Nieuwe Schiedamsche Courant | 1958 | 15 april 1958 | pagina 7

te *--**• -H-UdiE Veder;

3é

LAATSTE BERICHTEN

;estoten CPN-ers komen niet

Uitg)

met een eigen lijst

Dividend Hollandsche Beton
verlaagd tot 12 (v.j. 14) pet

°£k

ssk,

,Jy&s*a

is?SiM5?tskls

feaaw

EXPLOIT ATIE WIN ST N.D.S.M. IN
1957 WEINIG VERANDERD

ndc-

feS«dU&^ntysiUb?

ïfea-

■St'4 -ï§?Ï l?!?»."-1 ™w cs""

S^ifSPut S

Bij gemeenteraadsverkiezingen-Adam

Kawilarang comman
dant der opstandige
troepen

Wijklijn 12lA (11) pet

Gebruik van kern
wapens is onrechtmatig

Volgende week nieuwe
Amerikaanse kunst

maan

KOUD EN SOMBER

Ondanks minder zekere vooruitzichten over
lopende jaar bevredigend resultaat verwacht

Als gevolg reserveringen terzake van
Indonesische vestiging

DINSDAG 15 APRIL 1958

PAGINA 7

J 75

Portland nd"S-:-- Tanger'-Casa'
iQ!?f^Snp M

rS

én j&f.
ir, mitS
t.

§*V gei'

15 ^andse SCHEPEN

P°fjL ^?lbB '3V'v^?osVldn£
aan y >etla>ecL.Baia

4 ^Ctdi!4)' 300 m- W van Nova

RIVIERTIJDINGEN

PASSAGIERSSCHEPEN

WATERSTANDEN

VISSERIJ

Zij verdwijnen

Nieuwe kandidaten

Indonesië

Vertrouwen in 1958

Prof. E. Menzel:

DODELIJKE VAL VAN DEK

MARKTBERICHTEN

Onderhandse lening

Consolidatie

|11S:n.H^1a,1Cura^a^VE£. ,bll,nensekomen 14
»«ier- Tgb^j. 5a'Sheil st 1, olie, v. Om-
Monta„®rn>rd, Andf, vaShd, NZ-' stg C°""9-
s'8 n Transnort r Ja' Spoorh OZ. erts,
"ten »ammers ,;/eda-a, Dublin, Rijnh. OZ,
si"gi>r, inh- Nz J„d\"eide; Ouwerkerk, Bre-
^B'asaX*" 2e Katena' Y Nieuwehavcn, Hel-
«lie Ss: "wa ,ste' v- Uden; Agios
hardt n„^?madl'_sbe11 Fernis st 3,

S\\'e^\e' Fernis&hi?fH^ersf Fort de Bouc, Port
en>laen' Barry vi. L?< v' Ommeren; Peter

ledig Ts; Biveriool vilnga,"' Vulcaanh-. ledig,

®risiua,"es- p£°,?it YIaardmgen Vulcaanh.,
?aténrt?ïtaan Tr^S^iP' Narvik, Waalh. SHV,
B- - dr.h., oz ra?aP°rt; Pasajes, Hamburg, 2e

aSi ^UrnVrapht rVmmov-ilmrlr

|Ba^r_ft., oz--"{«port; Pasajes, Hamburg, 2e
I Eemh ,?ur°vracht- Ommenkerk,

Hamburg' p VN3; Eberhardt Ess-

^nd ^?teren- fTo£frnis F» benzine, Pak-

Meh °tile. v. 'rw,J; orn- Grangemouth, Duits-
f land' %ek van JTn' Prinses Beatrix, Har-
li- dè 5°Peily ïSï nd' Passagiers, Mij Zee-
^atenrï ,°°rter' m Zwijncïrecht. buizen,
lïrU§ Ui °2.' sWaSfUr5?Ven' Kopenhagen, 2e
I yaran~f .Zee, B0on?Ail' *J£enï Hans Herman, te-

■H, Wen, Balti^P P^mmers v.d. Heide;
I 02;. SaStin^- ^5€ Waalh. Fr. Swartt., ko-
?tg- \vf' ?Urge'r- t I8k «u rrSoping' IJsselhaven

1 ledig arn'bersie-' am Bremen, Waalh 30,
4an\Nievelt f> ef Proeftocht. Parkkade.
feu^ïin a?ka<ie ipdit ^an' Joïln v-* Amster-
?u8etivei'Wh kv' Hpdlg Veder; Tyro,

h 35 ahce' UddevalK.. L

Bu"tel^lnde Marfsh.'. SÏlö.'gerst, Stassê!
>is si ■>ïnfluencp' SS?evalla» Schieh.. stg, Ruys;

p- §i4-^aassluis \T Dekkers; Geeststroom
Vakl»u2ïnhead vY®et.Dirkz;wa.ger; Santa Ri-
kaöe -D eesteren a^1<^in2en KWhaven, ledig,
oen- 'lvri0te,r>. SSLj5arachi» proeftocht. Park-
f P°ast vrrWeh. Qn fbf.aëentuur; Fogdo, IJmui-
ftk, rijGvvcastlP Hes to rak; Netherlands

I U1^kuiïcutta stg- Burger; Reichen-

I V15 an?,; Horrk^weh Presto, stg, Voigt;

I Sïï? Vafn=Y™i°V yagajt.org;

.-Hig'n"'' t;ibe Vol vt,lwt noui, wagenoorg;
5>«estL* Veder' pavals'o L.ekh. KNSM stg,
-i .eren Per Horeefma.n x* Airae uniri^.fr

i8rer" v

1 ■DWaal
Bella!

ï"1' gra,u Contin~r,iJPeI'' slecht weer, Wa-
laH Burnet? Trader. Norfolk, Maash.
ben .-2eenoit_ ueSS; Pop H, t\,,

Veder- ^dia«o J^.eKn. KNSM stg,
«^S^Bernis 2rSTan' B' Alres> Pakhuis-
S?' Wi^ensbura a Rottim- Scheepvaart
8>'aan t^ersi». I; Antwerpen, Lekh. THB,
r^,' o" ^den'. a Bandhobn, Maash.,
/aardiïerst» v f?Jlazon«» Kalundborg, Park-
tc. tninuc,.' _v. Uden- Tir,o -n-

«te
>lla

VL4Y'. .gerat?
lri8en

Jaaiht'»r»i Vermaas; Result. Am.
fenbor^. B«laS' S;. Swartt., ledig, Alipina;
13, »_rS; cwft. pijligger, slecht weer, Wa-

s«rd£ rst, v ffi aOTI™, kalundborg, Park-
'rdarY®en Fiaeo i ine Tim, Sohreham,
"arci j^aalh gg Vermaas; Result. Am.

jpell11®

dief

ipbar®
kleur*

sftijd

nd
on

"a, 'urip, J.raaer. Norfolk, Maash.
?,6n' W= ,?°'ie V 'o Grangemouth, Duits-
d tflsm NZ „.Animeren; Johilla, Antwer-
i Yea«>t K^ekh 'nï8,6411' Steam; Capella, Am.

Sordretht stg' Burger; Spora, Bor-
1 a aadria tv y„"V dwarsligger, Mauritz; Black
It Wea,?n: North Hbekhi,THB. stg, v. Nievelt
rjerw. 1 Stiller- oYer' Hathpton Roads, Waalh
Ifen- 5 C. SwaV+P 01 Exeter, Antwerpen,
ber0?'ingen k> stg, Hoyman Schuur-
erslP. ïv"., New Yr,r-V TUC „t™

u ;rt,boi!!Lln?en fioyman scnuur-

^lian/815; DukeNne,w York Maash. THB, stg,
k r' Vbas-!aaia..C TT Harwich, Hoek van
h'Sel, gingen p'HuOig Pistere; Naess Ti.
"aUerJ^TVca.ti-81®1 dok 8, ledig, Norness;

h,otterei "vcastle'~lïv ,uuit s- leai®> -Norness;
V I5®- ififernon, t?1 st ledig Furness;
L*)ievf^Icy°n? "i.Merweh. KV, stg, v. Om-
ids. V St Gouoó AnhyerPen. Lekh, THB. stg,
W? 'ruu meren- F?i Antwerpen, Jobsh.,
Pc st» 'r Miilip'r. I m^ng0» Valencia, Merweh.
aT1"19is '4 "Udit? o' ÜP'Poi't, Lissabon, Merweh.
C^bdH 1 lSdit Pleters: IsfPPP. Oslo. Shell
^.le. Wp-.iu' V. OmmerenEenihoorn,
^agi«yanSbefc ii NTB' stg, James Smith;
o?ftp°kic ^arine ic'h Hoek van Holland,

HeoiiV?r^:-r?^an» Delfzijl; Karachi.
P r?Brornen; Mecklenburg,

2el0 vïe* Londen: Tanus, Karls-
öpïst^rd.a5ans Hom Spiis' Suffolk Coast. Ant-
W' ^re<fe^Snn' Amsterdam; Reliable,

kan

X-c JVbtJ''1 Vreria Mnn- Amsterdam; Reliable
bi?b«h. inPs Vifi' Newcastle; Walstream, Lon
b .'!l^eri, ^elder-ffiSen' Helsingor; Belos. Ant-
Regu'Y Antwerpen;' RUnihaven,

5erp,^e^stdiik- Boston- Nijenburgh

St?sk« In'.«•p*ann nd; Vallisarco. Genua;
^h^oiiS^'Öa- cL AP?in«©dam, OportoKa-
ïyrT°rs?; Be.-p,3e®fidi.ik, Boston- Nijenburgh
^hbUrJj H., Londen; Greetsiel, Trel-
?°lton ,saWanca: Jenjo. Kalmar;
m °n A^iTbon' TV'n^erpenHoc Vinces,

5-jari^

sten

O'ni1"! .--"non u ""V'l!"!: not voices
KVf'iji Asuncion Marie, Delfzijl; Co"
l£ Za1i-^ien yir®0> Stockholm; Fr—",
hl Q ttinheo Arizona. Antwerpen; Gertrud
Ah ^óh- ert>oo'.'~s Willem III, Antwerpen;
«Öa WcByria Jwente' Plymouth: Vienna
iFJom h"bv lf°P*nhagen; Hoegh River
Brit »»n. Xoog'afJ1'-^ Goole: K Russ' j0s'
«a^toC'': Obt?„d- Kopenhagen.

