Onze
Elk jaar
zeevaart m
verdwijnen 13000
zeelieden naar het „droge"
Gemiddelde leeftijd is 23 jaar
het slop
Dat telefonisch menu.
m
KRUISWOORD-PUZZEL
Kabelloze boormachine
Boerenleenbank
enige nette
vakantiehuipen
Kleinekoort, Poot Baade N.V
vakkundige chauffeurs
Heineken
loonbejrekeningen
magazijnadministratie
Jongedames
Amerikaans piloot
vraagt gratie
Tijdelijk 'enige
verbetering
Toeristen op Schouwen bedreigen
fruitteelt en natuur
Wensdroom werd werkelijkheid
P.S.V. trekt Brits6
prof aan
L. Smit waagt
eerste poging
Spaarbank
voor iedereen
Kampioenen
BRUIDSJAPON
Prijspuzzel
Nederlandse dames i'1
Europesezwemp
De krant kunt U niet
missen aeen daa
Jongeren uit Amerika
terug
Sleepboten uitgevaren
E6
NSC
Het jongste nummer van de „K.B.Z., het orgaan van de katholieke
bedrijfsgroep zeevarenden bevat een opvallend artikel over het be
mannen van onze koopvaardijvloot. De afval per jaar is schrikba
rend. De „K.B.Z." neemt uitvoerig de situatie in oorzaken en gevolgen
onder de loep.
ZATERDAG 29 JULI 1961
Indonesië
Een wensdroom is
thans werkelijkheid
geworden. De Black
Decker fabrie
ken in Amerika
hebben de eer
ste kabelloze elek
trische boormachine
ontwikkeld, die on
der alle omstan
digheden volkomen
elektrisch veilig is
en zonder energie
toevoer van buitenaf
gebruikt kan wor
den.
Het orgaan „Mede
delingen van Elec-
trostoom", waaraan
we dit bericht ont
leenden, geeft over dit instrument nog de volgende bijzonderheden:
PAGINA^
„HET DING"
KETHEL
Uw gehele spaartegoed rente-
gevend en direct opvraagbaar
Gevraagd
(vrouwelijk)
boven 15 jaar.
STOOMWASSERIJ EDELWEISS -
Westmolenstraat IC18 Schiedam
a r t i f o r t
meubelen'
Boterstraat 76 - Schiedam
vraagt
Wij vragen verantwoordelijkheidsgevoel t.o.v. relate
en het materiaal.
Wij bieden praktisch 5-daagse werkweek, goed salarP'
Volledige vakantieregeling.
HALLO HUISGENOOT
UW DAGBLAD!
I
TELEFOONDISTRICT ROTTERDAM
aeen mnl. of vrl.
administratieve kracht
b. een typiste
mst
Aan de belangwekkende bijdrage ont
lenen we het volgende:
Onlangs bezochten wij met een team
medewerksters een dertigtal gezinnen
van zeevarenden in Nijmegen. Wat wij
toen ontdekten, wisten we reeds. Toch
zit er steeds weer een element van ver
rassing in, wanneer men met de neus op
de feiten gedrukt wordt: méér dan
driekwart van de bezochte zeelieden had
in het afgelopen jaar zijn beroep vaar
wel gezegd.
Deze realiteit werd nog eens onder
streept, toen wij met iemand van de
plaatselijke ambachtsschool spraken,
waar ook scheepswerktuigkundigen wor
den opgeleid.
„We bestaan nu tien jaar zei hij
en ik schat, dat van de jongens, die wij
afgeleverd hebben, er nog ongeveer 20
varen, dat wil zeggen dat 90 pet. is af
gevallen."
Wij spraken over Nijmegen, omdat wij
er juist weer waren. Wij hadden ook over
een andere stad kunnen spreken. Iedere
willekeurige stad in Nederland. Menig
afdelingsbestuur kan daarover meepra
ten. Het is namelijk zo, dat onze bedrijfs
groep Zeevarenden vaak de afdelingen
waarschuwt door middel van een propa-
gandaformulier wanneer een zeeman te
rug van een reis thuis wordt verwacht.
