Minister Luns herhaalt weigering
tot onderhandeling
ogehik heden stemming over
Indonesische resolutie
Sigarettenindustrie adresseert
aan de Tweede Kamer
Wij zijn vogelvrij
verklaarde paria's
Heftige woorden op congres van
St.-Raphaël
TWINTIG MILJOEN VOOR
VEERTIEN KILOMETER
Redding of ondergang
kammarskjoeld vliegt
vrijdag naar Amman
v
Het Nieuw-Guineadebat in de V.N.
°hing van Marokko
m Washington
Spoorwegpersoneel
is in een moeilijk
parket gekomen
„Concentratie" in
Djakarta
Vader stak zijn
dochter neer
Dinsdag 26 november 1957
DAGBLAD VOOR SCHIEDAM EN OMSTREKEN
ltl<lster van broclie op
Soestdijk genood
Verzachting gevraagd van regeringsvoorstel
verhoging omzetbelasting op sigaretten
gedurende 5 minuten
Een brug van 7 miljoen
Mensheid staat voor
beslissende keuze
Spanning tussen Israël en Jordanië
K
Overschot van
trotse vogel
ANDIJVIE uit blik)
WEERBERICHT
Nieuw-Guinea geen
Indonesisch gebied
06 tè*rwleidende P°Sin§ 1
rijk te ^le integriteit vau uc
öreig:® scllenden door het uiten van be-
'ijke ^et misbruik maken van ge-
°ningin wil haar persoonlijk
bedanken
Australische zienswijze
W
Bezinning op aanspraken op
Nieuw-Guinea
NIEUW WAPEN
Nu ook thee in de
textielhandel
Noodlottige familieruzie
in Utrecht
In v
N
4
Verrukkelijk anders:
met kerriesaus.
weerverwachting van het KNMI, geldig van
eden- tot morgenavond, luidt:
bewolking en droog weer. Zwakke tot
a ige wind tussen zuidwest en west. Weinig
^erandering in temperatuur,
oensdag 27 november: zon op 8.21, onder 16.38
Ur' maan op 12.22, onder 22.49 uur.
NIEUWE SCHIEDAMSCHE COURANT
M-| f 9 -« -■ r»m tirii orin VipHVipti fn
8t ll'6 'le^^en 'n de Verenigde Naties niet te klagen over gebrek aan belang-
e bng voor de kwestie Nieuw-Guinea. Toen gistermorgen de debatten
er dit onderwerp in de politieke commissie werden hervat, deelde de
°i'zitter, dr. Djalal Abdoh van Iran, mede, dat er zicb 31 sprekers hadden
]j.lri®eiIleld, die alsnog deze zaak wilden bespreken. Maar daarmee wa9 de
jjj8'" ^an ook afgesloten, en ondanks de lengte ervan hoopt men vandaag
®t geval gereed te komen. Vanmiddag om half vijf wordt het debat
Y at en de sprekerslijst is nu tot twaalf geslonken.
Iticl°°r Nederland heeft minister Luns herhaald, dat wij weigeren met
de f068*® onderhandelingen te voeren over Nieuw-Guinea. En dit, omdat
ko kking van het gebied Lz.t. zelf zal moeten beslissen over zijn toe-
zou N 'laar ^euze dan zou zÜn een vereniging met Indonesië, dan
Nederland die wens eerbiedigen.
gemolesteerd en z\} zelf de bevolking
heeft aangespoord deze gewelddaden te
bedrijven.
In het verdere verloop van zijn rede
heeft mr. Luns o.a. in den brede de
onhoudbaarheid betoogd van de stelling
van Indonesië, dat Nieuw-Guinea een
deel van zijn gebied vormt. En wat de
afspraken bij de soevereiniteitsoverdracht
betreft: „Wij hebben het veie malen ver
klaard en wij hebben het in onze eerste
verklaring herhaald, dat, toen de soeve
reiniteit aan Indonesië werd overgedra
gen, deze overdracht werd gedaan aan
republiek van de Ver. Staten van
erns°tjp Nederland is deze kwestie zeer
n m;li de eerste plaats omdat hier
ee
het 2pif^ten en het opzij schuiven van
biet beschikkingsrecht van een volk als
,r zake doende.
