Viermaster „Pamir verdween
met 86 man in de Oceaan
Vijftig kadetten keren niet terug
van hun eerste grote reis
ié
Torpedo ontplofte op brug van
Nederlandse baggermolen
Vier bemanningsleden gedood,
onder wie twee Nederlanders
De Oranjegarde
Vandaag wordt de middelbare
school weer geopend
Index kosten levensonderhoud
steeg in augustus twee punten
Zware explosie in Meppel
Rouw in de wereld
der scheepvaart
Rampen in serie
Mist was een rem voor
vliegtuigen en schepen
Mao Tse-Toeng naar
Moskou en Warschau
Maarschalk Tsjoekof
naar Joego-Slavie
tegen Oostenrijk
DRIE NEDERLANDSE SCHEPEN
VERKEERDEN IN NOOD
Opgetogen prinses
Maandag 23 september 1957
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
IVestduitse koopvaardij rouwt om haar jeugd
45 graden slagzij
Veiligheidsraad zal
kwestie-Kas j mir
bespreken
mi
IN DE HAVEN VAN MARSEILLE
Bij HongkongTokio en Stockholm
Westduitse generaal
ontslagen
Geen moment bewust
van ernstig gevaar
Sovjetantwoord op
Israëlische bescliul-
diging
Het rassenconflict in Little Rock
Sigarenhandelaar maakte „luchtreis"
WEERBERICHT
Een van de laatste
OP 8 OKTOBER
<mm> I#*5-
PUÜmh
gmmmm
>v
«O
Compleet met Carlier en Kuys
tfET NEDERLANDS ELFTAL,
-*■ dat woensdag a.s. in het Olym
pisch Stadion te Amsterdam voor
de voorronden van het toernooi
0te het wereldkampioenschap voet
bal tegen Oostenrijk speelt, is als
Volgt samengesteld:
Doel: De Munck (DOS).
Achter: Wiersma (PSV) en Kuys
(NAC).
Midden: Notermans (Fortuna
'54), Van der Hart (Fortuna '54)
Klaassens (VVV).
Voor: Van der Kuil (Ajax), Wil
kes (VVV), Lenstra (Spel. En-
Schede), Rijvers (Feijenoord) en
Earlier (Fortuna '54).
Reserves: Pieters Graafland
(Ajax), Van Wissen (MVV) en
e«n nog nader aan te wijzen speler.
Niet zo gevaarlijk
Regen van ijzer.
Dikke laag olie
HUURVERHOGING DEED
HAAR INVLOED GELDEN
De weerverwachting van het KNMI, geldig van
heden- tot morgenavond, luidt:
Veranderlijke bewolking met plaatselijk enkele
buien. Aanvankelijk zwakke tot matige, later
toenemende wind in hoofdzaak tussen west en
zuid. Over het algemeen hogere middagtempe-
raturen.
Dinsdag 24 september: zon op 6.31, onder 18.37 u.
Maan op 7.25, onder 18.37 uur.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
Schepen en vliegtuigen zochten vanmorgen nog in de grauwe golven
Van de Atlantische Oceaan, waar het weer steeds slechter werd, naar enig
teken van de „Pamir". Dit Duitse zeilschip, dat zeker 86 man aan boord
had, geraakte zaterdag in een orkaan en kwam in nood te verkeren.
Sedertdien heeft men niets meer van het schip vernomen. Bijna 48 uur
fa de ramp had men vandaag vrijwel alle hoop opgegeven dat men nog
overlevenden zou vinden.
Bij de ramp toet de roemruchte Duitse viermaster, die in 1951 weken
lang in de Rotterdamse haven aan de ketting heeft gelegen, zijn waar
schijnlijk 52 cadetten van de Duitse koopvaardij-opleiding omgekomen.
36 hunner maakten voor het eerst een grote reis. De jongste onder hén
Was 16 jaar. Alom in Duitsland is er rouw Radio en televisie-stations
hebben hun programma's gewijzigd.
