egerkorps in twee jaar aan
gepast aan atoomoorlog
Reorganisatie
zal grote ver
schuivingen veroorzaken
n en mezen
cap
«ö-
Zondagsriiverbod ,{lfan(ls econonjische
voorlopig opgeheven
De benzinesifuafie is minder gunstig
Deltaplan in uitvoering
Bouwput midden in Haringvliet
binnen enkele maanden
Spoorkaartjes (enkel en retour)
1 april 9 procent duurder
Half miljoen per
vertimmeren
in het Haringvliet
N.
in Rotterdam 1
mmmm
lï eSs S
3 Van
H «J plannen voor 1957
Minister Zijlstra: onzekerheid
voor de toekomst blijft
Begin maart wordt
situatie weer bekeken
100.000 tonner van Onassis
-PACITEIT: TREIN VAN 45
A'LOiMETER tankwagons
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
KLEINERE T0E-
WIJZING VOOR
ONS LAND?
Woensdag 6 februari 1957
WEERBERICHT
Vorming tweede parate divisie in februari 1959 voltooid
<og niet „ideaal"
ij Divisie-nieuwe-stijl
Ji/^l
Sociale consequenties
(Zie vervolg pagina 3)
Bankfiliaal en Rode
Kruis benadeeld
Procuratiehouder kreeg 2 jaar
Er zijn dikke en dunne
j 10,- biljetten (1953)
Duitse zusters uit Polen 1
teruggekeerd
Weer rode vlag in
Hongarije
IMHIHIIIHHI
pp
*ÜM
teiV°^achtan^ National Bank of New York,
Van ^in<^eren van Aristo-
\vj. 5ahclejSls' ,e*ëeriaars van de meerderheid
Cv r<5e(js j^n ,'n de Victory Tankers, is zoals
aan Bethlehem Steel
^O.Oon? racht gegeven tot de bouw
Va °n hetende tanker. Om een idee
.^e2e f. c'e afruetingen en capaciteiten
litr ?antal „•öflmoet~'tanker, publiceren
c^r^Rtal cj.."*"l,JCi--ianKer, puDticeren wij
^,ers> die de Amerikaanse voor-
s': beschikbaar stelde.
tu4d fc b«voo
erikaaaae
»i m««. De
klel tot
4>r6^f zijn
aQbW6'5
m Dt oS'.
Ongeveer 6500 bejaar
den wachten op hulp
Poolse leiders naar
Parijs?
van
Chaos voorkomen
M aximum-snelheid
Meer zivare industrie
Een half miljoen per week „vertimmeren"
Geen prijsverhoging van abonnementen
X)e
Va* hJlrVerwachtinS van het K.N.M.I., geldig
Aan tot morgenavond, luidt:
"let ee?ei^"C ^kteringen, later meer bewolking
®n zuid,,, ®p wat reSen- Wind tussen zuid
Iater o»b ÜL aanvankelijk overwegend matig,
verwanend krachtig. Aanhoudend zacht.
«derdag 1 februari: zon op 8.13, onder 17.41.
°P 10.41, onder 1.11 uur.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
L
Er (Van onze redacteur)
!a'iflse tekening: te komen in het grote reorganisatieplan van het Ncdcr-
mleger" het Eerste Legerkorps dat het belangrijkste deel van
''otfjg. s bijdrage aan de NATO-strijdkrachten vormt. Deze reorganisatie is
?e atooniWOrden in verband met de aanpassing der eenheden aan de eisen van
artie •°rlosvoer'ns en de drin£ende wens van SHAPE het NATO-hoofd-
ljej pr in Europa om over meer parate eenheden te kunnen beschikken.
