De Nederlandse afdeling
twaalf milioen kosten
zal
Si
SWEEr
QpPOKAi
Mijnwerkers te jong ongeschikt
voor ondergrondse arbeid
Beperk benzineverbruik tot een
verantwoord minimum
Wat eenmaal bromfiets is moet
bromfiets blijven
Rotterdamse Graanmarkt
DE DAME
in het grijs
2
Heffingsverordening 1956 van be
drijfschap schildersbedrijf niet
goedgekeurd
Nederlandse piloot nu Captain in Canada
Verhoging maximumtarieven vervoer
van goederen niet toegestaan
ZATERDAG 24 NOVEMBER 1956
PAGINA 9
Wereldtentoonstelling 1958 te Brussel
I
er f
Werkzaamheden aan voorbereiding
vorderen gestaag
Directeur Centraal
Planbureau
genoeming venvacht van
prof. De Wolff
Nederland
het water
.weet raad met
9ORA1
Vakantie schildersbedrijf
Morgen arriveren nog
600 Hongaren
Begroting voor de staatsmijnen aanvaard
Overzicht
Tiveede Kamer
GEMEENTERAADSVER
KIEZINGEN IN DE
ALBLASSERWAARD
Voorlopig nog geen
bedrijfschap wegvervoer
Internationale vervoer
A.N.W.B: geeft aanwijzingen
Kamerleden vallen
onder rijverbod
Minister gaat niet in op camouflage als
motorrijwiel
Buddy-seat
Geen nummer- en rijbewijs
Levensverzekering
BUREAU VOOR
PERSONEELVERZEKERING
DOODSLAG IN ZEIST VOOR
HET HOF
Weer vijf jaar geëist
DOOR GAS GESTIKT BIJ
KACHEL AANMAKEN
CHANTAGE IN CELEBES
Schadevergoeding, anders.
PRINSES IRENE BEZOCHT
LEERDAM
steëJ- J!- L
Het TVItaplan en de
Biesbosch
-
(Von onze correspondent)
BRUSSEL, donderdagavond.
In het kader van de Wereldtentoon
stelling 1958 heeft in de Belgische hoofd
stad de tweede algemene vergadering
van de commissarissen-generaal der 52
buitenlandse afdelingen plaats gehad. Er
werd daarbij door de algemene commis
saris der Belgische regering onder meer
medegedeeld, dat bij koninklijk besluit
prins Albert van België, prins van Luik.
was benoemd tot erevoorziter van het
ere-comité der tentoonstelling.
Van deze bijeenkomst heeft de com
missaris-generaal der Nederlandse rege
ring, mr. H. F. van Walsum (voorheen
lid van het presidium van de raad van
beheer der Philipsfabrieken) gebruik
gemaakt om een persconferentie te hou
den over de Nederlandse deelneming
aan de wereldtentoonstelling. Zoals men
weet werd het water gekozen als
thema voor de Nederlandse afdeling.
De Nederlandse regering stelde ten be
hoeve van de Nederlandse deelneming
6 miljoen gulden beschikbaar en nam
voorts tot een bedrag van maximaal 1
miljoen gulden deel in een garantie
fonds. Dat zijn helemaal geen overdre
ven bedragen als men weet dat b.v.
Duitsland voor een kleinere oppervlakte
22 miljoen mark en Engeland 1/2 mil
joen pond sterling uittrekken, terwijl de
V S. voor een iets grotere oppervlakte
15 miljoen dollar gaan spenderen. Voor
Rusland wordt een nog veel hoger be
drag genoemd.
De gehele Nederlandse afdeling zal 12
miljoen gulden kosten, het surplus tus
sen de regeringsparticipatie en dit be
drag wordt door de deelnemende groe
pen betaald. Per vierkante meter bere
kend zal Nederland verreweg het klein
ste bedrag uitgeven, wat evenwel niet
wil zeggen dat het minder goed voor de
dag zal komen dan andere landen.
Het Nederlandse terrein in Brussel is
twee en een halve ha groot. In het pa
viljoen zal o.m. getoond worden, dat de
Nederlanders tot de beste waterbouw
kundigen, tot de beste vrachtvaarders
en promotors van de internationale han
del van de wereld behoren Het is de
strijd met het water die het Nederlandse
volkskarakter heeft gevormd.
(Van onze Amsterdamse redactie)
Naar wij vernemen, zal prof. dr. P de
Wolff, directeur van het Bureau der Sta
tistiek van de gemeente Amsterdam en
hoogleraar in de. statistiek aan de stede
lijke Universiteit worden benoemd tot di
recteur van het Centraal Planbureau. Over
enkele weken kan het desbetreffende Kon
Besluit worden verwacht. De benoeming
zal Ingaan op 1 maart 1957.
Prof. de Wolff, die 45 jaar oud en Am
sterdammer van geboorte is, doctoreerde
in 1932 in de wis- en natuurkunde Hij is
van 19^7 tot 1941 medewerker geweest
op de afdeling conjunctuuronderzoek en
wiskundige statistiek van hetCentraal
Bureau voor de Statistiek en in die tijd
gedurende een jaar als Rockefeller-fellow
werkzaam geweest aan het Zweedse con"
tunctuurinstituut. in 1943 werd de heer
De Wolff leider van het markt-analistisch
onderzoek bij de N.V. Philips. Vijf jaar
later werd hij benoemd tot lector aan
de gemeente-universiteit te Amsterdam
en in Juli 1953 tot buitengewoon hoog
leraar Hij heeft tal van artikelen 0p
economisch en statistisch terrein gepubli
ceerd.
