AVRO „ARROW" zal aanval
doen op de hitlebarrière
HISTORISCH BESLUIT NIET
IN HISTORISCH KADER
Kath. melkhandelaren beklagen
zich over prijsvaststelling
A
'Teslatie tankstationrovers de
„zaak van het jaar"
Visserij moet kapitaal in de zee
conserveren
Filmpoëzie van René
Clair
FILMS
^nsationeel
^onodees
'«chtvliegtuig
yj
mm
„Portes des Lilas", de romantiek
van de periferie
deze week
Uitgeverij Samsom
75 jaar
Tweede Kamer verzuimde een kans
„Te lage winstmarge laat geen enkele
concurrnetie toe
ÏN
Eerste vergadering
van de Visserij schap
DONDERDAG 31 OKTOBER 1957
l'AGINA
Hri
VERVOERVERBOD VOOR
VARKENS INGETROKKEN
Zo ziet de AVRO-„Arrow" er uit, wanneer hij met razende snelheid door het
luchtruim schiet.
INTERNAAT LERAREN
KINDERVERZORGING
Iuiden kieln.
Melk als lokmiddel
MAATSCHAPPELIJK WERK
VOOR GEREPATRIEERDEN
„God alleen kan ons
bewaren"
Liquideer visserij!
De Deltaraad
is het NIEUWE
telefoonnummer
van de
DAMESCONFECTIE
VAKBEURS
T vlUpi?.nada zal binnenkort de eerste
uien w°rden gemaakt met een
die type straaljager, de „Arrow",
Iq (j. e AVRO-fabrieken is gebouwd.
helft van oktober is dit
«n jj. vhegtuig aan de wereld getoond
S6n®atie tekende min of meer een
0ln ond'rOW 58 een ^aSer> die geschikt is
°Pererpr adle weersomstandigheden te
ten, dip11.611 zii is bewapend met raket-
De 'baiJ in de romp zijn ondergebracht.
e«n raiiailnirlfi bestaat uit een vlieger en
^rrow °perat®ur- Zoals gezegd is de
neer een jachtvliegtuig. Maar wan-
in de re u vertellen, dat het ra'ketruim
als het vPP een evengrote inhoud heeft
SUperf bommenruim van een Vliegend
kunt u°r- udt de laatste oorlog, dan
trent wel enig idee vormen om-
dnot Spelingen van dit toestel.
V/ow. Pr 2nn onn "Plirvl
Werrjp» *«=x aan eeu iuiiice ooiixiirem-
denw. An aan een tweepersoons jager
zien'- de fot°' waarop de Arrow
s'ellertfl temidden van de vele belang-
®uidei!-ien' Soeft hieromtrent wel een
ReeZk beeld-
6erste S 'b begon de fabriek met de
laar ontwerpen voor deze gewelde-
17.000 t\er. 7yn ondertussen meer dan
bon,,, en'ngen gemaakt. Dat men de
l^rvni»1116*®611 radicaal aanpakte en
in Hu-,r dezelfde methode koos als ook
Wej 'and gebruikelijk is, wordt be-
"1*®hln bet feit dat reeds de eerste
Sefcouwa' wclke thans gereed is, werd
de ser me' behulp van mallen voor
n '^broduktie. Het is dan ook zo,
Maats v6órdat de eerste vlucht heeft
in Vn,.Bevonden, de serle-produktie al
deje ,e Sang is De fabriek kon tot
e>n()at aD met een gerust hart hesluiten,
2jjn vr Arrow reeds uitgebreid op
Werd 'P^eapaciteiten werd getctst. Dit
van wfiJ alleen gedaan door middel
"ik 11 deneiproeven, maar er werden
die d0r,VrÜvliegende modellen beproefd,
s'ationc .""'ddel van raketten, op proef-
Werden Canada en de Ver. Staten,
keurj gelanceerd. Deze hoogst nauw-
s'fnp,g m°dellen zaten boordevol in-
de vlun1:en• die de gedragingen tjjdens
radi0 ®"t nauwkeurig door middel van
bat ar.de grond doorgaven.
