Ov er plaatsing Metaahv ar en fabriek
INALFA naar Venray bleek succes
Produkten pronken thans op Elfde Triënnale
Randmeer van de Markerwaard
College over Indische hennep
in Amsterdamse rechtszaal
Vondst
Tito (in november)
naar Moskon
Expediteur handelde in
gestolen auto's
Van gordijnrail tot volledige olieliaard
Watersportoord bij uitstek
Culturele prijzen van
Drente uitgereikt
Proces marihuanasigaretten voortgezet
Voor wegen en bruggen
f 183,5 miljoen
Tilburgs studentencorps
brak met tradities
VRIJDAG 27 SEPTEMBER 1957
Drie jaar gevangenis geëist
Weer uitbreiding
„Groentijd nieuwe stijV
OLIE- EN VETMARKT
H.H. WIJDINGEN
PATERS MONTFORTANEN
Gisteren heeft voor de rechtbank te
Breda opnieuw de Deiftse expediteur J.V.
terecht gestaan, op beschuldiging van het
verhandelen, in samenwerking met de
Duitser H..V, van een aantal gestolen
en naar Nederland gesmokkelde auto's.
De officier van Justitie eiste tegen J.V.
drie .iaar gevangenisstraf met aftrek van
voorarrest.
De Duitser bracht de in zijn land ge
stolen wagens zelf over de grens, waar
de Delftenaar J.V. voor verder transport
zorgde. Op erbarmelijke wijze, gaf de of
ficier van Justitie te kennen, is hierbij
met nationaliteitsbewijzen omgesprongen.
Br is geknoeid niet nummerplaten, chas
sisnummers. kentekenbewijzen, en tail van
andere officiële papieren.
De als getuige opgeroepen slager P.S.
uit Spekholzerheide gaf toe de Duitser en
J.V. te kennen, maar of deze beiden el
kaar kenden, wist hij niet.
In zijn requisitoir ging de officier van
Justitie de rot na. die de Delfïenaar bij
de verkoop van de auto's had vervuld.
Hi.i zorgde ervoor, aldus de officier, steeds
op de achtergrond te blijven en liet het
werk door anderen opknappen. Maar uit
eindelijk berustte de verantwoordelijkheid
bij verdachte, die wist, dat de door hem
verhandelde auto's gestolen waren, aldus
de officier.
De uitspraak in deze zaak zal op 10
oktober a.s. worden gedaan, waarna op
11 oktober de zaak zal worden behandeld
tegen een andere verdachte in deze af
faire. M.S. uit Fijnaart, die nu door ziek
te verhinderd was.
In Belgrado wordt het zeer waarschijn
lijk geacht, dat de Sovjet-Unie op het
ogenblik een uitnodiging aan president
Tito voorbereidt om in Moskou de her
denking van de oktober-revolutip (7 no
vember) bij te komen wonen. Onmiddellijk
na de feestelijkheden van de 7e november
zullen de Sovjet-leiders dan In staat zijn
met het Joegoslavische staatshoofd en
eventueel met andere Oosteuropese leiders
verdere besprekingen te voeren. Men
neemt aan, dat president Tito ei) derge
lijke uitnodiging zal accepteren.
Kenners van het poiitiekP toneel in Bel
grado menen, dat de Joegoslavische visie
op de belangrijke internationale proble
men op het ogenblik nagenoeg samenvalt
met die van de Sovjet-Unie. Joego-Slavië
b.v. was het enige land buiten het Sovjet
blok, dat tegen het V.N.-rapport over Hon
garije stemde.
Men neemt aan, dat de partijleiding in
Belgrado thans in principe heeft erkend,
dat voor Joego-Slavië hulp aan en ge
richtheid op de Sovjet-Unie op het ogen
blik voordeliger is dan een andere hou
ding .Een definitieve oriëntering op Mos
kou heeft binnen de partij tot diepgaande
en langdurige discussies geleid. Dit zou
verklaren, waarom men zich onlangs ge
noopt heeft gezien het congres van de
Joegoslavische communistische partij, dat
in november plaats zou hebben, tot april
a.s. uit te stellen.
kachels, die voorheen voornamelijk uit de
Verenigde Staten moesten worden geïm
porteerd. In 1953 werd het duidelijk, dat
INALFA op den duur weer zou moéten
uitbreiden en de keuze viel op Venray
De architecten, gebr. De Vries uit Hel
mond, ontwierpen een doelmatig en
esthetisch verantwoord gebouw met een
vloeroppervlakte van 10.000 vierkante
meter. Het gehele fabrieksterrein beslaat
40.000 vierkante meter.
In de nieuwe fabriek werd de produktie
van complete oliekachels aangepakt en
eind 1956 begon men bovendien met de
fabricage van de Elsrijk-meubelen, zg.
stalen-framemeubelen, ontworpen door
Rudolf Wolf.
