Na staking die vijf weken duurde:
FRANSE MIJNWERKERS
WEER AAN HET WERK
Gespreide loonsverhoging
van ruim twaalf procent
SPAANS GESPREK OVER HOLLANDSE MEESTER
HOFNAR
Bijstandswet in de Kamer
Motie over hulp
minder-validen
Modelparkeerschijf vastgesteld
GELE HOES; SCHIJF MET
VIJF KLEUREN
Goedgeefse
omroepster
berecht
PARKEERSCHIJF
ANWB heel
tevreden
Tijdstip
van aankomst
valt tussen
ENSCHEDE
SCHOTSE WHISKY
Parkeerschijf
Architectenbureau
uit Rotterdam
bouwt Het Dorp
Rigoletto
Wordt Bijstands
wet rem op sociale
verzekering
Het
weer-
brigadb
Nieuwe directeur van
Ned.-Zwitserse K.v.K.
O
Verplichting:
Plaatselijk buien
MODERNE VERLOVINGSRINGEN
Geen VUURWERK bij
F eijenoord-Benf ica
Donderdag a april t963
16 pagina's
54ste JAARGANG No. 15409
LIGHT BRIGADE
UGHÏ
van de Franse steenkoolmijnen
een eind zal zijn gekomen. Een
vreedzaam einde na een vreed
zaam verloop, althans een verloop
zonder gewelddadigheden. Het is
wel eens anders geweest, bijvoor
beeld in 1948.
Eenheid handhaven
Grote schade
Duidelijk zichtbaar
M
V. ANDEL -J3EIJERL.LAAN 176
164 HOOGSTRAAT 152
Stadiondirectie waarschuwt
HET NIEUWE DAGBLAD
b^TLTiel«Mofbt°feoSyr dirfioU/ J' KTnor/; d*a?^ho°fdred^ M- v- Kallen; algemeen redacteur H. Paalvast. Kantoren: Rotterdam: Kortenaerstraat 1, tel. 135270, postbus 723, giro 590948; Gouda: Lange Tiendeweg 23, tel. 3600, giro 698*17;
m. OudeDelft 97. teL 23441 en 23792, giro 590944; Schiedam: Dam 18, tel. 66152, giro 590943; Vlaardingen: Oosterstraat 14B. teL 2539; Dordrecht: Wijnstraat 147, tel. 6121, giro 590946. Abonnementsprijs: ƒ7,80 per kwartaal, ƒ2,65 per maand en ƒ0,62 pV^k!
(Van onze Parijse correspondent)
PARIJS, 4 april Het ver-
achte akkoord tussen de directie
an de Franse Staatsmijnen en
vertegenwoordigers van het
jAjnpersoneel is gisteravond na
Wee dagen stug onderhandelen
°eParafeerd. Om vijf minuten
o°r half negen werd de laatste
ting opgeheven. Vandaag wordt
vet akkoord aan de goedkeuring
an de mijnwerkers zelf onder
open. Niemand trekt in twijfel
at de mijnwerkers op grond van
et akkoord met grote meerder
eid zullen stemmen vóór hervat-
'n§ van het werk, hetgeen dan
|H°rgen zal geschieden, waarmede
an een van de langste stakingen
tvijf weken) in de geschiedenis
Advertentie
Hollandse prijs
Vraagt
Uw slijter
II Tmmi.in nun ui rnfiUlI
Import:
MEDER
Schiedam.
Naar buitenlands voorbeeld doet
in Nederland de parkeerschijf
aar intrede. Het model is vandaag
Pabliceerd in de Staatscourant en
^oewel bet aan praktische ervaring
j S ontbreekt, lijkt het er op, dat met
jj* type een goede keuze is gedaan,
j.^^nren van bestaande schijven,
6 alleen maar in één stad bruik-
bleken, zijn omzeild: men heeft
e ®e?ien dat ons land te klein is voor
f n dergelijke differentiatie. Van het
'.klok-idee" met wijzers is
ir)611.: af?estapt: het bood te grote
eilijkheden bij controle. De schijf,
j tenslotte uit de bus is gekomen,
jj ""heel nieuw en verenigt in zich de
te ant?heden van verscheidene bui-
'andse schijven.
fit wachten is nu op de g emeen-
Uj die onlangs de gelegenheid
oen gekregen zich bij de verdeling
Scl^-. Parkeerruimte van parkeer-
J j 'iven en parkeermeters te bedienen.