*n Vier I® i^scrkorps bestaat op het ogenblik, zoals men weet, uit één parate
Wee. - ®ob'Msabele divisies. Het plan is dit ene legerkorps te hergroeperen tot
t"visiesCnr.actief van 'wee Parate divisies en één reserve van twee mobilisabele
"'tveedeze laatste zullen om het in NATO-vaktermen uit te drukken als
d„e,.Ions" z«n geklassificeerd, d.w.z. in vredestijd elke twee jaar gedu-
"b 1 f«i?rdagen op voet van oorlog worden gebracht. Deze hergroepering zal
Dan l'l'ari 1959 voltooid zijn.
i' />0k de Interne organisatie van legerkorps en divisie ingrijpend zijn
?e hüid" de-r belangrijkste veranderingen is, dat in de divisie, die volgens
11 Ver iRe--°r°anisatie in dr'e reSime"ten is onderverdeeld, de regimenten zul-
°Ver zev IJn6n' Voortaan zal de divisie-commandant dan kunnen beschikken
>ijn 0ttln. versterkte bataljons, waarvan men hoopt, dat zij groot genoeg zullen
1oee 0" mm of meer zelfstandig operationeel te kunnen optreden en klein ge-
xÜn, al? t.e. voorkomen, dat zij als logge eenheden zo weinig beweegliik zullen
dat zij lonende atoomobjecten vormen,
iVfp
•itig i1 Zal zich van de Kamerbehande-
V®h ri„eï.^etensiebegroting voor 1956 en
J7(wMemorie van Toelichting en Ant-
^®der]V°°r d'e van herinneren, dat
*e k0r:and al lang bereid was tegemoet
twreerj en aan de wens van SHAPE een
tfon Parate divisie te vormen. Het
erOn Se ^-^TO-hoofdkwartier drong
Oorloa 3an' omdat een eventuele atoom-
VoiigS «(aarschijnlijk onmiddellijk in
de eeb®v'gheid zal losbarsten. Juist om
den z c hevige klap op te vangen is
"•er groot mogelijk paraat potentieel
lelijk 'sing van het •■schhd" nood-
Ni.
*o0r ?e ..stroomlijning" van de divisies
aUe de atoomoorlog waarbij men
aati2.'p0,PPslomp" zal wegsnijden een
.Plijke personcelsbesparing ople
het mogelijk spijkers met kop
'c' mogeniK spi.iKeis m
?'®lke s'aan. Met deze „winst" en die,
Rïrk W °rdt verkregen door van de zgn.
degdp Pstroepen (de tros «"derstcu-
athu® ee'ihedcn, die in het legerkorps
de divisies staat) slechts het
s>) n°°dzakelijke paraat te houden,
tweede parate divisie worden
lDouwd.
'f-v® .divisie-nieuwe-stijl, (15.100 man
p'vvp!. 's een zuiver Nederlands
KVarirP. zij het dat met Amerikaanse
ngen rekening werd gehouden.
va "Azijn er afwijkingen ten opzich-
a iuuderling ook al weer ver
st' Am« organisaties, welke men zich
Alt, -ry ka> Engeland cn elders voor-
ip cl is °'m- hieruit te verklaren,
p EE-richtlijnen nog niet zijn
lp °rite'ten dat de Nederlandse militaire
o Na n n'et tenger konden wach-
o'1 attdea-r men ons verzekerde, zal een
st .Sevplv9chter niet van invloed zijn op.
Cp idkfg ,-swaarde van de geallieerde j
lit komt en bij samenvoeging van le-
®it" eh van verschillende „nationa
b!.tuWe 0llderwerp mag bezien is de
V> Ma .anisatie nog niet. Uitgangs-
tih^Wiv' 'mmcrs, dat een al te grote
6,1 d 'ns een dusdanige ontwrich-
V0 1 dat rt0ral'sering teweeg zou bren-
Va')r lap?6 g^vechtswaarde der troepen
l0fs het n zou zakken- Anderzijds
winder gewenst groot-ver
Onmiddellijk nadat de experimenten
zijn afgelopen, begint de hergroepering
der bestaande Vierde Divisie. Deze is
over precies één jaar gereed. Dan be
gin: men aan de opbouw van de tweede
parate divisie, die als de „Eerste" be
kend zal staan.
De gevechtskracht van de legerkorp
sen van het „Lcgerplan 1958" zal niet
minder worden ten opzichte van die der
onderdelen, gevormd volgens het „Lc
gerplan 1954", ofschoon er 4 i.p.v. 5 di
visies zullen komen. Wel komen er 40
i.p.v. 48 bataljons, doch aangezien er
voortaan geen drie maar vier tirailleur-
compagnieën per bataljon zullen worden
ingedeeld, zal het totaal aantal compag
nieën stijgen van 144 tot 160. Het aan
tal zware tanks (thans 600) blijft gelijk.
