Gematigd optimisme over
gevolgen revaluatie
Export zal zich redelijk
kunnen handhaven
ZIEKENAUTO EXPLODEERT: VIJF DODEN
Trein ramt tractor op
onbeveiligde overweg
Vader gedood, zoon gewond
Rovers van Ei ic Peugeot
beschuldigen elkaar
3 -a
Woedende betogers eisen dood
van Larcher en Rolland
VIER JAAR EN OP EN TOP EEN BRIT
Kettingbotsing
bij Eemnes
Donderdag 9 maart i96i
KAMER AANVAARDT DE FEITEN
Meer kansen op
verlaging van
belasting
honderdduizend
OPGESLOTEN IN VERSAILLES
Hertog van Kent
verlooft zich
Jongen doolt hele
nacht in duinen
Zeer zacht voor
jaarsweer
Het weer
GEVAARLIJKE MIST BLEEF HANGEN
OP NR. 4737
Met Kathcrine Lucv
Mary Worsley
Grote opsporingsactie
Zacht weer overdag
Drie vrachtwapens en
militaire colonne
rammen elkaar
14 pagina's
(Van onze parlementaire
redactie)
■J, DEN haag, 9 maart De
jVeede Kamer heeft zich giste-
over het algemeen gematigd
Himistisch getoond over de ge-
^'Sen, die van de revaluatie van
Sulden mogen worden ver-
Jacht. De regering overweegt op
jMoment geen bijzondere maat-
gelen en is alleen van plan het
Spu dusverre gevoerde economi
eën beleid met kfacht voort te
Ona n' hlet loon- en prijspeil vergt
der de gewijzigde omstandighe
id n de bijzondere aandacht; het
onpei], omdat het gunstige ver-
jj DU met het buitenland door de
Waardering van de gulden gro-
odeels of geheel is verdwenen,
u Prijsbeleid, omdat de mogelij-
v, welvaartsverbetering door
^'Jsverlaging van ifnportgoede-
U1 cr ook uit moet komen. De
J»*n op belastingverlaging per
v 1 zijn door de revaluatie iets
j^beterd. De regering zal de Ka-
e.r hog in een afzonderlijke nota
<Je e gegevens verschaffen over
Vo gevolgen van de revaluatie
de rijksbegroting.
H- ae
Wijnen
Mooter niecr
i»
V°D,boe^ector~eir
j, Afkoeling
«atj
Tegenspraak
Amper overleg
n
Scheepsbotsing
Treinvertraging
In Limburg
HET NIEEWE DAGBLAD
JUh?' Was in grote lijnen het re-
karit?1 van het debat, dat de Tweede
Net;, gehouden. Een
gisteren over de revaluatie
debat, dat een
|Ut ri a's een nachtkaars uitging, om-
w» Evaluatie nu eenmaal een feit
K«tanaaraan niets meer kan worden
2~er<3, en omdat de gevolgen van
^or^phomen maatregel nog moeten
A])fn afgewacht.
*ehaH nar. Van Leeuwen (V.V.D.)
^ati li® tijdens het debat de nadelen
revaluatie groter dan de voor-
T T cHlia. vlG
dpx - directe verlies op de goud-
2envoorraad» de goederenvoor-
v^rn^eri de buitenlandse deelnemingen
f°rt y °P lf25 miljard. Aan de ex-
zÜns inzicfiff MT '-1g^üj
Iacht- Noch
het overige Kamerleden
k de rnct bcm eens te
Wen Partijgenoot van mr. Van Leeu-
bewindslieden,
bleken
iin en
«er-, euneweg, gai. uutja van cai
opvatting.
