ereldkampioen Mike Hawthorn
Engelse coureur in... Italiaanse car
Duo Vanwall-Moss komt terug!
Mooi titelgevecht vond treurig
einde in diskwalificatie
oman
Deslauriers kon klassiek eind
spel remise houden
Postzegels
Eindelijk dinsdag A Vanouds een dag voor melkfles-omspoelen!
i
Vb
wisseling der hegemonieën grijpt nu Albion de eerste viool
Om de Britse triomf compleet te maken
-coureurs sinds 1950
De zoon en zijn vader
Strijd om veiligheid bij
het vliegen
Het van Klaveren vergat zich even
de
Zeer matig boksen in
Rivièrahal
ECHTE GELDERSE
Om de wereldtitel dammen
Koeperman heeft slechts 3 punten nodig
Nederland-Zwitserland
niet voor T. V.
ÉVEN AANDACHT VOOR
illy Schagen tegen
Leen Jansen
MATEUS SOGRAPE
Franse tennisploeg
tegen Nederland
r*
Weer speciale bouw-
weerberichten
DINSDAG 28 OKTOBER 1958
PAGINA 7
Drie piloten in één cockpit?
Echt smullen t
1Jf>T\mNIK EN DR. EUWE
cJeN SlMULTAAN-SéANCES
VIN ROSE DE PORTUGAL
mmmm
Am
fflfflSÊ
W t Mi
Nieuwe uitgiften
sim
I VACANT?
v!
Sv
FANGIO'S ERFENIS: kroon van tic wereldkampioen der auto-
ï?Ur.eurs, is dus bij Mike Hawthorn tereqht gekomen. Een Engelse triomf.
jf°evvelslechts een gedeeltelijke. Een Engelse coureur, maargéén
j^gelse wagen en daarop had men toch wel het méést gegokt.
'e Engelse wagen werd gereden door Stirling Moss, de kaalhoofdige,
^aar nog jonge, voormalige boerenzoon, die in het „rijk van Fangio
^betwist als de „kroonprins" gold. Driemaal achtereen was Moss in de
aatst,. jaren tweede achter Fangio geworden; en op hetzelfde moment
at Fangio voorgoed zijn race-bril afzette, stapte Stirling Mbss in een
?ndere wagen over, in de groene, Engelse, Vanwall.
e combinatie scheen perfect. Moss was zijn eeuwige overwinnaar kwijt
h 1 ony Vanderwell had eindelijk weer eens een „car in elkaar ge
hutseld waar de Britse auto-kenners van ondersteboven waren. Het
face-scizoen 1958 zou een complete Engelse triomf, van een Engelse
c°Ureur in een Engelse wagen worden. Dat kón niet meer missen
Officieel dateert het wereldkam
pioenschap auto-coureurs pas van
1*950; het enige wat Rudolf Carra-
ciola, in vakkringen „de beste rij
der aller tijden" genoemd, ooit kon
veroveren, was een Europese titel,
maar daarvan won .der Karratsch'
er dan ook twéé handen vol
De klassementen van 1950 af lui
den:
1950: 1 Farina (It, Alfa Romeo)
pnt 2 Fangio (Arg.. Alfa
Romeo) 27 pnt.; 3. Fagioli (ItAlfa
Romeo) 24 pnt.
1951: 1 Fangio (Arg., Alfa Romeo)
91 pnt.; 2. Ascari (It.. Ferrari) 2b
Pnt.: 3 Gonzales (Arg., Ferrari)
24 Pnt
1952: l Ascari (ItFerrari) 36 pnt.;
2 Farina (It., Ferrari) 24 pnt.; 3
Taruffj (It. Ferrari) 22 pnt.
1953; 1 Ascari (It.. Ferrari) 34%
Pnt 2. Fangio (Arg., Ferrari) 28.
Pot.; 3 Farina (It, Ferrari) 26 pnt.
1954: 1 Fangio (Arg., Ferrari) 57
Pnt; 2. Hawthorn (Eng) 24% pnt.;
2 Gonzales (Arg.) 23% pnt
1955: 1 Fangio (Arg., Mercedes)
11 pnt.; 2. Moss (Eng.) 22 pnt.; 3.
Caslellotti (It) 12 pnt.
1956: 1. Fangio (Arg. Mercedes)
pnt 2 Moss (Eng) 27 pnt.; 3.
Collins (Eng) 25 pnt.
1957- 1 Fangio (Arg., Maserati) 40
Pnt.; 2. Moss (Eng.) 29 pnt.; 3. Musso
Ut.) 17 pnt.
