Tunnel gaat
toekomstige satellietstad met
Rotterdam-Zuid verbinden
I
f
Voetgangers en fietsers zijn
binnenkort uit de brand
Bü
AUSTRALIË, het zingende land
Symfonie-orkesten met
45.000 contribuanten
•5> 9»
WASSEN
■r t
VOndstm het zoeklicht
Spectaculaire
operatie
ton-sur-ton
op
Citroen showt
een schip
R.E.T.-enquête
start 19 oktober
Het „gat" in Wormer
75
VOerd: J 5
Opvoering „tableau vivant" bij fees
telijkheden in Oud-Beijerland
DE KRANI KUNT GIJ NIE.
MISSEN, GEEN DAG!
VRIJDAG 16 OKTOBER 1959
PAGINA 7
Restauratie van sporen
Nacht
Spectaculair
Kraan
au
A
N0-IR0N OVERHEMDEN
Zelf-activiteit
Gast.artiesten
ROTTERDAM:
De Tasmanian Nightingale
Concert-minnend.
hOMeiïl rrJang en biedt P'aats aan 650
passagiers. De tentoonstelling kan het ge-
Pakistaanse order
voor DA.F.
Bervoets weer 6%
Resultaten licht gedaald
Onderzoek op weiland van
boer Jongert gestaakt
Telefonisch weerbericht
voor de bouwvakken
"Op-zicht-service"
zonüer prijsverhoging
Tweede staking in
Italiaanse mijnen
fm-m
DP
oostelijke, kromme opril van do tunnel, gezien in de richting van de Groene Zoom. Vóór de spoorlijn
otnt de voetbrug en trappen zullen naar de tunnel leiden. Het huisje rechts is een nieuwe seinpost.
gaat weer een nieuwe stad ver- van de wanden. De vloeren moeten nog
ÏÓftn0' ^en nieuw woongebied voor
Ij;, mensen in het meest zuidooste-
he*e_ hoekie van Rotterdam. Nu heet
1, - Polderland nog „Polder Klein Nieuw-
en „Polder Oost IJsselmonde" en
e laagjes of 68 morgen". Straks zegt
'n "Groot IJsselmonde". Twee wijken
het "iterate noorden van dat gebiedje
en Zomerland en Sportdorp.
pi?e stenen huizen-woestijn, die het sap-
v grasland gaat vervangen, wordt
^7 de rest van Rotterdam gescheiden
Öq°h de sP°orlijn van Rotterdam naar
gA'dfecht. Die spoorbaan is al lang een
sta-in-de-weg voor de mensen, die!
to willen. Bij het stadion ligt tot nu|Jaar van I960 klaar te hebben en dan zal
stantde zuidelijkste oversteek, die con-j de gemeente tegen die tijd wel ervoor
dn Marafhonweg 'S Dat is de brUg inl gezorgd hebben, dat hij op het wegennet
2o^at zuidelijker was er bij de Groenej's aa«gesl°ten-
t'.rn wel een overweg naar de Clara-
afgewerkt worden en de verlichting aan
gebracht. De westelijke oprit sluit aan
op de Groene Zoom.
Evenals de andere oprit is de vorm er
van al door het beton bepaald. Op de be
tonnen bodem wordt zand opgestort en
daarop komen de tegels voor het wegdek.
De tunnel mondt aan beide zijden uit op
land. Aan de oostelijke zijde op het pol
derland van „De Laagjes" en aan de
andere zijde op een grote zandberg.
Men hoopt de tunnel vroeg in het v0or-
De Oost-Varkenoordseweg wordt in de
K_ IJ-ldcti UC tddtülC UJU Wai Cll Ut? j -
tïien meer dicht dan open. Er liggen j toekomst doorgetrokken en zal dan bij
c!r namelijk niet twee sporen, maande tunnel afbuigen naar het Oosten en
da-,rtlen- De lengte van du overweg was| rechtstreeks naar het hart van Groot
de £>ro°t, dat de spoorwegwachter I
i o- "^v, «wf wv- opvvi vr vv uw'ivi
blo °men eerder dan gewoonlijk sluiten
vPr,est om de mensen gelegenheid te ge
er nog rustig vanaf te komen,
lana meer dan een 3aar zijn de Neder-
«nase Spoorwegen bezig daar een tunnel
In voor voetgangers en fietsers.
rn„ toekomst komt er nog een tunnel
ÖiilVnnUa Ij tussen de Smeetlandse
It ,e Hendrlk Velthoenweg.
c, werk is intussen ai zover gevorderd.