Ptimisme van de Kamer is ove-
yiten hieer op verwachtingen dan op
rvJt -Sobaseerd. Sprekers als de he-
,S5en (K.V.P.) en Peschar
rt6vt'n<! vroegen wel om nadere ge-
l® sle ,rnaar ook minister Zijlstra kon
."1. nC s io beperkte mate verschaf-
„e economische theorie over de
d iik c van een revaluatie is betrek-
u.e8evennv0U(lig, maar hoe het in de
na,.I; omstandigheden aal uit-ppkken
Leistra tiks te voorspellen. Minister
la ebda scbat bet nadelig effect op de
v- s on l'okeninp: van de betalingsba-
k°Qrbe{. 170 miljoen, echter met het
hf^eh M-.' bat de overige omstandig-
"t Ze^oHjk biijven en juist dat is lang
1 ha
lhjKetl'xP°rt zal het zeker moeilijker
a "dseorr,dat de prijzen voor Neder-
a''1. f goederen in het buitenland stij-
Vv^iniij.: ''ehoeft men niet overmatig
l« 'aar i C'1 te zijn. Minister De Pous
k (|e J» ''at de lichte teruggang
«r'lt '0ei van de export niet zozeer
kag 'oorzaakt door onvoldoende
het buitenland alswel doordat
Nederlandse economie
kan produceren. De
dat de export
ncn handhaven, al
**»i
l»v? fedai!-ierwacht, dat de
'a, t ni3 /<a' hunnen liandh
v„8e .o1 uitgesloten, dat zich in som
moeilijkheden zullen
^gd^J.Zijlstra had tevoren reeds
'ijUi^agen geen voorspelling durf-
8rJ6den 'P welke sectoren die moei-
'Ho?1 dezo c zullen voordoen en hoe
^eeot zullen zÜn- De regering
i)«ri0ri<lero aar°m op dit moment geen
8«v ?ken IVaatregelen. Men moet ook
bjpS'g Va'naic us be minister, daf" als
aS va revaluatie een zekere af-
,1UHaPtreHa be gespannen economie
CV tben Het zou niet juist zijn dit
.door i?-e weer ongedaan te ma-
^jizonderc maatregelen. De
,lv" 3e
ha
'1 \°'§eri01,.i?e P.ous 2ei ook daarom de
t ku i Inp" cl* c uiad li 11. u
"tn-VoriHr,' Ult natuurlijk niet uit, dat
ro gevallen He I'ppprinr wel
.VcUk m 0 gevallen de regering
^vé^Stcr ^ralelen zal nemen.
'1 pjSen VrTe ous ^ei ook daarom uc
VÜ, Zion be export niet zo somber
°sten om1<3at 'let peil van de ar-
Wjc?n is °°k- na de revaluatie niet
'<>aar"nAn- bet betrekkelijke „ev'en-
ï't
;;üt 1854. Het is echter wS ab-
^OrtA'tgaa. aaebjk, dat het loonniveau
•uffktivitpVboven de stijging van de
elbk en bat werd dan ook uit-
Vari regeringszijde gezegd.
iaVtiab'belÜke voordeel van de re-
is ,1' be binnenlandse wel-
Ip^.ttgen v m°gelijkheid van prijsver-
lahSd^ or importgoederen en Ne-
'W s.e „Produkten, die met buiten-
v,. v-.B'.'Jiiustonen zijn geianri-
naUwi„ ls1er De Pous zei, dat hij
'nJVvpV"1? °P zal toezien, dat de-
Pptor, 8'nSen °°k aan be consu-
ircbar S'oede komen. De heer
'Vlein zelfs, dat het prijsstabili-
v'an de regering tiians ten
einde is en dat-er een prijsverlagings-
beleid op zou moeten volgen.
De' bewindsman noemde een voor
beeld van zijn streven naar prijsver
laging. De verhoging van enkele olie
prijzen, die kort geleden noodzakelijk
werd geacht in verband met de ont
wikkeling van de prijzen op de wereld
markt, wordt ongedaan gemaakt. Drs.
De Pous had hierover reeds maandag
ochtend met de oliemaatschappijen
overlegd. j
Hoewel minister Zijlstra niets kan be
loven over de belastingverlaging zei
hij toch, dat de kansen groter zijn ge
worden. Regering en Kamer hebben
reeds besloten, dat belastingverlaging
mogelijk is, en daar ligt dus de moei
lijkheid niet. Het enige voorbehoud is,
dat een moment moet worden gekozen,
waarop de conjunctuur het kan verdra
gen. Nu mag men verwachten dat juist
als gevolg van de revaluatie de con
junctuur iets zal afkoelen en dat ver
groot dus de kansen op belastingverla
ging per 1 juli.
