Rotterdammer J. Stam
eerste in Ronde van Delft
Mgr. F. Janssen C.M. tot
bisschop gewijd
Vondst in het zoeklicht
Wordt
Hongarijë
vergeten
HET LIJK IN DE MAND
Milazzo na enorme koehandel
leider Siciliaanse regering
met Cöfd is het
ü<wi de
door GEORGE BAGBY
Verkiezing veroorzaakt grote
deining in Italië
Overgang taken van sociale zaken
naar maatschappelijk werk
Drie Nederlanders in
Duitsland omgekomen
Kamer krijgt gelegenheid tot meespreken
Zeeuwse missionaris in Ethiopië
Op Nederlandse >verven
waren op 1 juli 148 zee
schepen in aanbouw
Roemeense regerings
delegatie in Nederland
Kerala niet meer onder
rode leiding
NIEUW5 TREKT ALTIJD
IEDERE DAG
Space Highway II
Gelderland" naar
Canada en Amerika
ZATERDAG 1 AUGUSTUS 1959
Bij auto.ongeval
Cor Klcistcrlce
De gisteravond verreden Ronde van
Delft is weer een volledig succes gewor
den, zowel voor de deelnemers als voor
de talrijke toeschouwers. Bij de nieuwe
lingen, voor wie de afstand gezien het
vroegere invallen van de duisternis van
60 op 50 km was teruggebracht, is een
voortdurend felle strijd geleverd. In vrij
wel gesloten gelederen draaide het pe
loton de ronden. Sj. Janszen van „De Mol"
uit Delft speelde een verrassende rol.
Keer op keer trachtte hij weg te komen.
In de eindfase echter kreeg Janszen een
kleine inzinking, viel terug naar de mid
denmoot van het peloton en kon toen
geen rol van betekenis meer spelen in de
eindsprint. Met slechts enkele meters
voorsprong op zijn concurrenten kwam
Stam uit Rotterdam als eerste over de
finish. Zijn tijd over deze 50 km was
1.15.03. Tweede werd C. Jansen uit Haar
lem, gevolgd door J. Hendriks uit Rijs
wijk, L. Motké uit Roermond en B- Zoet
uit Sassenheim. De door velen als favoriet
gedoodverfde. L. Althuizen uit Den Haag
bleef gedurende de hele wedstrijd onop
vallend in het peloton.
Mogelijk nog spannender werd de strijd
bij de amateurs. Ab van Egmond, houder
van de beker van het Delfts Katholiek
Dagblad, was er uiteraard op gebrand de
trofee door een tweede overwinning in
successie op het Delftse parcours, voor
goed in bezit te krijgen. Tijdens de eerste
tien kilometer bleven de favorieten elkaar
angstvallig bewaken. In de negentiende
ronde begon de strijd eerst goed. J. de
Waard, C. Lute en A. Mertens gingen
toen tot de aanval over. F. van Veldhoven
uit Poeldijk wist na enige ronden het
drietal te achterhalen, terwijl J. Hermes
in de voorste gélederen een rol ging spe
len. Echter toen Theo Sijthoff zich in de
strijd wierp waren alle renners weer
spoedig bijeen. Een poging van Lute onP,
weg te komen mislukte en V Kouwenho-
ven deed een paar ronden kop. Na onge
veer 60 km ging Sijthoff weer naar voren,
waar hij gezelschap kreeg van W. Swane-
veld. Straver en de Rijswijker ten Dam.
Even werd de strijd wat onoverzichtelijk
toen Ab van Egmond ook naar voren ging
en het peloton naar de leiders trok.
Op 75 km lagen Van Veldhoven, Sijt
hoff en Hermes op kop. Toen echter zette
G. C. Wcsscling vanuit het midden van
het, peloton een onstuitbare aanval m.'
sprong naar het leidende groepje en
klopte in de eindsprint zijn drie mede-
leiders.
In deze Rondevan Delft waren vele
premiesprints opgenomen. J de Waard
won de leidersprijs- De bij het publiek fa
voriete Delftse broers L. en G. Ribbelink
werden door pech achtervolgd. De eerst
genoemde kwam na 35 km tot de ontdek
king dat zijn achterwiel slingerde, waar
door hij werd genoodzaakt de strijd te
staken. Zijn broer moest enige ronden
voor het einde zijn lang niet kansloze po
sitie prijsgeven om van fiets te verwis
selen wegens een lekke achterband.
De einduitslag bij de amateurs werd
tenslotte: 1. G. C. Wesseling uit Halfweg
in de tijd van 2 02.40 over 81 km; 2. Th.
Sijthoff. IJsselmonde; 3. J. Hermes, Ber-
kel; 4. F. van Veldhoven, Poeldijk; 5. A.
Straver, Haarlem; 6. H. van Gent, Lei
den; 7. W. Swaneveld, Dordrecht; 8. A.
Mertens, Breda; 9. Ab van Egmond. Den
Haag; 10. M. Breure, Rotterdam.
Bij een vakantiereis door Duitsland
zijn drie Gooise ingezetenen tengevolge
van een auto-aanrijding om het leven ge
komen. De aanrijding vond plaats don
derdagmiddag omstreeks half drie in de
omgeving van Paderborn tussen Delbrück
en Riethberg. Het Hilversumse echtpaar
de heer W. K. E. Korn, bloemist, 63 jaar
en zijn echtgenote mevr. J. Korn-Herb-
schleep, 56 jaar, wonende Albertus Perk-
straat 1 en een zuster van mevr. Korn
de 69-jarige mevr. Chr. G. J. Herbschleer
uit Bussum, kwamen om het leven. Een
59-jarige dame, mevr. F. do Vries uit Am-
sterdam, wonende Binnensportweg 9
werd bij het ongeluk zwaar gewond. Zij
is naar het ziekenhuis in Gütersloh over
gebracht. De drie overledenen werden op
gebaard in de aula van Paderborn.
