£odra het Heftig drie einde geld er tunnels is moeten er komen van een twee daags debat Aartsbedelaar99 officieel geëerd Man schoot zijn vrouw dood Bouwnijverheid zwaar getroffen door bestedingsbeperking ernperatuur stijgt nog Noodweer èn zon in Europa Bromfiets is geen racepaard. Alleen rijwiel met hulp Zaterdag 15 juni 1957 DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN ^at motie-Romme wilde 4'; Miljoen voor Gauguin Huwelijksdrama in Bussum Minister Witte en K.A.B.-voorzitter spraken katholieke bouwvakkers toe Noord-Italië het zwaarst getroffen Verkeer via Maas bruggen Rotterdam Stalin in vergetelheid Loonsverhoging voor hulpkrachten bij PTT Tunnel onder Kanaal ■■mm WEERBERICHT Cte „Zeer acceptabel" O*® ij.. Twee of drie tunnels? A Motie Posthumus gewijzigd De stemming 1 t Ook Frankrijk en Zwitserland In Tirol wijkt het water Geen consequenties voor Scheldeverbinding Hl t>e VanWeerverwachtlng van het K-N M L» - geldig ^eden- tot morgenavond, luidt: en zeer warm weer met een overwe- ^atige wind tussen zuidoost en noordoost. 16 zon op 4.21, onder 21:04 uur; °P 23.11, onder 8.40 uur. ^aaï^8 17 Juni: zon °P 4-21» onder 21.04 uur; °P 23.33, onder 9.45 uur. NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT t>.v.d.A„-vlieger gmg met op "«ei 's-GRAVENHAGE, 14 juni 1957. tunneldebat is ten einde. Maar aan het slot heeft de P. v. d. A. zich wel tan*, in de politieke kaart laten kijken door de wijze, waarop de heer Burger üf,0f gaf van zijn ontstemming, dat een interpellatie, welke was op touw gezet Hl, v- d. A., die ook het eerst een motie indiende, uitliep op de aanneming e®U motie van de K.V.P., terwijl die van de P. v. d. A. werd verworpen, heer Burger was zó boos, dat hij aan het slot van de discussies nog eens «i, 'eWering herhaalde, die hij ook al vroeger in het debat had geplaatst, maar hi-i niet waar kon maken en die ook door geen enkel feit werd gesteund, O^melijk met de motie-Romme de IJ-tunnel werd getorpedeerd. Het was een raak, welke alleen ui| teleurstelling kan worden verklaard. Ntfi Ruimers van de r'ie.R""""115 waB c'e inhoud Er werd daarin uitdruk- Uitgesproken, dat er drie tunnel- Nftpi gen» ^e Coentunnel, de Hem- k kom en Utunnel, tot stand dienen Ht ff?en' zodra dit binnen het raam van 'ik a®nciële beleid der regering moge- erv°lgens dat in verband met de gp.5 moeilijkheden tussen het Rijk en Ulgpj-jj-p A m c f o vrT a m het Primair aan Amsterdam toekomt >6t St paien wat voor de ontwikkeling 'Hfl, ah wordt vereist en wel binnen het h^n de bestedingsbeperking der re- ik volgens een plan, waarvoor het verantwoordelijkheid kan aan- het op de weg van het Rijk ligt jy'erking te verlenen en dus ook zo- "Vo- .et bereiken van overeenstemming 3g Reling te bevorderen; ?a' dit het snelst kan worden be- een overleg over het z.g. plan 5, "h.l ware te overwegen de leiding van kv, deskundige buitenstaander in te kelen. IVy JsteJ. hebben dit in ons overzicht van N*»»1, reeds de enige constructieve i-*i un genoemd, welke in de debat er de bus waren gekomen. Maar de j 6rovcUreer (P-v.d.A.) kon zijn woede tp,, r niet verkroppen, vooral omdat >fing, k °el had genoemd. S V kreeg de regering er van de heer Ji'wor, va°. langs. Minister Algera k6l ha daarop, dat de regering toch ,Her}j mening mocht zeggen over een Vhiijp11^6 motie en zeker, als zij in de