legde
350 jaar geleden eerste contact
tussen Oude en Nieuwe Wereld
Katli. werkgevers bouwen
huizen voor werknemers
f 655.-
Hpi
I
Grootse manifestatie in
Amsterdam en New York
TIEN JAAR NATO
Boeiende expositie - vors toen en nu
hoofdstedelijk Tropenmuseum
Meer internationaal dan eigen karakter
Uitvoerende kunst op hoog niveau
Na aanvaring schoorsteen op de boeg
- in
In het kielzog van
Hudson
Sober scheepsjournaal
Interessante maquettes
Spectaculaire
veranderingen
Vetercinen maken
herdenking mee
*jssm
Jubilea op St.-Louis te
Oudenboscli
Opmerkelijk initiatief in Roosendaal
'n echte Frigidai re
Alkmaar subsidieert
kerkenbouw
m
Teken aan de wand
Klokluider van
Nijmegen
Een auto wacht op zijn
onbekende eigenaar
Doel: leniging van
woningnood, bijdrage
tot bezitsvorming
ZATERDAG 28 MAART 1959
PAGINA
(Van onze redacteur)
De Kring Roosendaal van de
Katholieke Werkgeversvereniging
heeft een uitzonderlijk initiatief
genomen. Om namelijk eniger
mate verlichting te kunnen geven
in de grote woningnood, die er in
Roosendaal heerst en waardoor
nü voor de prijs van een gewone koelkast
J. A. DE LANGEBeyerlandscIaan 71533
3*
m
f
mé
T&HQi
dus ook het personeel van de be
drijven en fabrieken wordt getrof
fen, gaat deze Kring ten behoeve
van de arbeiders en lager leiding
gevend personeel een complex wo
ningen bouwen. Deze woningen
kunnen door de werknemers van
de Roosendaalse bedrijven worden
gekocht, tegen een wekelijkse af
betalingssom, welke aanzienlijk
lager ligt, dan de huiren, welke
vandaag de dag voor deze wonin
gen moeten worden betaald.
Grote belangstelling
t I I t A K u
Henry Hudson
sr
(Van onze Amsterdamse redactie)
Amsterdam cn New York maken zich op om op grootse wijze te gaan herdenken,
dat 350 jaar geleden het eerste contact werd gelegd tussen Nederland en Amerika.
Een verbinding die toevallig tot stand kwam, „dank zjj" de eigenzinnigheid van een
koen zeevaarder, de Engelsman Henry Hudson, die in opdracht van de Amsterdamse
Kamer van de Oost-Indisclie Compagnie met het 70 ton metende jacht „De Halve
Maen" een zeeweg moest zoeken naar China en Indië langs de noordoostelijke route
door de Ppolzee, doch halverwege op eigen initiatief de steven keerde en zuidwest-
waarts zeilde. V\jf maanden na zijn vertrek van de „Schreiers Hoek Toren" in
Amsterdam bereikte htf met zijn 20 koppen tellende geestdriftige bemanning ,,'t
eylant dat de inboorlingen Man Hattan noemen", gelegen in een baai waarvan
Hudson veronderstelde dat zij de toegang vormde tot de Indische Zee.
Hij kwam bedrogen uit, maar ten eeuwigen dage zal zijn naam verbonden blijven
aan de ontdekking van de Hudson Baai. Op de plek waar de vermetele kapitein in
1609 deze rivier opvoer is later Nieuw-Amsterdam, nu New York geheten, ontstaan,
's werelds grootste stad cn verkeersknooppunt. De reis van Hudson, die zelf na een
muiterij op een tweede tocht naar Amerika totaal verkommerd en roemloos ge
storven is, is het begin geweest van de handelsbetrekkingen tussen de Oude en de
Nieuwe wereld.
vliegtuig, met oude zeevaartkundige in
strumenten, met kostelijke luchtfoto's en
diorama's enz.