Kero if tunnelgedee}te onder de sporen
la=i !s' daarin wordt momenteel de
lste hand gelegd aan de betegeling
-1°, 17.50 is een forse prijs, maar
onthoud, dat het gezegde "duur
koop is goedkoop" in de allereerste
plaats voor overhemden opgaat.
Want voor een paar gulden een
overhemd kopen, dat na enkele
keren wassen slap is en stuk gaat,
geen kunst.
Coster brengt echter een klasse-
överhemd in No-iron, dat dus ge
makkelijk wasbaar en vlug drogend
's en vrijwel niet gestreken behoeft
*e worden, met een zeer fijn'inge
weven streepmotief, het zgn.
Dit kwaliteits-overhemd dat goed
blijft, ook na herhaald wassen,
heeft een normale waarde van
17.50.
De spoordijk is over een lengte van on
geveer 50 meter weggegraven, toen de
tunnel gegraven moest worden. Over de
geul werd een brug geslagen van stalen
binten, waarover de rails werden ge
legd.
Nu de tunnelkoker gereed is geko
men, moeten de tijdelijke spoorbruggen
weer worden gesloopt. Maandag j.l. is
er al één lijn weer in de oorspronkelijke
toestand teruggebracht, maar twee spo
ren wachten nog op een behandeling.
De „restauratie" van deze laatste twee
sporen is het meest spectaculair. Daar
over rijden namelijk de treinen van Rot
terdam naar Dordrecht en terug. Het he
le karwei moet dus in de nachtelijke
uren worden verricht, wanneer er geen
diensttreinen rijden.
de hulpbrug met het dijklichaam. De
aanbruggen zijn verend uitgevoerd om
wringing in de rails tc voorkomen.
Bij erg nat weer zouden de bruggen
meermalen per dag opnieuw gesteld moe
ten worden. De vochtige houten bielzen
veroorzaken dan spanningen in de rails.
Dank zij de droge zomermaanden kan dus
nu dit extra werk vermeden worden.
Het werk van zaterdagavond en zon
dagmorgen is spectaculairder dan het
plaatsen van de nieuwe spoorbrug in de
lijn van Schiedam naar Delft over de Pol
dervaart bij Kethel. Nu moeten de rails
oer een lengte van 50 meter geheel wor
den weggenomen.
Men begint zaterdagavond om 8 uur al
met de voorbereidende werkzaamheden.
De laatste vier treinen van Rotterdam
naar Dordrecht en omgekeerd worden
omgelegd over een buitenspoor. Dat zal
een vertraging van 6 tot 8 minuten geven.
Kwart over tien beginnen de verdere
werkzaamheden.
De rails en de bielzen worden losge
draaid en weggenomen. Dan komt er een
zware spoorwegkraan, die de stalen bin
ten optilt en ze naast de lijn neerlegt.
Een bulldozer moet dan ongeveer 350
kubieke meter zand in het gat schuiven.
Daarna worden nieuwe bielzen gelegd,
de rails erop gemonteerd en het spoor
wordt dan normaal met grind afgewerkt.
Men hoopt zondagmorgen om kwart over
ze® sP°°r weer berijdbaar te hebben.
Tijdens het weekeinde daarop wordt
het volgende spoor onder handen geno
men, waarna het hele emplacement over
de volle breedte kan worden afgewerkt.
De heer W. H. Richter, Hegge-
pad 34, is veiligheidsman. Iedere
keer als in de verte een trein aan
komt snellen blaast hij op een
fraaie, zilverkleurige hoorn om
de spoorwegarbeiders te waar
schuwen. Die hoorn is niet zo
maar een gewone hoorn van het
model als de rangeerders gebrui
ken. Vier openingen in het instru
ment laten een fraai meertonig
gebas horen. De heer Richter gaat
per 1 november met pensioen. Bij
de werkzaamheden aan de tunnel
heeft hij meer dan een jaar de ar
beiders gewaarschuwd voor de
vele treinen, die dagelijks het tra
ject berijden.
In de nacht van zaterdag op zondag
wordt de lijn van Rotterdam naar Dor
drecht behandeld en een week later het
meest oostelijke spoor van Dordrecht
naar Rotterdam.