En nu het overwicht van de En-
lolse coureurs èn van de Engelse
Wagens (BRM Cooper. Vanwall)
aan de kop van het eindklassement
1958; 1 Hawthorn (Eng., Ferrari)
42 pnt.; 2 Moss (Eng.. Vanwall) 41
Pnt 3 Brooks (Eng., Ferrari) 24
pnt.; 4 Sdhell (Am.. BRM) 15 pnt.;
I Salvadon (Eng., Cooper) 15 pnt.;
fi- Collins (Eng.) 14 pnt.; 7. Inntlg-
nant (Fr.); 8 Musso (It.).
Mike Hawthorn. 29 jaar, vlas
blond, goedlachs vrijgezel en altijd
omringd door velerlei lieftallige
vriendinnetjes, is de zoon van een
oud-coureur Zijn vader, Leslie
Hawthorn, oogstte in de jaren tus
sen de beide wereldoorlogen vele
successen, vooral op Engelse banen.
Buiten Albion was zijn naam min
der bekend. De zoon heeft het ver
der gebracht.
De Internationale federatie van vlie
gerorganisaties (Ifalpa) heeft dit jaar op
een congres te Bogota een -csolutie aan
genomen, waarin werd geconstateerd, dat
de federatie een minimum van drie be
manningsleden in de stuurhut vereist
acht voor het vliegen met gr: te schroef-
turbinetoestellen en voor alle typen
straalverkeersvliegtuigen. Alle drie deze
bemanningsleden zouden bovendien de
bevoegdheid moeten bezittc t het toestel
als piloot te vliegen.
Tegen deze uitspraak is ver. -t gerezen
op de onlangs te Amsterdam gehouden
vergadering van de Internationale Trans,
portarbeiders federatie (ITF). De lucht
vaartsectie zag in de r-moemde resolutie
een streven van de piloten om zelfstan
dig te willen bepalen hoe de bemanning
van de bedoelde vliegtuigen moet zijn sa
mengesteld zonder dat daarbij rekening
werd gehouden met positie van an
dere gespecialiseerde leden van het vlie
gend personeel.
Ten vervolge op die Amsterdamse ver
gadering hebben de luchtvrartmensen
van de ITF nu in Londen deze kwestie
nog eens nader besproken. Als resultaat
daarvan hebben zij een resolutie aange
nomen, waarin met diepe zo wordt ge
constateerd, dat steeds meer luchtvaart
maatschappijen ernaar streven gespecia
liseerde bemanningsleden te verwijderen
zonder de nodige veiligheidsoverwegin
gen in acht te nemen Mede met het oog op
de technische vooruitgang meende men.
dat de veiligheid van het publiek en de
operationele efficiency het g' ruik recht
vaardigen van een deskundige beman
ning van vliegers, boordwerktuigkundi
gen en specialisten voor navigatie en
verbindingen, behalve op die routes, waar
de navigatiemogelijkheden en de,verbin
dingen tussen vliegtuig en grond zo uit
gebreid en goed zijn, "it verkleining van
de bemanning gerechtvaardigd moet
worden geacht.
De conferentie van Londen doet een
beroep op de aangesloten organisaties
van vliegend personeel onmiddellijk
stappen te ondernemen bij hun lucht
vaartmaatschappij en de luchtvaartauto
riteiten, teneinde zich er 'an te over
tuigen, dat de in deze resolutie neerge
legde gedragslijn ook wordt nageleefd,
waarbij aan het secretariaat van de ITF
verslag moet worden uitgebracht over
de resultaten van de ondernomen stap
pen en de eventueel ondervonden moei
lijkheden.
Tenslotte werd het be6lu' van het Am
sterdamse congres bekrachtigd, waarin
de volle steun aan de aangesloten orga
nisaties wordt toegezegd, indien deze het
nodig achten industriële actie te onder
nemen in gevallen, warr dit „safety
firsf'-beginsel van de ITF niet zou wor
den nageleefd.
{Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, maandag.
Sensatie vierde vanavond hoogtij tjjdens het boksgala, dat door promotor Theo
Huizenaar in de Rivièra-hal werd georganiseerd. Slechts één van de vier op
het programma staande partiien wferd uitgehokst, terwijl de beide hoofdpartijen
een einde vonden, welke bij hel talrijke publiek een bittere nasmaak heeft
achtergelaten. Piet van Klaveren verloor door diskwalificatie in de 8e ronde
de strijd om de Nederlandse weltertitel, waarvoor hij kampioen Tommy Baars
had uitgedaagd. Toon Schuiirmans werd zeer onbevredigend winnaar door
diskwalificatie van Tiger Snoo, terwijl Jan Verhagen een normale k.o.-nederlaag
van de Belg Roger Verhelst te incasseren kreeg.
mans liep in de eerste ronde een knock
down op. maar kwam in de tweede goed
terug en nu ondervond de Amsterdam
mer de kracht van een rechtse In de
vierde kreeg Snoo nog een openbare waar
schuwing voor laag inkomen en kort voor
de gong volgde een kopstoot met het be
kende gevolg.