Iemand van het betreffende afdelings
bestuur trekt er dan op uit om te zien
of deze man (meestal jongeman) als
lid te winnen is voor onze bond. Deze
methode levert nogal eens successen
op. Maar wanneer er geen resultaat
wordt geboekt, is veelal de oorzaak,
dat de zeeman niet' van plan is te blij
ven varen. Zo schreef de afdeling Ber
gen op Zoom onlangs over een kandi
daat-lid: „Weet nog niet wat hij wil;
hij blijft waarschijnlijk niet varen." En
de afdelin gHaarlem: „Deze man heeft
maar één reisje gemaakt naar Hamburg
en had er toen alweer genoeg van." En
Breda: „Blijft nog een half jaar varen
en gaat dan aan de wal". En ga zo
maar door.
„K.B.Z." vervolgt dan:
bepaalde andere maritieme landen laag
te noemen, maar in het algemeen is
het vaak zo, dat een zeeman met wat
meer geld thuisvaart dan een walman in
dcrelfde tijd verdiend kan hebben. Vraag
echter niet hoeveel arbeidsuren hij daar
voor heeft moeten maken en informeer
niet naar de omstandigheden, waaron
der hij zijn werk heeft verricht. Want
dan zou men tot vreemde conclusies kun
nen komen, bijvoorbeeld ten aanzien
van het uurloon van een zeeman!
De verminderde 'animo voor de zee
vaart vloeit voort uit het feit, dat wij
hoe langer hoe meer komen te leven
in een welvaartssituatie. Hiermee be
doelen wij niet te zeggen, dat in onze
samenleving de armoede geheel uitge
bannen is. Wel doelen wij op de grote
gemakken en gerieflijkheden, waar
mee wij ons dagelijks leven voorzien.
Wij- verleren iedere dag steeds meer om
iets te ontberen. Wij wensen op een ge
makkelijke manier ons geld te verdie
nen, dat kan, dus maken wij daar logi
scherwijze gebruik van. We zouden dom
zijn wanneer we het niet deden*
Het orgaan der katholieke zeevaren
den merkt vervolgens op:
geschikt personeel, dan zal het zijn be
loningsstelsel voor de zeevarenden revo
lutionair dienen te herzien. Nederland
heeft zijn zeevaart nodig, als was het
alleen maar vanwege het feit, dat de
koopvaardij zorg draagt voor de opvul
ling van de helft van het tekort op de
handelsbalans. Het stelsel van loon- en
arbeidsvooraarden moet bovendien naar
onze smaak een aanzienlijke accentver
schuiving krijgen van de rechtstreeks no-
van gezinsscheiding, een ongestoord en
minale beloning voor de arbeidsprestaties
naar de indirecte vergoeding door mid
del van een geregelde en betrouwbare
aflossing na niet al te lange periode
betaald verlof van voldoende duur om
psychisch en fysiek te herstellen van de
gevolgen van het leven buiten de nor
male maatschappij, een modern en doel
matig opleidingsschema, dat de (adspi-
rant)-zeeman niet in financiële moeilijk
heden brengt waardoor hij „gedwongen"
wordt om nog enige tijd te blijven varen,
doch dat de basis legt voor de vreugde
volle beleving en verwerkelijking van
een beroep, dat zovele schitterende as
pecten heeft. Onze zeevaart, onze trots,
verkeert vandaag den dag in het slop.
Diep treurig is het, dat juist in deze om
standigheden, nu het geboden is in een
drachtige samenwerking krachtig aan
te pakken, de zeevarenden in zichzelf
verdeeld zijn op een manier, die bijna
geen beschrijving duldt. Meer dan de
helft is geen lid van een vakbond. De an
dere helft is verdeeld over zeven acht
organisaties. De belangen, die in de ko-
ende jaren voor de zeevarenden op
het spel staan, nopen ons ertoe, krachtig
en indringend te waarschuwen voor on
enigheid. verdeeldheid of afzijdigheid
van de zijde van de katholieke zeelieden.
DJAKARTA, 29 juli. (UPI) De
Amerikaanse vlieger Allan Lawrence
Pope heeft aan president Soekarno om
gratie verzocht. De 32-jarige Ameri
kaan was op 29 april 1960 door een
militair hof ter dood veroordeeld- we
gens uitvoering van bombardements
opdrachten voor de Permesta-rebeilen
tijdens de opstand van 1958.
