De vernieuwing van Stationsplein
Krediet van 1.776.000 nodig
Politie-dagboek
ONZE MENSPAO'TtP j
De regeling van het verkeer
tussen Burg. Knappertlaan
en Rotterdamseclijk
Kreymborg
De onteigeningen ten behoeve
van het nieuwe stationsplein
Jeugdgemeenteraad sprak over
kerkensubsi dier i ng
Geheusren-hulp
Lampion-optocht
Twee leerlingen van sportschool Van
Gorsel behaalden zesde graad
jiu-jitsu
RYNBENDE'S
Grotere uitgaven
Jeugdige diefjes
Brandjes
op vrijdag
Ned. Kath. Bond van
Werkmeesters
BURGERLIJKE
STAND
Kruideniers op
Koninginnedag en
Bevrijdingsdag
HEIMJIjWE dagbiad
f m A* bonne m enten
- '-ï v
een eerlijke 'jonge*
Emmabloem-collecte
Blauwe Doffer
Wat Schiedam verloor
en vond
Agenda Rotterdam
N S C
DINSDAG 26 APRIL 1960
PAGINA 3
i
Oersterke jongensbroek
Op Koemarktplein
Bij de Kroon
*1
Bij de Kandelaar
W
jonge
Ver
ve mag worden, aldus schrij
fled*- en W, aan de raad, dat de Ne-
hegin Spoorwegen binnenkort zullen
stat- 11 met de bouw van het nieuwe
er ^h- Het is dan ook noodzakelijk, dat
om 8elden beschikbaar worden gesteld
Hen gemeentewege de werken te kun-
b0„ bevoeren, die in verband met die
18 7 nodig zijn. In zijn vergadering van
in ®ePtember 1959 hechtte de raad
v00rprih«Pe goedkeuring aan een plan
Statï algehele vernieuwing van het
hoop^Pleln en voor de aanleg van een
de |Seie§en verbindingsweg tussen
gr-* Urgemeester van Haarenlaan en de
s van Rotterdam,
in hitvoering van dit plan was gedacht
sle„?, tasen. De raad besloot voorlopig
bren de fasen 1,2 en 3 tot stand -te
sitio S.er1'' omtrent fase 4 werd de beslis-
°m a 1 later uitgesteld. Thans gaat het
oe uitvoering van fase 1.
oncIpt maken van de beide tunnels, welke
gaAr de hooggelegen rijbaan door, toe-
8 zulien geVen tot het nieuwe station;
maken van een gedeelte van de
^t
hoBnWan(i tussen het lage deel en het
bPë deel van het plein en van de bij
horende trappen;
van het lage deel van het
htSf1 ihrichten van een gedeelte van het
Het deel;
het ,maken van de voorlopige oprit tussen
lage en het hoge deel.
W1 "gt in de bedoeling, dat het ont
hei en de uitvoering van de beide tun
zuif en van de keerwand met de trappen
jg ,en worden verzorgd door de N. V.
staI.°nveg°Pb0UW' die ook het nieuwe
v i°n zal bouwen. Voor de esthetische
v rzorgfng en de goede aaneensluiting
djh deze zo hecht verbonden werken, is
t ongetwijfeld van grote betekenis. Een
ha. andcr zal uiteraard geschieden in
UW overleg met de Dienst van Ge-
IL entewerken en onder zijn goedkeuring,
c .tunnels en de keerwand kunnen aldus
tew Cn bestok worden opgenomen, hetgeen
aer voordeliger zijn zal.
twp de mgang van de reizigerstunnel zijn
1, ;®e Winkels ontworpen, terwijl een grote
ml V boven de ingang deze nog meer zal
"arkeren.
to5an de keuze van de te gebruiken ma-
t rialen en aan de afwerking zullen gro-
z°rg worden besteed, zodat verwacht
Sl'^worden dat een fraai geheel zal ont-
s,Pe totale kosten worden door de N.V.
Poorwegopbouw thans geraamd: voor
de tunnels met de winkels op 824.000.-,
voor de keerwand met de trappen op
444.000,-.
De Nederlandsche Spoorwegen zijn be
reid de helft van de kosten van de tun
nels voor hun rekening te nemen, zo
dat de Gemeente zal moeten rekenen op
een uitgave van x 824.000) plus
444.000- is 856.000.-. Dit bedrag lig
belangrijk hoger dan het bedrag, dat de
N.V. Spoorwegopbouw aanvankelijk voor
dit onderdeel van fase 1 heeft opgegeven.