Hetzelfde geldt ongeveer voor de artil
lerie.
Uiteraard zal men vragen, in hoever
re gedacht is aan eventuele opstelling
van tactische atoomwapens. Verande
ring van organisatie zal, indien deze er
komen, niet nodig zijn. Of deze wapens
er komen, hangt geheel af van de uit
slag van het overleg met de Amerika
nen. Zoals men zich zal herinneren,
voorzag minister Staf na de jongste
NATO-conferentie in Parijs deze moge
lijkheid wel, maar dan toch niet vóór
1960.
Het reorganisatieplan zal veel ver
schuivingen tengevolge hebben, die niet
zonder moeilijkheden voor het beroeps-
personeel zullen verlopen, vooral i.v.m.
de huisvesting. Men herinnert zich de
ellendige ervaringen van het verleden
en de bittere klachten, die daarover zijn
geuit. De betrekkelijke rust, die het be-
roepspersoneel thans geniet, blijkt niet
van lange duur, doch naar men ons
met nadruk van bevoegde zijde verze- j
kerde al het mogelijke zal worden I
gedaan om de nadelen zoveel mogelijk
te beperken. Zo denkt men aan een sy
steem van overplaatsingen van het ene
naar het andere onderdeel, indien daar
mee bereikt kan worden, dat de betrok
kenen in hetzelfde garnizoen kunnen
blijven wonen.
De Utrechtse rechtbank veroordeelde
gisteren de 46-jarige administrateur C.
D. B. te Loenen aan de Vecht tot twee
jaar gevangenisstraf met. aftrek van
voorarrest. Hem was ten laste gelegd, dat
hij in zijn hoedanigheid van procuratie
houder bij een bankfiliaal te Zeist ern
stige fraude had gepleegd door het
knoeien met de rekeningen van cliënten
en het plaatsen van valse handtekenin
gen op cheques. De aldus verkregen be
dragen beliepen ongeveer 56.000. Tevens
had B. als penningmeester van het plaat
selijke Nederlandsche Roode Kruis een
gedeelte van de ledencontributie achter
gehouden alsmede van de opbrengst van
collecten. Hierdoor werd deze instelling
voor ongeveer 7000 benadeeld.
Naar aanleiding van bij haar binnen
gekomen vragen vestigt de Nederlandsche
Bank er de aandacht op, dat het door
baar in omloop gebrachte bankbiljet van
10, model 1953 (met beeltenis van Hugo
de Groot), gedrukt is op papier van ver
schillende dikten.
Toen na het gereedkomen van de series
'1 aa tot en met 6 dg van beodeld biljet,
de levering mogelijk bleek van een
papiersoort, die drie- tot vijfmaal zo sterk
was, heeft de Bank de volgende series
1 dh, enz.) van genoemd biljet doen druk
ken op die sterkere papiersoort, die onge
veer 25 pet. zwaarder is.
Zondagmorgen zijn 22 Duitse zusters
van de Congregatie van dc H. Elisabeth
met een transport uit de voormalige
Duitse gebieden in Polen te Friedland
bij Göttingen aangekomen. De zusters
die lange tijd in de Poolse concentratie
kampen Kobelin en Gostyn geweest zijn,
behoren tot het eerste grote transport
dat naar de Bondsrepubliek is vertrokken.
De zusters, die vóór hun internering in
de ziekenverpleging werkzaam waren,
moesten in dc kampen zware landarbeid
en huishoudelijke werkzaamheden ver
richten.
Zoals bekend stelde de huidige Poolse
regering de Duitse priesters en religieu
zen. die na 1945 in Polen geïnterneerd
werden, voor de keus of naar hun vader
land terug te keren of in Polen te blij
ven. De Duitse pastoors, die naar hun pa
rochies in de voormalige Oost-Duitse ge
bieden terugkeren ontmoeten bij de over
dracht echter hier en daar veel tegen
werking, aldus meldt het K.N.P.
j.