Het is niet bekend hoelang het zal
duren voor het verzoekschrift in han
den van Soekarno zal komen. Het is
op 28 juni gedeponeerd bij de mili
taire rechtbank-
Weerverwachting van het K.N.M-I.,
geldig van zaterdagavond tot zondag
avond (opgemaakt te 11.15 uur);
Bewolkt weer met enkele zonnige perio
den en hier en daar een bui. Ongeveer
dezelfde temperatuur. Matige wind
tussen noordwest en zuidwest.
Rotterdam en Amsterdam zijn haven
steden bij uitstek, haar bevolking is
derhalve vertrouwd met de zee, de zee
vaart en de zeelieden. Voorheen kwam
het grootste gedeelte van de opvaren
den van de Nederlandse koopvaardij
vloot uit deze twee steden met haar om
geving. Nu nog wordt een groot gedeelte
uit deze reservoirs geleverd, er blijft
echter een tekort, dat aangezuiverd moet
worden ten eerste door die streken en
steden van Nederland, waarvandaan
vroeger geen zeelieden kwamen en ten
tweede door het buitenland.
Ongeveer 7000 Aziaten en 4000 niet-Azia-
tische buitenlanders bevolken thans onze
koopvaardij die totaal 45.000 hoofden
telt. Ieder jaar verdwijnen 13.000 zee
lieden van de vaart naar het droge
Ieder jaar moeten 13.000 opengevallen
plaatsen worden opgevuld. De gemiddel
de leeftijd van de Nederlandse zeeman
is 23 Jaar.
Wie op zoek gaat naar de oorzaken
van deze verminderde animo voor het
beroep van zeeman, aldus dan „K.B.Z.
denkt op de eerste plaats waarschijn
lijk aan een te lage beloning. Hij zal
echter uitvinden, dat niet alleen op dit
terrein de grootste knelpunten liggen
De gages van de zeevarenden zijn niet
denderend en zeker in vergelijking met
Zeeman zijn is geen gemakkelijk be
roep. Je loopt risico's naar ziel en li'
chaam. Je kan 's avonds om 5 uur geen
fabriekspoort achter je dicht gooien. Je
hebt wekenlang geen mogelijkheid voor
een behoorlijke ontspanning. Je kijkt
maandenlang tegen dezelfde (mannen
gezichten aan. Je mist contacten met je
vrouw, je ouders, je vrienden, je club, je
hobby, je liefhebberijen, je kerk, je vere
niging, je stad of je dorp....
Zeeman zijn is een beroep en ergens
ook een klein beetje een roeping. In ieder
geval een beroep, dat op een bijzondere
wijze gehonoreerd moet worden, omdat
er bijzondere prestaties worden verlangd.
Nu wij in 1961 de zeeman nog steeds op
een orthodoxe, conventionele wijze be
lonen voor zijn arbeid - alsof hij een wer
ker aan d- wal is - ligt het voor de hand,
dat zijn animo om te blijven varen een
knauw krijgt en weinig meer kan verdra
gen. Wil Nederland in staat zijn, zijn
eigen koopvaardijvloot te bemannen met
Dus ook de Engelse huisvrouwen weten
soms echt niet, wat of zij hun dierbare
gade elke dag voor moeten zetten en
dat met die overvloed van zomerse groen
ten op het ogenblik! Het is natuurlijk al
tijd wel zo, hoe méér keus, hoe minder
men weet te kiezen
Toch hoop ik maar, dat de P.T.T. dit
berichtje gelezen heeft en wij dus ook
eerstdaags een telefonisch menu kunnen
bellen. Ik zou ze dan de raad willen ge
ven, speciaal ten behoeve van jong-ge-
trouwde vrouwtjes: „Geef er ook tele
fonisch de raad»van bereiden bij. Want je
kan een voortreffelijk menu doorgebeld
krijgen, als je het niet weet klaar te ma
ken, heeft manlief er nog niet veel aan.
Die ervaring zal men, vermoed ik, in
Birmingham wel opgedaan hebben!