De overige werken, te weten het lage
deel van het Stationsplein, het inrichten
van een gedeelte van het hoge deel en
het maken van de voorlopige oprit kun
nen van gemeentewege worden uitge
voerd.
Het eerst kan gereed gemaakt worden
het laaggelegen plein, met de toegangs
wegen naar de oprit en de tunnels, de
standplaatsen voor de autobussen, de par
keerplaatsen en de nodige trottoirs.
Het hooggelegen deel van het plein
kan noi maar gedeeltelijk worden ge
maakt, omdat tijdens de uitvoering van
fase 1 het bestaande stationsgebouw nog
in gebruik moet blijven. Vóór het nieuwe
station zal echter al een behoorlijk plein
kunnen worden aangelegd, terwijl het
station op het hoge niveau ook goed voor
taxi's en andere auto's en voor de afgifte
van bestelgoederen bereikbaar zal zijn.
De oprit tussen hoog en laag zal voorlo
pig nog aan de tijdelijke toestand van
het hoge deel moeten zijn aangepast.
De kosten van fase 1 zullen 856.000
plus 615.000.- plus 305.000 of in totaal
1.776.000 bedragen, terwijl in het voor
stel van 8 september 1959 van .B en W.
een bedrag van l.jOO.OOO volgens glo
bale raming werd genoemd.
Deze verhoging wordt niet alleen ver
oorzaakt, doordat Spoorwegopbouw thans
de kosten van de tunnels en de keerwand
veel hoger raamt dan in een vroeger
stadium, doch vooral ook doordat fase 1
niet onbelangrijk is uitgebreid. Thans om
vat fase 1 werken, welke aanvankelijk in
fase 2 waren opgenomen. Dit betreft het
hoge deel van het plein, dat reeds nu zo
wel in oostelijke als westelijke richting
verder zal worden aangelegd, alsmede
de verbindingsweg tussen het lage en het
hoge deel van het plein, welke nu een
meer definitief karakter zal krijgen.
De politie heeft gisteren vijf jongetjes
van twaalf jaar aangehouden die regel
matig diefstallen pleegden uit bood-
schappenkastjes van woningen aan de
Broersvest en de Lange Singelstraat.
Eén van hen wend gistermiddag op
heterdaad betrapt. De jongens
stalen o.a. ook lege melkflessen,
die zij tegen statiegeld inruilden. Zij
maakten ook zeven gulden buit, welk
bedrag zij versnoepten.
Langs de glooiing van de Wilhel-
minahaven heeft gisteren 'n hoop aan
gespoeld hout in brand gestaan. De
brandweer bluste het vuur met een
nevelspuit. Ook in een stapel oud hout
op het Hermes-terrein ontstond giste
ren een brandje, waardoor een ge
deelte van een tribune werd bescha
digd.
tnS.e 0Pstelplaats voor de lampion-op-
''c"t voor kinderen is de Marconistraat
eventueel nog het verlengde gedeelte
,1, ae de Rotterdamsedijk. Het aanmel-
-jogspunt is op de hoek van de Galva-
'straat en de Swammerdamsingel. Hier
Roeten zich alle individueel deelnemen-
v kinderen, verenigingen en groepen
'voegen.
ari0ranje-mutsjes en petjes worden dan
v* deelnemers uitgereikt, als regel op
t®rto°n van een kaartje, dat bij aankoop
t§en gereduceerde prijs van een lam-
S°h bij „Het Masker", Broersveld 125,
j. °rdt afgegeven. Zij, die zelf een lampion
-bbcn vervaardigd of elders hebben ge-
Apht, ontvangen een dergelijk kaartje bij
i®1 beginpunt, mits men tijdig aanwezig
k:,De aanmelding daar moet uiterlijk om
i negen zijn, liefst zo vroeg moge-
Lampions- of andere verlichting
70eft dan niet te branden. Ongeveer 10
„'buten vóór het vertrek zal een signaal
-,°rden gegeven om de verlichting aan te
eken. Het vertrek zal zijn tussen kwart
v2?r negen en negen uur. De route is als
T 0lSt: Marconistraat, oversteken naar de
natlge Singelstraat, Singel, Emmaplein,
rfoersvest welke nog eenmaal wordt
j hdgelopén, Hoogstraat, Korte Dam,
kahge Haven even zijde, Appelmarkt-
f: Lange Haven, oneven zijde, Grif-
Rfhstraat, Oranjestraat, Nieuwe Haven,
•"'Liduinastraat, bij het St.-Liduinaplein
ntbinding. De duur van de route zal on-
5f.Veer drie kwartier, uiterlijk een uur
vi*V Het verdient aanbeveling een reser-
«aars mede te nemen. Voor het even
tüi
op de Hoogstraat een korte tijd gele-
5 bheid worden gegeven. Voortrekkers/
^dvinders zullen bij de opstelling be-
sel vernieuwen van een klein kaarsje
t^-Pzaarn zijn en de optocht aan weers-
Jden begeleiden.