De organisatoren hebben nic' het plan
bepaalde artikelen van bepaalde fabri
kanten te exposeren, maar wel willen zij
het Nederlandse kwaliteitsprodukt laten
De architecten van het paviljoen heb
ben in hun ontwerp duidelijk tot uit
drukking willen brengen, dat Nederland
„raad weet met het water". Er zal een
groot bassin zijn voor waterbouwkun
dige demonstraties. Van het hellende
verloop van het terrein hebben de orga
nisatoren gebruik gemaakt om twee ni
veaus aan te brengen. Een laag gedeelte
doet aan het Nederlandse polderland
schap denken en laat Nederland als
agrarisch land zien. Specimen van het
Aansluitende akkerbouw en cultuurtech
niek zullen tonen hoe alle gronden, ook
woeste, in Nederland vruchtbaar worden
gemaakt. Een afdeling zaaizaad zal voor
stellen hoe, met kennis en kracht, het
maximum uit de grond kan worden ge
haald. Wageningen zal er een zeer waar
devolle medewerking bij verlenen.
Over heel het terrein zal Nederland
ook als bloemenland voor de dag komen
en men zal desnoods de natuur wat ge
weld aandoen om op 17 april 1958 de
omgeving van het paviljoen in een weel
de van bloemen te zetten.
Verder zal de bezoekers een indruk
worden gegeven van het geestelijke le
ven in Nederland, van zijn cultuur en
zijn kunst, van zijn sociale ontwikkeling,
van de rijksdelen overzee en Nieuw-
Guinea. Met Suriname en de Neder
landse Antillen wordt op het ogenblik
onderhandeld om mee te doen. Op het
terrein zal een dertig meter hoog klok
kenspel komen, terwijl men ook de ge
dachten heeft laten gaan over een vuur
toren.
Op Canada na, is Nederland in Brus
wereldberoemde Nederlandse fokvee zal sel met de werkzaamheden het verst ge-
men er in levenden lijve te zien krijgen. 1 vorderd.
(Advertentie)
Bijna 20 jaar is Capt. van Rees uit Aerdcnhout bij Haarlem
piloot bij de K.L.M. Thans loodst hij zijn DC-6B met 58
passagiers van Montreal naar Mexico en Curagao. Voordat
hij zich in 1952 voorgoed in St. Adele, Quebec vestigde,
vlo Dg Capt. van Rees reeds 3 jaar de transatlantische route
naar Canada. „Jaren geleden," zegt Capt. van Rees, „rookte
ik mijn eerste Sweet Caporal, sindsdïen-.heb ik ze altijd ge
rookt. Ik hoop, dat jullie in Nederland ze éven lekker
vinden als ik".
Originele verklaring ligt ter inzage.
Nederland schenkt het beste aan Canada,
Canada schenkt het beste aan Nederland:
CANADA'S FIRST CIGARETTE SINCE 1887
Een zuivere Virginia voor slechts 80 cent
In de gistermiddag gehouden openbare
bestuursvergadering van het bedrijfschap
schildersbedrijf, is medegedeeld, dat de
Sociaal Economische Raad z(jn goed
keuring heeft onthouden aan de door het
bedrijfschap vastgestelde heffingsver
ordening 1956. Het dagelijks bestuur van
het bedrijfschap is door het bestuur ge
machtigd tegen deze afwijzing in beroep
te gaan.
Zoals bekend, was de heffingsverorde
ning 1956 al eerder door de S.E.R. afge
wezen. Een nieuw ontwerp heffingsver
ordening 1956 kreeg geen meerderheid in
het bestuur van het bedrijfschap, waarna
oniangs opnieuw een heffingsverordening
1956 door het bestuur van het bedrijfschap
werd vastgesteld, welke thans is afge
wezen.
Verder werd besloten het dagelijks be-
ttuur te doen voorstellen de vakantie
schildersbedrijf 1957 voor het noorden te
houden van 20—29 juli en voor het zuiden
van 1019 augustus. Tevens zal worden
voorgesteld de grens te doen wijzigen in
die zin. dat Rotterdam en Arnhem bij hei
landsdeel ten noorden van de grens wor
den gerekend.
Het bestuur besprak verder het ontwerp-
vestigingsbesluit bouwnijverheidsbedrij-
ven 1956. Tegen dit ontwerp werden zeer
ernstige bezwaren geuit. Een der be
stuursleden. de heer Van der Wijk. noem
de het een ontwerp tot het stichten van
wanorde in het schildersbedrijf. De over
heid dreigt hier mis te tasten, zo merkte
hij op.
Ongeveer 15 jaar hebben de schilders
een vestigingsbesluit voor hun bedrijf.
Het thans aanhangige ontwerp maakt hel
mogelijk, dat naast de 10.000 schilders er
ook nog 10000 andere ondernemers het
schilderen ter hand kunnen nemen.
Een der andere bestuursleden merkte
on dat de schilders voor ongeveer 75. nel
De derde trein met Hongaarse vluch.
te lingen uil Oostenrijk wordt in de loop
van morgen in Utrecht verwacht In deze
trein komen ruim 600 vluchtelingen naar
ons land. Met dit transport is het con
tingent van 2000 vluchtelingen, tot toe
lating waarvan de regering toestemming
heeft gegeven, volgemaakt.