Tijdens dé beraadslagingen over de
regeringsverklaring heeft de regering
medegedeeld, dat de complementaire uit-
kerings- en kredietvoorzieningen, ressor
terende onder het departement van So
ciale Zaken en Volksgezondheid, zouden
overgaan naar het departement van Maat
schappelijk Werk, met uitzondering van
uitkeringen aan twee groepen, vallende
onder de sociale voorziening (1955).
Voorts zou ook het sociaal-culturele
werk voor thuiswonende werklozen over
gaan naar het departement van Maat
schappelijk Werk.
Naar aanleiding van de discussie ter
zake in de Kamer heeft de regering toen
toegezegd zich nader te zullen beraden
over de overgang van de sociale voorzie
ning B (regqling ten behoeve van degenen,
die geen recht op uitkering ingevolge de
werkloosheid- en wachtgeldwet meer heb
ben).
Thans heeft de minister-president over
deze aangelegenheid een brief aan de
Tweede Kamer doen toekomen.
De overwegingen, zo wordt daarin ge
zegd, dié de regering ertoe hebDen geleid,
alle complementaire geldelijke voorzie
ningsregelingen. waarvan de samenhang
duidelijk is bij het departement van
(Van onze Limburgse redacteur)
Op een voor de missie van Ethiopië
wel zeer bijzondere dag, het feest van de
grondlegger van het missiewerk aldaar,
de zalige Justinus de Jacobus, heeft het
Ethiopische vioariaat Jimma sinds 1942
zonder kerkelijke leider gisteren weer
een opperherder gekregen. Ver weg van
zijn missiegebied is gistermorgen name
lijk in de parochiekerk van O.L. Vrouw
van Zeven Smarten in het Limburgse dorp
Panningen de nieuwe apostolische vicaris
mgr. F. Janssen C.M.. tot bisschop ge
wijd. Precies twintig jaar geleden ont
ving de nieuwe bisschop in deze plaats,
waar het missiehuis van de concregatie
van de paters Lazeristen gevestigd is. de
priesterwijding.
Van het missiehuis uit trok omstreeks
tien uur een korte stoet van priesters,
prelaten en bisschoppen naar de met geel
en witte gladiolen versierde kerk. Achter
de priesters schreed, gekleed met de cap-
pa magna, de bisschop van Roermond,
mgr. P. Moors, die voor het eerst tijdens
zijn nog maar kortstondige pontificaat,
een bisschopcongregatie verrichtte. De
wijdeling werd begeleid door de medecon.
secratoren mgr. J. W. M. Baeten. bis
schop van Breda, het geboortediocees
van mgr. Jansen en mgr. W. M. Bekkers,
bisschop-coadjutor van 's-Hertogenbosch.
Daarachter volgden de aartsbisschop van
Panama, mgr. F. Beekman C.M.. confra
ter van de wijdeling, de bisschop van Pa
ramaribo. mgr. Stephanus Kuypers CssR.
de verbannen China-bisschop mgr. Con
stant Kramer O.F.M., bisschop van Luan-
fu en mgr. H. van.Hussen, nationaal direc
teur van de Pauselijke Missiegenootschap
pen in Nederland.
Ondanks de stromende regen legden de
bisschoppen de weg naar de kerk te voet
De ereplaatsen in de kerk waren gere
serveerd voor de bejaarde moeder van
de wijdeling, de 78-jarige mevrouw R.
Janssen-Eijsakkers en haar twee dochters
de zusters Antonia en Martha van de
congregatie van de H. Vincentius a Paulo,
de burgemeester van Helden, de heer P.
Cremers, alsmede de afgevaardigden van
de geboorteplaats van mgr. Janssen, het
Zeeuwse dorpje Boschkapelle, (gem. Vo
gelwaarde). Het voltallige college van B.
en W. van deze gemeente met aan het
hoofd burgemeester F. A. Hendrikse. als
mede pastoor A. Vermeulen, woonden
de bisschopswijding bij van de eerste mis
sionaris van Boschkapelle, waar mgr.
Janssen op zondag 16 augustus a.s.
zijn eerste pontificale H. Mis zal opdra
gen.
De plechtigheid, rijk aan indrukwek
kende momenten werd besloten met het
door de Schola Cantorum van het Filoso-
ficum en het Theologicum van de La
zaristen aangeheven Te Deum dat door de
Stampvolle kerk werd overgenomen.
In het missiehuis kwamen daarna ve
len mgr. Janssen en zijn familieleden
gelukwensen.
Maatschappelijk Werk samen te voegen
in plaats van de onder dit departement
vallende uitkeringsregelingen onder te
brengen bij het departement van Sociale
Zaken en Volksgezondheid, waren o.a. de
volgende:
1 Het departement van Maatschappelijk
Werk heeft de taak een wettelijke basis
te ontwerpen, die de verlening van bij
stand regelt voor diegenen, die niet ovet
voldoende middelen beschikken uit ar
beid. verzekering of vermogen om op
passende wijze in hun onderhoud te voor
zien. Daar de huidige wetgeving in sterke
mate ten achter is geraakt bij het inmid
dels in de gemeenschap gegroeide inzich'
terzake is deze taak urgent.
Hierdoor zal een wettelijke grond aart
verschillende van de thans op begrotingr
posten rustende ministeriële regelingen
worden geboden. Ook-een meer homogeer
beleid ten aanzien van verdere uitbo-uv-
van groenvoorzieningen zal dan bete-
zijn gewaarborgd Daarnaast zal dan ook
de .verouderde armenwet door een mo
derne wetgeving kunnen worden vervan
gen. De voorbereidingen hiervoor zijn bij
het departement van Maatschappelijk
Werk reeds enige tijd ter hand genomen.
