Baron Haussmannschepper
de moderne Ville
van
couzv
ilk korenconcert
m
woninffwetwoni n 2 en
H
S
s
s;
I
m
„My fair lady"
Ter ere van duo De Raaf-Schutte
KAB en volkshuisvesting
N
e)
Hoe word ik rijk door onteigening
Verheul-autobussen
Enorme belangstelling
Een speciale wet
Abonneer U op
Huwelijk en Huisgezin"!
Wraak....
Beaudelaire klaagde
De Nederlanders
in Ethiopië
Vijfdaagse werkweek i"
textielbranche
Kiel gelegd voor eerst1'
schip
pipiifl 1 i
w
Lel
tr>
Groothandelsprijzen
in oktober onveranderd
Braziliaanse onder
scheiding voor Verolrne
Thee veiling in Ham
burg zeer goed geslaagd
Vs
S!
N
k
De arbeidstijd verkol'1"r
in de metaalindustiT
H;
!>°I
Rt?
ZATERDAG 17 DECEMBER 1960
De grote en middelgrote steden, hier te lande
zowel als in het buitenland, moeten steeds meer
het hoofd bieden aan de problemen, welke hun
binnensteden vooral ten aanzien van het ge
motoriseerde verkeer opleveren. Overal wordt
naar eeri afdoende oplossing gestreefd. Steeds
sterker wordt de roep, dat men eenvoudig de
grond in moet duiken 1 Vandaar het streven, met
een metro voor eens en altijd een einde aan de
moeilijkheden te maken. Hier te lande is Rotter
dam met de aanleg van zijn eerste metrolijn be
gonnen. En nu komt Amsterdam met een voor.
stel, om maar ineens een metro van drie armen
te bouwen. Amsterdams binnenstad is veel meer
nog dan die van Rotterdam, dat in de oorlog zijn
oudste wijken verwoest, zag, een verkeersbelem-
mering bij uitstek geworden. We behoeven er hier
niet over uit te weiden. Het is bekend genoeg. De
middelen, die aan de hand worden gedaan, om
uit de impasse te komen, zijn velerlei. Zopas is
er nog de aandacht op gevestigd, dat de stad
Amsterdam als zodanig geen verkeersprobleem
zou kennen, indien de automobilisten de moeite
zouden nemen, hun auto's in de aan de binnen
stad grenzende wijken te stallen en een eindje te
voet of met tram of bus naar hun bestemming
te gaan. Er is daar plaats genoeg, aldus werd er
betoogd. In tal van grote steden mijden de auto
mobilisten de binnenstad reeds. In Londen en
Parijs wordt de toestand onhoudbaar en wil
men niet alleen ondergrondse spoorwegen, maar
ook ondergrondse autowegen en autogarages en
parkeerterreinen aanleggen, zoals die in Japans
hoofdstad Tokio reeds bestaan. Maar het auto
verkeer neemt nog steeds toe. Het probleem lijkt
onoplosbaar
Juist nu men er letterlijk overal mee tobt, zelfs in de kleinere steden
is het nel bijzonder interessant, eens na te gaan, hoe in Parijs reeds
honderd jaar geleden, dus voor de komst van de auto, het probleem
van een te nauwe en benauwde binnenstad, zoals deze in de middel
eeuwen of kort er na ontstond, met een schier verbluffende kracht
en grootsheid van visie werd aangepakt. Honderd jaar geleden
Inderdaad. Dit jaar ivas er een eeuw verlopen sinds de dag, waarop
de prefect van Parijs, baron Haussmann, van keizer Napoleon III
hevel kreeg, de binnenstad van de Ville Lumière te saneren, zoals wij
dat tegenwoordig noemen.
Vele problemen rond de huwelijks
beleving kunnen WEL worden
opgelost. Maar dan moet U ook
kennis nemen van wat et* op dit
gebied speciaal voor katholieke
volwassenen wordt gepubliceerd in het
maandblad „Huwelijk en Huisgezin".