>;Het publiek wordt dringend verzocht
dn °P de Lange Haven op te stellen aan
andere zijde, dan waar de optocht
h~hgs gaat, dus van de Dam tot de Ap-
gairnarktbrug aan de zijde van Musis
acrum, oneven nummers, en van de Ap-
j 'hiarktbrug af naar de Koemarkt aan
zijde van de Spaarbank, even num-
Auto-bezitters worden verzocht
t bnagavond niet te parkeren langs de
t ahge Haven aan de zijden, waar de op-
ctlt langs gaat.
-7°°r de mooiste of meest originele zelf
genaakte lampions zal een 20-tal prijsje^
ZonpLikbaar worden gesteld, terwijl een
k ide aantal zal worden uitgereikt aan
Enige tijd geleden hebben B. en W.
de Verkeerscommissie uitgenodigd het
gehele verkeersprobleem rond het Koe
marktplein in studie te nemen. In het
thans voltooide onderzoek heeft de Com
missie o.m. betrokken de vraag van het
college of het aanbeveling verdient ver
keerslichten aan te brengen op de krui
sing van de Burg. Knappertlaan en de
Nieuwe Haven.
Als resultaat van de studie heeft de
Verkeerscommissie B. en W. een drietal
adviezen doen toekomen. In deze ad
viezen worden een aantal maatregelen
voorgesteld, waarvan ook B. en W. de
noodzaak onderschrijven.
De regeling van het verkeer rond het
Koemarktplein vraagt dringend om ver
betering. In het bijzonder lopen de brom
fietsers, wielrijders en voetgangers, die
ter hoogte van Willems en Ernsting naar
de Hema oversteken, grote gevaren. De
uit deze omstandigheid voortvloeiende
verplichting aldaar afdoende voorzienin
gen te treffen, kan worden nagekomen
door verkeerslichten aan te brengen, het
geen met zich mede brengt, dat ook bij
De Kroon verkeerslichten moeten worden
geplaatst. "Wanneer het verkeer naar Rot
terdam bij Willems en Ernsting, wel, maar
bij de Kroon niet wordt tegengehouden,
staat de geringe opstelruimte tussen Wil
lems en Ernsting en De Kroon in een
ogenblik vol. Hierdoor wordt aan het ver
keer van de Buitenhavenweg, Hoogstraat
en Broersvest de gelegenheid ontnomen
naar Willems en Ernsting of de Hema
te rijden.
Aangezien de verkeerscommissie voorts
de vraag ten aanzien van het plaat
sen van verkeerslichten op de krui
sing van Burg. Knappertlaan en Nieu
we Haven in bevestigende zin beant
woordt, zal een automobilist tussen ge
noemde kruising en Willems en Ernsting
d. i. over een afstand van 542 meter, vier
verkeerslichten ontmoeten. Deze mogen
niet onafhankelijk van elkaar werken,
omdat er dan geen sprake zou zijn van
een regeling van het verkeer, maar van
een stopzetting daarvan. De juiste door
stroming van het verkeer kan worden
verkregen door de lichten met behulp van
een centraal-commando-apparaat zo op
elkaar af te stellen, dat het voorgaande
licht een bepaalde tijd eerder op groen
springt dan het volgende (zg. groene-
golf-systeem).
De overige verkeerslichten rond het
Koemarktplein, t.w. die bij de Hema en
de door de Verkeerscommissie voorge
stelde verkeerslichten op de Broersvest
bij de Passage, kunnen eveneens op het
apparata worden aangesloten, zodat het
systeem voor het verkeer in beide rich
tingen kan worden ingevoerd.
