Verbinding via de ,/vHantische" was
100 jaar geleden een zwaar karwei
Meters verlies
192
341°
Middenstand moet attent zijn
op verschijnselen van de tijd
CAMPARI
Autokraan haalt kraan
van 42 meter hoogte
SLANGMET DUIZENDEN
16e HUISHOUDBEURS
75
Stunt in Amstelveen
Radioreporter mee
naar beneden
dkd
Strijd om voortbestaan vraagt organisatie
Geen beroep op rechten
Kunst in het Poolse
en oude plaats
leger
Ziekengeld en nieuwe
werktijden in de haven
Meer Italiaanse en
Spaanse arbeiders
in ons land
Bevolkingsprognose
voor Polen
N DC
NSC
VRIJDAG 24 MAART 1961
PAGINA I
Ir is een project gepubliceerd, om een onderzeese
telegraafkabel le leggen tussen de Westkust van
de Verenigd': Staten en bet Aziatische vasteland,
°ver een alstand van niet minder dan 16.000
kilometer. De punten, waar de kabel in de oceaan
2al worden neergelaten, zijn nog niet definitief
D'kozen Evenmin weet men precies, hoeveel
deze transatlantische kabel kosten zal. Maar naar
l'et schijnt, zal het geld wel beschikbaar komen
eu bij dergelijke ondernemingen kan men
ttooit precies zeggen, waar men aan toe is. Zo
was het ook met het leggen van de eerste onder
zeese kabel van Europa naar Amerika, een
riskante onderneming indertijd, nu meer dan
honderd jaar geleden, een uiterst moeilijk karwei
tevens, omdat men nog slechts weinig ervaring
bad met het leggen van kabels op de bodem van
de zee. Weliswaar waren Frankrijk, België,
Nederland en Denemarken reeds met Engeland
erbonden. bestond er ook een onderzeese kabel
tussen Engeland en Ierland, maar de Atlantische
Oceaan was toeli nog heel iets anders
Ook de techniek van hel fabriceren van elektrische kabels stond nog
1,1 haar kinderschoenen Het iras pas in 1S39 of reeds toen zal menig
lezer geneigd zijn te zeggen) dal een Engelse technicus er in India
l" geslaagd teas, een op de bodem van de Ganges gelegde elektrische
l'obel dusdanig le isoleren, dat de draden niet beschadigd konden
11 orden. Hij gebruikte hiertoe het guttaj ofwel rubber, dat in
Malukka geproduceerd uerd en een prachtig isolatiemateriaal bleek
'e Mjn, grote weerstand, biedend tegen de inwerking van het water,
°°k als dit lal van schadelijke zuren bevatte. Zijn succes had tot
gevolg, dat het volgend jaar reeds in het Engelse Lagerhuis een voor
del werd gedaan, om een onderzeese telegraafkabel te leggen van
-"geland naar Frankrijk, lopend van Dover naar Calais, het traject,
r,'e-ds beroemd vamvege het plan voor een Kanaaltunnel. Evenals
lt plan ontmoette het voorstel voor een telegraafkabel nogal bezwa-
'r'n bij de isolaionisten, maar ze werden tveggewuifd. Hier lag nu
Uerkelijk geen gevaar voor het bekende Engelse isolationisme. Bo.
l'jndien, de politiek sprak een woordje mee. Al moest Frankrijk en
"geland dan als de aartsvijand worden beschouwd, Rusland lag
f'e verte op de loer. De macht van het tsarenrijk steeg met de dag
de tijd zou komen, waarin Engeland en Frankrijk zich tegen de
gemeenschappelijke vijand zouden moeten gaan keren en een samen-
erking in ieder geval hoog nodig zou worden.
(Advertentie)
Zien we u straks ook op de
in het nieuwe R.A.I.-gebouw? (van 16 tjm 26 maart a.s.)
Een spotprent van „Punch" op de
transatlantische kabel: vader
Neptünus hangt er zijn was le
drogen
De reusachtige spoelen met de
transatlantische kabel, gereed lig.
gend in de fabriek, om verscheept
le worden.
(Advertentie)
Regenjassen voor
Vader en Zoon
A
jm.
y*%
RAILCORD
j°ngensregenjassen
All e 22 iaar.
