BSF&W&fc®
Reclame
MARKTBERICHTEN
Groeiende betekenis van EEG
voor Nederlandse uitvoer
ENGELSEN, anders
dan ANDEREN
a:
mm
nun
fe&ss ™"'4 Sff-st
Tempoverschil
tussen twee
generaties
Nieuwe wind
tunnel
Industriële export toonde in 1960 op
metaalindustrie na, geringe expansie
DE KRANT KUNT U NIET
MISSEN, GEEN DAG!
Sli
Geen beperking suiker
bietenteelt
Maatschappij voor
Gemeente Crediet
LEERLINGSTELSEL
LAND- en TUINBOUW
Maakt
voor Uw zaak
Augurkenteelt
in Zeeland
Pi ..'!J*I9)<
litlliil
li
lil!
IlillUlimilllllHIIHIilill
li
ZATERDAG 1 APRIL 1961
^S;ec0hririr|vT„'Taran.£u.nChariWtP«-
Aspera 31 van Kingslyn te Lonaen
NEDERLANDSE SCHEPEN
K'V'vrS Rotterdam
PASSAGIERSSCHEPEN
WATERSTANDEN
voor Luchtvaartonderzoek
Éi!
.nmC... n fi i
NIEUWE WATERWEG binnengekomen SI
maart: Paulina. Londen. Dordrecht, stg. Mau-
ritz; Julia. Londen. Dordrecht sig. Maurttzi
Coyah. Casablanca. Merwehaven C SwaiLouw.
fruit. Vinke: Ludo Lowestoft. Vlaatdlnaen Vul-
caanhaven, ledig. Carebeka; Baltic. Antweroen.
Lekkade. stg. Burger: AyuthnV)ek Falcon' New
haven THB. stg. D Burger: Black ra con. new
York. Lekhaven THB st*. van Nievelt Gou-
driaan: Eleflherouoolis. ^®'ia0fiA,rèn^ C<frrie
nis Shell at 1. olie. van Orameien Cmrie
Broere. Donges. Dordrecht olie. Bioere. Argo.
™Te'Norfoi" Waalhaven SHV kolen, \an
N^HNGou°driaan:Herma™ Lltower Aarhua.
keriand "Boston Merwehaven SSM. stg. SSM:
Imme Oldendorff. Huil, Rijnhaven 5. ledig,
rvïïl, Trr/nsDOrt' Ute. Herrang Spoorweghaven.
cehnkerinn: Papendrecht. Rostock. Schie
dam'TC lediR van Ommeren: Gunther Bulow.
Kasko Spóorhaven. hout, Vinke: San Gerardo.
Puerto la Crue. Pernis Shell 3, olie. van Om
meren; Emilia. Londen. Dordrecht. StR. MaurftZ; j
Adele Ohlrosge New Orleans. Merwehaven C
swarttouw. stK. Ruys Co; World Gratitude.
Mena al Ahmadn. Pernis Shell. olie. van Om-
meren: Teneriffe. New Orleans. Maashaven THB.
stg, Cornelder: Achnlie Lauro, New Orleans.
Maashaven 3. Kraan. Muller Cci. Bockhol
Udet-: DifSnïia AHuU. V* Ntaj.'™
Matex tediR Htomeester- Tom Stvoemer And.
ftaksva Maashaven SHV. erts. Montaan Trans:
port Marie BoeHRer! Brunsbuttel. Pernis boei
F olie Trias: Helvetia Londen. Jobshaven.
stR Trias- Buccaneer Houston. Perms PHM stg
li olie PHM- Dollard. Poole. Vlaardingen Werf
fV=J* lediR Wagenborg; Hlldegard Doeren-
kamp'. Nicara'gue. Uoydkade^atR. HAL^on j
Hamburg Parkhaven stg. Muller- Baron Dt>
^"ven! Bombay? Waalhaven 63 erts U1MW*-
bui*' Clld" TDrSifnóChMa«ha«nU,THBL sU.
WambersIeAlmora s»ya'l^'iS'haXf»n2th^en
H Stlnnes; Nilenburgh, Londen, Merwcupv
MuHen «X. Rotterdam Londen LuRoyal
Arrow. Sidon, Pernis Shell 35' wp
Nievelt Goudrlaen; North Page. Callao. Mer -
haven Presto. stR Hanno: Theben. Brisbane.
Lekhaven THB. stg, Cornelder; Matthew.
Pernis PHM. ledig. i?HM: Noorderhaven^Gnm^
by. Spoorhaven. stg, Slavienb"r*PHM-
Rynooshy. Bremen, ,®nh'™ ,SJ„ NTB. si"
Adolf Warski. Vo\ohama Waalhaven l^gmmers
NTB: Biscaye, Dublin, RUnhaven.stg.
van der Heide: Maling». Dublin «l
ZZ. lSdlR PHM; Hinea. Curacao Vernis
38, olie. van Ommeren: Huy-
selhaven Terminal. lediR. S"V»tjbmR Hoi.
ser: Koningin. Emma. Harvnch Hoek v.^
land, pass. Mn Ze e land P«"J"0*? steam: Thc-
den, Waalhaven NZ stR Genera NBK. Oos.
kiaMantyluoto. Zwrlndrecht. hout. n_ Wa-
terdlep. ParieaUden. Mcrweha-
geraborg: Liasy Sc'lltc- jf.® 4 der Heide:
ven Presto. stR DaIT!™f™ James Smith:
Texel. Londen. Spoorhaven. stR. Fu|>
HuyberRcn. HamburR. Slikkerveen NZ
Waalhaver SwarHbUW. '^5^ E.h^ldt A
Waalhaven 25, &"rs vaTd?,
trailers. PHM: Thuban, Port Talbcrt. w
kade. ledig, van Nievelt Goudrlaan He
Philadelphia. Waslhaven. stR WambersR.^^^
1 aprilKreeft. Narvik, waarna p ukado.
ert, HudiR ft Veder: Teun Hull. ^aven
ledig. Inovttal: Solon. Han-bur A tcrciam
KNSM StR HudiR Veder: Fjrtita «J» Lon-
IJsselhaven ZOZ. stR. BurgerWeate 1 tol en
den. Pernis Shell 12. olie. va:n Onmnw.
seiburg. Hamburg. Dordrecht erts. i^
nes: Biorno, Norresurdby P"nls
dia, Trias: Gvindjeflell Hsye-J:^york Mer.
StR. Anth Veder: Havmann Newducta.
wehaven QD. stR HudiR Rinmpester' Bo-
Fcüxstowe. Po^i'ROo^.K"4- ^hiedam. ledig,
ven kerk. Hamburg. Wflt°nw ,haVen W erts,
Kruwai kolen. Anth Veder: AHt®™- n7;al:
stad. Merwehaven KV. stR. Ruys: Bonde. Oua«-
Maashaven RSM. stammen. Aloina. Vest:wood
sloper)Middlesbro. Nieuw Lekkeiland per
sieoboot Ertmua Cross: Hormas Mantyluotm
Duitsland, hout. Vinke Co: Alwaki. Calcut
ta Schiehaven ZZ. stR. VNS: Ankara. Bremen.
