J lOOO+i Philips radiotoestellen cadeau!
PHILIPS
KLM in zomerdienst
de aarde
Neg
per
entien
dag
vijfmaal
rond
gaan
de
moderne toestellen
vloot versterken
G
De uitvoer in februari minder
gedaald dan vorig jaar
Roermond jubelde om zilveren
„Vader Bisschop"
Feeststoet van paleis naar
kathedraal
Mgr. Lemmens door Limburgse
Jagers gehuldigd
Radio
weg hoest!
INDE
loeilampjes
hoest
I
Ongelooflijk als een sprookje uit Duizend-en-één-Nacht
Eerste schroefturbinevliegtuigen in gebruik
Eer week 24 maal naar
New York
Dekkingspercentage niet vier punten
gestegen tot 72
Binnenvaart wettelijk
beveiligd
WOENSDAG 20 MAART 1957
PAGINA 5
■r
Philips geeft (tot eind april) aan 501 kopers de contante prijs terug en
ipsssa/aan nog eens 500 een tweede toestel cadeau. Als u dus nü een Philips radiotoestel
koopt, hebt u een reuze-kans uw geld terug te krijgen of -
een tweede toestel gratis te ontvangen. Vraag meteen uw
radiohandelaar alle inlichtingen over dit geweldige aanbod.
AmsterdamI\ew York
binnen 15 uur
Eerste schroef turbines
0,
Plan voor Amerikaans
hotel
Vliegen over de pool
De samenwerking met
de Garuda
«f
Kaas
Statistiek
Vóór alles geestelijke vader
Huldiging in de kathedraal
MELKPRIJSTOESLAG
MARGE
1 J - -A- 1 - J -. /I M 1% f -V J-A
t W vvUv ivyvukVA q
Géén autoradio, wel radiogrammofoons.
Eussei> apvil
(Van onze Haagse redactie)
en oktober zullen 19 nieuwe vliegtuigen, te weten tien
Een
van de drukst bevlogen lijnen is
die tussen Amsterdam en New York,
aar in het reisseizoen het aantal diensten
aatl 21 tot 24 zal worden opgevoerd met
n totale capaciteit van bijna 3100 zit-
a&tsen, waarbij dan nog minstens 100
artervluchten tussen Europa en Ame-
&-C..7CS en' 9 Yickero Viscounts schroefturbinevliegtuigen aan de K.L.M.-
fch|vloot worden toegevoegd. Hierdoor zal de zomerdienstregeling, die
4 april ingaat, met een aantal diensten kunnen worden uitgebreid. De
"ï^oduktie" over 1937 zal dientengevolge met 13 procent toenemen tot een
!0,aa] van 460 miljoen tonkilonieters*(v.j. 406 miljoen). Dagelijks legt de
'f.M, jan een afstand van bijna vijfmaal de aardomtrek af in 540
+eguren. Iedere 4| minuut daalt of stijgt ergens ter wereld een K.L.M.-
V''egtuig, en dit gaal dag en nacht door. Het luchtnet van onze nationale
Maatschappij zal dan niet minder dan 255.000 km. lang zijn en 118 steden
M 74 landen bestrijken. Door op die wijze „bij" te blijven wil de K.L.M.
derde plaats van Nederland in de rij der luchtvaartnaties onbedreigd
ehouden.
die reeds bestaan, nog eenmaal per week
worden opgenomen in een van de diensten
op het Verre Oosten en in de z.g.n. olie-
dienst naar Dhahran.
Op de lijn AmsterdamCuracao zullen
drie in plaats van twee Super Constella
tions gaan vliegen; de wekelijkse verbin
ding tussen Mexico en Curacao zal be
langrijk sneller verlopen.
Inclusief de vrachtdiensten tussen Am
sterdam en New York zal de K.L.M. in de
nieuwe dienstregeling elke week 78
oceaanvluchten uitvoeren tussen Amster
dam en het westelijk halfrond.
Verdere frequentieverhogingen vinden
nog plaats op de diensten naar Madrid
(4 i.p.v. 3), Barcelona (2 i.p.v. 1). Luxem
burg (3 i.p.v. 2). Rangoon (4 i.p.v. 3) en
Bangkok (10 i.p.v. 8).
Met de nieuwe Douglas D.C.-7C, ver
moedelijk liet laatste met zuigermotoren
uitgeruste nieuwe vliegtuig dat de K.L.M.
in dienst neemt, zal het traject Amster
damNew York non-stop binnen de 15
uur kunnen worden gevlogen en in om
gekeerde richting zelfs binnen de 12 uur.
Dit toestel kan 40 tot 76 passagiers ver
voeren, heeft een kruissnelheid van 580
km per uur en een vliegbereik van 6900
km. De vier motoren hebben een totaal
vermogen van 13.780 p.k.
De D.C.-7C gaat met ingang van 2 juni
vliegen op de lijn AmsterdamNew York,
begin juli tussen Amsterdam en Johan
nesburg en begin oktober op de Zuid-
Amerikalijn.
