Internationale coördinatie
der economische politiek
Dr. Polak: geen kans van
slagen voor alle maatregelen
Ruime aanvoeren voor diverse
produkten op de groentemarkt
4
En of!... die lekkere smaak
Blue Band
Honderdtwintig jaar zeevaart
Afzet over het algemeen vlot
Onmisbaar, die vitamines... maar er is nog méér
Blue I Band
Ruys en Lloyd in historisch werk
Ak»"V
V&Ai
PREADVIEZEN VOOR STAATHUISHOUDKUNDE
Gevecht in lunchroom
Eder Jofre behaalt over
winning door k.o.
■0.
r K
*1
99
99
Golven gingen hoog,
stormen waren hevig
Duilio Loi
Fransman
VrachteiuMf^
VisimuW,^
NSC—NDC
DONDERDAG 7 DECEMBER 1961
PAGI^
--
RIVIERTIJDINGEN
i~'
iteajiiife.r i:
Daar hoef je mij niets van te vertellen, hoor. Als je dat stel genieters
van mij aan tafel ziet... Die weten precies wat lekker is. En natuurlijk heb
ik graag dat ze lekker eten. Dat is zo goed voor opgroeiende kinderen.
En daarbij dan nog de vitamines... Blue Band zorgt wel dat we niets
tekort komen.
EET GOED... EET SMAKELIJK... MET
iiiii
WMËÊmÊÊÊë
Mm
ROTTERDAM, 4 december.
Tien zeilschepen vormden de vloot,
waarmede op 1 januari 1861 de
firma onder vennootschap W. Ruys
en Zonen van wal stak. Dat echter
de leden van de familie Ruys al
veel eerder in de scheepvaart
wereld naam hadden, lezen wij in
een kloek en voornaam uitgegeven
boekwerk „Van Barkschip tot
Willem Ruys", dat dezer dagen op
onze schrijftafel werd gedeponeerd
Bakermat: Amsterdam
In de trekschuit
Rampjaren
Voor liet eerst: Lloyd
„Angaric recht
Aan de hierna volgende periode van
opkomst en bloei komt plotseling een
eind door de eerste wereldoorlog. Torpe
deringen en sluiting van het Suezkanaal
betekenden gevoelige klappen voor de
Nederlandse handelsvloot, ernstiger nog
werd de ingebruikneming van Nederland
se koopvaarders die in geallieerde havens
i lagen door de geallieerden, waardoor zij
Koninklijk
TSiewve wegen
vei"1
EBlJ.
A
*4JULS
DEN HAAG. 7 dec. De avond van
koninginnedag, 1 mei, werd benut om
een oud zeer eens uit te vechten. Liefdes-
zeer. Want de zoon van een lunchroom
eigenaar in Boskoop had enige tijd om
gang gehad met het meisje, waarmee
tevoren een 20-jarige pakhuisknecht uit
Bodegraven relatie had onderhouden.
Daarvoor kwam de pakhuisknecht in de
lunchroom, waarbij hij vergezeld was
van een 18-jarige metselaar, eveneens
uit Bodegraven. Toevalligerwijs werkte
het omstreden meisje die avond in de
lunchroom en in vertrouwen werd zij in
gelicht over de plannen. Op haar beurt
waarschuwde zij de betreffende jonge
man, die zich wapende. Wat het wapen
was, kwam niet zo duidelijk uit, want de
een sprak over een omwoeld stuk ijzer
en een ander over een wapenstok. Hoe
dan ook, het werd een geduchte vecht
partij, waarbij ook andere bezoekers van
de lunchroom betrokken werden.
Het ergst was er uiteindelijk dé eige
naar van de lunchroom aan toe, want
toen deze zijn zoon wilde ontzetten, werd
hij met een stoel geslagen, hoewel dit
door verdachten werd ontkend. De mis
handeling was van ernstige aard, want
in het bijzonder de linkerarm van het
slachtoffer was ernstig gewond, zodat
specialistenhuip noodzakelijk was. „Ze
hebben me onlangs met hun zevenen op
staan wachten om me in de singel te
gooien." deelde het slachtoffer nader
mee. De officier van justitie vond het
eer schandelijk gedrag van het tweetal.
Niet alleen dat zij in een rustige lunch
room de boel op stelten kwamen zetten
en samen een jongeman mishandelden,
doch bovendien de bejaarde vader te lijf
gingen Alleen om juridische redenen
kon de officier geen veroorzaken van
zwaar lichamelijk letse] tenlaste leggen,
doch hij vónd de zaak toch wel ernstig
genoeg, om er 14 dagen gevangenisstraf
voor te eisen. De politierechter verklaar
de dit eigenlijk nog een lichte eis te vin
den. Hij veroordeelde conform de eis.