Een als voorbeeld opgesteld tijdschema
wijst evenwel uit, dat de beide verkeers.
lichten voor de Kroon niet op hetzelfde
tijdstip op groen of rood springen. Ten
einde het de voetgangers voor De Kroon
toch mogelijk te maken op veilige wijze
over te steken, stelt de Verkeerscom
missie voor, de oversteekplaatsen voor
De Kroon te wijzigen in twee niet in el
kanders verlengde liggende halve over
steekplaatsen met daartussen een ruimte
voor de voetgangers om zich op te stel
len gedurende de tijd, dat de tweede hal
ve oversteekplaats nog niet betreden
mag worden.
Prima kwaliteit ribcord
in de nieuwste kleuren.
Ruime, stevig gevoerde
zakken en achterzak
8 jaar IIU 5.75
kl.st.p. m.
Alleen
woensdag
27 april
04
25 zaken in Nederland
1. opneming van het verkeersplein voor
de r. k. kerk aan de Nieuwe Haven in de
voorrangsregeling;
2. Aanwijzing van de kruising van
OranjestraatGerrit Verboonstraat met
Lange Nieuwstraat tot voorrangskruising
met dien verstande, dat het verkeer uit
de Lange Nieuwstraat voorrang moet ver
lenen;
3. Vaststelling van een verbod voor het
gemotoriseerde verkeer om van de Koe-
marktbrug rechtsaf de Buitenhavenweg
in te slaan, zodat dit verkeer rond het
Koemarktplein moet rijden om de Bui
tenhavenweg te kunnen bereiken.
4. Een verbod voor het verkeer van de
Burg. Knappertlaan om linksaf de Nieuw
Haven op te rijden.
De commissie is er bij haar voorstel
len van uitgegaan, dat het centrale com
mando-apparaat op de hoek van de Burg.
Knappertlaan en de Nieuwe Haven ge
plaatst wordt en dat in de verkeerstoren
op de Gerrit Verboonstraat een schake-
lar wordt gemonteerd, waarmede het
gele knipperlicht van de op het centraal
commando-apparaat aangesloten verkeers
lichten in werking kan worden gesteld,
terwijl dan de lichten op de kruising bij
de verkeerstoren van daaruit met de hand
kunnen worden bediend, b.v. voor de
regeling van het verkeer onmiddelijk na
het sluiten van een brüg.
De kosten van de voorzieningen worden
geraamd op een bedrag van 82 480,-.
B. en W. achten deze uitgaven verant
woord. Daarom stellen zij de raad voor
hen zoveel nodig te machtigen de advie
zen van de Verkeerscommissie te reali
seren en een krediet van f 82.480 be
schikbaar te stellen.
Verder stelt de Verkeerscommissie voor
de oversteekplaatsen voor voetgangers bij
De Kandelaar en de Amsterdamsche
Bank in de. Gerrit Verboonstraat te ver
wijderen, zodat de voetgangers gedwongen
worden, gebruik te maken van de door
verkeerslichten beschermde oversteek
plaatsen bij De Kroon en Albert Heijn,
hetgeen de beoogde veiligheid ten goede
zal komen.
Tenslotte heeft de Verkeerscommissie
B. en W. gevraagd de volgende maatre
gelen tot stand te brengen:
De jaarvergadering van de Ned. Kath.
Bond van Werkmeesters wordt gehouden
op woensdag 27 april 's avonds 8 uur in
gebouw Arcade, Lange Haven. De agenda
omvat o.a.: verkiezing wegens periodiek
aftreden van de heren Heinsbroek en
Markx, welke herkiesbaar zijn. Er zal een
korte lezing (met film) gehouden wor
den door de heer Monnikhof, veiligheids
inspecteur bij de werf Gusto. Onderwerp:
Veiligheid in het bedrijf en de toepassing
daarvan.
GEBOREN: Johannes, zoon van H. Ko-
nings en E. Maltha; Wilhelmus M., zoon
van A. T. J. M. Heeze en A. van der
Knaap; Liduina H., dochter van C. J. Ver
meulen en H. M. W. Schoenmakers; Chris
tine M., dochter van H. B. Sanderink en
C. J. v. Gammeren; Diana, dochter van
H. R. C. Smies en J. C. E. Spijkerman;
Helene, dochter van L. Frenaij en J. M,
v. Luijn; Albertus J., zoon van J. A. J
Nieuwenhout en J. Q. E. Vissers; Marlène
A., dochter van J. Sterk en J. A. E. Vran-
ken; Theodora M. L., dochter van A. J.