Voor de eerste maal zal bij het type
Vickers Viscount 800 het schroefturbine-
viiegtuig zijn intrede doen bij de K.L.M.
De voordelen hiervan zijn reeds bekend:
grotere snelheid en vrijwel trillingvrij.
Deze toestellen, die bestemd zijn voor ver
voer over middelgrote afstanden en waar
van de motoren een totaal vermogen van
6480 p.k. hebben, bezitten een kruissnel
heid van meer dan 500 km per uur. De
9 Vickers Viscounts zullen, naar gelang ze
worden afgeleverd, vliegen op de diensten
naar Parijs, Londen, Kopenhagen, Man
chester, Dublin, Rome, Brussel, Barcelona,
Zürich en Stockholm.
a komen.
he\e B-.L.M.-zomerdienstregeling laat ge
ep n'euwe verbindingen zien met Bazel
£?et Belgrado. Driemaal per week zal
in azel worden gevlogen, nl. tweemaal
a de dienst Amsterdam—Bazel—Genève
«n eenmaal ;n een van de vijf diensten
ar. Djakarta. Via Dusseldorp zal een-
aai per WeeIc Qp Beigra(i0 worden ge-
°8en met een Convair.
Hoewel hier sprake Is van „oude" plaat-
'n, zullen toch nog nieuwe diensten in-
fsteld worden tussen Amsterdam en Te
hran via Frankfort, Instanbul en An
gara, waardoor met name de frequentie
Ja Ankara en Teheran tot 3 is opgevoerd.
if°ordat een van de Constellations, die
JM.Seüjks tussen Amsterdam en Milaan
v.'agen, tijdens de zomermaanden naar
v'ce zal doorgaan, heeft deze stad zeven-
j aal per week verbinding met Amster-
at. Athene zal behalve de verbindingen.
eist
gaan naar de kant van Zeist
ontdekken dan, wanneer we vreem-
v "ng zijn, dat Zeist een bijzondere ser-
'c® verleent. Vraagt u daar een politie-
f?.ah naar de weg dan zal hij u deze haar-
j"h uitleggen aan de hand van een zak-
°rmaat-plattegrond en wanneer u het
S?ed begrepen hebt, krijgt u meteen
- e Plattegrond mee. Dan kunt u op weg
aar uw doel de zaken nog eens goed
£aSaan. Het is de Vereniging Voor
„.reemdelingenverkeer, die op deze aar-
'8e gedachte kwam.
*êstgeest
Maandag is het een halve eeuw geleden
hat de Internationale Transportonder-
a,hing Fa. J. v. d. Luijt Zn. werd
JjSericht qn acht firmanten (allen
ja°.ers) zullen maandag, mét hun 82-
j>rjSe moeder, recipiëren in „Het Witte
3 Pls". Deze firma (19 eigen wagens van
l°t 20 ton en 20 aanhangers) heeft zelfs
tasten op Parijs en Zwitserland. En
begon dit alles vijftig jaar terug
He een hondekar. De toen 32-jarige
(j.er V. d. Luijt was als invalide door
im Sert>eente Oegstgeest als werkman
tii om *n onderhoud van
vrouw en zijn (toen) dertien kin-
te voorzien, begon hij een bode-
l mst van Oegstgeest op Leiden met die
v.hdekar. En dat was dan het begin
i.lf. Waaruit opnieuw blijkt, dat, wat
H„ eerst als een ongeluk ziet, later een
teiiSroot geluk (met eigen handen be-
blijkt te zijn.
*dernsvaart
tl
JtM1 leerling van de ambachtsschool
een ijzeren staaf op de voet, die
jktyetst werd en in het ziekenhuis
t)a est worden behandeld. En daar bleek,
t>a ef in de voet van de knaap ook een
inai<J stak, die er al meer dan tien jaar
H,. gezeten had, overigens zonder dat de
j. aap er O0jj pijn van had.
^henhagen
Radhuspladsen plegen vele hon-
j. duiven rond te vliegen en ze zijn
lijP attractie voor inwoner en vreemde-
Zji Maar een van die duiven heeft
^"collega's een slechte naam bezorgd:
hipfeUik werkte de radar van het beest
vu; zo goed, maar bij het opvliegen
4e u8.de duif pardoes een voorbijganger
h "Hl aan stukken.
Brans Guyana stapte Jean Probst
H0'."oord van de Constellation met een
Sep en doos, waarin een python gebor-
'ahrt W®s- Toen het toestel in Dakar
4e de bleek de doos nog wel aanwezig,
*°elr echter verdwenen. Een wilde
Vospartij buiten stonden bleek ge-
«ïet Passagiers leverde niets op.
v instel moest verder, de passagiers
„at zorglijk kijkend ook. In
to6s)eiHe zocht men opnieuw het hele
stat.lel af, wéér niets. Ook op het eind-
VQed°n" °rly bij Parijs, werd niets ge-
Jei. aP. Een autoriteit van „Air France"
+S slaPg kan wel tussen de kilome-
Zijt) "raden en kabels diep in het toestel
Settic ^gekropen. Als het een beetje te-
moeten we de Connie zowat
eken.