Maashaven THB. sts Ruys: CuvahoRa. CltMSg»
rel Botlek MH. erts. Westfalia:
Vertrokken 31 maart: Diana V, Wisbach;
Main. Londen; Otto Schepers, Londen; Use-
dom, Grangemouth: Ca'.chas. Amsterdam*. Ju-
gum, Hamburg: Chili Antwerpen; RtTO Russ.
kaya ndcsc-T GpIp 7.po flslb't)Woordizso;
Alamali 31, 190 m. Z.O. van Kret»
Alkes 31 530 m. W.N.W. van Walvisbay
Alkmaar 31 te Thameshaven W(.rm,ld-
Ainstelhoek 31- 106 nlj NiW-, 8 Bermud"
Angolakust 31 rede MonrcV'o
Arnedyk 31, 600 mul W vfn ™'sterr*
Axeldyk 31. 120 m, Z- van Hf«f™
Alwaki 1 van Calcutta te Rotteidam
Alnati 31. 210 mill ZZO van Bahi*
Ariznn.-r 1, 40 mtilW v«n Canr»
Acila 31. 300 mi.ll O van Pitcrairn
Alblasserdyk 31 v Antwerpen n Part Everglades
Ameland 31 van Boston nam M^ealbO
Ampenan 1 te Buenaventuia verwacnr
AuTi te Georgetown «rwacht
Admiralengracht naaf NoVkoplS»
Asüa 30 van Par te ^^aTdTncen verwacht
Beekbergen 1 van Caen te Vlaardingen venvacn
Bram 29 van Londonderry naar cardin
Bantam pass 31 westkust^ Ceyk. vtncent
Bonafide 1. 60 mui -Rnmbav
Banggai 31. 1000 mill wzW._va^.^baV
niiiuuuifxjixb'wv_. penRoj- ----
ncaya. Odessa: Géle Zee flslbilNoordzee;
Barcarola, Fenith; Riderstein, Bremen; Kings-
port. Victory, Hydroussa Gdynia; Austi-
lity. Coroydon; Awata Maru. MarseiPe- Ban
ian gena. Lissabon; Arnhem. Harwich, oteiia
Mary, Antwerpen; Olesnioa, Meïidoorn-
sin-gel. Sunderland: ErrinPton Court.
Varangress, Bodo: Toscans. Mena al Ahmad).
O0c<a. Gdynia; Br in ton Lykes. w,?u-
Puerto de Ayamonte Antwerpen; I^lmn, Huil,
Anna Brodin, Hampton Roads; Zwaaien a
Halmstsd; Natal Brerpen; Remhardt Lor\.nz
Rus" Hamburg; Rolf L°ndcru Agnes IEsshcr-
Ror BiUin'ham: Koningin Wilnelmina, asr-
wichAnsgsritor Byblos. Antwerpen: Stad
Maassluis. Genua: Peter Andreaseln, HWar-
pool: Philidnra M'htj 81 A'njumo- Trinidad,
da. Wed el Ferrol; Simpele, Raumo, lum,
Khorramskar: Worcesterbrook. Dublin, Hoos
land. Melamphus. P8Ss..o£ namm™to?
Gransemouth: Boskonse. b,, vicl'4
Duinkerken: Carrihesn Wave. 'Kolproo
ry. Antwerpen: Mithras, AmsUm.
Antwerpen: Tssmsn Amstm. Mavi-.
end. Vo. Marfm. Utnuiden- Fefix-
cia; Transpacific. Bremen; Pool Fisher renx
stowe; Megrez N. Antwerpen; Pbll-u».
men: Broholm. Liverpool; Hirondelle, Lond.
Amisia, Ruysbroek: RabanR. Boston. Per ,y,
Lorient: Schwabensteln. Ilsmbur., otter.
VII Londen; Teunika. LondenL bra. Otter-
backen; Turckheim .Rio Hjulva.
kerken; Dotterel. Liverpool: Rote,
Oslo: Grysbok. -: Muphrid N Alf
ka, Antwerpen: Sloterdyk. New York San
denburgh. New Vorkl Sandenburgh, Abenleen,
Volokola-msk. valle "C wie»«, H-inrich
Helsinki; Boston Trader, Londen.
Udo Schufe. Antwerrmn: Black
York: Nleuwlanri. Harllngeo. "°f"Norr-
StockholmMocilev, RiR8: B"te'5k 4".
koping; Badagry Palm. Londen: Norfolk Ani^
werpen: Daye Bohmer Ajnitni. p-rthagen^'
men; Aicee. Caen: Mandalindo Cdrthag«.a|
My,-a. Hariingen: Mariagnc. tSothenburR. Mi
tatie. Bilbao; Volumnm Montjèal. Petiei^ ap
werpen, Cretslda, Fowey; lgrrlap«..
Poel Barry: Dixy Porr. Montreal. Las Hal-
mas. Casablanca. rinthilda M
1 .pril: Amsterdam. Harwich: Clotmioa^»!,
Kopenhagen; Seawijf Runcorn.
Sonfith. Hambu^ Zof-
Londen- Sonfith, Hamburg s
vik; Boekholm. Flensburg; P.te Ardito ferth
John Franklin^ Bremerhaven. Aroi^-. 0;t
Lulya. Antwerpen; Nelly, Antwerpen. o
Abo; Castor (Dtsl, Hamburg; Ni^c>c-Chv
Westzaan. Dublin; Steinhauk. Masioe
If'marp. Savona: Tali Ping y®nf woi«tnki' Ta-
Tatn Ping Yang. Bombay: Ariel. TJl!':,F40rda««.
merland. Hamburg- Covnh. Hamburg;
Amsterdam: Baltic. M.^lmo; vl^9Thule Hull:
puisburg. Bremen; Ta.io. Say"naStockholm:
Kraut.sand. Londen: Helena IDuitsL_St Haifn:
Hudolf Scheorrs. Kopenhagen: Tamai.
Thet.is. Kopenhagen
IJMUIDEN, binnengekomen 30 maart: Ke:-
zersveer. Londen, ledia; Olyrrtoic uCtor!
ruwe olie: GrebbestroOfn. Hull. stg. D h,
^otterdam, ledig: Dartwood. Noordze^-^ fV00]
heschade: Thorwald Rotterdam ledia.
Amsterdam):
31 maart: Mariekerk Kaeoetad, stg: Lgrf1
Liverpool, stg: Berta Bepk. Hambvu^- j
Lraco. Barcelona, «tg- Odilc R. Londen.
Ja-Pier; Aegis. W Indie, stg <fc hout: Jasor1. -
2en. ledig: Heriot. Leith «tg: Ivoor Amsrei
m): n„
Vertrokken 30 maart: Vinnm Lissabon.
