn
voorzien va,n een dek van houten blokjes,
met het oog op het laten vallen van ge
reedschappen en onderdelen.
van dok 6. behalve de lengte welke aan
de bovenzijde van het dok 216,40 m be
draagt.
Vanzelf is aan de opstelling van het de
finitieve ontwerp uitgebreide studie voor
af gegaan. Een onderdeel hiervan vormt
het omvangrijke bodemonderzoek, waar
van de leiding berust heeft bij het La
boratorium voor Grondmechanica van de
Technische Hogeschool te Delft.
De plaats van heit dubbeldek is zo ge
kozen, dat heit. resterende werfterrein en
het havenbekken zo gaaf mogelijk zijn
gelaten en een gemakkelijke invaart is
verzekerd.
In nauwe samenwerking met het Ar
chitecten en Ingenieursbureau ir. F. C.
de Weger b.i. is een basisplan opgesteld
en toit aanbesteding van hat eerste dok
overgegaan, waarbij aan de uitgenodigde
aannemingsbedrijven is verzocht ten aan
zien van de constructie, afwijkende voor
stellen te doen. Hiervan is veel werk ge
maakt.
De aantrekkelijke aanbieding van de
N.V. Nederlandsche Beton Maatschappij
Bato te Den Haag, is aanleiding geweest
deze de opdracht te gunnen, waarna we
derom in nauwe samenwerking tussen alle
betrokkenen de definitieve constructie-
vorm is bepaald. Deze in gewapend be
ton uitgevoerde constructie bestaat uit
massieve vlo-eren met een dikte van 7'/i
m, massieve buitenwanden en een holle
tussenwand, welke grotendeels met grond
is gevuld.
Tussen midden-wand en vloeren is een
zodanige voeig aangebracht, dat eventue
le onderlinge zettingsverschillen zonder
bezwaar kunnen optreden, terwijl ook in
langsrichting de vloeren en wanden door
voegen in moten zijn verdeeld. Aan de
voe-gdichting-en is z-eer veel zorg besteed.
In eerste instantie is voor dok 6 een
valdeur geprojecteerd. Een deur dus, wel
ke draait om horizontale scharnieren bij
de onderaanslag. Dit deurtype eist ech
ter vóór de drempel een grote diepte,
welke slibvrij gehouden moet worden en
in verband met de grote aanslibbing in
de haven moest van deze aantrekkelijke
snel te bewegen constructie worden af
gezien. De dokken worden nu gesloten
door stalen schipdeuren. welke aan één
zijde om verticale scharnieren draaien.
Elke deur is 32 m. lang, 13 m. hoog en
heeft een dikte van ongeveer 3 m. De
deuren zijn voorzien van drijftanks, trim-
tanks en een bedieningstank. Deze tanks
worden zodanig gevuld, dat de deuren
met een kleine kracht naar boven tegen
de scharnieren drukken. Heit openen en
sluiten van <je deuren geschiedt door mid
del van draden, die worden geleid over
kaapstanders met een trekkracht van 7'/«
ton. I.n geopende stand worden de deuren
tegen aanvaringen beschermd door een
zwaar aa-nleunsteiger. waartegen tevens
schepen bij het binnenkomen van het dok
kunnen aanleunen. Het aanleunsteiger
zelf bestaat uit een grote, met grond ge
vulde cylinder van stalen damwandplan-
ken, die aan de bovenzijde is voorzien
van een zware betonplaat.
Het totale complex van nieuwe ma
chinefabrieken beslaat 'n oppervlakte van
92,50 m x 155 m. Dit oppervlak is, mede
met het oog op een goed werkend trans-
vandaag officieel in gebmik genomen portsysteem, verdeeld over meer hal-
zijn. ien van gelijke en niet te grote lengte.
Rekening houdende met toekomstige uït-
breiding, zijn de hallen zo geplaatst en
r, jij s ingericht, dat een verlenging van de hal-
Ue nieuwe dohtzen en l be-uken zee,r goed mogelijk z-a.1 zijn.