O
's-GRAVENHAGE, 23 november 1956
De Tweede Kamer behandelde van-
middag de rest van de begr„ti.,g van
Economische Zaken en met name het
mijnwezen, waarbij tevens de begroting
van de Staatsmijnen Tm Xt
het dienstjaar 1957 vverd b^ande'd;
waren de heren Kramer H-v.d.
Mulders (K.V.P.). die hierbij het woord
voerden en beiden drie vraagpunten ter
sprake brachten. Het ging hier namelijk
over de aantrekking van buitenlandse
arbeidskrachten, over de pensionering en
over de verkorting van de arbeidstnd
Beiden herdachten ook de ramp van
Marcinelle, die niet alleen een ramp was
voor België maar ook voor ons binnen
het kader van de Benelux èn voor de
K S.
Wat de arbeidsvoorwaarden betreft
betoogde de heer Mulders dat de arbei
ders te ^°nge leeftijd ongeschikt ra
ken voor de ondergrondse arbeid waar
bij hij ter zake wees °P bet gevaar van
de sillicose. Daarom moet de ondergrond
se arbeid worden bekort. Het gebrek aan
arbeiders ZOU hier ten dele kunnen wor
den ondervangen door het aantrekken
van buitenlandse arbeiders maar de heer
Mulders wees er op dat dit de veilig
heid zeer jn gevaar zou kunnen bren
gen. T0en vóór de oorlog hier Duitse
jnijnwerkers kwaTC1- verstonden deze
cjoor de taalverwantscbap de veilig
heidsvoorschriften. maar de Italianen
erstaan deze niet zodat hier de grootste
oinzjchtigheid geboden is. Marcinelle
geeft hiervan het bewijs.
de
i
S Voorts bepleitte dg heer Muiders een
verhoging van de pensioenen, die i° fer'
geiijkinS het buiténland veel te laag
zijn. vooral de verhouding tot andere
K S.G.-landeu v H ^a.ng^ t^
uit. Niet.,a nremie0Densioenen' mSar
de schicht-P s moeten worden ver"
beterd Tenslotte bepielUe hij êen
korting J* arbeid
ver
verband
samen met de arbeidspolitiek van
mijnen in het buitenland.
Voorts werden nog aangenomen de be
groting van het Zutderzeefonds van het
Staats vissershavenbedrijf te "muiden en
van het Scheepvaartfonds alle voor het
dienstjaar 1957 terwijl z. h. st en zon
der discussie aangenomen w rd 1e n
wetsontwerp inzake de ontwik gs-
kosten van do Fokker F. 27 ?r van het
ioeivbegtuip Avjolanda AT-21.
De volgende week komt de begroting
van Sociale Zgken aan de orde.
geheel zelfstandig werk onderhouds-
schilderwerk doen en slechts voor 25
pet onder de aannemers vallen. Ook hij
zag het bedrijfschap door het genoemde
vestigingsbesluit in gevaar komen.
Er zal over deze zaak een nota aan de
S.E.R. worden gezonden.
Ir verband met de grenswijzigingen,
die op 1 januari 1957 van kri ht worden,
zijn gisteren in enige gemeenten in de
Alblasserwaard raadsverkiezing gehou
den. Voor de nieuwe gemeente Hardinx-
veldGiessendam was de uitslag zodanig,
dat men kwam tot de volgende zetelver
deling: PvdA 6. VVD 1. SGP 3. CHU 2.
en de combinatie ARGPV 3 zetels.
In Giessenburg. een nieuwe agrarische
gemeente van 2.500 inwoners, gevormd
door de samenvoeging van de dornen Gies-
sen-Nieuwkerk, Peursum en een buurt
schap van Giessendam. was de uitslag
'in deze raadsverkiezingen: PvdA 1 zetel
VVD 2, SGP 1. CHU 1 en AR 2.
Ook in Schelluiden, dat een kleine ge
biedsuitbreiding ondergaat door toevoeging
van een gedeelte van Hardinxveld. wer
den raadsverkiezingen gehouden. De zetel
verdeling bleef hier onveranderd, namelijk
PvdA 2, SGP 1 AR 2 en VVD 2 zetels.
verkrjjgen van de belastingen die in het
buitenland ook van het Nederlandse in
ternationale wegvervoer worden gehe
ven. De minister overweegt niet, gelijk-
soortige maatregelen hier te lande te
bevorderen, daar deze evenmin discri
minatoir zouden mogen zijn. Wel heeft
hij zich tot de minister van Financiën
gewend om de mogelijkheid te onderzoe
ken van zekere compenserende maatre
gelen.
Aan vervoersondernemingen worden
in verband met het streven der rege
ring naar prijsstabilisatie geen verhogin
gen van de maximumtaneven voor bet
vervoer van goederen toegestaan, tenzij
is aangetoond, dat verhoging noodzake
lijk is voor een rendabele exploitatie
Een verzoek om verhoging, gestaafd met
de nodige gegevens, dient uit te gaan van
de onderneming zelf of van de organi
saties. De regering neemt hier niet het
initiatief. Aan het enkele feit, dat aan
bepaalde vervoerstakken een tariefs
verhoging is toegestaan kan geen argu
ment worden ontleend tot verhoging van
de tarie i in andere vervoerstakken
Elke aanvraag tot tariefsverhoging
wordt op zijn eigen merites beoordeeld
Dit 'chrijft minister Alger" in zijn me
morie van antwoord aan de Tweed Ka
mer over de begroting van Verkeer en
Waterstaat voor 1957 In het hoofdstuk
over het vervoer deelt de minister
voorts mede, dat in de stand van zaken
bij de instelling van een bedrijfschap
wegvervoer sinds verleden jaar weinig
of geen verandering is gekomen. De
standpunten van de onderscheiden» or
ganisaties van werkgevers liggen vei uit
elkaar. De minister meent zich in het
huidige stadium te moeten onthouden
van stappen in de richtii van de in
stelling van een bedrijfschap wegver
voer.