Een Elsrjjk-stoel en een Nobel-haard.
twee belangrijke produkten van INALFA,
pronken in de Nederlandse inzending
op de Elfde Triënnale, die van 27 juli
tot 4 november te Milaan wordt gehou
den.
INALFA is de enige fabriek ter wereld,
die alle onderdelen van een oliehaard
maakt. De produktie van de complete
haarden begon in 1956, toen voor vier be
langrijke Nederlandse grossiers drie typen
werden gefabriceerd onder het merk
Nobel. Thans zijn er 7 typen. Inmiddels
werden ook voor R. S. Stokvis en Zonen
N.V. speciale haarden ontworpen met een
bijzondere constructie van het binnen
werk. bekend als Inventa-haarden.
De noodzaak van opslag van een groot
aantal produkten van INALFA en de
meubelfabricage dwingen reeds nu tot uit
breiding van de fabriek met een vloer
oppervlakte van 5.000 vierkante meter. De
omzet van INALFA bedroeg in 1956 ander
half maal zoveel als in 1955. Verwacht
wordt, dat de omzet in 1957 het dubbele
van verleden jaar zal zijn.
in de dijk van Marken naar het vasteland
en een ter hoogte van Durgerdam, die
volgens de plannen een doorvaarthoogte
van 5 m. zullen krijgen, zouden volgens
dë bonden minstens 8 en liefst nog hoger,
b.v. 10 meter moeten worden, opdat zo
veel mogelijk zeiljachten er zonder mast-
strijken onder door kunnen varen. Dit
zou ook voor het landverkeer veel gun
stiger zijn, daar deze bruggen dan veel
minder vaak bediend behoeven te wor
den.
Voorts zal, aldus de rekesten, met het
oog op de te verwachten enorme ontwik
keling van de recreatie te water op het
Randmeer uitbreiding van de watersport
accommodatie jachthavens, ligplaatsen,
werven, benzinestations etc. nodig zijn
buiten de Oranjesluizen en. in verband
met de aanleg van het nieuwe Amster
dam-Rijnkanaal, ook ten oosten van het
tracé daarvan.
De Bonden willen daarom gaarne bij de
uitwerking der plannen van advies die
nen omtrent de technische details, zoals
de plaatsen waar jachthavens gewenst
zijn, de vaardiepte, de vorm en plaats der
te construeren eilanden, de hoogte der
bruggen enz.
Nu de inpolderingswerkzaamheden van
de voormalige Zuiderzee zover gevorderd
zijn, dat reeds voorbereidingen worden
getroffen voor de inpoldering van de Mar
kerwaard, hebben de A.N.W.B. en de Kon.
Verbonden Ned. Watersportverenigingen
(K.V.N.W.V.) rekesten gezonden aan de
Dienst der Zuiderzeewerken, Ged. Staten
van Noord-Holland en aart B. en W. van
Amsterdam om erop te wijzen, dat het
Randmeer tussen de Noordhollandse kust
en de Markerwaard als recreatiegebied
van onschatbare waarde kan worden voor
de bevolking van Noord-Holland en van
Amsterdam in het bijzonder. Het ligt im
mers gunstig ten opzichte van de weste
lijke en noordelijke winden, terwijl de
nadelen van de ongunstige ligging ten op
zichte van de zuidelijke en zuid-westelijke
winden kunnen worden verholpen door de
aanleg van langgerekte, coulissenvormige
eilanden.
Voorts zou in landschappelijk opzicht
de dijk van de Markerwaard aantrekke
lijk moeten worden gemaakt door een
niet al te rechtlijnig verloop, juiste be
planting etc.
De twee geprojecteerde bruggen, nl. een
Een luchtfoto die een goede indruk geeft van de uitgebreidheid der nieuwe
industrie, die Venray met de metaalwarenfabriek „Inalfa verworven heeft
De commissaris der koningin in de
provincie Drente, mr. J. Cramer, heeft
woensdag tijdens een bijeenkomst in het
Provinciehuis te Assen de culturele prij
zen voor Drente over het jaar 1956 voor
bijzondere prestaties op cultureel gebied
uitgereikt aan de toneelschrijver Jan
Fabricius, een oud-Assenaar, die thans
in Engeland woont en aan de heer A.
Boelens te Schoonoord, die het Drents
openluchtmuseum in zijn woonplaats
heeft opgebouwd. De jeugdprijs ging
naar de lyceumvereniging Vester te
Meppel. die vorig jaar haar veertigjarig
jubileum vierde met een zeer geslaagde
opvoering van G. B. Shaws „Pygma
lion".
Jan Fabricius kreeg zijn prijs voor de
verdiensten, die hij heeft als toneel
schrijver van meer dan veertig drama's
Veel van zijn stukken waren pleidooien
voor de zwakken en verdrukten. ..Het
is mede dankzij het strijdbare karakter
van uw kunst, zo merkt mr. Cramer op,
dat uw stukken zowel in het noorden van
het land als in Oost-Friesland en Vlaan
deren nog regelmatig worden gespeeld."