Parkeermeters „kassa's langs
b XVeS zeggen de tegenstanders
^"Sen de gemeenten zonder twijfel
stget geld in het laatje. Derhalve
li i'2'1 verreweg de meeste automobi-
sympathiek tegenover de schijf.
va k 6 t°ek°mstige strijd is het
belang, dat de voorstanders van
'0 r^d'-eerschijf behoorlijk materiaal
\V(J Uden krijgen. En dat schijnt nu
s, 20 te zijn. Hoe moeilijk de vast-
bit Van moc'e' was. blijkt wel
la; feit, dat de schijf in een
"'steriele beschikking is opgeno-
hi J iCen s'a^ om de arm. opdat het
be^ bij in de praktijk blijkende
We VVaren> zonder wijziging van het
gen-verkeersreglement zou kunnen
en veranderd,
b .Ver de vraag, wie de schijven zal
j-j alen, make niemand zich zorgen,
^e] er circa 500.000 Nederlandse
"JOobilisten bevoorraad moeten
"oen en een schijf naar ruwe
atting twintig cent per stuk zal
- atl kosten, rechtvaardigden stem-
uit het Nederlandse bedrijfs-
)i Vandaag reeds de veronderstel-
f- dat dit project zichzelf bést kan
"apcieren.
In grote lijnen behelst het akkoord
de volgende punten. Per 1 april, dus
met terugwerkende kracht, wordt een
verhoging toegekend van 61/: procent
over de 1 januari 1963 genoten salaris
sen, welke verhoging opgevoerd wordt
tot 7,25 procent per 1 juli a.s., 8 pro
cent per 1 oktober, 11 procent per
1 januari 1964 en 12Vi procent per
1 april 1964. Hierbij zijn inbegrepen
de door het wijze-mannencomité be
rekende acht procent uit hoofde van
opgelopen achterstand, welke acht pro
cent nu per 1 januari zullen zijn „vol"-
gemaakt. Bij hervatting van het werk
zal aan het gehele personeel een uni
form bedrag bij wijze van voorschot
worden betaald, groot honderd francs
(ongeveer 75 gulden). Al het mijnper-
soneel komt in het genot van twee
dagen betaalde vakantie per maand
waarin gewerkt is, dus twaalfmaal
twee dagen per jaar.
In september a.s. zullen de vertegen
woordigers van het personeel met de
directie opnieuw overleg plegen voor
eventuele aanpassing aan de hand van
de jongste economische ontwikkeling.
Te geschikter tijd zal een rondetafel
conferentie belegd worden over de toe
komst van het mijnbedrijf en het sta
tuut van de mijnwerkers.
Tegenover de pers hebben de vak
bondsleiders, die aan de onderhande
lingen deelnamen, na afloop korte
verklaringen afgelegd. De heer Del-
Esse van de C.G.T. was van oordeel,
dat de gedelegeerden van de mijn
werkers betrekkelijk voldaan kunnen
zijn werkzaamheden beëindigd. Tot
hij zeer noemenswaard. Volgens de
heer Sauty (christelijke vakbond)
die als de voornaamste initiatief
nemer en stuwer van de stakingsbe
weging heeft gegolden en die zich
ook als de „moeilijkste" onderhande
laar moet hebben gedragen, is op
belangrijke punten winst behaald,
maar had men ook beduidende con
cessies moeten doen. En de ver
tegenwoordiger van Force Ouvrière
gewaagde van een „goed akkoord'
Wij nemen de verantwoordelijkheid
op ons, zo zei hij, om nu de hervat
ting van het werk gedaan te krijgen.
Het centraal stakingscomité bij de
steenkoolmijnen in Lotharingen publi
ceerde gisteravond reeds een commu
niqué, waarin het verklaarde zich
geluk te wensen met het bereikte ak
koord. Het gaf tevens uiting aan zijn
vastbeslotenheid om de eenheid tussen
de onderscheidene mijnwerkersbonden
ook voor de toekomst te handhaven
en het feliciteerde de leiders vanwege
de gevoerde feilloze actie.
In Lotharingen waren de afgelopen
dagen, méér dan in Noord-Frankrijk,
onmiskenbare symptomen van sta
kingsmoeheid, om niet te zeggen sta-
kingsbeuheid, aan de dag getreden.