deiga tweede plaats, omdat een aantal
bemin s het standpunt schijnt in te
tinge"- dat de eerbied voor de verplich-
anderé We'ke voortkomen uit verdragen en
z°nde! Vormen van internationaal recht
Zaahtd T'eer kunnen worden veronacht-
hog n;' terwijl daarnaast een land. dat de
de e' voorgekomen stap heeft gedaan
latlSer mede te delen- dat het nlet
eenknmS,'30nden zou z9n aan en'®e ovez"
"dgest aangegaan met Nederland, dit
«jd 0nraft zou kunnen doen en terzelfder-
0verep rllandelingen eist op basis van
l°oche"^OInsten, die het zelf heeft ver-
Te
deri °tle' aldus mr. Luns, acht Ne-
Ina a"d deze kwestie ernstig, omdat de
"csische regering heeft toegestaan,
\v^n buitenlanders, die in Indonesië
Min6n en voor wier veiligheid en wel-
kfli de Indonesische regering de vol-
verantwoordelijkheid draagt, zijn
ue 1r
0 '?feidende poging wordt gedaan om
'tg1 toriale integriteit van het konink-
om wij erin hebben toegestemd, onder
handelingen te voeren, was juist het feit,
dat Indonesië toen een federale structuur
had en met Nederland was verbonden in
de Nederlands-Indonesische Unie. Het is
niet aan Nederland te wijten, dat dit
raamwerk, waarbinnen een regeling had
kunnen worden bereikt, werd te niet ge
daan".
Dr. Ronald Walker, de Australische af
gevaardigde, kwalificeerde de Russische
aantijging, dat Nederlands Nieuw-Guinea
wordt ontwikkeld tot een militaire basis
van de Zoavo, als een verzinsel, dat ner
gens op Steunt. Naar de mening van
Australië is Indonesië er niet in geslaagd,
bewijzen aan te voeren voor zijn aanspra
ken op de soevereiniteit over Nederlands
Nieuw-Guinea. In elk geval is de inter
pretatie van de betrokken overeenkomsten
een kwestie, waarin het internationale
hof en niet de politieke commissie van de
V.N. een uitspraak moet doen.
Het enige nieuwe element van Indo
nesische zijde is de poging geweest om
de V.N. door vage bedreigingen te be-
invloeden. De heer Soebandrio heeft ge
doeld op de mogelijkheid van onvoorziene
en ongewenste zelfs explosieve ge
beurtenissen op internationaal terrein,
indien de Indonesische eis voor het voeren
van onderhandelingen niet wordt inge
willigd. „Wat is dit anders dan een poging
om de algemene vergadering onder druk
te zetten?", vroeg dr. Walker.
Tegen deze achtergrond vervolgde
de heer Walker gelooft mijn delega
tie, dat elke verzwakking van het stand
punt, dat de V. N. tot dusverre in deze
kwestie hebben ingenomen, door sommi
ge landen zou worden opgevat als een
aanwijzing dat de V. N. gevoelig zijn
voor dreigementen.
Het verschil tussen Nederland en In
donesië is, dat Neder' nd een politiek
voorstaat, waarvan het doel is, zijn be
heer over Westelijk Nieuw-Guinea te
beëindigen zodra de bevolking in staat
zal zijn, de verantwoordelijkheid van
zelfbestuur te dragen. Indonesië, daaren
tegen wenst een onherroepelijke annexa
tie van dit gebied, waarbij niet wordt
voorzien in het raadplegen van de be
volking, noch nu, noch in de toekomst.
de
Indonesië, op grondslag van haar grond
wet, die een federale structuur had. Een
van de redenen, waarom we toen geloof
den, dat een juiste en rechtvaardige rege
ling zou kunnen worden bereikt en waar-retten.
De Stichting Sigarettenindustrie heeft
een adres aan de Tweede Kamer gezon
den, waarin de leden wordt verzocht om
medewerking teneinde te komen tot een
verzachting van het regeringsvoorstel tot
verhoging van de omzetbelasting op siga-
'^an °nze correspondent)
den -
eorrespunuen i;
dié v' Plost-Posthuma te Leeuwar-
Ek'Cert j ®r'®den week na afloop van net
h den h de Beurs aldaar, een kostbare
vr''jant rocMe, bezet met diamanten en
6ptlot6tin ;Vond, welke de Koningin had
thans uitgenodigd zaterdag
^tbijk te brengen aan het paleis
maandagmiddag een brief
Sb d net van de Koningin, waarin
Lfhhjk dat Hare Majesteit haar per-
°st is ™enst te bedanken. Met mevrouw
aar echtgenoot uitgenodigd.