'an
een omvangrijk en succesrijk be-
In verband met het receente ongeluk
met een Viscount in Engeland deelde de
president-directeur, de heer Aler, nog
mede, dat naar zijn mening dit ongeluk
niets te maken had met de karakteristiek
van dit type. De breuk in een van de ver
bindingen met het landingsmechanisme
die als oorzaak wordt aangegeven, is dus
niet als een fabrieksfout te beschouwen.
Het gebruik van een neusradarinstalla-
tie waardoor men elektrisch geladen buien
kan ontwijken, draagt nog bijzonder bij
tot service en comfort.
In ons land zullen de K.L.M.-busdien-
sten belangrijk worden uitgebreid, zodat
tussen Amsterdam en Schiphol 54 en van
Den Haag en Rotterdam uit nog eens 20
diensten zullen worden onderhouden. Op
acht van deze diensten zal de route Rotter
damSchiphol rechtstreeks in 70 minuten
worden gereden.
In verband met de enorme toeneming
van het toeristenverkeer (meer dan de
helft van de 45.000 Amerikanen, die ons
land jaarlijks bezoeken, komt per vlieg
tuig), zo deelde de heer Aler ons nog
mede, wordt de bouw van een zgn. Hil-
tonhotel, dat dus geheel volgens Ameri
kaans voorbeeld wordt gebouwd en inge
richt, door de K.L.M. bevorderd. Bespre
kingen hierover zijn reeds geruime tijd
gaande. „Het hotei-probleem is een ur
gente zaak", aldus de heer Aler. In een
dergelijk hotel zal een overnachting (per
twee bedden) f 40 gaan kosten Eveneens
om aan het stijgend Dassaeiersvervoer te
gemoet te komen zal de K.L.M. verschil
lende van de 173 passagekantoren moeten
uitbreiden of vernieuwen om de in 1962
verwachte verdubbeling van het passa
giersaantal op te kunnen vangen.
Volgend jaar lagere tarieven?
Iloewel de K.L.M. sinds 1950 de tarieven
slechts met 6 omhoog heeft gebracht,
waarmee zij benéden de stiiging van het
kostenniveau van praktisch alle landen
ter wereld is gebleven, stelde de heer Aler
voor volgend jaar een tariefsverlaging in
het uitzicht, o.a. door het invoeren van
een nieuwe klasse. Het hangt er echter
van af of het mindere comfort, dat hier
aan gekoppeld zal worden, aanvaardbaar
zal z(jn.
Om aan de komende uitbreiding van de
vloot tegemoet te komen zal ook een
nieuwe motorenrevisiewerkplaats worden
gebouwd, waarvan de eerste palen reeds
geslagen zijn. Deze hypermoderne werk
plaats, die o.a. bestemd zal zijn voor het
nazien van straalmotoren, gaat 20 miljoen
gulden kosten waarvan het grootste ge
deelte voor de kostbare outillage zal wor
den bestemd.
De heer Aler bleek bijzondere interesse
te hebben voor een luchtdienst via de
Noordpool, zoals de Scandinaviërs thans
bezitten, hoewel hij deze voor de K.L.M
nog niet zo urgent vond. Binnen twee of
drie jaar zal een verbinding over de Pool
tussen Amsterdam en Tokio echter niet
denkbeeldig zijn.
De nresident-directeur maakt zich wei
nig illusies over een toeneming van het
fuchtverkeer binnen Europa door de Eu
ropese integratie. In het Euromarktver-
drag is geen enkele bepaling opgenomen
betreffende de bevordering van de lucht
vaartintegratie. Mede door het ingrijpen
van K.L.M.-zijde is de dreiging van een
hoog buitentarief van 18 'la tot 20 voor
vliegtuigen uit niet Euro-marktlanden,
weggenomen.
In Indonesië werken op het ogenblik
nog 350 K.L.M.-ers samen met Indonesiërs
in de onder Indonesische hoofddirectie
staande „Garuda Indonesian Airways".
Deze samenwerking werpt uitstekende re
sultaten af, aldus de heer Aler.
Het contract, dat de K.L.M. met de
„Garuda" heeft, loopt in 1960 ten einde
en er is en wordt naar gestreefd het aan
tal Nederlandse experts te vervangen door
Indonesiërs.
De financiële resultaten van de maat
schappij zijn uitstekend en er wordt, zon
der ongelukken gevlogen. Vast staat, dat
deze samenwerking tussen Nederlanders
en Indonesiërs in het algemene beeld van
de Nederlands-Indonesische verhoudingen
een bijzonder gelukkige is.