De Kamer heeft zich ook bezig ge
houden met de vraag of de revaluatie
eigenlijk wel nodig is geweest. Minister
Zjjlstra had in de regeringsverklaring
gezegd, dat er een structurele oneven
wichtigheid op de betalingsbalans en
een overspanning op de arbeidsmarkt
aanwezig zijn en dat uit deze situatie
de noodzaak tot herwaardering van de
munt voortvloeide. Hjj kwam daarmee
echter in strijd met recente uitlatingen
van minister De Pous en het was dui
delijk dat met name de P.v.d.A. die
juist op de stellingen van minister De
Pous was gestuit in het streven naar
een hoger loonniveau op deze tegen
spraak de vinger zou leggen. De bewinds
lieden deden een poging, de tegen
spraak te verklaren, maar zij kwamen
er tot grote hilariteit van de oppositie
niet helemaal uit. ,,De symptomen van
de structurele onevenwichtigheid op
de betalingsbalans kwamen als door
een bliksemstraal de regering helder
voor ogen na het Duitse besluit tot her
waardering van de Mark", zei minister
Zijlstra.
Al werd het niet met zoveel woor
den gezegd, het was wel duidelijk dat
de regering zeker nooit tot herwaar
dering van de gulden op dit moment
zou hebben besloten als de Duitse
mark niet was voorgegaan. Nu moest
het wel, gezien de invloed van de
Duitse economie op de economische
situatie in Nederland en de kansen
op grootscheepse speculaties, die de
spanning in Nederland nog zouden
hebben vergroot. Omdat ook de P.
v.d.A. dat wel inzag werd er verder
geen halszaak van gemaakt.
De in internationale verdragen vast
gelegde verplichting tot vroegtijdig
overleg met Benelux- en E.E.G.-part
ners heeft nauwelijks plaats gevonden,
zo bleek uit de verklaringen van minis
ter Zijlstra. De andere landen zijn pas
op het laatste moment gewaarschuwd,
zoals ook de Nederlandse regering pas
op zaterdagmorgen kennis kreeg van
het Duitse besluit. Vroegtijdig overleg
over een dergelijk belangrijk besluit,
dat op korte termijn moet worden ge
nomen, is ook uiterst moeilijk, aldus de
bewindsman. Hij is van oordeel, dat er
aanleiding is de verdragsverplichtingen
op dit punt nog eens te bezien.
In Atcham in Engeland zijn gisteren vijf personen om het leven gekomen toen een
ziekenauto, waarin zij werden vervoerd, explodeerde en in brand vloog. Het
ongeluk gebeurde toen een wiel van de auto losraakte, waarna de as de grond
raakte en enkele vonken doordrongen in de benzine tank. Vier andere patiënten,
die in de auto werden vervoerd, ontsnapten aan het vuur, evenals de chauffeur,
die echter een shock opliep. Een brandweerman bekijkt de wrakstükken van de
totaal uitgebrande ambulance.
DEN HAAG, maart Ook van
daag heeft de dichte mist, die over ons
land bleef hangen, ernstige ongelukken
veroorzaakt. Op een niet beveiligde
overweg in de Melerweg. in de Over
ijsselse gemeente Niemvleusen, ramde
een trein vanmorgen om zeven uur in
de dichte mist een tactor met melk
wagen. De bestuurder van de tractor,
de 51-jarige H. Kragt uit Den Hulst,
werd op slag gedood, zijn veertienja
rige zoon die was meegegaan om op
het verkeer te letten, werd zwaar ge
wond en moest in het ziekenhuis in
Zwolle worden opgenomen. De trein kon
op eigen kracht doorrijden naar Mep
pol, waar de reizigers in een andere
trein overstapten. De volgende trein
(die naar Leeuwarden ging) had twin
tig minuten vertraging.