De breedte en hoogte van de hallen
NIET TE EVENAKEN
Vlaardingerstraat 10
BIJ WILTON-FIJENOORD IS, zoals in
dertijd bericht werd, een prijsvraag
uitgeschreven voor namen van de
veikeers- en andere wegen, die het ter
rein doorsnijden. Er zijn, naar wij dezer
dagen vernamen, heel wat suggesties bin
nengekomen. Iedereen blijkt bet daarbij
er over eens. dat het hard nodig is. dat
men zich op de uitgestrekte werf en tus
sen de talrijke gebouwen behoorlijk kan
oriënteren, via een net van verbindingen,
die men niet met ellenlange zinnen be
hoeft te omschrijven. Vooral voor de ve
le opvarenden van de buitenlandse sche
pen zal toet een uitkomst zijn, wanneer
het straatnamenplan wordt uitgevoerd.
Maar ook voor de duizenden, die op de
werf en in de machinefabrieken werken.
Hoezeer hier een nadere ordening no
dig was, blijkt ook wel uit hét besluit
van de directie, om de werf in een Oost
en een Westwerf onder te verdelen, elk
met een eigen beheer en leiding.
Intussen, wat die straatnamen betreft,
de spraakmakende gemeente, die natuur
lijk ook b^j Wilton-Fijenoord actief is,
heeft reeds een aardige en rake naam
gevonden voor de weg, die door de man
nen van de marine op hun dagelijkse
gangen wordt gebruikt.
„Iemand" heeft die weg het „Jannen-
pad" genoemd.
Misschien komt het bij de vele sugges
ties voor.
Wij voor ons zouden willen suggereren,
die naam te handhaven, al klinkt ze
enigszins onofficieel, bij die andere straat
namen zal wellicht enig kunst- en vlieg
werk te pas komen.
Het Jannenpad dankt zijn naam dan
eventueel aan de wijze, waarin voorheen
volgens de regels der logica en die der
plaatselijke omstandigheden een straat
naam ontstond.
Voor de rest zijn we benieuwd naar de
uitslag van de prijsvraag. En we hopen,
binnenkort de lijst van straatnamen van
de kleine stad, die Wilton-Fijenoord in on-
Hedennacht omstreeks drie uur ontstond een felle brand in het boerderijcomplex
van de lieer A. van den Heuvel aan de Rijsdijk 301 in Rotterdam-zuid, dicht bij
Rhoon. De schuur, die gevuld was met hooi, stro en landbouwwerktuigen, brandde
geheel uit. Gelukkig slaagde de actieve brandweer er in, het aangrenzende woon
huis te behouden. Aan het blussingswerk namen deel de gereedschapswagen 1,
bluseenheid 622, autospuit 4, ladderwagen 3 en de bluseenheden /II en 621, onder
leiding aanvankelijk van brandmeester J- v. d. Breevaart en later van fcoofdbrand-
nieester P. J. van Resteren.
Om half 8 hedenochtend rukte de gereedschapswagen in, maar met de nablus
sing bleef men de gehele ochtend nog bezig.
De foto brengt het moment in beeld, dat men de reeds verkoolde schuurdeuren
ze stad is, te kunnen pUR^^CHTER I opentrok om te gemakkelijker de vuurhaard te kunnen bereiken.
Het fabriekspersoneel van de N.V. Me-
taalbuizenfabriek Excelsior aan de Bui
tenhavenweg heeft gisteren een korte
actie gevoerd in verband met een verschil
van mening met de directie t.a.v. de
toekenning van het aandeel van het
personeel in de wiinst. Vorig jaar is 6 pet.
tantième uitgekeerd. Dit jaar zou het 4
pet. zijn, waarmede het personeel niet
akkoord ging Tjjdens de besprekingen
-75
In 1930 werd besloten de dokfacilHteiten
van de werf aan te passen aan de laat'
variëren overeenkomstig de grootte van!
v au ue wou ddn re mcuksch aan uc iddt-
ste ontwikkeling van de scheepennen- de bewerkmgsmachmes<he z
maat,
Aan dit besluit lag ten grondslag de
verwachting, dat, zowel in de tankvaart
als in de ertsvaart een scheepstype met
een draagvermogen van 38.000 ton een
steeds belangrijker deel van de wereld
tonnage zal gaan innemen.