De commissie vergunningen goederen
vervoer neemt aan. zo deelt de minister
mee, dat omstreeks de jaar isseling het
ongeregeld vervoer in eerste ronde door
de commissie zai zijn afgedaan. Begin
volgend jaar zal een begin worder ge
maakt met de trajertgewijze behande
ling van het geregeld vervoer. De minis
ter waarschuwt, niet te verwachten dal
de vergunningverlening op korte termijn
haar beslag zal krijgen.
Aangaande het internati nale wegver
voer merkt de minister op. dat hij in de
onbevredigende situatie van dit vervoer
steeds zijn aandacht schenk» aan elke
mogelijkheid om een ontwikkeling in de
door Nederland gewenste 'achting te be
vorderen De regering heeft nog steeds
geen resultaten mogen hoeken Ir: haar
streven om afschaffing of verlaging te
Iedere weggebruiker wordt in de hui
dige periode van benzineschaarste voor de
vraag gesteld of zijn motorvoertuig wel
een zo zuinig mogelijk gebruik van deze
brandstof maakt. Door het nemen van
eenvoudige, doeltreffende maatregelen
kan men het benzineverbruik van de auto
of motor tot een economisch verantwoord
niveau terugbrengen, wat niet alleen een
directe kostenbesparing voor de auto- of
motorbezitter zal betekenen, te meer
indien de benzineprijzen binnenkort aan
zienlijk zouden worden verhoogd doch
daarnaast is er naar de mening van de
ANWB. een redelijke kans dat de weg
gebruikers op deze wijze zelf kunnen
voorkomen dat andere maatregelen van
overheidswege zullen moeten worden ge
nomen, die veel ingrijpender zijn dan het
zondagsrijverbod
Het verdient, meènt de bond. op de eer
ste plaats aanbeveling na te gaan of rei
zen. welke normaal per auto worden ge
maakt, wellicht tijdelijk per trein kun
nen worden uitgevoerd.
Voorts zal het raadzaam zijn de Snel
heid, waarmee men gewoonlijk rijdt, te
beperken, daar een grote snelheid een
daarvan evenredige luchtweerstand ten
gevolge heeft, wat van de motor een gro
ter arbeidsvermogen vraagt, dus- een gro
ter brandslofgebruik.
De A.N W.B. ziet als gemiddelde snel
heid voor personenauto's 70 km. per uur
als een modus tot een zo gunstig mogelijk
In de zitting van de Tweede Kamcheefi
de voorzitter, dr. Kortenhorst, gisteren
opgemerkt, dat de vraag is gerezen ol
net zondagsrijverbod ook voor de Kamer
leden geldt. Met het seniorenconvent i
van oordee'. dat de leden onder 't ver
bod vallen. Er zal geen algemene onthef-
fmg worden gevraagd.
De^ministerjan Verkeer en Waterstaatgeantwoord, dat het voor een leder dui
delijk zal zijn, dat het In het belang van
de veiligheid van het verkeer hoogst ge
wenst is, dat het onderstheio tussen rij
wielen met hulpmotor en motorrijwielen
zoveel mogelijk gehandhaafd blijft en dat
het aanbrengen van wijzigingen in de
bouw of inrichting van bromfietsen, het
zij door het vergroten van de cilinder
inhoud tot. boven 50 kub. c.m.. hetzij door
het aan het voertuig ontnemen van een
of meer rijwieleigenschappen, de hand
having van dit onderscheid ernstig in
gevaar zou brengen
De minister heeft de directie van de
rijksdienst voor het wegverkeer verzocht
de afgifte van het kentekenbewijs te wei
geren ingeval dit wordt aangevraagd voor
tweewielige motorrijtuigen, welke kenne
lijk oorspronkelijk zjjn bedoeld om als
rijwiel met hulpmotor in het verkeer
te worden gebruikt, doch waaraan door
wijziging in bouw of Inrichting als bo
venbedoeld, het karakter van rijwiel met
hulpmotor is ontnomen.
beeft het hoofdbestuur van de Ned Brom-
fietsbond geantwoord op een rekest,
waarin dit iaatste enkele vragen stelde
over de in de beschikking van 22 augus
tus j.l. gegeven omschrijving van de
eigenschappen van een rijwiel met hulp-
motor en waarin de buddy-seat verboden
werd.