Concentratie van de regelingen bij hei
departement van Maatschappelijk Werk is
dus aangewezen
2 De onderhavige regelingen kennen
alie, naas- normatieve uitkeringen, nog
voorzieningen voor bijzondere bijstand,
waarbij de persoonlijke aandacht voor de
betrokkene van groot belang is. Voor
velen die onder de regelingen vallen, zal
voorts r.aasi de materiële bijstand de im-
6ch.tppelijk werk noodzakelijk zijn oir
weer een .volwaardige en zelfstandig-
plaats m de samenleving in te nemen
Een onderbrengen van deze twee soo.
ten van bijstand onder een departemei
acht de regering juist. Zij is het niet eer:
met de'stelling, dat overbrenging naar he
departement van maatschappelijk werl
de uitvoering van de regelingen' in een
andere rechtssfeer zou brengen.
Acht dus de regering het door haar in
genomen standpunt verantwoord en doel
matig, zij heeft bij nadere overweging -
op voorstel van de minister van Maal
schappelijk Werk besloten haar stand
punt ter zake nader te verdedigen bij de
behandeling van de wetgeving inzake btf-
starul levensonderhoud.
Z(j heeft zich daarbij laten leiden door
het inzicht, dat de Kamer over deze aan
gelegenheid het zuiverst een oordcel kan
vormen tegen de achtergrond van het dan
ter tafel liggende wetsvoorstel.
Daar de regering geen genoegzame reden
ziet onderscheid te maken tussen perso
nen, vallende onder het departement van
Sociale Zaken en Volksgezondheid, geldt
de opschorting van de uitvoering van de
belasting ten aanzien van de onderhavige
regelingen dan ook niet alleen voor de
sociale voorziening B, ten aanzien waar
van de regering nader beraad toegezegd
heeft, maar tevens voor de andere taken,
welker overgang in het voornemen van de
regering ligt.
De minister van Sociale Zaken en Volks
gezondheid en van Maatschappelijk Werk
zijn overeengekomen om ter zake van het
te voeren beleid nauw contact met elkaar
te houden.
(Van onze Romeinse correspondent)
De verkiezing van de heer Milazzo tot
president van het semi-autohome ge
west Sicilië en tot voorzitter van het
regionaal bestuur heeft enorme deining
verwekt in Italië. Na een koehandel
van jewelste was het advocaten-
parlement" van Sicilië het zover
eens, dat de coalitie ad hoe voor
de verkiezing van de regionale minister
president precies 45 tegen 45 stemmen
telde. Nadat by de eerste drie verkie
zingen geen resultaat bereikt was,
brachten 45 afgevaardigden hun stem
op Milazzo uit en 43 op de andere
Vandidaat, de christen-democraat Lo
Magro. De enige sociaal-democratische
afgevaardigde nam geen deel aan de
verkiezing en twee franc tireurs (een
monarchist en een christen-democraat,
beiden uiteraard naamloos door de ge
heime stemming) bezorgden Milazzo,
wiens aanhang uit de communisten,
Tvenni-socialisten en de christelijk-soei-
ale unie bestond, de overwinning. De
Italiaanse kranten schrijven openlijk
over omkoping, gelijk in Sicilië te doèn
gebruikelijk onder politici (en anderen).
Milazzo, exponent van een groep Si
ciliaanse grootgrondbezitters, had zich
m 1958 van de gewestelijke Democrazia
Cristiana afgescheiden met nog enkele
medestanders. In een van de eindeloze
impassen, die het politieke leven van
Italië in het algemeen en dat van Sici
lië in het bijzonder karakteriseren, was
zijn groep een verbond aangegaan met
ieder die maar wilde. Zo kwam hij tot
een staatkundig uiterst merkwaardige
meerderheid van communisten, sociaal
communisten, monarchisten en fascis
ten. Milazzo en de zijnen werden uitge
stoten door de centrale leiding van de
Democrazia Cristiana, welks regiona
le vertegenwoordigers overigens de
hoofdschuld hadden van het immobilis
me, gevolg van een eindeloze reeks on
derlinge ruzies. De dissidenten richtten
een eigen partu op. de christeljjk-soci-
ale unie.
Voor de regionale verkiezingen
(juni 1959) herinnerde de Congregatie
van het Heilig Officie er aan, dat uit
het verbod om de communistische
partij aan te hangen en de commu
nisten te steunen, volgde, dat het
katholieken verboden is op partijen
te stemmen, die, hoe hun naam ook
zt). een verbond mef de communisten
hadden of wensten. Toch klom de Mi-
iazzo-partij by de verkiezingen van 5
op 9 zetels.
De Siciliaanse Democrazia Cristiana
(34 zetels) heeft in lange önderhande-
lingen^met de andere partijen, nu eens
in deze en dan weer in gene richting
gepoogd tot een afspraak te komerr voor
het aanwijzen van het hoofd van het
gewest. Het verbond. dat tot stand
kwam (maar niet werkte), was de stel
lig niet onverdeeld sympathieke maar
enig resterende combinatie van libera
len, monarchisten en fascisten. als
anti-commuflistisch front met 48 van de
90 stemmen. De sociaal-democratische
afgevaardigde sloot zich achteraf by de
een ,noch de andere partij aan. De com
binatie van de christeiyk-socialen met
extreem links won het pleit in eerste
aanleg.
Nu zal het gewestelijk parlement mor
gen de assessoren (regionale minis
ters) kiezen. Milazzo heheft de aan
vaarding van zijn benoeming officieel
tot na deze verkiezing aangehouden.