Toen werd besloten de dokfaciliteiten
uit te breiden, beschikte de werf over
een vast bouwdok en een 5-tal drijvende
dokken. Van deze gunstige omstandig
heid werd bij het bepalen van de afme
tingen der nieuwe dokken een dankbaar
gebruik gemaakt.
ondergebracht en met de grootte van de
te behandelen werkstukken.
De opzet en inrichting is zeer univer
seel gehouden; van de kleinste hallen
waar thans kleine snel lopende verbran
dingsmotoren in serie worden gebouwd
lopen de afmetingen regelmatig op tot
die van de grootste, welke elk 92,50 m
lang. 25,50 m breed en 20 m hoog zijn.
De bij de werkruimten behorende kan
toren. was- en schaftlokalen, magazijnen
enz. zijn deels in 'twee. deels in drie la
gen aangebracht aan de koppen van de
hallen.
Heit hefvermogen van de verschillende
Het bestaande drijvende dok 4 met een - k]
hefvermogen van 46.000 ton, beantwoordt i ^oP^fnfn^varieertv n hal
Toen wij woensdag (12 dec. 1906) ons
bericht omtrent het optreden van den be-
ruchten anarchist Kloosterman plaatsten,
spraken wij niet ten onrechte onze ver
wondering uit over het feit, dat de eigena
ren van „Musis Sacrum" hunnen zaal voor
dien spreker beschikbaar hadden gesteld.
Het blijkt nu toch, dat de zaal, had men
geweten tot welk dioel zij zou gebruikt
worden, nie.t zou zijn gegeven.
De voorzitter van de Socialistische Pro-
pagandacl'Uib, de heer Tazelaar, heeft van
den pachter van Musis, den heer Van Dijk,
de zaal gehuurd voor eene vergadering
waardoor aldus eene huishoudelijke bij
eenkomst verstaan werd, nu evenwel uit
de aankondiging op de aanplakborden
bleek, dat de zaal voor eene openbare bij
eenkomst zou worden gebruikt, heeft de
heer Van Dijk geweigerd de zaal daar
voor af te staan.
Nog tijdig is aldus hier voorkomen heit
optreden van den beruchten anarchist, die
te Rotterdam zooveel ergernis heeft ver
wekt en die ondanks het armzalig figuur,
dat hij onlangs in Rotterdams Verkooplo-
kaal maakte, 't toch nog wagen durft in
't openbaar op te treden.
(Nwe. Schiedamsche Courant,
van 15 december 1906)
m.l. ruimschoots aan de vraag naar dok-
gelegenheid, die wordt gesteld door een
betrekkelijk klein aantal zeer grote sche
pen.
Hierdoor is het mogelijk geweest de
nieuwe dokcapaciteit geheel af te stem
men op scheepstypen met een draag
vermogen tot 38.000 ton.
De keuze tussen een drijvend dok en
een vast dok werd beslist in heit voor
ne hallen tot 75 ton in de grootste hal.
In deze laatste hal kunnen, op de aldaar
opgestelde banken, werkstukken tot een
gewicht van 140 ton worden bewerkt.
De resultaten van de bewerkingen aan
de werkstukken moeten aan zeer hoge
nauwkeurigheidseisen voldoen. Vooral de
grote bewerkingsmachines kunnen deze
grote precisie slechts opleveren wanneer
zij zijn geplaatst op gewapende beton-
c,j r-n,U o,ar» Ainói rvrli CTP
deel van een vast dok.'immers de aan- fundaties, die praktisch een oneindige
schaffingskosten zijn in beide gevallen on- l stijfheid bezitten.
geveer gelijk, doch voor een drijvend dok i De fundaties m de beide grote hallen
had een nieuwe haven gemaakt moeten werden daardoor imposante bouwwerken.
worden; dit zou hoge extrakosten en een
veel groter terreinverlies met zich heb
ben meegebracht.
Het definitief uitbreidingsplan werd op
gezet voor de bouw van een 2-tal dokken,
welke tezamen een „Dubbeldok" vor
men. Van deze dokken 6 en 7 werd aan
vankelijk alleen de bouw van dok 6 in
opdracht gegeven.