De hoofdpartij, de strijd om de Neder
landse weltertitel. bracht twee boksers
met een totaal verschillende stijl in de
ring. Tommy Baars vrijwel stilstaand en
punten scorend met zijn lange rechtse di
recte en Piet van K'averen. gernut-neer-
der, beweeglijker en stotend met korte
linksen.
Het beloofde zoveel in die eerste ronden.
Na de gebruikelijke verkenningen nam de
Surinaams-Amsterdamse titelhouder een
kleine puntenvoqrsprong in de tweede ron
de met zijn flitsende rechtse directen.
Hierna paste de Rotterdammer een ande
re tactiek toe: hij draaide nu naar links
zodoende de rechterhand van zijn tegen
stander vrijwel ongevaarlijk makend De
Rotterdammer wist door deze nieuwe tac
tiek aanzienlijk in te lopen, maar het was
jammer dat hij zich niet ontzag om te
„hakken" en zelfs een keer een kopstoot
toe te dienen.
De achtste rqnde bracht echter de cli
max van dit zeer teleurstellende gevecht
Van Klaveren liep na eèn rechtse hoek
een knock-down op en in zijn pogen om de
ze nieuwe achterstand zo snel mogelijk in
te lopen stootte hij Baars verscheidene
malen te laag Begrijpelijk, dat Van Kla
veren toen gediskwalificeerd werd. En
al kwam er nog in de ring een verzoening
tot stand, toch blijft het feit daar. dat de
uitdager zich helaas enkele ogenblikken
vergat en dat is nu njet bepaald een recla
me voor de bokssport.
De partij tussen Toon Schuurmans en de
Surinamer Tiger Snoo scherpte de slechtë
indruk van, het vorige gevecht nog eens
aan want hier werd de Surinamer gedis
kwalificeerd na zijn tegenstander een ern
stige kopstoot te hebben toegediend. Sen
satie zat er in het gevecht, dat vijf ronden
duurde, wel maar een bokskenner zal er
beslist niet van genoten hebben.
Tiger Snoo bleek ook al een „stilstaan-1
der" te zijn en was bovendien gespeend j
van elke pugilistische techniek. Schuur-
Het aardigste gevecht van de avond was
de partij in het bantamgewicht tussen Hein
van der Zee en de Belg Daniel Danny, die
de partij won door grotere activiteit, en
iets hardere slagen. Van der Zee ging in
de vijfde ronde even neer. maar herstelde
zich uitstekend.
Jan Verhagen werd door Roger Verhelst
overklast. In het begin ging de strijd nog
gelijk op, maar in de derde en vierde ron
de kon Verhagen geen voldoende weer
stand meer bieden. Een rechtse hoek be
tekende het einde.
(Van onze dam-medewerker)
Rotterdam, maandag.
In de zestiende partij van de twee
kamp om de wereldtitel zocht de Cana
dees Deslauriers natuurlijk weer compli
caties. Koeperman, net de in de veer
tiende en in de vijftiende partij opgeda
ne ervaring nog vers in het geheugen,
voelde daar niets voor. Ongetwijfeld
bewust nam Deslauriers een groot risi
co. Toen het hem niet gelukte door te
drukken, kwam hij in een heel nadelig
klassiek eindspel. Uiterst voorzichtig
manoeuvrerend, kon hij nog juist een
puntenverdeling bewerkstelligen. Onder
tussen kwam Koeperman daardoor toch
weer dichter bij zijn doel: het winnen
van de wereldtitel dammen. De stand
van de match is thans 18-14. Nog drie
punten scheiden de Russische uitdager
van de door hem begeerde titel.
UJ Maar gekheid nu terzijeen schone melkfles hóórt erbij I
belangstelling voor de voctbalin-
r'and Nederland-Zwitserland, die zon-
h a.s. in Rotterdam wordt gespeeld, is
"fet)u>dend groter dan die voor de wed-
j, r,id tegen Denemarken van enkele we-
t-,n Keieden. Het Fejjenoord-stadion is
de laatste plaats uitverkocht.
er. voetbalbonden van West-Dultsland
o'gië hebben met het oog op de be-
Wel, na alle perioden van Duitse hege
monie (Carraciola, Stuck, Rosemeyer.