A. van Lingen en J. L. Bokhorst; Bar
bara C., dochter van J. W. Heinsbroek en
P. M. de Kaper; Raimond, zoon van J. C.
Jongeneel en T. M. van Diggelen; Jo-
sephus J. A. M., zoon van J. S. J. M. Ha
ring en M. G. A. de Gier; Marion, dochter
van G. Herwig en A. C. Bos; Ellen, doch
ter van G. Herwig en A. C. Bos; Irene,
dochter van H. B. Slot en T. Brand.
OVERLEDEN: H. W. M. Huivenaar.
wed. W. F. Clemens, 73 jaar.
Aan de raad is door B. en W. aange
boden een uitgewerkt plan tot onteige
ning ter verkrijging van de beschikking
over de ongebouwde en gebouwde eigen
dommen, gelegen aan de Spoorstraat en
de Stationsstraat, nabij het Stationsplein.
Ze tekenen hierbij aan:
In verband met de bouw van een
nieuw spoorwegstation zal een geheel
nieuw Stationsplein moeten worden aan
gelegd. Dit plein zal worden gekruist
door een later aan te leggen verkeersweg,
fitters van bepaalde nummers, dat op
jV hiervoor bedoelde kaartjes is gedrukt.
nummers, waarop een prijsje is toe-
rjezen, worden later in de pers mede-
sedeeld. Het kaartje dus goed bewaren.
Advies aan alle deelnemers: kleed je zo
arm mogelijk!!!
Het bestuur van de Alg. Ned. Kruide-
s^sb°nd, afd. Schiedam, adviseert de
jVhiedamse kruideniers op zaterdag 30
hel ^Koninginnedag) hun zaak de ge-
«J* hag geopend te hebben en op don-
d»o ?g 5 mei (Bevrijdingsdag) de gehele
0?s te sluiten. De wenselijkheid van al-
juet winkelen op woensdagmiddag 4
teai wordt aan de kruideniers overgela-
82ste Jaargang No. 24273
DAM 18
SCHIEDAM
telefoon 66152
POSTREKENING NR. 5 9 0 9 4 3
O—
ADVERTENTIES
1 0.15 per mm-hoogte. Bh contract
sPeciale tarieven.
INGEZONDEN MEDEDELINGEN
L®.30 per mm-hoogte. Bij contract
speciale tarieven.
w K A M p 1 0 E N E N -.v
mt 20 woorden f 0.50 bij vooruitbe-
*?ung. Ellc woord meer 3 ct. Maxi
mum 60 woorden.
o—
N®* «dvertentie-orders worden afge-
ri «a uitgevoerd overeenkomstig
"e Regelot voor het Advertentie-
Wezen.
1 '-}0 per kwartaal; f 2.54 per maand
V ei* f 0.59 per week.
Onder voorzitterschap van de heer
J. Ham van de J.O.K.V.P. vergaderde
gisteravond de Jeugdgemeenteraad. Zo
als bekend mag worden verondersteld,
heeft deze „gemeenteraad" geen enkel
gezag, zulks in tegenstelling tot de
echte gemeenteraad, maar toch zijn
deze contactavonden voor de buiten
staander wel belangrijk. Zij geven nl.
een inzicht in de maatschappelijke en
politieke gedachtengang van de jonge
ren in diverse kleurschakeringen en
zoal ergens, dan ligt hier in het heden de
toekomst.
Belangrijk in dit opzicht was het agen
dapunt: „Voorstel tot het verlenen van
subsidies aan kerkgenootschappen en an
dere op geestelijk terrein werkzame in
stellingen voor de bouw van kerken of
bezinningscentra". Ongewoon, of juister
ongedacht was het, dat de fractievoor
zitter van de Jongeren Formatie van de
PvdA (J. F. PvdA), zoals de N.K. (Nieuwe
Koers) zich herdoopt heeft, dat deze
voorzitter, de heer P. C. Tijsen het voor
stel verdedigde. Hij betoogde, dat door
de gigantische uitbreiding van de steden
in de naoorlogse periode en de gelijktij
dige even gigantische stijging van de
bouwkosten, gepaard aan het wegblijven
van grote schenkingen, de kerken het
tempo niet kunnen bijhouden.
Waar nu een groot gedeelte van dc be
volking blijk geeft behoefte te hebben
aan een kerk en kerkverband en waar
dc overheid blijk geeft, dat zij het werk
der kerken van belang acht, ligt het, al
dus de heer Tijsen wel op de weg, de
bevolking hierin de helpende hand te bie
den.