°"'ag iwv
v Sistere 'phammed V van Marokko
b«,°r een in Washington aangekomen
sifl bonin,r a.atsïebezoek van drie dagen.
ehf gj®' d'e met het vliegtuig van pre
ris 'dent enl,°wer reisde, werd door de
Weh ona hoge Amerikaanse functiona-
Tu,-er. w'c minister Dulles en ge
klik lning, ae voorzitter van de ge-
staf-chefs, hartelijk begroet.
(Van onze Utrechtse redacteur)
Op het gisteren in Utrecht gehouden con
gres van de Nederlandse Katholieke Bond
van Vervoerspersoneel „St.-Raphaël" is
natuurlijk uitvoerig de gang van zaken
t.a.v. het spoorwegpersoneel ter sprake
gekomen, welke uitliep in een afwijzen
door de minister van Verkeer en Water
staat van de door de directie der N.S. en
de pcrsoneelraad gezamenlijk overeen
gekomen voorstellen tot verbetering der
lonen.
De directie van de N.S. was met de
pcrsoneelraad van oordeel, dat er een
niet gerechtvaardigde achterstand was
ontstaan en de moeilijkheden alleen wa
ren op te lossen door de lonen te gaan
toetsen aan het gangbare loonpeil en zo
spoedig mogelijk herziening van het lo
pende R.V.D. (Reglement Dienstvoorwaar-
den) te verkrijgen.
Door de afwijzing van de voorstellen
door de minister, aldus de voorzitter, de
heer J. M. Blommers, dreigt het zo vaak
geroemde overleg bij de N.S. een knauw
te krijgen, waarvan de gevolgen nauwe
lijks te overzien zijn. Het spoorwegperso
neel schijnt door deze gang van zaken
„vogelvrij verklaarde paria's" te zijn ge
worden, die men anders mag behandelen
dan de overige werknemers in Nederland
en dat alles ondanks de bijzondere be
scherming, die de Staat sinds 1903 aan het
spoorwegpersoneel verplicht is. Als de
genen die voor deze situatie en tegelijk
ook voor de goede gang van zaken in het
spoorwegbedrijf verantwoordelijk zijn,
menen, dat het spoorwegpersoneel rustig
zal blijven doorgaan met topprestaties te
leveren en alle narigheden van een onder
bezetting van personeel te aanvaarden,
dan vrees ik, aldus de heer Blommers, dat
men zich ernstig zal vergissen. Wanneer
de fundamenten van het Georganiseerd
Overleg worden aangetast en men het
personeel een behandeling onthoudt, die
alle andere werknemers vanzelfsprekend
krijgen, lijkt het ons nodig, dat er een
ernstig protest wordt ingediend tegen die
uitzonderlijke behandeling van het spoor
wegpersoneel.
Deze woorden werden met applaus van
de vergadering onderstreept en getoeter
versterkte het protest van de ,,St.-Pa-
phaël"-mannen, terwijl een spandoek de
afkortingen „S.O.S.-R.Y.D." ontrold werd.
In zijn openingswoord heeft de heer
J. M. Blommers zijn zorg uitgesproken
over de nu al ruim tien jaar hangende
plannen tot reconstructie van, zoals hij
zei, een overleefde en met de dag meer
onhoudbaar wordende structuur van de
gehele K.A.B.
Gistermiddag om twaalf uur (plaatse
lijke tijd) werd in Djakarta alle activiteit
onderbroken. De gehele bevolking legde
het werk neer, het verkeer kwam tot stil
stand. Iedereen „concentreerde" zich ge
durende vijf minuten op de Indonesische
aanspraken op westelijk Nieuw-Guinea.
De arbeiders in de fabrieken en de
ambtenaren in de regeringskantoren on
derbraken hun werk. toen precies op het
middaguur sirenes begonnen te loeien,
kerkklokken luidden en de trommen van
de moskeeën hun gedreun over de stad
lieten horen.
Deze demonstratie was op touw gezet
door het centrale comité van actie voor
de bevrijding van westelijk Nieuw-
Guinea. dat onder leiding staat van de
minister van voorlichting. Soedibjo. na
dat oud-vice-president Hatta in het be
gin van de vorige week een suggestie
daartoe had geopperd.