De minister zegt in zijn antwoord, da!
het van meet af aan de bedoeling is ge
weest, dat rijwielen met hulpmotor zijn
vGorzien van rijwielzadels Naar zijn oor
deel mag het tocb wel als lichtvaardig
worden gekenschetst, wanneer op grond
van uitspraken van enkele kantonrech
ters, fabrikanten er t,oe zijn overgegaan
oremftetsen te fabriceren, waarbij de
buddy-seat tot de standaarduitrusting
behoort en grossiers en handelaars zich
op ruime schaal hebben voorzien van bud
dy-seats, zonder af te wachten of deze
rechterlijke uitspraken in hoogste instan
tie zouden worden bekrachtigd en zen
der zich er op enigerlei wijze van te ver
gewissen of de overheid zich bij deze uit
spraken zou neerleggen. Men had kunnen
beseffen, dat de uitspraken van kanton
rechters hetzij door de Hoge Raad krach
teloos zouden kunnen worden gemaakt,
hetzij voor de toekomst krachteloos zou
den kunnen worden gemaakt door wijzi
ging van de voorschriften.
Op de tweede vraag in het rekest deelt
(Ie minister mede. dat hij geen aanleiding
kan vinden tot verhoging van de velg
breedte over te gaan.
De derde vraag luidde: Kan een rijwie,
met hulpmotor, dat niet voldoet aan de
risen, gesteld in de beschikking van de
minister, dan niet beschouwd worden als
een motorrijwiel, waarvoor een kente
kenbewijs wordt afgegeven en men tn het
bezit van een rijbewijs dit voertuig mag
besturen. Hierop heeft de minister o.m.
(Advertentie)
"«Siuvll»
benzineverbruik. Daarnaast zal men -r te-
vens door deze snelheid daartoe in staat
gesteld bruusk remmen en fel accele
reren zo veel mogelijk is met het oog
op de veiligheid moeten voorkomen, daar
deze handelingen een sterk verhoogd ben
zineverbruik tengevolge hebben.
Een stugge veer onder het gaspedaal kan
wellicht helpen deze snelheid aan te hou
den, waarbij de mogelijkheid niet wordt
uitgesloten méér gas te geven, wanneer
dit uit veiligheidsoverwegingen noodza
kelijk blijkt.
Bovendien verdient het aanbeveling de
motor opnieuw te laten afstellen, omdat
daardoor een besparing van enkele pro
centen van het totaal benzineverbruik
kan worden Verkregen Zeer weinig auto's
immérs blijken in de praktijk aan de ge
stelde normen te voldoen.
Voorts dient men de bandenspanning
van de wagen iets hoger dan normaal te
kiezen, hetgeen geen nadelige gevolgen
voor. dit materiaal zal hebben.
Het komt ook nog al eens voor, zo is
uit onderhoudskeuringen geblekep, dat de
remschoenen langs de remtrommels sle
pen. hetgeen tot gevolg heeft dat de wie
len altijd enigszins geremd worden in hun
loop Bij een eenvoudige controle kan
blijken dat zij inderdaad vrij lopen Con
trole van het feit of de wielen goed spo
ren, en juist zijn uitgebalanceerd, kan
eveneens tot gunstige resultaten ieiden.
Zeer belangrijk acht de A.N W B. dat
de weggebruiker zich aanpast aan de si
tuatie van dit ogehblik. door wijziging van
zijn rijstijl. Vol gas optrekken en zeer
snel rijden, kost zeer veel benzine en
komt tevens de verkeersveiligheid niet
ten goede. De bond adviseert dan ook om
een zuinig benzineverbruik te bevorde
ren door bij bet rijden in lage versnel
lingen niet fel op te trekken, gematigd
het gaspedaal te ..bespelen", en zo veel
mogelijk in een hoge versnelling te rij
den en dat niet harder dan ongeveer 70
km. per uur.
Het Amsterdamse gerechtshof heeft
zich gistermiddag wederom bezig gehou
den met de destijds geruchtmakende zaak
uit Zeist, waar op 24 november van ver
leden jaar mevrouw B. K.-V. dodelijk
werd getroffen door pistoolschoten, die op
korte afstand door de 23-jarige timmer
man J. de W:, uit Zeist, op haar waren
gelost.
Nadat de procureur-generaal op 5 juni
j.i. vijf jaar gevangenisstraf met aftrek
en terbeschikkingstelling had geëist, be
paalde het hof veertien dagen daarna, dat
het een tweede psychiatrisch rapport wil
de doen uitbrengen, ditmaal door prof. dr.
J. van der Horst en dr. S. P Tammenons
Bakker. Tevoren wasreeds een rapport
uitgebracht door andere psychiaters.
Het nieuwe rapport, waarin prof. Van
der Horst en dr. Tammenons Bakker tot
de conclusie komen, dat verdachte ,,in het
algemeen vrij beduidend verminderd toe
rekeningsvatbaar is", wérd gistermiddag
behandeld,, waarna dé procureur-generaal
mr. W. B. ;J Aberson, persisteerde bij de
eis van vijf jaar gevangenisstraf met af
trek en terbeschikkingstelling van de re
gering.
Het -hof zal .op. 4 december- a.s. arrest
wijzen.
De 31-jarige drukker J. S. van het
Cromvlietplein te Den Haag is gisteren
door gasverstikking om het leven geko
men. Hij stond om half zes op en zou de
kachel in de huiskamer aanmaken. Daar
toe gebruikte hij een 7 meter lange gas
slang, waaraan een gaspook bevestigd
was. Deze slang sloot aan op een kraantje
in de keuken
In de keuken schijnt S. getracht te heb
ben, met een sigarenaansteker dè pook te
doen branden. Hij is. wellicht door de
koude in de keuken waar een raam open
stond, onwel geworden en neergevallen,
met zijn mond vrijwel op de nog niet
brandende gaspook. Toen zijn echtgenote
om half acht beneden kwam. trof'zij hem
dood op de keukenvloer aan.