A|-EE Matfm
maten
EGYPT|SCH katoenen
herenregenjassen
K?er,n&-
ROTTERDAM:
i
Bureau nodig
Vlucht uit massificatie
I
(Advertentie)
modern wooncomfort
in vooraanstaande vormgeving'
bitter
l'aperitivo
Zó uit bet
zonnige Italië.
goed gekoeld.
Puur of met
soda-water of
in cocktails
Het loswinden van de kabel aan
boord van een der kabelschepen.
-
O
Ondergaal wijzigingen
VERLOVEN?
Onderzeese kabel in Stille Oceaan
>5
Eri^ zou voor de Engelse technici -
kef verkeerde in de volle ontwik-
iw van zÜn ..industrial revolution'
z'3n 7 ^rste grote werk op dit gebied
6Un t ^eken inmiddels met enige af
de h naar de Verenigde Staten, waa;
„Beroemde Morse bezig was en in de ha-
van NewYork een kabel legde ei
de zeestromingen hadden van de kabel
een soort zeeslang gemaakt, die zich in
allerlei bochten gewrongen had, dus
geen vrijwel rechte lijn volgde. Geluk
kig kon er nog een extra stuk in énkele
dagen aangezet worden en op 31 decem
ber hoorde niemand minder dan Lord.
Palmerstone tot de Engelse en Franse ge
nodigden, in wier tegenwoordigheid de
kabel officieel in gebruik werd genomen.
Er stond te Dover een kanon ongesteld,
hetwelk met elektrische stroom, door
de kabel van Calais af geleid, werd af
geschoten.
De kabel voldeed al directe aan de ver
wachtingen en er werden daarna kabels
gelegd naar Ierland, België, Nederland
en Denemarken. In 1853 legden de Duit
sers e enkabel in de Rijn, bij Worms en
in 1854 werd een bravourstukje uitge
haald: Turkije werd met een onderzee
se kabel op de bodem van de zee recht
streeks met de Krim verbonden. Dat
was tijdens de Krimoorlog. In 1855 kwarn
de Middellandse Zee aan de beurt. Het
was een kabel, lopend van de Italiaanse
kust naar Corsica, vandaar naar Sardi
nië en van dit eiland naar Bone in Alge-
rië.
Meer ruimfe, meer bewegingsvrij- middelen, kinderverzorging, huis-
heid, dus prettiger kennismaken met houdelijke apparaten. Demonstra-
het laatste nieuws in; Keukens, ties, mode-shows, camping-show,
woninginrichting, koeltechniek, was- Lente-Flora, Heren-hobby-atdeling,
behandeling,verwarming, voedings- stands voor verkeer en tourisme.
dagelijks geopend van 10-17 en van 19-23 uur, toegangsprijs 2.- p.p. (incl. belasting;
HUISHOUDBEURS: WELBESTEDE GEZELLIGHEID 1
EXTRA ATTRACTIE: DEMONSTRATIE 25.000.— MILJONAIRSBED
Tot de technici, aan wie het te danken
was, dat het leggen van de telegraafka
bel tussen Engeland en Frankrijk een
Atlantische met de Stille Oceaan. Deze
succes was geworden, behoorde een
W'i .slaagden erin een bijzonder
mooie collectie regenjassen van
®en wereldvermaard merk onge-
ooflijk voordelig in te kopen.
profiteert hiervan, want de
Prijs is z6 laag, dat de innaai-
etiketten
verwijderd
moesten
worden
Vap,60 2Qterdag, vanaf 9 uur, voor
DER en ZOON deze unieke
aanbieding;
gevoerd met prachtige
'otse ruit. Normaal 32.50
E>ri-,I
Vn« moder-ae Schofse-ruit-
^0rmaal
v. 49.75
Ge^één dagl
n te].of schriftelijke bestellingen
Ito,
"lt)gel 11 Weent Wc- Caudse-
-'^Haarlemmerstraat 25
een zekere kolonel Colt, die zijn groot
ste bekendheid verwierf door de door
hem uitgevonden Colt-revolver, er niet
minder, dan drie kabels, onder water had
gelegd, welke Brooklyn, Long-Island en
Coney-Island verbonden en reeds uitste
kende resultaten opleverden.