Een openhartig maandblad, dat een
godsdienstig èn wetenschappelijk
verantwoorde basis legt voor een
betere, geruststellende
huwelijksbeleving. Een abonnement
slechts f 5 60 per jaar.
GRATIS
Wie zich NU
abonneert
ontvangt geheel
gratis - zolang de
voorraad strekt
een prachtige,
veelkleurige
gezinskalender
met 12 bladen en
veel tekst>
VOORSTEL VAN BONDE*
PHILIPS TELEVISIE en RADIO 1961
een pracht sortering
vindt U bij
Op nieuwe Vèroline.werf
Mi
LM
GENOTEERD
TER BEURZE VAN
AMSTERDAM, BRUSSEL
EN PARIJS
.2 AAN LAN DSÉ'KtOKlfÊ.)'
v A N D E L tiuiW f'4
164 HOOGSTRAAT 152f
I
lof
«n;
'Uij
Ü'J»
,:*i
V, V
Pijldiensten naar TEL-AVIV (2 per week) per
UW PREFERENTIE - ONZE REFERENTIE
op fitondrtodoNfchbmwri
Iweeduizendjarig Parijs honderd jaar
provinciestad....
Nu vormde de binnenstad van Parijs
niet alleen een verkeersprobleem. Ze was
tevens een haard van onrust, een schuil
plaats voor opstandige en misdadige ele
menten. Volgens een schatting, omstreeks
het. jaar 1850 gemaakt, huisden er onge
veer 50.000 lieden, wier politieke reputa
tie in de ogen van 't bestaande regime
hogelijk verdacht was of die zich aan
min of meer misdadige praktijken schul
dig maakten. De Parijse revoluties ont
stonden in die oude binnenstad, waarin
z0 gemakkelijk barricaden konden wor
den opgeworpen en opstandige elemen
ten even gemakkelijk een schuilplaats
vonden. Alles wat verdacht was, in poli
tiek opzicht of bij de politie, kon er zich
zonder veel moeite schuil houden en het
was voor de politie onmogelijk, er vol
doende toezicht op uit te oefenen.
Er waren dus redenen te over, om
schoon schip te maken. Overigens ver
schilde het Parijs van ongeveer honderd
Baron Haussmann
Nadat in de loop van dit jaar aan de
Geldersche Tramwegen de eerste 15 com
plete Verheul-bussen werden afgeleverd,
heeft deze maatschappij onlangs een na
bestelling hierop geplaatst voor weer 15,
stuks.
Intussen heeft het gemeentelijk auto
busbedrijf te Amsterdam een order ge
plaatst voor de levering van 40 van deze
bussen.
De Nederlandse standaard bus van Ver
heul heeft in korte tijd reeds een belang
rijke plaats op de Nederlandse markt ver
overd. Het aantal ervan is reeds boven
de 100 gestegen,
ROTTERDAM. 16 dec. Alle voor
stellingen van de musical .,My fair la
dy" in het Luxor-theater zjin t.ot en met
30 december uitverkocht. De bezoekers
zijn in de speelperiode in de Maasstad
niet alleen uit Rotterdam en omgeving,
maar ook uit het gehele land gekomen.
Onder deze bezoekers waren de minis
ter-president en acht ministers met hun
eega's.
De belangstelling voor ,,My fair la
dy" te Amsterdam in Carré Is zo groot,
dat er thans reeds enige tienduizenden
aanvragen zijn. waaronder vele van per
soneelsverenigingen. Dezer dagen heeft
de regisseur Aage Larsen een bezoek
aan Carré gebracht om in overleg met
de directie allerlei technische détails te
bespreken. De gala-première in Am
sterdam is op zaterdag 21 januari.
jaar geleden nauwelijks van dat van bo
dewijk IV. de Zonnekoning. Er waren
enkele grote verkeerswegen door aange
legd, doch in onvoldoende mate en zon
der veel inzicht, wat de eisen van een
geordend verkeer betreft. De spoorwegen
hadden hun intrede gedaan, de weinige
eigen rijtuigen der groten gingen te loor
in een steeds stijgend aantal huurrijtui
gen. Omnibussen en door paarden getrok
ken vrachtwagens zochten hun weg door
veel te smalle straten en straatjes. Plaat
selijke verbeteringen bleken onvoldoende.