Mbrcury. Puerto Ordaz: Thet-iis.
poulea. Hamburg: Adara Rotterdam:
;°ntein. Z Afrika- Scheldestroom Londen* *-»•
as. Hamburg- Betula. Nnrdenham: Sw)tx wil*
^en: John V Bordeaux- Nero. La P«l ^e'j
Rotterdam: Lin^ehnr!- Hamina. Fernla
"amburg: Rote Rotterdam:
31 maart: Vechtstroom Manchester: Pen^^:
,lead. Sunderland: Aldebar^n. Helsinki: -
Z Pacific: Dusseldorf. Indonesië: Socrate.
w Indië:
ArWaea 31. 230 m. N. van Barbados
v'hstelkroon 31. 230 m. Z. van Dutch Harbour
jrrchimedes 31. 30 tn. NW van Barranpuilla
vrRos 31 van Patras tc Piraeus „„„a
A-smidiske 31, 455 m ZO van Sable cllanfl
YVerdyk 31 van Lissabon nr Antwerpen
*.?is 31 va„ Dordrecht te Amsterdam
*.ai 30 van HamburR te Gdynia
afiaantje Elisabeth p. 31 Royal Sovereign
VTypta, 3t, 20 in. W. van Gibraltar
Ank T 31' 1!n m' N O van San St,bast,an
A"1ynta« 31, 20 111. W. van Gibraltar
aJJc T 31. 20 m. N O. van San Sebas;.»-
af Winsemiii» 31. 30 m. W.Z.W. v. Caeablanea
?''t*rctica 31. 40 ill. Z.W. van Texel
a„c*s 31. 5f) m N.O van Casquets
a n°Udspolder p. 31 Sandettie nr Antwerpen
a bbhiernnon 31 van Haifa nr Antwerpen
fm.trlmolen 31. 340 m O.Z.O. van Zanzibar
Alh,8 31. 450 m. W va» Sabana
Ale. 31. 60 m. Z.Z.W. van Ouessant
Ale V8n Has Palmas nr Santa Maria
AK?i 31'20 m NW van Perth
Alel ylï 31 van Bremen te Hamburg
Alnïacca 31. 38 m .O. van Wight
All. i rï1 31. 120 m w Z.W van Abidjan
Api?ira D 31 Fern Noronha
An?.Sedyk 31. 400 m W van Azorcn
Atn?ïelrneer 31. 350 m Z.O. van Okinawa
Ahe ""sluis 31, 330 m. W. van Broom
Ank('rk p 31 Guardaftii
Atv.' 31 van Patras te Piraeus
Av van Algiers nr Curacao
Ariel k 31 van Marseille te Lissabon
Arni?na 31 van l.onden te Rotterdam
Ast. VRn Rotterdam nr Eritb
Lerope 31 van Norfolk te Rotterdam
Baltic l van noutau."- "--- Faval
Bennekom 31. 345 m. z-w varif ay al
Bussum 31. 80 m N. van Casablanca
nrtdvip3t® i%?a20am UZ W. van Dungenesa
Berend N p? 31 Smith Knoll nr Gr. Yarmouth
nettï Jlnne's 31 'icTf N.O. van Ouessan t
Berkdberg 31 van Rotterdam nr Norrkoping
Bovenkerk 1 va^ Rotterdam nr Hamburg
imar 31 480 Z.Z.W. van Minicoy
Borneo 31 van Manilla nr Callao Algier*
Caltex Eincjhoven 31. 120 m. O.N.O. van Algier»
Caltex Madrid p. 31 Dover H -
Crania 31, 700 m. N.O. van Martinique
Ceres 30 van Curacao te Havre
Calchas 31 van Rotterdam nr Arnste^dam
Clothilda M 1 van Rotterdam nr Nopenhagen
Corrie Broere 31 van Donfies te Doidrecnt
Con Zel op. 31 Whitby R
Cradle of Liberty 600 m. ZA v. Capo Race
Caltex Delft 31. 110 m. Z.Z.W. van Ras uartaw
Caltex Gorinchem 31 te Brunsbuttel
Ceres 31 te Duinkerken
Cinulia 81, 600 m. Z.W. van Fayal
Caltex Delfzijl p 31 Schiermonnikoog
Caltex Leiden 31. 90 m. Z Z.W.y Ras al Hadd
Caltex Rotterdam p. 31 Kp St, Vmcent
Cities Service Valley Forge 31 van Mena nr
Philadelphia
Calamares 1 van New York naar
Camerounkust 31 van Antwerpen n Amsteidatn
Carillo 31 van Guayauü naar N®w Orleans
Conception 31. 40 mijl O van Ka«.p Sao Thome
Caltex Amsterdam 1 te Bahrein veijvaoht
Daleidyk 3J van Antwerpen te Jbonaen
Dicky 31, 30 m. N.O van Flamborouuhhd
Don! p. 31 Westhindcr nr sh.eei'nessD^„„.tQt.