Het duurde tot 1849, voordat er over
eenstemming was bereikt tussen Enge
land en Frankrijk en men aan de gang
kon gaan. Er werd een Engels-Franse,
maatschappij gesticht, onder leiding van
de Engelse ingenieur John W. Brett. De
kabel werd in Londen vervaardigd in een
lengte van ruim veertig kilometer. Het
was nog maar een primitieve constructie.
Een dun koperdraad, voorzien van een
6 millimeter dikke isoleerlaag van gutta
percha. In Dover werd de kabel op een
grote spoel gewonden en op een speciaal
gebouwde raderboot geplaatst, vanwaar
de kabel in de zee afgewonden zou wor
den. Eerst werd hij, versterkt met een
loden isolering, in het telegraafkantoor
van Dover, dat het dichtst bij de zee
stond gemonteerd, waarna het kabel
schip zijn tocht begon. Met boeien werd
aangeduid, waar de kabel was neerge
laten op de bodem van de zee. Nog op
dezelfde dag kon het kabel-schip aan de
Franse kust, bij Cape Gris Nez voor an
ker gaan. Het karwei was gelukt, de ka
bel bleek goed geleidend. Echter, enke
le uren later viel er geen verbinding tot
stand te brengen. De kabel zweeg in al
le talen. Het was midden in de nacht
Men veronderstelde aanvankelijk, dat
de kabel door een zeestroming on een
rots geworpen en daar gebroken was
Maar men kan zich de ergenis en woe
de van de kabeltechnici voorstellen, toen
ze de volgende dag een ongelooflijk vis-
sersverhaal hoorden, dat voor hen geen
visserslatijn maar een sinistere werke
lijkheid was. Een slimme visser uit
Boulogne in Frankrijk had die nacht met
zijn over de zeebodem slepend net een
grote „slang" op gehaald en er een stuk
van afgesneden. Hij bracht dit als een
„trofee" naar zijn stad, om te bewijzen
,dat hij er niet om loog. Noog nooit had
iemand zo'n merkwaardig stuk „zee
wier", met gouddraden doorweefd, uit
de zee opgehaald.
Men gaf er zich rekenschap van, er
moest grotere bekendheid aan de werk
zaamheden worden gegeven, wilde men
dergelijke stroppen voorkomen. Teven3
werd er een methode gevonden, om de
kabel beter te beschermen. Men liet ei
hennep om heen winden eri dekte die nog
eens extra met teer af. waarom weer
gegalvaniseerde draad gewonden werd
Het werkte als een pantserplaat Het
principe van deze bepantsering is tot op
de huidige dag gehandhaafd!
Men begon van voren af aan, legde
nu een kabel van 32 millimeter diame
ter, eveneens ongeveer veertig kilome
ter lang en 175 ton wegend. Op 24 decem
ber 1851 liet men deze nieuwe Kabel op
de bodem van het Fanaal zinken, weer
in één dag tijd. Helaas, even voor de
kust bleek de spoel geheel afgewonden
en dit, terwijl het Kanaal ter plaatse
iets meer dan dertig kilometer breed is.
Men had: zich bij de navigatie vergist-en
Engelse ingenieur, Gisborne genaamd.
Hij kwam op de gedachte te proberen,
een telegraafkabel te leggen tussen
New-Foundland en Canada. Deze kabel
zou op New-Foundland bovengronds lig
gen, om dan onder zee naar Canad-i te
lopen en tevens naar het Prince Edward
eiland in de St. Eaurensbaai. Zijn bedoe
ling was, een sneldienst van schepen tus
sen Ierland en New-Foudland te organi
seren. Deze zouden liet belangrijkste
nieuws overbrengen, dat van New-Fou-
land daarna naar het. Amerikaanse vas
teland geseind kon worden. Hij zou hier
mede een vijftal dagen winnen. Maar
voordat het project voltooid was, ging
zijn maatschappij failliet en moesten de
werkzaamheden stilgelegd worden.