Ook woensdag was de mist mede
schuldig aan tal van ongevallen, zoals
wij gisteren reeds berichtten. In Beem-
ster vond nog de zeventienjarige L.
Langerijs uit Beemster de dood, toen
hij zonder voldoende op te letten, na
een gesprek met enige vrienden, de
DEN HAAG, 9 maart De prijs van
f 100.000 in de staatsloterij 4de kl. 16de
lijst, is gevallen op nr. 4737.
DEN HAAG, 9 maart In de 550ste
staatsloterij 4de kl., 16de lijst is de
honderduizend gevallen op lot nummer
4737 (4 7 3 7).
De serie.s van dit lot werden ver
kocht bij de volgende adressen, serie
a: F. Driessen, Reguliersdwarsstraat
121 c, Amsterdam; serie b: A. de
Graaf, Cath. Beersmansstraat 4 a,
Rotterdam; serie e: mevr. C. van Hes
sen, Jan Luykeniaan 56, Den Haag;
serie d: G. Noppert, Grotestraat 7,
Hoerenveen; serie e: mevr. A. Mjjer,
Koninginnestraat 41, Breda: serie f:
mevr. M. Sandberg, Park Griffioen 2,
Middelburg.
(Van onze Parijse correspondent)
PARIJS, 9 maart Gistermiddag
zyn de ontvoerders van Eric Peugeot,
Pierre Larcher en Raymond Rolland,
en hun van heling en medeplichtigheid
beschuldigde metgezel, de medische
student Jean Rotman, opgesloten in de
gevangenis Saint Pierre van Versail
les. De eveneens van heling en mede
plichtigheid beschuldigde Lise Bodin
en Rolande Niemezyk, de vriendinnen
van resp. Larcher en Rolland, zijn
vastgezet in de vrouwengevangenis
aan de Avenue de Paris, 's Morgens
werden de verdachten voor de eerste
maal verhoord door de rechter van
instructie Renard van het parket van
Versailles. Bij hun aankomst bij het
paleis van justitie werden zij op
gewacht door een honderden koppen
sterke menigte, die hen ontving met
de kreet „A mort"! (de dood voor
hen!). Zij hadden die kreet ook al
gehoord toen zjj eergisteren te Anuecy
op transport werden gesteld naar
Parijs en gistermorgen bij hun aan
komst aldaar.
Dit geroep tekent ongetwijfeld de
stemming bij het volk. De maximum
straf, die de ontvoerders riskeren
en die zij allerwaarschijnlijkst ook
zullen krijgen is echter twintig
jaar strafrechtelijke opsluiting,
zulks omdat de ontvoerde Eric
Peugeot levend is teruggevonden
,,nog voor een veroordelend vonnis
is uitgesproken". Anders zou de
maximum straf levenslange opslui
ting zijn geweest.
Naar verluidt hebben Larcher en
Rolland tijdens een eerste confrontatie
voor de rechter van instructie met
elkaar een woordenwisseling gehad,
waarbij zij elkaar wederkerig ervan
beschuldigden als eerste liet denkbeeld
van de ontvoering te hebben geopperd.
Dit is dus in tegenspraak met de eer
gisteren vanuit Anneey gegeven lezing,
dat Larcher de eer voor zich had op
geëist als eerste met het denkbeeld te
zijn gekomen, zij het met onmiddellijke
bijval van Rolland. Voor de hun toe
te meten strafmaat zal het overigens
weinig verschil uitmaken.
Gisteren zijn nog de volgende bij
zonderheden over de roof van Eric
Peugeot vernomen. Om toegang te
krijgen tot het terrein van de golfclub
van St.Cloud voor een eerste verken
ning (zjj waren uiteraard geen lid van
de exclusieve club en ook niet in het
bezit van een genodigdenkaart) ver
zonnen Larcher en Rolland het vol
gende. Larcher tooide zich met een
chauffeurspet en zo, als heer en knecht
gezeten in de auto die zij al in de
nacht van 9 op 10 maart gestolen had
den van een militan van S H.A.P.E., kon
het tweetal ongehinderd en als van
zelfsprekend door de wijd opengegane
poort het clubterrein oprijden. De ont
voering uit de kinderspeeltuin had
later plaats, zoals men zich herinne-
Toen de'Franse recherche gisteren de
twee ontvoerders van de kleine Eric
Peugeot overbracht naar Versailles, ver
zamelde zich een grote menigte voor de
gevangenis van het paleis van justitie,
waar de kidnappers werden heengeleid
om te worden verhoord. Woedende kre
ten als „A mort!" klonken op uit de
menigte.