-. .'.v v.'A'Wr .vAWWAW.'Wftv.
voorzover men dit woord
t,A - v«_* -
04(tl Wet totaal nieuwe omstan-
die 6 Confrontci'cn. Een tweede
bePcrkingen oplegde, was het
hef n zjjnde materieel. Wenselijk
k CfVI Zllll non rl!\r!oio noil Viofolinn
W^ei zÜn per divisie een bataljon
te* !Se tf„. ",echaniseren. De daarvoor
*1<1:
"e t cnp„eillVoertuteen ontbreken ech
W ^eedeV111'®. Na 1 februari 1959 zal
'ijl/ de nitu e der reorganisatie begin-
7 s'tuatje°Uw »aar
af7S:. op van de reorganisatie is
tJ?satje °§enblik wordt de nieuwe
sitpatjP°uw llaar de meest wense-
°nderdeelsgewijs beproefd.
ste foto toont het gezelschap bij een
van de vier scheepswrakken, die bij
Elburg voor de dag zijn gekomen.
schip
krij-
van cngte 2al
en
ook
or-
de "F°rres-
t Dia pc» tanker
ee§nD® taa-
hlster enSte
hoofddek komt overeen
met een gebouw van ze
ven verdiepingen.
Het schip heeft een
kruisradius van 26.000
zeemijl en kan een snel
heid van 17 mijl lopen
Door zijn enorme afme
tingen en zijn grote
diepgang - 14 meter -
is het schip beperkt in
zijn bewegingen. Het
Panama-kanaal kan het
door zijn grote breedte
vol noch leeg passeren,
maar het Suez-kanaai
kan deze tanker, leeg,
wel doorvaren. In het
Midden-Oosten zijn er
slechts twee havens,
waar een dergelijk schip
kan binnenlopen en
W.-Europa heeft thans
-4ïs gasten van het ministerie van Ver-,
■keer en Waterstaat hebben Nederland- j
se schrijvende en foto-journalisten en j
cineasten een bezoek gebracht aan de j
drooggevallen gedeelten van Neder-
lands nieuwste polder, Oostelijk Flevo- j
land, om een idee te krijgen van de
moeilijkheden die de ontginners hier
nog te wachten staan. De bovenste foto f11 zijn antwoord aan mr. Burger zet
laat zien hoe de kleine expeditie met j m'nister Zijlstra ook uitvoerig uiteen, dc
jeeps de polder intrekt langs de plek redenen «elke hem noopten tot de diverse
waar eerlang de plaats Roggebot zal i i?r7lLrcfcIcn t'",bcpor,ki,Y; van h('t ver-
konten. Even later bleven diverse jeeps hw dCr aardo,leProduktcn naar aanlci-
Zoals bekend, noopte de sluiting van
het Suez kanaal en de vernieling van enige
pijpleidingen in Syrië tegen het eind van
november tot een vermindering van het
verbruik van aardolieprodukten. Hoewel
het zeer moeilijk bleek betrouwbare gege
vens over de te verwachten aanvoeren te
verkrijgen, werd in het Westeuropese over
leg te Parijs de vermindering voor decem
ber, gezien de nog zeilende aanvoer, op 10
procent geschat Voor januari waren de
verwachtingen echter somberder. Daar
voor werden cijfers genoemd van 20 a
25 pet-
Met het oog op de onzekere politieke
situatie stelde de regering zich op het
standpunt, dat de binnenlandse voorraden
zoveel mogelijk moesten worden gehand
haafd. Daarom werden alle voorbereidin
gen voor een distributie van olieproduk-
ten getroffen. Voorshands werd volstaan
met een globale verbruiksbeperking tot 90
pet. Voorlopig werd de toewijzing van gas-
olie voor het openbare en het vitale deel
van het binnenlandse vrachtvervoer op
100 pet. gehandhaafd- teneinde dit zo goed
en zo lang mogelijk gaande te houden In
verband hiermee werd de toewijzing van
gasolie voor huishoudelijk verbruik op 80
pet. gesteld en voor benzine op 85 pet. De
toewijzing van stookolie werd beperkt tot
90 pet.