Kling) van Italiaanse suprematie (Nuvo-
lari, Farina, Ascari), van Argentijnse
triomfen (Fangio, Gonzales) schijnt er in
derdaad wel een Engels tijdperk te zijn
aangebroken. In het eindklassement 1958
gaan drie coureurs uit Albion aan de
kop: Mike Hawthorn, Stirling Moss. Tony
Brooks; maar twee van hen reden in een
Italiaanse wagen.
De Engelse chauffeurs hebben hun
triomf 1958 moeten delen met de Itali
aanse constructeurs, met name met de
nog altijd onovertroffen knutselaars uit
de fabrieken waarover Enzo Ferrari de
scepter zwaait. Het was in een Ferrari,
dat Hawthorn de erfkroon van Fangio
veroverde.
Ferrari was de enige, die de strijd te
gen de nieuwe opbloei van de Engelse
auto-industrie nog opnam, nu na Alfa Ro
meo, Mercedes. Auto Union. Bugattl en
andere tenslotte ook Maserati en Gordini
zich uit de racerij hadden teruggetrok
ken. Ferrari stond eenzaam tegen drie
Engelse wagens: B.R.M., de Cooper en.,
de Vanwall van Tony >Vanderwell, die
als favoriet gold.
Ferrari heeft die strijd, opnieuw!, ge
wonnen. Maar., met een Engelsman ach
ter, het stuur. En., geplaagd door de ge
dachte. dat zijn kopman Hawthorn in heel
dit seizoen slechts één Grand Prix heeft
gewonnen, terwijl de combinatie Moss-
Vanwall niet minder dan vier keer als
winnaar voorbij de zwartwit geblokte
finish vlag stoof..
De uiteindelijke triomf van Ferrari is
een triomf van de degelijkheid, niet zo
zeer van Hawthorn, de blonde bohémien
die nooit „neen" tegen „het leven" pleegt
te zeggen, als wel van de wagen die de
Italiaanse constructeurs aan Hawthorn
meegaven. Want terwijl Moss In elke
race die hij niet won, prompt zijn groene
Vanwall in de soep draaide, bromde de
rode Ferrari onverstoorbaar zijn rondjes
en kon Hawthorn steeds regelmatig in de
kopgroep finishen.
Aan die regelmatigheid van zijn Ferra
ri heeft dus Hawthorn zijn titel heeft
Engeland zijn „halve" triomf te danken.
Maar vólgend jaar wil Vanderwell een
complete triomf voor Albion; het duo
Vanwall-Moss komt terug, want eens moet
de eeuwige kroonprins Moss toch ook.,
koning kunnen worden.
.MKEMlt.Al»
mm
zullen reeds twee
kerstzegels ver
krijgbaar zijn. wel
ke belde de aanbid
ding van de her
ders te zien zullen
geven. Het in om
loop brengen op 5
november houdt
verband met de
mogelijkheid om de
per zeepost te ver
zenden kerstwen
sen naar alle delen
van de wereld
1 tijdig hun bestemming te doen bereiken
De 3% d. (rood) en de 4 d. (purper) vor
men tezamen de frankeerkosten voor een
normale brief naar het buitenland.
Ifiocir - .ij P 1 n 1 a n d: De jaarlijkse reeks Rode-
POSTZEGELS SPAREN VOOR DE MISSIE is iets waar men ais Krui»zegeis die volgende maand wordt
innetaf aan mee vertrouwd is; daar behoeft men geen verwacht, zal bestaan uit een 10 2 m„
katholiek van jongsaj aan „7 I 20 3 m en 30 5 m. alle met afbeel-
verzamelaur voor te zijn. Zolang Nederland zijn missionarissen, missie. djngen
van diverse bessensoorten.
hrnorlori voor de bekering van de bewoners van verre landen Een nieuwe 34 m. (blauw) luchtpost
toverde, zolang was de katholieke jeugd in ons land actief met het
tuig' boven een merengebied zal erop
bijeenbrengen van gebruikte postzegels.
heb gekregen, bewijst hoe wij allen zijn
verenigd in het Mystieke Lichaam van
Christus".'
37 62 en 80 ct zijn thans aan de post
kantoren verkrijgbaar. De kleuren zijn
resp. Turks groen, oud-rose en paars
Postzegels zijn nu in de volgende waarden
verkrijgbaar: l, 2, 3, 4, 5. 6, 7, 8, 10, 12,
15 20 25 30. 35 37. 40, 45, 50. 60, 62. 70,
75, 80 en 85 ct, 1.—, 2.50, 5
en 10.—.