IJsselmonde voeren, ongeveer tussen de
Boezem van de vier polders en de Ker-
kedijk. De totale lengte van de tunnel is
240 meter. Aan de oostelijke oprit, aan
de zijde van de Oost-Varkenoordseweg i j
dus, komt een trap met voetbrug over I forUg van mete/length Aan beMen^Q- Va'1 "®e Laagjes", waar Groot IJsselmonde zal komen. De trein komt uit
de tunnel langs de spoorlijn. den verbindt een zogenaamde „aanbrug"de richting Dordrecht.
Uiterst rechts het spoor, dat zaterdag onderhanden genomen wordt. Daar
naast de lijn, die de week daarop aan de beurt komt,. Tussen beide sporen
in is het dak van de tunnel zichtbaar. Links op de foto het polderland
(Van onze correspondent in Australië) J Het was een gevolg van de kleine be-
Het zal ongetwijfeld voor vele Ans- j volking van Australië, dat velen van
trallërs, doch in het bijzonder voor de j hen in het cultuurtype Europa en Ame-
immigranten een openbaring zijn dat inrika zich een bestaan moesten vinden,
navolging van Zuid-Italië, Australië Zo is het thans eigenlijk nog steeds ge
behoeft echter deze prijs niet te
betalen, want Coster geeft U de
grossing van Uw leven door één
a9 deze S U P E R K W A L IT E IT
Jbet spreidboord,aan te bieden voor
be verbijsterend HKRF
'a9« prijs van Mg Jr
Zolang de voorraad strekt
Telefonische of schriftelijke orders kunnen
worden uitgevoerd.
het „zingende land" kan worden genoemd.
Degenen, die dit land als „cultuur
loos" beschouwen, zullen tot hun ver
rassing ontdekken. dat niet alleen
's werelds meest vermaarde artiesten re
gelmatig een tournee door Australië ma
ken, doch dat de symfonieorkesten 45.000
contribuanten tellen en Sydney zelfs
wordt aangemerkt het grootste aantal
contribuanten in de wereld te bezitten.
Dezer dagen passeerde ik 's avonds
na vijf uur een der talrijke studioconcert
zalen, welke de „Australian Broadcas
ting Commission" (A.B.C.) ir, Sydney
bezit. Er stond een lange rij, groten
deels jeugdige, personen op toelating te
wachten. Er werd namelijk een radin-
jcugdconcert gegeven, waarbij dan een
beperkt aantal luisteraars in de zaal mag
plaats nemen.
Een dergelijke belangstelling voor con
certen is helemaal niets buitengewoons,
men kan die welhaast dagelijks zien voor
een concertzaal of tijdens de openlucht
concerten, welke heel vaak worden gege
ven.
Een studie over 't concertleven in Aus
tralië geeft interssante feiten en cijfers
welke zeer zéker vermeldenswaard zijn,
ook terwille van het in het buitenland en
vooral onder immigranten zo wijd ver
spreide gezegde, „er is in Australië geen
cultuur".
Hier moet evenwel een opmerking aan
vooraf gaan. Waar geconstateerd wordt,
dat Australië een „zingend land" is, zij
opgemerkt, dat de activiteit van de Aus
traliërs zelf op vocaal en instrumentaal
terrein zeer beperkt is. Dat wil zeggen,
al mogen volgens feiten en cijfers
de Australiërs graag concerten bezoeken
en warme belangstelling voor zang en
muziek tonen, zij daarom zelf nog geen
zangers, zangeressen of musici zijn. In de
hiervoor bedoelde studie trok lik geen en
kel gegeven daaromtrent aan. doch zulke
bloeiende zang- en muziekverenigingen
als in Nederland zal men in Australië te
vergeefs zoeken
Nog sterker, de Australiërs zingen in
het algemeen zeer slecht en muziek
wordt door hen weinig beoefend.
Dit beeld staat dus lijnrecht tegenover
hetgeen hiervoor werd opgemerkt ten
opzichte van de grote belangstelling voor
zang en muziek en ook van hetgeen hier
na nog volgt.
steld ondanks de uitbreiding van de be
volking en toeneming van de belangstel
ling voor zang en muziek.