ats( Verkeerde, dat zij nu voor het het woord was. Minister Al- kennelijk niet geweten, dat de „.voorzitter van plan was de leden die deze middag het eerst Woord kwam, deze motie zeer aan het woord te laten. blo, kwam echter het duidelijkst uit W toen de heer Burger betoogde jp ?e bedoeling van de heer Romme 'nterpellatie van de heer Posthu- fiflPn hnninrjirton in con mniia. Nhjp doen beëindigen in een motie- Een teleurgesteld man dus, die ^»0p dit belangrijke tunneldebat een Politieke ruzie trachtte te maken. a" bovendien, die een slechte ver bas. jjSgjhad namelijk geen behoorlijke ar- tiiHhip611^ter bestrijding van de motie- t6 De Kamer, zei hij, heeft alleen ,tj JfPreken, dat de drie tunnels tot t/'ie-i) eten komen en dat deed de j.Hdjj .mme nu juist in de considerans, 6t t m de motie-Posthumus slechts bg ^Wee tunnels werd gesproken. ij6' Q®er Posthumus interrumpeerde toen v.raag of prof. Romme zjjn toe- 'ti kan, n'.p' had gehoord. Maar, zo zeide C' heh 'elte fractieleider onmiddellijk, jJH ik aan een toelichting, het gaat »>,6 t(C "e motie. Daarover stemmen wij. kH van de motie van de heer Posthu- s'K?ieekt dan een voorkeur uit, die met zfln bedoelingen. En bo- m Wordt daarin steun gevraagd voor Hflu'd is 'h'!h 'a' u!fn' waarvan het Rijk niet weet of >hvaa verantwoordelijkheid ervoor kan Aarden. V^Pf^rd de heer Burger nog onaange- ?en hij te kennen gaf de motie- Se vóó willen zien gesplitst. Hij zou lkStir0, r de considerans, waarin werd uit- dat de drie tunnels tot stand V ''ïy men' kunnen stemmen. Maar ^.Sle moest de Kamervoorzitter de Hot-1-®61, ontnemen. Het splitsen van Hdj1®' zo zeide deze, betekent in feite a'i6 '6nen van een amendement op een H hii\dat kan niet- H vOoi-v, am onmiddellijk met bewijzen VtQtnt n aandragen vanaf 1867 of K°'er> rei". De Kamerpresident mr. N^.^eeft dit. zo zeide dr. Kortenhorst toegestaan maar heeft later toegeven, dat dit fout was ge- le vlieger ging dus niet op. tj-H echter de heer Posthumus cht .'e wijzigen. Men zou hebben ge- hij het aantrekkelijke uit de in de zijne zou hebben overgenomen. Maar neen, in olaats daar van verklaarde hij, dat nu minister Al gera had verklaard, dat de voorberei dende werkzaamheden voor de Coentun- ner reeds waren beëindigd, nij moeilijk in zijn motie kon handhaven, dat deze moesten worden voortgezet en hij ver anderde het eerste punt dus zo, dat met de bouw van de Coentunnel zou worden begonnen, zodra de huidige financiële moeilijkheden zouden zijn overwonnen. Daarmee bleef echter voor prof. Romme het bezwaar bestaan, dat hier een voor keur werd uitgesproken voor de Coen tunnel èn het bezwaar, dat nu een Rijks bijdrage in principe moest worden vast gelegd zonder dat men het plan kende De Kamervoorzitter was dan ook wel een beetje verbaasd, en hij vroeg, waar om de heer Posthumus het aantrekkelijke van de motie-Romme niet had overge nomen. Nu splitsing niet mogelijk was. zou hij immers, uit de impasse zijn ge weest. Maar de heer Posthumus schudde somber van neen Daarmee was dus volgens de heer Bur ger de IJtunnel getorpedeerd. Maar, zo betoogde de heer Romme hierop: hoe kan dat nu? De heer Burger is hèt eens met het eerste deel van mijn motie. Hij zou dus moeten denken, dat ik het eerste constructieve deel van mijn monie heb ingediend om het in het tweede deel te torpederen. En, zo stelde