Voorlichting over buitenlands
beleid laat te wensen
Berkeley: 'n zuinig e race-pony
Zomerhoeden
1883 vond een Duits student
De auto van morgen
De Interparlementaire Benelux-Raad
Mr. Burger voorzitter voor 1958
Nieuwe sportwagen in plastic
Thames Line breidt
diensten uit
DINSDAG 11 MAART 1953
De universiteit van Frankfort verleende
hem een eredoctoraat; zijn vaderstad
Lauenburg, waar hij op 22 augustus 1860
was geboren, benoemde hem tot haar ere
burger. Zelfs was het hem gegeven, de
fakkel in andere handen over te geven.
Want, geniale geest als hij was, was hij
een der eersten om te pleiten voor de af
schaffing van de „schijf van Nipkow",
toen de techniek tenslotte 'n vervolmaak-
ter hulpmiddel kon aanbieden. Op 24 au
gustus 1940, twee dagen na zijn tachtigste
verjaardag, overleed Paul Nipkow in Ber
lijn. Op het laatst van zijn leven had hij
toch nog zijn „toverspiegel" mogen zien
werken
Krachtige, zuivere „kant
en-klaar" kippenbouillon
Proef deze nieuwe Maggi
bouillon. Vergelijk ze
gerust met welke
kippenbouillon U maar
wilt... véél beter, véél
smakelijker!
Soepen, sausen, ragout...
elk gerecht wordt echt
iets aparts met
Maggi Kippenbouillon en
ook als drinkbouillon
smaakt ze voortreffelijk.
Elk doosje bevat twee
tabletten, voor 1 liter
zuivere kippenbouillon
in speciaal smaak-behoudende
verpakking. „Kip'Mekker
dige wijze, waarop prof. Dumon
meegewerkt aan een goede verstane
ding tussen Belgische en Nederlands
derzoekers en aan een ruime uitwissel)
van denkbeelden en ervaringen tu
Zuider- en Noorderburen. „Nederla"0t
u daarvoor zeer erkentelijk", aldus b®
prof. Dorst, die de bul overhandigde'
rede. Op deze rede antwoordde prol-
mon het volgende: ie
„Het diploma van bekwaamheid 55-^
Landbouwhogeschool mij heeft b®, »jjn<
zal in de toekomst voor mij een sch' 5ev«''
dat mij voor elke angstpsychose zal b
ligen en het humanisme, waarmebjatef
vijf eeuwen oude Leuvense Alma i ^ef
mij heeft doordrenkt, kan zich thans,
rijkt met de experimentele kennis,
van het ere-merk van de landbouw^ ^,e
school een zekere waarborg is, op nleteH'
tochten wagen in dienst van de gpjO'
schap en de mensheid". Daarna J? jef
reerde hij talloze contacten met nettl
landse onderzoekers, en zei dat het
enigszins had verrast, hoezeer de w
schappelijke bedrijvigheid van de se
geningste Hogeschool met de LeV.pn is
Alma Mater is verbonden. Daarbuit® ja-
echter ook veel dat tot voortgezette^,
menwerking noopt; hij dacht hier 'p-
aan het beroep dat de Belgische Boe ep
bond iedere vijf jaren doet op profess
van de Nederlandse Hogescholen en
versiteiten, en niet in het minste
van Wageningen in verband niet bet
kennen van de Mullie-prijs.
Modellen van Simone Mirman le
Londen. Links: een turbanmodel
van goudstro, het hoofd aan de kruin
bloot, sluitend met een staart. Mid
den: beige stro.matelot met een
zwart velvet lint eindigend in twee
staarten, waarop twee rode rozen.
Rechts: nauw sluitend model van
natuurstro, genaamd „visschalen".
De voile is stijf en eindigt in een
smalle stroband.
(Van onze automobiel-redacteur)
Het streven naar zuinigheid in brandstofverbruik inspireert niet alleen de c°^,
structeurs van normale gebruiksauto's, maar ook de ontwerpers van sportwaJ®,',
Kilk naar de „Berkeley", een splinternieuwprodukt van de Britse automobieli»":.,
strie, uat zaterdagmiddag in een Larens hotel voor het eerst (en officieel)
het Nederlandse publiek werd getoond.
De „Berkeley" is een klein wagentje, Over de wegligging zijn de mensen, fe<
don, race-pony van klasse. Het is goed met het wagentje hebben gereden, z e(
maar niettemin een race-paardpar- tevreden. Ook de acceleratie moet
voor honderd en dertig echte kilometers p. goed zijn. Een sierlijk modelletje,
uur, hoewel als brandstofverbruik het in het gebruik en voor een spor^aj
voor een sportwagen ongelooflijke getal gen niet te duur In aanschaf. De P
één op achttien wordt aangegeven. De ligt iets boven de 7500 gulden,
drie-cilinder motor heeft een inhoud van eefl
328 cc en de gehele automobiel weegt In dez^ dagen van „Economie Tests
maar 350 kg. Dit superlichte gewicht is te nieuw teken aan de wand, dat men, j
danken aan het feit, dat men de gehele op het gebied van sportrijden be si»
carrosserie in plastic; heeft uitgevoerd, naar groterg zuinuglioid tft streven*
De Thames Line (James Smith en Zuo-
- en te Rotterdam) heeft besloten 't aan-
3l afvaarten Rotterdam-Londen v.v. op
nieuw uit te breiden van twee tot drie
per week. Hiertoe heeft zij het m.s. „Jan
Kreumer" aan haar dierst toegevoegd.
Van heden af zal de dienst onderhouden
worden met de motorschepen „Berend
N.", Texel" en „Jan Kreumer", van Rot
terdam af op maa vlag, woensdag en vrij
dag er van Jonden af op dinsdag, don
derdag en zaterdag.
