Sanering kost handen vol geld
WACHTEN OP BESTEMMING
NMM
Twee ton schade
door vuile lucht
Gemeentehuis voor
Oostvoorne te klein
NIEUW GEZICHT VOOR OUDSTE STAL IN HOLLAND
w
I
Beboet wegens
wapenbezit
Doorgereden na
aanrijding
SCHOTSE ZUIDWESTER OP SLEPER
WESTLAND WIL PROCES
Waterweg-industrie aangesproken
In maart bouW
BP-raffinaderij
J eugdliteratuur
verplicht op
kweekschool
mm
LIEVER ROCKANjE DAN BRIELLE
Post - Motta winnaar
zesdaagse Milaan
Burgerlijke Stand
■■m. wo11,
DE TIJD-DE MAASBODE
DONDERDAG 23 FEBRUARI 1967
58
SANERING. Een woord dat
in Dordrecht een welhaast magi
sche, legendarische klank heeft
gekregen. Onder het bewind van
burgemeester mr. J. A. H. J. van
der Dussen kregen de reeds jaren
bestaande saneringsplannen voor
het eerst gestalte, -nadat de ge
meente gedurende eveneens een
lange rij van jaren de onteigening
in de binnenstad ter hand had ge-j
nomen. Deskundigen schatten, i
dat de totale uitvoering van de
drastische aanpak, die de oudste
stad van Holland ondergaat, on
geveer een halve ee"w zal ver
gen. Nu men is uitgegaan van
het eerste tienjarenplan, kan
thans een denkbeeldige mijlpaal
worden aangekruist. Men is na
melijk op de helft van het tien
jarenplan gekomen. Een tien
jarenplan, dat beoogt, aldus ir. G.
Bijleveld, directeur van de dienst
openbare werken en volkshuis
vesting in de gemeente Dordrecht
het verkeren en parkeren in de
Dordtse kern zo aantrekkelijk
mogelijk te maken.
V
jWM
Mli
Het contrast tussen oud en nieuw, dat een sanering met zich meebrengt, manifesteert zich het
duidelijkst aan de Hellingen, waar het gebouw van het Gemeentelijk Energie Bedrijf machtig boven
het krottengebied uitsteekt.
Zorgen
-M
Achter de nieuwbouw van Vroom Dreesmann is een groot plein
verschenen. Véle oude huisjes moesten voor dit plein wijken. De
pandjes die nog overeind staan wachten nog op een bestemming.
'1t
Wilton Feyenoord heeft gisteren een sleepboot voor eigen gébr
opgeleverd: de Bartel Wilton. De doopster van het schip, mejuffro
H. A. Wilton, schonk de kapitein van de sleper J. Danzter
Schotsgeruite zuidwester om zo wat meer kleuren in de vaart
brengen.
y
SCHRIJFSTER:
eeuw in
(Van onze correspondent)
Die eerste vijf jaren beginnen zicht- s,,
baar vruchten af te werpen. Het !tv
lijkt wel of hier niets anders wordt
gedaan dan afbreken, heeft talloze
willekeurig passant zich afge
vraagd. Nu begint in dat beeld van
afbraak wijziging te komen. Dt con
touren van het nieuwe, de wederop
bouw, gaan zich steeds duidelijker
manifesteren.
Een der eerste visuele resultaten
kenmerkt zich reeds geruime tijd aan
de Sisarijs- of Sarisgang. Een naam
waarover degenen, die de Dordtse his
torie enigszins bevatten niet zo prompt
bij stil staat zoals een buitenstaander
dat zou doen. Dordt heeft meer van
die namen: Papeterspad, Steegover-
sloot, Heerheijmanssuysstraat, Katte
gat. Allemaal namen van „oorden",
die in het saneringsplan opduiken... De
Sisarijs- of Sarisgang vormt dé verbin
ding tussen het Bagynhof en de Vriese-
straat, waarlangs, te beginnen bij de
tot Spuiboulevard gemetamorfoseerde
Spuihaven en eindigend bij de gasfa
briek aan het Papendrechtse veer, pre
cies reikend langs de vroegere poorten,
die Dordt bij het verlenen van zijn
stadsrechten kreeg, de ringader is ge
projecteerd die de voorlopige sane-
ringsgrens aanduidt.
