flitsen van de
45e PARIJSE
evat eetc éettée (fatf&f
DOUANE LEVERT STRIJD
TEGEN KIPPEN
Peeks Cloppenburg
e&e4 p
Eerste
„kleine
Amerikaan"
zorgde
voor
verassing
Bij de foto's
Belgisch pluimvee via Nederland uitgev oerd?
Nieuw kabinet voor
Nederlandse Antillen
Smokkelwagen was niet
„kiss-proof"
Methylalcohol als
jenever verkocht
-';
WetettimodecleatieS 'Pt.G topprestaties
VRIJDAG 3 OKTOBER 1958
PAGINA
Damespantalons
4975 34
PARIJS, donderdagavond
(Van onze automobielredacteur)
WSonty-Coais
ÖE DEUREN van de 45e Salon d'Automobile zijn vandaag open
gezwaaid en wat aarzelend zijn de Parijzenaars binnengestroomd in
'le grote hallen van het Grand, Palais, waar de bloem van de interna
tionale automobielindustrie officieel de eerste kijkdag hield. Na de
Nieuwtjes, die ik u gisteren reeds meldde, heeft de salon er nog een
Urote verrassing bij gekregen: de eerste „kleine Amerikaan". Stude-
baker stuurde op het laatste nippertje nog de „Lark" naar de salon,
een ruime zes-persoonswagen, die wij in Europa zouden rangschik
ken in de middenklasse, doch die, naar Amerikaanse begrippen, tot
de peuters behoort. Een aantrekkelijke auto, die klein is in vergelijking
Viet de andere Amerikaanse chroompaleizen, doch die niettemin
respectabele afmetingen heeft wanneer men de wagen ziet naast Re
nault, Volkswagen, Citroen en andere produkten van de Europese
automobielindustrie. In ieder geval is deze eerste kleine Amerikaan
Voor de bezoekers van de salon het bewijs, dat de Amerikaanse auto-
°ntwerpers het, naar Europees voorbeeld, tenslotte ook in het minder
gigantische genre zijn gaan zoeken.
Dat er vandaag op de salon een ietwat gedrukte stemming heerste
kwam, omdat gisteren plotseling baron Petiet is overleden, baron
Petiet, de 43-jarige organisator van deze auto-expositie. Men miste
de kleine, beweeglijke man, die overal tegelijk kon zijn en die deze
45e salon, de laatste salon die in het Grand Palais wordt gehouden,
liet meer heeft mogen beleven.
Men zwermde rond langs de stands van niet minder dan lo00
exposanten en men kreeg de nieuwste snufjes van de automobiel-
rriarkt, zowel wat betreft de auto's als wat betreft de accessoires, met
Volle lepels opgediend. De nieuwe modellen en de zelf vei vaai digde
carrosserietjes, de goedkope „pruttelaartjes" en de peperdure sleeën.
Pet visitekaartje van de internationale automobielindustrie. Doch laat
Vlij u niet vermoeien met een droge opsomming van al deze visite
kaartjes: laat mij u liever tonen wat de Nederlandse camera registreer
de, toen wij ons vandaag de vraag stelden: wat zijn nu, in Nederlandse
°gen, de aardigste nieuwtjes op deze salon.
Auto-Coats
Baarlese poelier werd
slachtoffer
Nederland zonder schuld aan
Belgische sterfgevallen
i
Salon
d'Automobile
tien blik over de volle zalen van liet Parijse Grand Palais, waar gistermiddag de 45e salon dtAutomobile
berd geopend. Ondanks liet feit dat er betrekkelijk weinig „wereldprimeurs" worden vertoond, verwacht men
toch ongeveer een mil joen bezoekers op de salon.
1 Een van dc meest bewonderde wa
gens op de salon is de nieuwste crea
tie van Renault, dc „Floride". Dit is
een luxe-uitvoering van de bekende
Renault-Dauphine, gebaseerd op Fran
se-Italiaanse ideëen. Een bijzonder sier
lijk sportmodel, dat in drie series wordt
geïntroduceerd: als coupe, als cabriolet
met afneembare metalen kap. Hoewel de
voorruit panoramisch is te noemen,
heeft nien toch de niet altijd even fraaie
hoek in het portier kunnen vermijden,
zodat de vloeiende lijnen niet onderbro
ken worden. I)e Floride" is in niet
geringe mate bestemd voor export naar
Amerika, doch men heeft daar reeds
aangekondigd, dat de naam dan veran
derd zal moeten worden, omdat de staat
Florida deze weliswaar leuk vindt, doch
verscheidene andere staten er het nut
niet van inzien een auto naar een buur
staat te noemen. Enfin, de Renaultfa-
briek zint nu althans voor de Ame
rikaanse export op een andere naam.