niters®r bij de bouw van een dergelijk
een en gecompliceerd vliegtuig zo het
dnldgijj^bder komt kijken, wordt direct
vOor i1 a,s n wordt verteld, dat er
al ij. bouw van het eerste vliegtuig
Mak vierkante meter vloeropper-
dap beslag werd genomen, meer
Material firma's bij de levering van
•én en n en onderdelen betrokken wa-
AVito nieer dan 5000 man bulten het
Ten ?ersonccl werden ingeschakeld
Werd eboeve van de serie-produktie
•beter T1 Vt'"dien ruim 16.000 vierkante
De abrieksruimte bijgebouwd.
boge ,rrow is ontworpen voor zéér
°ij g^bo'beden. En wanneer u weet, dat
'atigs snelheid van 1200 mijl per uur
Mtjf] aet vliegtuig schurende lucht het
v,^.pPervlak verhit tot 300
eerder aan een flinke bommen-
Om de gedragingen van hei vliegtuig tijdens dvlucht vast te stellen, werden
modellen door middel van raketten de luchin geschoten. Wanneer de grote
raket is leeggebrand word.t deze losgekoppeld en valt terug, terwijl het model
vrij verder vliegt.
St.
to
graden
woorden,
grote hoogte
"«tenv, -• verhit
Wandelt of, met andere
vüeg. ,t de machine op grc
j, een buitentemperatuur van 50
At 4^ °nder nul, de huid wordt verhit
Stiinf1"' boven kokend water, dan
tVeb h U dadelijk, dat de technici eerst
e€n en ander uit te knobbelen
°ofc ^tgelijke hoge temperaturen wordt
"•Ste _®terkte van het materiaal in hoge
en het was dus op de
'*n Plaats noodzakelijk om materia-
Sehruiken, die absoluut hitte-
waren. Het is dan ook interes-
teit heeft, groot genoeg om 23 ton ijs
per dag te produceren.
Een ander probleem dat aan de hoge
snelheid vast zit is. dat van de enorme
luchtkrachten, die op de roeren gaan
werken Een stuurmechanisme werd
hiervoor ingebouwd en dit maakt de
vlieger tot een ware Hercules. Want
wanneer hij met één hand vanuit de
stuurhut, het hoogteroer bedient, dan
wordt zijn kracht zodanig verveelvou
digd, dat hij op dat moment met die
zelfde ene hand zes complete olifanten
optilt
Ook de elektronica ds aan boord goed
vertegenwoordigd met bijna 16 kilo
meter elektrische leiding en genoeg
radiobuizen om 20 televisie-sets samen
te stellen. Het behoeft dan ook geen
verwondering te wekken, wanneer u
hoort, dat de Arrow uit 38000 onderdelen
is opgebouwd. Dat hele gecompliceerde
en zware geval zal door de lucht jagen
met snelheden, die de hittebarrière be
naderen en straks zelfs zullen over
schrijden wanneer de nieuwe Iroquois-
motoren van dezelfde fabriek beschik
baar komen.
De twee motoren van de Arrow leve
ren tezamen meer vermogen dan nodig
is om de Queen Mary voort te stuwen.
En de kracht is bijna groot genoeg om
dit geweldige vliegtuig loodrecht de
lucht te doen inschieten. Voor de be
trekkelijk jonge Canadese AVRO-fabriek
is de produktie van een dergelijk snel
en gecompliceerd Vliegtuig, een zeer
bijzondere prestatie. De Canadese lucht
macht heeft de bouw en ontwikkeling
van het vliegtuig volledig gesteund en
de Canadese luchtmacht krijgt straks
met de Arrow de beschikking over een
formidabele wachter aan zijn grenzen.