Duurt p. 31 van Royal Sovereign nr Ronpskar
Diannei p. 31 St. Abbs-Head
DahomeykuSt 31 van Bordeaux nr Dakar
Daje Bohmer 31 van Rotterdam nr Amsterdam
Diana V 31 van Rotterdam nr Wisbech
Diligentia 31 van Hul te Rotterdam
Dollard 31 van Foole te Vlaa^lngan
Draco 31 van Barcelona te p
Daphnis 31 van New Orleans nr La Guaha
Esso Rotterdam 31, U0 m A
Erasmus 31, 160 m. N. van BcnEhMl
Elizabeth Broere 31. 500 m. WvanAzeren
Energie 31. 15 m Z.O. v«a Portland
Eos 30 van Gothenburg nr L®».3™1,,
Esso Amsterdam 31, 13 m. N.W. v, Alexandiie
Esso Nederland 31 te Suz
Forest Lake 31 te Adcn
Forest Town 31. 78 m. N,N.W. van Muscat
Fedala 31, 300 m. W van Gibraltar
Flat 31. 40 m W. van Casquets
Fiducia 1 van Felixstowe te Rotterdam
Forel p. 31 Outergabbert nr Amsterdam
Forest Hill 31, 425 m. Z.W. van Azorcn
Guineekmt 31 van Antwerpen te Hamburg
Gruno 31, 100 m. Z.O. van Ouessant
Gicssenkerk 2 te Colombo verwacht
Houtman 1 te Manilla
Hestia 31, 100 mill ZO van Isla de Pinos
Hoogkerk 31 van ChittaRong naar Calcutta
Helvetia 31 van Londen te Rotterdam
Huybergen 31 van Hamburg te Rotterdam
Heelsum 31 te Accra
Helcmar H 31. 30 mill O van La Nouvelle
Hinde 31. 15 mill WNW van Scheveningen
Hunzs passeerde 31 Borteumrif 1 s„ n Vesteraee
Ha-rrv passeerde 31 Kaap d'Antifer
HeercnKröcht 31 in Kattegat
Hydro (kustv.t o 31 Newport, naar Antwerpen
Hersilia 31. 450 mill Z van New Foundland
Ivoorkust 31 van Doualon naar Rio Benito
Ida D passeerde 31 Lands End
Ida Jacpbo passeerde 31 Cr arrets
Jacob Teekm-an p. 31 Plcmfccrohead
Jonan, passeerde 31 Beachhead
John M. passeerde 31 I.a. Cork
Jagersfontein 30 van Amsterdam naar Z Afnka
Jakob OorburB Pass 31 Texe] 1,8
Japara 1 te Port Elisabeth
John V 30 van Amsterdam naar Bordeaux
jlosauh Frarir.p pass 31 Finisterre
Kara 1 te Ardrossan
Kyiix 31, 43 mill O van Malta
Kclzrr: veer 30 van Londen te Amsterdam
Kabylia 31. 950 miil WNW van Kaapstad 1
Kerkedyk 31. 516 miil W van Scilly
Koratia 31. 90 mijl ONQ van Flores
Korovlna 31 135 miiJ NNO van Recife
Kreeft 1 van Narvik te Rotterdam
Karachi 31, 145 mill Z van Cochin
Katwijk 31 450 miil ZZO van Socotra
Kelletia 31. 180 rr.ül O van Aden
Koaicia 31 tc Stanlow
Kinderdyk 31, 170 mill ZQ van Bermuda's
Kemphaan 31. 40 mijl O van Gibraltar
Llberta, 31. 60 mill W van Palermo
Liborte 31. 25 mill N van Trinort
Lucas Bols II 31, 200 mill O van Aberdeen
Limzurg 31 van Chalma naar Penang
Liberiakust 31 van Novoredanto te Port Amboir
Ladon 31, 345 mil] ZW van Azoren
Lankkoeas 31. 600 mill O van Noumea
Liberty Bell 31. 90 miil O van Sicilië
Loosdrecht 31 van HamburR naar Port Said
Leonidas 30 van Valencia naar Alicante
Ludo 31 van Lowestoft te Rotterdam
Mithras 31 van Rotterdam naar Amsterdam
Matthew 31 van Hull te Rotterdam
MeRrez N 31 van Rotterdam naar An'werpen
Markab 31 van Rotterdam naar Bciton
Muphrid N 31 van Rotterdam naar Bayonne
Marianne 31 van Rotterdam naar Gothenburg
Mutatie 31 van Rotterdam naar Bilbao
Mvra 31 van Rotterdam naar Harllngen
Maas Lloyd 30 van Suez naar Bombay
Madison Lloyd pass 31 Ouessant
Mersev Lloyd 31 te Mena al Ahmadi
Mitra 31. 200 mii: ZW van Azoren
Mohammed Reza Shah 31 van Port Said naar
Wilhelmshaven
Montferlnnd 1 t« Santo,
Manto 30 van Leixocs te Oporto
Moordrecht 31 25 miil ZW van Lissabon
Marigkerk 31 van Kaapstad te Amsterdam
Marian H pass 31 Brindlsie
Malta 31. 50 miil Z van Ouessant
Marceila 31. 120 miil NW van Birkenhead
Markelo pass 31 Bar naar Bartineton
Mees Cremc; 31. 60 mill ZW van Texel l.s.
Mirzam N 31. 15 miil NO van He de Baa
Medon 31. 47 miil WZW van Lands Ed
Munttoren 31 va" Rotterdam te Tcesnort
Metdoornslngel 31 van Rotterdam n Sunderland
Nelly 1 van Rotterdam nr Antwerpen
Noorderhaven 31 van Grimsby te Rotterdam
Nticnburgh 31 van Londen te Rotterdam
Notos 30 van Halmstad nr Amsterdam
Naess Commander 31' te Havre
Nacss Tiger 31. 20 m. N. van de Burling,
Noordkaap p. 31 Beachyhead
Nieuwe Waterweg 31, 150 m. N. van l.S. Texel
Naess Lion p. 31 Str Ormuz
Neder Weser 31, 120 m. Z. van, Kreta
Nero 30 van Amsterdam nr La Pallic*
Neder Waal 31. 240 m. N.O. van St. Maarten
Nij kerk 31 van Alexandrié nr Genua
Oldekerk 31 van Pt Swettenham nr Singapore
Ossendrecht 31. 800 m. O.N.O. van Bermuda
Odlle R. 31 van Londen te Amsterdam
Olive 31 van Londen te Dordrecht
Oosterdiep 3t te Rotterdam
Ouwerkerk 31, SO m. Z.W. van Colombo
Overyssel 31. 175 m. W, van Freetown
Prins Casimir p. 31 Finisterre
Philine 31 van Port Said te Tranmere
Philetas 30 van Amsterdam nr Hamburg
p.G Thulin 31. 160 m. N.W. v. Guayaquil
Philippia p. 31 Kp St. Vincent
Plato p. 31 Beachyhead nr Genha
Patricia p. 31 Beachyhead
Ponza p. 31 Dungeness
Panr-ndrecht 31 van Rostick te Schiedam
PhMdSra 31 van Rotterdam nr Mena al Ahmadi
Phidias 31. 40 m. O.N.O. van Boucaroni
Pirola p 31 Royal Sovereign l.s.
Ruby p 31 Haisborough l.s.
Reza Shah The Great 31, 60 m. Z.O. v Vincent
Rozenburgh 31 van Rottm nr Stockholm
Randfcmtein 31. 60 m. .W. van Ouessant
Raki 31 van Manilla nr Los Angeles
Sabang 31 van Singapore nr Penang
Sarpedon 31 te Georgetown
Scherpendrecht p. 31 Bosporus
Siaoe 1 te Penang
Sibigo p. 31 Straat Malakka
Straat Magelhaen 31, 720 m. Z.Z.W. v. Ceylon
Straat van Diemen 31 van Santos nr Kaapstad
Socrates 31 van Amsterdam nr W. Indië
Seawvf 1 van Rotterdam nr Rpncorn
Sandenburgh 31 van Rotterdam nr Aberdeen
Sloterdyk 31 van Rotterdam nr New York
Solon 1 van Hamburg te Rotterdam
Stad Maassluis 31 van Rotterdam nr Genua
Stad Gopda 31 van Rotterdam nr El Ferrol
Sheratan p. 31 Sandettie nr Alicante
Silvretta p. 31 Borkumrif
Soemba 31 op Seine
Stanislas 31. 10 m. W. van Barry
Steady 31, 18 m. W. van Hanstholm
Stella Prima p. 31 Kp Boucaroni
Strabo 31. 20 m. N. van Cherbourg
Schouten 1 te Kapstad
Sirrah 31, 230 m. O.N.O. van Rio Grande
Slamat 31 ten anker Mauban
Stad Breda 31, 17 m. W.N.W. van Finisterre
Stad Delft 31 van Brest naar Vitoria
Straat Lombok 31 v Kaapsta<} nr East Londen
Straal: Malakka 31 v Dar es Salaam n Durban
Schelde Lloyd 31, 40 m. Z.Z.W. v. Finisterre
SchelpwJJk 31, 35 m Z. vn Kp San Sebastian
Seri e gal kust 31, 145 m. Z.Z.O. van Lagos
Skadi 31, 30 m. Z.Z.W. van Ouessant
Stad Arnhem 31, 15 m. N.W van Algiers
Stad Schiedam 31, 180 m. N.N.W. v Tersch.