Reeds 'tijdens de bouw van dilt dok werd
besloten ook dok 7 volledig af te bouwen
en het dubbeldok in zijn geheel aan de
dokcapaciteit van de werf toe te voe
gen.
De hoofdafmetingen van de beide
nieuwe dokken zijn als volgt vastgesteld:
Dok 6: lengte tussen kop en deur 211 m;
breedte tussen de dokwanden 31,50 m;
breedte van de dokingang 28,35 m; wa
terdiepte boven kielblokke-n bij normaal
hoog water: achter 9,88 m en vóór: 9,18
m.
Van dok 7 zijn de maten gelijk aan die
ognm» v«en gemtoAm f omsraiKws
78ste Jaargang No. 23202
DAM 18
SCHIEDAM
TELEFOON 66152
POSTREKENING NR. 5 9 0 9 4 3
ADVERTENTIES
f 0.15 per m.m.-hoogte. Bij con
tract speciale tarieven.
INGEZONDEN MEDEDELINGEN
f 0.30 per m-itL-hoogte. Bij con
tract speciale tarieven.
KAMPIOENEN
tot 20 woorden f 0.50 btj vooruit
betaling. Elk woord meer 3 ct.
Maximum 60 woorden.
Aöe advertentie-orders worden
geeioten en geplaatst overeen
komstig de Regelen voor het
Adweotentiewezen.
die echter geheel aan het oog zijn ont
trokken. Deze fundaties reiken tot meer
dan 6 meter onder de -hal-vloer, zij vor
men een onafhankelijk geheel voor elke
zware bank en steunen elk op 3 groepen
gewapende betonpalen.
Alleen voor detfe fundaties in de grote
hallen ca 4300 m3 beton gestort en zijn
400 gewapende betonpalen geslagen.
die op het directiekantoor werden gevoerd
namen de arbeiders een afwachtende
houding aan, maar na afloop ervan werd
het werk weer gewoon voortgezet. Heden
zal in een aandeelhoudersvergadering de
directie nadere besprekingen voeren over
de kwestie.
Advertentie.
Serie F: Televisie, radio of wasmacuine
no. 7530, dames- of berenrijwiel no. 8622,
dames- of herenpolshorloge no. 9616,
waardebon van 20 nos. 8122 en 10510,
waardebon \van 15 nos. 856 en 7572,
waardebon van 10 nos. 2617, 3359, 3411,
3748 5135, 10228 en 10854, waardebon van
f 5 nos. 404, 2159, 3416, 4326, 6069, 7751
en 11795; waardebon van J 2.50: 457 1049
1147 1191 1328 1322 1927 2017 2103
2131 2218 2447 3284 3986 4064 4155
4459 5441 5560 5689 6223 6561 7030
8806 9110 9229 9409 10349 10711 10885
Waardebon van ff- 7 128 420
611 354 1029 1168 1206 1213 1598
1444 1790 1982 2337 2460 3101 3495
3587 4228 4247 4431 4838 5136 6002
6080 6568 6677 6754 7345 7561 7594
7884 8244 8274 9184 9261 9529 9701
9920 10007 10256 10894 10960 10991 11120
11327 11508 11759 11822 11825
Afhalen van prijzen bij de heer F. de
Groot, Eendrachtstraat 46a. Schiedam, uit
sluitend tussen 18 en 19.30 uur.
De trekking van serie G vindt plaats
woensdag 24 oktober 3..S. s avonds 7 uur
in gebouw „Arcade', Lange haven 71,
Schiedam.
De constructiewerkplaaits M. v. Leeu-
wenstijn aan de Van der Duinstraat in
Rotterdam gaat Let bedrijf verplaatsen
naar Schiedam. Maandagmorgen 22 okto
ber wordt de eerste paal geslagen aan de
Jan van Riebeeckweg voor een werk
plaats van ongeveer 27 bij 12 meter,
waarin naast de bedrijfsruimte ook kantoor
en magazijnen worden ondergebracht.
Het gebouw krijgt een hoogte tot in de
nok van 6.80 meter en aan de zijkanten
van 5 meter. Daar voor het vervaardigen
van staalbouw open bedrijfsruimte nodig
is komt bij het pand een terrein van 75
bij 25 meter te liggen.