Ba?' ?ai ArnAt?^,' Amsterdam; Bestevaer,
JC]5«ih. 5no; m!1,0?*" Hai-wich; Stad Schie-
!h2'l)»<u, Bort d5°'d, Hull; Caltex the Hague,
J.ja, Cari Bouc Port Jérome: Katha,
jt0,>den. Bolten, Hamburg; San Ve-
skrt E«S,mbur' Black Condor. Hamburg;
sink'n; a ger ..Kenrlca, Wexford; Eber-
Cla ^«ïfi t aml>urg; Fangturm, Port
toQV.^OriP camr»Kan? pa-nias; Hesperus. Hel-
n« Bond y1' Liverpool; Corrieres. Tu-
adiz» North Duchess, proef-

Bai aPrnn' b?ln,tkomM 12 april: Johannes,

H'ry

p,°orrp cn r /,aariaam'-
jjji ^ads T7klen. stg; Aegeon Dolphin,
Stn ®h; tï«u0^en; Kennemerland Ham-
he n«ea Gdynia, stg; Jurjen de

;W Oothpïu n' Afiena, Ipswich, ledig;
^i'Iern??1!,8, stg: Maasym N., Fo-
l^fik Utldia na W.-Indië, passagiers en
Bott» aT>rii stamm«»?otlSfn'burg' stg; SchurBek,
^oNtoJ: Thesno, Waterford, stg:

ledie a Liverpool, stg; Reliable.
®sk,rlro2? bijlaaL Astura Abo, stg; Oberon,

Uifr? bn12 n 'vow Amsterdam),
bna ""kovafeS U Danata, Boston; Geja,
l* John v Festival. Odessa;

V;- Rotterdam; La Paloma,
"it* 5^®n* at ®rford Olhorn, Rotterdam;
ilJ ^ictev ac9Üe«i iïerlands Coast Newcast-
B?L„y-Afrika- Result, Rotter-

Pe]

ir bet

ilntï' J' flrpk, ni"KcV. xieöUii, r\«
*Hr|i. rdam-^?,n; Bina, Kopenhagen
w' Kon„Wexford, Boston;
A aEt)Pn,' Mbna al Ahmadi

?!^,ii'\,eAHa^ersell]e

1; Ca-

Ai ab{ v. ji*avre

I AlS^^dc^t^aarLaT^Pal

^hl!4, l,„BremEe™_Noronha

teo naar Santos
Paranagua

mas

n|Dh 14 örprv,„ Cin- ANoronna
^lUrtr«t miTi p naar Hamburg

17 t pA WZW v. Kaap St.-Vincent

ACikM4 Hectfonagua
"tinSa ,5® Ant^verwacht
2«0

Beir

1 faör aH» PaL^ifa- U"
L rest® A^tflk? 18 tseee-rde 14 Algiers

J A?y«llA??n C \Havana verwacht

ar '}>f m 'Vu c' o "a ve

5tedtgSS A^liiarb 13; jjo m«lbzw V. Finisterre
indié I Ah.°9ia 14 „Y0 mijl No v. Honolulu

ider j;,
r LeV,-
um
lomp'

'naj6rfl®f is. l4, 32n mifl NO v. Honolulu

Astcil ,lfa.lAe Ar,?.?" Francisco

Antwerpen"

Fawley
N v. Fortaleza

uuif ,-jv13\1J> te w w v> F

14

L ^erug van proeftocht

°56> -ar Bremen

:^a.m Ein.k,™

.bot. uk ir-»« "Xtv*s vali pi'üeil-wtll-l
Aen 14 v 4? miji botterdam naar Oporto

lö ÖeifaJ' O van Kingston
Alefpt« ia v gJJ naar Hayle
AIoa^ ij v. rjj ®.n te Rotterdam verwacht
Ui? J01?- il«rséiuia te Oskarshamn
a?h® ei,an«a uille te Londen
^0^ '- v. Lissabon n. Kaap Ver-

.13

At>(?e G'i40 mm n' Londen te IJmuide-
A>WV4w«Sie°, cvan Madeira
Af Be,:* V. cijde .15 Oland

Ari> ^tèb v> Sw? Olaud
A^he e^l3 v a^a te Le Tréport

^«8

r, 'V t e J-,e a rei

14 ^Sear'de 44 e"gte Gem

«Vi3. ^0vm"Stockholm

AKa?a H v- San«?^ W 'van SabaPg

A&eraJ^- Ip8?,ag0 n. Baltimore
A]c?ak v. n 14 i. te Amsterdam

Norrkoping

-h '14 ir Amsieraam

Arj^o^ iasseerd<1 Nickerie n. Curacao
14 v- Anti„5 Yliseingen (uttg.)
Ali r?dsm!, v- PiïaY pen te Rotterdam
A%t?1Ss' vm™ ,c Stamboul
aUn 14 ï®rtr; 15 V. Rottm. n. Lissabon

Ba{i«a ^asse»-!.6 Sfax

13

x O SsCerrt öfax

T. 1^3 v t 15 Vlissingën (ing.)
A - ^Werpooi te Cardiff

§'^?;i4v-p'

to^aebi
«es0)t li v' Asih- '-■"r'werpen
B^aiel3 _v. L±"rg ?e Boston

v- Pn»„ 14001 xe uaran
v- -te Westonpoint
]j b,t :15 tp.sina naar Palermo
Aalh0 An*werp

zit

ectf

orgett'

ella'

maa

Jt»

"e»«5aIen LoirHas 0 tc

5nU>a i?asseerden v? R°rdeaux
^01- °h T) v- Rgh Finisterre

lntȕr'14 W I3n Franmsco ESbjerK

Bas2 lSmnrfdam te Kopenhagen
Be'?vtcr ^er^^Pton Roads

?4WfL,uepoi„t

Ba? Sseerdc ,s „van KaaP Vilano
Bc?"elmmSeerde 12 ap Bon

V l4 340 Jlï?30rca
^aS.'5, ft 14 Van WZW van Lizard
Ba],A1 14 van Boni^ am naar Londen
«14,1,120 1 te Zwijndrecht

gaS lf, ">ill ^ZN° V. Azoren
Ben ean redv- Gibraltar
gU?«baiJ4, 05 m,|f »°rrah Mufatta
kle®1' pi i«. ion Z. van Soeotra
|K>S 14®,lllnW,,w v. Sabang
aVa? ei" Is 4e Brothers

14 v5 te Sam°srt E"»abeth n. Kaapstad

J4?nU|,Mia te Blak
**3 14 l4. 77? "pzkanaal

Nl4uv-' Hsi'WZW van Madeira

U 310 mli] ie Antwerpen
'Je* a 340 LïC van Algiers

Finisterre

tcrc

Boiebes ernis 14 5?.'atbameshaven
ChNa 3oo in,1"!' WNW v. Kreta
^iiï.tls lï 90 miii van de Laccadiven

?"i» Georvi, 0No v'd- Muscat
Se~i. 'tveersnY,®^0™"

Colytto 14, 240 mijl W van Lands End I

Caltex Delft 15, 60 mijl ZW van Ouessant
Caltex the Hague 15 van Rotterdam naardc
Bahrein

Camitia 14, 440 mijl NO van Fayal

Cart ago 14, 50 mijl N van Kaap San Antonio

Cinulia 18 te Goodhope verwacht

Cistula 13 te Auckland

Cleodora 20 te Singapore verwacht

Concepcion 14 -van Rotterdatn naar Ventspils

Coryda 18 te Auckland verwacht

Crania .14, 470 -mijl WNW van Curacao

Capri passeerde 14 l.s. Goeree

Capricornus passeerde 15 Calais

Carebeka 14, 100 mijl ZW van Ouessant

Carmen 12 v. Honfleur te Glasgow

Castor (kustv.) 13 v. Korsot te Antwerpen

Cateii 13 v. Rouaan te Liverpool

Catharina 12 v. La Rochelle naar Caen

Catharina F. .13 v. Dordrecht te Grangemouth

Cito 14 op de Theems

Colette passeerde 14 Noordhinder

Cumulus (kustv.) 12 te Dublin

Curacao 16 v. Londen te Dordrecht verwacht

Casablanca 14 v. Southampton n.