Eensdeels ten einde raad en vierkant te
gen de protesten in van hen, die vurig
de schoonheid verdedigden van het 0LK,£>
Parijs, hetwelk ongerept behoorde te blij
ven, viel het beslui-, en Baron Hauss-
mann was de man, om het op de meest
doortastende wij-Ze uit te voeren. Hij stond
eenvoudig voor niets, deze Elzasser, van
moederszijde van Duitse afkomst, een i
grote, imponerende kerel met een P°"
litiek verleden, waaruit geconcludeerd i
kon worden, dat hij voor niets terugdeins
de, om zijn doel te bereiken.
Juist daarom werd hij uit Bordeaux, j
waar hij perfect was, naar Parijs ge-1
roepen en onder zijn leiding werden de
plannen niet alleen opgemaakt, maar
ook uitgevoerd. Hij stond voor niets. Een
der eerste dingen, die hij deed, was zijn
geliefde geboortehuis te laten afbreken,
omdat het in de weg stond bij de aanleg
van een boulevard.
De geboren qn getogen Parijzenaar
pur sang, die indertijd slechts node, ter
wille van zijn carrière, de Ville Lumière
I verliet, toonde zich niet sentimenteel. Dat
hij voor een Vandaal uitgekreten werd,
i liet hem- althans uiterlijk, volkomen on-
verschillig, Het resultaat was een Parijs.
1 diat op grootse wijze werd uitgelegd. Het
i werd geen Amerikaanse blökkcnstad. In
tegendeel. Hoe lang en rechtlijnig de nieu- i
we boulevards ook werden, ze waren ste-
debouwkundig en esthetisch volkomen
verantwoord. Bij de aanleg is steeds in j
het oog gehouden, dat ze imoosante ver
gezichten moesten openen en de mooie
gebouwen en monumenten van Parijg als
hel ware op een presenteerblad aan de
bezoekers en aan de Parijzenaars zelf
moesten aanbieden
Het nieuwe Parijs werd met een spe
ciale wet in het leven geroepen. Deze
voorzag in een annexatie van tal van om
ringende gemeenten. Elf werden er met I
bestaande situatie. Tal van deze gemeen
ten zijn nu Parijs zonder meer,
als Belleville, Batignolles, Passy, Mont-
martre etc. De oppervlakte van de stad
Parijs onderging een uitbreiding met
4.000 ha en haar bevolking nam op
een dag met 400.000 zielen toe. Het de
partement de La Seine was gecreëerd.
Laten We inmiddels er de aandacht
op vestigen, dat baron Haussmann niet
de ontwerper van het enorme project
was. Wel echter is hij de man geweest,
die er zijn schouders onder zette en plan
nen, waaraan tevoren eeuwen gedok
terd was. wist te realiseren, uiteraard
aangepast aan de nieuwe tijd.
Reeds onder de Zonnekoning waren
twee grote boulevards aangelegd. Aan
het eind van elk verrees een triomf
poort, die van Saint Martin en die van
Saint-Dénis. Deze boulevards, de Rue
Saint-Martin en de Rue Saint-Dénis lij
ken heden ten dage middeleeuwse stra
ten. De hedendaagse bezoeker van Pa
rijs kan zich nauwelijks voorstellen, dat
eens Parijs hier ophield. Onder Napo
leon werden daarna enkele belangrijke
doorbraken uitgevoerd. Desondanks was
het zo, dat Parijs sinds Lodewijk XV
feitelijk weinig veranderd was. Het Pa
rijs van 1850 verschilde niet zo heel
veel van dat van de grote revolutie en
was eigenlijk een grote provinciestad. Di
verse plannen tot modernisering leden
schipbreuk. Het was Napoleon III, die
nog in ballingschap vertoevend, de di
verse plannen bestudeerde en er zijn
ideeën aan toevoegde.
