VAN DAF-je TOT ROLLS ROYCE
DE CORD, EENS ULTRA-MODERN
40 jaar
HOFAUTO VAN NEDERLANDS FABRIKAAT
Veertig nieuwe modellen
WOENSDAG 15 FEBRUARI 1967
A(j^T ONS NATIONALE
'ijkp ARK is ook het konink-
tiiet aUtopark de laatste jaren
Soe .^aanzienlijk gegroeid. Bij
M rijden de AA-auto's af
voor een deel officiële
Voo'agens in algemene dienst,
\v;)rr een deel ook de privé-
6rj?etls van prins Bernhard, de
t^^sen en haar echtgenoten.
VIC SNIEKERS
n AMSTERDAM, 15 febr.
„P de 54ste Personenwagen-
jAl kan het publiek van af
j/°rgen kennismaken met
ijaar liefst veertig modellen
6 voor het eerst in Nederland
,°f'den getoond, voor de orga-
satoren een fraaie oogst.
uhd
drie Europese primeurs:
PMC A 200 G.T. (een Ja-
j,.nse wagen), de „Pontiac
''nbird", een splinternieuwe,
°rtieve creatie van General
.otors in Amerika, en de
A°ta Land Cruiser.
een
ler deze modellen telt men
Claus hier in de AA-79.
Optimisme
DE AUTO-HANDEL IN NEDERLAND is optimistisch gestemd
over de toekomst. Tengevolge van fiscale maatregelen is het
afgelopen jaar niet zo best geweest (de verkopen liepen met
dertig procent achteruit), maar dat was, zegt de heer J. Lang.
voorzitter van de afdeling Personenwagens van de RAI, slechts
even een pas-op-de-plaats. Groeistuipjes, in een niet te belem
meren ontwikkeling. „Over de eerstkomende 33 jaar", zegt de
heer Lang, „ben ik optimistisch gestemd".
Om een wat genuanceerder beeld te krijgen van de ver
wachtingen die leven bij de voornaamste a'uto-importeurs van
Nederland, hebben wij acht directeuren tien vragen voorge
legd. Na rangschikking van de antwoorden bleek een boeiend
overzicht te ontstaan van hetgeen er volgens deze experts op
de Nederlandse automarkt te gebeuren staat. Op pagina 3 van
deze RAI-bijlage treft men dit overzicht aan.
AAuto's van Soestdijk
6ste- 3 vele andere Nederlanders
"'Alciij!®11 °ok de leden van het ko-
vo0r Jic huis een grote belangstelling
j^Stijj^Wöbielen. Prins Hendrik had
Vj! s 31 een warme interesse in het
n°g jonge verschijnsel auto en
:?t ,'ns Bernhard in ons land kwam
er géén twijfel over bestaan,
jAj 'J_ een enthousiast chauffeur was.
'Ofj. Arriveerde in Nederland in een
een twee-zittertje uit 1936,
,V> hij talloze malen werd gefoto-
als hij her en der in het land
kennismaken. En toen hij een-
hai ^as getrouwd met prinses Julia-
8^ "hernam hij een zeker in die da-
tirc''Veinig kinderachtige autoreis van
thosi drie maanden door Polen, Tsje-
*Y»„?Wakije, Oostenrijk, Italië en
j rijk,
Vde tocht maakte de prins ook in een
Daarna kocht hij een Cord,
Sen v°°r die dagen ultra-moderne wa-
Schak°i°rzien van een 8eheel elektrisch
'kaar Vp„steem (men behoefde alleen
0ra een h Schakelaartje om te zetten
en kopia Paalde versnelling te kiezen)
*°ssërie k Pen, die geheel in de car-
e«n sn - ddén "verdwijnen. Overigens
alie'e' dat we in deze dagen bij
Vifffj rrnodernste wagens weer terug-
in de vorm van de wegklap-
Garage-chef A. Hulleman:
afscheid van de AA-auto's.
Prins Bernhard is altijd een trouwe bezoeker van de RAI-tentoon-
steUing. Hij staat hier tussen de heren v. d. Meer en J, Lang.
bare koplamp. De prins kocht deze Ren was geweest. Er kwamen nog méér
nieuwe Amerikaanse Cord-sportwagen, auto's: prins Bernhard bjp.ef de ontwik-
nadat hij buiten zijn schuld met keling van de auto-industrie op de voet
zijn Ford bij een auto-ongeval betrok- volgen. Hij kocht een Maybach, die
tijdens de Tweede Wereldoorlog door
de Duitsers zou worden gestolen, en
een Alfa Romeo.
Na de oorlog kwamen er voor de
prins een Bentley en een militaire
Horch. De koninklijke stallen werden
daarna voor algemeen gebruik
gevuld met Fords en Cadillacs; als
privé-wagen koos de prins naderhand
een Ferrari, een merk, waaraan hij tot
op dit ogenblik trouw is gebleven. Zijn
huidige wagen is een donkergroene
Ferrari, met als kenteken-nummer AA
13.
OOK DE PRINSESSEN hebben een
grote belangstelling voor auto's.
PRINSES BEATRIX reed, na het
behalen van haar rijbewijs, éérst in
haar nieuwe Fiat 1400 B en kocht la
ter een Volvo. Op het ogenblik bezit
ze twee wagens: een Volvo en een
Fiat 2300 S.