Casana 14 v. Rouaan te Kopenhagen

Calvijn '12 v. Skagen te Londen

Cawi 13 te Bordeaux

Daniel 15 -v. Stettin te Grangemouth

David 11 v. Ceuta naar Glasgow

Da Capo 14, 30 mijl ZW van Ouessant

Da Costa 12 v. Bordeaux te Bilbao

Daniel '14, 180 mijl ONO v. eil- May

Deo Duce 13 v. Swansea te Glasgow

Deo Fa vent e 14 v. Belfast naar Dublin

Dievertje 14, 240 mijl Z van Dakar

Drenthe 14 v. Leith te Aalborg verwacht

Dubhe 13 v. Hamburg te Delfzijl

Dija '13 v Dublin te Liverpool

Dollard 15 van Belfast te Rotterdam

Duivendrecht 14, 400 mijl ZW an Kaap Race

Daphnis 14. 890 mijl ZW van Azoren

Delft 15te Port Cabello

Diemerdyk 14 v. Londen n. Cristobal

Dordrecht 14. 360 mijl NO v. Azoren

Dorestad 15 te Curacao

Duivendyk '15 te Curacao

Eemdyk 14 v. Houston naar Havre

Eos ,14 v Malta naar Algeciras

Ess-o Amsterdam ,14, 260 mijl NO v. Port Rico

Etrema 14 te Berre

Elsenburgh .14 van Rotterdam naar Casablanca

Esso Nederland ,14, 70 mijl NW van Perim

Eddystone 13 v. Naestved te Randers

Eems passeerde 15 Barfleur

Elizabeth Roorda 12 te Belfast

Equator 13 v. Leith te Koepenhagen

Escaut passeerde 14 Casquets

Esma B. 16 te Newcastle verwacht

Eenhoorn 15 v. Alexandrie te Rotterdam

Ellewoutsijk 14 v. Dundalk te Par

Elsa 14 v. Goole te Tarragona

Fraternite ,14 v. Casablanca naar Belfast

Fambo 12 v. Genua naar Napels

Fiat 14, 70 mijl W van' Esbjerg

Flevo passeerde 14 Kaap t.-Vincent

Frans W. passeerde 12 Tunis

Frejo passeerde 14 Startpolnt

Friendship 16 v. Immingham te Rottm. verw.

Fedalah 14 van Dublin te Rotterdam

Frida Blokzijl .14 van Rotterdam naar Londen

Fravizo 14, 90 mijl O v. Recife

Friesland (SSM) 14 te Setubal

Gaasterkerk passeerde 14 Ouessant

Gabonkust 14 op Congorivier

Ganymedes 15 te Corinto

Gooiland passeerde 14 Abrolhos

Graveland 14 v. Rio Grande n. Porto Alegro

Grootekerk passeerde ,14 Messina

Geert '14, 40 mijl N van Hanstholm

Gerry S. passeerde 15 lichtschip Goeree

Geziena Henderika 14, 20 mijl ZW v. Sables

d' Olonne
Greta .14 op rede van Havre
Groningen 14 op de Theems
Garonne 12 v, Leixoes te Casablanca
Geert Bodewes 14 te Fowey
Haarlem 14 v. Balboa n. Puerto Armuelles
Ha-da 2 passeerde 13 Gibraltar
Haringvliet 14 v. Pasajes naar Bilbao
Heemraadsingel .13 v. Genua n. Helsingborg
Henrica 15 v. Rotterdam n. Waterford
Henrica B. 15 te Gloucester
Henrietta B. '14 te Casablanca
Harlingen 1 van Jacksonville te Nassau
Hendrik Holwerda '14 van Ceuta te Piraeus?
Hermes passeerde 14 Kaap St.-Vincent
Holland (kustv.) 14 v. Belfa/c te Liverpool
Holwierde 15, 100 mijl W van Skagen
Hunze 11 van Itajai te Creeksea
Hydra (kustv.) 14 v. Ipswich naar de Tees
Harold 15 van Rotterdam naar Hull
Helicon '14, 100 mijl N van San Salvador
Hilversum .14, 80 -mijl ONO van Kaap Bon
Hoc Vinces 14 van Rotterdam naar Grimsby
Holendrecht 14, Y170 mijl ZZW van Kaap
Race

Hoogland 14 va.n Rotterdam naar Kopenhagen

Hathor 14 v. Beyrouth naar Lattakia

Hector passeerde 14 Ouessant

Hecuba 14 v. Rotterdam n. Bremen

Heemskerk passeerde 14 Ouessant

Helder 15 te Amapala

.Hydra 15 v. Maracaibo jn. Cumana

Ida D. 14 van Rotterdam naar Liverpoo'

Ida D. passeerde ,15 East Goodwin

Iberia 11 te Aguillas

Ida Pieter >14 v. Esbjerg n. Plymouth

Ilias 14 v. Valencia naar Denia

Ilos il4 v. Hamburg te Gothenburg

Imke ,14 V. Amsterdam te Malta

Import 15 van Lissabon te Rotterdam

Jurjen de Vries 14 v. Swansea te Amsterdam

Jan Brons 14 in Bristolkanaal

Jan Herman 14, 50 mijl Z van Las Palmas

Jannie 14, ,120 mijl NNO van Massowah

Jonan passeerde 14 Noordhinder

Johannes .14, 20 mijl ZW van Carthage na

Jonet 13 van Gr. Yarmouth naar Immingham

Jozina passeerde 14 Finisterre

Jacob Verolme 14, 470 mijl Z van Lima

Japara (KRL) 14, 340 mijl NW v.d. Bermuda's

Jenjo 14 van Rotterdam naar Kalmar

John V. 14 van Amsterdam te Rotterdam

Jason 15 te New York

Java 14, 80 mijl NW v. Finisterre

Jozef Swenden 12 van Nieuwpoort naar Dieppe

Kalydon '15 te Hamburg

Karachi .14 te Rotterdam terug van proeftocht

Karimata .15 te Houston

Karimun 15 te New ork

Kenia 14, 300 mijl W van Bordeaux

Kennemerland 14 van Hamburg te Amsterdam

Kerkedyk 15 te Bremen

Kieldrecht 14, 570 mijl ZW v. Las Palmas

Kinderdyk 15 te New York

Kopionella il5 te Abadan

Koratia 15 te Providence

Korovina 14, 700 mijl WZW v. Ouessant

Kabylia 14 te Brunsbuttel verwacht

Kalinga '14 te Sydney verwacht

Kara 18 te Gibraltar verwacht

Kellia .14, 260 mijl ZO van Ras al Hadd

Koningswaard 14, 900 mijl NO van Barbados

Korenia 14, 980 mijl NO van Mauritius

Kosicia .16 te Rotterdam verwacht

Krebsia 16 te Puerto La Cruz verwacht

Kryptos 49 te Bandar Mashur verwacht

Kylix .13 te Stockholm

Kortenaer 14 v. Esbjerg n. Colchester

Kroonberg 40 v. Vera Cruz n. New Orleans

Leonard T. passeerde 45 Vlissingën (uitg.)

La Paloma 14 v. Amsterdam naar Londen

Liberte ,14 v. Mostaganem n. Belfast

Lies 14 v. Poole te Marans

Labotas 15, 45 mijl NO van Palermo

Laertes 14, 60 mijl 'NNW van Finisterre

Leemans 14 van Liverpool te Vlaardingen.

Lekhaven 14, 150 mijl ZO van Madeira

Lemsterkerk 14, 180 mijl NW van Djeddah

Lu-na 14, 40 mijl Z van Barcelona

Laagkerk 15 v. Bremen te Antwerpen

Larenberg 14. 560 mijl W van Azoren

Leopoldskerk 14, 50 mijl O van Malta

Leto 12 te IJmuiden

Leuvekerk 44 te Umm Said

Loenerkerk passeerde 14 Wight

Lombok 14, 300 mijl Z vanKaapRace

Louis Lan-tz 14, 420 mijl N van Daka r

Lutterkerk passeerde 14 Malta

Maas 14, 450 mijl NNW van Port Rico

Maashaven 14 <v. Hamburg n. Las Palmas

Maasland 16 te Las Palmas verwacht

Mapia passeerde 14 Muscat

Mariekerk 14 v Adelaide naar Melbourne

Maron 45 te Willemstad

Meerkerk 14 te Port Said

Mentor ,15 v. Ciudad Trujillo n. Porto Cabello

Merwc Lloyd '14 van Khorramshar naar Abadan

Michel Swenden 12 van Antwerpen te Dublin

Mitra 15 van Rotterdam te Curacao

Musi Lloyd 45 te Singapore

Maas Lloyd 14 560 mijl WZW van Nicaragua

Makkum ,14 van Norrkoping te Rotterdam

Marie 14 van Rotterdam naar Delfzijl

Maureen 44, 375 mijl WNW van de Bermuda's

Molenkerk .15 van Boulogne te Antwerpen

Munttoren ,14. 140 mijl ZZO van VJtoria

Madjoe passeerde 14 Setubal

Majorca 14, 50 mijl N van de Smalls

Malta .15 te Rotterdam verwacht

Manto 14, 20 mijl N van Kaap Palos

Marie passeerde 15 lichtschip Texel

Mart jei 44, 70 rnijl ZW van Hanstholm

Mees Cremer 14, 180 mijl N van Texel

Menie passeerde 14 Norht Goodwin

Merak 42 van Gr. Yarmouth et Sunderland

Missouri. ,13 van Par te Napels

Monica .14 van Workington naar Dublin

Morag 44 bij Vlissingën

Mount Everest .11 van Kiel te Bagnoli

My,puck >14, .180 mijl ZZW van Ouessant

Maasym N 14 v. Fowey naar Amsterdam

Marianne .14 v. Gothenburg te Amsterdam

Markab .14 v. Brugge te Cardiff

Mascotte passeerde 45 de Hebriden

Merwehaven 12 te Kenitra

Midas 15 v. Paramaribo n. Wageningen

Mississippi Lloyd 41 te Khorramshar

Mo lending el 15 van Li bourne te Cork verwacht

Margriet L 12 v. Ceuta naar Antwerpen

SMartenshoek 43te Londen

Muphrid N. .14 v. Drogheda n. Trondheim

Mvfem 14 te Parijs

Mynelis 45 v. Antwerpen n. Piraeus

Mypuck 18 te Belfast verwacht

.Myson 15 v. Stockholm naar Parijs

Noorderlicht 15 v. Amsterdam te Esbjerg

Noordstad '13 v. Rouaan te Londen

Nljenstein 43 v. Blyth te Londen

Naess Tiger 15 v. Vlissingën fe Rotterdam

North Duchess 15 van Rotterdam op proeftocht

Naerebout 14 op de Theems

Nectorn 12 van Napels te Piraeus

Neeltje B. 14. 90 mijl ZW van Ouessant

Nelly passeerde 14 Beachyhead

Nieuwe Waterweg .16 te Teignmouth verw.