Volgens de door het C.B.S. samenge
stelde voorlopige gegevens bedroeg de
waarde van de invoer in februari 1957
f 1.237 (v.m. f 1.433) miljoen, terwijl voor
een waarde van f 887 (980) miljoen werd
uitgevoerd. Het dekkingspercentage be
droeg 72 (68).
Enkele vergelijkende cijfers van onze
in- cn uitvoer in januari en februari 1938
en 1954-1957 vindt men in onderstaande
tabel (waarde in miljoenen guldens):
Invoer Uitvoer Dekk. perc.
jan. febr. jan. *ebr. jan. febr.
1938
122
121
84
85
69
70
1954
849
720
768
628
90
87
1955
1.053
895
789
777
75
87
1956
1.153
996
937
740
81
74
1957
1.433
1.237
980
887
68
72
Daar in februari 1957 t.o.v. de vorige
maand de invoer sterker is gedaald dan
de uitvoer, nl. f 196 tegenover f 93 mil
joen, kon het dekkingspercentage met 4
punten oplopen van 68 tot 72.
Een jaar geleden zag men een tegen
overgestelde beweging. Toen bedroeg de
daling in de overeenkomstige maanden
bij de invoer f 157 en bij de uitvoer f 197
miljoen en viel het dekkingspercentage
terug van 81 op 74.
Het invoersaldo bedraagt sedert het be
gin van dit jaar f 803 miljoen. Dit is f 331
miljoen meer dan het invoersaldo in de
overeenkomende maanden van het vo
rige jaar.
Teneinde een inzicht te verkrijgen in de
ontwikkeling van de handelsbalans over
een langere periode, zqn hieronder nog
enige jaarcijfers resp. 12-maands-totalen
opgenomen, (waarde in miljoenen gul
dens):
Invoer Uitv. Def. Dek. perc.
1954
10.860
9.172
1.688
84
1955
12.189
10.211
1.978
84
1956
14.105
10.875
3.230
77
Febr. 56-
jan. 57
14.385
10.918
3.467
76
mrt 56-feb 57 14.626
11.065
3.561
76
Mgr. Aurelius Signora, 'algemeen secre
taris van het Pauselijke missie-liefdewerk
van de H. Apostel Petrus voor de inheem
se christelijke clerus en als zodanig be
kend over de gehele wereld, aangezien
dit liefdewerk in alle landen een nationale
onderafdeling bezit, is door Z. H. de Paus
benoemd tot titulair aartsbisschop van
Nicosia en prelaat „Nullius" van het Ma-
riaheiligdom te Pompei, bij Napels.
v
Te Stuttgart ioedt sinds 1948 een mclkoorlog. In het kader i'O" de melksanering
heef' het administratief gerechtshof de stad in wijken verdeftiA rn de hoeren ieder
een wijk toegewezen. De boeren nit, Zoeschingen een dorpje fruiten Stuttgart
zijn het. riet eens met de nieuwe indeling, omdat de prijzen irt aueuwe wijken
lager liggen dan in die, waar ze voorheen de melk leverden. Zolang het hof zijn
vitspraak niet herziet, wordt dagelijks 1200 tot 1400 liter melk door de goot weg
gespoeld, van welke trieste bezigheid de foto een beeld g'ecft.
Minister Algera heeft een hele reeks
nieuwe wetsontwerpen aangekondigd in
zijn memorie van antwoord aan de Eerste
Kamer over de begroting van Verkeer en
Waterstaat.
Met betrekking tot het oppertoezicht op
de waterkeringen in normale omstandig
heden is de indiening van een wetsont
werp binnen afzienbare tijd te verwach
ten. Ditzelfde geldt, zij het dat het ont
werp pas in een later stadium te verwach
ten is. van een bijdrageregeling in de kos
ten van waterkeringen.
Voorts is een wetsontwerp op de glad-
heidsbestrijding te wachten en een tot
wijziging van een aantal artikelen van de
Wegenverkeerswet. Verder zal worden in
gediend een ontwerp betreffende de vei
ligheid in de binnenscheepvaart. De voor
bereiding van een wetsontwerp op de wa
terverontreiniging kan evenwel nog niet
worden afgesloten. Omtrent een wetsont
werp op de ontgrondingen worden advie
zen ingewacht. In staat van vergevorder
de voorbereiding zijn een wetsontwerp tot
regeling van de toekenning van vergoe
dingen van rijkswege aan waterschappen
in de kosten van waterkeringen, een ont
werp bijdragenwet Deltawerken en een
ontwerp tot wijziging van de Wegenver
keerswet.
Omtrent het tijdstip, waarop de indie
ning van een wetsontwerp betreffende de
wegenfinanciering kan worden verwacht,
kunnen thans nog geen mededelingen
worden gedaan wegens de moeilijke fi
nanciële omstandigheden op het huidige
ogenblik.