Wat er na de communistische over
winning uit de bus zal komen, weet nog
niemand. Maar het lijkt wel duidelijk,
in welke richting het zal gaan. Wij ko
men na de samenstelling van het ge
westelijke Siciliaanse bestuur nader op
deze vreemde affaire terug.
Per 1 juli 1959 waren, biykens het CBS,
35 Nederlandse zeeschepen in aanbouw
>f op bestelling met een tonnage van
032.000 b.r.t.; hiervan waren drie passa-
iersschepcn. 61 vrachtschepen kleiner
an 500 b.r.t. en 26 tankschepen. Per 1
ini waren 148 Nederlandse zeeschepen in
•nbouw of op bestelling en per 1 mei jl.
10. Van voornoemde 135 zeeschepen wa
rn 114 in aanbouw op Nederlandse en 21
i buitenlandse werven. De drie in aan-
ouw zijnde passagiersschepen zijn alle
esteld bij Nederlandse werven.
Per 1 juli waren, blijkens het CBS, in
'ederland opgelegd 41 schepen (Neder-
indse zowel als vreemde vlaggen), mei
en inhoud van 234.500 b.r.t. Hiervan wa
in 13 onder Nederlandse en 28 onder
uitenlandse vlag, 35 van deze schepen
■aren voor droge lading, 6 waren tan-
ers. Per 1 juni waren 40 en per 1 mei jl.
'5 schepen in Nederland opgelegd. Bo-
'endien waren op I april te Singapore
pgelegd 27 Nederlandse schepen met
9.320 b.r.t., waaronder 5 tankers en in
Vntwerpen 2 Nederlandse tankers.
Een Roemeense regeringsdelegatie is op
Schiphol aangekomen voor een bezoek
van een vijftal dagen aan Nederland. De
delegatie bestaat uit Alexandru Birla-
deanu, vice-voorzitter van de Roemeense
ministerraad, Gaston Marin, hoofd van
het planbureau, Michael Petri, vice-voor
zitter voor cfè buitenlandse handelsbe
trekkingen ei» nog enkele deskundigen op
het gebied van industrie en handel.
De delegatie maakt een tournee van zes
ivgken door Europa en heeft o.a. reeds
Frankrijk, Italië, Zwitserland, West-
Duitsland, België en Engeland bezocht.
Alexandru Birladeanu verklaarde te
genover het ANP, dat zijn regering een
vijfjarenplan heeft opgesteld voor de pe
riode 19601965 met de bedoeling de pro-
duktie in dat tijdsbestek te verdubbelen
in vergelijking met de cijfers van 1959. In
het bijzonder wil men de chemische in
dustrie ontwikkelen, verder de metaalnij
verheid. de fabrieken die gespecialiseerd
zijn op cellulose en papier, de textielfa
brieken enz. Hiervoor zijn belangrijke in
dustriële investeringen nodig. Bestellin
gen daarvoor zijn reeds gedaan in de
Sovjet-Unie, in Tsjecho-Slowakije en in
Oost-Duitsland. De rondreis dóór West
en Middel-Europa is bedoeld als studie
voor het verzamelen van gegevens waar
en in welke branche ook orders kunnen
worden geplaatst in andere landen.
De delegatie zal o.a. een bezoek bren
gen aan de Philipsfabrieken in Eindho
ven, aan Werkspoor en de Nederlandse
Dok en Scheepsbouw Mij te Amsterdam
en aan de A.K.U. te Arnhem.
President Rajendra Prasad van Indië
heeft bekend gemaakt, dat het bestuur
van de deelstaat Kerala de communisten
uit handen is genomen.
Kerala staat nu rechtstreeks onder be
stuur van de president.
•>r>
Op 8 augustus zal Hr. Ms. jager „Gel
derland", onder bevel van kapitein-luite
nant ter zee E. H. van Rees. vanuit Den
Helder vertrekken voor een vlagvertoon-
reis naar Canada en de Verenigde Staten.
Op 26 september wordt de „Gelderland"
weer in Den Helder terugverwacht.
Het bezoek aan Toronto zal plaats
hebben ter gelegenheid van de „Canadean
national exhibition", welke op 26 augus
tus aldaar zal worden geopend. Ook ligt
het in de bedoeling, dat op 11 september
Prinses Beatrix aan boord van deze Ne
derlandse oorlogsbodem te New York zal
aankomen, alwaar de Prinses de feeste
lijkheden zal bijwonen, welke gehouden
worden ter gelegenheid van de 350e ge
denkdag van Henry Hudsons tocht met
„De Halve Maen".
OOK NAMEN ALS Microwave Associa-
■s Inc. Trans-Sonic, Traverlab, etc. ge
en enig idee, .-wat er langs de Space
tighway bij Bosten wordt gemaakt: su
personische apparatuur, instrumenten voor
iet gebruiken van microgolven, specia-
e werktuigen voor laboratoria en wat
1 niet. ten behoeve van de nieuwe tech-
iek en wetenschap van het wcreldruim-
e-onderzoek nodig is. Dit alles komt uit
ibrieken, die fel concurreren met de reu
en als General Electric, Bell Telephone
-nz.
Het merkwaardige bij deze dwergen is,
lat ze in menig opzicht eigenlijk een
oort liefhebberij zijn. Talrijke medewer-
:ers der fabrieksstaven zijn geleerden
erbo-nden aan de beroemde universiteit
an Haryard, aan het even beroemde
lassachusetts Institute for Technology en
ndere wetenschappelijke instituten in en
and Boston. Deze geleerdep doceren en
xperimenteren in de laboratoria daar-
an, doch ze willen ook wel eens echt fa-
briceren en hun ideeën in een., profitabe
le produktie omzetten. Nog al te vaak
gebeurt het, dat de een of andere ontdek
king de betrokken geleerde niets oplevert,
de een of andere handige promotor ech
ter rijk maakt.