Het was, zoals vaak in de historie, van
belangrijke ontdekkingen, uitvindingen en
belangrijk ondernemingen voorkomt
een puur toeval, dat uit zijn idee het
denkbeeld van een Transatlantische te
legraafkabel ontstond. Gisborne was
naar New-York gegaan, in de hoop, er
geldschieters te vinden, om zijn project
toch te kunnen voltooien. In de Verenig
de Staten, had men te dien tijde even
wel slechts belangstelling voor de ont
wikkeling van het gigantische spoorweg
net, hetwelk op de duur het Verre Wes
ten moest omsluiten en de Oostkust met
de Westkust moest verbinden, dus de
wereldzee lag als het ware nog in ne
velen gehuld Niemand zou aan een
telegraafkabel van b.v. California naar
Honkong gedacht hebben. Trouwens, „Leviathan
het idee van een kabel tussen de Ver
enigde Staten en Europa was al verme
tel genoeg.
Om intussen bij onze Ir. Gisborne te
blijven, die zat verslagen in de ha! van
zijn hotel, na overal het hoofd te hebben
gestoten. Heel toevallig kwam hij,
uiterst somber gestemd in gesprek met
een onbekende, die later de beroemd ge
worden financier Cyrua West Field bleek
te zijn, een man, wiens naam tn de ge
schiedenis van Amerika's economische
opbloei, met vette letters staat aange
tekend. Hij was o.a. de geldschieter van
de ondergrondse van New-York. Field
voelde veel voor Gisborne's project
Alleen, hij zag niets in die sneldienst
met schepen.
„Als Uw plan kans van slagen wil
hebben, moeten we de Nieuwe cn de
Oude-Wereld, met een onderzeese kabel
verbinden. Het is het een of het ander''
Het ander was niets. Gisborne zat per
plex. Hij had zo'n verbinding eenvoudig
voor onmogelijk gehouden, gezien de
toen geledende omstandigheden. Field
wist, wat hij wilde. Hij had zijn connec-
lies. Eerst liet hij een geleerde, bij uit
stek deskundig in de Oceanografie, wel
ke wetenschap, toenmaals overigens
eveneens nog in haar kinderschoenen
stond, een rapport uitbrengen over d<-
praktische mogelijkheid, om een Trans
atlantische kabel aan te leggen. He: ant
woord luidde bevestigend. Tevens infor
meerde hij bij de beroemde Morse, de
uitvinder van de naar hem genoemde
telegraafcode, of de mogelijkheid bi
stond, elektrische stroom te geleiden
door een kabel, die over een lengte van
meer dan tweeduizend kilometer tussen
New-Foundland en Ierland gelegd zou
worden. Ook hierop ontving hij een be
vestigend antwoord.
Toen ging Field aan het werk. Hij
richtte een kabelmaatschappij op, bracht
het nodige geld er voor bijeen en wist de
regeringen van de twee landen er toe te
brengen, haar hydrografische diensten
aan het werk te zetten, teneinde de Oce
aanbodem over een lengte van ongeveer
2.500 kilometer op diepten, variërend van
twee tot vier duizend meter, aader te
onderzoeken naar de geschiktheid, om
er een kabel te leggen, Field nam de be
langen van Gisborne in de New-Found-
land maatschappij over en kreeg aldus
de handen geheel vrij. Reeds spoedig
begonnen de metingen, werden er boeien
uitgelegd, om het traject te markeren,
waarover de kabel zou worden gelegd
en in Engeland werd een proef genomen
om overtuigend vast te stellen, dat het
mogelijk zou zijn een elektrische stroom
over een grote afstand te zenden.
Op een dag werden er alle telegraaf
kantoren gesloten en men bewees, dat
een enkele ontlading een afstand van
meer dan zeven duizend kilometer kon
afleggen. Alle telegraaflijnen van het
land werden hierbij ingeschakeld Be
wezen was, dat men elektrisch over de
Atlantische Oceaan kon springen of be
ter, over de bodem er van
In 1856 werd een nieuwe maatschap
pij gevormd, de Atlantic Telegraph Com
pany, die tot taak op zich nam, de kabels
te laten maken. Dit was een waagstuk,
want nog nooit was er een kabel van
zulk een lengte gefabriceerd: meer dan
3300 kilometer, bijna duizend meer dan
de werkelijke afstand tussen Valentia
en Ierland en Trinity Bay in New-Found
land,waartussen de kabel gelegd zou
worden. Deze had slechts een diameter
van 18 millimeter. Alleen het koper
draad woog desondanks al 2600 ton.