hij, indien Am sterdam, zoals de heer Burger zegt dooi; mijn motie niet is gebaat, welke dienst heeft dan de heer Burger aan Amster dam bewezen door haar uit te hollen? Het was al bij al duidelijk, dat de heer Burger verschrikkelijk boos was, dat hem het initiatief uit handen was geslagen, omdat na de motie-Posthumus, die niets meer deed dan een open deur intrappen en bovendien zeer inefficiënt was, er i-ts beters uit andermans bus was gekomen En na de krampachtige afwijzing van de motie-Römme, waarmee overigens de hele Kamer enthousiast akkoord ging, kon hij zich ook niet opwerpen tot de grootheid er vóór te stemmen. De moties kwamen in stemming en die van de heer Posthumus (P.v.d.A.) werd verworpen met 72 tegen 42 stemmen. Voor stemde alleen de P.v.d.A. De motie-Gortzak, die een herhaling was van' de motie-Matser in de Eerste Kamer een leuke politieke stunt, maar niets, dat zoden aan de dijk zet werd verworpen met 110 tegen 5 stemmen. Voor stemden alleen de communisten. De motie-Romme werd aanvaard met 66 tegen 47 stemmen. Hier vonden zich in al hun kleinheid de P.v.d.A, en de C.P.N. De overige partijen demonstreer den, dat de meest constructieve motie die van de heer Romme was geweest. Wij vermoeden, dat Amsterdam zelf er ook wel zo over zal denken. Intussen mag niet onvermeld blijven, dat minister Algera in antwoord op een gisteren gestelde positieve vraag van de heer Posthumus hé'eft verklaard, dat hij meende te weten, dat Publieke Werken in Amsterdam op de hoogte was van de ernstige bezwaren. In de loop van het jaar zijn er aan P.W enige suggesties gedaan. Ten aanzien van de werkzaamheden voor de Coentunnel zeide de minister, dat zodra het geld beschikbaar is begon nen kan worden. Technisch gesproken kan het werk in 3% jaar gereed zijn De kosten met die van grondverwerving worden geschat op 100 miljoen gulden Daarna werd nog een wetswijziging op In de grote zaal van de Amsterdamse effectenbeurs, waar hij op een bijeenkomst van het comité .bedrijfsleven en polto- fonds" b^ opbod de effecten verkochtgeschonken ten bate van de Goed-zo actie, heeft Johan Bodegraven vnjdagavond uit handen van burgemeester J. J. G. Boot van Hilversum de versierselen ontvangen behorende bij de heni verleende onder scheiding tot ridder in de orde van Oranje Nassau. De foto toont de uitreiking door burgemeester Boot. de strandvonderij zonder discussie en z.h.st. aangenomen. Ook een wijziging in de administratie van de kraamgelduitkeringen werd, nadat alleen mevrouw LipsOdinot (comm) hier wat communistische propaganda uit had gepuurd, z.h.st. aanvaard. Uiteraard met aantekening van tegenstemming door de communisten. De rest van het programma wordt de volgende week afgewerkt en de week daarna komt de nieuwe pachtwet aan de orde. F. S. Vrjjdag is te Parjjs een in 1901 door de Franse schilder Paul Gauguin vervaardigd schilder^, een stilleven, waarop appels te zien zfln, voor 104.000.000 frank (meer dan 1.040.000 gulden) verkocht, hetgeen de hoogste prjjs is, die ooit voor een schilde rij werd betaald. Koper was de 44-jarige Basil Peter Gou- landris een te New York gevestigde reder van Griekse afkomst. (Van onze correspondent) Gistermiddag omstreeks kwart voor vijf heeft zich in een woning aan de Visser straat te Bussum een ernstig drama voor gedaan, waarbij een 45-jarige loswerkman J.P. zijn 42-jarige vrouw J.C.P.V. heeft doodgeschoten. Alles speelde zich geheel binnenshuis af, zonder dat de buren er ook maar iets van hebben gemerkt. Toen de vrouw do delijk gewond de straat opliep en ineen- zeeg, dacht men dan ook eerst aan een verkeersongeval en meldde dit aan de politie, die daarop mannen van de ver- keersbrigade uitzond. Toen deze ter plaat se aankwamen was de vrouw reeds per ziekenauto naar de St.