W. H. M. VAN BEEK.
In Alptoen aan den Rijn bestaat morgen
de ruv. Uitgeverij N. Samsom, die zich
speciaal beweegt op het terrein van over
heidsmaatregelen, onderwijs en bedrijfs
leven, 75 jaar. De grondslag ervan werd
gelegd door wijlen de heer N. Samsom,
die toentertijd gemeentesecretaris was
van Alphen. Uit eigen ervaring kende hij
de nadelige gevolgen van een ongeorden
de administratie en zo ontwierp hij toen
zelf de voor zijn administratie nodige
formulieren. Collega's uit de omtrek, die
de bruikbaarheid ook voor hen ervan in
zagen, profiteerden er op hun beurt
dankbaar van en het succes was van die
aard. dat in 1882 de heer Samson besloot
een uitgeverijtje op te richten voor het
vervaardigen van modellen voor de ge
meente-administratie. Nauwelijks een jaar
later werd het witte Amstelstein betrok
kene dat thans nog het centrum is van
het inmiddels enorm uitgegroeide ge
bouwencomplex en tegelijkertijd werd de
eerste employé in dienst genomen (thans
zijn er 620 In 1885 was het werk in
hét bedrijf zo gegroeid, dat de heer
Samsom zich uit het ambtelijke leven
terugtrok en zich geheel aan de uit
geverij ging wijden. Niet lang duurde het
toen ook ofer groeide een stevige band
met de scholen, welke in later jaren
noopte tot de stichting van een aparte
afdeling van het bedrijf, terwijl tenslotte
na 1940 nog een afdeling voor het be
drijfsleven nodig bleek.
Aangezien het gevaar voor verspreiding
van mond- en klauwzeer door uit België
gesmokkelde varkens niet meer zo groot
wordt geacht, heeft de minister van Land
bouw het in juli 1956 ingestelde vervoer-
verbod van varkens uit. naar, of binnen
de grensstrook langs de Belgische grens
per 31 oktober 1957 ingetrokken.
m
«sSS®''
•S-GRAVENHAGE, 30 oktober '57 rijks op, omdat het meeste noodzakelij-
b-bKAVt«n kerwijze herhaling was van gisteren.
Verkerk (A.R.) noemde het
•:":vU,y
Sebi
oi-uiL. Vermelden,
*Ün -
dat er materialen
rpte> 'ljn <3ie. toen de eerste ont-
^•haak?ndng^ voor de Arrow werden
2o j - Dog niet beschikbaar waren.
"Ser doorzichtig cockpitdak niet
?aaM Sn!ÏÏ J?laStdc. maar van een be-
hepfx'0rt glas dat bovendien een dik-
hodig t Van maar liefst 2% cm. On-
^"gsles Z€Sgen, dat de beide beman-
n levend geroosterd zouden
Wanneer ook hiertegen geen
°®lsyJi gen waren getroffen. Er is
v^Urstfifcim ingebouwd. dat tempera-
X jongelingen van 100 gr. F. per
ae baas kan en dat een capacl-
(Van onze Amsterdamse redactie). van de landelijke bond, tot de regering
een ernstig verwijt gericht, dat zij advie-
De voorzitter van de r.-k. melkhande- J zen van de prijscommissie voor consu-
larenverenlging „St.-Rochus" te Amster- mentenmelk, een instelling uit de boe-
dam, de heer C. A. Heuft, heeft gisteren I zem van het Produktschap voor zuivel
op een ledenvergadering in Krasnapols- voortgekomen, naast zich heeft neerge
legd en beslissingen over prijsverhoging
Te Maastricht is gisteren feestelijk
in gebruik genomen een nieuwe inter
naat voor de opleiding tot lerares kinder-
zorging, opvoeding en handenarbeid, de
tweede r.-k instelling van deze aard in
ons land. naast de drie christelijke en
neutrale opleidingen te Amsterdam, 'sGra-
venhage en Leeuwarden. De school telt
thans vijftig cursisten. Met mgr. Jennes-
kens, die de inzegening verrichtte, was,
als vertegenwoordiger van het gemeente
bestuur, aanwezig wethouder mr. W.