Maar hoewel de gisteravond uit de
Noordfranse mijnbekkens vernomen
eerste reacties op het akkoord verre
van geestdriftig waren, lijdt het geen
twijfel dat ook daar de overgrote meer
derheid van de mijnwerkers weer aan
het werk zal willen gaan.
De staking heeft Frankrijk ongeveer
vier miljoen werkdagen gekost en
200.000 ton kolen per dag. Verwacht
wordt dat thans ook een einde aan
de onrust in andere genationaliseerde
industrieën zal komen. De twee mil
joen arbeiders in de staatsindustrieën
vinden dat hun lonen reeds lange tijd
achter liggen bij die van de arbeiders
in de particuliere ondernemingen. Met
de gas- en elektriciteitsmaatschappijen,
de spoorwegen en het Parijse vervoer
bedrijf worden loononderhandelingen
gevoerd of zullen worden begonnen?
DEN HAAG, 4 april Het bestuur
van de stichting „Het Dorp" heeft be
kend gemaakt, dat het architectenbu
reau van prof. ir. J. H. van den Broek
en de heer J. B. Bakema te Botter
dam met de bouw van het dorp te
Arnhem zal worden belast.
Nadat aanvankelijk een eerste con
cept van de ontwikkelingscommissie
was gevisualiseerd teneinde enigszins
een beeld te kunnen geven van een
dergelijk dorp, worden thans in over
leg met het architectenbureau de richt
lenen bepaald aan de hand waarvan
de definitieve ontwerpen zullen worden
gemaakt.
Het bureau heeft o.m. de Lijnbaan
en ^bouw van de Wereldomroep
te Hilversum ontworpen.
AMSTERDAM, 4 april De direc
teur van de Nederlands-Zwitserse Ka
mer van Koophandel, de heer R. W.
Haentjens Dekker uit Utrecht, heeft
zip werkzaamheden beëindigd. Tot
nieuwe directeur is benoemd de heer
W. J. Diederix. De heer Haentjens
Dekker is zoals bekend met ingang van
30 april ontslagen.
(Advertentie)
super bolknak JmWct
(Van onze parlementaire redactie)
DEN HAAG, 4 april De algemene
wens van de Tweede Kamer naar een
voorziening voor de mindervaliden, is
gisteren tijdens de voortgezette behan
deling van het ontwerp-Bijstandswet in
een motie vastgelegd. Deze motie, door
mevr. Heroma-Meilink (P.v.d.A.) met
steun van KVP, WD en CHU inge
diend, dringt aan op het tot stand bren
gen op zo kort mogelijke termijn
van een „groepsregeling voor minder
validen".
Een kleine groep onder de invaliden
krijgt al, onafhankelijk van het inko
men van de ouders, een bedrag van
25 tot 35 per week, ten laste van
de overheid. De Kamer vindt deze
groep echter te beperkt en wil een re
geling voor alle invaliden.
Minister Klompé uitte nogal wat be
denkingen. Niet omdat zjj de invaliden
dat extraatje niet zou gunnen, maar zü
dacht vooral aan de plannen voor een
volksverzekering tegen arbeidsonge
schiktheid, waarvoor premie zou moe
ten worden betaald. De minister vreest
moeilijkheden wanneer nu tussen
tijds een groepsregeling zou worden
ingevoerd die voor de invaliden een
toch wel aanvaardbare voorziening
biedt zonder dat premie wordt gehe
ven. Ook zei de minister dat dit ka
binet, zo kort voor zjjn aftreden, toch
geen beslissing meer zal kunnen ne
men.
Als onderdeel van het bezoek van de
Mexicaanse president, diens echtgenote
en dochter aan Amsterdam werd woens
dagmiddag het Rijksmuseum bezocht.
Prinses Irene in Spaanse conversatie
met mej. Ave Lopez Mateos in de Frans
Halszaal.
(Van onze verkeersredacteur)
DEN HAAG, 4 april Vandaag is
officieel bekendgemaakt, hoe de Ne
derlandse parkeerschijf eruit moet
zien. Het blijkt een handige kruising
te zijn van in het buitenland reeds
in gebruik zijnde modellen: een vier
kante hoes met een draaibare schijf,
die aan de linkerzijde van de voor
kant het tijdvak van aankomst toont.
De rechterzijde van de voorkant kan
worden gebruikt voor reclamedoelein
den.