En ik denk dan aan een pas getrouwd
vrouwtje, die nogal tobt met het vlees
of wel speciaal gehakt braden! Ze
had er zo ijselijk haar best' op gedaan,
het kookboek geen moment uit het oog
verloren en toch waren die ballen ge
hakt keihard. Haar man troostte haar
en maalde voor wat gehakt doorging,
manmoedig en nog stevig verliefd, weg.
Maar ze kan daar niet mee aan de gang
blijven, gedachtig het spreekwoord; de
liefde van de manen die veel-eisen-
de maag!
HAAMSTEDE, 29 juli Tijdens de
vergadering van de gemeenteraad van
Westerschouwen heeft burgemeester
Jhr. R. Röell, gisteravond verklaard, dat
de.waterleidingmaatschappij Schouwen
Duiveland in nabije toekomst 2 mil
joen kubieke meter water per jaar aan
de grond gaat onttrekken. Dit betekent
een verdubbeling van de hoeveelheid,
die thans wordt gebruikt. De waterlei
dingmaatschappij wil tot deze produk-
tieverhoging overgaan door de grotere
vraag van het steeds toenemende aan
tal toeristen. De burgemeester merkte
op. dat het peil van het grondwater
hierdoor zal worden beïnvloed en eim
digde de vergadering met de opmer
king „Weest op uw hoede".
Reeds dezelfde avond hebben fruitte
lers zich over deze situatie beraden.
Zij menen, dat de grote schade, die er
dit jaar is ontstaan in vele boomgaar
den in het westelijk deel van Schouwen
mede wordt veroorzaakt door het la
ger worden van het grondwaterpeil en
vrezen dat door de nu aangekondigde
grotere produktie van het waterleiding
bedrijf de toestand nog belangrijk zal
verergeren. De waterleiding zal een
aantal nieuwe bronnen moeten aanbo
ren niet alleen in het duingebied, om
dat daar de kans bestaat dat er zout
water wordt opgepompt.
Nu zult u zeggen, als je maar precies
doet, wat of er in het boek staat. Klinkt
theoretisch fantastisch bemoedigend,
maar wéét u nog van vroeger? Natuurlijk
heeft u ook „mislukkelingen" verdonke
remaand, al bleef de schroeilucht van
karbonaadjes wel ijselijk lang in huis
hangen, ondanks het feit, dat de keuken
ramen wagenwijd open stonden. Je troost
te je dan maar met de lijfregel: „man
nen mogen wel alles éten, maar niet al
les weten!"
Nog beter ls natuurlijk, als de a.s
bruid eerst onder het toeziend oog van
moeder „kokkerelt. Gunt ze daar zich
zelf de tijd niet voor, dan wordt het moei
lijker. Natuurlijk slaat ze er zich dapper
doorheen, maar toch zou het juist voor
die vrouwtjes zo leuk zijn, ais iemand
precies vertelde, hóe of zij het menu
van de dag dan klaar moeten maken
Een gezelige huisvrouw, die ook eerst
die angsten van aanbranden en verpie
teren gekend heeft en die nu, puttend
uit ruime ervaring, die vrouwtjes tot all
round keukenprinsessen maken.
De tijd kan ook nog zo modern zijn:
één ding is hetzelfde gebleven, door
alle jaren heen. De naam huisvrouw vei-
dien je dan pas, als manlief des avonds
tevreden zijn mond met het servet
afveegt en zegt: „Dat heeft me weer
prima gesmaakt". In de allereerste
dagen zégt hij tegen zijn jonge gade. dat
ze heerlijk gekookt heeft, of het nu
cement was of klei! Maar wat later komt
het er echt op aan. Het is daarom maar
te hopen, dat dat telefoonnummer ook in
ons land straks te bellen is. Al is het
alleen maar voor die zwoegende nieuw
bakken huisvrouwtjes
De nieuwe boormachine heeft een vol- van de boormachine geheel moest afwij-
komen nieuw type motor, die zijn energie ken van de conventionele constructies
ontvangt van een aantal zich in het hand
vat bevindende kleine accumulatoren, die
met behulp van een kleine laadinrichting
geladen kunnen worden en pas na een
zeer lang gebruik moeten worden ver
nieuwd.