De heer H. Metaal J.O.K.V.P., kwam
tot dezelfde conclusie, al bekeek hij de
zaak uiteraard vanuit een andere ge
zichtshoek en overtuiging. De Kerk heeft
van God een geheel eigen taak gekregen
en niemand, ook niet de staat mag haar
in die taak belemmeren. Integendeel.
Iedereen, ook de staat, heeft de plicht
haar in het volbrengen van die taak te
steunen.
De A.R.J.O., (Anti Revolutionaire Jon
geren Organisatie) stelde zich. bij mon
de van haar voorzitter, de heer J. Son-
neveld, op een geheel afwijkend stand
punt. Deze betoogde, dat subsidie niet
moest worden verleend omdat ten eer
ste, de Kerk niet moet worden in stand
gehouden door dwang. De subsidie nl.
komt van de belastingbetaler en in dit
verband dacht de heer Sonneveld waar
schijnlijk aan de dwangbevelen! Hij
achtte het onjuist, dat een deel van de
bevolking zou moeten meebetalen aan 'n
instelling waar men geen sympathie
voor heeft. Wij moesten hier even denken
aan de bouw van gevangenissen, waar
een bepaald gedeelte van de bevolking
ook helemaal geen sympathie voor
heeft! Ook achtte spreker een subsidie
een aantasting van de onafhankelijkheid
van de Kerk en dus taboe
De andere protestantse fractie, de
C.H.J.G. (Christelijk 'Historische Jonge
ren Gemeenschap) nam een ander stand-
punt in en haar fractievoorzitter, de
heer J. de Raad verdedigde het voorstel
Tijsen. De heer Schulze (J.F.P.v d.A).
hechtte zich onlosmakelijk vast aan het
oude adagium: „Geen man en geen
cent!" Hij vreesde in deze materie de
zelfde „chicanes" als bij de scholen
bouw te bemerken, zo sprak hij onge
veer. Waarbij hij dan waarschijnlijk de
bijzondere scholen bedoelde. Hij vrees
de ook, dat ingeval de subsidies zouden
worden berekend naar het aantal lid
maten, sommige Kerken met fictieve
getallen zouden gaan werken! In zulke
omstandigheden nl. vertrouwde hij een
zekere zendingsmentaliteit niet. Hij had
het ook nog over Kerken, die op hun
retour zijn. In alle geval, de Kerken
moesten hu'n gebouwen maar uit eigen
middelen betalen. Ook de heer v. Leer-
sum, die geheel in zijn eentje de „Jeugd
Organisatie Vrijzinnig Democraten" ver
tegenwoordigde, achtte „het niet onze
taak de Kerken te steunen, die hun ge
dachte wensten uit te breiden", aldus
deze halfgeleerde liberale woordvoerder.
Zoals bij de stemming bleek, achtte hij
met de heer Schulze een subsidiëring als
bedoeld, in strijd met de bij ons gelden-
I de scheiding van Kerk en Staat. Dit,
terwijl de Kroon inzake een kerkenbouw
te Nijmegen reeds besliste, dat zulks
niet het geval is! Het voorstel Tijsen
werd tenslotte aangenomen.
Tevens werd gedurende de verga
dering nog een tweetal voorstellen in
behandeling genomen, nl. het instellen
van een ideeënbus voor het overheids
personeel en een tot instelling van
een koopavond voor het zakenpersoneel,
dat op de gewone tijden, wegens werk
zaamheden verhinderd is. Beide voorstel
len werden aangenomen. Aan het slot
van de vergadering bracht de voorzit
ter dank aan de heer H. Metaal, die de
jeugdgemeenteraad, wegens andere be
zigheden gaat. verlaten. Hij wenste hem
in de toekomst veel succes. Om halfelf
werd de vergadering gesloten, dank zij
de leiding van de voorzitter, die al te
breedsprakigheid resoluut afkapte en die
het aantal spreekbeurten rantsoeneerde.
Moge het zo blijven in de toekomst.
welke in de richting oost-west langs de
zuidzijde van de spoorbaan zal lopen.
Om ongewenste verkeerskrusingen te
voorkomen zal deze verkeersweg hoger
worden gelegd dan de bestaande straten.
Het nieuwe Stationsplein zal daardoor
uit twee gedeelten beestaan, t.w. een ho
ger gelegen deel, dat later een onderdeel
zal vormen van de nieuwe verkeersweg,
direct vóór het station en een lager gele
gen deel ten zuiden van het eerste deel
Het niveauverschil tussen de beide delen
zal van 2 tot 4 meter bedragen. Tenein
de vanaf het lager gelegen deel het hoger
gelegen deel en het staion te kunnen
bereiken en omgekeerd, zal een oprit
moeten worden gemaakt, zoals op het
plan van het werk is aangegeven. Deze
oprit zal gedeeltelijk ter plaatse van de
Stationsstraat komen te liggen.