De 3103 ton metende viermaster, die als
opleidingsschip voor de Duitse koop
vaardij wordt gebruikt, was op een reis
Van Buenos-Aires naar Hamburg. Toen
het zaterdag in de namiddag seinde, dat
het in nood verkeerde, maakte het reeds
een slagzij van 45 graden. Alle zeilen wa
ven door de storm weggeslagen. De voor
mast was gebroken. Tal van schepen be
gaven zich onmiddellijk op weg naar de
laatst opgegeven positie van de „Pamir",
35.37 noorderbreedte, 40.20 westerlengte,
•"Qgeveer 500 mijl van de Azoren. Twee
Amerikaanse schepen, de „President Tay
lor" en de „Penn Trader", bereikten
haterdagavond reeds de plaats van de
vamp. Maar evenmin als een Ameiikaans
militair vliegtuig, dat van de Azoren was
opgestegen, hebben zij iets waargenomen.
De Britse tankboot „San Silvestre" vond
zondagmorgen een lege reddingboot, die
Waarschijnlijk tijdens de storm overboord
van de viermaster was geslagen. De i le
men lagen nog in de boot vastgebonden.
°P de plecht van de reddingboot stond
eto woord, dat men met enige moeite kon
ontcijferen als „Lübeck", de haven waar
oe „Pamir" thuishoort. Een piloot van een
Amerikaans vliegtuig heeft nog enige
andere reddingboten (de „Pamir" had er
ïe® aan boord) en een reddingvlot zien
nobberen: leeg. Ook hij kon het woord
"Dübeck" ontcijferen.
Het laatste bericht over de opsporings-
pogingen is afkomstig van de Noorse olie
tanker „Duke", die vannacht seinde: „We
zoeken nog intens.maar er schijnt wei
nig kans meer, dat we nog enige over
levende kunnen oppikken".
Er was gisteravond nog maar één man
in Duitsland, die resoluut weigerde te ge
loven, dat de „Pamir" volledig verloren
Was. Het was kapitein Hermann Eggers,
de kapitein van het schip, die dit keer
echter wegens ziekte de reis niet kon
meemaken, en in wiens plaats op deze
veis de 61-jarige kapitein Johann Die-
kitsch, een andere zeilschipveteraan, hst
commando voerde. Hij kende de kwali
teit van het schip en had de hoop nog
Piet opgegeven, omdat de „Pamir" vol
gens hem het bij 60 graden slagzij nog
«on houden. „De gedacht aan al die jonge
longens aan boord houdt in mij de hoop
levend, dat alles nog niet is verloren".
Officeel heeft ook de directie van de
Vederfl, die het schip voor veertig andere
Duitse maatschappijen beheert, nog niet
aHe hoop opgegeven. „De „Pamir" is een
Dink schip, flinker dan ze tegenwoordig
feelal bouwen", zei een woordvoerder
gisteravond. Hg uitte de veronderstelling
Pat de viermaster misschien ver van de
laatste door haar opgegeven positie was
afgedreven.
Maar de Westduitse televisiestations
lieten gisteravond hun programma's
reeds vervallen en de radiostations
speelden slechts ernstige muziek. De
Noordduitse radio gaf de gehele nacht
door, elk uur een speciaal bulletin over
de reddingspogingen, wat telkens begon
met de woorden: „Er is nog niets nieuws
bekend geworden van het zoeken naar
de vermiste „Pamir".
De „Pamir" was een van de laatste
grote zeilschepen die nog over de Oceaan
voeren. In grootte wordt het schip slechts
geëvenaard door de Russische „Tovaritsj",
dat op het ogenblik met 139 cadetten aan
boord in de Zuidchinese Zee vaart, na een
tocht rond Afrika.
De „Pamir" werd als opleidingsschip
van de Westduitse koopvaardij gebruikt
en voer voornamelijk naar Zuid-Amerika
en Australië. Het vaartuig had een hulp
motor en is 105 m en 14 m breed. Het
schip is nu 52 jaar oud. Het werd in 1905
door „Blohm und Voss" te Hamburg ge
bouwd. Het schip heeft een uitstekende en
roemruchte staat van dienst, ofschoon het
beide wereldoorlogen als „krijgsgevan
gene" van de Britten in Engelse havens
voor anker heeft gelegen. Tijdens de laat
ste oorlog "werd het schip, na op de
Oceaan geënterd te zijn, naar Londen
„opgebracht" en daar met het zusterschip
„Passat" als drijvende graanopslagplaats
gebruikt.
Enkele jaren geleden kwam de naam
van het schip veelvuldig in de Nederland
se kranten voor. In de winter van 195253
lag het acht weken lang in Rotterdam
aan de ketting, omdat er wegens een ge
rechtelijke vordering beslag op was ge
legd. Begin vorig jaar werd het door een
veertigtal Duitse rederijen aangekocht en
in de vaart gebracht.