Proeven hebben aangetoond, dat met
de boormachine minstens 7 gaten van V>"
in 2 cm dik hout geboord kunnen worden,
voordat de batterijen met behulp van een
eenvoudige laadinrichting geladen moeten
worden. Dit laden kan 400 maal herhaald
worden, zodat met één stel batterijen
minstens 30.000 V gaten kunnen worden
geboord. Het opladen kan, indien nodig,
in 5 uur gebeuren, zodat de boormachine
steeds weer snel voor gebruik gereed ge
maakt kan worden.
De boorgiachine is volledig gesloten,
zodat vervuiling uitgesloten is Bovendien
is de motor opvallend geruisloos, bestand
tegen schokken en kan niet verbranden.
Bij de ontwikkeling van deze boor
machine was het voornaamste probleem
een compacte en zeer sterke energiebron tc
vinden. Black Decker is erin geslaagd
daarvoor een power-cell" te ontwikke
len. die aan alle te stellen eisen voldoet.
Het is te begrijpen, dat de reconstructie
(Van onze sportredactie)
Pint"1"'
EINDHOVEN, 29 juli. De
vense ere-divlsieclub P.S.V.
censtemming bereikt met de 1 y
Southend United over een transfer
de 28-jarige Gordon Nutt, die 5 ja»*
de linksbuitenplaats bezette
vot"-
-l'/.O1
Londense Arsenal en het laatste -y,
speelde voor Southend United.
hoopt door het aantrekken van
Nutt een oplossing gevonden te
voor het probleem: „de bezetting
linksbuitenplaats." De transfersom s
bekend gemaakt.
Gordon Nutt is werkzaam bij de ee«
eJ>
televisie. Hij zal zo spoedig moge
Ui*
V'
Eindhoven aanvaardeh-, 0p
zal in een lichtwedsti J .y,
functie tn
Engelsman zal in een ucniwt»"- j,g.
5 augustus voor P.S.V. debuteren- j,3-
rfl'
Alles is bij deze boormachine anders en
verschillende contructiedetails kunnen
om begrijpelijke redenen nog niet gepu
bliceerd worden.
Deze boormachine, de eerste kabelloze
machine ter wereld, kan overal gebruikt
worden waar geen spanning ter beschik
king staat, op de boerderij, midden in
het bos, aan boord, op het dak (b.v. voor
het plaatsen van TV-antennes), kortom
het toepassingsgebied is onbeperkt.
Het ligt in het geheel niet in de bedoe
ling met dit type de gebruikelijke boor
machines te vervangm, doch dit type
dient alleen als een zeer welkome aan
vulling op de normale uitvoeringen.
De kabelloze boormachine zal pas In
het begin van het volgende jaar op de
Nederlandse markt gebracht kunnen wor
den.
speelt dan tegen da Israëlische tfo0r"
pioensploeg „Hapoel" uit Tel-Aviv .0ris
heeft de Eindhovense ploeg de
amateurspeler Lambert Maassenv0y«'
UNA (Zeclst) gecontracteerd. De 3jrr
dige lijst van P.S.V.-transfers '"'The»1 j
getrokken, doelman Ger Bals ti,-lït)°.1'
verdediger. Harrie Swanenberg
dia), voorspelers, Tini van Oscb Vftii',
Pierre Kerkhoffs (SC. Enschede'- .yi*
Pijs (Valk) Gordon Nutt <S"U grid'
United). Peter Kemper 'Lenig e (jh'e'
Den Haag), en Lambert Maassen
Zeeist).
P.S.V. verkocht Coen Dillen. !?salyj]!i?
mondia. Eugene Rensen naar NEC.„e<Ne
de Honrl naar NEC Jan van den „e
naar VVV en Piet Kruiver naar
Rossi Vicenza (Italië).