Met 't toenemen van die belangstelling
groeiden ook de mogelijkheden niet al
leen voor eigen orkesten doch ook voor
gast-artiesten. In de loop van de ja
ren heeft Australië de besten onder des
werelds artiesten ontvangen. Van hen
noem ik Paderewski, Chaliapne, Moisei-
vich, Antonia Dolores, Menuhin, Schna-
bel en Tauber.
Het is voornamelijk aan de A.B.C. te
danken, dat in financieel opzicht deze
groten onder de artiesten hier konden
optreden De A.B.C. ontvangt financiële
steun van de regering en beheerst vrij
wel het gehele zang- en muziekleven in
Australië. Bepaald is, dat van elk zaal
concert een gedeelte per radio moet
worden uitgezonden. Entreegelden ma
ken die concerten dan mogelijk.
De betekenis van de A.B.C. in deze
blijkt ook uit het feit, dat van iedere
100 uur radio-uitzending 30 uur aan se
rieuze muziek is gewijd.
De eerste vaste dirigent in Australië
was Eugene Goossens, die het Cincinnati-
orkest verwisselde voor dat van Sydney.
Er zijn vele gast-dirigenten geweest zoals
Willem Kapell, Marjorie Lawrence, Wal
ter Gieseking, Leon Goossens, Jan Sme-
terlin, Suzanna Danco, Anton Dermota,
om slechts enkelen te noemen.
Melbourne was de eerste stad, welke
een conservatorium stichtte, nadat zij
de universiteit van Adelaide was gevolgd
bij het inrichten van een leerstoel voor
muziek. Men vindt die thans in vrijwel
alle grote steden van Australië.
Korte Hoogstraat 11 Meent hk. Goudse- j
Slngel Katendr. Lagedijk hk. Dorpsweg
•JVesNKruiskade 35
Haarlemmerstraat 25
Waarschijnlijk klinkt het even verras
send ais die mededeling inzake het „zin
gende land", dat het jonge Australië reeds
vele artiesten heeft voortgebracht. De
eerste was Army Sherwin, die in 1855
op Tasmanië werd geboren en later de
„Tasmaanse nachtegaal" werd genoemd
Zij maakte wereldtournees en had gro
te naam als opera- en concertzangeres
Ada Crossley uit Gipsland was een we
reldvermaarde oratorium-zangeres. Melba
en kort na hem Amy Castles waren ook
in Amerika en Europa beroemde arties
ten. De pianist Una Bourne, de violisten
Florence Hood en Ernest Toy verkre
gen grote bekendheid. Zo zijn er nog tien
tallen andere namen van geboren Austra
lische artiesten te vermelden.
In welhaast lijnrechte tegenstelling tol
dit alles staat, zoals opgemerkt- het feit,
dat in het algemeen de Australiërs zelf'
weinig aan zang en muziek „doen", al
is er dus grote belangstelling voor concer
ten. waaromtrent ik reeds een voorbeeld
gaf.
In 1830 werden, met de Engelsman Vin
cent Wallace als dirigent, de eerste con
certen in Australië gegeven, waarbij o.m.
de gedeeltelijk op Tasmanië geschreven
opera „Marintana" werd uitgevoerd. Het
is sindsdien min of meer een „komen en
gaan" van orkesten geweest, voorname
lijk als gevolg van financiële moeilijk
heden.
Toen de radio haar intrede deed en
daarmee tevens de A.B.C. kwam alles
op betere financiële basis te staan.
Een belangrijke stap vooruit was, toen
in 1946 het Sydney Symfonie Orkest
een State-subsidie van rond 500.000 gulden
per jaar ontving. Hierna volgden spoedig
alle vfjf andere staten van Australië dit
goede voorbeeld en dit heeft het Aus
tralische concertleven verstevigd.
In Melbourne en Sydney waren om
streeks 1936 de concertzalen die elk 2000
bezoekers kunnen bevatten, nauwelijks
voor de helft gevuld: thans moeten de
concerten voor stampvolle zalen vier of
vijfmaal herhaald worden. In Sydney is
een groote operahuis door 'n Neder
landse onderneming in aanbouw.
In 1913 verzorgde de A.B.C. reeds 710
concerten, waarvan 134 op het platte
land, 140 kosteloos voor de schoolkinde
ren, 56 jeugd- en 3 openluchtconcerten.
Nu worden plus minus 900 concerten per
jaar door de A.B.C. verzorgd.