-Gerardus Majella- stichting overgebracht, waar zij bij aan komst bleek te zijn overleden. De dader, die in de jaren voor de oorlog nogal eens met de politie in aanraking is geweest wegens diefstallen met braak, maar die sinds 1934 geen straf meer heeft ondergaan, was in een scheidingsprocedure met zijn vrouw gewikkeld. Hij woont bij zijn moeder in en was gistermiddag naar zijn vrouw gegaan om te praten o^er bepaalde beschuldigingen die hem in ver band met de scheiding werden gedaan en waarover hij slecht was te spreken. Het gesprek, waarbij een vijftienjarige zoon aanwezig was, liep niet prettig. Op een gegeven ogenblik schijnt de man zich dusdanig te hebben opgewonden, dat hij een revolver trok en enkele schoten op zijn vrouw afvuurde, die haar in de hals slagader, in het hoofd en in de borst trof fen. Hoeveel schoten P. heeft gelost is niet bekend, maar de politie vond op de man een revolver met vijf lege hulzen. Het 12-jarig dochtertje van het echtpaar, dat in een andere kamer was. rende naar buiten en riep. dat vader moeder had doodgeschoten. De vader vloog aan de achterkant de woning uit en klom daar over een muurtje, waarna hij nog korte tijd heeft rondgezworven. Later heeft hij zich vrijwillig bij de politie gemeld. (Van onze Haagse redactie). Met de wens dat bij het 50-jarig be staan van hun bond de bouwvakkers zou den kunnen zeggen „Volk van Neder land, wij hebben u woningen verschaft" besloot minister Witte gisteren zijn toe spraak, die hij hield ter gelegenheid van het driedaagse congres, dat momenteel door de Kath. Bouwvakarbeidersbond St.-Joseph iü de Haagse Dierentuin wordt gehouden, bij gelegenheid van het 40-ja- rig bestaan. In zijn rede memoreerde de minister, dat, terwij] de woningbehoefte toenam, het aantal bouwvakkers relatief vermin derde. In 1940 bedroeg het 200.000, in 1957 245.000, een relatieve achteruitgang van 1/5; in de industriële sector beliep deze achteruitgang 1/6 van het totale aantal ar beiders. Hiertegenover staat echter een toeneming van de produktie, die in 1938 480 miljoen gulden omvatte en in 1957 2500 miljoen, waarbij echter wel de waar devermindering van de gulden in aan merking moet worden genomen Het ver heugde de minister, dat het. aantal ge organiseerde bouwvakarbeiders thans 60 pet bedraagt tegen 10 pet in 1919. Ook de voorzitter van de K.A.B., de heer J. Middelhuis, voerde gistermiddag het woord. Met 63.000 aangesloten leden is St.