SAO PAULO, 7 dec. Eder Jofre
(Brazilië), wereldkampioen bantamge-
wicht, heeft woensdagavond te Sao Paulo
door k.o. in de achtste ronde gewonnen
van de Portugese kampioen Fernando
Het gevecht was afgesloten op tien ron
den. De titel van Jofre stond niet op het
spel.
AMSTERDAM, 6 dec. Op de jaar
vergadering van de Vereniging voor de
Staathuishoudkunde, die op 9 december
te Utrecht zal worden gehouden, zullen
drie pre-adviseurs t.w. de heren dr. J.
Polak, prof. S. Posthuma en ir. H. Vos
hun mening geven over het onderwerp
der conferentie: internationale coördi
natie der economische politiek.
Aan de pre-adviseurs is de volgende
probleemstelling voogrelegd:
1. In hoeverre is het streven der aan
het internationale verkeer deelne
mende landen naar een redelijke
prijsstabiliteit, naar volledige werk
gelegenheid en een voldoende mate
van groei, en naar betalingsbalans-
evenwioht onderling en internatio
naal verenigbaar?
2. Welke betekenis kan uit een oogpunt
ven mondiale coördinatie van de
economische politiek toekomen aan
bestaande organen zoals de O.E.S.O.
en het I.M.F., dan wel aan nieuw
te creëren organen?
3 a. Welke plaats kan aan een econo
mische coördinatie in Westeuropees
verband toekomen in het kader van
een economische coördinatie in mon
diaal verband? In welke opzichten
stelt deze laitste beperkingen aan de
coördinatie in Westeuropees ver
band?
b. Is het wenselijk en mogelijk bij
de coördinatie van het economische
beeid in Westeuropees (E.E.G.-ver
band verder te gaan dan in wereld-
verband: (1) in de aanvaarding van
een grotere mate van internationale
binding, (2) door het gebruik maken
van een grotere mate van interna
tionale hulp, bjjv. in de vorm van
krediet ter ondersteuning van een
gecoördineerd evenwichtsbeleid?
c. Welke afstand scheidt ons van
een gecentraliseerd Westeuropees
evenwichtsbeleid in de zin van het
hanteren van Europese instrumen
ten ter verwezenlijking van Europe
se evenwiehtsdoeleinden? Wat zou
den, naast de politieke voorwaarden,
de economische voorwaarden voor
een dergelijke centralisatie zijn?
In zijn pre-advies over „Internationa
le Coördinatie der Economische Poli
tiek" komt dr. J. J. Polak tot de volgen
de samenvatting:
De aan de pre-adviseurs voorgelegde
vraagstelling maakt een scherp onder
scheid tussen een aantal gespecificeerde
doelstellingen der economische politiek
en de middelen die ter beschikking
staan om deze doelstellingen te berei
ken. Voor de behandeling van sommige
problemen is een dergelijk scherp on
derscheid nuttig; voor het onderhavige
lijdt het echter aan belangrijke nadelen.
De noodzaak tot internationale coördi.
natie van acte komt niet zozeer voort
uit de onverenigbaarheid van nationale
doelstllingen alswel uit de wens geen ex
cessief gebruik van nationale middelen
te hoeven maken. In dit verband moeten
in het bijzonder de wisselkoers en het
betalingsbalansevenwicht genoemd wor
den; terwijl koersstabiliteit algemeen
als een belangrijk intermediair doel aan
vaard wordt, is de mogelijkheid van een
tijdelijk tekort of overschot op de beta
lingsbalans een waardevol middel tot
verwezenlijking van de nationale prijs-
en werkgelegenheidsdoelstellingen ineen
zich dynamisch ontwikkelende wereld.
In het algemeen is het in het laatste de
cennium de industriële landen mogelijk
gebleken betalingsbalansverstoringen te
renverseren zonder belangrijke conces
sies op het gebied van prijzen en werk
gelegenheid, en zonder wisselkoerswij
zigingen.
Een analyse van de verschillende po
gingen tot internationale coördinatie van
nationale politiek leidt tot de conclusie
dat werkelijke internationale actie te
onderscheiden van de velerlei interna-
tionele besprekingen van informatief
karakter een goede kans van slagen
heeft met betrekking tot specifieke
maatregelen zoals veranderingen in wis
selkoersen. douanetarieven en wellicht
in de toekomst discontotarieven.
Daarentegen is er weinig reden om
aan te nemen dat het in alle landen
heersende streven naar „full employ-
merit", prijsstabilisatie en groei be
langrijk gesteund zou kunnen worden
door het aanvaarden van internationa
le verplichtingen dienaangaande.
De mate waarin divergerende natio
nale ontwikkelingen door de betalings
balans kunnen worden opgevangen hangt
af van de internationale reserves waar
over landen beschikken en de supple
mentaire middelen die zij kunnen ver
krijgen. Door de groei van de trekkings
rechten op het Internationale Monetaire
Fonds in de laatste paar jaren zij
zijn thans bijna een vierde van de totale
internationale liquiditeit heeft het
fonds een centrale rol verkregen in de
coördinatie van de economische toe
stand in de verschillende landen. In het
tegenwoordige monetaire stelsel verte
genwoordigt de politiek van het fonds
een „bestuurde" opvolger van de „auto
matische gouden standaard".