De bouw wordt uitgevoerd door de fir
ma M. Donkersloot en ^n: te Rotterdam
CHINEES - LNUISCH RESTAURANT
Chinees Indisch Bolland» Menu
Diners Lunch Soupers Dagschotels
en A la carte OOK TijUIS'BhlZOKG<EXH
RUBENSPLEIN 4 TELEFOON 65827
GEBOREN: Emil, zn van J. van Rossen
en E. C. Martijnse; Robert A., zn van A.
J. Beukers en M. J. Schafthuizen; Adria-
nus, zn van J. Wellerdieck en T. Haaskant
OVERLEDEN: J. A. Leijnse 61 j., vr. naar een ontwerp van architect C. W, Kist
van H. Egefer. aldaar.
HEDEN:
Passage Theater: Tweemaal begeerd
(ontoelaatbaar).
Monopole Theater: Destry (18 j.)
Stedelijk Museum: elke dag van 1 tot
5 en van 7 tot 10.30 uur. Zondags van
1 tot 5 uur tentoonstelling Wie was Rem
brandt?. tot 24 oktober.
R.-K. OPENBARE LEESZAAL
Openingsuren:
Hoofdgebouw Dam 8: V o 1 w a s s e-
n en maandag: 7—8.30: dinsdag: 10VI.
25 en 78 30: woensdag: 25 en 7—8 30,
donderdag: 10—12 en 28; vrijdag: 2—5
en 7—8 30; zaterdag: 1012 en 25.
Jeugd: woensdag: 24: donderdag
45: zaterdag: 1—3
NACHTDIENST APOTHEKEN
De nachtdienst voor de apotheken wordt
deze week waargenomen door apotheek
Westendorp, Singel 81.
Te Dordrecht is maandag in zijn woon
plaats aangehouden de 59-jarige -V R-
Hjj zal worden vervolgd voor oplichting,
het onbevoegd uitoefenen van geneeskun
de en eventueel het plegen van ontuch
tige handelingen. De man heeft sinds ge
ruime tijd onder valse voorwendsels bij
personen uit Dordt en omgeving geld ge
leend. Bij het eerste onderzoek is reeds
gebleken dat de bedragen bij elkaar in
de 1' 10.000 liepen.
Hij vertelde o.a. dat hij als geneesheer
werkzaam was bij de Kon. Rotterdamsche
Lloyd en van zijn werkgever ongeveer
70.000 te vorderen had. Hij verklaarde
voorts geld nodig te hebben om de boetes
te bet-aien die hem zouden zijn opgelegd
voor het onbevoegd uitoefenon van de
geneeskunde. Indien hij niet betalen kon
zou hij v/orden opgesloten en daardoor
zijn patiënten niet meer kunnen behan
delen. Tijdens spiritistische séances trad
hij op als medium. Uit verder onderzoek
is voorts gebleken, dat hij verschillende
personen uit Dordt en omgeving met
kwakzalverspraktijken heeft behandeld.
Meestal gaf hij bij vrouwen voor dat zij
aan een of andere inwendige kwaal
leden.
Bij behandeling van de dames maakte
hij wel eens misbruik, o.a. ontzag hij
zich niet enkele minderjarige meisjes in
„behandeling" te nemen. Personen die
de man geld hebben geleend of door
hem zijn behandeld, wordt verzocht
zich met de recherche voor het geven
van inlichtingen in verbinding te stel
len.
Op 15 augustus ji. is op de weg tussen
Poeldijk en Honselersdijk een W.S.M.-
bus, waarin ongeveer veertig passagiers
zaten, op de berm van de weg gekanteld
en in de sloot terecht gekomen. In de
bus ontstond een paniek, doch dank zij
het optreden van de chauffeur, die het
portierraam intrapte, waardoor de inzit
tenden zich naar buiten konden werken,
liep het ongeval zonder persoonlijke on
gelukken af.