Anderen, door wie fabrieken en labora
toria langs de Space Highway werden op
gericht. waren zelf menigmaal geleerden
van naam met een praktische zin en een
begrijpelijk verlangen, munt uit hun ken-
nis te slaan, geven hun vrienden en ken
nissen gelegenheid bij hen als adviseurs
of medewerkers op te treden. De besturen
der universiteiten en hogescholen laten
dit van hun kant met een zeker welge
vallen toe. Zulks omdat ze daardoor min
der de kans lopen, dat de grote concerns
hun beste krachten wegkopen.
Talrijk^ professoren, lectoren en labo
ratoriumtechnici van de universiteiten ge
nieten aldus een aardig neven inkomen,
hetwelk vaak 10.000 dollar per jaar be>
loopt. Er is inmiddels nog meer, waardoor
de industrieparken van de Space Highway
zoals de complexen fabrieken en „labs"
worden genoemd, een sterke aantrekkings
kracht uitoefënen. De Space Highway slin
gert zich door een heuvelachtig, rijk be
bost landschap en niet ver er vandaan
strekken zich de stranden vam de Atlan
tische kust uit. Gelegenheid genoeg dus,
om zich te verpozen en te genieten van
het extra inkomen.
Géén wonder, dat heel wat wetenschap
pelijk gevormden van elders naar Bos
ton en omgeving komen. Hierdoor is deze
stad, zoals de directeur van een der groot
ste ondernemingen van de Space Highway
het uitdrukte, een waar vat van ideeën
gebleken. Het is juist daaraan, dat men
langs de Space Highway behoefte heeft
Dit is ook de reden, dat men probeert,
ook veelbelovende studenten aan te trek
ken. Het blijkt trouwens, dat vooral bij de
Jongeren menigmaal goede, nieuwe idee-
en komen en een grote belangstelling
voor de nieuwe techniek en wetenschap
bestaat, welke inspirerend werkt.
De Ewën Knight Corporation, die appa
ratuur voor het doorvorsen der wereld
ruimte bóuwt, is wel een typisch voor
beeld van hoe de Space Highway iemand
op het paard kan tillen. Ewen Knight
werkte als student samen met de Nobel
prijswinnaar Purcell, die naam maakte
door zijn op-metingen van het nucleaire
magnetisme.
Hij scjireef zijn proefschrift over
het localiseren van waterstofwolken in het
heelal. Later leende hij duizend dollar van
een collega, die vertrouwen in zijn stel
lingen had, richtte een kleine fabriek op
en ging uiterst fijne meetinstrumenten
maken, gebaseerd op de in zijn proef
schrift ontwikkelde stellingen, o.a. ont
vangstmeters voor radio-telescopen. Dat
was in 1952. Vorig jaar behaalde hij een
omzet van twee miljoen, dit jaar verwacht
hij er een van drie en een halfen hij
Is nog steeds zijn eigen baas.
Het is waarlijk óók geen wonder, dat
zelfs wetenschappelijke medewerkers van
grote concerns, die vaak slechts een mati
ge vrijheid in hun doen en laten genieten,
zich tot de Space Highway voelen aange
trokken
Wij zijn niet gauw bereid aan dingen t«
denken, die ons geweten prikkelen of ons
rustige, knusse bestaan dreigen te versto
ren. Wij vergeten snel en zeker, wanneer
het gaat om het leed van een ander. Me
vrouw Kethly, die eenmaal lid van de Hon
gaarse regering was in het kabinet van
Imrc Nagy een van de miljoenen, die
door communistische verradershand wer
den vermoord heeft de wereld nog weer
eens gealarmeerd. Zij deed dat op een
persconferentie in Wenen, waar op hetzelf
de moment het marionetten-spel van het
propagandistische jeugdfestival van het
wereldcommunisme werd gehouden.
„Houdt de kwestie Hongarije levend en
staat niet toe dat het lot van de Hongaren
als een voldongen feit wordt beschouwd".
Het is bepaald geen opfrissertje voor
de vakantietijd, welke immers geken
merkt moet zijn door een allesvergetende
zorgeloosheid. Maar het Hongaarse volk
komt dan ook aan een allesvergetende zor
geloosheid niet toe. De rode ketenen wor
den steeds strakker getrokken rond het
naar vrijheid snakkende volk. De grote
vrijheidsstrijders, de Pal Maleters, zijn
reeds tot stof vergaan. Duizenden jon
ge en energieke Hongaren zijn de Russi
sche slavernij ingejaagd en de jacht op de
leiders en stuwers van het volk gaat voort.
Zoals dat altijd het geval is, moeten de
kerken het wel bijzonder ontgelden. De
tot zwijgen geslagen kardinaal Mindszen-
ty leeft afgesneden van zijn bisschop
pen en priesters, maar is niettemin de stil
le bron, waaraan het gelovige Hongaarse
volk zijn grote dorst naar vrijheid
komt lessen. Het bureau voor kerkelijke
aangelegenheden, aan het'hoofd waarvan
een stalinist is gesteld, is erop uit een
wig te drijven tussen de priesters en da
gelovigen en tussen de Hongaarse geeste
lijkheid en Rome. Benoemingen van
priesters moeten door het presidium
van de Hongaarse volksrepubliek worden
goedgekeurd, op invloedrijke kerkelijk»
posten Worden priesters benoemd, die met
Rome gebroken hebben; men tracht da
priesteropleiding in de seminaries in com
munistische handen te krijgen; de pries
ters die op deze seminaries weigeren te
gehoorzamen aan het communistisch re
gime, worden door andere „volgzame"
priesters vervangen. Het is overduidelijk,
dat de seminaries uitermate dun bevolkt
zijn en dat het gehete priesterkorps lang
zaamaan wordt uitgedund, zodat op den
duur het volk ook op dit terrein zal wor
den beroofd van zijn leiders.