Het draaibare „binnenwerk" is aan
de voorzijde verdeeld m twintig seg
menten die opeenvolgend wit-blauw-
rood-gröen-zwart zijn. Op elk segment
is een tijdvak van een half uur ver
meld. Om het de automobilist ge
makkelijk te maken zijn aan de ach
terzijde van de schijf drie venstertjes
aangebracht, waarin de tijdstippen
verschijnen, waarop men vertrokken
moet zijn bij een toegestane parkeer-
duur van respectievelijk een halt uur,
een uur en anderhalf uur. Zou het
geoorloofd zijn nóg langer te blqven
staan (bijvoorbeeld drie uur)dan
dient de auto-bezitter een klem reken
sommetje te maken.
De voorzijde van de schijf dient
voor de controle. Wie op het par
keerterrein arriveert, stelt het tijd
stip van aankomst in. Hij heeft daar
bij enige speling. Is het bijvoorbeeld
op het ogenblik van parkeren vijf
minuten over acht, dan wordt de zone
8-8(4 voorgedraaid. Zou ter plaatse
een parkeerduur van één uur zijn toe
gestaan, dan moet de automobilist om
9(4 uur zijn vertrokken. De contro
leur behoeft slechts de kleuren van de
segmenten in het oog te houden, ten
zij de parkeerduur de anderhalf uur
overschrijdt, want dén komen de be
kende zones terug en dient hij wel
degelijk op het cijfer te letten.
Op de achterzijde van de hoes
zijn de strafbepalingen vermeld.
Binnen de parkeerzone zijn straf
baar:
a. het ontbreken of onvoldoende
zichtbaar zijn van de schijf:
b. het onjuist aanduiden van het
tijdstip van aankomst;
c. het overschrijden van de ter
plaatse toegestane wachttijd-par-
keertijd;
d. het veranderen van de tijdsaan
duiding op de parkeerschijf, zon
der eerst opnieuw aan het rijden
de verkeer te hebben deelgeno
men.
Bovendien is de aanbeveling opge
nomen, de schijf te verwijderen al
vorens weg te rijden.
Voorgeschreven is, dat de schijf dui
delijk zichtbaar moet zijn van de rij
baan af: aan de bestuurder wordt
overgelaten, op welke wijze hij de
schijf wil bevestigen. Als regel zal de
schijf worden aangebracht aan de bin
nenzijde, tegen voor- ol achterruit.
Het model van de Nederlandse par
keerschijf is vastgesteld door de mi
nister van Verkeer en Waterstaat; het
is niet opgenomen in het Wegenver
keersreglement, doch in een ministe
riële beschikking. Hierdoor is bij in
de praktijk blijkende bezwaren snelle
aanpassing of het nemen van nieuwe
proeven mogelijk. Als kleur van de
schijf is geel gekozen; de reclame
tekst komt in diapositief. Ook aan de
achterzijde aan de onderkant is
ruimte voor reclame. De schijf is
zö ingericht, dat alle aankomsttijden
gelegen tussen acht uur 's morgens
en zes uur 's avonds kunnen worden
aangegeven; in de praktijk, zo ver
wacht men, zullen de tijden, waarin
het gebruik van de schijf is voorge
schreven, binnen deze periode vallen.
(Van onze verkeersredacteur)
D|TNi "AAG> 4 aPriI De ANWB
is heel tevreden over het door de
minister vastgestelde model van de
parkeerschijf. „Men heeft de kwaB_
feiten van verschillende buitenlandse
schijven gecombineerd: de Nederland
se schijf is uit overleg geboren. Het
is erg prettig, dat wij één schijf krij
gen, die voor alle gemeenten kan gel
den". Volgens afspraak zal de ANWB
nu zo snei mogelijk 20.000 parkeer-
schijven sturen naar Enschede.
In juni 1959 stelde de bond 23 grote
gemeenten voor, niet over te gaan
tot het gebruik van parkeermeters
dan nadat éérst een proef was ge
nomen met de parkeerschijf. De
ANWB verklaarde zich toen bereid
voor de benodigde schijven te zorgen'
Enschede is de eerste gemeente die
van dit aanbod gebruik maakt. Op
twee plaatsen in de binnenstad zal
een parkeerverbod met beperkte duur
worden ingesteld, dat met behulp
van de schijf zal worden gecontro
leerd. Het „reclame-element" Is op
de voor Enschede bestemde schijf
aanwezig door het stadswapen en de
naam op de voorkant en een platte-
grondje van de stad op de achterzijde.