-Joseph de grootste bond in de' K.A.B. Na enige woorden aande nood zakelijke bestedingsbeperking te hebben gewijd, sprak ook de heer Middelhuis over de impasse in het centrale overleg waardoor de totstandkoming van de CA.O. ivoor bouwvakarbeiders vertra ging ondervindt. .Spreker was var. me ning dat een teveel aan perfectionisme en een tekort aan beleid, durf. verant woordelijkheid en vertrouwen de goede gang van zaken hier belemmeren Alleen al in verband met de sanering van de lonen der bouwvakarbeiders zou de tot standkoming van de nieuwe C.A.O. ge wenst zijn. Zonder uitvoerig in te gaan op de be- stedingsl eperking als zodanig, een vrijwel doodget raat onderwerp, behandelde drs. Janssen, economisch adviseur van de bond, hedenmorgen het onderwerp: Beste dingsbeperking en de1 gevolgen daarvan voor de bouwnijverheid. Na het belang van de produktie in de bouwvaksektor te hebber, toegelicht, con cludeerde spr. dat de overheid in haar al les overheersende invloed m het woning bouwprogramma een machtig wapen be zit om conjunctuurregelend. op te treden. Inefficiënt gebruik van de schaarse „De weg van vele goede gaven liep over Johan Bodegraven", aldus de bur gemeester van Hilversum, de heer J. Boot, tijdens een bijeenkomst gisteravond in de Amsterdamse Effectenbeurs, waar hij o.a. de mededeling deed. dat H.M. de Koningin de heer Bodegraven heeft be noemd tot ridder in de orde van Oranje Na'ssau. De grote beurszaal was geheel gevuld van de hand. Zo bracht een aandeel Ko ninklijke Petroleum (beurskoers 221.80) 120Ö,- op. Een aandeel Zoutindustrie (beurskoers 412) ging voor 1000 procent, en een premieobligatie Rotterdam 1952 II (beurskoers 92%) voor 550. De klap op de vuurpijl was dc laatste kaveling, die door Johan Bodegraven zelf werd verkocht. Het betrof een participa- tiebewijs van het Uraniumfonds. dat vol gende week ter beurzë wordt geïntrodu- mcc'* leden van de Vereeniging voor den eecr^ Terwijl de beurswaarde van een Effectenhandel en vele genodigden, die daar waren samengekomen om door het kopen van daarvoor beschikbaar gestelde effecten metterdaad de inhoud van de leuze „Bedrijfsleven en effectenbeurs hel pen het Prinses Beatrix Poliofonds", waar te maken. In zijn toespraak gewaagde burgemees ter Boot van de trots die hij gevoelde, omdat hij zulk een gewaardeerde burger van zijn gemeente een koninklijke onder scheiding mocht opspelden. „Nimmer heeft Johan Bodegraven zichzelf gezocht. Hij werd gegrepen door het grote gebod: God liefhebben boven alles en zijn naaste ge lijk zichzelve"/. Diep bewogen sprak de beer Bodegra ven woorden van dank. Als inleiding tot de effectenverkoop ten bate van het poliofonds hield de heer Bo degraven nog een korte toespraak, waarin hij zeide in beurstermen te willen spre ken en uitriep: „De stemming deze avond is prima, de koers is polio, laat de ver koop staan in het teken van agio". Hierna begon de veiling, waarbij beur telings de heren W. Vrolijk, commissionair in effecten en Johan Bodegraven als vei- lingmeesterfc optraden. De verkoop had een zeer vlot en geanimeerd verloop en de effecten gingen belangrijk boven beurs koers van de hand. Een premieobligatie Amsterdam 1956 bijv. (beurskoers giste ren 100,-) bracht 600,- op. In twintig minuten was reeds ?en bedrag van 100.000 gepasseerd. De veiling werd af gewisseld met diverse attracties, o.a. met muziek van de Hilversumse matrozenka- pel. Tijdens de verdere verkoop gingen ook alle andere fondsen ver boven beurskoers b (Van onze weerkundige medewerker), weekeinde in een groot deel van Nederland warm tot zeer q ill fcr te worden. Gistermiddag werd in Brabant al 28 gr. C. gemeten k &üt werd de eerste zomerse dag van dit jaar waargenomen, waarvoor ratuur hoger dan 2ó gr. C. moet stijgen. Koeler bleef het nog in het ia '•'an Nederiana ais gevolg van