Nomadisch passeerde 44 Wicklow

Noordkaap passeerde 14 Wight

Nassauhaven 44 van Kopenhagen te Rotterdam

Nieuwehaven 14 v. Helsingborg te Rotterdam

Nore 14 van Norrkoping te Rotterdam

Nijenburgh 44 van Rotterdam naar Stockholm

Naess Commander '14, 220 mijl N van Socotra

Nanusa .14 te Durban

Noordland 14 van Marans te Swansea

Omala passeerde 14 Bonaire

Ommekerk .14 van Hamburg te Rotterdam

Ondina 14, 510 mijl NO van Bombay

Oostkerk 14 van Tientsin naar Shanghai

Oranjefontein 13, 210 mijl ZZW van Rotterdam

Overijsel 14 van Shanghai naar Nagoya

Olympia 12 van Bayonne te Bordeaux

Oberon ,15 te Amsterdam

Olivier van Noort 12 v. Bona n. Liverpool

Pacific 13 te Londen

Pegasus passeerde 14 Dungeness

Phidias 15, 220 mijl O van Sicilië

Philetas passeerde 15 Oporto

President Roosevelt 13 te Rouaan

Primus 14 van Rotterdam te Leixoes verwacht

Prinsengracht passeerde 14 Beachyhead

Papend recht 14, 320 mijl WZW van Valparaiso

Perna 18 te Colombo verwacht

Poseidon 14, 40 m. ZZO v. Kaap San Antonio

Prins Willem III. 45 v. Rottm. te Antwerpen

Pendrecht 14 van Monrvovia naar Abidjan

Peperkust 14 van Accra naar Duala

Peter Swenden 14 van Barry te Rotterdam

Prins Frederik Willem p. 14 Kaap Ray

Prins Johan Willem Friso 14 te La Guaira

Prins Willem IV. 14, 90 mijl NNO v. Lands End

Prins Willem George Frederik 14, 620 mijl W

van Lands End
Pygmalion 14, 400 mijl Z van Halifax
Quo Vadis 14 in Liverpoolbaai
Raki passeerde 14 Miri
Reyniersz 15 te Penang verwacht
Riouw 14 van Livorno naar Port Said
Roebiah 15 te Balik Papan
Rijnkerk 16 te Mombasa verwacht
Regulus 15 v. Rotterdam naar Randers
Result 15 van Amsterdam te Rotterdam
Rijnhaven ,14 v. Rotterdam n. Du inker kn
Raket 15 te Port Ellen verwacht
Rifoan .12 van Bagnoli naar Napels
Roelof Jan passeerde .15 Casquets
Rudolf J. 14, 50 mijl ZW van Lissabon
Rubato 44, 100 mijl ZW van Ouessant
Rubicon 11 van La Guaira te Port of Spain
Reliable 15 v. Rotterdam te Amsterdam
Rigel 15 v. Newcastle te Rotterdam
Robox 14 v. Swansea naar Gent
Santa Lucia 15 v. Stettin te Londen verwacht
Sarpedon 15 v. Georgetown n. Mackenzie
Senang 14 v. Lissabon te Saffi
Stad Delft 43 te Suez
Swift 14 v. Gothenburg te Parijs
Saba passeerde 14 Bullpoint
Santa Margherita 14, 40 mijl ZO van Genua
Senior passeerde 14 lichtschip Borkumrif
Setas passeerde 14 Sandettiboei
Spes passeerde 14 Belle Iele
Spica passeerde 14 Sandhammern
Stella Maris 14, 120 mijl NO v. Sicilië
Sella Prima 44, 125 mijl NNW v. Benghazi
Swallow 14, 20 mijl W van Algiers
Salatiga 15 in Suezkanaal
Sommelsdyk '14, 150 mijl W van Scilly
Spora 13 van Bordeaux te Dordrecht
Stad Schiedam 15 v. Rotterdam naar Pelrmo
Saidja 15 te Pladju
Saroena 15 te Pladju

Schelpwijk 44 te Punta Cardon verwacht
Scherpendrecht 14 v. Kaohsiung n. Perz. Golf
Schie 14 te Tunis

Senegalkust 14, 120 mijl ZW van Ouessant
Sloterdyk 15 te Baltimore
Soestdyk 45 te Norfolk
Solon 14 van St.-Marc naar Mobile
Stad Arnhem 14 van Gibraltar naar Alexandrië
Stad Haarlem 14, 90 mijl W van Trom so
Stad Utrecht 14, 380 mijl O van Norfolk
Stanvac Djirak .15 te Buatan
Stanvac Malacca 13 van Sungei Gerong naar
Dj akarta

Stanvac Talang Akar 15 te Sungei Gerong ver-

wacht ,T

Statensingel 14, 325 mijl ZZO van Halifax
Steen wijk passeerde 14 Scilly
Stentor 12 v. Port of Spain naar Ciudad Bolivar
Steven 14 van Stamboul naar Samsun
Straat Lombok 15 te Beira
Straat Madura 14, 1200 mijl ZO van Mauritius
Straat Soenda 45 te Singapore
Tabian 15 te Belawan
Tankhaven I. 44 van Saigon naar Sungei Gerong
Tankhaven III. 17 te Saigon verwacht
Tara 14. 270 mijl NNO van Madeira
Tankhaven II. passeerde 14 eiland Singekep
Taraikan passeerde .14 Westpunt van Kreta
Taria 44, 120 mijl Z van Socotra
Tawali 14, 120 mijl O van Aden
Tegelberg 15 te Manilla
Telamon 15 te Philadelphia
Ternate passeerde 14 Kaap St.-Vincent
Teun 12 van Barry te Sables d' Olonne
Themis 14 van Curacao naar Barranquilla
Tiberius 16 te San Juan verwacht
Tornori 13 van Sungei Gerong naar Surabaja
Towa 14, 130 mijl ZW van St.-Pauls Rock
Triton 44, 60 mijl OZO van Kingston
Trompenberg 14 te Houston
Tabinta 15 van Hamburg naar Amsterdam
Teucer .14, 310 mijl ZZW van Kaap Race
Titan 44 van Rotterdam anar Delfzijl
Twente (kustv.) 14 v. Rotterdam naar Plymouth
Tyro 14 van Dublin te Rotterdam
Thuban 14, 100 mijl ZW van Ouessant
Tubo 14, 60 mijl Z van Kaap Vilano
Tasmanie .15 v. Vlissingën te Cardiff
Texel 15 te Singapore
Theano 14 v. Waterford te Amsterdam
Tom van der Heide 14 van Civita Vecchia

naar Belfast
Trajanus 15 v. Antigua n St.-Kitt's
Thalassa 12 v. Ceuta m. Ipswich
Thaletas 43 te Jaffa
Ubbergen 14, So mijl N v.d. Burling*

Unitas '13 v. Oxelosund te Lubeck
Urmajo passeerde 14 Dover

Utrecht 14 van Venetië naar Genua
Van.Cloon 14, 400 mijl WZW van Fremantle
Van Heemskerk 14, 170 mijl ZW v. Finisterre
Van Waerwijck 34, 220 mijl WZW van Mahe
Vasum 14, 1040 mijl ZW van Fayal
Vivipara 14, 140 mijl NO van Masirah
Vrede 14 van Rotterdam naar Newcastle
Venus 14 bij Southend geankerd
Vivo passeerde 44 Dungeness
Van Noort ill te Kaapstad
Victory 14 v. Amsterdam naar Bremen
Vrijburgh 13 v. Bordeaux te Casablanca
Walenburgh 43 v. Havre naar Bordeaux
Walcheren passeerde 14 Wight
Wegro 15 v. Dublin te Cork verwacht
Willy 12 v. Ancona te Venetië
Wulp passeerde 14 Westhinser
Woensdrecht 14, 260 mijl NW van Fortaleza
Waal 14, 30 mijl Z van Kaap Palos
W. Alton Jones 14, 540 mijl Z va nKaap Race
Weltevreden .14 van Priok naar Tj. Mani
Westland 15 te Buenos Aires
Willem Barendsz (walvisvaarder) 14, 550 mijl

W. van Gibraltar
Zaankerk 14, 310 mijl W van Sabang
Zeeland (KRL) 44, 100 mijl ONO van Algiers
Zonnewijjk 14, 520 mijl W van Kaap St.-Vincent
Zaanland passeerde ,14 Rio Grande
Zephyr 12 v. Gothenburg te Ventspils
Zuidpool 12 v. Lissabon naar Hull
Zevenbergen ,17 te Casablanca verwacht