Ook in alle andere delen van Indonesië
zou deze demonstratie worden gehouden.
De voorgestelde verhoging van dat ta
rief van 5 op 8 pet., waarmee de totale
belasting accijns en omzetbelasting te
zamen stijgt van 67 tot 70 pet. van de
kleinhandelsprijs, aldus het adres, is niet
in overeenstemming met de verklaring
in de Bestedingsnota van 15 februari 1.1.
In deze verklaring wordt gezegd: „Indien
een geringere stijging van de opbrengst
van de tabaksfabrikaten zou plaats vin
den dan waarmede rekening is gehouden,
zou naar andere compensatie moeten
worden uitgezien". De beoogde meerdere
opbrengst 44 miljoen is, resp.
wordt ruimschoots gerealiseerd. Mede
door maatregelen, welke de industrie zelf
heeft genomen, is alleen reeds voor siga
retten deze hogere opbrengst veilig ge
steld, terwijl voor de kerfprodukten de
belastingopbrengst op jaarbasis 6 mil
joen hoger kan worden geraamd, in totaal
50 miljoen.
Het wetsvoorstel wijkt essentieel^ af van
de richting waarin het overleg gedurende
de maand augustus tussen het ministerie
van Economische Zaken en het bedrijfs
leven zich heeft bewogen. Het is voor de
industrie onbegrijpelijk, dat dit overleg
plotseling is afgebroken.
Verder wordt in het adres nog gesteld,
dat een verhoging van de belasting al
leen voor sigaretten een verder doorge
voerde discriminatie in tweeërlei richting
inhoudt: a. tussen de sigarettenroker ener
zijds en die van sigaren en kerftabak
(shag) anderzijds; b. door een verzwak
king van de concurrentiepositie van de
sigarettenindustrie ten opzichte van de^
sigaren- en kerftabakindustrie.
Samenvattend wordt gezegd:
a) Op grond van de verklaring, resp.
toezegging, vervat in de Bestedingsnota
van 15 februari 1957. had mogen worden
verwacht dat thans het sigarettenverbruik
niet in maatregelen tot dekking van een
begrotingstekort zou worden betrokken.
b) Zo zulks niettemin verantwoord
wórdt geoordeeld, is het niet gerechtvaar
digd de grotere behoefte aan middelen
eenzijdig te verhalen op het sigaretten-
verbruik, maar is het redelijk de lasten
evenredig over de verbruikerscategorieën
van sigaren, kerf en sigaretten te ver
delen.
c) Er mag, indien de overheid het hier
mee niet eens is, in redelijkheid worden
gevraagd het wetsvoorstel zodanig te wij
zigen dat zowel het fiscale als het econo
mische aspect op een evenwichtige wijze
tot zijn recht komt. De vraag, hoe dit zou
kunnen geschieden, ware te onderzoeken
in een openhartig overleg tussen overheid
en bedrijfsleven.
Zaterdagmiddag zijn de bokken Condor, Adelaar en Arend erin geslaagd, de Duitse
kustvaarder Plan, die op oktober van dit jaar op de Wester schelde ter hoogte
van Hoedekenskerke zonk, uit de 40 meter diepe vaargeul te lichten en op de schor
ren vast te zetten. Op de foto ziet men het Duitse vaartuig in de lussen van een van
de bokken tijdens het boven water komen.
De textieldetailhandel gaat op 1 de
cember een nieuw wapen gebruiken in
de strijd tegen de branches, die textiel
cadeau geven. Op die datum zal men
namelijk niet alleen Texaromakoffie te
gen lage prijzen kunnen krijgen, maar
ook Texathee, De prijs daarvan zal 65
cent per pakje zijn tegen een normale
verkoopwaarde van 98 cent per 100
gram.
Het is niet de bedoeling om de textiel
handel tot een levensmiddelenbedrijf te
maken, maar er zijn voorlopig wel plan
nen in voorbereiding om deze actie nog
uit te breiden.
Een 22-jarig Utrechts meisje Is gister
avond door haar vader met een mes neer
gestoken en aan de gevolgen hiervan
overleden. Het meisje, M. de K. uit de
Knipstraat te Utrecht, kwam tussenbedde
toen haar vader, de 60-jarige G. -de K.,
voor zjjn woning met zjjn schoonzoon, de
24-jarige A. van D. aan het vechten was.