De zes „State-orkesten" geven geza
menlijk 700 concerten per jaar en deze
orkesten tellen 45.000 contribuanten,
waarbij Sydney het grootste aantal con-
tributanten ter wereld voor een orkest
bezit.
In het kader van „Breng muziek tot
de kinderen" wonen jaarlijks 175.000
schoolkinderen de kosteloze jeugdconcer-
ten bij en 12.000 van hen zijn contribuan
ten voor deze concerten.
oktober d?a.f t0} fn met dinsdag 20
met de Automobiles Citroën
met modellen van haar wagens op een
aan, de Aelbrechtskade in Rotter-
iT?n .de Mathenesserbrug. Het schip
t li doorkruisen, zonder dat ze
opgesteld661" m°6t worden afgebroken en
Alle modellen, zoals de ID 19, de 2CV
en de DS 19 staan er opgesteld. Boven
dien is aan de hand van modellen en
turns de werking van de vering en van
de motors te zien. In het ruim kunnen
Kinderen op een circuit met trapauto's
rijden.
P® exPositie is geopend van 11.00 uur
L uur en van 19.00 uur tot 22.00 uur.
U7 .1 oktober ligt het schip aan de
Westhavenkade in Vlaardingen en van 22
t.m. 25 oktober in de Nieuwe Haven in
Schiedam.
Van Doorne's Aanhangwagenfabriek
J'an Doorne's Automobielfabriek te
Eindhoven hebben een opdracht ontvan-
a»nvJan 0e re«er'ng van Pakistan voor
de bouw van een aantal vliegtuigtank-
opleggers met trekkers.
Deze z.g. sneltankers welke reeds in
fF°,te aantailen in gebruik zijn bij de
Nederlandse luchtmacht en de Ameri
kaanse luchtmacht in Europa, hebben
een inhoud van 9500 liter en een pomp-
capaciteit van 2300 liter per minuut. De
wagens zijn bestemd voor de luchtmacht
van Pakistan.
De totale waarde van de order be
draagt ruim miljoen gulden.
Gebr. Bervoets' Kledingbedrijven te
Rotterdam behaalde over 1958-59 een
batig saldo aan dividend op deelnemin
gen van ƒ145.000 (153.000), terwij] de
intrest-rekening een batig saldo te zien
gaf van 49.548 (51.376). na aftrek
van aig. onkosten en belastingen ad
34.511 (32.788) resteert een winstsaldo
van ƒ160.037 (171.587), na toevoeging
hieraan van 12.402 (852) uit de divi
dendreserve kan op alle geplaatste aan
delen 6 pet. (onv) worden uitgekeerd.
Uit de verkorte verlies- en winstrekenin
der deelnemingen blijkt dat het saldo
exploitatie-rekeningen 660.509 (721.141)
bedroeg, inclusief bijzondere baten ad
56.331 (2.345) en saldo a.p. ad ƒ13.789
(6.935) bedraagt de bruto winst dan
730.630 (730,422). Na aftrek van af
schrijvingen ad 397.538 388.045). re
serve voor pensioenen ad 132.625
(71.300) en belastingen ad 29.108
(76.686), wordt dan een dividend uitge
keerd van 145.000 (153.000), tantièmes
vergen 15.600 27.600) en onverdeeld
blijft 10.763 (13.789).
De conjuncturele omstandigheden
hebben niet nagelaten invloed uit te
oefenen op de gang van zaken bij de
dochtermij'en. Dit vond zowel zijn weer
slag in de omzetten van de detailbe-
drijven, als in de produktie van de con-
fectie-ateliers. Hoewel de achteruitgang
die zich in beide gevallen voordeed bin
nen aanvaardbare grenzen bleef, kon,
ondanks een daling van de exploitatie
kosten, niet geheel voorkomen worden
dat de totale bedrijfsresultaten nog
enigszins bij die van het voorafgaande
jaar ten achter bleven.
Wat betreft de vooruitzichten wardt
medegedeeld, dat de gang van zawn
in de eerste helft van het nieuwe boek
jaar niet onbevredigend was. De omzet
ten in de detailbedrijven vertoonden een
stijgende tendens, terwijl ook de pro
duktie der confectie-ateliers zich bevre
digend ontwikkelde. Hoe deze ontwikke
ling zich zal voortzetten in de komende
maanden valt nog niet te zeggen, wel
weet men te mogen stellen dat de voor
uitzichten zich thans gunstiger laten
aanzien dan een jaar geleden en dat
de verdere ontwikkeling met een zeker
vertrouwen tegemoet wordt gezien.