Adres aan de minister
De in het Centraal Orgaan „Samen
werkende Organisaties" verenigde bon
den: de Algemene Bond van Ouden van
Dagen, de Bond voor Staatspensioene-
ring, de Federatie van Bonden van
Ouden van Dagen en de Unie van
Katholieke Diocesane Bonden hebben
aan de ministei van Sociale Zaken en
Volksgezondheid een adres gezonden,
waarin zij de aandacht van de minis
ter vragen voor het probleem der ouden
van dagen, die tijdens hun werkperiode
niet aan een pensioenregeling hebben
Van gewoonlijk betrouwbare zijde in
Boedapes-t wordt vernomen, dat in het
gehele land op last van de politie de
rode vlag met de Russische sterren weer
is gehesen inplaats van de Hongaarse
nationale vlag.
De Franse en de Poolse' regering be
studeren thans een voorstel, volgens welk
de Poolse premier, Josef Cyrankiewicz,
en de eerste secretaris der communisti
sche partij. Vladislaw Gomulka. een be
zoek aan Parijs zullen brengen. Dit heeft
een woordvoerder van het Franse ministe
rie van buitenlandse zaken gisteren op een
persconferentie meegedeeld.
-SS,!
Rotterdam heeft gisteren weer eens een
merkwaardige ervaring beleefd: de men
sen niesden en auto's tolden op de weg
of ze draaimolens wilden imiteren. Het
kwam allemaal door een vat zeep.
Dit vat is namelijk door onverklaarbare
oorzaak lek geraakt, terwij] het op een
auto van Van Gend en Loos naar zijn
bestemming werd gebracht. In brede gul
pen stroomde de vloeibare inhoud eruit
en verspreidde zich over de rijweg op het
Vasteland van de Scliiedamsedijk tot de
Baan. Toen werd de chauffeur aan de
gebaren van het publiek gewaar, dat er
iets niet in de haak was en stopte.
Intussen hield de achterop rijdende file
van auto's een soort kermis: de wagens
tolden en draaiden op de weg, dat het
een lieve lust was, maar gelukkig kwam
het niet tot botsingen. Het overdrukke
verkeer op dit naar het spitsuur lopende
tijdstip moest twee uur lang worden om
gelegd, waardoor vrij veel verkeersop
stoppingen ontstonden. De brandweer is er
aan te pas moeten komen om de weg
schoon te spuiten. Dit gelukte wel, maar
de daardoor tot schuimen gekomen zeep
drong tot in verre omtrek door tot de
reukorganen van de Rotterdammers, het
geen een algemene niespartij veroor
zaakte.
kur.nen deelnemen en nu geheel op de j voor-iaar en de zomer van belang is. Deze
uitkering van de algemene ouderdom®- I onzekcrbc,d kan de minister echter niet
wet ziii aans?pwp7pn wegnemen. Zij wordt niet door hem ver-
aangewezen. oorzaakt, doch door de crisis in het Mid-
Minister Zijlstra is voornemens het zondagsrijverbod in aansluiting
op de reeds toegepaste verzachting thans voorlopig buiten werking te
stellen. Dc situatie verplicht echter nog tot waakzaamheid. Daarom
behoudt de minister zich voor, op de voorlopige buiten-werking
stelling terug te komen, indien de ontwikkeling van de voorraad-
situatie daartoe ernstige aanleiding zou geven.
Dit heeft de minister meegedeeld in antwoord op de vraag van het Tweede-
Kamerlid mr. Burger of de minister bereid was het zondagsrijverbod in te
trekken nu de benzineschaarstc, aldus de vragensteller, zo weinig nijpend
blijkt te zijn, dat de toch al beperkte besparing, welke een gevolg is van
dat verbod, nog willekeurige uitzonderingszondagen toelaat.
Dc minister beseft, dat deze voorlopig:
buitenwerkingstelling nog het bezwaar ir,
zich sluit van onzekerheid voor de toe
komst, hetgeen in het bijzonder in ver
band met het toeristenverkeer in hel
nog niet één haven
waar deze tanker kan
Iaden. Rotterdam en
Hamburg hebben echter
plannen om havens aan
te leggen, waar schepen
van deze afmetingen
wel binnen kunnen ko
men. In de meeste ge
vallen zal deze tanker
wel voor de havens
moeten ankeren en daar
zijn lading overpompen
in kleinere schepen,
hetgeen een omslachtige
en kostbare procedure
is.