MEN HEEFT (natuurlijk in Ameri
ka) wel eens de idee geopperd van de
zuidpool èèn grote koelkast voor de
gehele mensheid te maken. In tijden
van overvloed zouden daar, onder het
ijs, enorme voorraden kunnen worden
aangelegd, waaruit men :=iter, tijde-s
de magere jaren, zou kunnen putten. Of
dit plannetje ooit zal doorgaan, valt
niet te voorspellen, maar het is nu wel
duidelijk, dat de zuidpool als frigidaire
uitstekend voldoet. Onlangs heeft men
onder het ijs een stukje kaas gevonden,
dat daar vijfenveertig jaar geleden,
toen Snackleton en Scott er passeerden
op hun tocht naar Antartica, werd ach
tergelaten. Kennelijk hebben de heren,
die dag geen trek gehad in kaas, de
edammer lieten zij achteloos slingeren,
hetgeen voor de lekkernij vijfenveertig
jaar definitieve diepvries zou beteke
nen. De poolreizigers, die het kaasje
kort geleden vonden, stuurden het op
naar het ministerie van landbouw te
Londen, waar men de edammer aan een
diepgaande „proef" onderwierp.
„Da's net verse kaas", zeiden de
smaakdeskundigenna van het belegen
brokje te hebben geproefd, en om ook
de Nederlanders dit bewijs van kwali
teit onder de neus te duwen werd een
stukje keurig verpakt in een stop
fles opgestuurd naar het kaasron-
trolestation van Z.-Holland te Den
Haag.
Na vijfenveertig jaar ijskoude een
zaamheid arriveerde het brokje daar
gistermiddag. Ir. J. M. van Voorst tot
Beest, van het ministerie van land
bouw overhandigde het aan de heer J.
Broere, een van de directeuren van de
exportonderneming, die het kaasje bij
na een halve eeuw geleden had gele
verd. In het kaascontrolestation zullen
de deskundigen er opnieuw aan gaan
ruiken maar reeds luidt het resul
taat van de eerste kennismakingeen
beetje scherp, maar niet onaangenaam
geurend en slechts een weinig ranzig.
Hetgeen dan moge pleiten, zowel voor
de kwaliteit van de kaas als voor dr
opmerkelijke capaciteiten van de nog
so weinig bekende Z.P.-frigidaire
DE MANNEN, die in opdracht van
het Centraal Bureau voor de Statistiek
stad en land afreizen op zoek naar
ROERMOND, dinsdag.
Een sluier van regen hing over Roer-
monds straten, toen een feestelijke stoet
zich vanmorgen formeerde om de jubile
rende Bisschop, mgr. dr. G. Lemmens.
van zijn paleis af te halen om hem naar
de St.-Christoffp!kathedraal te begelei
den voor het opdragen van een Dankoffer.
De vele vlaggen, hoog op gebouwen en
wapperend van de huizen, waren echter
een feestelijke noot. die door het mieze
rige grijs heenbrak en tijdens de Pontifi
cale H. Mis scheen zelfs de zon.
De vreugde om het zilveren feest van
de beminde bisschop kon trouwens niet
belemmerd worden en de regen deerde
de schooljeugd niet die met geel-witte
vlaggetjes langs de straten stond: in de
P.iredisstraat. de Steenweg, langs het
Munsterplein, op de Varkensmarkt. ia,
langs heel de weg naar de kathedraal
stond het vol van de mensen toen de stoet
voorbij kwam.
Voorop gingen bruidjes en pages, dan
een bont gewemel van banieren en vaan
dels van talrijke verenigingen; vrolijk
blies de Koninklijke Harmonie van Roer
mond, peminaristen en geestelijken volg
den en fier zaten de jonge ruiters van de
landelijke rijvereniging van de L.L.T.B-.
op hun kloeke paarden, waarachter de
auto reed met de Bisschop-coadjutor mgr.
dr. J. M. J. A. Hanssen en mgr. H. J
Paulissen. oud-apostolisch vicaris van Ku-
masi (Afrika).
Helaas liet het slechte weer niet toe,
dat mgr. Lemmens in een open calèche
de tocht maakte maar in het gesloten rij
tuig, waarin de Bisschop plaats had geno
men, was zijn voorname gestalte in de
vlammende cappa magna toch goed te zien
en vriendelijk naar alle kanten knikkend,
beantwoordde hij de vele toejuichingen.
Inmiddels had de kathedraal zich ge
vuld met de genodigden en vele andere
belangstellenden Als een blijde, hoogge
stemde juichkreet klonk van het kathe
drale koor het „Ecce Sacerdos Magnus et
Pontifex", toen de Bisschop, voorafgegaan
door prelaten en kanunniken, onder wie
mgr. T. Holterman, deken van Leeuwar
den, ere-kanunnik van het Roermondse
kapittel, assistenten en acolieten, zege
lend naar het altaar schreed. De kerk was
stijlvol versierd met groene guirlandes en
witte tulpen, die mooi uitkwamen tegen
de blanke wanden en gewelven en in het
priesterkoor rees de nieuwe fraaie troon
van de bisschop op. Markant tekende zich
daarin af de figuur van mgr. Lemmens
in wit kazuifel en witte mijter op het
hoofd, toen hij daar plaats had genomen
en daarboven het flonkelende kleurenspel
der gebrandschilderde ramen.