LOBITH, 13 APRIL

Gepasseerd na 13.00 uur en bestemd voor
DUITSLAND: Anna Frieda, Nagel; Luise,
Pompuit; Saar, Parzonka; Ernst Tengelmann,
Zimmer; Intritas I, Kooman; Lema, v. Riems
dijk; Pr. Beatrix, Weiier; R. Karcher 8. Steinert-
Austria, Klomp; Christal, Persijn; Corry, De
Vreij; Damco 230, Bosman; Ernst Christoph,
Wirtz; Elan, Steeg; Fanto 33, Hochsatter; Ga-
fluna, Christen; Hector, Muller; Franz, Franz;
Lucania, Vexwijmeren; Piz Bernina, Franz;
Rheintank 10, Ebling; Sanara 416, Rossum; Salf
13, De Roef; Verandering, Bom; Alsacien, Bak
ker; Badenia, Koutslaat; Catharina, De Vries;
Damco 32, Nouwen; Damco 103, Olieslagers;
Denise Luc 2, Lesage; Germania, Harreman;
Mannesmann 7, Kuprat; Mannesmann 22,
Stumm; Mine, Maser; Peru via, v. d. Wolf;
R. Karcher 23, Raetz; R Karcher 40, Grun;
R. Karcher 52, Kern; R. Karcher 82, Metz-
ger; J. Schurmann 7, Hollenberg; Schurmann 7,
Hollenberg; Schurmann 32, Jansen; Scheldestad,
De Bot; Siegmund, v. d. Graaf; Vulcaan 108,'
Mus; W. v. Driel 45, v. d. Pluym; Jan, Sche
pers; Mallard, Reid; Anton, Gerritsen; Frig;
ga, Jansen; Japico, Prins; Noldina, Emmerloot;
R. Karche r2, Schneider; J. Schurmann 9, Proff;
Brunswijk, Staal; Citerna 15, Stoop; Carl Geld-
ner, Fien; Da Capo, Sissing; Emma, Rosen
brand; Fanto 35, Zoller; Glarnisch, Sprauer; Ha
niel Kurier 27, Kretzer; Inovatie, Fongers;
Klockner II. Welzel:. Moerwijk, v. d. Meer;
Prosper, Laüe; Rhenus 17, Weiss; Sonwalle,
Jacobus; Vios, v. d. Laan; Vath 10, Schmltt;
B. L. 725, Sahn; Bulgaria, Teuben; Cönstantin
40, Jeck; Damco 77, v. Teulingen; Damco 116,
Wanders; Gelria, Maas; Cotho, De Jongh;
Mannesmann 14, Orth; Mannesmann 25, Weiss;
Nassovia, Baan; R Karcher 6, Sweigert ;R.
Karcher 35, Kumich; R. Karcher 44, Betsch; R.
Karcher 66, Gleich; Rheinbold, Kamerik; J.
Schurmann 63, Scherer; Schurmann .18, Flei
scher; Seam .15, Tack; Teutonia, v. d. Brink ;W.
v. Driel 37, Arts.

LOBITH 14 APRIL
Gepasseerd voor 13.00 uur en bestemd voor;
ROTTERDAM: Maria, Bergsma; Express 21,
Strijp; Albert, Ferket; Cor, v. Beek; Navex-
motor 7, v. Kauteren; Navexmotor 4, Hendriks*
Arnold, Bennink; Denise, De Wilde- Saas Fee',
Lichtie; Mariette, De Hoog; Rhein' Weser II,
Busch; Sancta Maria, Jansen; Mussigny, Ul-
rich; Umbria, Melsen; Prosper, v Boekelen; Al-
vracht 15, Kleinstra; Beatrix, Schreuders; Nes
tor, Muller; Pjillipina, Booy; Express 24,
Hartman; Maas, Boere; Theodorus, v. Vught;
Hassia, v. Os; Axalp, Friedmann; Ariena,
Kamphuizen; Avontuur, Dodde; Allround 2, Van
Megen; Maingau 6, Flekensteijn; Ernst Chris
toph. Wirtz; Mannelstein, Senger; Nordland,
^/Iartha Krauss, Firmbach; Damco 244,
«r«£ .^xpres\ 232, Ebert: Esso Tempelhof,
SmL d"' an Sliedrecht; Donatus, Zlm-
mermann; Beverwijk, Eimer.

VanMlï??D«iYI:Bri"ailia- Zijlmans; Leonard,
van Lent, Silezia, Nieuwdorp; Olex 74, No-
wak; Dauphin, Hoek; Damco 98. Vuyit, Willem
Meuer; DORDT: Spes, Tijssen; Idk, v. d.'
T i=imV.ha!7,?enols' Ja"aan; Breton, b. d. Kuyp'
LOBITH: Liberte, Nouwen; VBEESWIJK: Wes-

selina, Dicidcn; LELIESTAD: Henry, Jansen.
BELGIë: Verlaine, Schwarting.

DUITSLAND: Berthe, Klip; Actania, v. Deur;
zen; Matterhorn 4 v. Hoeve; Riffelalp, Schater;
Diamant, Dung; Sophie, v. d. Velden; Dellwig,
Hilbert; Voorwaarts I, Witjes; Ferdinand, Den
Breeker; Delsarto, Donselaar; Odin, Donker
sloot; bina, Fricke; Belchen, Hacker; Kathe,
De Vries; Albetta, Dkkers; Berendina, Huber;
Vertrouwen, Peggeman; Wilja, Snippe; Raffel-
berg, Schermbeek; Fourage 3, Bloemen; Chris;
tel, Kips; Partout, Sehuitemaker; Unitas,' Jegen;
,H. Stinnes 26, Kruger; Preference, Lankeet; Te-
nax, Van Veen; Gerbroeder, Wolthuis; Gura
II, Meinen; Klockner 2, Vos; Alfredhof, Grup;p
De Gruyter 9, Volk; Spes, Wieggers; Niets Be
stendig, Goost; Animo, v. Asperen; Hencor,
Derksen; Nenuphar, Toering; Eureka, Bolk;
Leonidas, Den Breeyen; Cönstantin 15, Schup-
pert; Mannesmann 17, Vosswinkel; Linquen-
da, Versluis; Rijnschelde 23, Eikema; Stientje,
Jansen; Nelly 3, v. d. Helder; Johan, Tofern;
Alcor, Peters; Johanna, v. d. Staay; Alt, Bor
ger; Magda I, De Ronde- Willy, De Meijer;
Zeeuws Vlaanderen, Smit;'Maron, Larooy- Se-
cunda, De Groot; Rika, Zandvoort; Bernd'Boll,
Pinkernell; Onderneming, Vissermann- Unser
Fritz, Olbcrt; Rhenus 60, EIch; Pendel 12S.
Nink; Express 58, Vermont; Marc, Kraus- 2
Gebr Fernhout; Tankmotor I, Stumpke- Do-
nauland, Vonk: Alphonse, Veringa; Acquit,a
Valkenburg; Lelystad, Tempelaars; Madelei
ne, v. Dordt; Alviacht I, Scholten; Stuttgart,
Henzei; J .Kurier 52, Kemp, Joad Vermeulen;
Erda, Kusters; Rossini, Kegger; Voor de Tijd,
Hadit; Westschiffahrt 6, Mullenhofen; Sancer-
re, Hewel; Hena, Grimme: Nacre, v. d. Hoeve;
Veronica, Ulrichs; De Goede Verwachting, v. d
Wal; Altijd Zorg, De Jonge; Maria, Van Gulik;
Explorer, Haasjes; Emilie, v. d. Meersen; Gor-
rie, Sehuitemaker; Mariene 3. Tuilemans- H.
Stinnes ;19, Scheuber; Maria, Vos; Rhenus 92,
Kozak; Saturnus, Op 't Ende: Johan, Fernhout;
Rheintank II, Durban; Wim, v. Wvck; Wacht am
Rhein, Fispera; Tromp, Boon; Mary Yvonne,
v. Steen; Liberte, Nouwen; St.-Antonlus, De Be
er; Ri Jan, Remmerden; Pittoresque, Vaucom-
pret; Regina, Balgoyen; Catharina, Hubers;
Cönstantin 3, Dam; Spes, Siesling; Mura, Mus-
sch-e; Morgenster, Berends- Gre ,Van ren;
Rodort I, Grlnwis; 2 Gebr. Broeksma Rio,
Vewoetr; Niagara. Lagius; Tjoba 3, Wennekes;
De Hoop, V. d. Klei; Lija, Romeijnders- Forel,
Urmetzer; Succes, De Wee; Energie 8,'Enege-
laar; Geertruida, Smit; Avontuur, Stavast;
Maria, Smits; Tankmotor 4. Homann- Rhenus
27, Schneider; Frankfurt, Rauei-t- Disponibel,
Duizendstra; Helena, Opperman; Lion, Van
Woercom; Stadt Cahrleroi, De Haan.

HANS WEERT 14 APRIL
Gepasseerd en bestemd voor:

ROTTERDAM; Vlissingën, Gert; Corma, De
Haas; Guido, Somers; Azolla, De Leeuw van
Wenen; Flora 2, Van Meel- Hollandia, Lub-
binga; Topper, Karelse; Wlnschermann XI, Bu-
chel; Heidelberg, Richhorn; Hebe Nobel, Baak;
Risico, Tor; Tunisia, (Muller; Emmanuel, Van
Dijk; Gusti, Charme; Vivat, Wagenmakers;
Mars, Van Hacken; Arcadia, Maasdam; Tos-
cania, Rutjens; Bastogne, Camermans; Bur-
gundia, Bom; Leen, Schuller. AMTERDAM;
Amstel 4, Sijs; Liane, Van Meel; Daventria,
Vroeg in de Wey; Briljant, Huyzen,- Pro Pa-
tria 2, Bosma; Drie Gebroeders, v.d. Plas;
Purfina 30, Maarschalkerwcerd. KERKDRIEL:
Elwl, Biemans; Michel, De Haan; Jacoba, Van
Weelden. DORDRECHT: Rupel, v.d. Wiel; Ag-
mafi 1, v <1Houten; Gerta, Bonis; Forel, Bou-
terse; Hendrik, Van Doodewaard. WERKEN
DAM: Crigee, De Waal; Rival, Kornet.
VEGHEL: Volharding, Van Dalen; WORMER-
VEER: Pieternella, De Haas. 's-HERTOGEN-
BOSC-H: Purfina 29, Wnniger. ZWOLI.E- Hoop
op Welvaart; Sandifort. HEEREW AARDEN:
August. Van Holt. WORMERVEER: Vios, Klop.
DEN HELDER: Clara, Van Lopik; ALMELO:
Onderneming, Klos. HENGELO- Marty, Leeu-
wenstein. DELFT; Neeltje, Ghyssels. ARNHEM;
AMNTONL4, Pecher. BRESKENS: Maria, v.d.
Weerden. DEN HAAG: Gerdi, Groen-eweg.
IVEMELDINGE: Colibri, Schot. ARKEL: Arjo,
Strybls. VLISSINGËN: Zeemeeuw, Goeseye.
ENSCHEDE: Teubi, De Loy. STRAATBURG:
Sanserre, Hewel

DUITSLAND! Salf XI, Chaynaie; Salf 10,
Rups- Gerja, Keyzers, Syra, Janssen; Rhenus
90, Elehelhardt; Emilie, v.d. Meersche; Wil
ly, Uvyn; Jenny. Broekaart,- Myriam, Mooren;
Frisia, Bouwmeister; Diamant, Dung; Tank
motor 4, Homann; Cathalonia, Neyenhuyze;
Oderia, Janssen. BASEL: Viamala, Kenters;
Leonie, Arntz; Carl Geldner, Fien; Piz Roseg,
Koch; Mercurius, Steekstra; BL 710, Janssens.