Daar staan evenwel
grote voordelen tegen
over. Allereerst dat de
veel grotere lading
slechts met een matige
verhoging van het ma
chinevermogen kan
worden vervoerd. Ver
der is ook de kwestie
der bemanning van
groot belang: was voor
een tankschip van 16.200
ton in oorlogstijd nog
een bemanning nodig
van 40 koppen, de su
pertanker heeft genoeg
aan 70 man derhalve
nog niet het dubbele
aantal bij een zesmaal
zo grote vracht.
maar toch nog redelijk peil zou kunnen
worden gehandhaafd.
De minister besefte daarbij zeer wel,
dat bepaalde ondernemingen- met name
in het café- en restaurant- en het auto
verhuurbedrijf, daardoor zouden wor
den getroffen. Hij liet zich echter lei
den door de overweging, dat deze be
drijven. gegeven de nu eenmaal nood
zakelijke beperking van het benzine
verbruik. door tekorten bij de pompen
en door een formele rantsoenering, die
gezien de veie voor zakelijke doelein
den noodzakelijke prioriteiten, voor an
dere ritten zeer drastisch zou zijn ge
weest, eveneens zouden zijn getroffen.
Bovendien verkeerden wij wat het rij
den op zondag betreft in de betrekke
lijk stille winterperiode.
De minister was van oordeel, dat een
formele benzinedistributie zo lang moge
lijk moest worden uitgesteld. Hij liet zich
daarbij leiden door de overweging, dat
een dergelijke distributie niet slechts hoge
kosten zou veroorzaken, doch tevens veie
ingewikkelde toewijzingsproblemen met
zich zou brengen, waardoor aan het be
drijfsleven ernstige schade zou worden
toegebracht, hetgeen zijn consequenties tot
in alle onderdelen daarvan zou doen ge
voelen. Daarnaast wilde hij in de bestaan
de toestand van nervositeit een chaos aan
de benzinepompen, zoals die zieh in tal
van andere landen voordeed, voorkomen,
niet slechts vanwege de moeilijkheden,
waarmee deze chaos op zichzelf reeds geJ
paard zou gaan. doch bovendien omdat hij
aldus toch tot invoering van een formele
rantsoenering zou worden gedwongen De
regering besloot derhalve tot de tijdelijke
invoering van een zondagsrijverbod over
te gaan, waardoor het verbruik 0p werk
dagen voorshands op een weliswaar la"er
Wel heeft de minister in dit verband
ook overwogen in hoeverre de noodzake
lijke beperking van het verbruik zou kun
nen worden bereikt door de invoering van
een maximum-snelheid. Na overleg met
zijn ambtgenoot van Verkeer en Water
staat is hij evenwel tot de conclusie geko-
men. dat, nog afgezien van de uitermate
moeilijke controle op de juiste uitvoering
van een dergelijke maatregel, het resul
taat.. mede gezien de in ons Ian.. heersende
omstandigheden, van weinig betekenis zou
moeten worden geacht Hij kan zich daar
om op een dergelijke onvoldoende waar-
öorS voor de toekomst niet vastleggen.
Met het oog op de sombere verwachtin
gen voor januari werd intussen de ben
zinedistributie lot in alle onderdelen voor
bereid. teneinde zo nodig aanstonds in
werking té kunnen worden gesteld- De
aanvoer van benzine in januari bleef ech
ter ongeveer op het peil van december. Dit
bleek mogelijk door de olie uit de intact
M-?Jven Amer|kaanse pijpleiding in het
Midden-Oosten in sterker mate naar Euro-
Pa te leiden, terwijl bovendien nog extra-
aanvoer uit Venezuela en de Ver Staten
werd verkregen. Het ook door de winter
beperkte verbruik maakte het daardoor
mogelijk de binnenlandse voorraden te
handhaven en zelfs iets te vergroten De
minister vond in deze ontwikkeling aan
leiding nog voor het einde van januari een
verzachting van het zondagsrijverbod toe
'e passen in afwachting van definitieve
cij fers.