2 Sierlijk is ook de nieuwe Simca-
Aronde. die een geheel nieuwe carros
serie heeft gekregen. Het oude model
worden nog gefabriceerd, doch wordt
in de toekomst uitgerust met een 1100
c.c. motor.
3 De Italiaanse carrosseriebouwer
Farina de kleine grijze man achter
de wagen, ontwierp voor Cadillac een
zeer speciaal, bijna chroomloos model,
dat opvallend mooi is van lijn. De auto
is niet bestemd voor serieproduktie, het
is slechts een studie. Een zeer geslaag
de studie
4 Interessant voor Nederlandse ogen
was de stand van ons eerste Nederland
se personenwagen tje. het Dafje. En
niet alleen voor Nederlandse ogen: van
morgen, vóór de opening reeds, had
Wim van Doorne, die met een kleine
staf het wagentje in Parijs introdu
ceert, reeds bezoek gehad van verschil
lende directeuren van grote buitenland
se automobielfabrieken (o.a. van de heer
Curtiss, president, van General Motors
en Sir William Rooter, directeur van de
Rootergroup) en omsteeks het mddag-
uur was er onder de Franse monteurs,
schilders, timmerlieden en autodemon
stranten praktisch niemand, die niet
even naar het Nederlandse wagentjo
was gaan kijken. Overigens staat het
Dafje op de Parijse salon in de drup.
Het dak van het Grand Palais is name
lijk niet geheel waterdicht en op gezet
te tijden rolt er een dikke regendrup
pel op de keurig gepoetste motorkap
van het Dafje. Bij toerbeurt wordt er
nu gepoetst. Vervelend? Och, zeggen ze
op de stand van DAF. „Laat ons blij zijn
dat we niet op de plaats van Mercedes
staat. Daar hebben ze, als het hard re
gent, een paraplu nodig
5 En dit is dan de eerste Citroen DS
19 cabriolet. Een sierlijk uitgevoerde
wagen, die men niet vaak op de weg
zal tegenkomen, want dit model kwam
niet van de Citroen-band, doch kreeg
een speciaal „jasje" aangemeten door
de Franse carrosseriebouwer Henri
Chapron. die er. zoals blijkt, vakkundig
werk van heeft gemaakt.
6 Op de officiële Citroen-stand vindt
men uiteraard naast de DS en de
ID 19 als nieuwigheidjes de vier
zakelijke versies op de ID 19. Dit is
een ervan, de gezinswagen, die een naar
boven klappend achterdeksel bezit. In
de kofferruimte bevinden zich, in de
bodem, nog twee stoeltjes, zodat de auto
gemakkelijk plaats kan bieden aan acht
personen.
7 Polyester was de grondstof, waaruit
een speciale carrosserie werd gebouwd
voor dit leuke sportwagentje. Herkent
U het? Neen? Wel, het was de 2 CV,
het lelijke eendje, dat door een Franse
constructeur werd voorzien van deze
sportieve carrosserie. De motor bleef
ongewijzigd: de topsnelheid ligt, d ank zij
de stroomlijn, iets hoger dan bij de
normale 2 CV.
8 En dit is óók een heel normaal
huis-tuin-en keukenwagentje, dat door
Abart werd omgebouwd. Het is een
Fiat 600. thans meer gelijkend op
een race-kanon. Dankzij de stroomlijn
en enig vakkundig gepeuter aan de mo
tor: 140 echte kilometers per uur.