Korn.
ky In zijn hoedanigheid van voorzitter
eet duidelijke indruk van de grootte, wanneer u op deze joto de af-
tnetingen vergelijkt met de mensen die er onder staan.
wordt de arrestatie
w Op a^nen in verband met de over-
WS, habii Al;ankstation aan de Utrechtse
W wrrïSterc'am' als »de zaak van
schouwd. In de reeks van ver-
ie Haarlemse los-werkman
monteur l. van W. uit Ben-
j h
d,e Haarlemse los-werkman
nu monteur L. van W. uit Ben-
finU'itl a= toegegeven, dat zij schul-
Ou„ Matin.n overval op het benzine-
Qn dfiir, ,?an het verkeers-circuit
Ma augnct utI'echt in de nacht van 25
Enk1®®1! m °ok daar kwamen de
vermomd het
oen. De buit was hier bij-
gryep, g;.*"Slechts een Paar honderd
trnu? geaSL f20 overval zou ook de in
Okko,? arresteerde Nederlander H be-
3°hn"-. Bii
r°lï.
geweest.
i ch f
kQ^cteurVan de politie te De Bilt, en een
zil n »a„> de Velsense recherche,
Vj de2e daag uit Duitsland terug, waar
tin„?gd ec wiens uitlevering is ge-
Men. n eerste verhoor hebben afge-
Zeist wil H en L. van W.
de n en and met een diefstal van ju-
•n ri,„ !n aldaar, voor een waar-
detf Bilt 50.000, en de recherche
stanken na§aan, of de mannen ook
n0„ vap u. j3,1) geweest bij €en grote dief-
Waaen een zaak te Bilt-
"'•M n.tvan' evenals van de juwelen
ax Duitsland zou zijn verdwe-
Ook de recherche van Hilversum en van
Alkmaar, waar nog niet opgehelderde in
braken zijn gepleegd, resp. in een textiel
zaak en bij een juwelier, wil de arres
tanten hierover eens aan de tand voe
len. Zoals men weet, worden de Haar
lemmer en de gebroeders L. en W. van
W. uit Bennebroek er in eerste instantie
van verdacht debet te zijn aan een in
braak bij een Haarlemse juwelier en in
een hotel in Santpoort en voorts van in
braken in Velsen en Bennebroek.
Door de Amsterdamse recherche ten
slotte worden enkelen der gearresteerden
er ook nog ernstig van verdacht de hand
te hebben gehad in een juwelendiefstal uit
een etalage van een juwelier in de Beet-
hovenstraat te Amsterdam, een diefstal
van grammofoonplaten uit een winkel in
de Kalverstraat en een inbraak in een
pompstation aan de Leeuwarderweg in
Amsterdam Noord. Tijdens een huiszoe
king bij de gebroeders Van W. zijn van
deze inbraak afkomstige voorwerpen ge
vonden. Het moet niet uitgesloten worden
geacht, dat bij het, nog op geen stukken
na afgesloten uitgebreide onderzoek, meer
zaken aan het licht zullen komen, waar
aan een of meer der mannen debet zul
len blijken te zijn.
De arrestanten zijn vanmorgen naar
Haarlem overgebracht en daar voor de
officier van justitie geleid.
heeft genomen, die niet stroken met de
mening in de branche zelf. Wanneer de
centrale overheid haar beieixl in dit op
zicht niet wijzigt, dan zal dit zeer ver
tragend werken op het tot stand komen
van meer P.B.O.'s, aldus de heer Heuft.
Destijds, toen de marges voor de melk
handelaren nog vastgesteld werden door
het Bedrijfschap voor de zuivel, ging
men er van uit, dat de zelfstandige melk
handelaar een beloning moest hebben,
die gelijk stond aan die van een arbei
der in de zuivelindustrie met daarbo
venop zijn sociale lasten. Momenteel is
die beloning lager, zo constateerde de
voorzitter, die in zijn beschouwing zich
zo veel mogelijk beperkte tot de toe
stand in westelijk Nederland. De melk
handel werkt beneden kostprijs en dat
is toch nimmer de bedoeling geweest
van minister Zijlstra met zijn prijsstabi-
lisatiebeleid.
De heer Heuft noemde de verhoging
van 1 cent voor de flessenmelk, aan de
Amsterdamse detaillisten toegekend,
slechts een gedeeltelijke compensatie. Op
het ogenblik zou de marge in de hoofd
stand bijv. 9 ct moeten zijn en zij is voor
flessenmelk 7 en voor losse melk 6 ct.
Bovendien bestaat die marge voor 75
procent uit loonkosten, zodat het onmo
gelijk is verdere loonsverhogingen daar
in te verwerken.