Van D., die sinds kort met een dochter
van De K. is getrouwd, wilde enige kle
dingstukken van zijn vrouw halen. Er
ontstond toen tussen schoonvader en
-zoon een twistgesprek, dat ontaardde in
een vechtpartij op straat. De K. trok
daarbij een mes, waarmee hij zijn schoon
zoon verwondde.
Toen de 22-jarige dochter van De K.
tussenbeide kwam, werd zij door hem do
delijk aan de hals verwond. Zij overleed
tijdens het vervoer naar het ziekenhuis.
Ook Van D. liep verwondingen op en
moest naar het ziekenhuis worden ver
voerd. De K. is in verzekerde bewaring
gesteld.
Problemen rond
rijksweg 20
Tussen Rotterdam en Vlaardingen ligt
het tracé van een verkeerssnelweg, die
veertien kilometer lang is. Het is het
laatste gedeelte van de Rijksweg 20, de
grote weg, die loopt van Hoek van Hol
land via Vlaardingen en Schiedam naar
Rotterdam en daar aansluit op Rijksweg
3 naar Gouda-Utrecht en in de naaste
toekomst tevens aansluiting zal geven op
De gebeurtenissen der laatste jaren en
maanden, welke elkaar in koortsachtig
tempo opvolgen, waarschuwen de volke
ren, dat zij het punt naderen, waarop zij
ogenblik aangebroken, dat zij moeten kie
zen tussen de garantie van Veiligheid en
voorspoed, geboren uit de zuiver materia
listische techniek, of de veel veiliger en
menswaardiger zekerheid, geboden door
het overwicht van de geest.
De H. Vader wijst erop, dat de voorkeur
van het geestelijk overwicht niet vereist,
dat afstand gedaan moet worden van de
moéten'kiezeïT'tussen ^n\7ddfn7otVbun weW-ri of technische vooruitgang Het
ondergang. Aldus de H. Vader zondagmid- betekent wel, het inzicht, dat ons geluk
dag in een radioboodschap tot besluit van
de grootscheepse volksmissie in Milaan,
waaraan tientallen bisschoppen en honder
den priesters onder leiding van de aarts
bisschop, Mgr. J. P. Montini, hebben mee
gewerkt.
In Zijn toespraak wees de H. Vader in
het bijzonder op de grote gevaren van de
grote steden, welker leven gebaseerd is
op de produktieve arbeid der industrie.
Voor de mensheid, aldus de Paus, is het
op aarde niet uitsluitend afhankelijk is
van het stoffelijk bezit, en dat aan de
ontwikkeling en de wetten der techniek
niet die dominerende plaats wordt gege
ven, waardoor de techniek tot een rede
loze, onmenselijke tiran wordt.
Alleen de ware vrijheid en waardigheid
van de geest, kunnen, zo besloot de Paus,
het gemeenschappelijk erfgoed der bescha
ving redden en zekerheid geven ten aan
zien van voorspoed in de toekomst. Aldus
meldt het K.N.P.
&hier ,w York i9 gisteren officieel bekend gemaakt, dat de secretaris
i Van C'C VereniSdc Dag Hammarskjoeld, vrijdag naar
l'r'^en de Jordaanse hoofdstad zal vliegen om te trachten een einde te
'I,
\T: Secr veiwauui op O "OTl 111 l,cw J.U
L dden r.aris"Seneraal zal waarschijnlijk ook met ander r
^a,hn,„„an de explosieve toestand aan de Jordaans-Israëlische grens
Jcld verwacht op 8 december weer in New York terug te zijn
-uet) s-generaal zal waarschijnlijk ook met ander regeringen in lie
steu besprekingen voeren als de tijd het toelaat. Hammarskjoeld.-
Het urak van het
„Beaver"-vliegtuig van
de Ned. Nieuiv Guinea
Luchtvaartmaatschap
pij „De Kroonduij",
dat tijdens een tech
nische vlucht naar be
neden stortte op onge
veer 35 km ten Noord-
eesten van Merauke.