Uit de concernbalans blijkt dat de
bankschuld die per uit. 1957 1.042.854
bedroeg per 31 dec. '58 geheel verdwe
nen is. Het tegoed bij de bank was toen
f 189.693. De goederenvoorraden zijn met
ruim 1 miljoen teruggelopen tot 3,8
miljoen, de dividendreserve beloopt
18.332 (19.184).
Ruim 150 miljoen maal per jaar stapt
er iemand in een bus of tram van de RET.
Even zovele malen uiteraard stapt er dan
ook weer iemand uit Dit zijn de twee
hoofdpunten, waarop de RET een en-
quêtebaseert, die van 19 oktober tot en
met 23 november wordt gehouden. Over
deze enquête schreven wij reeds enige
-Dr<n?e Det is de bedoeling van
ae KET precies de bewegingen van de
reizigers te weten te komen. De stad is
derhalve verdeeld in 40 wijken. Tussen
deze wijken kan men nu de vervoers-
circulatie via de openbare vervoersmid
delen bepalen, evenals de intensiteit per
lijn r>er dag, de gemiddelde reislengte per
reiziger en per plaatsbewijs en de soort
plaatsbewijzen waarop men rijdt. Hiertoe
telt men het aantal reizigers dat per halte
in het vervoermiddel stapt en vraagt men
aan een deel van hen waar zij instapten
waar zij uitstappen of en zo ja. waarop zij
overstappen en het soort plaatsbewijs
waarop zij reizen. Men hoopt op deze ma
nier 280.000 reizigers te enquêteren. Men
heeft daartoe 96 enquêteurs en tellers in
geschakeld. De antwoorden zullen wor
den ondergebracht in een ponskaarten
systeem, dat de uitslag van de enquête zal
versnellen. De medewerking van het pu
bliek bij een dergelijke enquête is uiter
aard zeer belangrijk.
Deze wijze van onderzoek is in Neder
land uniek voor wat betreft de openbare
vervoersmiddelen Men heeft bij het
voorbereiden ervan veel steun gehad van
de ervaringen van het stadsbestuur van
Keulen, waar een dergelijke enquête reeds
enige malen werd gehouden. Indien deze
proef hier slaagt, zal men in de toekomst
misschien overgaan op een werkelijk opi
nie-onderzoek waarbij men de reizigers
naar hun wensen zal vragen.
In de week rond 1 november zal men
niet enquêteren, evenmin als op zaterda
gen en zondagen.
Zonder tot enig tastbaar resultaat ge
leid te hebben is gistermiddag het onder
soek in het gat op het weiland van boer
Jongert te Wormer gestaakt. Maandag
a.s. zal de grondmechanica uit Delft ech
ter beginnen met een onderzoek in een
tweede gat te Wormer, namelijk op het
weiland van boer P. J. H. Greves, Oost'
einde 87.
De werkzaamheden werden gistermid
dag door de Explosieven Opruimings
dienst hervat, doch om vijf uur, toen het
werk werd stopgezet, was men geen cen-
hmeter opgeschoten. Op een diepte van
vijftien meter stuitte de pijp op een
harde schelplaag.
Er werd overleg gepleegd met ir. A.
Eggink van Rijkswaterstaat en ir. Van
Mierlo van de grondmechanica. Zo viel
het besluit het onderzoek in dit gat op te
geven.
Het tweede gat te Wormer op het wei
land van boer Greves, dat nu aan een
inspectie zal worden onderworpen, is
vermoedelijk ontstaan in de nacht van 4
juli en ligt op ongeveer 600 meter af
stand van het andere gat. De technische
leiding van het onderzoek blijft in han
den van kapitein Blommaarts met mate
rieel en assistentie van Rijkswaterstaat.
Grondmechanica zal maandag a.s. be
ginnen te prikken om na te gaan of wel
licht een verstoring in de natuurlijke
gesteldheid van de bodem de oorzaak is
Men doet dit door een staaf in de grond
te drukken, waarmee men tot een diepte
van 35 meter kan komen.