LOBITH, 6 december 1961
Gepasseerd voor 13 uur en bestemd voor:
ROTTERDAM: Ernst. Schless v. Werkhoven;
Eckewart, v. 't Hof; Teja, Corporaal; Amazo
ne, Bouwcns- Pletas, Ludewigs; Prs. Grozier.
de Haas; Faridel 63 Hauwirt; Gaston Haeling,
Hammerdorf; Clorinde. Lotz; Navis 10, Ham-
me rsdorf; H. Kurier 31 Ulbrich; Munchen.
Schall; Heinrich, Baumann; Insula, Bijl; WTAG
120. Samolack; Matt. Stinnes 81, Rassmann:
Npahta 9. Sieger; Maria Cornelia. Binnen
dijk; Carla, v. Weelden; Lina Amalia, Ranzer:
Bona Spes, Vermeulen; Rosalie. Steenbeek; Pro
vencal, Damme; Johanna D., Dekkers; Mike.
Klarenaar- Karj u Wilhelm. Kruger; Rivier-
ïand 4, Zwets; Alger, Boersma; Margaretha.
v Dijk; Richard 3. Steekstra; Provindence. v.
d Velden; SHV 73. v. Rijken; Express 307.
Stadhouders; R. Karcher 114. Kuntzke; Anton.
Gerritsen; Magdalena. Huth: Gallus Union 11,
Wolf; Mathilde. v Reemortel; Pam 19. Maas:
Clivia, de Graaf; Bohemia, Renken; Limburgia.
v Deurgen; Vulcaan 167. Cornelisse: Maria .v.
Riemsdijk; Walter Reichel. Beelein; Express
50. Becckman; Charlotte, Kuss: Bcade. Kupi-
mich; Esso Karlsruhe. Gerglcr; Kathe. de Vries;
Luise Christiane. Burde; IJsselsteijn. Homan:
Bituma 3, Dooms; Maintank 3, Ha§er; Dor
drecht 3, Klop; Druentia. v.d. Hoeven; Cisalpi-
na 5. Reinhardt; Adja, v.d. Vlie: Adriana 2.
v.d. Linde; Maria Scheibei: Pieterbella. de
Haas; Diersch 9, Kruger; EJly. Drost: Eben
Haezer, Aarrioudsen; Martini, v.d. Wolde: Am
bulant. Lubbers; Alvrachf 8, Konings: Rhenus
52, KumpfAMSTERDAM: Adriana. Bastiaan-
se; Labor. Wendt; Wilan. v. Strien; Emstank
2. Buschsath; Noordwijk. Kruizinga: Pax. Moo.
ren; Zuidbeveland. v.d. Steen: ALMELO: Ca-
thartna: 2 Gebr., Timmer; ANDEL Emanuel.
Rodenburg; APELDOORN: Johanna. Derksen;
ARNHEM: Energie 5. Moorlag (v. Bon); Secun-
da, Derksen; ASSEN: Falk Nomadisch. Drenth:
Fraternite. Zelden Rust; BORGHAREN: Ko
ningsberg. Kalkowski; BRAKEL: Tijd is Geld.
Ruy ton berg; DELFT: Ndptunus. v. Dam; DE
VENTER: Nellie. Niels; Sema, Tocring: DOES
BURG: Voorwaarts I. Witjes: Voorwaarts 2.
Wieggers; DOETINCHEM: Anna, Berends;
DORDT: Vulcaan 103. Wingelaar; EMMEN: An
na. Hof; HEERENVEEN: Rivla. v.d. Veen;
rHELMOND* Seolto. Bartelds; HUIZEN: Luctor.
Riksten; KAMPENHOUT: /oma. Ruitenberg:
NIJMEGEN: Ivo. v Steen: Jobema. Schocken-
broek; O. FLEVOLAND: Vertrouwen. Bosman:
PURMEREND: 4 Gebr,. v Gent: PUTTERS-
Hoek; Vollenhoven. Telkamp; SAS V. GENT:
Express 51 Bacher: SNEEK: Jeean Pierre.
Veldman» STADSKANAAL: Ariena. Wezeman;
TILBURG: Infatigable. v. Wijen; UITHOORN:
Cor. v.d. cSluis: Lis. Zwiep; UTRECHT: Noord
ster. Rijksen; VJANEN: En Avant. Bastiaanse;
VLAARDINGEN: Elbe 17. Rothe: Klaluitje 2.
rSnijders: Michael. Schumacher: R Karcher 101.