Bij de pontificale H. Mis. waaronder hot
kathedrale koor en de schola cantorum
van het groot-seminarie de Gregoriaanse
gezangen zong, resp. o.l.v. pater Schnitz-
ler en drs. R. Salomons, pr„ werd mgr
Lemmens. geassisteerd door mgr. dr. J. J
D. Keulers. proost van het kathedraal
kapittel als presbyter-assistens, door mgr
prof. dr. F. J. Feron, vicaris-generaal,
en mgr. drs. J. J. W. Goessens, kanunnik,
als troondiakens, terwijl pastoor V. L. J
Schoolmeesters van de H. Hartparochie
in Roermond diaken en pater J. Hiel
C.ss.R.. rector van de kapel van O. L
Vrouw van In het Zand, subdiaken ad
missam waren.
Tot de naaste familieleden van mgr
Lemmens. die de plechtigheid bijwoonden
behoorden zijn broer pastoor H. A. E
Lemmens van Schimmen en zijn zuster
Moeder Immanuel van de Zusters van de
H. Carolus Borromeus.
De provinciaal van de Franciscanen
pater Castullus v. d. Eynden O F.M., hield
een feestpredikatie, waarin hij de be
tekenis van het bisschopsambt schetste
Niet op de eerste plaats is de bisschop
een administrator, maar voor alles een
geestelijke vader, die bekommerd is om
het heil van de mensen. Een mens als wij.
maar met een zending, die ver boven ons
mens-zijn uitgaat, gezonden door Christus
Door de handoplegging van wijlen mgr
Jansen, wie op zijn beurt de handen door
een bisschop waren opgelegd, is mgr
Lemmens, aldus de predikant, een schakel
in de keten, die de Kerk van heden ver
bindt met die van de eerste christenen.
Een zware en verantwoordelijke last heeft
monseigneur Lemmens terwille van de
gelovigen van zijn diocees te dragen, die
nu hun dankbaarheid tonen in het H.
Misoffer, dat tevens een teken van een
heid rondom hun bisschop is.
Nadat mgr. Lemmens de pauselijke
zegen met bijzondere volmacht had ge
geven, klonk als het einde van deze schone
kerkelijke plechtigheid het Te Deum.
Om kwart over twaalf begon in de
kathedraal, die tot de laatste plaats was
bezet, de huldiging van de Limburgse
bisschop. De bijeenkomst werd opgeluis
terd met orgelmuziek van de heer N
Zeyen en zang van de Koninklijke Zang
vereniging en het Roermonds Mannenkoor
o.l.v. de heer Schnitzler. Een hartelijk
applaus klaterde op toen de grijze bis
schop, omgeven door kerkelijke en wereld
lijke hoogwaardigheidsbekleders binnen
trad, om voor op het priesterkoor tegen
een achtergrond van groene palmen en
witte orchideeën, met het gezicht gewend
naar de aanwezigen, plaats te nemen. De
eerste orgeltonen waren nauwelijks ver
storven. toen een klein meiske, Henn.y
Meeuwes. naar voren trad om namens de
duizenden kinderen van het diocees met
heldere stem „onze goede vader bisschop"
geluk te wensen.
Daarna las mgr. Hanssen de Pauselijke
brief voor met gelukwensen voor mgr
Lemmens. die staande door allen werd
aangehoord Tevens las hij het telegram
voor. dat Z. H. de Paus gezonden zal
worden, waarin alle hier aanwezigen de
H. Vader hun aanhankelijkheid en on
wankelbare trouw betuigen.
Vervolgens sprak mgr. Hanssen namens
priesters en religieuzen de jubilaris toe,
met nadruk voorop stellende, dat de Kerk
van Limburg niet voornamelijk uit geeste
lijken bestaat, want sedert mgr. Lemmens
het bestuur van Limburg heeft aanvaard
zijn juist de leken tot volle wasdom ge
komen op wereldlijk en kerkelijk terrein
U was, aldus mgr. Hanssen, voor Uw
priesters en religieuzen wat de Duitsers
noemen „ein geistiger Störenfried". een
rustverstoorder op geestelijk gebied. Mgr.
herinnerde aan acties voor de jeugd, de
toewijding aan Maria voor de geestelijke
verdieping van sociale organisaties, voor
de religieuze verdieping van priesters en
kloosterlingen, voor de K.A.. voor de bis
schoppelijke noden eh bisschoppelijke
huloacties, voor de wederopbouw van
kerken en nieuwbouw kerken, voor de
tocht van de Sterre der Zee en voor het
klein-seminarie. Het gelukte u allemaal
in de kracht Gods en in het teken van
Maria.