Tengevolge van het niveauverschil zal
deze straat echter niet op de oprit kun
nen worden aangesloten, doch op het
bestaande niveau haar einde moeten vin
den, wat medebrengt, dat, om moeilijk
heden met het rijverkeer te voorkomen,
ter plaatse een verkeerslus zal worden
gemaakt, zoals eveneens op het plan
van het werk is aangegeven.
Hierbij zij nog aangetekend, dat de
Spoorstraat geheel komt te vervallen.
Ten behoeve van de aanleg van de op
rit en van de verkeerslus dient de ge
meente van de in de aanhef bedoelde ge
bouwde en ongebouwde eigendommen de
eigendom te verkrijgen.
Zo nodig zal tot onteigening dienen te
worden overgegaan.
Deze onteigening zal kunnen geschieden
op grond van art. 72a van de Onteige
ningswet.
B. en W. verzoeken de raad nu hen te
machtigen om zich tot de Kroon te wen
den met 't verzoek te willen besluiten tot
de onteigening van de voor de werk
zaamheden benodigde ongebouwde en ge
bouwde eigendommen.
Gedurende het weekend hebben degenen, die een wandeling in de omsreuinff
de Wilhelminahaven maakten, eventueel om het beeld op de Nieuwe Spumuis ie
bewonderenkunnen genieten van een bijzonder gezicht op drte grote tante y
welke bij de N.V. 7 anker cleaning recht achter eikader langs de steig>ers t g
Het middelste schip viel op door zijn grote lengte en de twee met achter,
naast elkander staande schoorstenen. Het was een t°t tankschip yerbou
visvaarder, de Kosmos V. Onze fotograaf maakte een foto van dit ™eJk
schip, dat na schoongemaakt te zijn, naar Wilton-Fyenoord is verhaald,
geeft een goed beeld van de lengte.
*£J.Y T
VWSV''" 'N>
Bij de zaterdagavond in de sport
school van de heer Van Gorsel te
Vlaardingen gehouden wedstrijden be
haalden twee leerlingen, nl. de Vlaar-
dinger A. van der Hoff en de Schie
dammer J. C. Kleiss, de zesde graad
jiu jitsu, nl. een kersenbloem met een
zwart hart.
Dat dit een keurige prestatie is,
blijkt wel hieruit, dat zij de eerste zijn
in Zuid-Holland, die deze graad be
haalden, terwijl in totaal slechts 30
Nederlanders deze graad bezitten. De
jury bestond uit d heren T. van Muil
wijk uit Dordrecht en D. Davidse uit
Den Haag.
De voorzitter van de examencommissie
de heer T. van Muilwijk uit Dordrecht,
drukt de hand van de nieuwe kampioe
nen zesde graad, A. van der Hoff en
J. C. Kleiss.
White Label dubbele klare
De opbrengst van de zaterdag 23 april
jl. gehouden Emmabloem-collecte be
draagt 3.673,17.
Volledige uitslagen vanuit Sittart,
Wenteler 1 2 11 13 20; Vrouwdeunt zn
18 24; C. Lems 4; Broeders 5 8; v. Gogh
en Co 6 dipl.; Balvers 7; Hersbach 9 12;
Opynen 10 15; Sebrechts 14 16; Brokling
17 19; Paardekoper 21; Bakker 22; W. v.
d. Hoeven 23; eerste duif 10.41.22; laatste
duif 11.13.33.
Te bevragen bij de vinders: Driewie-
lig kinderfietsje, Koning. Talmalaan 68;
3 wielig autostepje, Offerman, Ooster
straat 3,0; lamp van radiotoestel, J. v.d
Veen, Potgieterstraat 32c; zeildoeken
broodtas, v. d. Velden, Jac. Catslaan 7
etui met ruitensnijder, W. G. Stip, Nieu
we Maasstraat 94b; ring met sleutels,
Struijk, Molensingel 59 Kethel; psalm
boekje. C. Melief, Mariastraat 119
herenbril, Maas, Jac. v. Lennepstraat
23b; herenbril L. de Boef, Rozenburger
plein 14b: zilveren broche, v. Kampen,
v. Smaleveltstraat 37b; herenportemon
nee met inhoud, den Tuinder, Paulus Pot.
terstraat 17: reistas met inhoud, W.v.d.