Stgtue of Liberty 31, 50 m. O.N.O. v. Algiers
Subra 31. 40 m. W. van St Pauls Rock
Twee Gebroeders p 31 Kaap Rezutto n Cantania
Thaletas 31, 25 m. Z.W. van Beachyhead
Thuredrecht 31, 615 m. N van Azoren
Tjimanuk 31 te Melbourne
Tjitarum 1 van Douala te Lagos
Tasman 31 van Rotterdam naar Amsterdam
Teun 'l van Hull te Rotterdam
Teunika 1 van Rotterdam naar Londen
Thuban 31 van Port Talbot te Rotterdam
Texel ffcustv.) 31 van Londen te Rotterdam
Tar as St, 40 mijl. ZW Van 'Malaga
Theocjora 31, 30 mijl ZW x>an Flambomhd
Ïahavna 31. 30 mijl Z van Masirah eil.
jisadane 30 van Kaabstad n Rio de Janeiro
Tamara 31, 320 mijl ON'O van Curagao
Texel 31 van Marseille naar Genua
Tegen berg 1 te Yokoham
Tjibantjet 31 te Kobe
Utrecht SI. 240 mijl W van Sabang
Vlieland 31, 210 mijl N van Curasao
Van Clooh 1 te Auckland
Vivlpara 31 56 mijl ZW van Finisterre
Van t-inschoten 31 van Singapore n Kaapstad
Vide na 31. 90 mijl Z van Karap St.-Vincent
Viana 31 van Curacao naar .Rotterdam
Victory 31 van Rotterdam naar Anrwerpen
Westraan 1 van Rotterdam naar Dublin
Waikelo 31 250 mijl Z.ZO. v. Muscat
Waiwerans SO van Bangkok naar Hongkong
Wieldrecht 31 180 mijl Z, v. Jamaica
Witmarsum 31. G00 miil W van Fayal
Woltersum 31 320 mijl O. v. Bermuda
Waal 31 165 mijl W, v. Kreta
Weltevreden 31 van Brxmrhaven te Antwerpen
Wester Eems 31 70 miil N.O. v, Villano
Wie'oold Boehmcr 31 80 mij] O. v. Gibraltar
Willcmijn p 31 Wight
IJssci 31 v. Na.xos n. Kalgmaki
Zuiderkerk 31, G00 mi,il ZZO van Monrovia
Zonnekerk 31 te Legaspi
Zwi.indrecht 3 te Lohito verwacht
Zeehaan 31 120 mijl N. v. Barcelona
Zevenbergen pass 31 Vlissingen naar Antwerpen
Zwaantiena 31 v Rotterdam n. Halmstad.
Oranje Nassau 31 van Amsterdam t« Port Limon
Priiis der .Nederlanden 31 van Hamburg naar
Amsterdam z
Prins Willem van Oranje. St. John naar Rot
terdam. 1 van Havre
Prinses Irene 1 van Rotterdam te Coatzocalcos
Ryndam 1 van New York te Rotterdam
Waterman. Rotterdam naar Wellington! 31 te
Melbourne
Willem Ruys. Rotterdam naar Sydney. 31 van
Colombo
1 APRIL 1961
Constanz 2,00 0.02i, Rhclnfelden 2.17 (+0.011
Ottenheim 2,82 (+0,14), Straatsburg 2.M (onv I,
Maxau 3.93 (+0.16). Plochingen 1.29 1 0 06),
Mannheim 2.31 (+0.09) Steinbach 1.59 +0 IS)
Mainz 2.42 (onv.) Bingen 1.63 0.03) Caub
1.78 0,03), Trier 1.82 0.1J). Coblenz 192
0.09). Keulen .1.84 (+0.29). Ruhrprt 3 90
0,43), Lobith 9.87 0.215), Nijmegen 7 64
(+0.19), Arnhem 7.95 0.15), Eefde IJssei)
3.50 0.23), Deventer 2.05 (+0.33), Moisin
55.40 0.20). Vise 49.90 0.201, Borgharen
39.78 (+10.03), Belfelri 11.45 (+0.H1), Grave
(beneden de sluls) 5.31 (+0.30).
MINSTE VA AR WATER DIEPTEN
Heveadorp—A'da-m Rijnkanaal 2.20, A'dam—
Rijnkanaal—Lekkanaal 2.|20, IJsselikopDoe»-
burg 2.45, Doesburg—Zutphen 2.50.
Toegelaten grootste diepgang van Millingen
tot St.-Andrics 3.40 m.
De scheepvaart op de Waal boven Nijmegen
la in de komende nacht niet gestremd'.
HOOGWATER TE ROTTERDAM
2 april le tij 5.56 uur: 2e til 18.26 uur.
3 april le tij 6.26 uur: 2e tij 18.53 uur.
4 april la tij 58 uur; 2e tij 19.27 uur
In „Stuwing", het orgaan van da
Ned. Kath. Middenstandsbond, maakt
Causeur deze week een paar ondeugende
opmerkingen aan het adres van zijn jon
ge standgenoten. Allereerst is hij van
mening, dat het oude geslacht het hardst
werkt en het langst zonder ooit moe te
wordenin tegenstelling tot de jonge
lui die het slow-on doen, later beginnen
en eerder uitscheiden.
Maar moe dat ze zijn! Ze weten al
vast, dat ze zich niet zo zullen „afslo
ven" zoals de ouderen dat deden, nee,
zó gek zijn ze niet. Ze zijn wel „wij
zer!" Ze willen meer van het leven ge
nieten in plaats van hun bestaan te ver
gallen door altijd voor anderen in de
houding te springen. Vooral in vrijheid
leven, doen wat je niet laten kan. Laat
anderen maar tobben en zorgen, mijnie-
gezien, Hallo!
Causeurs tweede opmerking betreft het
grote aantal aangeboden banen met ho
ge' salarissen en goede toekomstmoge
lijkheden (als de welstand tenminste npg
lang stand houdt
Waarom aldus de schrijver, zullen ze
dan in vaders zaak stappen of zogezegd
in zijn voetspoor treden? Ook al heeft
hij nog zo'n mooie zaak opgebouwd met
nóg zo'n bekende naam. Vroeger was
het een eer je vader op te mogen vol
gen om het bedrijf over te nemen, zij
het aangepast aan de nieuwe tijd
trots dezelfde naam te mogen voeren en
de traditie voort te zetten. Tradities?