Van de zijde van het ministerie is on
langs een beschikking afgekomen vol
gens welke de kruideniers in Amsterdam
en Utrecht melk mogen verkopen. De
heer Heuft betoogde nu, dat de melk
handel deze ontwikkeling niet boycot,
doch dat hij er wel bezwaar tegen heeft
dat de kruideniers de melk onder de
prijs zouden gaan verkopen als lokarti
kel. „Wij hebben echter reeds kunnen
vaststellen, dat een zelfbedieningszaak
een fles melk twee cent goedkoper le
vert, zodat het bewijs is geleverd, dat
de kruideniers dit produkt wel als con-
currentie-object willen benutten", aldus
spreker, die beklemtoonde, dat de scherp
gestelde melkprijzen geen enkele con
currentie toelaten.
Spr. ontkende pertinent, dat de geor
ganiseerde melkhandelaren zich verzet
hadden tegen ^de verkoop van In carton
verpakte melk. Integendeel, zij zagen
daarin een oplossing voor het emballage-
vraagstuk. De insinuatie van minister
Mansholt, door hem geuit tijdens de ope
ning van een nieuwe melkfabriek in
Arnhem, dat de papierverpakking mis
lukt is door de tegenstand van de melk
handelaren en dat daardoor nu kostbare
machines roesten wees hij dan ook met
beslistheid van de hand. ,,De consument
De heer Th. van Emstede te Breda,
oud-directeuB van de stichting „De Zon
nebloem" en voordien in Indonesië afde
lingshoofd van het ministerie van sociale
zaken, is met ingang van 1 november
door de commissie van maatschappelijk
werk benoemd tot hoofd van de sectie
maatschappelijk werk voor gerepatrieer-
den uit Indonesië, met standplaats Den
De heer Van Emstede is i.n het bijzon
der belast met de leiding van het maat
schappelijk werk onder de gerepatrieer-
den in de contractpensions en wordt hier
bij geassisteerd door districtleidsters en
maatschappelijk werksters.
Het is eigenlijk'jammer, dat de Twee
de Kamer de behandeling van de Del
tawet niet zó heeft voorbereid en ge
pland, dat dit grootse werk, dat Neder
land onderhanden staat te nemen en dat
toch niet zal onderdoen voor de droog
legging van de Zuiderzee, in het lich»
zou worden gesteld, dat het verdient.
Men had nu de gelegenheid door de
wijze van behandeling 't volk geestdrif
tig te maken voor de plannen tot afslui
ting van de zee-armen. Men had tevens
daardoor het niet te onderschatten bij
komstige voordeel gehad, dat d® aa£"
dacht va» het publiek, die toch al met
meer zo sterk is gericht op parlemen
taire zaken, weer naar het parlement
zou zjjn getrokken. Het Nederlandse
volk zou gezien hebben, beter dan^n
het geval was. hoe eensgezind het par
lement kan zijn als het gaat om grote
nationale belangen en dat het met waar
is, dat de polittiek altijd wordt gebruikt
voor partijbelang. Men had dit grootse
project veel meer kunnen behandelen
als een nationale zaak, die het ook in
werkelijkheid is.
In plaats daarvan is men ingegaan op
honderden technische details, waarm d
grote nationale gedachte volkomen ver-
zonk. Natuurlijk moesten er ««k details
behandeld worden, maar men had toch
beter gedaan van alle fracties l,'t al
eerst de aandacht te vestigen op het gro
te nationale karakter van het Delta-Pja"'
dat straks hopelijk ook weer «aat spreken
tot het buitenland, om daarna alleen «Le
zaken te behandelen, die nu eenmaal in
het parlement moeten worden behandelt,
•zonder op alle kleine details in te gaan.
Deze kans heeft de Kamer o.i. verzuimd.
Alleen de enkele aanvangszinnen waar
mee minister Algera, zoals gebruikelijk, in
de namiddag nog even aan zijn antwoora-
rede begon, hadden iets van die gedachte.