Het waren voorts figuren als Voltaire
onophoudelijk aangedrongen haaden
die onophoudelijk aangedrongen hadden
op een ruimer en mooier Parijs en Na
poleon III droomde er van, als keizer
hun idealen te verwezenlijken en van
de Ville Lumière een waarlijk keizer
lijke residentie te maken, hetgeen ze
onder Napoleon I feitelijk nooit gewor
den was. alhoewel reeds onder Lode
wijk VI een project tot een geometrisch
stadsplan was uitgewerkt, dat in een -aan
tal brede straten voorzag. Lang voordat
verkeerswegen als de Rue de Rivoli wa
ren aangelegd, heeft men er op gestu
deerd, waarbij het echter bleef. Tot
Haussmann
Het eerste wat hij deed was. de com
missie, wier taak het was, het grote
plan voor Parijs nader te bestude
ren en er rapport over uit te brengen,
zonder meer op zijde te zetten. Tegen
de inmiddels keizer geworden president
(Napoleon III) zei hij: Sire, commissies
dienen nergens anders voor ban om de
mensen hun tijd te laten verknoeien.
Het beste is, dat u voorzitter van de
commissie wordt en ik secretaris en
wij beiden haar werk ter hand nemen.
Dit beiden betekende ik. Maar zou
Pa-rijs geworden zijn. wat het nu is.
indien niet een man als Haussmann
schier tegen alles in zijn wil had door
gezet en de plannen had uitgevoerd, die
stuk voor stuk de kroon zetten op een
werk, waaraan velen hebben meege
werkt, doch waar voor een man nodig
was met. een grootse visie en een ijzeren
wil, om het tot stand te brengen.
Haussmann "wist over het algemeen zijn
medewerkers goed te kiezen. Hij verza
melde een tiental architecten en inge
nieurs om zich heen, door wie het grote
plan in onderdelen werd uitgevoerd.
Hierbij werden doorbraken, tevoren op
papier uitgewerkt of slechts ten dele ge
realiseerd, radicaal doorgezet. Haussmann
liet tot verbazing van de Parijzenaars een
ingenieur, tot dusver bruggebouwer. een
kerk ontwerpen. Daar, waar hij afbrak,
deed hij ook nieuwe, imponerende ge
bouwen neerzetten. Zo dankt Parijs de
prachtige Opera aan zijn in elk opzicht
baanbrekend optreden.
Bij honderden werden er huizen en ge
bouwen onteigend. Dat kostte uiteraard
enorm veel geld. Het is er daarbij blijk
baar niet altijd even eerlijk toegegaan.
De beroemde caricaturist Daumier werd
er door t.ot een spotprent geïnspireerd,
met als onderschrift: „hoe wordt men rijk,
wel. door zich te laten onteigenen!" Er
is beweerd, dat Haussmann er zélf even
eens danig van geprofiteerd heeft, maar
dit kon nooit bewezen worden. Zijn critici
zijn het er vrijwel,over eens, dat hij zich
meer dan voldoende beloond moet hebben
geacht door de macht, welke hem als
prefect de la Seine (Parijs) werd verleend
en voor de eer, die hem betoond werd.
Toen hij ter gelegenheid van het bezoek
van koningin Victoria aan de Ville Lu
mière een nieuwe avenue naar haar had
genoemd, verzocht deze aan Napoleon III,
aangezien ze hem geen Engelse orde kon
verlenen, hem het officiers-kruis van het
Legioen van Eer te verlenen.
