Mark tl DINSDAG 21 JULI 1959 PASSAGIERSSCHEPEN WATERSTANDEN 2, Goedegebuure; Pauline, Maes; Fluviale 3. v. d. Wiel; SKD 3, Rheinhardt; Joad, Oo- mens; Maurice, Marechal, Hilgert; Alimaur, De Ridder; Marcel Windey; Conali, Pauwels- Hobbema, Brink; Berlioz, Hoogers; Rudolf, Schernbeck; Mombazillac, De Ryck; Damco 244, De Geoy; Annelies, Curtois; Dana, Maas; Rumold, Dolk; Correggio, Passman. BELGIë: Jacoba, Pecher; Fluviale 8, Bou_ man; Margus, Van Gooi; Fraternie 2, Cretel; Gerjan, Deckers; Arjo, Strybis; Salf 22, Mi- chiels; Henja, Oosterveen; Rival, Den Her der; Purfina 33 Boer; Nieuwedyk, Breur; Pur- fina 32, Patje; Risico, De Waal; Laus Deo, Vad Komen; Hylke Houwing; Novara, Van Kaam; Halvo, Van Hal; Ludwig, Passmann; Alba tros, Hillebrand; Mon Réve, Nauwelaarts; Ja va, Groenewoud; DKD 4, d' Avis; Jean, Pe tersen; Thacia, De Vroedt; Rheinunion 8, Van Wezemael; Pieternella 2. Van Suylekom; Henri, Oom; Butania 1, Telkamp; Butania 3, Lindhout; Elma v, d. Laan; Venus, De Kruik; Emloco, Van Wou we; Propania, Zwartbol; St.- Therese, Smits; Citine. Smaal; Kambs, Mal- lentje; Koopvaat 15, Kuypers; Amstel 9, Ak kermans; Lodewijk, Van Schijndel; Thermo, Durinck; Spes Salutis, Grinwis; Bouillon, Smits Flamingo, Van Ertvelde; Gazelle, v. d. Vliet; Leentje Johanna, Struik; Roger, Janssens; Eli_ se, De Vries; 4 Gebroeders, Van Pelt; Janita, de Graaf; Dordrecht 6. Smits; Stad Tilburg. Engelsman; Dordrecht 5, Kalis; Stono, Ver wijs; Julier. Dung; Narvik, Buchel; Valkyrie, Waardenburg; Math. Stinnes 39, Kluge; Win- schermann 34, FROLICH: Stoomvaart 3, Qua de Fluviale 24, Poppelier; Georgette, Marquenie; Tonga, Schram; Rhenus 93, Bansbach; Navcx- motor 1, Heimans; Cisalpina 4, Sauter; Valbe|- la, Blank; Wapiti, Bom; Lugano, Kohier; Ex press 53, Vermont; Berlioz Lux; Joma, Fran cois; Barsac, Gerritsen; Johanna, v. d. Graaf; De Vliet. Kamperman; Zuidenwind, Mampay; Theco, Kramer: Dana Adriana, v. d. Sande; Telegraaf 5, Staal; Telegraaf 4, Lambrechtse; Sancerre, Hewel; Ay, Van Rossum; Nuits, Kuypers; Bizet, Grasser; Hermitage, Vergeqr; Hansa 9, Radespiel; Markomannia, Lievaart; Mallarme, Schott; Express 29, Hettinga; Hean Vegter; Armand, Thomassen; Seyssei, Roesch Cisalpina 2. Len; Jean Gou^jon, Guillaume; Theodorus Johan, Vos; Duo. Lastdrager; Hol- landia. De Groot; Express 41, Swartjes; Cen- trust 4, Schreiner; Wico, Muller; Karei, May; Stella Regina, Tullemans; Stad Utrecht Rauchbar; Damco 208, v. d. Bent; Poisson, Schreiner; Clorinde. Schreiner; Hoop op Wel. vaart, Sandifort; Express 12, Keiler; Esso Ne derland 64, Perreboom; Neptun 13, Strijp; Na- vexmotor 14, Vergeer; Zeel. Luister 2, Keuzer; Isala 5, Bokslag; Delta, Veenma; Jenny, Boer; Pro Patria 2, Bosma. 5. In dezelfde tijd dat Marie Blanchard haar vluchten maakte, leefde ook Elisa Carnerin „in hoger sferen." Maar Elisa maakte het nog veel bonter. Zij werd 's werels eerste parachutiste. Haar sprongen van tweeduizend meter hoogte trokken veertien jaar lang duizenden onthutste toeschouwers. Zelfs de vorsten van Europa wilden haar luchtsprongen zien. Het verging Elisa best, want ondanks het feit dat het materiaal dat ze gebruikte verre van volmaakt was, heeft ze nooit een ongeluk gehad. Jchan van Oldebarnevelt Amsterdam naar Sydney, 20 380 mijl ZZW van de Gocoseilanden. Nieuw Amsterdam 24 van New York te Rot tendam verwacht. NooI-daan 20 van Rotterdam te New Yonk. Oranje. Southampton naar Casablanca 20, 230 mijl NO van Finisterre (cruise). Oranje Nassau, Amsterdam naar Port Limon, 21 van Curacao iverb.) Prins der Nederlanden Port Liimon naar Amsterdam. 