ren zal, door een daar ontstane ope
ning in de omheining. Volgens het door
het tweetal opgemaakte plan was het
Rolland, die de kleine Eric ging halen
Erie liet zich heel rustig aan het
handje meetronen omdat hij „het
meest sympathieke uiterlijk" had.
Gistermorgen vroeg, voordat hjj
de arrestanten naar Versailles
bracht, liet commissaris van politie
Denis, de opperspeurder die de lei
ding heeft gehad in het onderzoek,
zich door Larcher naar de particu
liere garage brengen, die deze te
Parijs in gebruik bad. In een daar
gestald Fiatje, dat het tweetal tot
brandkast diende, heeft, de commis
saris de hand kunnen leggen op tiet-
green het hele overschot zou zjjn van
de 50.000.000 oude Francs van het
losgeld. In een enveloppe zaten
4.750.000 francs, het aandeel van
Larcher, en in een andere enveloppe
1.000.000 francs, het aandeel van
Rolland.
De politie heet ervan overtuigd te
zijn, dat de twee kinderrovers ten
minste nog één tot nu toe onbekend
gebleven medeplichtige hebben, die
waarschijnlijk in Duitsland verblijft.
In Duitsland moet het nl. geweest zjjn,
dat de twee bandieten het grootste deel
van de coupures van het losgeld, waar
van de familie Peugeot een nummer-
lijst had opgesteld, aan de man hebben
gebracht.
Engelands jongste jager, lan Trehane, rijdt uit voor de jacht, vergezeld van
zijn vader die de pony van zijn zoon meevoert aan een aparte teugel. Kleine lan
heeft de bolhoed al op en wordt ongetwijfeld een echte Brit.
LONDEN. 9 maart (UPI) De her
tog van Keilt, oud 25 jaar en achtste
in de lijn van opvolging voor de Britse
troon, heeft zich verloofd met de 28-
jarige Katlierine Lucy Mary Worsley,
de enige dochter van Sir William en
lady Worsley.
De hertog is een neef van koningin
Elizabeth, die blijkens een officiële
publikatie in de „Court Circular"
met genoegen haar toestemming voor
de verloving gegeven heeft. Plaats en
tijdstip van het huwelijk zullen binnen
kort bekend worden gemaakt.
De hertog van Kent geldt in Enge
land als een kleurrijke figuur. Hjj is
een fervent liefhebber en ook amateur
beoefenaar van de jazz, bestuurt graag
zeer snelle auto's en heeft al verschei
dene verkeersongelukken achter de rug.
Van beroep is hij officier. Hij werkt bij
de „Imperial General Staff", de in Lon
den gevestigde Generale Staf, die de
strijdkrachten van alle leden Van het
Gemenebest overkoepelt.
(Van onze verslaggever)
IJMUIDEN, 9 maart Een negen
jarige jongen van de Flanetemveg, die
gistermiddag met vriendjes 't duin was
ingetrokken, kwam 's avonds niet thuis,
terwijl zijn vriendjes wel op de gewone
tijd huiswaarts waren gekeerd. Om acht
uur zette de politie een grote opsporings
actie in waarbij ook speurhonden werden
ingeschakeld, maar tot Iaat in dc avond
werd vergeefs gezocht. Vanmorgen half
zeven werden de nasporingen hervat-
De politic deed hierbij niet tevergeefs
een beroep op een ploeg vislossers die
als een levende ketting heif duingebied
zouden doortrekken. Maar even later
kwam iemand met de jongen achter op
de fiets aanrijden. De knaap had de
hele nacht door het mistige duin ge
dwaald zonder een uitweg te kunnen
vinden.