Na het gereedkomen van de kabel,
stond men voor een nieuwe opgave, nl,
het uitleggen. Men begon zowel van de
kant van Ierland als die van New-Found
land met de bedoeling, de twee gedeel
ten midden op de oceaan aan elkander
te monteren. Twee kabelschepen voe
ren uit, vergezeld door een kleine vloot
van hulpvaartuigen. Dat was in 1857
Een grote menigte kwam bij Valentia
bijeen, om het uitvaren van het Europese
eskader gade te slaan. De Lord-Lieuten-
nant ofwel stadhouder van Ierland, Lord
Carlisle, hield een rede, die hij besloot
met te zeggen, dat regel en voorwaarde
voor het succes zijn, dat men de eerste
maal faalt. Het was een protectie.
Want de kabel brak herhaaldelijk en
zonk een keer bijna vijf honderd kilome
ter buiten de kust op drie duizend me
ter diepte en bleek onbereikbaar. Men
maakte een nieuwe. Hiermede begon
men in 1858 van voren af aan. Maar een
der kabelschepen raakte in een storm.
De kabel werd op het dek losgeslagen
en slingerde zich als een enorme slang
over het schip, een aantal leden van de
bemanning min of meer ernstig verwon
dend, toen hij zich als een boa constric
tor om Iien heen slingerde 'het ]jep ge
lukkig slechts met gebroken armen *en
benen en vleeswonden af.
Daarna was wederom een kleine dui
zend meter kabel verloren. Maar er
was een voldoende reserve vervaar
digd. Men kon direct opnieuw uitva
ren. Ditmaal raakte een Walvis in de Ka
bel verward. Men slaagde er in, het
dier met kanonschoten te verjagen,
waarbij het zich aan de kabel ontworstel
de zonder deze te beschadigen. Tenslotte
konden beide uiteinden in een telegraaf
kantoor op de vaste wal gemonteerd
worden en op 18 augustus van hetzelf-
de jaar werd het eerste telegram uit
Amerika naar Europa gezonden en wel
door president Buchanan. Hij wisselde
met Koningin Victoria gelukwensen uit.
In New York werd een jubeldag gehou
den. Deze staat in de annalen van die
stad als „Cable Carnival" opgetekend.
Drie weken later zweeg ook deze
kabel in alle talen. Een jaar daarna
bleek, dat de isolering niet voldoende
was geweest tegen het oxydatieproces
van het oceaanwater. En het uitbreken
van de Amerikaanse burgeroorlog
bracht de exploitatie tot 1865 tot stil
stand. Daarna werd een nieuwe kabel
gelegd. Ook ditmaal had men met tal
van tegenslagen te kampen. Maar hoe
veel kabel er ook in de golven verdween,
men beschikte altijd over meer. De be
roemde „Great Eastern", aanvankelijk
gedoopt werd gecharterd
ROTTERDAM, 24 maart In de he
denavond gehouden jaarvergadering van
de katholieke middenstandsvereniging
heeft de voorzitter, de heer C. van Ype
ren, een dringend beroep gedaan op de
leden, bijzondere aandacht te schenken
aan de nieuwste tijdsverschijnselen,die
elkaar zeer snel opvolgen en een revo
lutie in het zakenleven betekenen. „Wan
neer u zich beroept op historische rech
ten en op een historische plaats gaat u
ten onder", waarschuwde hij.
Deze waarschuwing hield min of meer
verband met de terugloop van het leden
tal van 976 op 879 in een jaar tijds.
Eigenlijk had men dit dienen te verne
men uit het jaarverslag, maar dat was
vertraagd door een langdurige ziekte
van de secretaris, de heer F. Koopmans,
die gelukkig zover is hersteld, dat hij de
verenigingszaken weer, zij het met mate,
ter hand kan nemen.