Na dank aan de Kamer te hebben ge
bracht voor de algemene instemming met
het Deltaplan herinnerde hij aan de ramp
dagen van februari 1953, die onvergetelijk
zijn voor hen, diie het leed en de ver
schrikking van die dagen hebben gezien
Daarom werd er onmiddellijk naar mid
delen gezocht om een herhaling in de toe
komst te voorkomen. In februari 1953
stond heel Nederland onmiddellijk met
hulp klaar, nu staat de Tweede Kamer
eensgezind achter het Deltaplan.
Enige terughoudendheid had de mi
nister alleen beluisterd in de rede van
de Zeeuwse burgemeester, de heer Kod
de (S.G.P.) die had gezegd: „God alleen
kan ons bewaren." Natuurlijk, zo zeide
de minister, moet de mens niet alles
verwachten van zijn menselijke daden
en strevingen, maar dit mag geen vrij
brief worden om maar lijdelijk af te
wachten. Juist de mogelijkheden, die ons
gegeven zijn, moeten ons aansporen tot
de hoogste activiteit.
Verder leverde de middag met het slot
van het sprekerslijstje niet veel belang-
De heer
Deltaplan een gezonde grondslag voor een
nationale ruimtelijke ordening.. Hij zei
dit in verband met de aanleg van wegen
over de nieuwe dammen en het openleg
gen van nieuw recreatiegebied. Hij ont
veinsde zich echter niet, dat door deze
plannen een onherstelbare schade aan het
Nederlandse landschap zou worden toege
bracht, maar daarnaast stonden ook winst,
punten in het ontsluiten van nieuwe re
creatiegebieden. Juist in dat verband had
hij er nogal bezwaar tegen, dat de kust
weg naar Middelburg tot hoofdweg was
gepromoveerd, zodat het verkeer hier de
recreatie zou gaan belemmeren. Hij vroeg
ook een onderzoek naar de technische mo
gelijkheden voor een Scheldetunnel op
Nederlands gebied. Voorts vroeg hij dan
nog weer eens naar de taakverdeling tus
sen het Rijk enerzijds en provincies, ga-
meenten en waterschappen anderzijds, hoe
de schade zou worden vergoed voor het
geen verloren gaat en wie de dijkverho
ging betaalt met boulevardaanleg, de
noodzakelijke duinvorming en bebossing,
De heer Den Hartog (V.V.D.) meende,
dat na beëindiging van de Deltawerken de
afsluiting van de Biesbosch niet meer no
dig zou zjj'n en voorts stond hp op het
standpunt, dat men de proefnemingen
voor verplaatsing van visserij en cultures,
die hopen geld gaan kosten, beter niet kan
doen, omdat men daarmee maar illusies
wekt, die wellicht niet kunnen worden
vervuld. Daarom achtte hij het beter al
die bedrijven, zoals oester- en mosselen
teelt, visserij en wat dies meer zij, maar
ineens te liquideren met volledige schade
vergoeding, omdat niet dezelfde fout
mocht worden gemaakt als bij de droog
legging van de Zuiderzee, waarbij voor
dat soort bedrijven een Zuiderzee-steun-
wèt in het leven werd geroepen. Aan een
Delta-steünwet had hij niet de minste
behoefte.
De heer Van Meel (K.V.P.) besprak nog
diepgaand de waterhuishouding vooral in
verband met de land- en tuinbouw en
voorts de landaanwinning, waarvan de
minister de mogelijkheid had geschat op
10 a 15.000 ha. Omtrent die laatste prog
nose vroeg hij nadere inlichtingen.
Tenslotte sprak de heer Kikkert (C.H.)
over de kwestie van de Deltaraad, die de
minister had afgewezen. Ook hij vond zulk
een Deltaraad wel wat zwaar zodat
praktisch alleen de K.V.P. hiervoor ge
porteerd schijntmaar .toch drong hij
wel aan op een coördinerend en advise
rend orgaan, omdat met, deze werken drie
provincies en tientallen' gemeenten be
moeienis hebben. Hij wilde echter eerst
het antwoord van de minister afwachten
en eventueel daarna in deze aangelegen
heid concrete suggesties doen.
Daarmee was de eerste termijn der al
gemene beschouwingen ten einde. Morgen
middag zullen de ministers van Verkeer
en Waterstaat en van Landbouw de Ka
mer antwoorden. De verdere behandeling
zal dan de volgende week dinsdag worden
voortgezet, omdat in verband met de
Hervormingsdag donderdagavond niet
wordt vergaderd. F. S.