BELGIë: Zandstroom, Smit; Elodie, Praet;
Allegro, Bal; Salf -17, -v.' d. Ley; Ketelmeer ,Die-
peveen, Maria, Buyks ;Cornelia, Richter; Rosa
lia, Hartman; Hera, Boom; Argo, Hoekstra;
Jurg, Pomp; Salf 2, Bosman; Gerd, Maas; Cle
mentine, Van Schijndel; -Revenue, Stoutjesdijk;
Fram, Van Driel; Spes, Hout; Overschie ,Fek-
kens; Gerrie, Boender; Addy. Ridderikhof; Quo
Vadis, Versluis; Speranza, Versluis; Olievos 4,
Volk; Leo, Verschure; MSK 1, Hofman; Tonga,
Schram; Schiebroek, Vink; Campanula, Bra
bants; Gerjo, Dubbeldam; Concordance, Dijks;
Ria Rosa, Van Vugt; St.-Emilion, Haberkorn;
Linus 3, Tibbe; Campania, Verduin; Elisanet,
Markusse: Dirk Jan. Boon; Cem 5, Joele; Bur-
gundia, De Raad; Angleur, Clapdorp; Arabia,
De Bijl; Burania 2, Geluk; Butania 3, Zwart-
bol; Amstel 17, Otter; Rijn Schelde XI, Boo
gaard; Stad Amsterdam 6, Been; Stad Amster
dam 1, Korstanje; Stad Amsterdam 7, Merre-
laar; Morgenster, Landa; Streven, Kuilman; Ci-
tern a50, Ebling; Maloya, Van Brenk; Vino-
tra 3. Van Haecken; Agathe, v. d. Straten;
Rheinunion 9, Mallentjer; Eglisau, Stevens;
Leonidas 5, Broere; Catharina, Van Kaam;
Tijdstroom, Hage; Nelly, Van Oosten; Borda,
Verstraeten; Willy, v. d.Elshout; Ambulant,
De Voogd, v. d. Straten-, Amote, Theuns; Morea,
v. d Vliet; De Tijd zal 't Leeren, Treure;
Vega, Corell; Han. Kurier 25, Busch; Spes,
Souwens; Alpina .1, Schurr; St.-Maria 2. .Toos
ten; Serpent, Bekkers; Rhenus 69, Riebold;
Veronese, Lesage; Georg Sand, Dietz; La Re
union, Van Fessem; Tourane, Tarera; Dortmun
Hanssen; Rhenus 84, Adler; Stad Schweinfurth,
Firmbach; Vath 9, Ullrich; Express 235, Reis-
Sig; Neska 10, Dussen; Twiod, De Vries; Ro
binson, Glaesser; Stroomvaart 3 Quade; St.-
Joseph, Franz; Ara,g ,18, v. d. Stadt; Lisette,
Kanters; Telegraaf 16, De Bue; Telegraaf 18,
v. d. Ouden; Hans Werner, Firmbach; Le Notre,
Steinmetz; Berlioz, Krieger ;Chateau Chalon,
Gelig; Poseidon, Didier; Morgon, Derivaix-
Florentinus, Van Steen; Llly, Haems; Emma
Van Kauteren: Albertina, Wyckmans; Weer-
densteyn. V. d. Velde; Edison, Van Weelde-
Sial, Middelberg; Express 196, Van Kaak- Orl-
noko, Riekenbach; Castel Rheni, Schiepers-
Waal Löhr; Grace, Stelt; Windhorst 2, Becker-
Truus, Kaptein; Joris, Kasius; Adriana, De
Borst; St.-Rafael, Blum; Artemisia Nef- Fried
Rasche, Helmerich; Migna, Stolk; Koos.'Grass-
Alja, Zweep.

miï'i04wcr«r ^Y.-ït^ië naar Amsterdam, 14, 300
mijl WZW van de Bermuda s

Maasdam, Rotterdam naar New York, 15 te
Halifax

Nieuw Amsterdam vertr. 15 van Rotterdam
naar New York

Noordaim, Rotterdam naar New York 14 4'20
mijl W van Scüly

Oranje, Djakarta n-aar Amsterdam, 14, 120
mijl NO van Algiers

Oranje Nassau, Amsterdam naar Port Li-
mon, 14, 390 mijl NNO van Fayal

Oranjestad, Amsterdam naar Georgetown. 15
te Trinidad

Prins der Nederlanden, Curacao naar Am
sterdam 15 te Port of Spain
Roma 14 van Surabaja te Genua
Staten/dam, San Francisco naar Acaipulco.
14, 110 mijl ZW van U0s Angles (cruise?

Waterman, Rotterdam naar New York 14
360 mijl ZO van Kaap Race

'New York naar Rotte#3am, 14,
4-00 mijl ZZW van Kaap Race

Willemstad 15 van Georgetown te Amster
dam

Zuiderkruis, Djakarta naar Amsterdam. 14
140 mijl ZW van Kreta

SLEEPBEDRIJF

Hudson U van Manaus naar Rotterdam
Loire 14, 110 mijl NO van Algiers naar Ko-
nakri

Maas 14 te Rotterdam

Oceaan 14, 160 mijl WNW van Jamaica naar
Maracaibo

Thames passeerde 14 Milfordlhaven naar Li
verpool

VAN 18 APRIL 1959

,^°?oS,tan5 3 06 0.01); Rheinfelden 2.31
(+0.02); Brelsach 1.48 (+0.01); Straatsburg 2.30
Maxau 4.18 (—0.05); Manbeim 2.79

Mstinz 30I 0.09)Bingen 2.10
(0.07). Caub 2,30 0.11Trier 1.77 (—0 03);
Coblenz 2.37 (—0.05); Keulen 2.21 (—0.06);
Ruhrort 4.28 (-0 05); Lobith 10 49 (—0.06);
Nbmegen 8.31 0.05Arnhem 8.47 (—0.05)-
Eefde (IJssel) 3.71 (—0.08); Deventer 2.73
(—0.07): Monsln 55.36 (+0.061; Vise 50.00
(—0.04); Borgharen 39.60 1—0.02); Belfeld 11.32
(+0.23); Grave (beneden de sluis) 4.83 (+0.061.

HOOGWATER TE ROTTERDAM

16 april; le tij 3.19 uur, 2e tij 15.58 uur.

HOOGWATER TE DORDRECHT
16 april; le tij 4.11 uur, 2e tij 16.30 uur.

MINSTE VAARWATERDIPTEN
HeveadorpAmsterdam-Rijnkanaal 2.45; Am
sterdam-Rijnkanaal— Lekkanaal 2.60- IJjselkop
—Doesburg 2.45 m.

Toegelaten grootste diepgang van Milllngen
tot St.-Andries 4.10 m.

De scheepvaart op de Waal boven Nijmegen
j ls in de komende naeh, niet gestremd.

SCHEVBNINGEN, 15 april. Visserij. Besom
ming vleetlogger verse haring SCH 342 met
2140; notering per 50 kg: verse haring f 15,20
—16; aangevoerd 25 kantjes gezouten haring.
Notering; steuriharing 28.40—30 per kantje.

Verwachte aanvoer voor woensdagmorgen-
.uit de Noord de trawler SCH 162 met. plm. 1000
1 kisten verse vis, haring en makreel.

(Van onze Amsterdamse redactie).

De „CPN-rebellen" zullen niet met een
eigen lijst uitkomen voor de komende ge
meenteraadsverkiezingen in Amsterdam,
zo heeft de uitgestoten CPN-voorzitter, de
heer G. Wagenaar aan een Amsterdams
socialistisch blad medegedeeld.

„De Waarheid" heeft thans bekend ge
maakt, wie kandidaat zijn gesteld voor de
verkiezingen in de hoofdstad. Hieruit blijkt
dat zes van de huidige raadsleden niet
meer zullen terugkeren en dat de heer L.
Seegers, een van de oudste Amsterdamse
CPN-pioniers en momenteel nog fractie
voorzitter, deze functie in de nieuwe raad
niet meer zal bekleden. Hij wordt opge
volgd door de heer H. Verhey, secretaris
van de CPN-pers en trouw vasal van Paul
de Groot.

Uit de fractie verdwijnen de heren Henk
Gortzak die momenteel een eenmans-
rebellenfractie vormt W. Jansz en D.
Kuyters en de dames Westendorp-Lansink
en Kogenhop-Huig. Kandidaat blijven de
heren L. Seegers, N. Luiring, J. Weenink,
M. Vlaar en mevr. Teeboom-v. West.

Als nieuwe raadsleden zijn, behalve de
heer Verhey, kandidaat gesteld de heer
W. v. 't Schip, voorzitter van het CPN-
district Amsterdam en een groot steunpi
laar van De Groot hij was ook de man,
die de jongste zuivering bekend maakte
de heer B. Blokzijl een oude bekende
in de raad, die al eens een keer geroyeerd
en later weer in genade is aangenomen
de heer A. A. Korlaar, voorzitter van de
Amsterdamse afdeling van de communis
tische bouwvakarbeidersbond, de heer G.
J. Ferrips, een onderwijzer, en mevrouw
J. P. Molin-Gerritze.