De teruggang hield naar het inzicht
van de heer Van Yperen wel verband
met het verschijnsel van de vergader
moeheid, die zich alom demonstreert
Men moet er echter op bedacht zijn, dat
studie en onderling beraad en het inwin
nen van adviezen bij de organisaties van
het grootste belang zijn. Men ziet geheel
nieuwe verkoopsvormen (zoals de zelf
bediening) en consumentengewoonten,
een andere reclamevoering, een eigen
tijdse winkelinrichting en een moderne
bedrijfsvoering. Het grootbedrijf maakt
daar ernstige studie van en een uitge
breid onderzoek gaat elke daad vooraf.
De katholieke middenstand heeft een
eigen bureau nodig, waar men doorlo
pend voorlichting kan geven en bijzon
dere aandacht kan schenken aan de
tijdsverschijnselen, wellicht in samen
werking met zusterorganisaties. Het
zal ook nodig blijken, dat men zaken,
die men eertijds als „geheim" be
schouwde eens gaat zien als gegevens,
die men dient uit te wisselen met col
lega's en concurrenten.
Rector J. A. L. Laurent, de adviseur,
hield een interessant betoog over de in
vloed van de principiële organisatie op
het sociaal-economisch leven van alle
dag. Op allerlei gebieden ziet men, dat de
Kerk goed doet, naar buiten te komen.
Bij de arbeidsvrede en de goede geest in
de mijnstreek blijkt dat heel sterk, te
meer als men Limburg vergelijkt met
de Belgische en Franse mijngebieden.
Evenzo ziet men het probleem van de
woningbouw, met name in de vraag of
het moderne woningtype de volledige be
leving van de christelijke gezinsopvattin
gen mogelijk maakt.
Als men wel eens de vraag hoort stel
len, of het gezicht op de Kerk niet dui
delijker zal zijn, wanneer men geen ka
tholieke organisaties zou hebben, leert
de praktijk wel anders; het element van
godsdienstige en culturele vorming moet
in de organisatie gehandhaafd blijven.
Als voorbeeld noemde de rector het
probleem van de vrije zaterdag. Men
vreest, dat vele mensen de stad willen
verlaten om „buiten", maar dan nabij
een andere stad, van een lang weekend
te genieten. Waarom? Ontvlucht men
dan de massificatie om zijn zelfstandig
heid en persoonlijkheid te hervinden ver
van het werkterrein?
De strijd om dit eigen goed moet een
fundament hebben. Uitgaande hiervan,
vroeg de rector een groeiende belangstel
ling voor het kernwerk.
Na dit betoog werden enkele vereni
gingszaken afgehandeld. De heer B. Stee
man werd herkozen als bestuurslid
(penningmeester), maar in de vacature
ontstaan door het altreden van de heer
J. de Goede, kon nog niet worden voor
zien. Tenslotte gaf de heer P. Hoefsloot,
voorzitter van de Ned. bond van kath.
werkgevers in de woninginrichting en
-meubileringsbedrijven „Sint-Reinoldus"
een verslag van zijn ervaringen tijdens
een reis door de Ver. Staten.
De Poolse minister van defensie heeft,
naar „Weekly Review" van het Poolse
persagentschap meldt, een speciaal fonds
gesticht voor de aankoop van kunst-,
voorwei-pen, die op verschillende tentoon
stellingen geëxposeerd zijn geweest.
Beeldhouwwerk, schilderijen, grafische,
produkten enz. zullen worden aange
kocht om de interieurs van militaire
gebouwen van verschillende aard te ver
fraaien. In die gebouwen zullen ook ex-,
posities van de produkten worden ge-|'
houden terwijl ook lezingen over kunst
en haar hisotorie zullen gegeven worden!,
om de zin voor kunst onder de soldaten
te animeren.
I*
rotterdam
meent 7a
tel. 010-13 87 84
en als kabelschip ingericht en in 1866
was het enorme karwei, mede ais re
sultaat van grote financiële offers vol
bracht. Pas in 1956 is de eerste trans
atlantische telefoonkabel tussen Schot
land en de Verenigde Staten gelogd.
OBSERVATOR
(In vert, O. Ognibcni Co., A dam
AMSTERDAM, 24 maart Maandag
a.s zal dc grootste autokraan ter we
reld in Amstelveen bij Amsterdam een
z.g. klimkraan van 15 ton van 42 me
ter hoogte naar de begane grond ver
voeren.