Miss
Katherine Worsley, de verloofde
van de Hertog van Kent.
(Van onze weerkundige medewerker)
DE BILT, 9 maart Vrijwel ge
heel Nederland bleef gisteren de ge
hele dag in een dichte mist liggen,
met uitzondering van het noordooste
lijke deel. Zo steeg bij volop zonnig
weer de temperatuur in de middag
in Groningen tot veertien graden op
een moment, dat de Bilt niet meer
dan vijf gr. C. noteerde.
Ook vanmorgen was de mist op de
meeste plaatsen dicht en in Zuid-Hol
land en Brabant plaatselijk zeer dicht
(20-50 meter zicht). Daar wij voorlopig
dicht bij het centrum van een groot
hogedrukgebied blijven liggen, is de
luchtbeweging zwak. Er is dus geen
luchtaanvoer van zee meer, waardoor de
mistkansen belangrijk kleiner worden
Morgen zal waarsch lijk overal de zon
doorkomen en wordt het zeer zacht voor
jaarsweer. De komende nacht zal er
evenwel plaatselijk nog weer mist wor
den gevormd.
Station
Weei
max min neersi
temp temp atgeJ
Verwachting tot vrijdagavond
(opgemaakt te 11.15 uur)
Vannacht plaatselijk mist en hier en
daar nachtvorst, morgen zonnig en
zeer zacht weer. Zwakke wind uit
zuidelijke richtingen.
Morgen;
Zon; 7.07-18.35. Maan: 2.20-11.21.
Den tieiaei mist
Y pen burg mist
Vüssingen mist
Eeide mist
De Bilt mist
Twente mist
Eindhoven mist
2.-Limburg mist
Stockholm zw. bew.
OsJo onbew.
Kopennageri onbew.
Londen mist
Amsterdam mist
BrusseJ mist
Luxemburg onbew.
Pariis mist
Nice onbew.
Berlijn mist
München onbew.
Genève
Wenen
Athene
Rome
Ajaccio
0
onbew.
onbew.
onbew.
onbew.
1-
gisteien
6
6
7
14
6
12
8
9
10
6
11
13
6
9
17
15
16
13
15
16
19
16
24 (JAJl
0.2
0
0
0
0
0
0
- 0
0
0
0
0
0
O
0
0
O
O
0
•Avaquo
0
0
0
Schermerhornerweg overstak en door
een bestelauto werd gegrepen. Zwaar
gewond werd de jongeman naar een
ziekenhuis in Alkmaar vervoerd, waar
hij vannacht overleed.
Vanochtend varieerde het zicht van
twintig tot vijftig meter, en het werd
eerder slechter dan beter. Alleen in
de Omgeving van Groningen, bij Arn
hem en Winterswijk was de situatie
iets gunstiger. Het zicht was daar on
geveer honderd meter. De veerdiensten
Kruiningen-Perkpolder, Terneuzen, Hoe-
dekenskerke, Zierikzee, Katseveer, Din-
telsas-Ooltgensplaat werden gestaakt.
Andere veerdiensten ondervinden zeer
grote verlast, de diensten werden vaak
onregelmatig uitgevoerd. Het wegver
keer in Nederland ondervond bijzonder
veel hinder.
Het scheepvaartverkeer op de Nieu
we waterweg lag vanmorgen weer ge
heel stil. Gistermiddag en -avond wa
ren nog enkele schepen binnengelopen
en vertrokken, maar vannacht werd
de vaart bijna onmogelijk.
Van Zestienhoven vertrok gisteren
slechts één toestel.
Gisteren kwam het 6875 b.r.t.
metende motorvrachtschip „Mont-
ferland" van de Koninklijke Hol-
landsche Lloyd in de vluchthaven
aan de Westerdoksdijk in Amsterdam
in aanvaring met twee daar ge
meerd liggende binnenschepen, de
„Vios" en de „Avontuur". Door de
kracht van de aanvaring werden
beide schepen dwars door de rem-
-mingen gedrukt, waardoor ze, even
als het steigerwerk, aanzienlijke
schade opliepen. Hoewel de lege
schepen bemand waren liep geen van
de opvarenden verwondingen op. De
„Montferland", die op weg was naar
IJmuiden, kon zijn reis voortzetten.