LONDEN, 29 juli
sters zijn opgenomen in de
Nederlandse
ploeg, welke op donderdag 24 en „ji
25 augustus in het 55 yards
van Blackpool in een dameswedstr ^j*
gen de Amerikaanse zwemsters zal
ROTTERDAM 29 juli. Vrijdag a.s.
komen met de „Groote Beer" 33 Neder
landse jongeren terug, die een bezoek van
een jaar aan de Verenigde Staten nebben
gebracht. Het schip wordt in de ochtend
uren te Rotterdam verwacht. De Neder
landers zijn een jaar opgenomen geweest
in een Amerikaans gezin en hebben in
deze periode een Amerikaanse school be
zocht. Zij werden allen door president
Kennedy ontvangen.
Op 11 augustus vertrekt een nieuwe
groep jongelui naar Amerika.
KEULEN De Westduitse luchtvaart
maatschappij Lufthansa heeft meegedeeld
o zij in de eerste vijf maanden van dit
jaar 487.000 passagiers heeft vervoerd, dat
is 28 pet meer dan in dezelfde maanden
van vorig jaar.
Het aantal vluchten is met 50 pet toe
genomen. Het postvervoer steeg met 20
pc' en het vrachtvervoer met 57 pet.
(Van onze verslaggever)
FOLKESTONE, 29 juli Vanmorgen
om negen uur zijn de zeesleper „Gele
Zee" onder kapitein J. Bruins en de
Europoortsleepboot „Schouwenbank" on
der kapitein C. Koning van L. Smit en
Co's Internationale Sleepdienst uit de
haven van Dover vertrokken naar Folke
stone. Indien de weersomstandigheden
gunstig blijven zal men omstreeks 12 uur
proberen het gigantische geraamte uit dc
haven Folkestone te slepen.
Zoals bekend, zal dit geraamte vervol
gens voor de kust van Dungeness worden
afgezonken en dan verder worden atge
bouwd tot water-inlaat. Het is een klein
onderdeel van een elektrische centrale,
aangedreven door atoomkracht, die de
Engelsen op de kust bouwen.
De leiding van het sleeptransport, dat
door ondiep water, de smalle havenin
gang en de instabiliteit van het gevaarte
een bijzonder spectaculair en riskant ka
rakter heeft, berust bij de heer A. Vink.
bedrijfsdirecteur van Leen Smit.
Eerst zal men met vier stalen kabels
en met vier winches het gevaarte tot in
de havenmond brengen. Vervolgens
neemt de „Schouwenbank" de sleep over
en in diep water zal de „Gele Zee" een
woordje gaan meespreken.
(Ö-
<G>'
«itiP
Het Europese team is door de co c,r
sie van de Briste zwembond als pi"'
mengesteld: 110 yards vrije aef'
na Wilkinson (G.B.) en Adrie L»
(Ned.)
440 yards vrije slag: N. Rae
en Jane Cederqvist (Zweden) A
220 yards schoolslag: Anita Lonsbr
(G.B.) en Betty Heukels (Ned.)
110 yards schoolslag: A. Tunrbid
en Betty Heukels (Ned.)
110 yards rugslag: Margaret
(G.B.) en Ria van Velsen (Ned-!
220 yards rugslag: Margaret Ed'v
(G.B.) en Ria van Velsen (Ned.)
110 yards vlinderslag: L. Greeh
en Marianne Heemskerk (Ned-' .„yi8
22!: yards Vlinderslag:
Heemskerk (Ned.). Voor dit nU
is slechts een zwemster aangewez®
440 yards wisselslag persoonlijk' yS1'
garet Edwards (G.B.) en Ma
slag estpiei\.
Diana Wilkinson (G.B.), Ifl-'
Cockie Gastelaars (Ned.), Adn
terie (Ned.) en Jane Cederqvist lS|S»
Voor de 4 x 110 yards
estafette staan drie Nederlandse yeisy
sters op de nominatie. Ria van iv'i'1*
(rugslag) en Marianne Heemskerk -p.»
derslag), terwij) men voor de vr" \J'(
een keuze zal maken tussen Adr'e
terie of de Britse Diana Wilkinson- jpt
de schoolslag in deze estafette is de
se Anita Lonsbrough aangewezen^^
Heemskerk (Ned.).