Ned. Antillen: De Lands-Radio-
Dienst bestond op 16 oktober vijftig jaar.
Bij die gelegenheid kwamen twee her
denkingszegels in omloop, beide met het
zelfde embleem erop, nl. een wereldbol
'arm-, neooen mei
ctr,., elltng voor hun competitiewedstrij-
Van /ji:j*n,*v«e<4-iry VtP7waar ce-
?a«di,
htaawan die middag ernstig bezwaar ge-
?er. tegen een eventuele televisie-uit-
%t ..la8 van de interland. De KNVB heeft
VoJ'Jn spijt dan ook geen toestemming
?eVp een rechtstreekse uitzending kunnen
rriav,. De voetbalbond zal geen bezwaar
strürt, tegen een uitzending van de wed-
Va„JUL tussen een Bondselftal en de ploeg
12 „T-d'd-Afrika, welke op de avond van
Op .gember naar alle waarschijnlijkheid
1osp,,r id4>SV-terreln in Eindhoven wordt
8e\vit.h»mploen van Nederland halfzwaar-
ï?aand willy Schagen (Amsterdam), zal
°tterrt8 17 n°vember in de Rivièrahal te
ede,.] zÜn titel verdedigen tegen de
JapSpd middengewichtkampioen Lee
W?reldkampioen Botwinnik en dr.
Den "ebben gisteravond simultaan in
de vni„ gespeeld. Botwinnik behaalde
+\Vop„ de resultaten aan 24 borden: 21
ïah 9oo/ 1 remise, 2 verloren, een score
Sehjp. Bij verloor van de heren dr. E.
Sehd,iai ®en Bosch) en K. Jansen (Roo-
2g0re van dr- Euwe, aan 28 borden,
»6o/t gewonnen, 2e remise, 0 verloren,
For fles
fl. 5.20
De fijnste en de beste
VRAAGT UW LEVERANCIER!
In onze dagen moge .at misschien wat
minder zijn dan vroeger het geval wa®'
de gestempelde postzegel heeft ook nu
nog voor de missie een zekere waarae,
hoe gering die ook moge ijn, Wanneer
immers 'n buitenlandse verzame.aar
Nederlandse zegel wil hebben, moet n>J
er voor betalen. Vreemde zegels heDDen
waarde voor Nederland en omgekeer
onze postzegels voor buitenlanders. Hier
in ügt het grondbeginsel van bovenge
noemde spaaractie.
Missiehulzen en -congregaties zunen
streven naar een zo groot mogelijke op
brengst bij de verkoop aan de postzegel-
handel. In de regel gaat men hierbij als
volgt te werk. De meest voorkomende ze
gels, zoals die van vier en twaalf cent,
worden als zogenaamde kilo-waar aan de
man gebracht. Hierbij zijn de postzegels
in de regel niet afgeweekt, zodat het ge
wicht van een stukje papier van brief
kaart of enveloppe in >h prijs verre
kend is.
Kinderpostzegels, weldadigheidszegels
en uitgiften bij speciale gelegenheden
worden, voor zij in de handel komen, wel
afgeweekt en gebundel 1 in stapeltjes van
honderd; dit is de bundel waar. Ook korr'
het voor dat honderd of meer afgeweekte
zegels van verschillende waarden in een
enveloppe worden bijeengebracht met de
kleurrijkste exemplaren boveno; en ach
ter een doorzichtig venster; deze pakkr
jes vindt men in de étalages van postze
gelwinkels en ze vormen meestal het roa
teriaal voor de beginnende verzamelaars.
In verband met dit praatje over oude
postzegels voor de missie zal de trouwe
lezer van deze rubriek ie' een oproep
herinneren, welke wij enige maanden ge
leden Hier plaatsten en waarin een mis
sionaris uit India gebruikte postzegels
vroeg. Verscheidenen hebben aan dit
verzoek gevolg gegeven. Dit bleek ons
uit een dankschrijven dat we dc ;r da
gen van deze pater ontvingen en waar-
In hij o.m. schreef
„Toen ik mij de eerste keer tot u
richtte, kon ik nauwelllks vermoeden
dat mijn verzoek zulke resultaten zou
opleveren, temeer omdat ik mij in een
vreemde taal tot een buitenlandse krant
wendde. De huip die u mij geboden
hebt is groot en ik dank u cr hartelijk
voor. Het contact met enkele vrien
den. dat ik door middel van uw krant
tuig
voorkomen.
vervanging van de
Conseil de l'Europe"
Men ziet wat door middel van voor ons
waardeloze gebruikte postzegels al niet
bereikt kan worden.