Pandjes en slopjes in deze Gang zijn
reeds lang onder de slopershamer ge
vallen. Er is een moderne winkelga
lerij voor in de plaats gekomen. Die
modernisering breidt zich uit via de
Vriesestraat. die als toekomstmuziek
,,niet meer toegankelijk voor snelver
keer krijgt", in de richting van het
Statenplein achter Vroom en Drees-
man. V. en D. ligt weer aan de Voor
straat, de straat die parallel loopt
met de Dordtse havens, die op hun
beurt weer uitmonden in de drie rivie
ren Oude Maas, Noord, Merwede. Ove
rigens: de havens blijven gespaard. Er
zijn in dit opzicht geen rigoureuze plan
als destijds hoofdcommissaris
Kaasjager in Amsterdam koesterde.
Dordt gaat zijn parkeersprobleem op
een andere wijze oplossen.
Achter V. en D. krijgt het Staten
plein, waar de gigantische toekomsti
ge parkeerruimten goed passen in het
beeld van de enkele kunstzaakjes, die
de weerszijden van het plein markeren,
zo langzamerhand zijn toekomstige be
stemming. Daarachter en daarnaast
wemelt het nog van de straatjes, waar
de bordjes „onbewoonbaar verklaard"
beslist geen opvallende maren zijn.
Ook daar gaat de hamer van de sa
nering beuken en dreunen.
Onlangs is de vlag in top, ter gele
genheid van het bereiken van diezelfde
top, gegaan op het monumentale ge
bouw,- aarin het gemeentelijk ener
giebedrijf huisvesting zal krijgen. Het
is verrezen aan de Hellingen, onder
de rook van de Groote Kerk, waar het
een opvallend contrast vormt met het
oude, dat daar gedoemd is te verdwij
nen.
Aan de andere kant hebben meer
Instanties plaats moeten maken in de
binnenstad om daar de wederopbouw
zijn kans te geven. Niet ten onrechte
want de huisvesting van vele hunner
vroeg echt wel om betere outillage.
Zo is het hoofdbureau van politie van
de Groentemarkt, gelegen tegenover
het Stadhuisplein, inmiddels verfraaid
met enkele sfeervol gerestaureerde!
pandjes, waarin antiquairs huizen, ver
bannen. Hermandad boogt nu op een
fier, ultramodern pand aan de Maurits-
weg, die op een flinke afstand van de
binnenstad is verwijderd. Wat verschei
dene schoolcomplexen betreft, van het
zelfde laken een pak. De school met
de leeuwen, aldus de Dordtse volks
mond, gelegen in de Hofstraat, op een
steenworp afstand waarvan op 19 juli
1572 in de Kloveniersdoelen (nu Hof ge
naamd) de eerste Vrije Statenvergade
ring werd gehouden, gaat ook weg.
Het oude karakter blijft hier evenwel
behouden. Want, Monumentenzorg en
zijn achthonderd in Dordt aanwezige
objecten op de lijst", baart ontwer
per prof. ir. S. J. van Embden, die
het plan in samenwerking met ir. W
Wissing en ir. Bijleveld uitvoert, heus
wel eens zorgen.
Monumentenzorg kan evenwel gerust
zijn. Van de achthonderd objecten wor
den er vijftig het slachtoffer, meren
deels pandje.. Er zijn er ook, die moe
ten worden verplaatst. En dat kan.
Deze zestiende-eeuwse huisjes, die
steentje voor steentje werden gebouwd,
worden weer steentje voor steentje af
gebroken en weer in 'hun oorspronke
lijke staat gedeponeerd aan het Hof,
waar het oude beeld dus bewaard, zelfs
sterker geconsolideerd, blijft.
De sanering moet dus als het ware
langs de vele blijvende kostbare ob
jecten als lastige klippen heenzeilen.
Zij moeten zoveel mogelijk, uit het oog
punt van piëteit bezien, ongemoeid ge
laten worden. Dat valt echter niet
mee, want bij een wat gemakkelijke
aanpak zou dat het thema van „dode-
stad" zoals bijvoorbeeld Enkhuizen im
pliceren. En dat mag niet. Dordrecht
moet een levende plaats blijven, al
dus de biedende eis.
Velen hebben zich ook tegen de sa
nering in haar totaliteit verzet. De Ver
eniging Oud Dordt, het comité Binnen
stad, Heemschut, instanties, waarin
vereende stemmen opgingen Dordt vol
ledig bij het oude te laten. Er kwa
men wat de monumenten betreft hon
derd bezwaarschriften binnen; 98 kon
den er met redelijke argumenten van
de tafel worden geveegd. De strijdlust
van genoemde instanties is dan ook da
nig gezakt en welhaast tot een mini
mum gereduceerd.