Het weiland van boer Greves wprdt
gedurende het onderzoek militair ter
rein, daar het door de defensie gepacht
is„ Verwacht wordt, dat het onderzoek
van mechanica vier dagen in beslag zal
nemen.
Van 1 november af zullen ten behoeve
van de bouwvakken via de telefoon weer
speciale weerberichten worden gegeven.
De rayonindeling en de met deze rayons
corresponderende telefoonnummers van
het telefoonnet Utrecht (netnummer 030)
zijn dezelfde van het vorige jaar. Ook zijn
de tijdvakken waarin die weerberichten
beluisterd kunnen worden, dezelfde als
vorig jaar.
De voorlopige richtlijnen voor het door
werken bij minder gunstige weersomstan
digheden van de inmiddels opgeheven
studiecommissie weersinvloeden blijven
tot nader order van kracht, behoudens
enige aanvullingen en wijzigingen inzake
beton- en metselwerk.
Weer heeft "Wassen" een daveren
de primeur. De alleenverkoop voor
Nederland van de
"FLYING SCOOTER"
Leuke sportieve 3/4 manfel in een
uitvoering zonder weerga. Fantas
tische kwaliteit zeer fijne katoe
nen gabardine. Losse rits met nog
extra knoopsiuiting, dus water- en
winddicht. De onverwoestbare,
oersolide rits gaat zeer gemakke
lijk, hapert nooite ruime zakker,
met kiepsluifin3 stormsluiting
op de mouwen brede tunnellus
sen voor de ceintuur.
En nij de grote sensatie.'
In de kleuren: armv-groen, ko-
renblauw of marineblauw, geheel
met teddy gevoerd. Maten 32t/'m44
In de kleur army-groen, geheel
met ZWARE SCHAPEVACHT ge-
EVENTUEEL BETALING IN
3 MAANDELIJKSE TERMIJNEN.
Zend briefkaart met vermelding
van artikelnr. MT 3 maat en
kleur. Uw naam en volledig adres
in blokletters s.v.p.
ROTTERDAM: "City Centrum" Binnenweg,,
tel. 13 9375 - Dorpsweg hk. Katendrechtse
Lagedijk, tel. 74 25 9 DEN HAAG: Spul
hk. Kalvermarkt, tel. 182148.
De afwikkeling van het omvangrijke
feestprogramma ter herdenking van het
400-jarig bestaan van Oud-Beijerland ver
loopt geheel volgens plan. Sinds zaterdag,
de dag waarop burgemeester S. Hammer
de zorg voor een goede afwerking van het
herdenkingsprogramma overdroeg aan het
werkcomité, dat. nu het college van schout
en schepenen heet, hebben zich elke dag
ongeveer duizend in historische kleder
dracht gestoken Oudbeijerlanders door de
straten bewogen. Er waren deze eerste da
gen wedstrijden, concerten door plaatse
lijke muziek- en zangverenigingen en tal
van andere vermakelijkheden, waarbij
alle lagen van de bevolking betrokken
werden.
Gisteren vond de opvoering van het
historisch tableau vivant „Uit Ruighten
geboren" plaats, geschreven naar gege
vens van de Oudbetjerlandse dorpshisto
ricus, wijlen de heer K. Siderius. Als
decor voor dit spel van klank, licht en
kleur waaraan ongeveer honderd mannen
vrouwen en kinderen medewerkten, was
het rustieke raadhuis van Oud-Beijerland
gekozen. Het spel handelt over de wor
dingsgeschiedenis van de plaats, een his
torie van voortdurende strijd tegen het
water, die tenslotte resulteert "in een
overwinning op deze vijand en in de
stichting van Oud-Beijerland.
Zaterdag, de dag van de oud-Beijerlan-
ders. en donderdag 22 oktober worden
heropvoeringen gegeven De herdenkings
periode wordt zaterdag 24 oktober afge
sloten. Op die dag wordt onder meer een
bijzondere raadsvergadering gehouden, i
SINDS AL DIE BERICHTEN over de
droogte en het steeds toenemende ge
brek aan drinkwater in de krant staan,
kijken we met heel andere ogen naar
onze cactus. Sommige mensen kijken er
helemaal niet naar, als ze bij ons op be
zoek komen. Wij voor ons persoonlijk heb
ben van de cactus op onze vensterbank al
tijd die hooghartige, bijna aristocratische
voornaamheid gewaardeerd, waarmee hij
zijn plekje in de zon opeist, zonder zich
ook maar ooit met een bloem te tooien,
zoals toch eigenlijk elke kamerplant be
hoort te doen.