Aangenomen wordt, dat de eerste
schijven binnen enkele weken zullen
kunnen worden beproefd.
Het spreekt vanzelf dat in lang niet
alle gemeenten de noodzaak bestaat
tot inschakeling van parkeermeters of
schijven. De ANWB schat het aantal
op circa 25. Het is natuurlijk wel
van belang, dat alle automobilisten
over een schijf beschikken. Aan bui
tenlanders zal wellicht aan de gren
zen een schijf kunnen worden uitge
reikt.
de tijd van aankomst op deze zijde van
parkeerschijf instellen.
de parkeerschijf met deze zijde zicht-
baar vanaf de rijbaan aan te brengen.
Zo zal de parkeerschijf eruit zien, die in Nederland is voorgeschreven Dit
type ^rd door de A.N.W.B gemaakt voor de gemeente Enschedevolgens
het model dat vandaag is hekend gemaakt De linkerzijde moet uniform zijn.
aan de rechterkant is ruimte voor reclame. In dit geval: voor A.N.W B en
Enschede. Aan de achterzijde kan men onder meer aflezen tot hoe laat parkeren
is toegestaan bij een bepaalde parkeertijd.
liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiinn
Verwachting tot vrijdagavond:
(Opgemaakt te 11.15 uur)
Zwaar bewolkt met enkele ver
spreid voorkomende opklaringen en
plaatselijk enkele buien. Wiinig ver
andering in temperatuur. Matige tot
zwakke veranderlijke wind.
VRIJDAG
Zon: 6.08—19.19
Maan: 15.27—5.20
(Van onze weerkundige medewerker)
DE BILT, 4 april Een kleine de
pressie bij Denemarken trekt naar hef
zuiden met nog enkele buien. Een ho-
gedrukgebied ten noorden van Schot
land voert de komende dagen met win
den tussen noord en noordoost te koude
lucht naar ons land met temperatu
ren van 5-8 gr. Kr is een kans op
nachtvorst zodat de lente in z(jn ge
heel nog teleurstellend blijft.
(Advertentie)
9580.- incl.
schuifdak
OOSTZEEDIJK 330 ROTTERDAM TEL 110648
(Advertentie)
Voorzover de situatie gisteren kon
worden overzien, is de Kamer niet zo
bijzonder onder de indruk gekomen
van deze bezwaren. De kans leek dus
groot, dat de motie zou worden aan
genomen. Er zou dan in ieder geval
een uitspraak zijn, waarmee het vol
gende kabinet rekening zou kunnen
houden. „De invaliden trekken al zo
lang aan het kortste eind", was het
algemene standpunt.
Mevr. Heroma diende ook een amen
dement in op het ontwerp-Bijstandswet.
Zjj wil het woord „noodzakelijk'
schrappen uit de bepaling dat de bij
stand moet voorzien in de „noodzake
lijke kosten van het bestaan". De mi
nister vreest echter, dat daarmee ieder
criterium over de omvang van de bij
stand zou vervallen.
Het is beslist niet de bedoeling die
bijstand zo krap mogelijk te houden.
Dr. Klompé zei: „de betekenis van
het woord „noodzakelijk" staat niet
voor alle eeuwen vast als een beeld
in een stadspark, aanpassing aan de
maatschappelijke ontwikkeling blijft
mogelijk, maar er moet toch ergens
een grens zijn. Als de bijstand al te
zee zou uitgroeien, zou er ook geen
stimulans zijn voor het tot stand komen
van nieuwe sociale verzekeringen,
waaraan het kabinet de voorkeur
geeft".
In dit geval leek vooral de heer
Zwanikken (KVP) wel gevoelig voor
de redenering van de minister. Dit
te meer, omdat zij niet helemaal on
genegen bleek behalve voeding, kle
ding en verwarming ook een niet na
der te definiëren extraatje, een „zak-
geldje" zo men wil, als vierde post
vast te leggen in de A.M.v.B., waar
in wordt geregeld welke uitgaven
tenminste in de bijstandsuitkering
moeten verdisconteerd.
Het debat sleepte zich na het ant
woord van de bewindsvrouwe tot in de
kleine uurtjes voort langs allerlei kwes
ties, die eigenlijk veel beter in een
commissievergadering een oplossing
hadden kunnen vinden. Deze discussies
verduisterden toch wel het uitzicht op
de grote lijnen van het wetsontwerp
dat zoals de minister zei „een
geheel nieuwe geest ademt en hen, die
dooi allerlei omstandigheden niet meer
in staat zijn financieel voor zichzelf te
zorgen, bevrijdt van het stigma een
„kneusje" te zijn".