De aanleg van deze avenue zou indien
zulks volgens -de planhen geschiedde, het
afbreken vhn een oude, historische kerk
tengevolge hebben gehad. Men wierp
Haussmann, die protestant was, voor de
voeten, dat hij natuurlijk de Bartholo-
meusnacht wilde wreken. Het verwijt had
resultaat. Hij liet -de kerk staan, maar de
avenue werd veel korter, dan voorzien
was
In het jaar 1860, dus thans honderd jaar
geleden, stond Haussmann op het hoogte
punt van zijn macht en tevens van zijn
activiteit. Hij was tot senator benoemd en
voerde sindsdien de titel van baron. De
Fransen spreken echter nog heden ten
dage gewoon van Haussmann en niet
van baron de Haussmann, aangezien ze
hem verwijten, zich deze titel zonder enig
recht aangematigd te hebben en alleen op
grond hiervan, -dat een niet eens Hauss
mann hetende voorvader een baron zou
zijn geweest
Een andere caricaturist heeft Hauss
mann o.a. afgebeeld als een soort Nero.
Terwijl deze de door hem zelf aangesto
ken brand van Rome bezong, liet hij
Haussmann over een afgebroken wijk uit
kijken en zeggen: weer een huis, tegen de
grond, ik zal mijn huurders met 200 francs
opslaan
De grote bedragen, benodigd voor het
uitvoeren der saneringswerken, lokten zo
als gezegd veel kritiek uit. De tegenwoor
dige Avenue Foch. een der uitstralingen
van de Place de L'Etoile. kostte aan de
stad Parijs toenmaals 1.700.000 francs, ter
wijl de provincie nog 300.000 francs moest
bijdragen,
De uitbreiding der Hallen, de aanleg
van het Bois de Boulogne, de systematise
ring van de omgeving van Saint Germain
des Prés, de Place de l'Etoile en de aanleg
van tal van verkeerswegen werden alle
onder Haussmann uitgevoerd of ten dele
voorbereid. Zó snel wisselde Parijs van
aangezicht dat de bekende Beaudelaire
verzuchtte: la forme d'une ville.... chan
ge plus vite, hélas, que le coeur d'un mor
tel, het hart van een stad verandert snel
ler dan dat van een mens
Na 1860 nam de kritiek op het werk van
Haussmann hand over hand toe. De Pa
rijse bladen ontketenden felle campagnes
tegen hem. Ze noemden hem een ijdele
betweter en beschimpten hem, omdat hi.i
een der nieuwe boulevards zijn naam had
laten geven, naar hij zeide, omdat zovelen
hierop hadden aangedrongen. De Boule-
V'
„Huwelijk
Huisgezin",
^AunAU T« richten aan: Administratie
COUPON p0stbus 342, 8rëdo.
Gelieve ons te noteren voor een jaarabonnement op „Huwelijk en Huisgezin".
(s.v.p, blokletter*)
NAAM
ADRES.
WOONPLAATS
vard Haussmann Is overigens pas in 1924
in zijn geheel gereed gekomen. Na zeven
tien jaar de moker te hebben gezwaaid,
moest Haussmann wijken. De keizer of
ferde hem op. De felle politicus Jules
Ferry publiceerde een aantal artikelen,
waarin hij Haussmann voor een verkwis
ter had uitgemaakt, onder de titel:
Comptes fantastiques de Haussmann" een
variatie op Hoffmanns Fantastische Ver
tellingen, welk laatste woord tot „reke
ningen" gemaakt werd
Eenenzestig jaar oud moest Hauss
mann in 1870 zijn ontslag Indienen, Hij
stierf in 1891, Een zjjner bewonderaars
schreef toen: h(j deed in tien jaren, wat
men in vijftig jaren niet gedaan had. Zijn
werken zijn even fantastisch als zijn re
keningen Hij voorzag omstreeks I860,
wat de problemen in 1960 zouden zijn....
OBSERVATOR
DEN HAAQ, 17 dec. Het ministe
rie van Buitenlandse Zaken deelt mede
dat hedenochtend van Hr. M. ambassa
deur in Addis Abeba bericht is ontvan
gen, dat de Nederlanders in Ethiopië
ziqh in goede welstand bevinden.