De cactus is geen kamerplant, zal men
wellicht zeggen. Inderdaad. Cactussen zijn
het grootste onkruid van de wereld. Ze
dienen eigenlijk tot niets. Vele soorten
bloeien slechts eens in de tien jaar en
dan nog maar gedurende enkele' dagen.
Heel weinig soorten leveren iets eet
baars op, nl. vijgen en zaden. Die heb
ben evenwel slechts geringe voedings
waarde en kunnen hoogstens dienen, om
aan jamsoorten een speciale smaak te
geven. Een paar cactussoorten herbergen
een luis, welke de cochenille, die unieke
verfsoort produceert. Verder valt er
weinig goeds over cactussen te vertel
len.
Althans door ons, verwende mensen
in een beschaving, die ons van alles
en nog wat op tafel tovert, zonder dat
we er enige moeite voor behoeven te
doen. Echter, er zijn mensen, voor
wie de cactus de bron der woenstijn is.
Zonder cactussen zouden ze van dorst
omkomen.
VOORAL DE INDIANEN van Midden
Amerika met name Mexico, eren de cac
tus als de grote stille verzamelaar van
verkwikkend water, al wachten ze zich
wel, het water van bepaalde soorten te
drinken, omdat dit giftige stoffen bevat.
Ofschoon er woenstijnplanten zijn, wier
wortels tot honderd meter in de grond
dringen, om daar naar water te zoeken,
zoekt de wortel van de z.g. reuzen-cac
tus, die in het Wilde Westen van de Ver-
enigde Staten en in Mexico voorkomt,
het niet in de diepte. Hij reikt niet ver
der dan een meter, doch zet zich in tal
van vertakkingen wel vijf en twintig me
ter ver van de plant onder de grond
voort, al het water in de omgeving ver
zamelend.
Aldus is het mogelijk, dat een z.g. zuil-
lencactus tot honderden liters water bij-
eengaart. Niet ten onrechte, want in de
woestijnen van Mexico kan jaren ach-j 14 oktober, gestaakt.
tereen geen druppel water vallen. Deze
reuzencactus kan het minstens zes jaren
op zijn voorraad uithouden.
DE PAPAGO INDIANEN in Mexico
hebben als bron de z.g. kogelcactus of
Bisnaga, zoals zij hem noemen die an
derhalve meter dik kan worden en dui
zend kg zwaar. Met zijn voorraad kan 'n
hele familie haar dorst lessen. De India
nen snijden het middelste gedeelte uit,
graven aldus een soort put in de cactus
die zich langzaam met het zuiverste en
verkwikkendste water vult.
Dan zijn er nog enkele cactussoorten,
uit wier sap kaas gemaakt kan worden
hetgeen eveneens in Mexico gebeurt, waar
deze kaassoort als „queso di Tuna" be
kend is, terwijl weer andere de grond
stof leveren voor een bedwelmende drank
de pulque.
Tot zover al het goede, dat van de cac
tus officieel gezegd kan worden. In Zuid-
Afrika en Australië vormen ze heden ten
dage een ware landplaag, door de snel
heid, waarmee ze zich vermenigvuldigen
In Australië hebben ze, nadat ze er ge
ïmporteerd waren, om heggen te vor
men, twintig miljoen ha. overdekt. De
heggen bleken ondoordringbaar, maar
men kreeg spoedig van het goede teveel.
We behoeven overigens niemand, die
door Zuid-Europa zwierf te vertellen, hoe
decoratief een cactus in het landschap
kan staan en hoe prachtig zijn bloemen
kunnen zijn.
Maar zoals reeds gezegd, sinds al die
misère met de droogte bekijken we onze
cactus met heel andere ogen Hij zou
weieens onze laatste toevlucht kunnen
worden en naar we hopen, zonder filter.
De 45.000 Italiaanse mijnwerkers van
alle politieke richtingen zullen van 19
tot 23 dezer voor vijf dagen in staking
gaan om de mijndirecties er toe te be
wegen de besprekingen over het afslui
ten van eën nieuwe gemeenschappelijke
arbeidsovereenkomst te hervatten.
Om dezelfde reden is deze maand
reeds drie dagen, namelijk op 12, 13 en