Bah, ouderwets degelijk, niks voor hui
dige teenagers of twens
Jammer voor de prachtige midden
standszaken! Jammer voor de toekomst
van heel de y.iddenstand!
DEN HAAG, 1 april. Minister Ma-
rijnen ziet geen aanleiding voor bijzon
dere maatregelen om voor het oogstjaar
1961 de suikerbietenteelt te beperken.
Uit het bedrijfsleven warén stemmen
opgegaan, die een dergelijke beperking
bepleitten om de afzet van het suiker-
surplus van de oogst I960 te vergemak
kelijken. Naar aanleiding hiervan had
het Tweede-Kamerlid-Schagen (PvdA)
vragen tot de minister gericht. De be
windsman antwoordt thans, dat de grote
oogs'c 1960 in de eerste plaats veroor
zaakt is dpor de grote opbrengsten per
ha. Bij een normale oogst zou het over
schot gering zijn geweest. Daarom is
een beperking van de teelt niet nood
zakelijk.
AMSTERDAM, 31 maart. De maat
schappij voor Gemeente Crediet heeft
in 1960 een batig saldo op de interest
rekening geboekt van f 225.575 (v.j.
f 218.360), alsmede provisie f 7,875).
Andere baten Hebben f 453 (9.555) op
gebracht. Na aftrek voor onkosten ad
f 32.052 (32.009) blijft een saldo winst
van f 193.976 (203.781). Voorgesteld
wordt een onveranderd dividend van
f 50 per aandeel groot f 1000.
ALKMAAR. 31 maart. Kaasmarkt. Comnns-
sienoteringen* fabrieksedammer t 1.76 Goudée
volvette 1 88—1 89 per k*t. Hanae) tmed.
DE LIER 31 meart (Veiling W-efterlee). An-
dltvie 6293, snijbonen 530—500, (pikante 190
---225 prei A I 18—36, witlof B U 52'72,
postelein K25—130, rabarber 30—43, spinazie
2646, Stoofsla I 20—25, tomaten A T10. C 630,
komkommers AA 53—64, B I 4546, C I 36—
37 alles per kg; waspeen 830—020. peterselie
8—26, raapstelen 24. radijs 12—28 9elderij
1529, alles per bos. Bloemkool <6) 85—93,
(8) 62—76 (10) 47—63. (Ii2> 44—55. (15) 33—59,
gla J 8—14. II 5—9, C I 5—7, aardbeien 33Va
18Vs». allots per stuk Aangeroerd werden
3.500 komkommers 361.000 sla. 6.000 oloemko-
len 12.000 bos selderii. 12 000 bos rallds. 3.000
bos peterselie 4 200 bos radiia, 13.000 kc spina
zie 5 700 kt? rabarber. 14.000 kg andilvic. 2 700
kg'prei 2.700 kff witlof. 70 kg sniibonen. 600
bos wqspeen 77 kc tomaten. 2.500 ktf stoofsla.
1.248 stuks aardbeien.
KWINTSHEUL, 31 maart. Komkommers aan
voer 20.158 stuks. 80—74 kg 60—62 50—59 kg
310. witlof 52—56, radlls I 13—29. kelen %~4V9%
selderii 30—42, peterselie 12—27. bloemkool 53—
115. aanvoer 176.000 krop sla. 14 000 kg spinazie.
7.600 kg andijvie, 6.000 bos radijs.
POELDTJK. 31 maart. - Sla I 706--U50. II
500—350. C 500—650. per lOÓstul^s. alicanten 375
II 215, andijvie 8485. II 6684. afwijkend 46—
66. spinazie 28—43. II 2536. postelein 125—
140 stoofsla 20—23. snijbonen 640. rabarber 31—
39. tomaten 520570. prei A 17—25. All *10—17
Bil 10—14. alles per kg. pa-prica 80—115. bloem
kool 46—<88. per stuk. selderii 3141. peterselie
3342. radiis 18—23. II 1517. alles per kg
raapstelen 270 per 100 bos Aanvoer* 104.800
stuks sla, 260 kg druiven, 10.500 k,g andijvie.
10.700 kg spinazie. 2000 kg rabarber. 450 k.g
postelein. 1250 stuks bloemkool. 8 000 bos sel
derü. 2.700 bos peterselie. 2.700 bos radiis
POELDIJK, 31 maart Snij bloemen veiling
.,Het Westland". tulpen: rose Copland 95115
Copland rival 123. Copland purper 111. goMeft
harvest 130185. advance 110150. v. d eerden
108. apeldoorn 130—180. albino 100125. camp
fire 118. queen of the night 110. pride of haar
lem 104*. gemengd 80—111. fresia: bla-uwe wim-
DEN HAAG, 31 MAART De direc
teur-generaal van de Landbouw, ir. A.W.
van der Plassche, heeft de commissie
voor het leerlingenstelsel in de land
bouw geinstaleerd. De commissie be
staat uit vertegenwoordigers van de cen
trale landbouw- en landarbeidersorgani
saties en van de directie landbouwon
derwijs van het Ministerie van Land
bouw en Visserij.
Het voorzitterschap berust bij prof.
ir. A. Moens. Ir. Van der Plassche legde
er in zijn installatierede de nadruk op,
dat het leerlingenstelsel een belangrijke
plaats in het landbouwonderwijs dient in
te nemen. In 1960 is met de toepassing
van het leerlingstelsel in de landbouw
voor het eerst een proef genomen. Dit
experiment was nog geheel door de di
rectie landbouwonderwijs voorbereid.
Ir. Van dér Plassche achtte het van
grote betekenis, dat de proef van april
1961 af wordt voortgezet en dat de
landbouw- en landarbeidersorganisaties
hierbij rechtstreeks worden betrokken via
een vertegenwoordiging in de commissie.
Bij het experiment, dat van april tot
september 1961 zal duren, zullen onge
veer 1200 leerlingen in geheel Nederland
zijn ingeschakeld. De praktijkleraren van
de lagere landbouwscholen zullen er een
belangrijke functie in vervullen.
Voor ongeveer 200 leerlingen zal de j
proef in september worden afgesloten met
een cursus van één week aan de prak
tijkscholen te Emmeloord en Schoondijke.
Een nieuwe windtunnel waarin snelhe
den tot vijf keer die van het geluid kun
nen worden nagebootst, is dezer dagen
in het Royal Aircraft Establishment te
Bedfort geopend.
De nieuwe tunnel is een van de mo
dernste die ooit is ontworpen en zal van
groot belang zijn voor Groot Brittan-
nië's onderzoek op het gebied van de
aërodynamische vraagstukken in ver
band met geleide proj9ctielen en vliegtui
gen voor de militaire en burgerlucht
vaart.