De historische afdeling laat allereerst
een ovale kaart zien waarop de route van
de ontdekkkuBstocht is aangegeven. Direct
daartegenover hangt aan de wand een
waarlijk magnifieke reproduktie van de
Schreierstoren, een tatpelijlk onbekende
doch zeer mooie prent uit het bezit van
de Amsterdamse verzamelaar Chris P.
van Eaghen. Natuurlijk ontbreken de aan
koopakte van „De Halve Maen". het con
tract met de O.I.C. en het scheepsjournaal
van de tweede stuurman Robert Juet niet.
In strakke bewoordingen heeft deze zee
man bet avontuur verhaald.
Het pinasscheepje was in de buurt van
Nova Zembla op de ijsschotsen gestrand
en de half verkleumde bemanning was
het direct eens met de oplossing van de
waaghals om de steven naar het westen
te wenden. Op 4 augustus bereikte bet
scheepje Cape Cod en een kleine maand
later voer het langs Sandy Hook de New
York Baa; binnen. Het was op 3 septem
ber dat de opvarenden de zuidkust van
Staten-Eiland konden begroeten.
Hudson voer de rivier op en legde
dieper het land in de eerste contacten
met de Indiaanse inboorlingen. Er werd
druk handel gedreven tabak, oesters,
mais fruit en bever- en ottervellen te
gen messen en kralen en over en weer
werden feesten gegeven hoewel er ook
wel eens met de Indianen moest worden
gevochten, waarbij zelfs doden vielen.
Op 19 september kwam „De Halve Maen"
tot het verste punt. waar nu Albany ligt.
Op 23 september werd de terugtocht aan
vaard en op 7 november meerde Hudson
aan de Engelse kust. Hij verzocht toen
Amsterdam om geld doch de hoofdstede
lijke bewindhebbers, woedend, dat de
kapitein de opdracht niet had volvoerd,
ontboden hem paar Nederland. De Engels
man was echter inmiddels met zijn eigen
landslieden „in zee gegaan" en voor hun
rekening met een ander schip de ..Dis
covery", opnieuw de oceaan overgestoken.
Het kwam hem duur te staan, want
zoals gezegd hij heeft die tweede tocht
niet overleefd.
Wat er van „De Halve Maen" geworden
is. is niet precies bekend. Dr. S. Hart,
hoofdarchivaris bq de Gemeentelijke Ar
chiefdienst. heeft het trachten na te vor
sen. Equipagemeester Dirck Gerritz kreeg
bevel het scheepje in Engeland op te
halen. Op 2 mei 1611 zeilde een jacht ..De
Halve Maen" onder schipper Melis An-
driess naar Oo«t-Indtë. Dal schip verging
in 1618 bij het eiland Onrust tiidens de
belegering van Jacatra door de Engelsen.
Aangenomen wordt, dat het Hudsons jacht
geweest is, doch, zo merkt dr. Hart scep-
In Amsterdam worden de festiviteiten
ter gelegenheid van het jubileum volgen
de week gevierd omdat de datum van
Hudsons vertrek op 4 april was. In sep
tember worden dan In New York grootse
Plechtigheden georganiseerd waarbij ook
onze kroonprinses H.K.H. Prinses Beatrix
tot vreugde van heel Amerika, aanwezig
tal zijn. De herdenking in onze hoofdstad
is eigenlijk ail donderdag begonnen met
de opening door de Amerikaanse ambas
sadeur Philip Young van een interessante
tentoonstelling in het Tropenmuseum, ge
titeld In het kielwog van Hudson". Don
derdag 2 april recipiëren de regering en
het stadsbestuur in het Rijksmuseum.
Zaterdag 4 april zal de afvaart van de
„Halve Maen" bij de Schreierstoren her
dacht worden. De New York Port
Authority, die havens, vliegvelden,
bruggen tunnels en spoorwegen exploi
teert in de staten New York en New
Jersey, heeft een herinneringsplaquette
aangeboden welke in de toren wordt in
gemetseld en die dag zal worden ont
huld door de P r esden t~commissaris van
de Port Authority mr. David Lowe. Tal
van vooraanstaande eregasten zullen bi.1
deze plechtigheid aanwezig zijn. De
Amerikaanse en Engelse amtoasadeurs
en burgemeester Van Hall van Amster
dam zullen kransen leggen terwijl de
Amsterdamse Politie-kape! het geheel
muzikaal zal opluisteren.