De heer A. Boelens te Schoonoord heeft
zieh zeer verdienstelijk gemaakt bij de
tostandkoming en later bij het herstel
van het openluchtmuseum aldaar. In
dit museum vindt men een reconstructie
van verschillende plaggenhutten, die nog
slechts een halve eeuw geleden in grote
aantallen in de provincie Drente voor
kwamen. Het provinciaal bestuur acht
het van groot belang dat enkele voor
beelden behouden blijven van de vroe
gere ellende op het gebied van de volks
huisvesting, waarvan men zich reeds
thans geen voorstelling meer kan maken.
Het oordeelt de culturele prijs ook voor
een dergelijke prestatie alleszins op zijn
plaats.
Behalve 18 miljoen voor bruggen,
35 mif.joen voor onderhoud en verbete
ring van rijkswegen en ruim 56 mil
joen uitkering aan de provincies uit het
Verkeersfonds, zal in 1958 een bedrag
van 74,5 miljoen worden aangevraagd
voor de aanleg van rijkswegen, 46 mil
joen zal worden besteed aan wegen van
het rjjkswegenplan, welke tevens beho
ren tot het Europese wegennet, dat in
de Conventie van Genève van september
1950 is vastgesteld, terwijl het restant ad
28,5 miljoen is bestemd voor de overige
wegen van het rijkswegenplan.
(Van onze correspondent)
De introductie van de eerstejaarsstu
denten binnen het Tilburgs studentencorps
St.-Olof heeft dit jaar met alle bestaande
tradities gebroken en is meer in over
eenstemming gebracht met de eigentijdse
opvattingen over opvoeding en vorming
tot academicus.
Het geheel dïaagt nog een sterk ex
perimenteel karakter, maar met reden
mag worden verwacht, dat aan het einde
van deze „groentijd nieuwe stijl" iets
goeds te voorschijn komt.
O.m. wordt veel aandacht besteed aan
de groepsvorming in kleiner verband,
waardoor de student in staat wordt ge
steld zich, van de aanvang van zijn stu
die af „thuis" te voelen in de voor velen
wat onwennige academische omgeving.
Hiertoe zijn de ruim negentig kandida
ten in een aantal secties ondergebracht
die voor een belangrijk gedeelte onafhan
kelijk van elkaar de groentijd doorlopen.
Het aantal eerstejaarsstudenten dat zich
bij de pedel van de Katholieke Econo
mische Hogeschool heeft gemeld, loopt
tegen de honderd.
De laatste uren van do „Pamir", de
Duitse viermaster die bij dc Azoren is
vergaan, worden geschilderd in een rap
port, dat door de opperbevelhebber van
de Amerikaanse marinestrijdkrachten
voor het oostelijk deel van de Atlanti
sche oceaan en de Middellandse zee te
Londen is ontvangen van het Ameri
kaanse transportschip de „Geigcr", aan
boord waarvan zich vijf overlevenden
van de ramp bevinden.
De overlevenden verklaren hierin on
der meer het volgende. De „Pamir" ont
ving zaterdagochtend om acht uur het
eerste bericht over de orkaan die het
schip naar verwachting twee uur later
zou treffen. De bemanning kreeg op-
De vorige maal schreven wij, dat de
ergste lusteloosheid van de olie- en vet-
markt overwonnen scheen. Maar schijn
bedriegt. In de afgelopen veertien dagen
was de handel wederom stil, aldus be
richt de fa. Bessem De Schepper te
Rotterdam.
Noordamerikaanse talken lagen op
nieuw zeer vast. De prijzen liepen nog
ca. 5,— per ton op, als gevolg van voort
durende grote vraag daar te lande. Hier
was de animo buitengewoon gering,
slechts enkele partijen, die naar verhou
ding billijk werden aangeboden, konden
een koper vinden.
In de plantaardige sector waren cocos-
en palmpitolie aanvankelijk vast, doch de
daarop volgende reactie bracht de prijzen
weer terug op ongeveer het vorige slot.
Sumatra palmolie onveranderd, liquide
oliën bepaald flauwer.
Enkele schaarse soorten vetzuren brach
ten een behoorlijke prijs op, de overige
soorten, waarin het aanbod wat ruimer is,
deelden in de algemene malaise.
Mgr. W. P. A. M. Mutsaerts, bisschop
van 's-Hertogenbosch, zal zondag a.s. het
H. Subdioconaat toedienen aan de vol
gende fraters Montfortanen in het Scho-
lasticaat te Oirschot: A. Melz, J. Rühs,
G. Schrama, J. Sijm, J. Schrama, J. Bra
ken, J. van Loo, J. Even, C. Voncken en
P. Out.