ROTTERDAM. 17 dec. Dezer da^c
hebben de afdelingen Rotterdam van
drie bonden van detailhandelaren in tef.
tiel vergaderd, te weten „St.-Willib1, j,
dus", „Demotex" en de Chr. Textielb0 et
Met vrijwel algemene stemmen werd
voorstel van de afdelingsbesturen aanjjse
nomen om met het oog op een vijfda®Sê
werkweek te ijveren voor een wetteL.^
regeling in dien zin, dat' alle winkels
zaterdagmid^' gesloten zullen zijn eH -
maandagavt Is koopavond zal w°rjj'
aangewezen. - i besluit zal aan de ho"
besturen van de drie textielbonden v tc
den doorgegeven met het verzoek alle5^,]
doen, om op zo kort mogelijke terfL
te komen tot een wettelijke regeling:
als te Rotterdam is voorgesteld.
Zeer belangrijk is dit gediplomeerde
monteurs, met jarenlange ervaring
steeds tof Uw dienst staan.
Aert van Nesstraat 38, tel. 118811
1« Mlddtllandstrait 70, t«l. 30340-37434
Ook crediet-service
i'
ROTTERDAM, 17 dec. OP
nieuwe '.verf van Verolme bij Jacii3r,L-
ga is vrijdag in aanwezigheid van
Braziliaanse autoriteiten ~de kiel ge'erl
voor het eerste schip, dat op deze L
wordt gebouwd, de ..Henrique Lageu
De „Henrique Lage" wordt een vrac ,.,ji
schip (met passagiersaccommodatie)
het open-shelterdeck-type met een e,Va4^
voudige schroef. De lengte wordt T^V
meter. de breedte 19,51 meter, de o'..ii
gang 8,25 meter en het draagverM09
10.500 ton. jp
De bouw geschiedt voor rekening v
de Braziliaanse regering.
ROTTERDAM, 17 dec. Het feit) was het sein voor de diverse vertel^,
dat de pianisten
Jacques Schutte een twintigjarige sa
menwerking herdachten, heeft diverse
André de Raaff en woordigers van het Dameskoor Za^i
lust, het Rotterdams Operakoor,
politiemannenkoor Hermandad,
Westlands Mannenkoor en
koren, die menigmaal van de voor- Operakooi om met toespraken en
bet
Het verkeerstechnische hart van modern
heel hun grondgebied aan de stad Parijs j Parijs, de Place de I Btoilc, waarvan de
toegevoegd, welke daarna in arrondis- j mooiste boulevards ter wereld uitstra-
sementen werd ingedeeld, een nog steeds! ten
Tijdens de Bondsraadsvergadering der
K.A.B. in de bisdommen Haarlem en
Rotterdam is door voorzitter Kortink o.a'.
ook gesproken over het beleid van het
ministerie van Volkshuisvesting, in het
bijzonder t.o.v. de goedkopere woning
bouw, De afgevaardigde van de K.A.B
afdeling Rijswijk diende daarna een mo
tie in, welke door de vergadering werd
overgenomen.
Gehoord de opvatting van vele afde
lingen met betrekking tot een evenredige
woningvoorziening, inhoudende, dat nu
nog in onvoldoende mate wordt voorzien
in de woningbehoefte van arbeiders en
daarmede gelijk te stellen woningbehoe-
venden;
overwegende, dat de woningnood nog
altijd zeer groot is en naar van rege
ringswege is vastgesteld zich concen
treert bij de arbeiders en kleine midden
standers en dat uit dien hoofde het be
leid erop moet worden gericht zoveel
mogelijk goedkope woningen te bouwen:
dat voor 1961 in de bouw van 65.000
gesubsidieerde woningen is voorzien,
waarvan de helft premie-woningen en
KUMN&ui
Aet (anóamtnt
wan iMMMrmog»
de l#lft woningwet-woningen, van welke
laatste 5.000 een extra-bijdrage zullen
ontvangen ter tegemoetkoming in de wo
ningbehoefte van de financieel zwakke
re!}:
dat alleen dan een voldoende aantal
woningen naar behoefte zal worden ge
bouwd indien in meerderheid woningen
met huren niet hoger dan die van wo
ningwet-woningen worden gebouwd;
dat daarenboven een aanzienlijk groter
aantal woningwet-woningen met extra
bijdrage zullen moeten worden gebouwd,
omdat het huurniveau van de thans te
bouwen woningwet-woningen voor grote
groepen arbeiders en kleine midden
standers te hoog is;
dat nog geen zekerheid bestaat met be
trekking tot de betaalbaarheid voor be
doelde groepen van de huurprijzen der
door particulieren te bouwen huurwo
ningen in de preifde-sector.