Wat hebben wij, vergeetachtige men
sen, eigenlijk weinig geleerd van de ver
schrikkelijke bezettingstijd. Zeker, het
6Chijnt dat wij machteloos staan tegen
over het schrijnende leed der Hongaren,
maar wij mogen niet vergeten, dat bin
nen de gemeenschap der Kerk door ons
toedoen kracht en genade kunnen worden
toebedeeld als wij bereid zijn aan dit
volk te denken.
Maar ook zijn wij in staat ons eigen ge
weten en dat van onze omgeving voortdu
rend te prikkelen, opdat wij in onze men
selijke verhoudingen niet in het klein de
fout maken, die wij in de hele Hongaarse
tragedie zo verafschuwen. De les die wij
allen in het Westen hebben te leren is
die van de volledige erkenning van de
vrijheid en waardigheid van elke mens.
van welke kleur, ras of natie hij dan ook
Is Wij hebben openhartig te bekennen,
dat we op dat punt nog wel enige vor
deringen hebben te maken.
Het gehele vrije Westen zal moeten voor
komen. dat zoveel edel bloed voor niets
heeft gevloeid, want de enige weg om
tot algehele bevrijding te komen is waar
dering en handhaving van eigen vrijheid
en niet berusten in de grove schending
van de waardigheid van de menselijke
persoon, waar en op welke wijze deze
schending dan ook plaats vindt,
Advertentie
22.
Het losgeld zou binnen achtenveertig uur overhan
digd moeten worden, dus vóór vrijdagavond. Vroeg
in de middag moesten we met een huurauto het pak
je aan de bank gaan ophalen en dan moesten we de
instructies in de dreigbrief volledig opvolgen, door
via La Linea naar Algeciras te rijden In Algeciras
zou de kolonel weer contact met ons opnejnen.
Ik stuur u dus naar Gibraltar, zei hij, en ik
vertrouw, dat u weer naar Spanje zult terugkeren.
Dat zal ik, zei Horsham snel, ik móet de zaak
oplossen.
Ik heb dus uw woord?
U hebt mijn woord.
De kolonel wendde zich tot ons.
Ik zou ook van u gaarne uw woord hebben, zei
hij. Ik heb meneer Bagby nodig om de taxichauf
feur te identificeren.
Ik keek Schmitty aan.
We doen alles, wat u zegt, kolonel, zei deze. In
ieder geval moet ik nog hier terugkomen om een
paar schoenen te passen, die in de maak zijn. U
zegt, dat u een plan heeft?
De kolonel glimlachte.
Dat is eigenlijk niet nodig,, zei hij. Die lui heb
ben immers al plannen gemaakt voor ons.
Op een kaart wees hij ons de weg, die we pei
auto hadden af te leggen. Hij toonde ook een zijweg
die door de bergen leidde.
Zij hebben de val voor zichzelf klaargemaakt,
zei hij. Dit moet hun vluchtweg zijn, door de bergen
heen. Wat ze echter niet weten is, dat er een brug
is op dat traject, die gisteren door een overstroming
is weggeslagen. Zo zitten ze in de klem. Voor die
huurauto heb ik al contact opgenomen met de Engel
se politie daar. Hij ziet er uit als een gewone auto,
maar hij is voorzien van een radioinstallatie. Als
een wagen nu het afgesproken signaal geeft, moet u
gewoon hun instructies volgen. Het enige, dat u ech-~-
ter nog te doen hebt, is het nummer van de wagen
op te nemen en het mij zonder dralen op te geven
per radio. Wij zullen wachten aan beide einden van
de weg, zowel bij Algeciras als bij La Linea. De de
val is volmaakt.
Hij zou wel eens té volmaakt kunnen blijken,
gromde Schmitty.
De kolonel vouwde zijn kaart dicht.
Ons Spaans weer werkt met ons mee, zei hij.
De overstroming van gisteren is in ong voordeel.
Hoofdstuk 13.
Het werd een snelle, gemakkelijke vlucht naar Gi
braltar. Daar brachten we een volle dag en nachl
door. Het wachten werkte vervelend en steeds maai
wisselde ik van stemming Soms vond ik de plannen
van de kolonel werkelijk goed. Dat was wanneei
we inzicht kregen in zijn perfecte voorbereidingen.
Het spelletje met het gecharterde vliegtuig bijvoor
beeld was af! Geen moment had iemand de indruk
kunnen krijgen, dat hier afgesproken werk in het
spel was. Zo was het ook met de huurauto in Gibral
tar. Ik stond werkelijk verwonderd, toen we in het
gehuurde voertuig inderdaad de beloofde radio ont
dekten. De huurtransactie was zo natuurlijk geweest
dat ik mezelf had bedot. Het moest iedereen wel om
de tuin geleid hebben, die ons in het oog zou houden.
Maar dan bedacht ik weer. dat ook de tegenpartij
volkomen voor haar taak was berekend. Daar had je
bijvoorbeeld de voorbereidingen, die bij de bank ge
troffen moesten worden. Ze hadden precies bere
kend, hoelang een dergelijke transactie zou moeten
duren. Ook Horsham imponeerde dat.
Te bedenken, dat ze zo'n preciese studie hebben
gemaakt van de deviezenregeling, en dat zij dat he
lemaal uitgewerkt hebben, dat zit me hardstikke
dwars.
Ik beaamde dat, maar ging nog verder.
Hoe weten we, dat ze niet op dit eigen ogenblik
hun vluqhtweg controleren? We zijn helemaal afhan
kelijk van de omstandigheid, dat ze niet weten, dat
de brug op die bergroute onbruikbaar is.