Diezelfde middag vindt dn het Tropen
museum een officiële herdenkingsbijeen
komst plaats geheel in het Engels ten
gerieve van de gasten waarop de
Utrechtse hoogleraar prof. dr. W. Fh.
Coolihaas de betrekkingen tussen Neder
land en Amerika in het verleden zal be
lichten en mr. W. L. de Vries directeur-
generaal voor de Scheepvaart en ir. I.
A. Aler president-directeur van de KLM
hun deskundige visies zullen geven over
de transatlantische verbindingen ter zee
en in de lucht in heden en toekomst. Des
avonds biedt het gemeentebestuur een
maaltijd aan
De tentoonstelling „In het kielzog van
Hudson" mag als eerste manifestatie zeer
geslaagd worden genoemd Zij is „typisch
Amsterdams" met een zeker koopmans
schap waarvoor de hoofdstad ten tiide
van Hudson al wereldberoemd was. op
gezet.
Na een korte historische uiteenzetting
met kaarten en documenten van de ont
dekkingsreis wordt het grootste gedeelte
van de expositie in beslag genomen door
een overzicht van de huidige en te ver
wachten toestand van beide knooppunten:
de lucht- en zeehavens van Amsterdam en
New York, waarvan zeer boeiende en
grootse maquettes te bewonderen zijn. Dit
alles is „gelardeerd" met oude en nieuwe
scheepsmodellen o.m. van de Halve
Maen" van de „Oranje" en van de atoom-
onderzeeër „Nautilus"), van vlieg'uigty-
nes van het eerste eendekkertje af tot
aan het meest moderne Boeingstraal"
tisch op. er waren in die tijd meer sche
pen, die de naam ..De Halve Maen" droe
gen. Intussen was in ons land de Compag
nie van Nieuw-Nedcrland opgericht, die
een bloeiende handel met het pas ont
dekte Amerikaanse gebied begon.
Drie en een halve eeuw nad'ien: we le
ven in 1959. De verbinding tussen Am
sterdam en New York heeft vele zeer
spectaculaire veranderingen ondergaan.
Het tweede deel van de tentoonstelling
in het Tropeninstituut is daar het spre
kende bewijs van. Een reusachtige over
zichtsfoto van de Amsterdamse haven
geeft een romantisch beeld van de weids
heid van dit hoofdstedelijke complex met
ziin machtige kranen en grote silo's zijn
indrulkwekkende dokken en omvangrijke
werven en met een groot mailschip va
rend in het. zilveren late avondlicht ln
het miidden van het IJ. Een juweel van
een foto. waard om straks een ereplaats in
Amsterdam te krijgen. Daarnaast de ma
quette van de hoofdstedelijke haven, al
even imposant. Niet minder bewonderens
waardig is het overzicht dat men krijgt
van de New Yorkse zusterhaven met haar
170 scheepvaartlijnen de grootste in de
wereld. Boeiende kleurendia's van de
markantste punten verfraaien dit werk
stuk.
Een bijzonderheid is ook de immense
moquette van Idlewild het vliegveld van
New York. Dit project, dat eveneens op
de Expo te zien is geweest, zal straks
na beëindiging van de tentoonstelling in
Amsterdam vernietigd worden. Voorts
wordt de bezoeker geconfronteerd met
twee Schiphnls: zoals het er bijna vier
eeuwen geleden uitzag als de kolkende
watermassa van de woeste Haarlemmer-
(Van onze Amsterdamse redactie).
Vijftig jaar geleden is Hudson's
Amerika-reis natu-'-lijk ook her
dacht. Toen werden in New York
eveneens tal van plechtigheden
gehouden. „De Halve Maen" werd
nagemaakt en voe.r opnieuw de
Hudson Rivier op. Ak opvarenden
fungeerde de bemanning van het
pantserdekschdp „Utrecht", die de
feestelijkheden in N v York mocht
meemaken. Twee van deze oude
zeerotten leven nog: de 70-jarlge
marinier eerste klas Veen en de
73-jarige stoker-olieman De Vries,
belden woonachtig jn Amsterdam.