Voor degenen, die misschien ook aan
deze missionaris wat gebruikte zegels
zouden willen zenden, vermelden wij
hier nog eens zijn adres Rev. Fr. Cy-
riac. P.O. Chempu Via Vaikam, Kerala.
South India.
De omstandigheden, waaronder hij
werkt in Kerala, de enige door commu
nisten bestuurde staat in de vrije wereld
buiten het gebied achter het ijzeren en
het bamboe gordijn, maken het o 1- over
bodig om hier een extra aansporing aan
toe te voegen.
Eerste vluchten K. LM.
Op I november zal de K.L.M. de eerste
vlucht uitvoeren van de geregelde lucfht-
verbindlng via de poolroute Amsterdam—
Tokio. Ingaande 5 november zal deze
luchtdienst worden doorgetrokken tot
Biak.
Op de met het 1 november vertrekkende
vliegtuig voor Tokio te verzenden corres
pondentie voor Japan, alsmede op de met
het op 5 november naar Biak vertrekken
de toestel te verzenden correspondentie
voor Ned. Nieuw-Guinea, waarop een
duidelijke en in het oog vallende aan
duiding voorko-mt dat verzending met de
desbetreffende vluchten wordt verlangd
zal te Amsterdam een afdruk van een
bijzonder stampei worden geplaatst. Het
opplakken van zgn. Kraai-zegels Is toe
gestaan doch niet verplicht.
Zij die geen relatie in Japan hebben,
kunnen adresseren; Representative K.L.M.
Nittobo Building no. 1, 6 ch-ome, Yaesu.
Chuo ku Tokyo (Japan)
Voor Ned, Nieuw-Guinea kan worden
geadresseerd: Vertegenwoordiger K.L.M,
Hotel 't Rif. Postbus 512. Biak (Ned
Nieuw-Guinea).
Ook met de openingsvlucht van de ge
regelde K L.M.-dienst Amsterdam—Tripoll
on 4 november bestaat gelegenheid om
correspondentie naar Libië te verzenden.
Ook hierbij wordt een bijzonder stempel
gebruikt. Geadresseerd kan worden:
K.L.M. Royal Dutch Airlines, P.O. Box
981, Tripoll (Lybia).
Terugzending aan de afzender geschiedt
In alle drie gevallen kosteloos.
Frankrijk: Ter
35 fr. met opdruk
werden drie nieuwe zegels „Raad van
Europa" uitgegeven, waarop men een vlag
van de Europese Gemeenschap en een
Voor de tenniswedstrijd tussen Neder
land en Frankrijk om de Koning Gustaaf-
baker (tweede ronde), die op 31 oktober
en 1 en 2 november te Rotterdam wordt
gespeeld, is het Franse team als volgt sa
mengesteld: Alain Bresson, Jacques Rena-
vant, Jean Claude-Molinari en Christian
Viron. Niet spelend aanvoerder is Jean
Pierre Bergerat.
Mrs* \v>
M
WW*
rwit* «zmny
■MMt
met opschrift „Lands Radio" tegen een
achtergrond van pijlen. De waarden zijn
7% ct (bruin en blauw) en 15 ct (donker
blauw en rood).
Spanje: Het internationaal spoor
wegcongres, dat deze maand te Madrid
plaats vond, bracht ook een serie van zes
postzegels, waarop treinen voorkomen
met als achtergrond wisselende Spaanse
kunstwerken en landschappen. De reeks
bestaat uit 15 ct (sepia). 60 ct (violet),
80 ct (donkergroen). 1 Pta (oranje). 2
Ptas (paarsrood) en 3 Ptas (blauw).
Vaticaan: Evenals zulks in 1939 het
geval was na het overlijden van Paus
Pius XI. heeft het college van kardinalen
besloten een serie postzegels in de waar
den van 15, 25 en 60 L. uit te geven
n-u de pauselijke zetel thans vacant is. Op
Koeperman heeft daartoe nog vier par
tijen ter beschikking. Voor Deslauriers
wordt het een moeilijke opgave om het
bezit van de titel te prolongeren. Nog min
stens vijftig procent van het aantal te
spelen partijen zal hij moeten winnen,
zonder er één te verliezen. Tegen een Koe-
perman-in-vorm, die rustig te grote com
plicaties uit de weg kan gaan, lijkt dat
een ontzettend moeilijke, bijna onmoge
lijke taak.