dringt de K.A.B, er met klem op aan:
1. voorshands voor 1961 uit te gaan van
een aantal in aanbouw te nemen wo
ningwet-woningen, dat tenminste ge
lijk is aan het voor I960 vastgestelde
aantal;
2. het aantal woningwet-woningen met
extra bijdrage aanzienlijk te vergro
ten;
3. het uiterste te doen om een zo groot
mogelijk aantal woningen te bouwen,
waarbij het thans voorgenomen aan
tal van 80.000 niet als maximum zal
worden beschouwd.
DEN HAAG, 16 dec. Het Centraal
Bureau voor de Statistiek heeft thans
indexcijfers van groothandelsprijzen
samengesteld per 31 oktober 1960
Het algemeen indexcijfer bleef, ver
geleken met ultimo september 1960, on
gewijzigd op 137.
Het indexcijfer van de voedingsmid
delen steeg met twe,e punten, de indices
van de grond- en hulpstoffen en van de
afgewerkte produkten bleven ongewij
zigd.
In de sector van de voedingsmiddelen
bleef het indexcijfer van de plantaar
dige voedingsmiddelen ongewijzigd. Bij
de dierlijke voedingsmiddelen steeg het
indexcijfer met vijf punten en voor
namelijk als gevolg van hogere prijzen
voor melk en eieren, die slechts ge
deeltelijk gecompenseerd werden door
een prijsdaling van varkens, In de
overige sectoren kwamen geen belang
rijke prijswijzigingen voor.
ROTTERDAM, 17 dec. De Brazili
aanse regering heeft de Nederlander C
Verolme de hoogste nationale onder
scheiding toegekend, de „Orden do Cru
zeiros do Sul". Deze werd vrijdag door
president Kubitchek uitgereikt.
Reeds eerder was de heer Verolme
door de Braziliaanse Marine onderschei
den met de „Medalha de services dis-
tintos".
HAMBURG, 16 dec. Volgens han
delskringen is de tweede theeveiling, die
door de Indonesisch-Hamburgse import
maatschappij „Indoham" namens het lnr
donesische verkoopbureau Pusat Perke-
bunan Negara Baru te Hamburg is gehou
den. zeer goed geslaagd. Er werd door
Engelse en Nederlandse inkopers alsmede
door vele vooraanstaande Duitse maat
schappijen grote belangstelling getoond
voor de 3.398 hele en 1.073'halve kisten
Javathee die werden aangeboden. Slechts
kleine hoeveelheden werden opgehouden,
doch na slot van de veiling verkocht.
treffelijke kunst van het duo profiteer
den. er toe gebracht, een feestcon-
cert te organiseren, dat gisteravond in
de Rivièrahal onder grote belangstelling
plaats vond.
Het vrij omvangrijke programma, dal
een uitvoeringstijd in beslag nam, die
ver boven de normale limiet uit ginjJ,
sloeg vooral in het gedeelte voor de
pauze nog een enigszins ernstige toon
aan. Het was vooral het Westlandse
Mannenkoor, dat hier in motetten van
o.a. Diepenbrock en Schubert en in
profane werken van Ernst Honegger.
P. Stürme en W. Sèndt een gevoelige
mannenzang heeft doen horen, welke
de verleiding tot grote klankexpansies,
waartoe dit koor met zijn opmerkelijk
groot aantal leden gemakkelijk in staat
zou zijn, zeer bewust heeft weerstaan.