Voor degenen, die achter U staan, zo
besloot mgr. Hanssen, zijt gij een lich
tend voorbeeld, waarin zij een kompas
hebben, waarop zij varen en welke her
innering een blijvende wekroep zal zijn
omhoog.
Vervolgens sprak de goeverneur dr F.
Houben die opmerkte dat het antwoord
van mgr. Lemmens op de vraag, hoe het
geloofmvsterie het meest actueel te be
naderen telkens was: Gelovig te getuigen
yan God's goedheid tegenoyer de mense-
uK''e zwakheid en ellende waardoor mgr.
op yeten de drang naar God deed groeien.
Wanneer het tijdperk, waarin deze 25 jaar
van ee,n bisschopsambt aaneensluiten door
driftige ontwikkeling en door oorlogsont-
reddering verstoord wordt, dan zal bet
voor een .ieder duidelijk zifn. dat deze
signatuur <V* grootste inspanning vroeg,
om de integratie van Christus' leer blij
vend te doerr eerbiedigen.
Namens ge^g®-®' Limburj van Noord
tot Zuid, van sV<* ®n dorp. namens ge
zonden en ziekeitL bracht dr Houben aan
mgr. Lemmens ifasjk voor de goedheid,
de trouw maar bv*cnal voor de liefde
waarmede deze zijiT .bisdom de verstre
ken 25 jaar heeft wl.'lf besturen, daar
bij de gelofte aflegg.ngt. dat Limburg
zijn kostbaarste traditi'sg niet prijs zou
geven.
Dr. Houben herinnerde voorts aan de
persoonlijke medewerking van mgr.
Lemmens aan dienstbaarheid aan het
vaderland gedurende de bezettix>v'.s.iaren.
de prediking van naastenliefde erf barm
hartigheid na de bevrijding. Uw geeste
lijke strategie, zo vervolgde dr. HoUc"1®"-
moge tot eeuwig heil van het volk zv^h
blijven richten tegen het alleen zoekAn
naar vergankelijk menselijk geluk, naai
het alleen maar dienen van de tech
niek. naar het alleen maar doen groeien
van de glorie van de staat.
In Uw zuivere priesterschap ligt de
diepste verklaring van Uw rijke leven.
Naast een uiting van hun eerbiedige er
kentelijkheid wil deze zeldzame herden
king van een langdurig bisschopsambt
tevens de spankracht van het oeroude
christelijk Limburg versterken.
Als voorzitter van het diocesaan comité
bood mr. Edm. Delhougne na eveneens
te zijn ingegaan op de eenheid en ver
bondenheid van mgr. Lemmens met de
gelovigen van zijn diocees het geschenk
aan van kloosters, mannelijke en vrou
welijke religieuzen, seculiere geestelij
ken. instellingen, ondernemingen, socia
le organisaties en particulieren, rijk en
arm in de vorm van het voorlopig bedrag
van f 337.896 voor de bouw van een
G"Uelmuskerk.
Zeer zeroerd dank'e mgr Lemmrns
voor d- hulde hem eebracht en voor het
geschenk. Mer deelde mede. de Guliel-
muskerk te willen doen bonwen O" het
Witte Vronwenveld in Maastricht aan de
rand van de stad. Het zal een eenvoudig
Godshuis worden en van het overhuiven
de geld wil mgr vier andere hulpbehoe
vende parochies bedenken met een Guliel-
mussltaar. Het zjjn de kerken Meezen-
broek te Heerlen, de H. Rarb&ra In Ge
leen. de Kemnparochle ln Roermond en
de Don Boscokerk.
Mgr deelde mee ook een bedrag te
hebben ontvangen voor een beeld in
de kerk. Mgr. zei, dat alles wat hij had
mogen doen was mogelijk geweest met
de hulp van God en Maria en dat hij
daarom altijd nederig wilde blijven. Hij
dankte God voor deze schone dag in
het dierbare Limburg. Met het zingen
van het Marialied „O reinste der schep
selen" door alle aanwezigen werd de
bijeenkomst beloten.
(Van onze verslaggever)
Spontaan en ongekunsteld is de bisschop
van Roermond, mgr. dr. G. Lemmens gis
termiddag gehuldigd, toen het muziekkorps
van de Limburgse Jagers, die bij het zil
veren jubileum van de sympathieke kerk
vorst uit Venlo naar hun vroegere-stand-
plaats waren gekomen, hem een serena
de bracht. Eerst nam de jeugd haar bis
schop in beslag, zodra deze met zijn gas
ten: mgr. Paulissen, abten, de gouverneur
van Limburg dr. F. Houben en burgemees
ter Geuljans uit het paleis aan de Mgr.
Paredisstraat naar buiten was gekomen
onder het geïmproviseerde baldakijn. Kin
deren met moeite door hun moeder tegen
gehouden drongen op en-toen mgr. Lem
mens hen gewenkt had nader te komen
was helemaal het hek van de dam. „Kom
maar" en de lieve jeugd, onder wie vele
kleuters, stormde op de bisschop toe, die
toen wel wenste meer handen te hebben
om al die kopjes over de haren te strij
ken. Pas geplukte katjes hadden sommige
peuters nog in de hand en een klein joch
met een trom klom maar op de venster
bank om straks goed te kunnen zien, als
de muziek eraan kwam.