Oud-strijders in Celebes hebben, blij
kens een bericht uit Djakarta een reso
lutie aangenomen, waarin er bij de re
gering op wordt aangedrongen van Ne
derland vergoeding te eisen voor de scha
de, die door de voormalige kapitein van
met K.N.I.L., Westerling, aan het volk van
Zuid-Cel ebes is toegebracht. Zij bewe
ren, dat Westerling verantwoordelijk was
voor een massamoord op 4000 mensen in
Celebes gedurende de operaties in 1946
Aan hun eis verbinden zij de waarschu
wing. dat indien de Nederlandse rege
ring weigert het verzoek in te willigen
de veiligheid van de Nederlandse onder
danen in Indonesië -in het algemeen en
in Celebes in het bijzonder niet gewaar
borgd kan worden.
H-KH. prinses Irene heeft gistermiddag
een bezoek gebracht aan de n v. Kon. Néd
Glasfabriek ..Leerdam" Zij werd daarbii
vergezeld door zeven leerlingen van de
vijfde klas van het Baarns Lyceum. lïa
de glasfabriek bezichtigd, te hebben bracht
het gezelschap een bezoek aan het glas
museum in Leerdam.
(Bericht van' A. Bosman n.v.. Graan-
makelaars, Rotterdam).
Alle factoren waren in de afgelopen
week aanwezig om een zeer vaste stem
ming te veroorzaken en de kooplust was
dan ook zeer groot. Een hoofdrol speelde
wel de vrachfénsituatie. terwijl de haven
staking in de Ver. Staten als goede
tweede fungeerde Bovendien was de con
sumptie van direct leverbaar goed zeer
groot, waardoor ongetwijfeld een bres is
geslagen in het loco-goed, terwij! vele
afladingscontracten vertraging zullen
ondervinden. Ook werden door verschil
lende shippers contracten teruggedekt.
hetgeen tot vaster worden bijdroeg. Nu
schijnt Eisenhower een einde aan de sta
king te maken.
Mais. Platamais stomend en aflading
zeer gezocht en de prijzen sprongsgewijze
stijgend. Het schijnt, dat men het oogst
overschot ir. Argentinië te hoog heeft ge
raamd. terwijl natuurlijk de vrachten
kwestie eveneens meespeelt. Am. mais in
spoedige positie is wel zeer schaars ge
worden. terwijl op aflading ook werd
teruggekocht. Dat hiervan de loco en
stomende Z - Afr mais kon profiteren zal
wel duidelijk zijn In Russische mais '.va
ren de omzetten van minder betekenis.
Gerst is een zeer groot consumptie
artikel geworden, nu de vervangende
soorten in verhouding veel duurder zijn
geworden Zeer grote zaken '-enden plaats
in Russische gerst aankomend, «tomend en
op aflading. waarbij alleen oude contrac
ten werden verhandeld 3 Barley eh
Altnmagerst worden vrij schaars aange
boden en de "rijzen stegen meer dan van
de Russische gerst, zodat de activiteit in
deze soorten minder was. Franse gerst
(Advertentie)
Korting v i-afgaancl '■J0 vroege
vroege4 arbeidsongeschik^g^ Va" dE steeds in die vermagerde trekken" terug'
Minister maa?^ dit allemaal
zeer interessant aar hij zeid» nu geen
uitspraak daar bunnen doen. De
pensionering en ,®r*orting van de
arbeidstijd ,^a eers+ak, van be+ kabi"
net, die hU d 'Voo't daar ter sprake
moest brengen- et overige moest
hij de voorstell.en de M.I.r. afwach
ten en deze binS n nog bovendien
door
GEORGETTE MACMtLLAN
Vertaling: HERMAN ANTONSEN
40).
Hij bleef voor een verwaarloosde woning
staan, ging de drie stoeptreden op en
schelde aan. Hij wachtte slechts even
en ging door de openstaande voordeur
de gang in. Aan een deur achterin die
Sang klopte hij.
Wie is daar hoorde hij de beschaafde
stem van Helen vragen.
Ik benFranklin wist een ogenblik
niet, hoe hij zich zou aandienen. Hij had
de vorige keer zijn naam niet genoemd.
Maar voordat hij wist, wat hij zeggen zou.
werd de deur omzichtig geopend.
Ik meende uw stem, te herkennen,
zei de vrouw, die op de drempel stond
en toen ze hem glimlachend aanzag, zag
Franklin duidelijk de sporen van haar
vroegere schoonheid, die Williams nog
73
Ik weet eigenlijk niet goed wat ik
tegen u moet zeggen vervolgde ze hem
nodigend binnen te komen. U bent zo
c0ed voor orjs geweest. als nog nooit ie
mand To-m Williams dan uitgezonderd
voor óns geweest is. Hij heeft me verteld
drf u dat...- dat pakje gestuurd hebt.
Toen Franklin aan het halfduistere ver
trek gewend was, zag hij dat de vrouw
geschreid had en dat haar manieren nog
afgetrokkener waren dan de vorige keer.
Er hing een trieste stemming in het ver
trek, die indruk OP hem maakte Plotse
ling drong de betekenis ervan tot hem
door. Hij behoefde niet te vragen, hoe het
met de man in de aangrenzende kamer
was.