In het kader van sneller en efficiënter
bouwen heelt men bij de bouw van een
12 verdiepingen tellende flat de klim
kraan mee omhoog genomen.
Deze kraan diende voor de aanvoer
van de nodige materialen en is inmiddels
bovenop de wolkenkrabber op een
hoogte van 42 metr aangekomen. Thans
rijst de vraag: Hoe komt dit kostbare
en onhandelbar stuk gereedschap weer
heelhuids naar beneden?
Men heeft daartoe een beroep sedaan
op de grootste autokraan ter wereld,
welke over een mast van ruim 45 meter
beschikt.
De zich op 14 wielen over de weg
verplaatsende geweldenaar weegt opge
bouwd 44 ton en kostte 260.000 gulden
Deze mobiele kraan (in actie met vier
poten „gestempeld" op een vierkantje
6</
Terecht is meermalen de vraag gesteld
hoe nu het ziekengeld berekend gaat
worden, nu de officiël'e werkweek in de
havens oP 5 dagen is gesteld,
RjJaanSPOrt,het or§aan van de Kath.
Bond van werknemers in het transport-
heid nU 0V€r deze aangelegen-
In de Bedrijfsvereniging voor de Ha
ven en Aanverwante Bedrijven Binnen
scheepvaart en Visserij (H.A.B.L.V I is
besloten het dagloon te verhogen met
en «een uitkering te verstrekken
over de zaterdagen.
De verhoging van 1/5 houdt dus in dat
wat voorheen over 6 dagen aan zieken
geld werd uitgekeerd, thans wordt uit-
betaald over 5 dagen.
Dc zaterdag wordt niet als werkdag
beschouwd en telt dus niet mee als
wachtdag.
DEN HAAG, 23 maart Tot nu toe
mochten in Nederland 3500 Spaanse en
Italiaanse arbeiders worden toegelaten
om in de industrie te worden te werk
gesteld. Naar wij vernemen heeft de re
gering besloten dit aantal te verhogen
tot vijfduizend, zowel geschoolden als on
geschoolden. Zoals men weet, worden
deze arbeiders in de betrokken landen
vanwege ket rijksarbeidsbureau «ssclec-
iteerd.
van 5 bij 5 meter) gaat dus maandag 27
maart na niet zware balken van ijzer
en beton bij bouwwerkzaamheden in
Duitsland en België gejongleerd te heb
ben in Nederland zijn moeilijkste op
gave tegemoet: Want hier moet met
veel beleid met de wetten van balanceer-
konst en zwaartekracht gespeeld wor
den. zodat het neerhalen van de bouw-<
kraan een boeiend en spectaculair
schouwspel zal gaan opleveren.
Er bestaan plannen van radiozijde om
een reporter in het huisje van de neer
te halen kraan de reis naar beneden
mee te laten maken, zodat hij van net
spc van takels, kabels en loodlijnen een
ooggetugen verslag kan geven.
Voor de periode 1960-1975 worden wijzi
gingen verwacht in de voorspelling om
trent de loop van de Poolse bevol
kingsaanwas.
Sinds 1958 is er nl. een permanente
daling van het geboortecijfer. Dit s
het gevolg van het feit, dat de groep
vrouwen, die in de bezettingsperiode is
geboren en nu huwbaar is. kleiner is dan
normaal.
Andere factoren zijn volgens „Weekly
Review" van het Poolse persagentschap,
het hogere culturele niveau der bevol
king en het steeds meer en meer „plan
nen" van de gezinsomvang.
Resultaat van alle omstandigheden is
een daling van het aantal kinderen uit
vrouwen van 16 tot 49 jaar van 110 per
duizend in de jaren 1950-1955 tot 93 in
1960. Zulks betekent dat volgens de
verwachtingen Polen in 1975 SV2 mil
joen minder mensen zal tellen dan bij de
vorige prognose werd verondersteld.
(Advertentie)
Komt U dan eerst onze
geheel nieuwe collectie
ringen bewonderen.
Op graveren kan oernacht worden
HOOGSTRAAT 164 en 452
BEIJERLANDSELAAN 476
ROTTERDAM