11 (r 1
^^gearrangeerde
reis is mede een gevolg van de mededeling dei
St ko?86 regering, zondag gedaan, dat zij niet meer wenst samen te werken
Deary, de chef van de waarnemers der V. N.-bestandscommissie
omdat hij „niet onpartijdig" is. Jordanië acht zich niet langei
aan de beslissingen der gemengde Jordaans-Israëlische bestands-
de grote verbindingsweg DordrechtRot
terdamAmsterdam. Al deze wegen zijn
indertijd geprojecteerd, om het verkeer
in de Randstad Holland te vergemakke
lijken en dat van het oosten en het zuiden
van ons land naar die randstad eveneens.
Men zou zo zeggen, waarom wordt die
toch hoogst belangrijke Rijksweg 20 niet
afgemaakt? Wel, het is niet alleen de be
stedingsbeperking, welke hiertoe aanlei
ding is. Een groot bezwaar tot aanleg van
het laatste stukje VlaardingenRotter
dam zit wel hierin, dat dit karwei niet
minder dan twintig miljoen zal kosten. De
grond ter plaatse is nl. uiterst lastig te
bewerken en zal veel van Waterstaat ver
gen. Bovendien, er moeten in dat traject
van veertien kilometer zes grote „kunst
werken" worden uitgevoerd, waaronder
een brug over de Schiedamse Schie. die
alleen al zeven miljoen zal kosten.
Die kunstwerken zijn: 1. een brug over
de Vlaardingsevaart bij Vlaardingen; 2.
een brug over de poldervaart in Schiedam
(Kethel), 3. een onderdoorgang van de
spoorlijn RotterdamAmsterdam in Schie-
dam-noord, bij de Nieuwpoortweg; 4. een
brug over de Schiedamse Schie (die van
de 7 miljoen); 5. een spoorwegviaduct van
circa 1 kilometer lengte door het indus
triegebied in de Spaanse polder; 6. een
brug over de Delfshavense Schie op een
zodanig niveau, dat het scheepvaartver
keer niet gehinderd wordt.
De spoorwegen willen dit viaduct zo
snel mogelijk klaar hebben en latere
moeilijkheden bij het verder aanleggen
van Rijksweg 20 vermijden. Daarom wordt
nu reeds, in overleg met Waterstaat, de
tunnel onder het viaduct gemaakt. Van
daag is hiertoe de eerste paal door de di
recteur-generaal van de Rijkswaterstaat,
ir. A. G. Maris geslagen. Men wil daar
mede de nadruk leggen op het grote be
lang van dit gedeelte van Rijksweg 20.
Het is vooral Schiedam, hetwelk hoopt,
dat bij een totstandkoming van het werk
zijn binnenstad ontlast zal worden. Daar
doorheen immers loopt momenteel de
grote verkeersader RotterdamVlaardin-
gen-Westland. Het reeds dertig jaar ge
leden dank zij grote doorbraken verkre
gen traject was niet op het huidige ver
keer berekend en nu. vooral door de
maximum-snelheid van 50 kilometer, drei
gen er ernstige moeilijkheden.
Ook Rotterdam, dat evenals Schiedam
in de Spaanse polder een belangrijk in
dustriegebied heeft liggen, hetwelk nog
aanzienlijk zal worden uitgebreid, is bij
Rijksweg 20 ten zeerste geïnteresseerd.
Het heeft plannen voor stadsuitleg in het
noorden, waar wijken voor in totaal 175.000
bewoners moeten komen. Een betere toe
gang hiertoe zal noodzakelijk blijken.
Voorts zal de Rijksweg 20 een betere ver
binding tussen het Westland en het Rot
terdamse westelijke havengebied (stuk
goederen) opleveren. Ook voor Rotterdams
luchthaven zal de completering van Rijks
weg 20 van groot belang zijn, in verband
met het vervoer van groenten en fruit uit
het Westland. Juist bij het luchtvervoer
over kortere afstanden is het tijdsverlies
door het grondvervoer vooraf relatief ge
zien het grootst.
Wanneer men verder in de toekomst
ziet en de toekomstige ontwikkeling van
de belangengemeenschap tussen de indus
triële vestigingen aan de Nieuwe Water
weg en het Roergebied in aanmerking
neemt, zal de Rijksweg 20 ook te dien
aanzien een belangrijk element in het
grote geheel vormen. In het wegenplan
van Rotterdams wijdere omgeving is de
Rijksweg 20 met zijn aansluitingen op de
nieuwe provinciale weg van Den Haag
naar het zuiden en de Beneluxweg een
factor van grote betekenis.