Hij is., dood! hoorde hij de vrouw
met verstikte stem zeggen en hij stond
verbaasd over de kracht van haar lief
de. die haar deed schreien over de man,
die haar zo slecht behandeld had.
Wanneer is hijvroeg Franklin.
Vlak voordat u hier kwam, voor
kwam ze zijn vraag. Hij heef» nog naar
u gevraagd en gezegd dat ik u toch voor
al bedanken moest. Hijhij wilde wel
goed zijn., maar soms., soms kon hij
niet., geloof ik.
Ja, ik geloof wel. dat ik u begrijp.
Er werd aan de deur geklopt. Hij her
kende het klopje en deed de deur open
Williams stond voor hem. En in de
donkere gang. achter Williams, zag hij een
andere gedaante staan. Toen deze meer
in het licht kwam. ontsnapte een kreet
aan Franklin's lippen.
Esther! zei hij zachtjes en g-ing met
uitgestrekte handen naar haar toe.
Hij is ..hij is., begon ze. de stem
ming aanvoelend.
Franklin knikte zwijgend en kwam niet
naderbij. Williams had zonder een woord
te zeggen de hand van Helen in de zijne
genomen. En toen begonnen haar tra
nen voor het eerst vrijelijk te stromen en
ontlastte zich haar hart in smartelijk
snikken.
Esther en Franklin trokken zich, zonder
een woord te zeggen uit de kamer terug
en gingen de donkere gang in. Toen ze
weer op straat stonden, zei Esther: Het
leek me een soort heiligschennis, daar
uog langer te blijven.
Franklin knikte instemmend.
Maar hoe ben je eigenlijk hier ge
komen? vroeg hij. Ik heb overal naar
je gezocht Esther.. Esther, waarom ben
je toch voor me weggelopen, toen ik je
het meeste nodig had?
Ze keek hem door een nevel van tra
nen heen aan.
Ik., ik wilde zelf ook niet graag,
zei ze zachtjes. Ik wilde zelf niet, maar
och ik durfde ie niet onder ogen komen
toen ik al die afschuwelijke krantenbe
richten las. Ik kon die schande niet ver
dragen.... ik kon jou er toch niet in
betrekken en je goede naam bezoedelen
al hield je ook nog zo veel van me
Franklin trok haar arm door de zijne,
zodat ze op hem steunen kon.
Maar begreep je dan niet liefste, dat
je, door van me weg te lopen, mij in de
diepste ellende stortte? Dacht ie dan heus.
dat je door van me weg te lopen, een
einde aan alles kon maken?
Ik.ik wist het zelf niet. Ik was
gek half gek bij de gedachte aan die
afschuwelijke misdaad, waarin ik was
betrokken. En., ik ben niet echt bij je
weggelopen, vervolgde ze nog zachter en
het klonk als een soort bekentenis Ik
ben iedere dag aan het ziekenhuis we
zen vragen, hoe het met je ging en, och
Ronald, je zult wel nooit begrijpen hoe
ik naar je verlangd heb, hoe graag ik
tijdens je ziekte bij je geweest zou zijn.
Liefste! fluisterde hij met alle teder
heid. die in hem was.
Bij een theesalon gekomen, gingen ze
er binnen en toen ze er in een veilig hoek
je waren gezeten, bracht Franklin een
hand van het meisje aan zijn lippen.
Ik heb je nog iets anders te vertel-
len. liefste, waardoor vermoedelijk de ge-
j hele zaak in een ander daglicht voor je
komt te staan, zei hij, haar diep in de
ogen kijkend. Het meis' keek hem ang
stig aan. Ze had in de laatste weken zo
veel verschrikkelijks meegemaakt.
Toch niet iets., iets slechts? vroeg
ze.
Ronald omvatte ter geruststelling haar
hand nog wat vaster.
Niets waarvoor je bang behoeft te
zijn. lieve kind, zei hij teder. Heb je er
ooit enig vermoeden van gehad, dat het
verhaal van de Schumakers. dat jij aan
hun zorgen toevertrouwd was, niet hele
maal waar was?
Nee! Esther keek hem nog angstiger
aan. Haar hand beefde in de zijne.
Wel, er was geen woord van waar.
zei Franklin teder. Maar dan ook geen
woord. Je bent niet aan de Schumakers
verwant.
Ik niet verwant aan de Schuma
kers vroeg Esther vol verbazing. Wie
ben ik dan Wat ben ik voor iemand
Jij bent het meisje, dat ik liefheb
schat, en van wie ik meer houd. dan
jij zelf wel beseft .zei hij zachtjes. Fis-
ke is bezig een spoor te volgen, dat,
naar we hopen, tot een goed einde zal
voeren.
Wil je me intussen niet het recht
geven, om je te beschermen. Esther en
altijd bij je te zijn
Nu? Nu al? vroeg ze met een vaag
verschrikte uitdrukking op haar gelaat.
Nu al? Nee. dat kan ik onmogelijk, voor
dat ik. weet., voordat ik iets meer over
mezelf weet. Dat zou., je weet immers
niet eens! wie ik dan eigenlijk wel ben?
En dat kan mé niet schelen ook
zei hij impulsief. Esther, ik verlang niet
anders dan jou te hebben, te weten dat
je de mijne bent. Ik heb je liéf, ik heb
je meer lief dan ik zeggen kan. Wil je
met me trouwen, liefste? Vandaag noq?
We behoeven toch niet te wachten, tot we
wat meer van je familie afweten?