9 De nieuwe kleine Amerikaan, de
Studebakcr „Lark" is naar Europese
begrippen toch nog vrij groot. U ziet,
een brede wagen, die voorin gemakke
lijk pi?ats biedt aan drie personen. En
toch is het in de kwaliteit van kleine
auto, dat deze Amerikaan, die vandaag
de wereldprimeur beleefde, zo in het
brandpunt van de belangstelling staat.
in een nieuwe, hartveroverende
collectie - effen, geruit, gestreept.
melton, or/on, Terlenkol
in sportieve modellen waarbij
o.a. een speciaal voor P C
ontworpen 1-rij slankmakend mo
del: heerlijk warm j 7c
aantal sterfgevallen voorgekomen ten ge
volge van het gebruik van methylalcohol,
die als gewone jenever of likeur werd
verhandeld en ook in bonbons was ver
werkt. Naar aanleiding hiervan deelt het
Centraal Gedistilleerd Bureau te Schie
dam mee, dat er geen enkel Nederlands
merk van enig gedistilleerd produkt voor
komtin de officiële opdrachten aan de
Belgische politie, waarin alle merken van
gedistilleerde dranken, die op grond van
ondeugdelijkdeid in beslag moesten wor
den genomen, met name worden genoemd.
Er kan verwarring zijn ontstaan door
dat sommige merken de namen Schiedam
of Zwijndrecht bevatten. De aanduiding
Schiedam wordt echter dikwijls in het al
gemeen aan jenever gegeven, ook al is
deze niet in die stad gestookt. De naam
Zwijndrecht ontleent het betrokken merk
aan het gelijknamige plaatsje nabij Ant
werpen.
Het nieuwe kabinet van de Ned. Antil
len is gisteren tot stand gekomen. Het be
staat uit dezelfde leden als het vorige,
te weten de heren E. Jonckheer, mr. S. W.
van der Meer, J. E. Yrausquin, F. J. C.
Beaujon en C. D. Kroon. De minister van
Onderwijs en Volksvoorlichting de heer
A. E. Booi had als zodanig reeds ontslag
verkregen voordat het vorige kabinet in
verband met de verkiezingen aftrad. De
Staten der Ned. Antillen zullen zich van
daag uitspreken over deze formatie.
Sportieve mode op z'n charmontst: flatteus, jeugdig én warml
Dit zijn twee voorbeelden uit de exclusieve
collectie dameskleding van P 4 C.
Modieus geruit jasje meten zon
der capuchon, te dragen op rok
of pantalon. Prachtige wollig-
zachte stoffen, ook in uni en
moderne strepen -
vanaf
(Van onze correspondent) woensdag 't slachtoffer van dit verscherp-
Naast de oorlog, die vooral door de \e l°tzicht- H!j *watm ™et eenv,gf°tlÜ!"
Belgische douane wordt geleverd tegen ,Jln^ p?en.,i1 Westmalle aan het flre"s-
de botersmokkelarij van Nederland naar kantoor te Wernhout Het certificaat dat
België wordt er de laatste tijd door de «verlegde vermeldde alleen dat er
Nederlandse douane, in samenwerking met "een besmettelijke ziekte heerste in de
ministerie van Landbouw, strijd gevoerd omliggende gemeenten van de plaats van
tegen de invoer in Nederland van leven- herkomst. De ambtenaren van de inspectie
de kippen uit België achtten dit niet voldoende en weigerden
Evenals Nederland' beschikt ook Bel- de invoer. De vervoerder protesteerde hef-
gië over een grote pluimveestapel, die 4' maar zelfs zijn verklaring, dat de
voor een belangrijk deel voor de export k'PPeu onder toezicht van de veeartsen-
bestemd is. Nu lagen de prijzen van de kundige dienst op de Nederlandse plaats
kippen in België ongeveer 25 cent per kilo
lager dan in Nederland. In het enclavege-
bied van Baarle-Nassau-Hertog werd hier
van nogal druk geprofiteerd om Belgische
kippen naar Nederland in te voeren. Men
maakte hiervoor gebruik van een in het
Tractaat van Maastricht vastgelegd voor
recht. dat in dit enclavegebied goederen
van bestemming zouden worden geslacht,
vond geen genade. Er bleef niets anders
over dan de wagen te laten staan en op
roek te gaan naar de Belgische veearts
om de verklaring te laten wijzigen.