Ze hebben hun stem verheven
toen ze ln de kranten van de voor
bereidingen voor de herdenking
van thans hoorden en het Amster
damse Hudson-comité heeft ogen
blikkelijk de twee bejaarde vete
ranen die vol trots over hun
avontuur vertellen een mooi
plaatsje gegarandeerd bij de cere
monie óp zaterdag 4 april bij de
Schreierstoren.
meer en het heden: een van 's werelds
best geoutilleerde luchthavens!
Er is veel belangwekkends te. zden in
het Tropenmuseum waar voor ongeveer
een kwart miljoen gulden aan materiaal
bijeengebracht is om de bezoekers een
boeiende vaart „in het kielzog van Hud
son" te garanderen. Ook de'vijfde-klas-
sers van de „Henry Hudson"-school in de
Amsterdamse Roggeveenstraat hebben
deze vaart onder leiding van bun onder
wijzer Petrie. mogen meemaken. Hun
weergave van de ontdekkingsreis is met
kinderlijke fantasie in tekening en woord
verbeeld. De leuke werkstukjes zijn op
een tableau verzameld en als „apotheose"
toegevoegd aan. de ten to ons tel ling, welke
tin eind april open blijft.
Een Indianen-nederzet
ting op de plaats waar
nu New York ligt. Hen
ry Hudson maakte met
hen kennis toen hij met
„De Halve Maen" in
1609 de naar hem ge
noemde baai in Noorü-
Amerika ontdekte.
v'-,'''1. v' A*
- S;/A
jb.A k ,.v
SfeamHÊÊÊÉm$ W?
OP Jf APRIL A.S. VIERT DE
NATO haar tiende verjaardag. Dit
feit zal op 2 april in de Middel
landse Zee gevierd worden met
een grote demonstratie van land-,
zee- en luchtstrijdkrachten van de
verenigde Europese landen. Op het
dek van de 5.000 ton metende
„Franklin O, Roosevelt" stonden
de manschappen aangetreden en
vormden zo: 19iS - NATO - 1959.
St.-Louis te Oudenbosch telt op 1 april
a.s. onder zijn broeders niet minder dan
vijf jubilarissen. De broeders Protasius
en Gabriel vieren dan namelijk hun gou
den, broeder Donatianus zijn veertigjarig
en de broeders Oswald en Godfried hun
zilveren kloosterfeest.
nuttige inhoud 11Ö liter
stroomverbruik ƒ1,per maand
24.000.000 in gebruik 5 j. garantie
Keus uit 40 modellen.
HOOFDDEALER:
Oude Binnenweg 146-148, Tel. 124067
Jonker Fransstraat 106, Tel. 123251
B- en W. van Alkmaar, die tot dusver
ten aanzien van het verlenen van subsi
die voor kerkenbouw op het standpunt
stonden, dat de rijksregeling moest wor
den afgewacht, hebben thans, naar aan
leiding van een verzoek van het bestuur
van de Don Boscoparochie, de raad voor
gesteld een voorschot van 100 per zit
plaats van een te bouwen kerk te verle
nen. Het voorstel houdt een subsidiebesluit
in voor het geval een rijksregeling ach
terwege blijft. De uit twee leden bestaan
de minderheid van het college kan zich
niet met het voorstel verenigen en wil
het verzoek aanhouden totdat het stand
punt van het rijk in dezen bekend is.
Vissende Indianen zoals Henry
Hudson ze aantrof toen hij in
1609 met „De Halve Maen' de
naar hem genoemde baai, waar
aan thans New York ligt, bin
nenvoer.
Muziekleven in Brussel
V
V
V -L,
H
r-f i: c,>'
(Van onze muziekmedewerker)
BRUSSEL, maart 1959.