„De laatste jaren lijkt het, alsof de
dichtheid van de haring in de Noordzee
afneemt, waardoor de bedrijfsresultaten
onbevredigend zijn. Geen reder durft nog
het risico te nemen specifieke drijfnet
schepen te bouwen. We kunnen daarom
op het ogenblik oreken van een ernstige
crisis in de drijinetvisscrij", aldus sprak
gisteren de heer J. C. Pronk, voorzitter
van het onlangs ingestelde Visserijschap,
dat in de grote zaal van de Sociaal Eco
nomische Raad te 's-Gravenhage zijn eer
ste openbare vergadering hield.
In zijn openingswoord gaf de heer Pronk
een uitvoerig overzicht van de stand van
zaken bij de huidige visserij. Hij stelde
o.m. vast. dat de zeevisserij, voorzover
ze met kotters op een afstand van rond
60 mijl van de Hollandse kust wordt uit
geoefend, zich in een betrekkelijke bloei
mag verheugen. In tegenstelling met de
drijfnetvisserij heeft de vloot hier de laat
ste jaren dan ook een belangrijke mo
dernisering ondergaan.
Het gedeelte van de vloot, dat bestaat
uit trawlers en een aantal grote trawl-
loggers. heeft het echter in het algemeen
nogal moeilijk. Vele nieuwe schepen zijn
gefinancierd op grond van de wet op de
M.O.S. of de Visserijnota. Rédenen daar
voor zijn o.m. de hoge exploitatiekosten
en de steunmaatregelen in het buitenland.
Naar aanleiding hiervan merkte de heer
Pronk op, dat de visserij zou moeten mee
werken aan een zo goed mogelijk con
serveren van het kapitaal ln de zee, dus
bescherming van de visstand. Voorts zou
zij het in haar geheel meer en meer moe
ten zoeken in het creëren van een indus
triële verwerking van haar produkten.
De secretaris-generaal van het minis
terie van Landbouw, dr. J. H. Patijn,
sprak hierna de hoop uit, dat spoedig
het tijdstip zal aanbreken, waarop het
Visserijschap regelend zal kunnen optre
den op het gebied der arbeidsvoorwaar
den. Het kwam spreker aanbevelens
waardig voor, dat men reeds nu hierover
zijn gedachten laat gaan en zich onder
ling erover beraadt.
De voorzitter van de SER, prof. dr. mr.
F. de Vries, ging in zijn rede o.m. in op
een opmerking van de voorzitter, dat bij
ondernemers en werkgevers een zekere
scepsis ten aanzien van het bedrijfschap
bestaat. „Wij kunnen slechts begrip ver
wachten voor hetgeen het bedrijfschap
doet en betekent, wanneer zijn werk
zaamheid tot ontplooiing is gekomen. De
groei van het inzicht zal echter langzaam
zijn en wij behoeven ook niet te hopen,
dat h,et ooit zo algemeen zal worden als
wij zouden wensen. Toch ligt in onze ver
wachting, dat de werkzaamheid van het
bedrijfschap zal bijdragen tot een beter
begrip van de problemen en mogelijkhe
den van de bedrijfstak en tot betere on
derlinge verhoudingen".
RAVERO
wilde er niet
klant koning''
aan en bij ons blijft
aldus de voorzitter.
Op maandag 11 november a.s. zal in de
Appllohal te Amsterdam de tweede dames-
confectie vakbeurs worden geopend, die
tot en met lé november zal duren. Er
nemen 63 confectiefabrikanten, uit binnen-
en buitenland aan deel.
Het film-oeuvre van René Clair ver
toont een grote verscheidenheid, maar
heeft toch ook een eigen karakter. Zijn
,1 sprit is nergens geheel verdrongen
door de toonwaarde van zijn film, maar
steeds weet hij op een geraffineerde en
toch aanvaardbare wijze een soort visi
te-kaartje te leggen tussen de vele scè
nes, die met vakmanschap zijn aaneen
geregen.