Linger: Veenendaal. Breur: Vinkei. Blom: Zcl-
denrust 2. Amersfoort: ZAANDAM* Roian. Ruv.
tenberg. ZEVENBERGEN; Arco. Blonk; ZUT-
PHEN: Hendrika. ter Wee; ZWOLLE :Cecilia.
Hartman: Onderneming. Bronsma; Veldzicht,
v.d. Valk.
BELGIE- Gerard. Vermeulen; Martha. Fran
cois; Unterwalden, Kohier; Chateau Coutet. v.
Hesteren- Rheimmton. Scholte; Neska 61. Arnst;
Pres Robert Vilgrain, Lieby: Stroomvaavt. 13.
Helmcrich: Morgon. Erhardt: Cumieres. Muller:
Nussia 2. Drewello: Anna Maria. Hofman;
Syra, ten Napel: Marika.' Slbum: Damco 253.
v Staten: Ovvo, Bartelds: Damco 252. Wever:
Salrnort. ïlaubrieh: Alm/, Govaert- Dego. Vos;
Rascal v. Laken; Louis. v. Laken; Rodort.
v.d Werf.
V.
•>v' ;*v
r.V 'v*„i,. *&■-
Het Centraal Bureau van de Tuin
bouwveilingen in Nederland deelt over
het verloop op de groente- en fruitmarkt
in de periode van 22 tot en met 28 novem
ber het volgende mede:
Op alle aanvoerplaatsen werden deze
week grote hoeveelheden spruiten aan
gevoerd. De belangstelling hiervoor was
levendig en afkomstig van de binnen
landse markt, de verwerkende indus
trie en West-Duitsland. Bovendien be
stond er enige interesse van Frankrijk
en Zwitserland, De prijzen zijn de gehele
week vast op peil gebleven, waardoor
de alleszins gunstige indruk van deze
markt behouden bleef
Van het produkt witlof vonden verder
toenemende en daardoor reeds flinke
aanvoeren plaats. De afzet hiervan had
een zeer vlot verloop. De vraag, die
hoofdzakelijk van de binnenlandse han
del kwam, was namelijk bijzonder krach,
tig en zeer goed tegen het aanbod opge
wassen. De afzetkansen ieken deze week
bovendien te worden bevorderd, door
dat er zoveel minder andijvie werd aan
gevoerd.
Ei werd deze week weer veel glassla
aangevoerd. De animo is, nu de aanvoer
van natuursla in het buitenland door de
vorst sterk is teruggelopen, heel wat be
ter geworden en deze week nam hij nog
ets toe. De zware sla was daarbij goed
aan deJprijs De export van sla had een
flinke 'omvang. West-Duitsland nam het
merendeel af. Daarna kwamen Enge
land en, in beperkte mate Zweden, België
en Zwitserland.
De aanvoer van vollegrondsandijvie is
sterk verminderd. Daarentegen is die
var glasandijvie toegenomen. In totaal
was er echter toch sprake van een klei
nere aanvoer. De vraag hield goed aan
waardoor de prijzen iets opliepen.
Bij bloemkool is het aanvoerseizoen
eigenlijk achter de rug. De omvang van
het aanbod is thans tot beperkt terug
gelopen De markt bltef deze week vast
op een gunstig niveau. De vraag naar
bewaarkool was zeer zwak. Deze mini
male belangstelling houdt de prijzen
laag en de aanvoer klein, Exportvraag
is er weinig. Een kleine hoeveelheid
rod- kool was deze week in Engeland
te plaatsen, terwijl witte kool in beschei
den partijen werd verladen naar Frank
rijk West-lndië, Italië, Engeland en
West-Duitsland.
In de sector van de fijnere peen, de
waspeen, viei een zekere verlevendiging
waar te nemen. De aanvoer was ruim en
de vraag ook voor export sterk. Goede
peen bracht daardoor gunstige prijzen
op. Geëxporteerd werd overwegend naar
België en West-Duitsland.
De eerste St-Nicolaasveilip van appe
len en peren is deze week gehouden. De
ze veilingen hadden alle aandacht, te
meer daar een deel van de aanvoer
verpakt fruit in de klasise extra omvatte.
De prijzen waren er ook naar, want al
lerwegen lagen zij op een hoog niveau.
Wat de normale fruithandel betreft is
er deze week weinig veranderd, al moest
het zijn. dat de totale aanvoer wat te
rugliep. In het algemeen bleven de prij
zen goed op peil.
Bij peren valt het op, dat de prijzen
de laatste weken geen stijging meer ver.
tonen. Dit houdt wellicht verband met
de omvang van de nog aanwezige voor.
raden, terwijl de exportvraag niet groter
is dan in het schaarste jaar 19591960.