TT OE dicht liet land der Belgen ook aan de Lage Landen grenst en
hoeveel schone woorden er gewisseld worden over „culturele een.
held" toch is het muziekleven jn België, dat zich hoofdzakelijk op de
hoofdstad aldaar concentreert, onvergelijkbaar met dat van ons vader
land. Er was eens een tijd maar dan spreken we van de Nederlanden
van vóór de Hervorming dat men in heel de muziekwereld sprak van
,J)c Nederlandse School", daarmee een zuid en noord omvattende
bepaling gevend van een eigen stijl van muziekmaken die de meer-
stemimigheid als beginsel had en talloze koorsoholen, kapittelscholen of
kerk. of kathedraalkoren als uitvoerende organen. Van deze enorme
erfenis is in on« land liet koorwezen in velerlei verlakkingen blijven
bestaan, en men kan gerust dit het echte volksbezit noemen dat Neder
land vandaag aan de dag nog rijk is. Gelukkig het land dat zoveel zelf-
standigheid&gevoej nog beeft weten te handhaven!
V-
?v
W»'- TTv
'Y
HET BELGENLAND bezit dit erf
stuk niet meer. Volwaardige koren
de kathedraalkoren uitgezonderd
kan men op de vingers van één
hand opnoemen, en reeds dit feit Is
een allerbedenkelijkst teken aan de
wand. Daarentegen bloeit nog steeds
het concertbedrijf rond het machti
ge N.I.R. in het wolkenkrabberach
tig bouwwerk aan het Flageyplein in
Brussel en in de grote zalen van het
Paleis voor Schone Kunsten ieder
met eigen orkesten, dirigenten, solis
ten en ensembles van vocale en in
strumentale aard. Toch geven zowel
de een als de ander geen getrouwe
weergave van wat er in België ze'.f
aan muziek leeft, maar .neer een kos
mopolitisch beeld van het beste wat
er in ons continent en zelfs daarbui
ten toonkunstig wordt gewrocht. Zo
kan men in het Paleis voor Schone
Kunsten seizoen in seizoen uit een
indrukwekkende revue beieven van
al wat er in Europa aan voortreffe
lijks bestaat: van de Wiener Philhar-
moniker tot het Concertgebouwor
kest, van het Vegh-kwartet tot het
Amadeus-kwartet. Zelfs het eigen Na
tionaal Orkest wisselt onophoudelijk
van leiding want naast enkele con
certen o.l.v. de Belgische dirigent
Vandernoot, treft men h ier Paul
Klecki, Wolfgang Sawallisch, Karl
Munchinger, Choo Hoey, Louis Auria-
combe, Gustav Konig, en nog an
deren. Overeenkomstig deze kosmo
politische keurtroep bevatten ook de
programma's velerlei schakeringen,
behalve de nationale kleuren van het
eigen land. Wat de muziek zelf be
treft geeft men eveneens weinig toe
aan eigen produktie. Op de vier con
certen van die het Nationaal Orkest
deze maand beeft gegeven, werd wèl
hulde gebracht aan contemporaine
meesters als Hindemith en Bartok,
maar bleven de Belgen zelf ver in de
achterhoede met één werk van Mar
cel Poot. Dit is een onrecht, want
hoe verdeeld ook de invloedssfeer
van de huidige Belgische toonkunst
zijn moge, men kent daar in ieder
geval een jonge falanx van compo
nisten die met namen als Absil, Che-
vreuille, de Meester, Langley, Qui-
net, Poot, Meulemans e.a. veel tot
herleving van de scheppende kunst
aldaar hebben bijgedragen.
Het concertleven van de afgelopen
week werd nu gekarakteriseerd door
een drietal gebeurtenissen die dui
delijk het kosmopolitisch karakter
van de Belgische onderstrepen. In de
Muntschouwburg vierde men Pucci
ni's eeuwfeest met een nieuwe enscè-
nering van La Bohème door M, Et-
chevery. Het was een groot gala
waaraan heel het Italiaanse gezant-
schapspersoneel met de ambassa
deur aan het hoofd deelnam. De
opvoering had bijzondere kwaliteiten
door de voortreffelijke mise-en-scène
waarbij décor, kostuums en belich
ting hun wat verouderde plunje had
den afgelegd. Doch het zonderlinge
feit deed zich voor dat bijna iedere
akte door een andere dirigent werd
geleid, resp. de heren Defossez, voor
de eerste akte, Basin voor de derde
en Celis voor de tweede en vierde!