De vermissing van de „Pamir" brengt
de raadselachtige verdwijning van twee
andere zeilschepen op de Atlantische
Oceaan in herinnering. In 1928 verdween
het Deense opleidingschip Koebenhavn
met 59 man aan boord in het zuiden van
de Atlantische Oceaan. Dit schip, een
bark met vijf masten, die 3901 ton mat,
was op weg van Buenos Aires naar
Australië. In maart 1938 is het Duitse op
leidingsschip „Admiral Karpfanger", met
60 man aan boord, op een reis van Austra
lië naar Engeland spoorloos verdwenen.
Een vrij dikke mist is zaterdagavond
oorzaak geweest, dat op de luchthaven
Schiphol vanaf negen uur het binnenko
mend verkeer moest worden stilgelegd.
De vliegtuigen van de Europese lijnen
zijn alle naar Brussel uitgeweken. Het
uitgaand verkeer ging normaal door. Het
zicht was ongeveer 400 meter.
Ook het scheepvaartverkeer in de Am
sterdamse haven ondervond zowel in- als
uitgaand, enige vertraging.
Het Poolse blad „Kurier Polski"
meldde gisteren, dat de president van
China, Mao Tse-Toeng, de volgende
maand, naar Moskou zal reizen om de
veertigste viering van de oktoberrevo
lutie bij te wonen. Daarna zou Mao een
bezoek aan Warschau brengen.
De Sovjet-minister van defensie,
maarschalk Tsjoekof, zal op 8 oktober
voor een officieel bezoek in Belgrado j
aankomen, zo heeft het Joegoslavische
persbureau Tanjoeg gisteren bekend
gemaakt.
Tsjoekof zal worden vergezeld door
een aantal (niet met name genoemde)
generaals, admiraals en hoge officie
ren. Hij is onlangs namens de Joego
slavische regering door de Joegosla
vische minister van defensie, Gosnjak
uitgenodigd, toen deze de Sovjet-Unie
bezocht.
De Veiligheidsraad der V.N. zal mor
gen op verzoek van Pakistan bijeenkomen
om het geschil tussen India en Pakistan
over Kasjmir te bespreken.
i
SS
ES" .......moo» .<m
W finnmh
mmmm
WÊÊtb#*:Wx
Duikers en redders in een bootje bij het gekantelde wrak van de Nederlandse baggermolen, die in de haven van Marseille
tengevolge van de explosie van een opgehaald projectiel zonk. Vier van de opvarenden vonden door deze explosie de
dood.
De viermaster „Pamir" in volle zee
Noot van de Sportredactie:
ri.Dat is dus de sterkst mogelijke ploeg,
tee op het ogenblik kon worden opge
steld, compleet met Caolies en Kuys, die
,.a» hun hoofdblessure resp griep
ï'te hersteld. Zö had dit elftal ook tegen
Luxemburg zullen spelen, maar Carliers
Pjaats werd toen in verband met zijn
°tessure door Van Melis ingenomen.
Acht van de elf spelers hebben ook de
wedstrijd van 25 mei in Wenen mee-
?6lhaakt. Van het „gouden trio" speelde
tefin alleen Wilkes, want Rijvers was toen
S?'g in Frankrijk en Lenstra m ongenade.
Rijvers en Lenstra spelen nu op de plaat-
welke in Wenen door Van Wissen en
van Melis werden ingenomen En voorts
1®' vergeleken met de Weeftse wedstrijd,
teeper p;eters Graafland weer door De
"Unck vervangen.
De acht die er dus ook in Wenen al
waren, zijn Wiersma, Kuys, Noter-
?!aus, Van der Hart. Klaassens, Van der
Ail, Wilkes en Carlier.
Qnnodig te zeggen, dat dit elftal^ ons
.^lste vertrouwen heeft en waarschijnlijk
van iedereen.
Het bitter slechte weer heeft klaarblg-
kelgk op alle zeeën van de wereld huis
gehouden. Buiten de „Pamir", waarover
wg elders in deze editie berichtten, had
den ook drie Nederlandse schepen het
zwaar te verantwoorden.
Tijdens het woeden van de typhoon
„Gloria" is zondag het Nederlandse pas
sagiersschip „Tjibantjet" van de Kon.