VITAMINE A EN D, PROVITAMINE A - VOOR WEERSTAND. FITHEID EN GEZONDE GROEI
fycanmoE MARG*RlüjD
BB 1)7.330.200,6;
KUSTVAART: BERGEN «Noorwegen): Rulko
Jnhansen: EMDEN: Damco 290. Moer:Emden
Schmitz: Wartenberg, Kiefer* HAMBURG: Ju
liet M.. Radeke; KALM AR: Wuerzburg. Tin-
riem ei j er.
DUITSLAND: Kibo. Zwets: Bartha Johanna.
Baggerman; Fiat Voluntas 13. v. Berghem:
Herta. v Woercom; Hein. Heiboer: Ratti. Vis
sers: Tantris. Huyssen: Olivier van Noort C3-
tersels; Neskaduw 6 en 11. Catersels: Arme
nia. Peters; Hibebrnia. Peters: Tello. Dolk- So-
lario. de Graaf; Damco 23 Feenstra: Damco 22.
Boere; Vulcaan 67. Mijnen; Vulcaan 5. Mus;
Golgotha 3, v. 't Veer- Duo. Smit; Malm 8.
Pafel. Haniei Kurier 55. Noe: Moliere. Visser:
Neska 98. Tromp; WTAG 136. Wilhelm. WTAG
15, Hoy er: Eugenio. Sabelhoek: Alvracht 10.
de Bru genKrabbenbabnk, de Botz; Magnl,
Rennings; Albert Nickel. Nickel: Fe. Lukassen:
Limburgia. Maarschalkderwaard- Maria 2. v.
Kilsdonk; Antoinette, v Riemsdijk: Marion.
Brandt: de Hoop. Berends; De Hoop. Smede-
man: Leentje. IJserloof; Grada. v.d rStaav;
Eugene. Gelute; Koos: Lesage: l'Aurope. ten N
pel; Horst Jussen; de Bruin: Schans 10. v iVliet;
Topaze. Cornet; Spera. Gouwens; Wim. v.
Haperen; Rhino. Indrevars. Rijn Schelde 22.
rBeedts: Express 235. Reissig, Zagriba I. v.
Dijk: St.-Theresia. Engelaar- Hardi. Mannak:
Risico, v Dijk. Laguna. Lang: Homberg.
Brendel; Leonidas. Broere; ffilden, Neupr;
Oharmioe. v.d Berghe; Ruhr 41. Heckhoff: Al-
legonda. Romeynders: Salf 18. Fromm; Colibri.
Schot: Expediteur. Siegersma; Mixe. Braadveld:
Johanna, v.d Veen; Gruba. Bartels: Nelly,
v. Eek: Clasina. v. Pelt: Union, de Jong;
Gcrardus Majella, Wieggers: Jantje. Veltman:
Anna Mathilda 4. Zwiggelaar; Gebro. Drost;
Johanna, v.d. rStroom; Dymphina. Rensen: cl
V, Wijk; Harmsdorf 1, Paasche; Result. Ooms;
Willem, de Beijer: Atalanta. Speksnijder:
Rlma. Joras, Spes. Ruytenberg; Nomadisch.
Vos: St. Petrus Canisius. Peters; St.-Antonius.
dP Meijer; Cypria den Ouden; Schiebroek.
Vink: Cisalpina 1. Verschuren: Luise Zimmer-
mann. Brauer: Lahn. Revens: Lotus. Hofman.
STRAATSBURG: Muretto. Callebaut.
BASEL; Rhodania, Maasbommel; Express
63 Grootveld; Stoos. Kieffer; Bragtank 1. Kief
fer: Bragtank 2, Kieffer.
HANSWEERT, 6 dec. 1961, Voor 4 uur
Gepasseerd en bestamd voor:
ROTTERDAM: Stad Amsterdam 3, de Jonge;
Escotia. v.d. Burg; Twee Gebroeders, v.d. Kolk:
India, Brand; Elbe, Zijlmans; Goede Verwach-
tong, de Haas: Leonidas 7, Klomp; Pima, de
Pree; Chat. Monrose, de Vries; Nellie. Broe
ken: Klaluitja 3. Bobelbdyk; Kralingen, Hoen-
derop; Coadja. v. Vossen; r AMSTERDAM: Wil.
lem Albertus, Versluis; Citerna 26, van Steen;
Volharding, Klos; KERKDRIEL: Tony. Raabe;
August, Lem; Runet. van Loon; Paula Jean,
gVerbraeken; Elfral de Haan; Delta, Pieters;
Liza. Peters; ROOSENDAAL: Crigee. de Waal;
GOES: Corry, Schipper; AMSTERDAM: Assam
2. Noels; LEEUWARDEN: Antonette. van Laar;
ANDEL; Nieuwe Zorg. Hartman; DEVENTER:
Dankbaarheid, rHoeve; BOXMEER: Ansa, de
Graaf; AMERSFOORT: Germa, ten Kley; DOR)
DRECHT: Vertrouwen, v.d. Wolde; SNEE:
Vertrouwen. Theunisse: IJMUIDEN: Elly. Leeu-
wenstein; DEN BOSCH; Robina. Eekhof;
UTRECHT: Alioth, Kuipers; DELFT: St. An-
tonius. v.d. Rijken.