4 x 110 yards vrije
Horizontaal: 1 bloem
6 episch gedicht, 12 ver
harde huid, 14 trots, 15
zonnegod, 17 voorzetsel
13 opening. 20 voedsel
21 voornaamwoord, 2?
vogel, 24 geen sterve-
(jng, 27 dorp in Gelde'
land, 23 dierenverblijf
30 academische titel. 3!
naschrift, 32 stad in
Rusland, 33 predikan;.
34 landbouwwerktuig, 36
Brabants stadje, 38
voorzetsel, 39 riviertje,
40 drank, 42 dat zij zo
44 staaf, 45 verheven.
46 keurig, 48 plezier, 50
hoogte, 53 familielid. 55
telwoord, 56 indien, 58
onbekende, 59 losplaats
60 haven in Arabië, 62
gewicht, 63 zoogdier, 65
hoeveelheid, 67 getal. 68
deel van de week, 71
diepte, 72 plaatsbepa
ling, 73 bergplaats. 74
pausennaam, 75 voer
tuig, 77 lidwoord, 78 staat in Amerika,
80 vogel, 82 meubelstuk, 83 wapen.
Verticaal: 1 deel van een huis, 2
zangnoot, 3 mand, 4 geestdrift, 5 deeJ
van de bijbel, 7 klaar, 8 melodie, 9 ge
steente 10 voertuig, 11 weinigen, 13
toiletartikel, 16 krijgsgod, 18 metaal, 19
schuin toelopend, 21 denkbeeld, 29 spil,
25 hetzelfde 26 vervoermaatschappij, 27
bijwoord, 29 stad in Irak, 32 gat. 35
voornaamwoord, 37 wapen, 38 voor
zetsel, 40 bovenste deel, 41 loot, 42 berg.
43 troefkaart, 47 paardrijdster, 49
maat, 51 voegwoord, 52 burcht, 54
stand, 56 meer in Azië, 57 Indisch voer
tuig, 59 temperatuur. 61 muzieknoot, 62
bevel, 64 dierengeluid, 66 eerwaarde
vader, 63 tijding, 69 lichaamsdeel, 70
vogel, 73 produktiviteit, 76 tocht, 78
familielid, 79 stad uit de oudheid. 80
zangnoot, 81 rivier in Italië.
Oplossingen kunnen ingezonden wor
den tot donderdagmiddag. Over de puz
zel-rubriek kan niet gecorrespondeerd
worden.
ZWALUWLAAN 101 - KETHEL (gem. Schiedam)
TEL. 65325
OrEN EEN REKENING BIJ DE
BOERENLEENBANK
Openingstijden: maandag t.m- vrijdag van 9-12 en
1-4 uur. Vrijdagavond van 6-8 uur.
VOOR AL UW BANKZAKEN
WONINGINRICHTING
BROERSVEST 64-66
yi«Z_
De oplossing van de combinatie
puzzel, die verleden week geplaatst is,
luidt: stormweer-weerwolf, vooral-
altijd, radar-armoe, katrol-roltrap,
rage-gebod, weleer-eerbaar, jachthoorn
hoornvlies, grimas-askruis, zelfkant
kantoor, veertien-tiental, drankwet
wetboek, stroom(p)-om(p)zet, strijdros-
roskam, heildronk-dronkaard, aster-
terecht, walvis-vismarkt, karaf
afspraak, weerlicht-lichtpunt, schiet
lood-loodwit, beleg-egaal, wanneer-
neerslag, zweepslag-slagwerk, oogpunt
puntbaard, kaal-alarm, koolas-astrant,
kletsnat-natuur, misdaad-daadzaak, be-
derf-erfpacht, reerug-rugzak, wetsteen
steenslag.
Het spreekwoord is: Waar
wordt vallen spaanders.
gehakt
De prijs is deze keer voor de heer
C. A. Vollebregt, Marconistraat 55,
Schiedam. Het postwisseltje wordt ge
stuurd.
l!liif!i;illl!lill||ll!l!|i|||!f!l!lll!IIIIIIIM!!!!lii|lll!ll!!:!i!'
Bijna voor de halve prijs innen
wij de huishuren incasso's e.d.
Billijk tarief. Vlugger afrekening
Grote partijen speciale pr. Des
gewenst via elke bank. Alle fi
nancieringen, ook buiten Dor-
rlrccht. Geheimhouding verze
kerd. Inlichtingen gaarne door
Incassokantoor De Toekomst,
postbus 27. Dordrecht.