Java-China Paketvoort Lijnen N. V. bij
de ingang van de haven van Hongkong
op de rotsen gelopen. Ten gevolge van
de hevige storm konden de bemannings
leden en de 43 Chinese pasagiens eerst
maandag, toen het schip reeds een slagzij
van 35° maakte, naar de kust worden ge
bracht.
De „Tjibantjet" was op weg van Kobe
in Japan naar Djakarta. Toen de noodsei
nen van het schip door het marinestation
te Hongkong waren opgevangen, verklaar
de een employé van de scheepswerf
„Aikoo", een werf, die gewoonlijk sleep
boten stuurt om assisteentie te verlenen,
dat de zee in het gebied, waar het Neder
lands,, schip aan de grond was gelopen, te
woest is voor schepen van de werf.
Een woordvoerder van de werf „Kow-
loon" zei, dat men alles in het werk zou
stellen om een sleepboot te laten uitva
ren, ondanks de buitengewoon ruwe zee.
Dp opvarenden van de „Tjibantjet" zijn
tenslotte gered door een vaartuig van de
Hongkongse zeepolitie.
Het 8513 ton metende Nederlandse
vrachtschip „Amstelsluis" van de N. V.
Reederij Amsterdam, is zaterdagmorgen
in de golf van Tokio aan de grond gelo
pen. Japanse sleepboten uit Yokohama
zijn uitgevaren om hulp te bieden. Er
zijn echter nog geen berichten over de
toestand van schip en opvarenden bekend.
De „Amstelsluis" maakte zijn eerste reis
naar Japan. Het schip was geladen met
stojabonen.
Bij Oeregrund, ten noord-oosten van
Stockholm, is zaterdag het Nederlandse
schip „Kaap Falga" (378 ton) aan de grond
gelopen. Zondagmorgen is het Zweedse
bergingsvaartuig „Atle" ter plaatse aan
gekomen. Voor zover bekend, is de be
manning nog aan boord. Men is van me
ning, dat het schip geen schade van bete
kenis heeft opgelopen. De Kaap Falga
heeft een lading zout.
Franz Joseph Strauss, de Westduitse
minister van defensie, heeft generaal
Burkhart Mueller-Hillebrand. chef van
dienst voor het militaire personeel, ont
slagen en vervangen door kolonel Ernst
August Lassen van de generale staf.
Er was een verschil van mening tussen
de minister en zijn medewerker ontstaan
over de bevordering van een officier,
voorgesteld door Strauss en verworpen
door de generaal Na een briefwisseling
over deze kwestie ontbood Strauss de
officier bij zich en liet hem wachten. De
generaal kreeg er na 'n half uur genoeg
van en ging naar huis. Hij liet de minis
ter weten, dat hij in zijn gehele loop
baan (in 1923 bij de rjksweer begonnen)
nog nooit een half uur had moeten wach-
teft.
De generaal werd opnieuw ontboden en
kreeg zijn ontslag.
Op de brug van de H. A. M. 110, die bergingswerkzaamheden verrichtte
in het noordelijk deel van de haven van Marseille, is zaterdagmiddag een
torpedo geëxplodeerd, die even tevoren uit het water was opgevist. De
gevolgen van de ontploffing waren verschrikkelijk. De baggermachine brak
in stukken en kantelde. Vier van de negen bemanningsleden, onder wie
twee Nederlanders, werden meegesleurd in de diepte en tot nu toe heeft
men geen spoor van hen kunnen vinden. Aangenomen moet worden, dat
deze vier mannen de dood hebben gevonden, waarschijnlijk reeds voordat
zij in het water terecht kwamen.
De andere vijf leden van de bemanning, waarbij een in Frankrijk
wonende Nederlander, konden zich zwemmend in veiligheid stellen. Zij
moesten allen in een ziekenhuis worden opgenomen met min of meer
ernstige verwondingen.
De slachtoffers zijn de 55-jarige kapitein Groersewegen, een weduwnaar
met drie kinderen, de 32-jarige stuurman Blonk, gehuwd en twee kinderen
(beiden uit Sliedreoht) en twee Franse bemanningsleden: Espitio en
Norvan.