Na afloop vond een receptie plaats
waarin ten overstaan van de Italiaan
se ambassadeur nog eens de ver
dienste van Puccini als operacompo
nist werd gereleveerd woorden
die een hoffelijk wederwoord aan deze
Italiaanse vertegenwoordiger ontlok
ten.
EEN TWEEDE GEBEUREN was
de herdenking van Haydns 150ste
sterfdag met het Kamerorkest o.l.v.
J. Sternberg en m.m.v. koren der
Belgische Vlaamse en Franse om
roep. Dit laatste ter uitvoering van
Haydns Te Deum. De uitvoering
vond plaats in de grote zaal van het
N.I.R. die méér dan in Hilversum
gebruikelijk is fungeert voor openba
re audities. Bovendien werd hier
een minder bekend werk van de Oos
tenrijkse meester uitgevoerd: De
Storm, di. scène muziek naar het
gelijknamige drama van Shakespeare
geschreven. Goed beschouwd is deze
compositie een groot koorwerk van
zuiver-symfonische conceptie en waar
in we de dramatische aanleiding op
de koop nemen. In wezen verschilt
zij niet van het hiernaast uitgevoerde
Te Deum, als we de quasi-drama-
tische tremolo's of sidderende bas
sen langs ons oor laten wegglijden
DE DERDE GEBEURTENIS van in
ternationale aard was het optreden
van een groep artiesten der Bulgaarse
Opera in de grote zaal van het Con
servatoire. Ditmaal echter kwam er
iets los van eigenwaarde bij de Bel- i
gisbhe gemeenschap, zij het meer van j
politieke dan van kunstzinnige aard.
Aan het begin nl. van dit concert
waarin de Bulgaren volkse muziek I
en operamuziek zouden ten gehore
brengen, werd de zaal bijna „behan-
gert" door stapels van vlugschriften
die „Het vrije en onafhankelijke Bel-
gië" ais ondertekenaar hadden. Men:
las daarin de volgende zinssnedeiv
„Belgische vrienden! Achter deze mooi
liederen en dansen gaat een volk
schuil het Bulgaarse volk dat
lijdt. Achter het glimlachen en offi
ciële verklaringen over solidariteit,
gaan de tirannie en de slavernij ver
der die op dit volk worden uitgeoefend
Vergeet niet uw broeders van het
oosten! Toon hun dat gij altijd naast
hen staat in de moeilijke uren van
hun bestaan!"
Overigens verliep dit concert zoals
men dat kon verwachten van mensen
die het veelal ook niet kunnen heipen
dat zij onder dwang moeten werken.
Hun natuurlijke dispositie voor de
toonkunst openbaarde zich op ondub
belzinnige wijze. En vooral voor de
velen hier aanwezig die verleerd zijn
wat muzikale voih. '.unst betekent,
was dit concert een nieuw geluid. 1
De St.-Canisiuskerk van de paters Je
zuïeten aan de Molenstraat te Nijmegen,
die in de oorlog heel zwaar heeft geleden,
is thans in volie herbouw en de parochia
nen beijveren zich om het hardst om het
interieur in de oude luister te herstel
len. Daarnaast is er een stedelijk comité,
dat de toren van de kerk van nieuwe klok
ken wil voorzien, een Maria- een Petrus
Canisius- en een Mgr. Hamerklok. Voor
het schenken van bijdragen tot dat doel
heeft dit comité een min of meer origine
le vorm gevonden. Naar gelang de mate
waarin men medehelpt om de klokken in
de toren te brengen kan men namelijk de
titel kriiten van klokluider, klepelslager
en gieter, terwij! de namen van al deze
mensen bovendien in een gulden klokken-
boek worden opgeschreven.