Deze chauffeur, een Hagenaar, had zich
echter gistermorgen voor de kantonrech
ter te Delft, mr. J. A. de Jong, te ver
antwoorden. Hij verklaarde, dat de weg
bedekt was met verspreide hopen zand,
waardoor het wegdek en de berm moei
lijk waren te zien. De chauffeur had daar
in de sporen van zijn voorganger gereden,
doch plotseling was de wagen weggezakt
De ambtenaar van het ÓM. achtte het
aannemelijk, dat een stuk van de berm
dat aanvankelijk hard was geweest, lang
zamerhand zachter was geworden en het
begeven had, toen de bus erover reed.
D.e kantonrechter sloot zich bij deze me-
ninf aan en ontsloeg de chauffeur, over-
de eis van de ambtenaar, van
rechtsvervolging
Ais sluitstuk van de viering van het
lO-jarig bestaan van de NKJB in het
Westland op zondag 21 oktober as is er
des avonds in de nieuwe hal van' Snii-
bloemenveiling te Poeldijk een vrolijke
cabaretavond onder het motto: „Daar zit
muziek in". Het districtsbestuu'r van de
NKJB is er in geslaagd voor het verzor
gen van deze avond veelzijdige artiesten
te engageren o.m. Lou ten Bosch met
pantomine en sneltekenen, Theo van On
zen met goochelen, mnemotechniek en
poppenspel en Jan de Nijs met een Praat
je. een liedje en hypnotische experimen
ten. Het gevarieerde programma vermeld
°.a NKJB-potpourri, demonstratiemne-
otechniek en een wonderlijk goochel-
op het Nationaal Goochel-
hnltlnL te 's ffertogenbosch werd
avoXrtrT' een eerste pr«s- Het
p nor be®nt om half acht.
Programma s, tevens bewijs van toe
gang, zUn in alle parochies aan bekende
adressen verki ïjgbaar en voorzover voor
radig 's avonds aan de zaai.
Er is rijwielstalling aanwezig.
ROTTERDAM, 17 oktober 1958
16 oktober n.m.220 ton papierhout Ooster
hout: 145 ton asbest Goor; 207 ton oliezaden
negen/varen; 550 ton erts Umuiden; 140 ton
kali Kolhorn; 100 ton kali Breda; 280 ton blik
ueventer; 285 ton rogge Maashees; 300 ton,
palmpitten liggen/varen; 125 en 100 ton kopra
n ,3,°® 22? schilfers Veghel; 101 ton
schilfers Delft, 202 ton mais Wormerveer; 337
ton granen Zutphen: 266 en 121 ton stukgoed
Amsterdam. Totaal 65 reizen, 3 vletreizen.
17 oktober v.m.: 75 ton gerst Oldeberkoop-
103 ton kali Amersfoort; 125 ton granen Zwolle;
90 ton granen Den Hulst; 150 ton oud Ijzer
Utrecht; 150 ton stukgoed Amsterdam; 85 ton
rogge Ravestein. v
De statenkring Delft van de K.V.P. houdt
een algemene vergadering op zaterdag 20
oktober 1956 te 14.30 in hotel „Leeuwen-
daal" te Rijswijk.
De agenda vermeldt o.a. de volgende
punten: Vaststelling begroting. Benoeming
kascommissie (het bestuur stelt voor de
afd. Poeldijk, Honselersdijk en Schiedam
(centrum). Bestuursverkiezing: a. voor
zitter; b. secretaris; c. 5 overige bestuurs
leden.
Het bestuur heeft gemeend als kandidaat
voor het voorzitterschap te stellen de heer
Van Elk (Monster) en als kandidaat voor
secretaris de heer Van Oeffeit (Naald
wijk); beide functies moeten door re n"
streekse verkiezing door de algemen
vergadering worden aangevuld.
Bij de werf „He Noord'' te Alblasser-
dam is vandaag onder grote belangstel-
long he.t ongeveer 9200 ton metende mo
torvrachtschip „AJoor bestemd voor de
stoomvaartmaatschappij van Nievelt-Gou-
driaan en Co te Rotterdam, 'te water ge
laten. De doopplechtigheid werd verricht
door de moeder van de directeur der
stoomvaartmaatschappij mevrouw M W
Goudiriaam-Valkenburgh
T^(4l00^f^Utin'fI? A311 het SChiP Zi'1ni
Lengte over alles 151.14 meter, lengte tus
sen de loodlijnen 138.68 meter, breedte
op spanten 19.20 meter, holte tot shelter-
dek 11.66 meter, holte tot hoofddek 9.7
meter, diepgang ongeveer 7.92 meter.