De negen mannen aan boord van de
H.A.M. 110, die het eigendom is van de
Hollandse Aannemings Maatschappij in
Den Haag zijn zich, zo bleek uit de ver
klaring van één der opvarenden, geen
moment bewust geweest van het ernstige
gevaar, dat hen bedreigde, toen zij een
torpedo ophaalden. Zij zijn de haven van
Marseille juist aan het zuiveren van het
oorlogsituig, dat de Duitsers er achter lie
ten. Zij lieten het ding schokkend in de
bakken van de baggermolen bovenkomen
en transporteerden het met een kraan
naar de brug.
De 42-jarige Nederlander Van Dam, een
werktuigkundige die in Port Bouc woont
liep slechts lichte verwondingen op, en
heeft, evenals twee Franse collega's van
hem, het ziekenhuis reeds kunnen verla
ten.
De bemanning van de H.A.M. 110 heeft
de torpedo blijkbaar voor een niet zo ge
vaarlijke mijn gehouden. Men is het er
overigens nog niet helemaal over eens, of
het gevaarte een mijn of een torpedo i6
geweest, maar men vermoedt toch wel,
dat het helse werktuig tot één van de
vele blindganger-torpedo's behoort, die in
de laatste oorlog ergens op de bodem van
de zee een „schuilhoek" vonden.
Een woordvoerder van de persafde
ling van het Sovjet ministerie van buiten
landse zaken, heeft zaterdag tegengespro
ken, dat een attaché van de Israëli
sche ambassade, Eliahoe Hazan. aan be
dreigingen en druk zou hebben bloot ge
staan, omdat de Sovjets hem tot spion
hadden willen maken.
De woordvoerder zeide, dat Hazan „ille
gale anti-Sovjetliteratuur" onder burgers
in Odessa had verspreid en op 7 septem
ber op heterdaad werd betrapt. Hij was
een uur vastgehouden en ondervraagd,
maar vrijgelaten, toen hij zijn diploma
tieke inöentiteitskaart toonde.
De Sovjet-onderminister van buitenland
se zaken Semeonof overhandigde zater
dag ^en stuk aan de Israëlische zaakge
lastigde.
Het Israëlische ministerie van bui
tenlandse zaken heeft gisteravond de Sov
jetbeschuldiging tegengesproken. Eerder
op de dag had de Israëlische regering de
Sovjetnota bestudeerd.
Daarna ging de bemanning schaften.
Tijdens de rustperiode is de torpedo tot
ontploffing gekomen. Een regen van brok
ken \jzer, glas, zand, en water daalde op
de kade neer, terwijl een enorme lucht
druk auto's omver wierp, fietsers van hun
rijwielen blies en aan de omliggende hui
zen grote schade aanrichtte. Ook op de
Prinses Beatrix, omstuwd door de
jeugd, toen zij na de officiële ope
ning van het r.-k. koloniehuis
„Sint-Godelieve" in Goirle een rond
gang door de gebouwen maakte.
kade telde men tientallen min of meer
ernstig gewonden.
Een ooggetuige vertelde, dat de explo
sie, die met een verblindende, 150-meter
hoge steekvlam gepaard ging, iets weg had
van de ontploffing van een atoombom. De
slag werd in de gehele stad Marseille en
in de wijde omtrek daarvan gehoord.
Duikers, bijgestaan door brandweerbo-
ten en andere hulpdiensten trachtten de
vier mannen, die zich nog in de gekantel
de romp van de baggermachine moesten
bevinden te bevrijden. Zaterdag loonden
zij nog weinig uitrichten, omdat het water
werd bedekt door een dikke oliedaag.
Maar ook zondag vonden zij geen spoor
van de vermisten en later deelde de Fran
se politie mede, dat de vier mannen de
dood hebben gevonden.
President Eisenhower heeft zaterdag
verklaard, dat de terugtrekking van
Faubus' troepen van de school in Little
Rock „een noodzakelijke stap in de
goede richting" is. Eisenhower zei te
vertrouwen, dat „de ingezetenen van Lit
tle Rock en de staat Arkansas deze gele
genheid zullen verwelkomen om te to
nen, dat in hun stad en hun staat de last
gevingen van een federaal Amerikaans
Hof terstond en ordelijk zullen worden
opgevolgd".
De burgemeester van Little Rock.
Woodrow Mann, heeft zaterdagavond
gezegd, dat de politie een ieder zal ar
resteren. die vandaag, wanneer de mid
delbare school ter plaatse weer wordt ge
opend, zou pogen wanordelijkheden te
veroorzaken. Hij voegde hieraan toe,
dat de politie negerleerlingen niet zal
beletten het schoolgebouw te betreden.