Men hoorde voorts in dit gedeelte van
de avond het politiemannenkoor Her
mandad in zeer verzorgde uitvoeringen
van het Agnus Del van Bizet en in
koorfragmenten uit Verdi's Rigoletto en
Hernam, terwijl het jubilerende duo
grote indruk heeft gemaakt met een
vertolking van de (bewerkte) 14de
rapsodie van Liszt.
Het gedeelte na de pauze was voor
behouden aan de lichtere muze. Het
Delta Teenagerskoor uit Pernis, even
eens van opvallend grote samenstel! ing,
•,jU'
schenken hun waardering voor de
larissen kenbaar te maken. (f
Op rleze avond liet zich ook n0^\o'
organist Piet Broersma in enkele
gespeelde nummers aan het elekt1"0
sche orgel horen. jjf
Rest ons nog een woord van hCj
uit te brengen op de dirigent J<
Struyk, die over alle medewerk^-
koren de leiding had en die als
teur-accompagnateur van de teena- jj-
en de soldalen nog onvermoede J
feiten in het luchtiger genre bloo1
JJ
Nt
UTRECHT, 17 dec. De arbeids^ jT
korting zal in de metaalindustrie ^t'
I gang van 1 januari 1961 een
rui>*,e
e('
passing vinden. Volgens de laatst® 9 ,jjt'
vens van de vakraad voor de
dustrie, zo meldt het bondsorgaan s ^e(f
Nederlandse katholieke metaalbeW®r
heeft in een zestal koorsongs het pu- bond „St.-Elo.v". zijn tot nu toe
239 jt
bliek op slag voor zich gewonnen. De dc 248 aanvragen voor invoering
frisse koorzang van deze jonge doch
t.ers werkte zo aanstekelijk op de om
waarschijnlijk uiteenlopende redenen
geïnteresseerde toehoorders, dat men
menigmaal met ritmisch handgeklap de
zang ondersteunde.
Maar ook de ,,spes patriae" heeft zich
niet onbetuigd gelaten: het soldaten-
koor De Beer, gerecruteerd uit het
kamp aan de Dorpsweg te Rotterdam-
Zuid, da.t zich voorgenomen heeft in
het streven naar een herleving van het
soldatenlied een dienende rol te spelen,
betrad hierna.vgewapend met zijn mas
cotte, het podium om in kloeke en
gekuiste muzikale taal de jonge loten
van het zwakke geslacht zijn genegen
heid, te betonen.
Nog een keer trad hierna het piano
duo aan in een Malaguena van Leguona
en in de voor twee piano's bewerkte
parade van de tinnen soldaatjes. Dit
47-urige werkweek goedgekeurd, ''"'jjf'
waren 65.000 werknemers betrokk®'1
grote groep van deze bedrifveh ^it'1
intussen echter al een aanvraag
om per 1 januari 1961 op de
werkweek te mogen overgaan.
Per 1 december 1960 was het aaJs-iir'!i'
drijven dat had gevraagd, de ae\ofci
werkweek te mogen toepassen, °?farv'V
tot 18. Bij de 14 bedrijven die aa7 (6
goedkeuring ontvingen, werken ®u (p
taaibewerkers die ervan profiteren-^ jL
ze categorie vallen enkele zeer fLaü'y
drijven zoals de Hoogovens in lte[enit
en de Demka in Utrecht. Meestalo d
de 46-urige werkweek twee of "f
zaterdagen in de maand.
Het merendeel van de ingedien<aj{,
vragen betreft de 45-urige werkv-^gri
da'
de 425 aanvragen waren er op 1
315 goedgekeurd. Dit betekent.
ef
110.000 handarbeiders tn deze be^Gjje
1961 in de meeste gevallen de
terdag wordt ingevoerd.
Inlichtingen en boekingen bij uw possogebureou of AUTAUA,leid$öp!em 7, Amsierdam-C, Tel. 24.99.37/38
c cPfl
ALITALIA PULDIENSTEN verbinden f
nenten en 31 landen. De gevleugeld® '-ac**
pijl Is het symbool voor der be^ta