de noordoostelijke wind. Den Helder brathte net tot 18 gr. C. ts t"ach+1'ln 'n een groot deel van ons land temperaturen van 28 tot 30 gr. te L Lni «aIt non nnvQ Viicton 7iin on mot nomo hogedrukgebied, waarvan het centrum vanmorgen nog boven de strand, aï hncrAHri en. Prachtig „al het weer ook aan onze kusten zijn en met name blijft het zeewater met ongeveer 13 gr. C. nog wel vrij CUïdzVCT hogedrukgebied, waarvan het centrum vanmorgen nog boven de ijstra? tag. blijft er nog gezond uitzien, zodat verwacht mag worden, dat latp de zomerweei ook na zondag nog zal aanhouden. Wel kan er k r boven Frankrijk een warmtestoringontwikkelen, waardoor de kans d°'nveersbui in het zuiden weer groter wordt, maar deze kans is nog °°rdat de lucht tot op grote hoogte zeer droog is. participaticbewiis mag worden gesteld op circa 468, werd na zeer vlot bieden hiervoor een prijs betaald van 3310,- Ook mr. Klaasesz, voorzitter van het Prinses Beatrix Poliofonds, bracht hulde aan de heer Bodegraven „U hebt er feeling voor waar u het geld kunt vinden en waar de mensen zijn om een beroep op te doen. Jammer dat u er mee op houdt om een andere 'aak °n u te nemen". Schertsend voegde hij hieraan toe „Mis schien kunt u iets voor de IJ-tunnel gaan doen". Mr. Klaasesz sprak zijn dank uit voor het door het comité genomen initiatief voor de effectenverkoop. ..Wij hebben veel geld nodig. Amsterdam heeft prachtig werk gedaan. De hoofdstad geeft daar mee een schitterend voorbeeld". Ofschoon West-Europa zich baadde in een stralende zon en Parijs zelfs zijn eerste hittegolf beleefde (28 graden Celsius), werden grote delen van Midden- en Zuid-Europa door noodweer geteisterd. De bergdorpjes en de valleien in het noordwesten van Italië zjjn door het stijgen der rivieren door zware slagregens (dertig centimeter neerslag sinds 1 mei) en smeltende sneeuw overstroomd. Ver scheidene dorpen zijn geïsoleerd. Onder meer staat de gehele vallei aan de bovenloop van de Po onder water. Bergstromen in de Alpen hebben bruggen en huizen weggespoeld en in het gehele gebied van Piemont de verbindingen verbroken. De gewassen op de velden en in de wijngaarden, die al ernstig ge leden hadden van de late nachtvorsten, hebben nu de genadeslag gekregen. Volgens gisteren bekendgemaakte schattingen beloopt de schade aan de landbouw toegebracht reeds meer dan 35 miljard lire ofwel ongeveer 190 mil joen gulden. geweken zou kunnen worden beschouwd. Men is inmiddels al begonnen met het herstel van wegen, bruggen, buizen en spoorlijnen. Bij Turijn mat men gisteren in dè Po een was van 3,70 meter boven normaal, terwijl de rivier nog steeds stijgt. Men vreest daarom, dat ook de Po-delta zal overstromen. Volgens berichten uit Turijn zijn twee mensen tengevolge van de over stromingen verdronken. Zoals wü gisteren reeds In een deel van onze edities meldden, zfjn ook in Oos tenrijk, Zwitserland en de Franse Alpen vele overstromingen voorgekomen. De hoofdweg van Frankrijk naar Italië was onbegaanbaar. Het treinverkeer over de spoorlijn ParijsRome moest via de Sim- plontunnel geleid worden. Gedurende eni ge uren was gisterenmiddag het telefoon verkeer tussen Frankrijk en Turijn ver broken. Een aantal dorpen in de Franse depar tementen Savoye en Isère zijn geëvacu eerd. In de Alpes Maritimes sleepten de watermassa's van de rivier La Tinée