Drie vah de negen negerscholieren, aan
wie tot dusver de toegang tot de school
onmogelijk is gemaakt, hebben gezegd,
zich vandaag te zullen melden.
Gouverneur Faubus van Arkansas, die
in Atlanta (Georgië) een conferentie van
gouverneurs van zuidelijke staiten bij
woont, heeft de vrees uitgesproken, dat
zich vandaag gewelddaden zullen voor
doen als negerleerlingen zouden proberen
de school van Little Rock binnen te gaan.
De waarnemende gouverneur. Nathan Gor
don, zou dan moeten uitmaken of de troe
pen van de nationale garde teruggeroe
pen moeten worden.
Gisteren heeft gouverneur Faubus voorts
gezegd, dat het altijd mugelijk is. dat hij
de nationale garde weer te hulp zal roe
pen. indien het vanochtend bij een po
ging van negerkinderen de middelbare
school van Little Rock te bezoeken tot on
geregeldheden zou komen. Hij zei te ho
pen, dat de negerkinderen zullen wachten
met het bezoeken van de school totdat
de gemoederen wat gekalmeerd zullen zijn.
Het prijsindexcijfer van het levens
onderhoud van hand- en hoofdarbeiders-
gezinnen, dat maandelijks door het C.B.S.
wordt samengesteld vertoonde van 15
juli tot 15 augustus j.l. een stijging met
2 punten. Het indexcijfer exlusief de
A.O.W. steeg van 116 naar 118 en het
indexcijfer inclusief de A.O.W. van J21
naar 123.
De stijging werd voornamelijk veroor
zaakt door de verhoging van de woning-
huren per 1 augustus j.l. De invloed hier
van op het totaal indexcijfer was uiter
aard groter voor de grote steden dan
voor de rest van het land, daar de huur
in de grote steden een groter deel uit
maakt van de gezinsuitgaven dan elders.
Voorts steeg de prijs voor suiker en sui
kerwerk, alsmede voor alcoholvrije dran
ken. Het indexcijfer voor kleding, dat de
vorige maand een daling vertoonde ten
gevolge van de uitverkoop, kwam per 15
augustus weer op hetzelfde niveau te lig
gen als dat per 15 juni.
Tegenover de hiervoor genoemde prijs
stijgingen stond een daling van het index,
cijfer zowel voor aardappelen als voor
groenten en fruit.
De stijging van het indexcijfer van het
rechtstreeks voor consumptie bestemde
deel der gezinsuitgaven veroorzaakte te
vens een stijging van de indexcijfers voor
sociale verzekeringen en belastingen. De
hoogte van de sociale verzekeringen en
belastingen is namelijk voor een belang
rijk deel afhankelijk van het bedrag, dat
nodig is voor de aanschaffing van het
goederen- en dienstenpakket, dat aan de
indexcijferberekening ten grondslag ligt.
Het indexcijfer voor de groep „verzeke
ringen en belastingen" steeg van 153 naar
158.
Meppel werd zaterdagavond omstreeks
kwart voor elf opgeschrikt door een zwa
re explosie, welke deed denken aan het
inslaan van een vliegtuigbom.'Het bleek
dat in het noordoostelijk deel van de stad
een ontploffing had plaatsgevonden in
een winkelhuis aan het Troelstraplein,
bewoond door de sigarenhandelaar J.
Bilstra.
De ontploffing had plaats in een vertrek
achter de winkel. Een groot deel van de
achtergevel van het pand werd wegge
slagen. Het grootste deel van de betonnen
vloer van de bovenwoning kwam naar
beneden. De heer Bilstra, die daar rus
tig bij de haard zat. kwam met stoel en
al op het puin in het benedenvertrek te
recht. Naast de schrik liep hij wonder
boven wonder slechts enkele schrammen
op. Deuren werden uit hun kozijnen ge
rukt en het grote winkelraam kwam op
straat te recht. Van verscheidene wo
ningen in de omtrek en enkele winkels
moesten de ruiten het ontgelden. Per
soonlijke ongelukken deden zich niet voor
Het onderzoek naar de oorzaak is nog
gaande. Gedacht wordt aan een ontplof
ing van aardgas uit de leiding van het
gemeentelijk gasbedrijf, maar hpe deze
kon ontstaan is nog niet bekend.