Verder komen nog op de lijst voor de
heer J. Hoekstra, lid van het partijbestuur
en landelijk voorzitter van de EVC-hout-
bewerkersbond, en de heer A. D. Schoo-
nenberg, oud-hoofdredacteur van „De

Het dagblad „Pedoman Kakjat" in Ma
kassar heeft vandaag bericht, dat kolo
nel Alex Kawilarang, die zoals wij el-
derR in dit blad berichten, kortgeleden
z(jn functie van Indonesisch militair at
taché in Washington heeft neergelegd, is
benoemd tot opperbevelhebber van de
opstandige strijdkrachten. Het blad had
dit bericht ontleend aan radio Menado,
in Noord-Celebes.

Naar men meent, zijn kolonel Kawila
rang en kolonel Simbolon, de minister
van buitenlandse zaken van de revolutio
naire regering, zeer goede vrienden.

Kawilarang stond twee jaaf geleden in
het centrum der belangstelling, toen hij
in zijn functie van militair commandant
van West-Java, opdracht gaf tot arresta
tie van de toenmalige minister van bui
tenlandse zaken der centrale regering.
Roeslan Abdoelgani, teneinde deze te on
dervragen in verband met corruptie.
Spoedig daarna werd' Kawilarang be
noemd tot militair attaché In de Ver
enigde staten en Canada. Aldus bericht
het A.N.P. uit Djakarta.

De N.V. Stoomvaart-Mij. Wijklijn. te
Rotterdam meldt in haar verslag over
1957, dat haar schepen fortuinlijk hebben
gevaren en dat het bedrijfsresultaat gun
stiger is dan over 1956. Hiertoe heeft ook
het in februari in dienst gestelde m.s.
Steenwijk evenredig bijgedragen. Het in
1956 bestelde m.s. Noordwijk werd in
januari van dit jaar te water gelaten. De
afbouw vindt volgens programma plaats.
Het m.s. Haulerwijk werd in maart van
dit jaar voor een bevredigende prijs naar
het buitenland verkocht.

Het batig saldo van de reisrekeningen
heeft belopen 2.380.303 (v. j. 1.224.095).
Na o.m. rekening te hebben gehouden
met onkosten, ontvangen dividend aan
delen „Oisterwijk" resteert een saldo
winst van 2.378.678 (1.277.292). Voorge
steld wordt op de vloot 1.901.955
(1.043.374) af te schrijven, aan het repa
ratie- en ketelfonds f 200.000 toe te
voegen en een dividend van 1254 (11) pet
uit te keren.

De gevolgde politiek om de schepen
voor een langere periode te bevrachten
heeft t°t resultaat dat, waar thans zeker
gesproken kan worden van een diepte
punt op de trampvrachtenmarkt, de be-
drijfuitkomsten van de N.V. over 1958,
onvoorziene omstandigheden voorbehou
den, met vertrouwen tegemoet worden
gezien.

Waarheid' en oud-voorzitter van het com
munistisch algemeen jeugd verbond.

Hoe de gemeenteraadsverkiezingen
voor de communisten zullen uitvallen,
is natuurlijk nog niet bekend, maar als
zij ongeveer gelijkluidend zouden zijn
aan de uitslag van de Provinciale Staten
verkiezing, dan zal de CPN in de nieuwe
Amsterdamse raad een veer van drie le
den moeten laten: dus in plaats van tien
met zeven leden in de raad terugkeren.

Krachtens et internationale recht is
het ebruik van kernwapens aan iedere
oorlogvoerende verboden", aldus de con
clusie van een rapport, op verzoek van
de Westduitse minister van defensie uit
gebracht door het instituut voor interna
tionaal recht van de universiteit van Kiel.

Prof. E. Menzel, de hoogleraar onder
wiens leiding het rapport tot stand kwam,
verklaarde, dat de juridische beschikkin
gen van de verdragen der Westeuropese
unie of van e NATO dit verbod niet on
gedaan kunnen maken. Slechts één uit
zondering zou kunnen worden toegestaan:
als vergelding op een werkelijk kern-
aanval.

De hoogleraar ag in, dat rechts
geleerden een eventuele derde wereld
oorlog met een dergelijke conclusie niet
zouden vermogen te voorkomen maar
„wij moeten de staatslieden op hun ver
antwoordelijkheden wijzen", zo zei hij.

Gisteren is men op de Amerikaanse
raketbasis te Cape Canaveral begonnen
met het monteren van en Vanguard-ra-
ket voor het lanceren van een nieuwe
kunstmaan. Als alles naar wens verloopt,
zal de kunstmaan over een dag of tien
gelanceerd kunnen worden.

(Van onze weerkundige medewerker)

Wolkenvelden van de Noordzee zijn in
de afgelopen nacht verder ons land bin
nengedrongen en bereikten Brabant van
morgen. Hierdoor heeft het weer in het
grootste deel van ons land een belang
rijk minder zonnig en aangenaam karak
ter gekregen. In het zuid-oosten en ook
in Twente werd gistermiddag 15 gr. C.
gemeten tegen slechts 6 gr. C. in Den
Helder en op de Waddeneilanden, waar
de gehele dag koude zeedamp aanwezig
was.

Een zwak storingsfront boven de Nrd.-
zee trekt langzaam naar het zuiden en
kan plaatselijk wat lichte motregen bren
gen. De wind draait langzaam van
noord naar meer westelijke richting. Door
het ontbreken van de zon komt de tem
peratuur in de middag niet veel hoger
dan 8 gr. C., hetgeen belangrijk te laag
is voor april. Tot op heden is de april
maand nog bijzonder koud.

Op de suikerfabriek Wittouck te Breda
is gisterenmiddag de 54-jarige gehuwde
arbeider M. v. Beek van het dak der fa
briek in een lege condensorbak gevallen,
die aan de gevel van de fabriek was aan
gebracht. De man werd met een schedel-
basisfractuur naar het ziekenhuis ver
voerd. Tijdens de operatie is hij overle
den.

LEIDEN, 15 april. Vette varkensm-arkt. Aan
gevoerd 202 vette varkens. Notering per kg lev.
gew: lichte varkens 1.771.80: slagersvarkens
1.811.83; zeugen 1.48-—1.54. Handel stug.

ROTTERDAM, 14 april. Binnenlandse granen
(ochtendbeurs officieuze noteringen per 100
kg franco Rotterdam). Tarwe: rode op vocht-
conditie met zeer klein aanbod, dat vlot werd
opgenomen in schuitjes tot f 30.60 en op auto
tot 30.40: prima witte, voorzover nog voor
radig, door de vlakmolenaars tot f 31 en hoger
betaald.

Voedergranen, eveneens vast. Zomergerst, pso-
radisch aanbod naar kwaliteit van 2629.50;
extra circa f 30; haver, bij tamelijke aanvoer
naar kleur en droogte van 27.75—20.25 met
extra blanke daarboven; rogge, in de door-
sneekwalitei* van 2324; bakrogge circa
f 25.00.

Peulvruchten, weinig handel. Groene erwten
circa 33; schokkers circa f 65; bruine bonen
circa f 65;. alles boerenschoon.

ROTTERDAM 15 april. Veemarkt. Aanvoer:

vette koeien 450; gebruisvee 1597; vette kalve
ren 330; gras kalveren 225; nuchtere kalveren
220-4; varkens 92; biggen 42; paarden 121; scha
pen of lammeren 2Q9; veulens 4; weid- of zuig-
animeren 76; bokken of geiten 36. TcAaal 5386
dieren. Weekaanvoer 7522 dieren. Prijzen per
le, 2e en 3e kwaliteit: vette koeien 33.35,
2.703, 2.50—2.70; vette kalveren 2.502.60,
2.40^2.50, 2.202.40; slachtpaarden 2.50, 2.30.
2.10, alles per kg; graskalveren f 425, 300, 250;
nuchtere kalveren 60. 50 45; biggen 52,
40, 35* schapen 100, 90, 80; lammeren 110,
90, 80; kalf- en melkkoeien 1275 ,10,0 850;
vare koeien 885, 725, 600; vaarzen 880 780,
580, pinken 575 475, 375, alles per stuk.

Aanvoer vette koeien tamelijk, handel kalm,
prijzen vooral niet, hoger; aanvoer vette kalve
ren ruiim, handel' willig, prijzen als vorige
week; aanvoer graskalveren iets groter, han-
del stug. prijzen constant; aanvoer nuchtere
kalveren ruimer, handel stroef, niet geheel
prijshoudend* aanvoer biggen klein, handel
kalim, ruim prijshoudend; aanvoer slacihtpaar-
d enaanmerkelijk groter, handel kalm, prijzen
iets lager: aanvoer schapen en lammeren rui
mer, handel tamelijk, alleen le kw. lammeren
iets stijver in prijs; verder voora niet hoger;
aanvoer kalf- en melkkoeien ruimer, handel
redelijk, prijshoudend; aanvoer vare koeien
flink handel stroef, prijzen ongewijzigd; aan
voer vaarzen gewoon, handel lui, prijzen on
veranderd.

UTRECHT, 14 april. Paardenmarkt. Aange
voerd 329 paarden. Prijzen: luxe paarden ƒ900
—1250, werkpaarden 800—1150, oude paarden
ƒ700—1000, 3-jarige paarden 700—1100, 2-ja-
rige paarden 600—800, veulens 300550, hitten
500—800; slachtpaarden 1.90—2.30, jonge
slachtpaarden 2.30—2.70 per kg. slachtgew.
Handel vlug.