drie huizen mee. In het dorpje Modane moes ten de inwoners ijlings de hoger gelegen verdiepingen van hun huizen opzoeken. De brug tussen Briancon en Gap is door de bergstroom weggeslagen. Ook in de win tersportplaats Val d'Isère is aanzienlijke schade aangericht. Het Zwitserse toeristen centrum Zermatt is eveneens getroffen. De spoorlijn naar deze plaats is onbruikbaar geworden, terwijl in het dorpje Taesch, dat in de vallei van Zermatt ligt, het water tot de eerste verdieping van de huizen is gestegen. In Tirol en Karinthië Kwamen vier per sonen om het leven. Alle wegen, die naar Oost-Tirol leiden zijn voor alle verkeer gesloten. Het dorpje St.-Jakob is volkomen van de buitenwereld afgesloten en gisteren moest een drietal Pipercubs het benodigde voedsel aanvoeren. Volgens de laatste berichten, die ons gisterenavond uit Innsbruck bereikten, is het water in Oost-Tirol en Karinthië echter aan het zakken. Een meteoro loog te Innsbruck verklaarde gisteren avond, dat wanneer er geen regen meer zou vallen, bet overstromingsgevaar als capaciteit houdt de financieringsmiddelen langer vast dan noodzakelijk, waardoor het produktschap onnodig duur wordt. Daar de Nederlandse "~-":ging van We genbouw van 1 februari tot 1 mei 1957 slechts 22,1 miljoen gulden aan opdrach ten ontving, tegen 44 miljoen gulden in dezelfde periode van 1956, voornamelijk ten gevolge van geldgebrek bij provincies en gemeente, wordt de geprojecteerde be stedingsbeperking ver overschreden, aldus i de heer Janssen. Het is niet juist als de bouwnijverheid zwaarder dan andere bedrijfstakken wordt getroffen, zoals thans bij de wegenbouw al-het geval is. Woningen zonder straten en riolen hebben weinig zin. Bovendien is gebleken dat de bouwnijverheid in grote mate afhankelijk is van beschikbaar kapi taal, terwijl hier toch van een basisnijver- beid mag worden gesproken. Als oplossin'' vooral voor de gemeente- li'ke financiering, noemde' spr. o.a. een aandeel in de woningbouw van particu liere opdrachtgevers. Invloed van de over heid op het dirigeren van de kapitaal stroom naar de verschillende bedrijfstak ken, overheidsdirigisme dus, wees spr. van de hand. Tenslotte suggereerde de beer Janssen een nauwere aaneensluiting in een pu bliekrechtelijk orgaan van bedrjjfsgeno- ten in, de bouwnijverheid samen met de overheid. Hierop inhakend dacht spr. aan een door overheid en publiekrechtelijke organen te beheren fonds, dat op vrijwil lige basis door overheid, bedrijfsleven en institutionele beleggers wordt gevormd. Van verschillende zijden uit den lande wordt ons de vraag gesteld, met welke vertraging tengevolge brug-afsiuiting de toerist rekening moet houden, die de Rotterdamse Maasbruggen passeert. Hier onder laten wij te hunnen gerieve een lijstje volgen van de tijden, dat de Ko- ninginnebrug voor de scheepvaart ge opend en voor het verkeer gesloten is Terzelfder tijd is de spoorweghefbrug op gehaald. Van 0.38 tot 0.58. van 2.40 tot 2.50, van 4.15 tot 4.45 (ook zondags), van 6 tot 6.20, van 7.05 tot 7.25 (ook zondags), van 9.09 tot 9.29, van 10.39 tot 10.59 (ook zondags) van 12.39 tot 12.59, van 15.10 tot 15.30 (ook zondags), van 16.43 tot 16 59, van 18.39 tot 18.59 (ook zondags), van 20.39 tot 20.59 en van 22.13 tot 22.28. Waar vermeld gelden de tijden tevens voor de zondagen, op de overige tijden is de brug