Daar is de kolonel van afhankelijk, zei Schmit
ty droogweg.
Wij niet? vroeg ik.
Voor mij is het de vraag, of de kolonel ze te pak
ken krijgt, zei hij. Nummerborden, daar kan je geen
plan" mee opbouwen. Wie zegt, dat ze geen ander
nummerbord bij zich hebben, dat ze er op bevestigen
als de wagen stilstaat om de buit binnen te halen? Wij
seinen het nummer door. en zij komen gemakkelijk
de grens over met een ander nummer.
Horsham keek schaapachtig. Daar had hij nog he
lemaal niet aan gedacht, maar nu was hij er zeker
van, dat het zo zou gaan.
Natuurlijk, mompelde hij. Zo moet het gebeu
ren. Ze lachen ons gewoonweg uit. Het is een zacht
eitje voor die lui.
Ik wilde zeggen, dat ik het helemaal met eens was,
maar iets weerhield me: ik zag de uitdrukking in de
ogen van de inspecteur. Als dat voor iemand een
zacht eitje zou worden, zoals Horsham het beliefde
uit te drukken, dan zou het het zachte eitje voor de
inspecteur zijn!
Wat ben je eigenlijk van plan? vroeg ik aan
Schmitty.
Ik neem mijn eigen maatregelen, zei deze. Als
we het pakje van de bank gaan halen, zal daar een
kerel zijn, waarmee ik in Parijs kennis heb gemaakt.
Het is een landsman van jou, Horsham, en hij is
hier in Gibraltar gestationeerd. Aan hem moet je
een beschrijving geven van Sally, en Bagby moet dat
doen van de taxichauffeur. Die zullen niet Spanje
verder intrekken. Daar wil ik welwatonderverwed-
den. Ze zullen naar Gibraltar proberen te komen
Ik onderbrak hem.
Nee, dat zullen ze niet. Er is passencontrole
aan de grens, en Sally zal haar pas niet willen laten
zien. Zo zou ze om moeilijkheden vragen!
Nu wil ik nog veronderstellen, dat ze weet, dal
we haar dóór hebben, zei Schmitty, maar een meisje
van haar slag werkt niet in een vreemd land zonder
in het bezit te zijn van een eerste klas verzameling
prima papieren, die ze naai believen kan gebruiken
Ze hoeft heus niet haar Sally Whitepas te laten zien
of die van Lorette Quinn. Ze heeft nog wel andere
geloof dat maar! lVJ&af naar Gibraltar gaan ze
Het is hun veiligste weg, veel veiliger dan ons te vol
gen naar Algeciras of te trachten ons voor te komen
De douane van Gibraltar zal ze doorlaten en dan zul
len ze in de val zitten: ze worden dan niet op 'n auto
nummer geplakt, maar op persoonsbeschrijving.
Horsham was tevredengesteld, dat kon je zó aai
hem zien. Zijn herinnering aan Sally White zat hem
nog dwars, maar zijn rechtvaardigheidsgevoel was
bevredigd.
Ik had meer bedenkingen. „Persoonsbeschrijving'
zei ik somber.
Dat is ook maar half werk. Een beetje haarverl
hier en een snorretje daar. daarmee kunnen ze ie
dereen om de tuin leiden, die slechts op persoons
beschrijving kan afgaan.
Voor volledige identificatie: ja. Maar die heb
ben we niet nodig. Ze kunnen iedereen aanhouden
waaraan ze ook maar enigszins twijfelen. En hoe
ven ze niet eens lang vast te houden. Ze hoeven niet
niet eens iemand te arresteren. In 'n klein gat als
Gibraltar is 't doodmakkelijk iemand in 't oog te
houden. Zelfs vliegtuigen en boten kunnen ze wel een
half uurtje ophouden, als dat nodig is. Laat alles nu
maar aan mij over!
Dat probeerde ik, maar gemakkelijk leek me dat
met.
Op de aangegeven tijd gingen we naar de bank en
daar was inderdaad Schmitty's Engelse politie-
vriend. Van hem kregen we ook het pakje met de ge
waande bankbiljetten, £}at &fint€ïde we weer een
beetje op Het zag er keurig en onverdacht uit Toen
wisselden we vraag en antwoord omtrent het uiter-'
lijk van Sally en de chauffeur en het verbaasde me,
hoevee! we eigenlijk wisten van heel wat bijzonderhe
den, hoe ze er uitzag, hoe ze liepen en wat al niet
meer!
Schmitty bestuurde de wagen en Horsham ging
naast hem^zitten, terwijl ik achterin plaatsnam. Ik
had het pakje tussen mijn voeten en ik had een plaid
over mijn knieën gekregen. Bij La Linea gingen wi
de grens over en alles hep gesmeerd. We werden heel
oppervlakkig behandeld als heel gewone toeristen
Schmitty's vriend was ook aan de douanepost, maai
hij liet zich niet zien. Hij zat op zijn gemak binnen
een kop thee te drinken.
Men moet voorzichtig rijden op de weg naar Alge
ciras: een weg met veel bochten aan de ene kanl
langs hemelhoge bergen, aan de andere kant diepe
ravijnen, waarlangs gó»?n afrastering is van welke
aard dan ook.
Zo nu en dan passeerde ons een wagen niet bestem
ming Gibraltar, maar over het algemeen was het erg
stil op dit uur van de dag. Zodra ons een auto nader
de deden we ons uiterste best om het autonummei tc
ontdekken, we spelden het hardop en hielden het in
onze herinnering totdat de auto ons gepasseerd
was
Toen de verwachte auto kwam, wisten we het oqmid
dellijk. We waren juist de zijweg door de bergen ge
passeerd en daar kwam hij een bocht van de weg
door. De inpecteur wist het eerst het nummer en wij
probeerden het te verifiëren, maar tegelijk letter
we meer op de inzittenden: een man en een vrouw
De vrouw liet ik ter bestudering aan Horsham over
en ik concentreerde me op de man. Hij was het, daai
was ik zeker van. Ik bukte me al voor het pakje, zo
overtuigd was ik, dat het signaal gegeven zou wor-
ien: in de volgende bocht gaf de wagen de drie sto
len met de claxon.