KORTRIJK, 14 april 1958

CHICHOREI. ^Medegedeeld door de firma P.
Voogd. Schiedam). Oogst 1957 frs. 375, oogst
1958 frs. 385.

Het voordelig saldo exploitatiereke
ning van de Ned. Dok- en Scheepsbouw
Mü. heeft over 1957 weinig verandering
ondergaan. Het beliep nl. 27.817.593 ver
geleken met 27.647.022 over 1956. Na
afschrijvingen ad 10.667.877 (10.498.704),
belasting ad 8 (8.6) miljoen, dotatie
van 3.5 (4) miljoen, aan de algemene
reserve uitkeringen werd aan personeel
van 3.3 (3) miljoen en aftrek van het
nadelig saldo diverse baten en lasten ad
705.925 (v. j. voordelig saldo 557.972)
wordt aan de firmanten, de N.S.M. en de
N.D.M. ieder 1.232.894 (1.250.494) uitge
keerd. Zoals bekend is, worden door de
N.S.M. en de N.D.M. onveranderde di
videnden van 12 pet voorgesteld.

Het jaar 1957 is voor de N.D.S.M. een
jaar van grote bedrijvigheid geweest. Er
werden vijf (onv.) tankers, een (onv.)
vrachtschip en een (1) onderzeebootjager
afgeleverd. Het draagvermogen van de
afgeleverde schepen bedroeg 170.405 ton
(v. j. 146.490 ton), niet meegerekend de
onderzeebootjager. De „Naess Comman
der" en de „Rein", beide met een draag
vermogen van ruim 39.000 ton, zijn de
grootste schepen, die de N.D.S.M. tot nu
toe heeft gebouwd. In 1957 werd voor de
bouw van nieuwe schepen ruim 54.000
ton scheepsstaal verwerkt tegen 39.000
ton in 1956. De vermindering van de
vraag naar nieuwe schepen wegens de
aanmerkelijke daling van de scheeps-
vrachten en het feit dat de meeste hel
lingen reeds vele jaren vooruit met or
ders zijn volgeboekt, hebben er toe ge
leid, dat in 1957 geen niewe opdrachten
aan de orderportefeuille werden toege
voegd. Over enkele aanvragen zijn nog
onderhandelingen gaande.

De Hollandsche Beton M)j heeft over '57
een bruto-opbrengst geboekt van ƒ4.050.161
(v.j. ƒ4.090.915), terwtjl deelnemingen
ƒ733.465 (734.225) en beleggingen 73.362
(66.533) opbrachten. Na aftrek algemene
kosten ad 1.660.360 (1.682.384), bijdrage
pensioenfonds ad 137.123 (132.342) af
schrijving onr. goed ad 237.519 (226.785),
afschrijving materieel ad 619.311 (615.228),
afschrijving deelnemingen ad 100.000
(148.546) rente 135.000 (97.875), reservering
kantoor Indonesië ad 877.275 (v.j. naar
risico reserve 373.961), het treffen van
een voorziening repatriëring ad 150.000
resteert een saldo winst van ƒ940.399
(v.j. resteerde na aftrek van nog belastin
gen ad 375.000 en eraissiekosten ad
112.274 een winst van 1.116.916). I.v.m.
de getroffen voorzieningen inzake de
vestiging in Indonesië wordt voorgesteld
het dividend te bepalen op 12 (14) pet.

In het verslag wordt gemeld, dat de
werken in Nederland een vlot verloop
hadden. De omzet was wederom groter.
De algemene onkosten bleven ongeveer
gehandhaafd op het peil van vorig jaar.
Met voldoening wordt dan ook terug ge
zien op de bereikte resultaten. Hier staat
echter tegenover, dat in de tweede helft
van 1957 minder opdrachten konden wor
den verkregen en het prijsniveau sterk
werd gedrukt. Hierdoor is de werkvoor-
raad bij afsluiting van het jaar lager dan
bij de aanvang. De bestedingsbeperking
had tot gevolg, dat de afdeling Wegen
reeds in 1957 onvoldoende van werk was
voorzien. Hierin is geen verbetering op
korte termijn te verwachten. Op het ge

bied van grote waterbouwkundige wer
ken en werken t.b.v. het verkeer en de
utiliteitsbouw zullen verschillende plan,
nen tot uitvoering komen.

T.a.v. het kantoor Indonesië wordt ge
meld, dat na het boekjaar 1955 geen winst
transfers meer werden ontvangen. Het
bedrijf aldaar wist zijn bedrijvigheid in
1957 te handhaven en boekte bevredigende
resultaten. De directie houdt echter ern
stig rekening met de mogelijkheid dat
het bedrijf in Indonesië als verloren zal
moeten worden beschouwd. In verband
hiermee zijn de reserves met het nog uit
staande debetsaldo van het kantoor Indo
nesië verhoogd.

Gevreesd moet worden, dat het klimaat
voor aannemersbedrijven niet alleen in
Indonesië doch ook in andere gebieden
niet gunstig zal blijken. In zekere zin was
dit in Irak reeds het geval. De vestiging
aldaar is opgeheven. In oktober j.l. is
met de N.V. Schokbeton op pariteits
basis deelgenomen in de African Con
crete Products Ltd. te Ghana. Verder
wordt gemeld dat begonnen is met de
bouw van een steiger in Nigeria voor de
Shell. De vestiging in Nieuw-Guinea kon
ook dit jaar de continuïteit in de opdrach
ten behouden, zodat bevredigende resul
taten werden behaald. I.v.m. de grote in
vesteringen op lange termijn is dit resul
taat niet aan de bedrijfswinst van de Holl.
Beton in Nederland toegevoegd. Hiertoe
heeft mede de overweging bijgedragen
dat voor het lopende jaar rekening moet
worden gehouden met een verminderde
werkhoeveelheid.

De machinefabriek ls zeer redelijk be
zet geweest. Reparaties werden verricht
aan 188 (223) Nederlandse, en 157 (129)
buitenlandse schepen. De gedokte ton
nage was grote dan ooit tevoren en be
reikte de hoogte van 2.193.757 brt. (v. j.
1.718.747 br.). De werkelijke capaciteit
van de vier dokken samen is echter be
langrijk hoger dan de werkelijk benutte
capaciteit. Dit kwam doordat ook in de
reparatieafdeling de personeelssterkte
nog te wensen overliet. Uitgedrukt in
geldswaarde werd 64 pet van de repa
raties verricht voor buitenlandse reke
ning (v. j. 58 pet).

In het bedrijf werd 13.957.877 '(v. j.
13.868.704) geïnvesteerd, terwijl zo
als reeds werd opgemerkt 10.667.977
werd afgeschreven. De boekwaarde van
de duurzame produktiemiddelen kwam
per uit. 1957 op 31.050.006 (27.760.006).

Teneinde een al te sterke drnk op de
kasmiddelen te vermijden, werd zowel
met het oog op toekomstige uitbreidingen
als met het oog op de financiering van
de kredietschepen een onderhandse le
ning afgesloten ad 5 miljoen, met een
combinatie van grote levensverzekering
maatschappijen, tegen 5 pet rente en met
een looptijd van 14 jaar. Eind 1957 was
op deze lening 1 miljoen opgenomen.
Verdere opneming zal geschieden in 1958.

Hoewel de in het bedrijf de laatste ja
ren geïnvesteerde bedr.gen hun nut af
werpen, valt niet te ontkennen, dat daar
van tot nu toe door gebrek aan werk
krachten geen volledig profijt kon wor
den getrokken. De gebrekkige verbin
ding tussen Amsterdam-Noord en de
stadsdelen ten Zuiden van het IJ en de
daarmee samenhangende relatieve on-
aantrekkelijkheid van Amsterdam-Noord
als woon-en/of werkgebied, spelen een
belangrijke rol bij het personeelspro
bleem.

Omtrent Öe vooruitzichten zegt het
verslag, dat de afdeling nieuwbouw voor
C komende jaren nog ruim van werk is
voorzien. De technische outillage biedt de
mogelijkheid, om nog verdere opdrachten
voor de levering van middelgrote schepen
op betrekkelijk korte termijn aan het
bouwprogramma toe te voegen. De di
rectie verwacht, dat. ook de afdeling re
paratie in 1958 voldoende van werk zal
ziin voorzien. Een feit ls echter, dat de
plaatsen in het reparatieprogramma min
der lang van tevoren worden gereser
veerd, dan in 1957 het geval ivas.

De minder goede gang van zaken In de
scheepvaart heeft de directie doen be
sluiten voorlopig voorzichtig te zijn bij
de uitvoering van plannen voor uitbrei
ding van de outillage van het bedrijf.
Intern zal 1958 dan ook voornamelijk een
jaar worden van consolidatie na de vele
uitbreidingen in de jaren na de oorlog.
Bovendien kan worden geconstateerd, dat
de belangstelling voor schepen met een
tonnage boven de 65.000 ton draagver
mogen in 1957 is verminderd. Met na
druk vermeldt de directie echter, dat
haar ervaring met de dit jaar afgelever
de tankschepen van 39.000 ton draaever-
mogen haar heeft geleerd, dat de Hem-
brug zo spoedig mogelijk moet verdwij
nen. De aanzienlijke daling van de vrach-
tenmarkt heeft er toe geleld, dat ten
aanzien van de plannen om in het gebied
van de Middellandse Zee een voorpost
te krijgen voor de reparatie van schepen,
geen positief resultaat werd bereikt.

Hoewel dus de vooruitzichten onge
twijfeld minder zeker zjjn, vertrouwt de
directie dat de moderne inrichting van
het bedrijf en de vele reeds verkregen
opdrachten, haar in staat znllen stellen
om, met medewerking van het gehele
personeel, ook in 1958 bevredigende re
sultaten te behalen.