Ongelukkig voor de man was de vee
arts echter nergens te bereiken. En zo
stond de wagen, die om drie uur aan
van het ene stuk Belgisch gebied naar he grens arriveerde er s avonds om acht
het andere op een passe-avant mogen wor
den vervoerd. Op deze wijze was het dan
heel eenvoudig de dieren op het Neder
lands gedeelte te krijgen.
uur nog en bovendien waren er toen reeds
77 kippen bezweken bij gebrek aan lucht.
Dit bracht de man opnieuw moeilijkhe
den. want de marechaussee maakte des-
De aanvoer werd echter de laatste tijd wege proces verbaal op. Hoewel de Bel-
zo massaal, dat het wel heel duidelijk was, gische veearts niet gevonden werd. kwam
dat deze niet bestemd kon zijn voor Baar- ieders verwondering s avonds om elf
le, dat zelfs al een ruime kippenstapel uur plots toch de vergunning om de kip-
heeft. Een onderzoek heeft daarop aan het Pen D;iar hun bestemming te transporte-
licht gebracht, dat bij deze levendige han- ren. Voor de handelaar zullen het onder
del Nederland voor de Belgische kippen- tussen wel dure kippetjes geworden zijn.
handelaren alleen als doorvoerland werd
gebruikt. Sinds enige tijd zijn namelijk
de Italiaanse en Franse grens gesloten
voor de invoer van kippen uit België, om
dat is vastgesteld, dat de Belgische pluim
veestapel niet ziektevrij is. De iets goed
kopere Belgische kippen werden nu door
tussenpersonen in Nederland naar de be
trokken landen verkocht.
Teneinde aan deze handel, die grote ge
varen inhoudt voor de Nederlandse pluim-
(Van onze correspondent)
Een listige smokkelaar, zekere H. uit
veestapel en dé"i£ede'torn vmNet"^- Eindhoven heeft tot zijn schade moeten
derlandse pluimvee in het buitenland, een ondervinden, dat al is kussen dan ook
einde te maken, heeft men een nog steeds geen zonde, het toch wel eens zeer on
bestaand oud Nederlands wetje, dat nog j aangename gevolgen kan hebben. Woens-
weinig werd toegepast, opnieuw in wer- dagmiddag passeerde de man in zijn luxu-
king gesteld. Volgens deze bepaling mag I euze Ford de grens te Baarle-Nassau-Her-
geen pluimvee van België naar Neder- tog m de richting Turnhout m gezelschap
land worden ingevoerd zonder een certi- van een dame. Noch de Nederlandse noch
ficaat van een Belgische veearts, dat ver- 1 de Belgische grenspost had bezwaren te-
meldt dat binnen een straal van VI, km gen het paartje. Temeer daar de wagen
o'.AUrtAl lortlrt UTAS /\m /\/\lr rt A irarinfT CDU-
rondom de bedrijven van herkomst van de
kippen en op deze bedrijven zelf geen be
smettelijke ziekte heerst. De scherpe toe
passing aan alle grensposten van deze be
paling heeft een geduchte rem gezet op de
Belgische invoer. Dit temeer omdat het te
geheel ledig was en ook de vering ken
nelijk niet op enige verborgen lading
wees. Toen het paar echter de brug bij
Turnhout naderde, zag het in de verte de
vliegende brigade op de weg, die schijn
baar hun wagen in het oog had. Blijkbaar
geringe prijsverschil het smokkelen van om hun aandacht af te leiden, schoof de
het pluimvee te weinig renderend maakt. dame wat dichter naar de bestuurder,
j r. j legde haar arm om zijn hals en kuste hem
Een poelier uit Baarle-Nassau werd
Er is de laatste weken in België een
onder het oog van de douanemannen. Dit
gebaar bleek echter juist het tegenover
gestelde effect te hebben. De aanvanke
lijk niets vermoedende douaniers werden
nu plots achterdochtig en volgden de wa
gen tot in Turnhout. Daar werd een gron
dig onderzoek ingesteld en het bleek, dat
de zittingen en de rugkeuningen zowel
voor als achter in de wagen geheel hol
waren en opgevuld met pakjes boter tot
een gewicht van 325 kg. De dame mocht
naar huis gaan, maar H. werd opgesloten in
het huis van bewaring te Turnhout, ter
wijl de wagen en de boter verbeurd wer
den verklaard.