En ja hoor, daar schetterde en bled-
derde het. dat het een lieve lust was.
Eerst kwamen nog militaire autoriteiten,
te weten de commandant van de Limburg
se Jagers, majoor M. van Aalst, de terri
toriaal bevelhebber van Maas-Midden, te
vens garnizoenscommandant van Roer
mond. overste Geelen en de aalmoezeniers
van Venlo en Roermond, die hét festijn
wilden meemaken.
Toen marcheerde het muziekkorps voor
afgegaan door een fiere tambour-maitre
en de kapelmeester J. Gerlag tot voor
het paleis en klonk de R. L. J.-mars van
sergeant-majoor J. Jochems, waarvan
tevens de woorden door de manschappen
gezongen werden. En toen de Regiments
mars.
Mgr. Lemmens was kennelijk verheugd
zijn oude vrienden terug te zien en hij
stak dit niet onder stoelen of banken, maar
hen dankend voor deze muzikale hulde,
prees de bisschop hen voor hun trouw
aan het vaderland en om hun voocbeeld
voor anderen.
Met een „Lang leve de Koningin" be
sloot mgr. zijn dankwoord, waarop hij ge
moedelijk aanspoorde nu maar gauw een
potje bier te gaan drinken. „Ik zal het
wel betalen".
Diepvries-edammer in stopfles; bijna een
halve eeuw lag dit brokje kaas versmaad
in het zuidpool-gebied.
standpunten, stuiten hier en daar wel
eens op kritiek, Er zijn nu eenmaal al
tijd lieden, die op het standpunt staan,
fiat anderen niets met hun standpunt
ts maken hebben, behalve dan dat ene.
dazij luidkeels verkondigen. Uiter
aard is dat hun goed recht.
Als ik voor de samenleving wil ver
zwijgenhoe vaak ik in bad ga, dan
doe ik dafiT het grafiekje over de hygië-
11e van hefi Nederlandse volk zal tóch
wel worden getekend met behulp van
anderen, die fiit géén onderwerp vinden
om geheimzinnig over te doen. Door
gaans lukt het don ook wel met het
vergaren van gegeven, maar met de
waardering gaat het kennelijk minder
vlot. Toen in de R^mer de vraag aan
de orde kwam, of heY Nederlandse volk-
de zilveren of de papkeren gulden ver
kiest, heeft hct Centrugtl Bureau ver
zekerd, dat het een „ste mmingsbeeld
zou kunnen geven, dat een twee
procent nauwkeurigwas, n -aar deson
danks werd er niet „gehaptx.-
En dat zit prof. dr. Ph. J. Ifienburg.
directeur van het Bureau, nog steeds
dwars. Hij vergelijkt de door e;<quê-
teurs uitgevoerde steekproeven (bjder
de bevolking met een steekproef rU»
een graanhandelaar, die uit een zaif
graan een handjevol korrels neemt om
te zien, of de kwaliteit goed is. Boven
dien wordt de betrouwbaarheid van de
verkregen resultaten steeds geverifi
eerd. In de lijst van vragen wordt er
b.v. ook een opgenomen, die luidt: Hebt
U radio of radio-distributie T
Aangezien precies bekend is welk
percentage Nederlanders is aangeslo
ten op de radio-distributie, kan men al
dus controleren, of het percentage der
ondervraagden dat radiodistributie ant
woordt, daarmee overeenstemt en dus
of het opinieonderzoek zich heeft uit
gestrekt over een groep mensen, die
een representatief deel van de bevol
king uitmaakt.
De critici blijven echter somber ge
stemd en het is de tragiek van dit ver
schil van inzicht, dat prof. Idenburg.
zelfs al zou hij in deze zijn meest ver
trouwde wapen in de strijd gooien
door een enquête in te stellen naar
het standpunt van het Nederlandse
volk ten aanzien van het opinieonder
zoek hij juist deze critici niet van
het tegendeel zal kunnen overtuigen,
omdat "ij immers al bij voorbaat aan
de bewijsvoering twijfelen.
Enfin, er zullen altijd wel mensen
ziin, die in hun standpunten met el
kaar verschillen.
Maar goed ook, prof. Idenburg, an
ders zou het Centraal Bureau voor de
Statistiek overbodig zijn.
De Staatscourant v*n 19 maart bevat
een beschikking van de minister van
Landbouw, waarbij bepaald wordt, dat
aan melkveehouders in sommige gebie
den wegens de geringe vruchtbaarheid
van de bodem en wegens de slechte cul
tuurtechnische toestand voor het tijdvak
30 oktober 1955 t.e.m. 27 oktober 1956
ppn topslag wordt verleend op de afgele
verde melk en de geproduceerde kaas.