DUITSLAND; Vorden, Bones; Liege, Pauwels:
Alancy 3. Bosua; Turquoise, Huizen; Citer-
na 18. Baay: Citerna 52, Hansel; Suzanna,
de Haas; Katharina Engel; Hugo. Ólbert; Ch-
blis. I-Ieissler: Adja. v.d. Voorde; Irlich, Dopp;
Kon Elisabeth. Herder; Carl Funckc: Missel-
bek.
BELGIE: Purfina 29. Kap Willem" Adri.
Schram; Rio. Ruitenberg; Navico, de Jong;
Grimsel. Peeters; Vinotra 12. Kloostermans; Bi
tuma 1. Hardam; Butania i. Demage; Apulia.
Dingemanse; Burgundia, Veenstra; Alancy 2,
de Klerke; Citerna 33. Verstraten; Citerna 46.
van Laar; Isala 2. Bokslag; Leine, Ney; Alan
cy 1, Verstichel; Bastogne, Verbiest; Lucania,
Verwij meren; Amethyste, Reyngoudt: Clasina.
Vermeulen; Twente Kil. v.d. Werf; Schelde
17—19. Meerman; Olaf, Sawin; Heimat. Nagel;
Baltic. Blaauw; Morcote. van Ingen; Cisalpina
2. Leu; Diavolczza. Weisenburger; Anna. van
Fessem; Do. van Eek; Eiltank 2. Hesper;
Chat Vigoeau. Wimmer; Liberty. Joosten;
Sempacherzee, v.d. Berg; Capo. Westerbeek
Denderbloem, Carion; Actief, Weima; Elisa
beth, Verboom.
Dit boek had eigenlijk al eerder dienen
te verschijnen, n.l. bij gelegenheid van het
75-jarig bestaan van de Kon Rott. Lloyd
maar de viering van dit jubileum moes',
achterwege blijven toen de politieke ge
beurtenissen sterk Ingrijpende gevolgen
voor de Lloyd bleken te hebben. Het
100-jarige bestaan van de N V. bood ech
ter opnieuw de gelegenheid tot herdenken
en daarvan is nu gebruik gemaakt door
uitgave van een boekwerk, met zeer veel
zorg samengesteld door de heer F. W. G.
Leeman, oud algemeen procuratiehouder
van de firma Wm. Ruys en Zonen. Het
boek heeft een zeer beperkte oplage, het
geen het onmogelijk maakt, de ongetwij
feld vele belangstellenden een exemplaar
ter beschikking te stellen.
Het zal misschien voor geheide Rot
terdammers een deceptie zijn, wanneer
zij vernemen dat de bakermat van „de
Lloyd" inAmsterdam ligt en dat de
eerste Willem Ruys, die zijn entree deed
scheepvaartwereld op 1 april 1809 het
levenslicht aanschouwde in het vriende
lijke en schilderachtige dorp Ouderkerk
aan de Amstel, onder de rook van de
hoofdstad.
Willem, de vierde zoon van de predikant
•Jan Daniël Ruys. associeerde zich met ze
kere Jacob van Ulphen. De associatie
kwam op 1 augustus 1828 tot stand. Van
Ulphen 20, Ruys 19 jaar.
Aanvankelijk heette de firma „Jacob van
Ulphen", maar volgens het associatiecon
tract werd in 1830 de naam „Van Ulphen
en Ruys"; dan zien we voor het eerst de
naam Ruys verschijnen in de officiële re
gisters.
De eerste vestiging in Rotterdam dateert
van eind 1833, toen de firma, uitgebreid
met Jan van Ulphen. jongere broer van
Jacob, een cargadoorskantoor in de Maas
stad openden.
Het was aan boord van een trekschuit
tussen Amsterdam en Rotterdam, dat de
scheepsbouwer Fop Smit, in gesprek ge
raakt met Willem Ruys, aan de laatste
voorstelde, voor hem een schip op stapel
te zetten op zijn werf in Kinderdijk. De
onderhandelingen resulteerden In de kiel
legging voor de „Cornelis Weruard Edu-
ard" in november 1838.
Het schip, op 7 september 1839 van sta
pel gelopen, laadde te Rotterdam in het
Haringvliet tegenover het kantoor van
W Ruys J. D. Zn. „en wij kunnen ons ge
makkelijk voorstellen, dat de trots en de
voldoening van de jonge reder als hij,
staande voor het raam van zijn kantoor,
de voortgang der werkzaamheden aan
boord van zijn eersteling gadesloeg",
schrijft de heer Leeman. Op 27 oktober
1839 begon het schip zijn eerste reis.