Te koop: 4 pers. caravan. Kris
pij nsewee 277, Dordrecht, telef.
1328.I
Jongedame, leeft. 26 jr. voorzien
van goede gctuigschr. b.z.a. als
hulp in dc huish. Brieven onder
no. DR. 296 aan het bur. v.d. bl.
Tc koop een handnaaimachine,
i.z.g.st.. /i30,-. Wouwstraat 33
(Vogelbuurt),
Kiosk Voorstraat 185. Dordrecht
Overheerlijk loempia's. Nasi-
gorengbaUen en patat. Tot des
nachts één uur geopend.
Kiosk Voorstraat 185 Dordrecht, j
Wie onze croquetten éénmaal
kent wil nimmer andere, is ver
wend. Cor Snijders,
Kiosk Voorstraat 185. Dordrecht,
Heerlijke patat, Cor Snijders
Dinsdag gesloten. Op alle ande
re dagen tot 's nachts één uur.
ROEI- en VJSBOTEN. Kano's,
enz. v.a, 129. STALEN BO
TEN 3' '2 m. compl. 239.- 4
m. 329,- Plastic zeilb. 3.15 m.
795,-. B.b.-motoren. Gratis
prosp. ..DEKABO" De Costa-
laan 104. Rijswijk. Z. H. tel. 070-
633260 Werf: J. Thijssenweg 8,
bij Hoornbrug.
AANGEBODEN
maat 38-40. Prijs nader
overeen te komen.
Bevragen: Vlaardinger-
dijk 326.
Hij laat U nooit ln de steek.
Zelfs niet ln moeilijke omstandigheden.
Hij heeft U veel te geven
en vraagt toch zo weinig terug.
Wie hij ts?
U zou beslist niet buiten hem kunnen.
Zijn trouwe komst betekent elke dag opnieut»
berichten uit alle hoeken der aarde,
over allerlei onderwerpen,
van politiek tot radio en broodbeleg toe.
vraagt
Vereiste: diploma MULO of daarmee
gelijkgesteld onderwijs,
Vereiste; diploma typen.
Leeftijd voor a en b tot 30 jaar.
Bei bij levensmoeilijkheden en
andere noden de Telefonische
Hulpdienst. Het telefoonnummer
2 112 2 kunt u élke avond beT-
len van 7 tot 11 uur. Zie óók de
dagagenda van dit blacT
Wordt één der duizend free lan
ce (steno) typistes h.o. ..Bureau I
Stenotyp" Groothandelsgebouw,
A. 5. telef. 113150. -
Schriftelijke sollicitaties te richten aan de directeur van het Telefoondistrict
Rotterdam, Westblaak 5 te Rotterdam.
Mondeling bij de afdeling Personeelszaken Westblaak 5 (3e verdieping).
Telefonisch (010) 139440 toestel 460/461.
d2
Een van onze medewerksters gaat ons wegens verhuizing over
tijd verlaten. Wij zoeken nu een plaatsvervangster die belast zal
den met de
en de leiding over de andere 2 daarbij betrokken vrouwelijke employ'
Dit werk wordt uitgevoerd met behulp van moderne machines.
Vereist zijn: diploma MULO.
Leeftijd ca. 23 jaar.
Enige kennis van loonadministratie is gewenst.
Verder hebben wij plaats voor een jongeman, die belast zal worden
de
Hij zal tevens in de toekomst de chef van de mechanische boekhoud''1,
moeten kunnen vervangen.
Vereist zijn: diploma MULO.
minstens praktijkdiploma boekhouden
militaire dienstplicht vervuld
leeftijd 22—25 jaar.
i
Op onze modern georiënteerde afdelimr Administratie kunnen ook
enkele
be'
worden geplaatst, die in 1961 hun diploma ULO hebben behaald ®n
langstelling hebben voor een kantoorloopbaan.
pfll"
Belangstellenden worden uitgenodigd te schrijven aan de Centrale
soneeldienst, postbus 455, Rotterdam.
Heineken's Brouwerijen Nederland N.V
<v