Zijn stem beefde van verlangen. Esther
keek hem met. door tranen vertroebelde
ogen aan En haar stem klonk bedeesd
en fluisterend, toen ze antwoordde: Ik
zou dat verreweg het heerlijkste vinden
Liefste, riep hij uit, elke keer als je
van. me weggaat, is het net of mijn hart
verscheurd wordt. ,Ik ben dol op je. Ik
verlang naar jou meer dan iets anders
ter wereld.
Zijn hand sloot zich vast om de. hare.
-1- Maar liefste, zi'e je dan niet in. dat
ik me nog'-veel gelukkiger zou voelen, als
me .niets griezeligs'meer boven het hoofd
hing?
i Ik )sie miets .in, dan- alleen dat ik je
liefheb en je mëer nodig heb. dan alles
wat er verder, bestaat.- Ik moet jou heb
ben, Esther. ïk. .héb je lief. allerliefste
Ze keek plotseling naar hem op. Die
laatste woorden hadden haar een hevige
ontroering bezörgd. Eén ogenblik zagen
haar zachte ogèn hem besluiteloos aan
maar toen ze hem. antwoordde, klonk haar
stem rustig en beslist, ondanks het diepe
gevijel-, dat er uit sprak.
(Wordt vervolgd).
Minister Algera hoont de memorie van
antwoord inzake de Deltawet op korte
termiin gereed te hebben Hij deelt dit
mee in riin memorie vanmtwoord aan
de T>vp»d<. Kamer inzake zijn begroting
van 1957.
Voor de afsluiting van het Haringvliet
zijn emkele werken van voorbereidende
aard in uitvoering, terwijl het bestek
voor de bouwput, van de sluizen is vast
gesteld en aan het eind van het jaar zal
worden aanbesteed..
De minister meent, dat er geen re
denen van technische aard zijn. waarom
het Deltaplan en' de Ziudèrzeèwerken
nie» tegelijkertijd zouden worden uitge
voerd.
Het is nog niet mogelijk-met zekerheid
mede te delen welke plaatsen langs de
Westerschelde in 1957 voor verbetering
in aanmerking komen De. verbetering
van enkele van de. volgende waterkerin
gen is in uitvoering'of zal dat hopénlijk
binnenkort kunnen zijn: langs de noor
delijke oever te Zöutélande. Vlissingen,
Ellewuotsdijik. Hansweert en Waarde en
langs die zuidelijke ovej-e te Cadzand.
Breskens. Terneuzen en Össenisse.
De minister neemt stelling, tegen de
neriing. dat door bedijking, het bestem
men van een deel van de Biesbosch als
recreatiegebied met è'én slag onmogelijk
zou worden gemaakt. Dit acht de minis
ter éerr misvatting, omdat ook bii een
totale indijking' van de Biesbosch bin
nendijks een recrea'iegebied van zeer
grote betekenis zal blijven.
heeft in grote mate een uitweg gevonden
in Engeland. Denemarken en ook naar
het schijnt in Polen, zodat de prijzen een
flinke stijging te zien gaven. Nadat voor
bijgaand ook in Platagerst zaken plaats
vonden, is deze soort nu weer te duur.
Haver is, zoals wij reeds verleden week
schreven in beweging gekomen en moest
aanmerkelijk duurder worden betaald,
waarbij het aanbod van Amerik. haver
veel minder was. Ook in Platahaver zowel
loco als op aflading vonden transacties
plaats Russische haver op afiading enigs
zins verhoogd en ook verhandeld. De
aandieningen van laatstgenoemde soort
blijven momenteel traag binnenkomen
Milo: ofschoon door zijn duurte minder
in de mengvoeders opgenomen, steeg
milo deze week boven de gerstprijzen uit
en werd zelfs op aflading door shippers
hier teruggekocht Plata millet kon van
deze situatie ten volle profiteren en werd
gretig gekocht tot februari-maart af
lading toe.
Rogge: van Noord-Amerika stegen de
prijzen vrijwel dagelijks. Stomende Am.
rogge is vrijwel niet aan de markt, er
vonden op aflading wat zaken plaats. Het
meest werd er in Plata-rogge aan
komend, stomend en op aflading gekocht
tegen aanmerkelijk hogere prijzen.
Inlandse granen. Een zekere terughou
ding bij de boeren hier te lande is zeer
zeker te bespeuren, hetgeen tot. hogere
noteringen aanleiding gaf. Het aanbod van
Zweedse haver, hetgeen voor onze inland
se haver van belang is. was de laatste
dagen opgedroogd terwijl de aangeboden
Zweedse rogge boven onze pariteit lag.
De koekenmarkt was gedurende de laat
ste week zeer actief met een doorzettende
vaste stemming. Lijnschilfers en -schroot
regelmatig omgezet tegen ooinoende prij
zen met hoofdzakeiiik tweedehands-ver
kopers. Zonnepitschilfers en -schroot goed
gevraagd en konden ca. f 1.50 per 190 kos
in prijs verbeteren. USA Sovasehroot kon
hier in behoorlijke kwantiteiten worden
geplaatst tegen tamelijk forsp prijzen. De
artikelen uit het Suezkanaal-gebied wor
den vrijwel niet eerstehands aangeboden
en restanten konden voor gmte prijzen
van de hand worden gedaan Regelmatige
omzetten in maisgluterifeed. Over het al
gemeen blijft een vaste stemming de markt
beheersen.