Ook aan boord van dit schip deden
zich geen persoonlijke ongevallen
voor.
BUSSUM, 9 maart - Tengevolge
van een ernsitg ongeval, is vanmor
gen op de spoorlijn Bussum-Hilver-
sum het spoorwegverkeer geruime tijd
gestagneerd geweest «tengevolge waar
van de trein van 7.59 uur van Bussum
naar Amersfoort een vertraging kreeg
van 25 minuten. De daarachter komen
de stoptrein in de richting Utrecht had
een vertraging van ruim dertig minui-
ten, terwijl de derde trein, een D-trein,
gedurende twintig minuten op het sta
tion Naarden-Bussum moest blijven
staan. Omstreeks negen uur was het
spoorwegverkeer nagenoeg weer nor
maal.
ROER.MOND, 9 maart Tengevolge
van de dichte mist z(jn gisteren op tal
van plaatsen in midden- en noord-Lim
burg, tussen Susteren en Mook, heel
wat personenauto's, vrachtwagens en
autobussen met elkaar in botsing geko
men. Voor zover de politie heeft kun
nen nagaan bedroeg het aantal aanrij
dingen veertien. Slechts in één geval,
op de overweg te Reuver waar een
autobus uit Tegelen tegen een spoor
boom opreed en daarna op een perso
nenauto uit Hoensbroek viel, werden
drie personen (Belgische arbeiders, die
in de autobus zaten) gewond. Een van
hen moest in het ziekenhuis worden op
genomen.
Op dezelfde plek reed later een Duit
se personenauto in volle vaart tegen
een Belgische vrachtwagen op. Geen
gewonden, veel materiële schade. Op
de rijksweg Maastricht-Roermond deed
zich onder Echt een kettingbotsing
voor, waarbfj tien voertuigen betrok
ken waren. Ook hier geen gewonden.
Maar veel materiële schade. Ook el
ders o.a. te Kessel, deden zich botsin
gen voor. In totaa' waren bij d- veer
tien aanrijdingen dertig voertuigen be
trokken.
EEMNES, 9 maart. Vanmorgen
om half zes heeft zich een gecompli
ceerde botsing voorgedaan op de split
sing van de rijksweg onder Eemnes.
Door de aanrijding, waarbij drie grote
vrachtwagens en een miliaire colonne
waren betrokken ontstond een enorme
ravage. Wonder boven wonder werd
niemand gewond.
Een vrachtauto met oplegger uit
Baarn veroorzaakte de botsing. De
chauffeur reed op de splitsing recht
door inplaats van de rijbaan te volgen.
Hierdoor kwam hij aan de overkant van
de rijksweg in de wegberm terecht.
Uit tegenovergestelde richting naderde
op dat moment een truck met opleg
ger. geladen met betonnen palen. De
chauffeur kon de vrachl.wagen niet meer
ontwijken en met enorm geraas boor
de de kolos zich in deze wagen. De
oplegger maakte daardoor een halve
slag en kwam toen in botsing met een
vrachtauto geladen met vis. Deze wagen
schoof naar rechts, ramde twee ben
zinepompen terwijl de losgeraakte
vracht vele ruiten van het daar liggen
de benzinestation deed sneuvelen.
To overmaat van ramp passeerde op
dat moment een militaire colonne. De
chauffeurs van de eerste wagens .rem
den sterk af wat door de rest van de
colonne te laat werd opgemerkt, zodat
er weer een kettingbotsing ontstond.
De materiële schade was buitengewoon
groot. De rijkspolitie uit Eemnes werd
geassisteerd door de marechaussee.
Met gevaar voor eigen leven heeft een
van de rijkspolitiemensen het verkeer
staan regelen. Ternauwernood ontsnap
te hij zelf aan aanrijdingen, omdat vele
automobilisten liet met nog geen twin
tig meter 7-icht waagden rond zestig
km. en nog sneller te rijden.