Reeds op 4 februari 1840 werd de kiel
gelegd voor een tweede schip, de „Jan
Daniel" en op 18 december van dat jaar
begon de bouw van het derde, de „Mar
garetha Ida".
Eind 1847 werd de firma Van Ulphen
en Ruys ontbonden en besloten de firman
ten verder onder eigen naam zaken te
doen. „Onze veeljarige vriendschap onder
gaat door deze dissolutie geene verande
ring", lezen wij in de circulaire van 31
december 1847. Dat waren, zoals uit de
verdere gang van zaken bleek, geen holle
woorden. Van Ulphen bleef in Amsterdam,
Ruys werd een Rotterdamse firma.
Het is de verdienste van de auteur van
het gedenkboek, dat hij deze gehele ont
wikkeling van de firma Ruys plaatst te
gen de achtergrond van de politieke en
economische evoluties, zodat men begrijpt
hoe Ruys de door deze evoluties geboden
kansen weet te grijpen om zijn onderne
ming tot steeds grotere bloei te bren
gen.
Maar die bloei gaat niet door zonder
schokken. Zo blijken de jaren vijftig
van de vorige eeuw voor Ruys echte
rampjaren te zijn geweest. Twee sche
pen gingen met man en muis ten onder
en vier andere strandden en gingen ver
loren. Deze rampspoed verhinderde niet
dat de vloot groeide tot zij in 1856 gro
ter was dan ooit tevoren. Maar ook na
dit jaar kwamen nog verliezen voor,
eer het decennium was verstreken.
Op 28 december 1860 werd de notariële
akte getekend, waarbij de vennootschap
„W. Ruys en Zonen" tot stand kwam. Dit
geschiedde naar aanleiding van het feit,
dat Willem Ruys J.D.zn. zijn tweede zoon,
de 23-jarige Willem, als deelgenoot in de
zaak opnam.
Drie jaren later maakte de firma zich
los van cargadoors- en expediteurszaken
en zij droeg deze per 1 januari 1864 over
aan een nieuwe firma opgericht door
Daniël Theodorus Ruys (derde zoon van
Willem J.D.zn.) samen met John D. Kei-
iar, welkel aatste reeds in 1868 uittrad.
Sindsdien kent men deze firma onder de
naam „Ruys en Co".
De heer Leeman wijdt in zijn werk
enige aandacht aan Rotterdams verbin
ding met de zee. die tot 1872 de weg moest
nemen door het Voornse Kanaal en het
Goereese Gat, waarbij allerlei overslag
moeilijkheden optraden; eerst bij de ope
ning van de Nieuwe Waterweg in 1872
kwam er soelaas. In datzelfde jaar nam
Ruys het eerste stoomschip, de „Ariadhe"
in gebruik; voordien waren het zeilsche
pen geweest: brikken, barken en fregat
ten,
Wanneer zien wij de „Rotterdamsche
Lloyd" voor het voetlicht tfeden? Dat
was op 21 januari 1875, toen in een an
nonce werd gewaagd van een geregelde
stoomvaart van Rotterdam naar Java met
de nieuwgebouwde stoomschepen „Gro
ningen". Friesland". „Torrington" en
„Hampton", „hebbende alle uitmuntende
inrichtingen voor passagiers".
De beide schepen onder Engelse naam
waren van de „Commercial Steamship
Company" die onder Engelse vlag en on
der Engelse kapiteins voeren. De naam
van de Lloyd moest in dit stadium wor
den beschouwd als een handelsnaam voor
de gezamenlijke dienst van de Engelse
maatschappij en Ruys.
voor de centrale mogendheden „vijande
lijke schepen" werden met alle gevolgen
van dien. Voor de Lloyd betekende dit
de vordering van 12 schepen op grond
van een uit oude archieven opgediept
„Angaric recht".
Na de oorlog komen wij tot de meer
contemporaine geschiedenis sterk bewo
gen door de crisisjaren met inkrimpingen
en gecombineerde ladingen om verliezen
te beperken. De Japanse concurrentie
komt sterk op, de vrachtenmarkt brok
kelt af en men maakt kennis met het
treurige verschijnsel der opgelegde sche
pen. En juist, wanneer men enige verbe
tering gaat bespeuren komt de grootste
aller rampen; wereldoorlog twee. op welk
moment de Lloydvloot uit 31 schepen be
stond: 5 mailschepen en 26 vrachtsche
pen.
Zware offers zijn er gebracht in oor
logstijd. Befaamde schepen gingen ten on
der. vele leden van de bemanningen be
reikten nooit meer de vaderlandse kust.
De heer Leeman beschrijft de ondergang
van elk dier ondergegane Lloydschepen.
Het is een droef relaas, wel het zwartste
hoofdstuk van het gedenkboek.