In de windtunnel kunnen grote vlieg
tuigmodellen worden getest bij snelhe
den variërende van" Mach 2.5 tot 5. Om
de modellen tijdens hun beproeving te
observeren is de windtunnel uitgerust
met televisie: een elektronische reken
machine analyseert alle gegevens, die
iedere proef oplevert. De windtunnel
heeft ongeveer 50 miljoen gulden gekost.
KAPELLE, 1 april. Een groep
tuinders in Kapella-Biezelinge zal dit
seizoen beginnen met de teelt van
augurken. Deze teelt is nieuw voor dit
gebied. Men is hiertoe gekomen, omdat
men in dit tuinbouwcentrum steeds
zoekt naar nieuwe mogelijkheden om
de grond zo intensief mogelijk te be
nutten.
De augunken zullen op contract voor
de industrie worden geleverd. Hiertoe
is besloten tijdens een door de veiling
in Kapelle-Biezelinge georganiseerde
vergadering van tuinders, die hiervoor
belangstelling hebben.
De augurkenteelt wordt in ons land
in hoofdzaak in Limburg beoefend. De
laatste jaren is men er echter op
Tholen ook mee begonnen, met zeer
goed resultaat. De Zeeuwse grond blijkt
voor dit produkt zeer geschikt te zijn,
omdat het een nieuw gebied is, heeft
men ook nog geen last van ziekten.
De vraag naar augurken is de laatste
jaren sterk toegenomen.
34 kg' 35—39: ksiaf4 aangevoeld M.9?2~rtüks°T oei 82^107. .«olden yel]c>w_J(>7;11^„ 53—
14. II 6i/27, C I 57; aardbeien 1937;
bloemkool, ranzevoercj 1.046 stuks, kw. 1 (10)
125 (12) 119—125, (15 74—36. kW. II (8) 121,
(10) 95. (13) 65—119. (IS) 48—86, alles per stuk.
Peterselie, aanvoer 1.175 bos. 2145. raap-
..telen aanvoer 19.450 iios. 251/2. radii* aan-
vocr 4.737 bos. 13—25. selderii aanvoer 6.577
bos, 3046. alles per bos: alicanten, aanvoer 2 IOO
ks.' 200: andijvie aanvoer 21.145 kg. I 21.145
kg' komkommer* krom aanvoer 696 kg per kg
93—1)5, stoofela aanvoer 436 kg, 2130. prei
1627. rabarber, aanvoer 560 kg. 31—40. spina-
nie aanvoer 12.635' kg. I 23—46. II J033, to
maten 5.90. Alle* per kg.
HONSBLEHSDIJK. 31' maart Audüvie I
66 g'l II 43—61. bloemkool II 88—88 III 47—
11 peterselie 40—47. prei I 22. II ld. raap-
ïstan l'i-S'órabarber 31-37. radii* 10-22,
an iven frankenthaler 1160-1290. selderii 27-
43 sla I 7—12. 11 5-*H. III 5—514 »toofe1«
en eg sDinazie 19—37. tomaten 490. Aanvoer-
d7 ooii st sla. 13 000 kg anativie. 11.000 kg spi
nazie. 4.000 bos selderii4.000 bos radlis. 4 000
kg rabarber.
t ffTJWARDEN. 31 maart Zuivel'beurs.
Goudse 1.83-1.84. Edammer 1.72—1.73.
broodkaas f 1.74—1.78 per kg. Stemming re-
deliik.
NAALDWIJK. 31 maart. 8 uur: sla I 8V4 -
12 II 7to—10. C 5—6. 10 uur: I 8—1219. II
jJ-10 C 5—7. stoofsla 20—28. rabarber 22—31.
•Ilicant.cn 235—295. spinazie 20- 45. pret 14—31.
andijvie 33—60. postelein 130—145. tomaten 240—
86, saffier 84. snow queen 61—72. grote gele
140, white swan 82. gemengd 66—77, anemonen
32—65. iris wedgwood 168—195. porcissen 34—
63 blauwe druifjes 14. violieren, dubbel 82.
enkel 54. hyacinthen 34. plumosagroen 47—95.
alles per bos. am»vikaan*e anjers: white sim 24
30. red sim 20—26. rose sim 26—29, calls 70.
ornithogalum 28—34. alles per stuk. amaryllis
22—42. per kelk, geranium 50 per pot.
ROTTERDAM. 31 maart. Coöp. Tuinbouw
veiling der Z.H. Eil Aardappelen 411. an
dijvie I 57—79. IT 47—62. witlof IA 76—91. IIA
50—77 IIB 43—80. sla I 856—1480. II 720850.
C 500—790 T 35—45 spinazie 1957. radii»
witpunt 19—29. rabarber 34—47 bloemkool A
85101, B 62—75. C 38—50 D 22—23. rode kool
8—17. prei IA 11—27. IB 11. selderij 28—50. pe
terselie 13—30. erote peen 2—7. uien 26
VENLO. 31 maart. Coöp. Venlose Veiling-
ver Staandglas komkommers 60-75 84 50-60 76.
40-50 56—58 35-40 4447 30-35 35—37. kromme
108. savooic kool A 53. knolselderij A 54. B 45.
bosoeen II 11—13. breekpeen A 12—16. B 7—11.
prei A 10IS. B 10 radiis 22—32. rabarber
4261 schorseneren B 1114. kassla I 1216. II
710. C 611. stoofsla 20. spinazie 59. witlof
Air 72—78. Bil 65—82 jonathan I 75 66. 70
62. 65 51—86, 60 40—41. 55 35. III grof 27. I 21.
lombarts I 75 50—61 70 58 65 47.
WATERINGEN 31 maart. Andllvle 61
86. kasDrincessen 660: bloemkool 64120. tuin
kers 160210. peterselie 28S3, raapstelen 2—5.
raber 1825. radtls 1621, selderii 2341. sla I
0—14.50, n 510. stoofsla 23—04. «pinazie 1743
DEN HAAG. 30 maart De totale
buitenlandse handel van Nederland
is, blijkens gegevens van het Cantraal
Bureau voor de statistiek, in het af
gelopen jaar, zowel naar waarde als
naar volume, met 13 pet. toegeno
men. De stijging was daarmede nog
Iets groter dan die van 1959 (11 pet.).
Voor de totale lopende rekening van
de betalingsbalans op transactiebasis
wordt een ongeveer even grote achter
uitgang verwacht als van de handels-
oalans en wel een daling van het
surplus ad 1,8 mld. in 1959 tot 1,1
mld. in 1960. Dit is het derde jaar
ln successie met een saldo boven de
ƒ1 miljard. Een nadere beschouwing
v an de ontwikkeling in de loop van
1960 wijst echter op een enigszins da
lend overschot.