De „Alcor" is het eerste van de serie
van negen schepen die deze rederij heeft
besteld bij de werven „De Noord" te Al-
blasserdam (6), Boele N.V. te Bolnes (2)
en Gusto te Schiedam (1).
De „Alcor" gaat. in lijndienst varen op
Zuid-Amerika.
Ter gelegenheid van het officiële be-
zoek van de President van Liberia aall
Rotterdam op woensdag 17 oktober j.l.
zijn de volgende korpsleden van de Rot
terdamse Politie onderscheiden: Hoofd
commissaris H. M. C. A. Staal. Comman
deur in de Orde van de Verlossing van
Afrika. Commissaris J. P. Bontebal, offi
cier in de Orde avn de Verlossing van
Afrika. Hoofdinspecteur G. J. H. de Leeuw
Ridder in de Ster van Afrika. Adjudant
C. Willemsen, Gouden medaille van de
Ster van Afrika. Brigadier K. Baarda,
Zilveren medaille van de Ster van Afrika.
Gistermiddag is het tramverkeer op
het Middellandplein van 14-45 tot 15.30
gestagneerd geweest, doordat het voorstel
van een motorwagen van lijn 15 uit <de
rails wipte.
Openbare verkoping van onroerende goede-
rerJ door de N.V. Notarishuis op woensdag 17
oktober in de Koopmansbeurs te Rotterdam-
Definitieve afslag
Pand en erf Adimiraliteitskade 77. Inzet
16.200. Afslag 16.600. on 4nn
Idem Olaes de Vrieselaan 28. Inzet J
Afslag 20.5010.
Yoorlopige afslȕnBet r2L2oo.
Pand en erf Lisplein 6 a-b,
Idem Nijverheidsstraat 98-1900.
Inzet 9000.
BEVALLEN"SUjnff|£rezn.-"^ul^ F M A
Noordermeerv ^ee Toorn t Mijn—
v d Graaf i Vree d? r^Lugthart d:
vRooU dL0^elMz.IdMej~ohSt| d| M -' Roden-
bung—de j. 7 Ohristiaamse—Kuipers
GTcuri«rE0"b A A°vkH?vin-Stor^toaA z;
V Gilst z P^wb,eukman d; J C Ridenberg-
V Zilf 7' T r, WeimiersStok d; D de Graaf-
W RastiVvi „W v 't Veer-voor den Da-g d;
W Bastingk—-PoppeUer» z: J Dane—de Bruin
„f Sleeker—Geluk d: E Klunne—Boulo-
S° zi T CamasRoza d: C E Breuseker-
S"'2; E v Veen—v d Poel z; A P Robbers
Sobuijff z: P Kuij ten—Er kamp d: A de Lange
—Remans d: W M Coenen—Klootwtik d:
Bervelingv Gelderen z; C J Kalkman
Groenendijk d; W J M Heurter—Geert'
OVERLEDEN: I J Wasstok, vr Kater
57 j; T v Konijnenburg, men 64 J:
82 j; w Fitsch. man v M ®Mer, 51 J-
W J Kolenbrander, man v H v Dam_ man
W Allbens, ongeh man, 76 j: w L Goeden-
geh gew m M M de G"a£|'e„man, 77 j; H A
dorp, vr geh gew m W F 6f. H PoeJm
Geiten, vr v A F v vr geh gew m
man v J Klein. 69 j.P Ltgthart, msn V L J
J v Schaften 91 1: O geh J
La,Uf' ,:«7 I- J Hanke. vr geh gew m C
FHnk f K V Hekike man v P Findsom.