Voor vandaag liet de Kamer van
nacht nog een lange staart staan van
stemmingen over artikelen en amende
menten en over de motie-Heroma.
(Van een verslaggever)
Tra?°hptEr+D^M'' 4T-a.?ril De directie
van het stadion Feijenoord heeft een
waarschuwing gericht tot hen, die
woensdagavond de wedstrijd Feijenoord
Benfica zullen bijwonen, in het stadion
vooral geen vuurwerk af te steken. Dit
levert met alleen gevaar op voor spe
lers en toeschouwers, maar het kan
ook een nadelige invloed hebben op de
wedstrijd. De scheidsrechter heeft na
melijk het recht bij wanordelijkheden
en het afsteken van rotjes e.d. kan
hiertoe gemakkelijk leiden beslissin
gen te nemen, die voor Feijenoord nood
lottig kunnen zijn.
LEIDEN, 4 april Toen in augustus
van het vorig jaar de T.V.-oniroep-
ster Elisabeth Mooy in een reclame-
helikopter boven Bijnsburg verscheen
heeft zij niet kunnen vermoeden, dat
zij acht maanden later als gevolg
va® dit feit voor de Leidse kanton
rechter zou moeten verschijnen. Toch
was dit gisteren het geval.
Pestende Bijnsburgers zagen tijdens
de Leids-Bijnsburgse bloemenweek tot
hun enthousiasme op die gedenkwaar
dige vierde augustus pakjes sigaret
ten aan parachuutjes omlaag zweven.
De geestdrift werd zo groot, dat de
Bijnsburgers in de strijd om een pa
rachuutje en pakje sigaretten over
hekken en op daken klommen de
gemeente zit nu met een schadere
kening van vele duizenden guldens.
De T.V.-omroepster liet uit de plas
tic cockpit van de wentelwiek met
elegante, kwistige hand de pakjes aan
de valschermpjes omlaag gaan. In
Bijnsburg was voor de burgerij geen
plantsoen te mooi, geen hek te ste
vig en geen dak te hoog om toch
maar in het bezit van zo'n uit de he
mel gevallen pakje sigaretten te ko
men. De rekening vermeldt, zo bleek
gisteren overtuigend bij de Leidse kan
tonrechter, talloze vernielde planten,
hekken, regenpijpen, dakgoten en
dakpannen; de rechter iiet de ge
scheurde jaspanden en mouwen nog
maar buiten beschouwing.
De vlieger en de T.V.-omroepster kre
gen met de rijksluchtvaartdienst en
de politie te maken. De strooister van
de goede gaven, Elisabeth Mooy was
als mede-schuldige gedagvaard, maar
zij liet verstek gaan. Uit het gesprek
tussen rechter en officier (bij gebrek
aan beter) kwam wel vast te staan
dat voor de reclamestunt die wel
was aangevraagd maar niet was toe
gestaan de rijksluchtvaartdienst als
mede de burgemeester van Bijnsburg
wel akkoord waren gegaan met een
landing op het feestterrein, nadat de
helikopter ter verhoging van de at-
tractie enige rondjes boven het pu-
gemaakt. Dat de ontstelte-
n I. feestautoriteiten groot was
toen zij zagen, dat men vanuit de
helikopter toch sigaretten ging drop
pen behoefde nauwelijks in het ver
baal te worden vastgelegd.
de vlieger ondanks
daL e 'la(l verklaard te
menen, dat de gevraagde vergunning
"el "as verleend, de hoofdschuldige.
De medeplichtigheid van de T.V.-om
roepster kan worden teruggebracht
averzuim, voor de bewuste
dylucht eerst naar de vereiste ver-
gnnning te vragen, aldus de officier.
me^corl:ectie daarvan eiste hij dertig
gulden boete subsidiair zes dagen
hechtenis. De rechter vonniste con-
'orn'* He zaak wordt voortgezet op
ue dag, dat de vlieger moet voorko
men.
Advertentie
Verenigde Staten. De vanaf de
Amerikaanse lanceerbasis Cape Cana
veral gelanceerde kunstmaan Explorer
17 legt een perfecte baan af. De kunst
maan moet onderzoekingen verrichten
de hoger gelegen luchtlagen. (UPI) I