Voor de tweede helft van het lopende
kwartaal ziet de Westeuropese benzine
situatie er intussen volgens mededelingen
uit Parijs minder gunstig uit, als gevolg
van een kleinere aanvoer van Amerikaan
se benzine dan aanvankelijk werd ver
wacht en een in de komende maanden stij
gende behoefte. De Organisatie voor Euro.
pese Economische Samenwerking (OEES)
heeft in verband hiermede een allocatie
systeem in overweging in het kader waar
van de gezamenlijke olie, uit het Midden-
Oosten en uit Amerika voor West-Europa
beschikbaar, naar de behoeften der landen
zal worden verdeeld. Deze verdeling zou
voor oils land een kleinere toewijzing van
benzine met zich brengen dan in de af
gelopen twee maanden voor binnenlands
gebruik ter beschikking kwam. Formele
beslissingen zijn te dien aanzien nog niet
genomen-
De minister wijst er in dit verband vol
ledigheidshalve op, dat de positie voor
gas- en vooral stookolie belangrijk on
gunstiger is. Ter vermijding van ernstige
storingen in de produktic worden dan ook
in sterke mate de pogingen erop gecon
centreerd om met Amerikaanse hulp in
deze moeilijkheden te voorzien.
den-Oosten. Hoewel de heropening van
het Suezkanaal over enige maanden niet
onwaarschijnlijk kan worden geacht, blijft
de toestand in het Midden-Oosten voor
alsnog zeer labiel. Zorg voor de binnen
landse voorraden blijft dus vooral ook
met het oog op het grote zomerverbruik
en de daarmee voor tal van bedrijven
verbonden belangen geboden. De minister
is wel bereid met het oog op de voor-
raadpositics beperkte risico's te nemen,
doch hij heeft er bezwaar tegen, op zien
komen te spelen door zich bij voorbaat
vast te leggen. Hij stelt zich voor om
streeks liet begin van maart aan de hand
van de dan beschikbare gegevens in over
leg met de verschillende organisaties van
het bedrijfsleven de toestand nader onder
ogen te zien.
Mikhail Pervoechin de voorzitter van
de Russische commissie voor economi
sche planning heeft gisteren voor een ge
zamenlijke zitting van de beide kamers
van de Opperste Sovjet het economische
plan voor 1957 toegelicht.
De Sovjet-Unie zou volgens het econo
mische plan een vergroting van de in
dustriële capaciteit nastreven van ruim
7 Procent. De zware industrie zal met
bijna 8 procent, de liohtc industrie met
bjjna 6 procent worden uitgebreid. Bo
vendien zou de automatisering met der
tig procent worden versneld.
De zitting van de Opperste Sovjet
het parlement van de Sovjet-Unie die
gisterenmorgen in het Kremlin werd ge
opend, werd bijgewoond door o.a. presi
dent Worosjilof. premier Boelganin, eer
ste vice premier Mikojan. de minister
van buitenlandse zaken Sjepilof, partij
secretaris Kroesjtsjef, vice-premier Ma-
enkof eerste vice premiers Kaganovitsj
en Molotof en generaal Serof. de com
mandant van de staatsveiligheidspolitie.
Buiten het rapport over het economische
plan en de begroting staat ook nog een
rapport over de buitenlandse politiek op
de agenda, hetwelk waarschijnlijk door
minister Sjepilof zal worden voorgelezen.
Sprekend over de buitenlandse handel
verklaarde Pervoechin. dat de handel
met de „socialistische" (satelliet-)staten
in het komende jaar met 17 procent zal
stijgen, terwijl de handel met India,
Egypte. Afghanistan en andere landen
in Azië gedurende 1956 bijna verdubbeld
was. Pervoechin voegde eraan toe, dat de
handel met verschillende kapitalistische
landen stijgende was.
De begroting voor 1957, die door de mi
nister van financiën Arseni Sveref voor
de Opperste Sovjet werd toegelicht ver
toont een lichte daling van defensiekos-
ten. De som voor defensie uitgetrokken
bedraagt 96.7 miljard roebel tegen 102.5
miljard roebel het vorige jaar.