20 van Plymouth. Statendam New York naar Rotterdam, 20 870 mijl NW van Scilly. Waterman, Rotterdam naar Montreal, 20. 720 mijl NO van Kaap Race. Willemstad Amsterdam naar Georgetown, 20 7)5 mijl WZW van Finisterre. SLEEPBEDRIJF Blankenburg 17 te Dover. Friesland 19, 120 mijl NW van Inagua naar Buenos Aires met 2 sleepboten. Schelde 20 van Miami naar Hamburg. Zeeland 19, 110 mijl W. van Honolulu, naar Osaka met „Fleettank". - Constanz 4.00 (—0.02) Rheinfelden 2.74 0.04), Oppenheim 3.57 (onv), Straatsburg 2.96 0.02). Maxau 4.64 .0.4),), Mannheim 3.02 (0.16), Mainz 2.87 (—0.10), Bingen 1.94 (—0.07), Caub 2.13 (—0.09), Trier 0.90 (-0.05), Coblenz 2.08 0.07)Keulen 1..74 (—0.06),, Ruhrort ,3.55 (+0.04), Lobith 9.50 (+0.07), Nij megen 7.28 (+0.08), Arnhem 4.72 (+0.08) Eef- de (IJssel» 2.75 (onv.), Deventer 1.81 (—O.Olt, Monsin en Vise geen opgave. Borgharen 38.30 0.23), Belfeld 10.97 0.18) Grave (benerie» de Sluis) 4.62 (—0.03) HOOGWATER TE ROTTERDAM 22 juli le tij 6.27 uur. 2e tij 18.34 uur. HOOGWATER TE DORDRECHT 22 juli le tij 7.00 uur, 2e tij 19.25 uur. MINSTE VA AR WATERDIEPTEN UsselkopHeveadorp 2.48, HeveadorpAm sterdam-Rijnkanaal 2.10. Amsterdam-Rijnkanaal Lekkanaal 2.10, IJselkopDoesburg 2.30. Doesburg—Zutphen 2.33^ Zutphen—Spoorbrug Deventer 2.50, Spoorbrug DeventerKatorve»* 2.65. Toegelaten grootste diepgang van Milhngei» tot St. Andries 3.10. De scheepvaart op dc Waal öoven Nihmige» is in de komende nacht niet gestremd De scheepvaart op de Nederrijn tussen km- raai 884.310 en 886.090 is in de komende nacht gestremd van 20 tot 6 uur SCHEEPVAARTBEWEGING NIEUWE WATERWEG Gedurende de afgelopen week zijn in de Nieuwe Waterweg aangekomen 511 schepen met een inhoud van 1.723.717 bruto reg. tons tegen 463 schepen met 1.644.239 bruto reg. tons in de overeenkomstige week var) 1958. Hiervan waren bestemd voor Rotterdam (met inbegrip van Pernis en Vondelingenplaat) 433 Schiedam 6. Vlaardingen 16, Maassluis 9, Dor drecht 24, Hoek van Holland 18, Zwijndrecht 2 Capelle a. d. IJssel 1 en overige havens 2. Schepen Bruto reg. tona 1959 14.307 51.440.168 1958 13.395 48.624.674 Nu 912 2.815.494 6. Het werd hoe langer hoe drukker in de lucht. Een sterren kundige uit Parijs Flammarion, zocht het ook hoger op. Hij maakte zelfs met. zijn vrouw de huwelijksreis in een luchtballon Vijftien uur deden zij erover om van Parijs naar Spa te vliegem Het record voor vrouwen in afstandsvliegen behaalde mevrouw Goldschmidt in 1913. Zij vloog in gezelschap van een mede reiziger van Parijs naar Voltchy in Rusland. Het duurde 41 uur voor ze de afstand van 2400 kilometer'hadden afgelegd. Slechts één vrouw behaalde haar brevet voor de bestuurbare ballon. Zij leverde deze prestatie op 21 november 1919 na 62 vluchten. BODEGRAVEN 211 juli. Kaasmarkt. Aanvoer 13'3 partijetin. Notering per kg: 3ste srt f 2.1ë 2.2.3; 2e srt f 2.04—8.14. extra kw. tot f 2.24. Handel traag. DE LIER, 20 juli. Veilingvereniging Wester- lee. Aardbeien 320, andijvie 36—42, rode bessen 130140, snijbonen 95110, dubbele bonen 5983, uien 1923, rodekool 3342, alicante 250320, frankenthaler 210270. abersan 280— 300, kroten 935, waspeen 2833, postelein 1925, pruimen 170195. rabarber 1018, pe pers 110135, alles per kg; bospeen 2633 per bos, selderij 2,5, komkommers I 3246. Cl 22—36, Cl 17—21, perziken 9—38 sla I 22,5—36,5, bloemkool 