Koeperman heeft de instructie van zijn
„nurse" Iwan Koslov om in de eerste
plaats te zorgen niet te verliezen. Wordt
een partij gewonnen, dan is dat „meege
nomen". In dit licht moet men ook Koe-
permans speelwijze bezien: solide, over
zichtelijk. Wat Deslauriers ln de zestien
de matchpartij ook probeerde, het ge
lukte hem niet Koeperman te vermur
wen hem in het onoverzichtelijke va-ban-
que spel te volgen.
De Rus, die evenals Deslauriers enige
combinatiedreigingen zonder veel moei
te kon afwenden, kreeg Zijn kans, toen hij
het spel bij de overgang van het midden-
naar het eindspel klassiek kon maken.
Daarin had Deslauriers temponadeel. En
wat dat betekent ln meesterpartijen. we
ten de kenners maar al te goed. Toen
Koeperman bovendien nog kans zag het
„klaverblad" van Deslauriers geruime
tijd buitenspel te zetten, zag het er even
angstig uit voor de titelhouder, die voor
de eerste keer in deze match zijn bedenk
tijd geheel gebruikte. De Canadees vond
in de warwinkel van goede en slechte vari
anten juist die, welke hem via een venij
nige finesse van de remise verzekerde,
waarmee Koeperman na de 66e voortzet
ting van de Canadees genoegen nam
Het beloop van de partij, waarin Koe
perman wit had, was:
1. 32—28 17—21; 2. 37—32 21—26; 3.
41—37 18—22; 4. 28x17 11x22; 5. 31—27
22x31; 6. 38x27 19—23; 7. 33—28 6—11; 8.
28x19 14x23 9. 39—33 10- 14; 10. 44—39
5—10; 11. 46—41 11—17; 12. 34—30 13—19;
13. 30—25 20—24; 14. 50-44 15—20; 15.
41—36 10—15; 16. 40—34 8—13; 17. 34—29
23x34; 18. 39x30 13—18; 19. 43—39 18—23;
I 20. 33—28 9—13; 21. 44—40 4—9; 22. 49—43
i 2—8; 23. 39—34 17—22; 24. 27x29 24x22;
25. 34—29 12—18 26. 43—39 7—12; 27.
30—24 19x30; 28. 35x24 1—7; 29. 29—23
20x29; 30 23x34 18—23 31. 32—27 22x31;
32. 36x27 13—19; 33. 38—33 8—13; 34. 42—38
19—24; 35. 48—43 24—30 36. 40—35 14—19;
37. 35x24 19x30; 38. 25—20 15x24; 39. 34x25
9—14; 40. 37—32 7—11; 41. 33—28 14—19;
42. 47—42 11—17; 43. 42—37 3—9; 44. 45—40
9—14; 45. 38—33 17—21; 46. 43—38 13—18;
47. 40—35 12—17 48. 28—22 17x28; 49.
33x13 19x8; 50. 27—22 7—13; 51. 38—33 14
—19; 52. .33—28 23—29 53. 39—34 29x40;
54. 35x44 13—18; 55. 22x13 19x8; 56. 28—22
8—12; 57. 32—28 12—17; 58. 22x11 16x7;
59. 28—22 711; 60. 44—39 24—29; 61. 25—20
11—7; 62. 22x11 21—27; 63. 20—15 27 -31;
64. 37—32 31—36; 65. 15—10 29—33; 66.
39x28 2631. Remise.
Australië;
Begin volgende maand
zonnebloem vindt afgedrukt. De reeks
bestaat uit 8 fr. (oranje en lilabruin),
20 fr. (blauw, geel en geelbruin) en 35 fr.
(rood en steenrood).
Italië; Het feit
dat honderd jaar ge
leden de eerste post
zegels van de staat
Napels versohenen
werd o.m. herdacht
met de emissie van
twee zegels waarop
een afbeelding voor
komt van de eerste
Napolitaanse uitgif
te. Op de 25 L (licht-
bruin) komt de oude
grano voor en op de 60 L (donkerbruin)
de 1 grano van 1858 Tevens treft men er
de woorden Poste Italiane en Primo Cen-
tenario 1858—1958 op aan.
Ierland: Aan zuster Mary Aiken-
head, de stichteres van de Ierse Orde van
Liefde-zusters, die een eeuw geleden over
leed, werden twee speciale zegels gewijd:
een 3 d blauw en een 1 &h. 3 d. rood.
Haar portret komt op beide zegels voor
Een afdruk ervan vindt men aan het
hoofd van deze rubriek.