Er staat in Amsterdam een spiksplinter
nieuwe auto te wachten 'op zijn eigenaar,
maar niemand weet wie dat is. Het is een
Renault 4. die als een van de hoofdprijzen
is verloot in de vijfde zomerloterij van
de Ned. Stichting voor het Gebrekkige
Kind en waarvan de winnaar zich nog
steeds niet heeft gemeld En niet alleen
deze auto staat te wachten maar eveneens
televisie- en radiotoestellen en waarde
bonnen. Volgens de voorwaarden van de
loterij moeten de prijzen zes maanden
ter beschikking worden gehouden van de
winnaars, maar deze termijn loopt nu
spoedig af, zodat de organiserende stich
ting benieuwd is of de waarde van deze
niet afgehaalde prijzen haar kas zal ten
goede komen of dat ze alsnog zullen wor
den opgeëist.
Men is hiertoe in staat, dank zij bij
zonder gunstige aanbiedingen o.a. van een
levensverzekeringsmaatschappij uit Rot
terdam, die bereid is gevonden, 90 pet.
van de totale bouwsom ais hypotheek te
geven. De resterende 10 pet. zullen de
nieuwe bewoners zelf moeten fourneren,
maar ook hiervoor kan een regeling wor
den getroffen met de ondernemingen,
waarin de arbeiders werkzaam zijn. Aan
de financiering van de huizen is tevens
een levensverzekering verbonden; komt
de eigenaar van het huis namelijk te over
lijden, voordat de koopsom geheel is af
betaald, dan krijgen de erfgenamen het
huis onmiddellijk geheel onbelast in eigen
dom.
Door dit nieuwe systeem van huizenbouw
hoopt de Kring ook een bijdrage te kunnen
leveren in het kader van de beaitsvor-
ming voor de eigen werknemers.
De huizen, waar het lucr om gaat zul
len van twee verschillende typen zijn. In
totaal zullen er 52 worden gebouwd in de
kern van de stad, in de onmiddellijke om
geving van het centrum. Het ene type
bevat een woonkamer-eetkamer en vier
slaapkamers, het andere wordt gebouwd
met een woonkamer en eethoek en drie
slaapkamers. Alle huizen krijgen een tuin,
waarin een berg- en een kolenhok zal wor
den gebouwd, ze bevatten voerts een
badkamer en een zolder. De prijzen va
riëren van 11.688.- tot 14.285.-. De we
kelijkse kosten welke gedurende 30 jaar
moeten worden betaald, inclusief premie
voor verzekering, rente en aflossing, be
dragen resp. f 13,32 en 14,95. De hui
zen zullen worden gebouwd door het Aan
nemersbedrijf H Hazenberg Zn. te
Vught, onder directie van architect H.
L. Mens te Vught. Het ligt in de bedoeling,
in mei met de bouw te beginnen, zodat
voor de winter de eigenaren hun nieuwe
huizen kunnen betrekken.
Het project is door de werknemers zelf
met groot enthousiasme begroet. Enkele
uren, nadat in de bedrijven mededeling
van het initiatief van de werkgevers werd
gedaan, waren er al twintig verzoeken
om voor een dergelijke woning in aan
merking te mogen komen, binnen.
OP DE ATLANTISCHE Oceaan
ter hoogte van Atlantic City is
het hure passagiersschip „Santa
Rosa" (10.416 ton) in aanvaring
gekomen met de tankboot „Val-
chem" (9.237 ton). Een beman
ningslid van de tanker werd bij
de aanvaring gedood, vijf ande
ren raakten gewond. De 247 pas
sagiers van de „Santa Rosa", die
juist terugkeerden van een crui
se in de Caraïbische zee, roerden
door de enorm" schok uit hun
bedden geworpen. De „Sawa Ro
sa" was ter hoogte van de ma
chinekamer op de tanker inge
varen. Een schoorsteen van de
„Valchem" viel dreunend op het
dek van de „Santa Rosa", welke
hem nu als boegbeeld (zie foto)
meevoert.