6: 3962, 8: 21—53, 10: 10—44; netmeloenen 6: 55—100 8: 40—90, 10: 30—45; ananas 6: 115—140, 3: 80—120, 10: 75—110; sui ker 6; 105140, 8: 60100. paprika 58, alles per stuk; tomaten A 185235, 6 kg, B 350425 12 kg, C 160—200, CC 130—135, 6 kg, Aanvoer; 275 ton tomaten. L8IDEN, 21 juli. Vette varkensmarkt. Aange. voerd 140 stuks. Notering per kg levend gew.: lichte varkens i 1.781.81 slagersvarkens 1.81—1.85. zeugen f 1.52—1.55. Handel vlot. ROTTERDAM, 21 »ui». Veemarkt. Aange voerd: vette koeien en ossen 270, gebruiksvee 862, vette kalveren 520. graskalveren 265. nuch tere kalveren 379, varkens 61. biggen 99, paar den 67, veulens 57, schapen of lammeren 636, bokken en geiten 13; totaal 3229; weekaanvoer 5037 dieren. Prijzen: resp, le, 2e en 3c kw.: vette koeien t 305—335 285—300, 270—285; vette kalveren f 290—310' 270—290 240—260; slachtpaardcn t 2.40, 2.10. 1.90; alles per kg, graskalveren f 425, 375 275; nuchtere kalveren f 85, 70, 60; biggen f'75, 60, 50; veulens f 400, 300. 250: schapen f 90. 70, 50; lammeren f 75. 60. 45; Kaif- en melkkoeien f 1175 1000, 850, vare koeien t 870, 800, 670; vaarzen f 875, 800, 600; pinken f 575 500, 400; alles per stuk. Vette koeien: aanvoer, resp. handenl resp. prijzen: als vorige week, stroef, als gisteren; vette kalveren even kleiner, vlot, goed prijs houdend; graskalveren iets groter, flauw, on gewijzigd; nuchtere kalveren iets meer. goed. ruim prijshoudend; biggen even groter redelijk, prijshoudend; slachtpaarden als vorige week, traag, iets stijver in prijs; veulens tamelijk, kalm, onveranderd; schapen en lammeren als vorige week, stug, constan; kalf- en melk koeien matig, kalm, stabiel; vare koeien als vorige week, lui, niet geheel prijshoudend; vaarzen en pinken ruimer, traag, iets lager. ROTTERDAM, 20 juli. Coöp. Tuinbouwveiling der Z.-H. Eilanden: aardappelen 428 andijvie 2130, dubbele bonen I 6987, II 5678, sla 20—32 Stark Early St. 70-op 73, St. 65-70: 74, H 65-70: 63, H 55-60: 53, H I 74. H II 29—53, Yellow Tr. H 70-op 46—59. II 65-70: 36—56, H 60-65: 34—46, H 55-60: 20—37, H I 23—33, H II 16—23, K 16—38, kroten 10—31, rabarber 16—17, spinazie 30—36. kassnijbonen I 101—106, II 5082, waspeen IA 2027, IIA 1318, spitskool 2846, uien 13—18, rodekooi 2532, kruisbessen 78, Early Laxton I 133139, II 9093, Ontario I 172—197. II 86—179, rode bessen I 122 II 53— 103. alles per kg; bloemkool A 16—75, B 12—41, komkommers A 3338, B 2331, C 1618, sla I 15—33, II 12—19. perziken 14—36. meloenen O. Ananas 70—116, netmeloenen 25—71, alles per stuk; frambozen 3952 p.d.; bospeen 1 21—28, II 14—16, selderij 10—15, peterselie 10 12, alles per bos; tomaten export A 26—33, B 30, C 23—28 binnenland A 27—35, B 25—34, C 23—26, CC SO—21. 8. De oorlog maakte een eind aan alle activiteiten maar meteen daarna kwam het oude enthousiasme weer terug. Eind 1919 was het Adrienne Bolland die de zaak op stelten zette. Ze was een slank en mager meisje. Op de pilotenschool van Caudron voelde ze zich kennelijk thuis, want ze raakte nogal eens slaags met haar collega's. Haar brevet haalde ze binnen de twee maanden. Adrienne had één grote wens; een eigen vliegtuig. Plagend zei men toen eens, dat ze het vliegtuig zou krijgen als ze een looping zou maken. Adrienne liet zich dat geen tweemaal zeggen. Ze steeg meteen op en maakte de looping. Het vliegtuig kreeg ze.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Nieuwe Schiedamsche Courant | 1959 | | pagina 7