zondags berijdbaar. De propaganda-chef van de Sovjet com munistische partjj, Konstantinov, heeft op een conferentie van hoogleraren in Mos kou verklaard, dat enige van Stalins meest belangrijke werken zijn begraven in ver getelheid sedert het twintigste congres van de communistische partij. Aldus be richt Radio-Moskou vandaag. Volgens deze radio kritiseerde Konstan tinov het wetenschappelijke economische werk als te dogmatisch en als niet bij machte om marxistisch-leninistische be ginselen toe te passen op nieuwe econo mische verschijnselen. Hij zeide, dat ern stige marxistische studies gewijd zullen moeten worden aan onderwerpen als de pauperisatie van arbeiders in kapitalis tische landen en aan het vraagstuk van de wedijver tussen het socialistische en het kapitalistische wereldsysteem. (Van onze Haagse redactie). De centrale directie van de P.T.T. heeii besloten de (onen der hulpkrachten en losse avondwerkers in de postbestelling diensten te verhogen. Zo wordt het uurloon voor werkers van 16 t/m»23 jaar en ouder met 10 tot 16 ct. verhoogd. Het uurloon voor 16-jariger gaat 50 cent per uur bedragen, voor 23 jarigen en ouder 1.45 tot 1-55. Werk studenten ontvangen een beloning var 1 35 tot 1.40 per uur. Noo-dkrachten kunnen wegens bekwaamheid, activiteit ol andere redenen een uurloon gaan ver dienen, dat 1.70.bedraagt, mits zij oudei zijn dan 23 jaar. Hiermee hoopt men tegemoet te kunnen komen aan de personeelsmoeilijkheder dóór een groter aantal hulpkrachten aan te trekken. Indien zij, die reeds elders ir, loondienst zijn, zich in niet voldoende aantal melden voor deze extraatjes, za. men ook aan P.T.T.-personeel toestaan extra avondwerk te verrichten. De mogelijkheid, dat de plannen voor de bouw van een tunnel onder het Kanaal tussen Engeland en Frankrijk worden uit gevoerd, kan geen gewicht in de schaal leggen bij de beoordeling van het vraag stuk van een vaste oeververbinding met Zeeu wsch-Vlaande: en. Minister Algera vindt dan ook geen aanleiding ten opzich te van dit vraagstuk een ander standpunt dan tot dusver in te nemen. De minister deelt dit mee in antwoord op schriftelijke vragen van het Tweede- Kamerlid de heer Van der Peijl, die ge vraagd had of de minister niet van mening was dat na het tot stand komen van de tunnel de verkeersintensiteit van Enge land via Frankrijk en België naar de randstad Holland en omgekeerd sterk zal toenemen en of het niet noodzakelijk was in verband hiermee een nieuwe studie te maken vanhet vraagstuk van de vaste oeververbinding. In zijn antwoord zegt de minister te me nen, dat het gedeelte van het door de tun nel gaande wegverkeer, dat zich naar de Randstad Holland zou willen begeven over een verbinding via de Zeeu /se eilanden, gesteld dat deze verbinding er zou zijn niet groot zal zijn. Van de bouwput voor de afsluiting van het Haringvliet van 1 x 1% km is thans een stuk dijk van bijna <500 m. en een gedeelte van een korte zijde boven water. Samen vormt dit een kunstmatig eiland midden in het Haringvliet Hierop zijn nu verschillende installaties, o.a. een asfaltmolen, geplaatst. Overzicht van het dijkgedeelte, dat een inham vormt waarin een voorlopige werkhaven gebouwd zal worden. Geheel op de achtergrond de asfaltmolen.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Nieuwe Schiedamsche Courant | 1957 | | pagina 1