In de Ruys-gemeensehap heerste rouw
Niet alleen door de massa oorlogsslacht
offers op zee. maar ook door het neer
schieten van de onvergetelijke en veel
belovende Willem Ruys Bzn.. die als gij
zelaar was vastgezet. Naar hem werd het
grote viaggeschip genoemd, waarvan
reeds in 1939 de kiel bij „De Schelde" was
gelegd maar dat eerst op 1 juli 1946 te
water kon worden gelaten. Bij die gele
genheid kreeg de Rotterdamsche Lloyd
het predikaat „Koninklijke".
Na de oorlog volgde een vrij korte pe
riode van grote expansie. Met grote moed
werd de Indiëvaart hervat tot eind 1947
Indonesië een economisch en politiek of
fensief tegen Nederland ontketende, het
geen uiteindelijk leidde tot staking van
de vaart op eerstgenoemd land. Daarme
de kwam een eind aan een scheepvaart
verbinding, die sedert 1839 bestond.
De heroriëntering van de rederij mag
als bekend worden verondersteld. Het
viaggeschip onderging een complete ver
bouwing. die het voor wereldcruises ge
schikt maakte, er werden andere rechten
verkregen met nieuwe aanloophavens en
thans heeft de Lloyd rechten op 18 af
vaarten per jaar van Europese havens
via het Suezkanaal naar het Verre Oos
ten. Daarnaast zijn er talrijke nieuwe
lijnen gecreëerd via het Panamakanaal
naar Australië en omliggende gebieden.
Er werden nieuwe lijnen geopend in sa
menwerking met de stoomvaartmaat
schappij „Nederland", waardoor tevens de
weg werd geopend naar de opbouw van
een groot gezamenlijk vrachtlijnenstelsel.
De verleiding is groot, dieper in te
gaan op talrijke bewogen episodes uit de
geschiedenis van Ruys en Lloyd. De heer
Leeman biedt er alle stof voor Zijn werk
bevat tai van humoristische, soms aan
grijpende verhalen, die het citeren waard
zijn. Maar het bestek van een dagblad
artikel biedt helaas slechts mogelijkheid
tot een vogelvluchtbeeld- rCj A
voortreffelijk gedocumei jeur
gr00t aant Q^e
-(1
zien van een groot cla ov"„efl
ken, w.o. reprodukties v ,eren
affiches, die voor vele ou
trouwd beeld geven.
niet mogen wU ^°°de fjeP1
de generaties Ruys, die^d0
Maar
man zijn beschreven eu - eep -ji'
de bijlagen van zijn we£n-,ilie J*
geeft. De leden van de fa ec'„ f
reders, die oersterk ZIJn jngsla" cl?ze|'
derenswaardige onderne crto- je j-
Die ondernemingslust I® vve ht 'f e
tijdig bet zeil naar de w'
ten. Dat vereist groH"'»
zich ontwikkelende «e naderfe
een zekere „feeling" zjjn f'i
winden en stormen. Pl%ieVe%ge%){,,
schepen niet gespaard g gpge«B eef ,ff'
zijn zo goed mogelijk n00it v0o'
het „alle hens aan dek^b zy
uei „aiie neus a au zij - p- -v-
commando geweest, da .mge'1-„kIL
felijke personeelsverho ^j.
schepping van ^"teuren
felijke personee
schap, waarin de directe
te munten. T„ren w
We plaatsen B V
Van Barkschip tot Wi .storis
bovenste plank yan de
theek.
ROME, 7 dec.
De
rnjivir,, i uet. in te '^0
Loi, Europees kampi gav"n jp l
gewicht, heeft woensdag r0pd AK
door opgeven in de ac gpiph
nen van de Fransman
mals Akkrum: 120 Jln- 65
80 ton mals Wageningem l0j> tee^ pefyc
ren; 370 ton mais Maai^Vs
Den Bosch; 160 ton vee lon Q tv
ton veevoeders MepPel' e\oo*&'e* O1 F'
bacht: 250 ton kali
hout Renkum; 80 ton l20
78 ton schilfers Hengel°'h; jjo
140 ton granen Den B9'ruyoot
denberg; 95 ton soja
SRDAM. 7 deCjCj?!uidC'1,
fep
ROTTERDAM
aan de visafsla
kisten zeevis aatigevoe
del 75—77, klein
k»"-1 s»
BMV-. vi'-i'j>-
f 56—70, klein f 49—-'-- Vjl'.-'J i*"
t 42-43. zeehanen g vei'Se
42. heek 1 43-50. haring
per kist.
ae ma* „,n met i „3ti ,n i-
waren aan de mjt'n niet -„an "i
met 16.500, SCH t 410
mei io.ouu, •=>»-** t ti"
kustvisser SCH 12 m wijtir>2
Notering per 40 40; »lot
schar 40-42, bot f 70
verse haring f 12-2" ,,nlltje-\ „er
Aangevoerd f 26—34
Notering steurharing or vTÜ
Verwachte aanvoel
tien kust- en spanvissei