Gooien, riep Schmitty.
Ik wierp het pakje op de weg e!» Schmitty reed
verder. Hij vermflWerde vaart om de kolonel het au-
'.onummer door te kunnen seinen Daarna bleef hij
ijn gematigde gang aanhouden.
De mensen herkend? vroeg hij.
Sally, antwoordde Horsham met gesmoorde
stem.
En de chauffeur óók, bevestigde ik.
Goed zo, was alles wat Schmitty zei.
Het beviel me niet.
Het is té eenvoudig, klaagde ik. Zo stom kunnei
e niet zijn. Dat moet ergens fout gaan.
Horsham was het met me eens.
En ze deden geen moeite om zich te verbergen
zei hij. En toch noemden ze zelf de plaats en jullii
twee moeten er bij zijn. Met zijn drieën hadden wr
ze evengoed kunnen achtervolgen, inplaats van dat
pakje neer te gooien. Hoe wisten ze, dat we dat niét
zouden doen?
Hoe wisten ze, dat we al doorhadden dat die ta
ximan erbij betrokken was? vroeg Schmitty.
Door de jongen. Ze weten heus wel, dat de jon
gen dood is en hoe hij gestorven is, redeneerde ik.
En als we hen nu eens hadden achtervolgd en in
gepikt? Wat hadden ze dan bereikt? Niets. Dan had
den ze een verhaaltje verteld, hoe ze een middel had
den gevonden om weg te komen van hun overweldi
gers, en dat ze nu met de Wagen op weg waren naar
Gibraltar, in de hoop daar Horsham nog op tijd te
treffen, om te verhinderen dat hij het losgeld zou af
geven.
Maar ze hebben het signaal gegeven!
Dat konden ze weten uit de brief, die Sally had
moeten schrijven. Wie zegt, dat ze het pakje niet op
gepikt hadden om het rechtstreeks aan de autoritei
ten in Gibraltar te overhandigen? Hoe zouden we kun
nen bewijzen, dat zoiets niét het geval was?
Nu zag ik. hoe scherp de inspecteur alles had voor
bereid Ze moesten de tijd krijgen om zoveel moge
lijk fouten te maken, door ook hun nummerbord te
veranderen, ze moesten gewoon de grens passeren
ionder iets te zeggen en zonder de autoriteiten in ken
nis te stellen. Dan zaten ze in de klem!
Op een breder gedeelte van de weg keerde Schmitr
ty de wagen en nu ging het zo snel we konden weer op
Gibraltar aan. Ik leunde voorover en zag de naald
van de snelheidsmeter oplopen. Toch ging het me
niet vlug genoeg Ik kon het denkbeeld maai niet van
me afzetten, dat de inspecteur die lui onderschatte.
Gedurende de rit lette ik op de weg. We naderden
te plaats, waar ik het pakje uit de auto had gewor-
oen. Nog één bocht en we waren ei Nu waren we er
door en de weg lag verlaten voor ons Een stofwolk
dreef langzaam op van achter de rand van de weg.
De remmen knarsten en de inspecteur stopte de wa
gen snel. Hij sprong uit de auto en wij haastten
ons achtëi hem aan We renden naar de wegkant en
keken naai beneden Een verbrijzelde auto lag op
oen grillige rotsmassa, een dertig metei de steile
telling af. Het stof wolkte ei omheen.
Horsham kwam het eerst tot actie Zonder ook
maar te letten op de risico's, die hij liep bij een
mogelijke misstap, krabbelde hij naar beneden na3*
het wrak daar onder Ik verwachtte half, dat Schmit
ty zou proberen hem achterna te gaan, maar dat deed
hij niet Hij greep met bij de arm.
Kijk vlug in de bagageruimte, riep hij Daar
zal wel een touw of een touwladder te vinden zijn denk
ik.
Ik rende terug naar de wagen en maakte de bagage
ruimte open Intussen hoorde ik Schmitty aan' de
voorkant binnenin Ik hoorde hem bezig met de ra
dio, maar lette niet op wat hij zei. Ik vermoedde,
dat hij het ongeluk aan kolonel Martinez meldde.
Achter het reservewiel vond ik inderdaad een be
hoorlijk lang. kabeltouw Schmitty kwam me reeds
tegemoet en trok het uit mijn handen Het ene eind
bond hij stevig aan de achteras van de wagen Het
andere eind gooide hij van de weg naar beneden, de,
diepte in. Met behulp van deze steun begon hij naar
beneden te klimmen Op die manier vorderde bij
heel wat sneller dan Horsham, ontdanks diens roe
keloosheid Hij was dan ook het eerst beneden en toen
iok ik van het touw gebruik maakte, kwam ik nog
Vlak achter Horsham bij het verongelukte voertuig
aan. Sally en de chauffeur waren samengedrukt
op de voorbank: het pakje lag op de vloer Het was
kennelijk met een scherp mes of zoiets opengesne
den, dwars door het zegel en alle papierlagen heen.
Het was een bittere getuigenis van hun nederlaag
Het meisje bewoog zich in Horshams armen. Haar
ogen openden zich niet, maar haar lippen bewogen en
ze stootte een paar woorden uit.
Lieverd, hijgde ze, ik had het kunnen wete%
heverd. Ik had je moeten kennen, jou bliksems#
utichelaar.
{Wordt vorvolgd).