(Van onze correspondent)
Onlangs is door Gedeputeerde Staten
van Zuid-Holland aan de gemeentebe
sturen van de eilanden, die betrokken
zullen zijn bij het Deltaplan, gevraagd
hun meningen kenbaar te maken over de
gevolgen, die men van de uitvoering van
het gigantische werk verwacht en welke
tarl®ven enkele reis cn retour voor het reizigersverkeer van de Nederlandse
Spoorwegen zullen 9 In omhoog gaan. Dc nieuwe tarieven gaan in op 1 april a.s.
iet verhoogd worden de pryzen voor algemene maandabonnementen, acht
daagse algemene abonnementen, vastrcchtkaarten, maand- en weektrajectkaar-
ten, leugdkaarten en weekkaarten.
De N.S. hebben toestemming gekregen tot deze verhoging in verband met de
financiële situatie van het bedryf.
Wat bet goederenvervoer betreft zullen de volgende tarieven wijzigingen on
dergaan:
Het tsrief voor het vervoer van stukgoederen zal worden verhoogd, terwijl
daarnaast de structuur van dit tarief ingrijpend wordt gewjjzigd.
Ook de structuur van het algemeen tarief voor het vervoer van wagenladingen
zal worden gewijzigd. Deze structuurwijziging heeft betrekking zowel op een
herziening van de tot nu toe zeer sterke degressie op de lange afstanden als op
een verhoging van de vrachtprijzen voor kleine partijen. Daartegenover wordt
voor een aantal goederensoorten ingevoerd een 20-tons tarief, dat lager zal
liggen dan het 15-tons tarief.
De speciale tarieven voor het vervoer van wagenladingen ondergaan naast een
structuurwijziging in de meeste gevallen een verhoging.
Tenslotte zullen zowel in het goederen- als in het reizigersvervoer een aantal
tarieven van beperkte betekenis, in hoofdzaak betrekking hebbende op bij
komende prestaties, worden herzien.
initiatieven men denkt te nemen om zich
aan te passen aan de veranderde omstan
digheden. Het gemeentebestuur van
Nieuwe Tonge heeft reeds diverse des
kundigen en insiders betreffende het
Deltaplan uitgenodigd om van voorlich
ting te komen dienen op avonden, die
men in het verenigingsgebouw „Ons
Dorpshuis" belegt en waar vertegenwoor
digers van allerlei organisaties mede aan
wezig kunnen zijn.
Als eerste kwam maandagavond ir. G.
Swier. hoofdingenieur bij de Deltadienst
van Rijkswaterstaat en in het bijzonder
belast met hetgeen het leggen van de
Haringvliet, en Volkerakdammen betreft,
naar Ons Dorpshuis,
Inzake de dammen deelde spr. mede,
dat die van Haringvliet en Volkerak het
eerst tot stand moeten komen. Men zal
een dankbaar gebruik maken van de er
varingen, die men met caissons heeft op
gedaan tijdens het herwinnen van Wal
cheren na de oorlog en van Schouwen na
de ramp. De caissons zullen evenwel weer
van andere constructie zijn als 'die men
tot heden gebruikte, nl. z.g. doorlaat-
caissons. Het wordt een enorm werk en
zo bijzonder, dat Rijkswaterstaat zich nu
al op de aanwezigheid van vele kijkiusti-
gen voorbereidt en daarvoor maatregelen
treft.
Het begin van de Deltawerken is al ge
maakt met de aanleg van de werkhaven
te Hellevoetsluis. Nu volgt de bouwput
midden in het Haringvliet, met welk werk
men in de komende maanden start. Vol
gens ir. Swier zal er alleen daar al per
week voor een half miljoen gulden „ver
timmerd" worden. Over de preciese plaats
waar de dammen en de brug van Hoek-
sche Waard naar Flakkee gelegd zuilen
worden kon ir. Swier helaas nog geen
mededelingen doen daar men dit nog al
tijd in studie heeft. Beslissingen hierover
kunnen echter elke dag verwacht worden