Men heeft Clair wel eens verweten,
dat hij te cynisch is en dat cynisme geen
blijvende levenshouding kan zijn Dit is
in grote trekken waar, maar dan moet
men het cynisme van deze kundige ci
neast een ruimere betekenis toekennen
dan doorgaans in de literatuur wordt
gedaan. René Clair koketteerde met de
spot, maar alhoewel hij verder gaat dan
de ironie, doordrenkt hij zijn beelden
niet van een nihilisme, waardoor men
als toeschouwer de schok ervaart, een
kunstwerk te zien, dat negatief is be
paald.
Met „Portes des Lilas" heeft Clair
een film gemaakt, waarbij af en toe
iets van zijn oude instelling naar voren
komt, maar waarbij als grote winst is
geboekt, dat hij op een straf stramien
zijn film heeft gebouwd en consequent
heeft doorgevoerd. De mengeling tussen
naturalisme en poëzie geeft een wonder
lijk geheel, dat de filmliefhebber een
onthullende blik gunt in het uitzonder
lijke vakmanschap van René Clair.
Er zijn dit keer weer weinig perso
nen op het witte doek te zien. Pierre
Brasseur is Juju, de man die in het
Quartier des Lilas ds naam heeft van
een dronken nietsnut. Zijn vriend is
de artiest Georges Brassens, de chan
sonnier, die in deze film zijn debuut
maakt en verder Henry Vidalals de
gangster Pierre Barbier en Danny Car
rel als Maria.
Met deze vier mensen bouwt Clair zijn
film op die men de romantiek van de
periferie zou kunnen noemen. De ar
moede en de door roofoverval vergaar
de rijkdom ontmoeten hier elkaar en het
primitieve solidarisme van de armste
en meest a-socialp figuren speelt in de
kaart van een harde misdadiger, maar
leidt tenslotte toch tot zijn vernietiging.
Men kan zeggen, dat in deze film zeer
elementaire menselijke gevoelens op een
originele wijze worden getoetst aan de
blijvende waarde, die men eraan toe
kent. Juju is de man, die zijn povere
maar edele ziel, geeft aan ieder, die
iets voor hem voelt. Door armoede is
hij zelden in de gelegenheid gekomen
■I
i
De drie hoofdfiguren in „Porte des Lilas" een nieuw meesterwerk van de Franse
regisseur René Clair: de gangster, de artiest en Juju, respectievelijk vertolkt door
Benry Vidal, Georges Brassens en Pierre Brasseur.
om mensen te ontmoeten, die hém uit
oprechtheid deze vorm van swmpathie
gaven. De artiest doet dat. Hij is een
somber man wie had ook anders ver
wacht van een figuur als Georges Bras
sens maar ook hij leeft aan de zelf
kant en voelt zich solidair met Juju.
Hun rust wordt geschokt door de gang
ster, die in de schamele krot van de
artiest vlucht. Juju is blij, dat hij iets
voor iemand kan doen. Hij verandert,
omdat zijn hunkering zich nuttig te
maken, wordt bevredigd. Maar als de
gangster de figuur van Maria, een een
voudig meisje, dat droomt van roman
tiek en dat de proporties van het reele
en gefingeerde niet ziet, misbruikt en
haar wil bedriegen- dan is Joju van lam
ster neer op het moment, dat de mis-
verandert in leeuw. Hij schiet de gang-
dadiger zich veilig waant.
René Clair heeft geen „film noir ge
maakt. Het is een synthese tussen het
Italiaanse neo-realisme en de poëtische
romantiek. Er worden lichte „scherzo -
toetsen aangeslagen en het geheel is niet
zonder uitzicht.
Mede dank zij de prachtig getroffen
figuur van Brassens is deze film een
verrukkelijke combinatie geworden van
ontroering en lichte, maar medelijdende
en begrijpende spot met de zwakheden
van de mens in wie toch altijd kiem to
goedheid verborgen ligt.
René Clair heeft met „Portes des
Lilas" de poëzie van de achterbburt in
sfeervolle beelden weten op te vangen,
zonder de weeë bijsmaak van een goed
kope moraal.
Men mag dit produkt, dat het oeuvre
van Clair met een waar meesterwerk
completeert, beslist niet missen.