Gaag, Vondellaan 15a; sjaal, Dirkzwager,
Warande 117; hoofddoek, Timmerman,
jongensjasje, J. Bakker, Nieuwe Haven
299; grijze dameshoed, G. Ras, Rotter
damsedijk 273 b; 2 p. witte kinderkousjes,
Damen, Swammerdamsingel 5b; 1 p. zw.
jongensschoenen, mej. Noordijk, Lange
Kerkstraat 32; dames handschoen (1),
J. Bos. Burg. Knappertlaan 178b; 1 p.
giacé herenhandschoenen (bruin), Ver-
maat, Halleystraat 28a.
HEDEN
Monopole-Theater: maandag t.e.m.
woensdag Song of Sheherezade (a.l.)
(a.l.) dag. 2, 7 en 9.15 u; donderdagavond
Balletfilm Rosen für Bettina (14 j.).
Passage Theater: Sapphire, het meisje
uit de Tulip Bar (14 j.) dag. 2 en 8.15, zat.
en zond. 2 4.15, 7 en 9.15; donderdagavond
geen filmvoorstelling.
Stedelijk Museum: Historische expositie
en werken van H. M. v. d. Spoel; tot 16
mei, dag. 10-17 uur, zondag 12-17 uur.
R.-K. BIBLIOTHEEK EN LEESZAAL
ST.-LIDUINA
Openingsuren:
Hoofdgebouw Dam 8: Uitleenbureau en
Leeszaal voor volwassenen di, do, za. van
1012 uur, dl t.m. za. van 2—5 uur. ma.
di. wo. vx. van 7—8.30 uur.
Jeugdbibliotheek: wo. 24, do. 45 en
1—3, 14 jaar en ouder ook woensd. van
67.30 uur.
Jeugdleeszaal: dl. do. vr. van 4—5.30 u.
Uitleenpost Molemsingel Noodkerk Ke
thel. di. 48 uur.
Filiaal Rijnstraat 1: volw. dl. 6.30—8
uur: vr. 78 uur. jeugd: wo. 2—5 uur.
Filiaal Nleuwland Wijkgebouw Dr. Wi-
boutplein (zij ingang) jeugd wo. 1.30—3 u.;
volw, wo. en vr. 78.30 uur.
Uitleenpost Emmaetraat 3: ma. 7—6 uur
en wo. en vr. 78.30 uur.
R.-k. Plattelandsbibliotheek: Uitleenpost
Kerkweg 46. zondag 11.30 tot 12.30.
NACHTDIENST APOTHEKEN
Deze week: apotheek Evers, Lange Ha
ven 81.
DINSDAG
Rott. Schouwburg, 8 uur: Tanchelijn
(Ned. Comedie). De Lantaren, 8.15
uur: Vera Lengyel, piano.
WOENSDAG
Rott. Schouwburg, 8 uur: Hamlet (The
youth theatre). Grote of St.-Laurens-
kerk, 8 uur: Jet Dubbeldam, orgel.
BIOSCOPEN IN ROTTERDAM
Arena: Up in arms, a, L
Capitol: De ondergang van de Mary
Deare, 14 jaar. do. Desperate hours, 18
jaar.
Centraal: Een meisje in duizend ge
varen, 18 jaar.
Cineac A. D.: En eeuwig zingen de
bossen. 14 jaar.
Colosseum: Hercules en de konin
gin van Lydië, 18 jaar. do. Schandaal in
Sorrento, a.l.
Harmonie: De ijzeren sheriff, 14 jaar.
do, I want to live, 18 jaar.
Lumière: Suddenly last summer, volw.
Luxor: Rififi onder de vrouwen, str.
volw.
Metro: The big circus, a. 1.
Prinses: Rififi onder de vrouwen,
str volw, do Casino de Paris, 14 jaar.
za, zo.2: De gevreesde speurder, a. 1.
za 24: Paris Palace Hotel, 18 jaar.
Rex: Slavenjagers van Afrika, 14 jaar
do. Spaanse driften, str. volw.
Thalia: De kinderrechter, 14 jaar.
't Venster: Kapers op de kust, 14 jaar.
Victoria: Aan de Rivièra, 18 jaar. do.
2 en 8: Hij die sterven moet, 14 jaar.
7,a wo. 2. zo. 2, 4.30: De sneeuwkonin
gin, a. 1.