79 D Ver'seput. man geh gew m A Rietveld,
'9 V --TuSssen. man v B A v d Elshout
63 f p"A M Cargeveg. ongeh vr. 85 j; J. v d
Endè ongeh man. 96 1. Voorts als levenloos
LngVveUj; A Zwarts-Korpershoelc z; M W
HeczenTiebout o-
De rechtbank te Rotterdam heeft van
ochtend een 45-jarige bouwkundige uit
Gouda, veroordeeld tot' een gevangenis
straf van twee en half jaar met aftrek
Hij had de verpleegster M.W.J, van Z. en
baar 81-jarige moeder uit Gouda voor
ongeveer fl 25.000,- benadeeld. Toen zij
een landhuisje in Putten wilden kopen
zou hij voor hen de zaken behartigen. Hij
verkocht o.m. voor de moeder 2 huizen
In Den Haag. De opbrengst stak hij in
eigen zak. Tegen hem was een jaar en
negen maanden gevangenisstraf met af
trek geëist.
.'5
Los J^m de nog nader aan te kondigen
abonnementsconcerten geeft het Rotter-
&Ka™r0rkest o.l.v. Piet Ketting op
hiirc In Rotterdamse Schouw-
ee,n mtegrale uitvoering van „Die
txuns, der Fuge" van Joh. Seb. Bach.
„Die Kunst der Fuge" is de laatste gro-
te conceptie van de meester: tijdens het
schrijven van de slotfuga werd de com
ponist blind en moest hij zijn arbeid sta
ken. In de 19 verschillende fuga's en ca
nons die de compositie vormen, wordt
één eenvoudig thema contrastrijk ver
werkt tot een gigantische climax. Het
R.K.O. zal voor het eerst m Nederland
..Die Kunst der Fuge" uitvoeren in de
orkestbewerking van prof. Karl Hermann
Pillney, leraar aan de „Hochschule" in
Keulen. Deze instrumentatie die een ka
merorkest, bestaande uit één fluit, 2 ho
bo's, Engelse hoorn, 2 fagotten, strijkers
en 2 clavecimbels vereist, werd in Duits
land reeds meer dan 50 keer uitgevoerd,
door o a. Wilhelm Furtwangler, Hans
Schmidt Issersted en Ernest Bomr. In
Pillney's voortreffelijke Uitgave worden
alle grote fuga s doo-r het volledige orkest
uitgevoerd, enkele kleinere door solisti
sche houtblazers en de twee cembalo s.
Daar „Die Kunst der Fuge" wegens de
grote voorbereiding die vereist wordt
net werk vergt een uitvoeringsduur van
ongeveer twee uur in Nederland vrij-
WSJ nooit gespeeld wordt, mag men stel-
"g spreken van een unieke gebeurtenis
1,n het Rotterdamse concertleven.
Een microkaart is een stukje onbrand
bare film. waarop verschillende pagina's
bijvoorbeeld uit een schaars of duur
studieboek), verkleind zijn aangebracht.
Door de kaart onder een speciaal gecon
strueerd „leestoestei" te leggen, is het
mogelijk de dan weer „groot" geprojec
teerde beelden normaal te lezen. Het is
duidelijk dat in deZe manier van kopië
ren heel wat mogelijkheden schuilen; o.a.
voor een bibliotheek of een archief.
In één van de collegezalen van de Neder
landse Economische Hoogeschool aan de
Pieter de Hoochweg hield gistermiddag
de heer J. Zwakhals penningmeester van
de Microkaart-stichting, een voordracht
over deze voor ons land zo goed als
nieuwe kopieermethode.
De heer J. Zwakhals beperkte zich tot
het gebruik van de microkaart voor we
tenschappelijke werkers. Hij toonde aan
de hand van enkele voorbeelden aan hoe
een systeem van microkaarten op goed
kope wijze de plaats kan innemen van
een uitgebreide collectie literatuur, die
doorgaans zeer moeilijk is aan te leggen.
Weliswaar zijn er aan het gebruik van
microkaarten enkele bezwaren verbonden
(men heeft een „leestoestei" nodig en
dikwijls zal de wetenschappelijk werker
zijn studiegewoonten enigszins moeten
wijzigen) maar daar staat tegenover dat
men een bijna onbeperkte hoeveelheid
materiaal op gemakkelijke en voordelige
wijza tot zijn beschikking kan krijgen»