Liechtenstein: De tweede serie
kerstzegels, die evenals de eerste uit drie
exemplaren zal bestaan, wordt 4 december
a.s. verwacht. Als afbeeldingen zijn 8e"
kozen de St.-Petruskerk te MSlz—Balzers
en een tweetal kunstwerken welke men
daarin aantreft. Op de 20 Rp (grijsgroen)
komt een schilderstuk, voorstellende St.-
Moritz en St.-Agatha voor. op de 35 Rp
(donkerpaars) St.-Petrus. terwijl de 80 Rp.
het exterieur van genoemde kerk te zien
geeft.
'Nederland: De reeds eerder hier
H'MWUSSS
i «.A «».a i«y Ai
deze zegels met het opschrift „Sede
Vacante" zullen de gekruiste sleutels van
St.-Petrus voorkomen benevens 't wapen
schild van de kardinaal-camerlëngo
Aloisi Masella.
Zwitserland: Over twee a drie
jaar zullen hier postzegels met nieuwe af
beeldingen in omloop konjen. Voor het
zover is zullen van de thans ln koers
zijnde zegels er enkele opnieuw moeten
worden gedrukt, waarbij een andere
papiersoort gebruikt zal worden Zo zul
len van 29 oktober af twee der waarden
HeUVMïA
uit de reeks historische motieven van
1941 verkrijgbaar zijn. gedrukt op violet
inplaats van grijs papier. Het gaat hier
om de bekende en hierbij afgedrukte
80 ct met een stervende strijder en de
aangekondigde nieuwe frankeerzegels van 1,20 fr. met Jürg Jenatsoh erop.
ÉÉIMli
In EGYPTE kwan
een zegel ter ere
van de Arabische
■omponist Sayed
Darwach in om
loop.
NANT#*
De binnenkort te verwachten nieuwe FRANSE REEKS met wapens van de 7 steden (van links naar rechts): Bordeaux.
Nice, Nantes. Lille, MarseilleLyon en Toulouse.
Met ingang van 1 novemher a.s. kan
men de telefonische weerberichten voor
de bouwvakken weer horen.
De grenzen van de vier rayons, waarin
het land is verdeeld en de hiermede cor
responderende telefoonnummers van het
telefoonnet te Utrecht zijn onveranderd
gebleven. De tijden, waarop men ze kan
horen zijn echter verruimd.
Ook voor het komende winterseizoen
zijn de Voorlopige Richtlijnen voor het
Doorwerken bij minder gunstig weer van
de Studiecommissie Weersinvloeden nog
van kracht. Er is echter een nieuw bij
voegsel bij deze richtlijnen samengesteld,
waarin behalve het rayonkaartje met te
lefoonnummers, de luistertijden en de
weerfasencode, ook verbeterde aanwij
zingen voor de temperatuurmetingen zijn
opgenomen. Dit nieuwe bijvoegsel wordt
op ruime schaal door het ministerie van
Volkshuisvesting en Bouwnijverheid ver
spreid, opdat de bouwwereld zoveel mo
gelijk profijt van de telefonische weerbe
richten kan trekken.
In het afgelopen winterseizoen werd het
telefonische weerbericht voor de bouw
nijverheid meer dan 100.000 maal aange
vraagd. Dit is 2% maal zoveel als in de
winter 1956-1957.
Het aantal verzoeken via de speciale te
lefoonaansluiting met het KNMI om na
dere toelichting op de bouwweerberichten
was ruim tweemaal zo groot als in het
voorgaande wintereeizoen. Het merendeel
van deze verzoeken had betrekking op
vorst en dan vooral op de te verwachten
minimum-temperatuur en de duur van
verwachte vorstperioden. Een kleiner
aantal verzoeken betrof de neerslag,
waarbij vaak geïnformeerd werd hoelang
reeds vallende neerslag nog zou aanhou
den.
Voor het opstellen van verwachtingen,
die zich over een langere periode dan 24
uur uitstrekken, zoals voor het bouw-
weerbericht noodzakelijk is heeft het
KNMI een speciale methode ontwikkeld.
Daarbij gaat men uit van de luchtstro
ming en de temperatuur op een hoogte
van 5.000 meter. Door steeds de verande
ringen in de luchtstroming op dit niveau
na te gaan, kan men de te verwachten
verandering over een periode van 48 uur
bepalen. Wanneer deze ontwikkeling van
de algemene luchtctrculatie op 5.000 meter
hoogte in verband wordt gebracht met de
op de grond aanwezige druksy6temen en
de daarmede ten nauwste samenhangende
weersgesteldheden, verkrijgt men een in-
1 dicatie voor het weer ln de komende 48
I uur.