PRINSES IRENE startte in een Saab
en rijdt op het ogenblik in een Fiat
1600 S.
PRINSES MARGRIET begon in een
MG, ging daarna over op een Triumph
Vitesse en rijdt nu in een Triumph 2000.
PRINS CLAUS bezit een Porsche 912.
PRINS CAREL HUGO rijdt in een
Jaguar E-type.
Mr. PIETER VAN VOLLENHOVEN
bezit een DAF 750 en een Triumph Spit
fire.
Voorts staat er in de koninklijke stal
len nog een licht-gekleurd DAF-je, dat
door de prinsessen intens wordt bere
den, bij het doen van boodschappen.
De prachtige Rolls Royce uit 1958
die werd gekocht ter gelegenheid
van het bezoek van koningin Elizabeth
van Engeland is uiteraard niet be
doeld voor dagelijks gebruik.
Dit is de voor-oorlogse (destijds ultra-moderne) Amerikaanse Cordsportwagen van prins Bernhard.
6ri Nederlandse Spijker fungeerde als hofauto in 1934; koningin-moeder Emma staat op het bordes.
(van onze auto-redacteur)
6t valt op dat hij deze drie
Europese primeurs twéé Japanners
zijn. Men mag dat kenmerkend noe
men voor deze RAI-tentoonsteliing.
nog nooit was er van Japan zoveel
belangstelling voor deze Nederland
se expositie als dit jaar.
Datsun is aanwezig met de sta
tige Cedric en de economische
Sunny, allebei als personenwagen en
als stationcar en voorts met de
Sylvia en de Fair Lady. Honda
pronkt met de S 800 Coupé en
de Convertible. Toyota toont de
splinternieuwe Corolla en de Toyota
2000 GT en Hino is vertegenwoor
digd met de Hino Contessa 1300
Coupé. En dit zijn dan alleen nog
maar de Nederlandse primeurs van
deze Japanse merken.
Het is duidelijk het begin van
het offensief. Japan heeft zich met
zijn zeer snel stijgende autoproduk-
tie thans al opgewerkt tof de der
de autoproducerende natie ter we
reld en 't is niet verwonderlijk, dat
ook wij daarvan, op de RAl-tentoon-
stelling, de resultaten onder ogen
krijgen.
Voor de 1,6 miljoen automobilis
ten die ons land op het ogenblik
telt, vormt deze 54ste Personen-
wagen-RAI een interessante para
de, van hetgeen de internationale
automobiel-industrie op dit ogenblik
te bieden heeft. De Nederlandse
automobilist is de laatste jaren kri
tischer geworden: bij de aankoop
van een auto weet hij beter nog
dan voorheen waarop hij moet
letten. Niettemin: de beslissing
blijft moeilijk, want de keuze is
getuige opnieuw deze RAI-tentoon-
stelling groot en enorm geva
rieerd.
DEZE MAAND is hij met pensioen
gegaan, na bijna veertig jaar sturen
voor het koninklijk huis. Als Adolph
Hulleman terugkijkt, vindt hij het een
prachtige tijd. Hoogtepunt: die avon
tuurlijke huwelijksreis van prinses
Juliana en prins Bernhard door Polen
en aangrenzende landen, compleet met
slippartijen, sneeuw-barrières en een
„redding" door de plaatselijke bevol
king, die onder het zingen van het
Wolgalied de auto's weer vlot trok.
Adolph Hulleman nu 65 jaar
volgde met een collega het bruidspaar
in zijn Fordje met een grote Packard
vol bagage.
„Ik heb nog met Prins Hendrik ge
reden, in die oude Renaultjes. Ik had
in militaire dienst mijn rijbewijs ge
haald vóór die tijd had ik op de
„koningsschool" gezeten in Apeldoorn,
die school die door koning Willem III
was gesticht voor kinderen van het
personeel van het koninklijk huis. Mijn
vader was tuinman op het Loo".
„EEN KEER ben ik met prins Hen
drik in Den Haag op weg naar Scheve-
ningen verdwaald. Maar hij wilde niet
dat ik de weg vroeg. Dat kon je toch
niet doen. En dus zijn we maar blijven
zoeken, tot we eindelijk weer de juiste
richting te pakken hadden." In die da
gen reed de heer Hulleman in de ko
ninklijke Hispano en in de koninklijke
Minerva: het was in de begintijd van
de automobiel.
„TIJDENS DE OORLOG was ik in
Nederland. Ik werkte op de houtwerf.
Ja, ik ben wél met koningin Wilhelmina
met de auto naar Hoek van Holland
geweest. Weet u dat er tijdens de oor
log bij de familie Roëll in 's Grave-
land twéé auto's verborgen waren, op
dat de koninklijke familie, als zij in
het vaderland terugkeerde, weer zou
kunnen rijden? Een Alfa en een Pac
kard. Af en toe ging ik er heen, om de
wagens even te laten lopen...
ALS CHEF VAN DE GARAGE is hij
nu met pensioen gegaan. Na jarenlang
met AA-auto's te hebben gereden.
Brengt dat nog speciale dingen met
zich? „Je moet natuurlijk dubbel zo op
lettend zijn. Iedereen valt het op, als
je Iets fout doet. Onze koningin is er
heel erg op gesteld dat we ons stipt
aan de verkeersregel# houden.
De AA 13, de Ferrari van prins Bernhard.
Auto's hebben altijd een grote rol gespeeld in het leven van ons vorstenhuis. Prinses Beatrix en prins