De invoer is in het afgelopen jaar
naar waarde met ca. 15 pet. naar
hoeveelheid met iets minder toege
nomen. De grootste uitbreiding vertoon
de het volume van de invoer van indus
triële eindprodukten, zowel investerings-
goedeben als duurzame consumptiegoe
deren. Deze toeneming was tevens
aanmerkelijk groter dan in 1959. Een
tegengestelde ontwikkeling deed zich
echter voor bij de import van landbouw-
produkten, die van het incidenteel hoge
niveau aan het einde van 1959 en het
begin van 1960, in de 2e helft van 1960
tot een meer normaal niveau daalde.
De invoer van industriële grondstoffen
en halffabrikaten (excl. aardolie) Iaat
in 1960 een iets kleinere stijging dan
in 1959 zien.
Gebleken is dat het aandeel van
West-Europa (met name van de E.E.G'
landen) in onze invoer verder is geste
gen, waartegenover het aandeel van de
grondstoffenlanden is gedaald. Deze da
ling is enerzijds het gevolg van het ge
daalde prijspeil van landbouwproduk-
ten en van de uit deze landen afkom
stige industriële grondstoffen met daar
tegenover eerder stijgende prijzen voor
halffabrikaten en eindprodukten. An
derzijds hangt het samen met de reeds
gesignaleerde sterkere stijging van de
import van eindprodukten in de laatste
2 .laren.
De sterk gestegen invoer uit NOord-
Amerika, die van 1959 op 1960 met
35 pet. toenam, is deels van incidentele
aard (grote invoer van vliegtuigen in
1980, geringere invoer van katoen ln 1959
deel echter ook van conjuncturele aard.
De aanbodspositie van de USA is nl.
door de recessie in dat land versterkt,
terwijl de sterke hausse in West-Euro
pa gepaard aan een hoge bezettings
graad van het produktie-apparaat een
grens stelt aan de leveringsmogeltjkhe-
aen van de Westeuropese landen.
Binnen West-Europa is een verdere
verschuiving ten gunste van de E.E.G-
landen opgetreden. Het invoeraandeel
van Engeland is daartegenover gedaald.
De andere EVA-landen wisten echter
hun aandeel in de Nederlandse invoer
te handhaven.
De Nederlandse uitvoer is in 1960
t.o.v. 1959 naar waarde met ca. 12 pet.
toegenomen. Naar hoeveelheid gemeten
was de stijging zelfs 14 pet. De Iets
minder grote expansie van de Indus
triële export in 1960 (13 pet. ln 1900
tegenover 17 pet. in 1959) was van
vrij algemene aard. Alleen de export
van eindprodukten van de metaalin
dustrie nam met een stijgingspercen
tage van 20 pet. nog krachtiger toe.
Wat de agrarische sec.tor betreft ver
liep ln 1960 vooral de uitvoer van de
volgende posten gunstig: vee en vlees
(Engeland, Frankrijk, Italië) condens-
mclk (overzeese landen), verse groen
ten (West-Duitsland) en suiker. Daarte
genover traden niet onbelangrijke da
lingen ln bij de uitvoer van boter, aard
appelen en fruit.
Overigens is het stijgingstempo van
de uitvoer aan het afnemen en zelfs in
sterkere mate dan dit bij de invoer
het geval is. Dit wordt niet alleen ver
oorzaakt door een lagere landbouwex-
port in de 2e helft van 1960 als reactie
op het hoge niveau in het begin van
dat jaar, doch ook door een afzwakken
de tendentie in de industriële sector.
Uit de geografische spreiding van de
export blijkt, zoals ook bij de invoer
werd geconstateerd, een verder groeien
de betekenis van West-Europa, vooral
van de E.E.G.-landen (met uitzondering
van België) voor de buitenlandse han
del. Hiertegenover staat wederom een
dalend aandeel van de grondstoffen
landen in onze export. Een en ander is
niet alleen het gevolg van de E.E.G.,
die de export naar de E.E.G.-partners
heeft vergemakkelijkt, maar moet ken
nelijk ook worden toegeschreven aan de
grote verschillen ln conjunctuurverloop
in bovengenoemde gebieden nl. een
hausse In West-Europa en een stagne
rende economie in de grondstoffenlan
den.
Oók onze uitvoer naar de V.S. bleef
relatief belangrijk ten achter doch de
ze ontwikkeling blijkt merendeels aan
incidentele oorzaken te kunnen worden
toegeschreven. Van de Invloed op onze
export van de recessie, die in dat, land
is ingetreden, is nl. slechts weinig te
bespeuren.
17. De Gregoriaanse kalender, die het jaar met de eerste
januari laat beginnen, werd in 1582 van kracht. Engeland dacht
nog 170 jaar na, alvorens deze hervorming van het vasteland
over te nemen. Maar zelfs nu nog vindien de Britten die eerste
januari maar een verdachte dag. Nieuwjaar wordt amper ge
vierd op het Britse eiland. Kerstmis is wat anders. Dat is wer
kelijk het hoogtepunt en in zekere zin het einde van het
jaar. Half september al beginnen de voorbereidselen. Dan plak
ken demagazijnen in grote affiches op, hoeveel werkdagen het
nog duurt, voor het Kerstmis is.
11,
18. De Kersttafel is een grootse gebeurtenis. Op die 25ste
december eten vijftig miljoen Engelaen op hetzelfde uiur gebra
den kalkoen en plumpudding die begoten wordt met cognac
botersaus. Tot drie uur wordt er gegeten, dan gaat iedereen vooi
zijn radio, of televisietoestel zitten om de Kerstoespraak van
de koningin te beluisteren. Op Tweede Kerstdag ie iedereen vrij.
Dat mag ook wel, want dan moeten de overvoerde magen tot
rust koanen.
19. Drie gebeurtenissen in het jaar betekenen tevens drie
hoogtepunten in het Engelse leven. Het zijn: de cupfinal in hel
Wembley-staddon, de Grand National (de beroemdste paarden-
course met hindernissen die de wereld kent) en de eeuwige
strijd tussen de roeiploegen van Oxford en Cambridge. ïn het
begin van de zomer zijn er nog twee belangrijke concoursen
hippique: de Epsom-derby, in feite een ontzaglijk grote pick
nick waaraan half Engeland meedoet, enAscot: het top
punt van elegance, snobisme, groene gazons, dure toiletjes, jac
quetten en parelgrijze hoge hoeden waarbij ook de koningin
altijd tegenwoordig is.
20. De zesde juni is het feest van Her Majesty the Queen,
de befaamde „trooping the colour". Duizenden soldaten defileren
ln hun mooiste uniform en worden daarna geïnspecteerd door
de koning,jn. Na de vakanties wordt het duidelijk herfst. De
bloemen verwelken in het park, de uurwerken worden een uur
achteruit gezet, de koningin gaat naar het Parlement en de
Lord-Mayor van Londen doet zijn intrede. De komst van de
koningin, tussen twee rijen rode tunieken- en de beroemde hoofd
deksels van de Guard, en gezeten in een gouden-glazen koets,
gekleed ln een avondtoilet met diadeem, is een schitterend
schouwspel. Deze toeht dateert al van 1215 en is een compleet
volksfeest geworden.