Het kaartsysteem der gemeente Dor
drecht behelsde destijds 264 bezwaar
schriften. Bij de tweede tervisielegging
werden nog 45 bezwaarschriften inge
diend. Toen gedeputeerde staten het
plan 23 mei 1962 goedkeurden, maak
ten van de mogelijkheid tot beroep op
de Kroon weer 24 bezwaarden gebruik
Op 6 februari 1964 was een openbare
behandeling van deze bezwaren door
de Raad van State. Tenslotte werd
het plan op 13 juli 1964 definitief, waar
na het na de uitspraak van de Kroon
met kracht ter hand kon worden geno
men. Met gezamenlijke inspanning gaat
men dus verder aan deze zijde van de
ringader de plannen te verwezenlijken.
Aan het eind van deze ringader, die
dus begint bij de Spuiboulevard, is een
groene esplanade gedacht op de plaats
van de te amoveren gasfabriek. Deze
esplanade zal een indrukwekkend beeld
geven op een van de mooiste, leven
digste riviergezichten nabij het drukke
splitsingspunt van de scheepvaartrou
tes vanaf Duitsland, enerzijds naar
Rotterdam, anderzijds naar Antwerpen
Bij de groengordel gaan ook de gedach
ten uit naar een cultureel complex met
plaats voor congressen, restaurants en
dergelijke.
TOEN HET SANERINGSPLAN op
stapel werd gezet waren de inzichten
in het kostenaspect erg duister. Er be
stond immers slechts een regeling voor
een rijksbijdrage in de kosten van uit
gesproken krotgebieden. Het uitgangs
punt was het strikte volkshuisvestings
aspect, terwijl het behoud van de oude
binnensteden een stedebouwkundig uit
gangspunt vereiste. Het in 1957 uitge
brachte rapport van de commissie krot
opruiming en sanering gaf hiervoor ech
ter zeer bevredigende richtlijnen. De
werkzaamheden zijn ter hand genomen
in het vertrouwen, dat voor het levens
probleem van de binnensteden een ver
antwoorde financiële regeling tot stand
zou komen.
De cijfers leren, dat globaal geno
men respectievelijk de echte baten, de
rijksbijdrage en het aandeel van de ge
meente ieder eenderde zijn. Van het
tekort van 46.5 miljoen gulden draagt
het rijk 49 procent en de gemeente
51 procent. Deze uitkomsten verschil
len overigens zeer belangrijk van de
uitgangspunten van de commissie krot-
opruiming en sanering, volgens welke
het rijk voor tachtig procent in het
tekort zou bijdragen.
Op basis daarvan zou de gemeente
begroting vijftig jaar lang met 1.2 mil
joen moeten worden belast, hetgeen de
draagkracht van Dordrecht belangrijk
te boven gaat. Overigens is het ge
meentebestuur van Dordrecht wel zo
zeer doordrongen van het levensbelang
van deze sanering, dat het vastberaden
verder koerst op de ingeslagen weg.
(Van onze correspondent)
DELFT, 23 febr. De Delftse kan
tonrechter, mr. J. A. de Jong, heeft
een 32-jarige werktuigbouwkundig in
genieur, wiens omvangrijke wapenver
zameling enige maanden geleden in
beslag werd genomen, veroordeeld tot
een boete yan honderd gulden voor het
ongeoorloofd in bezit hebben van vuur
wapens en tot een boete van vijftig
gulden voor het voor handen hebben
van boksbeugels. Voorts legde hij een
voorwaardelijke hechtcnisstraf op van
veertien dagen, met een proeftijd van
twee jaar.
De uit Indonesië afkomstige inge
nieur gaf te kennen, bijzonder geïn
teresseerd te zijn in vuurwapens, re
den waarom hij in de loop van de
jaren een fikse verzameling pistolen,
geweren en revolvers opbouwde. Zijn
verzameling had een waarde van vijf
mille. Hij bleek zo belangstellend te
zijn, dat hij zelfs van studie verander
de en in plaats van mijnbouwkunde
werktuigbouwkunde ging studeren.
Wat er met de wapen? zal gebeu
ren is niet bekend. De ingenieur heeft
de kanton; echter verzocht deze ter be
schikking te doen stellen van de Ver
eniging Militair Materieel in Delft. De
officier van justitie, mr. F. FFansen,
had een boete van 250 geëist, even
eens een van vijftig gulden en voorts
de voorwaardelijke hechtenis en ont
trekking aan het verkeer van de wa
pens. De ingenieur vond deze eis in
geen verhouding staan tot het gepleeg
de feit. „Ik ga met verzamelen door",
kondigde hij gisteren voor de kanton
rechter aan, „desnoods in het buiten
land."
(Van onze correspondent)
MAASSLUIS, 23 febr. De 33-jari-
ge A. L. uit Naaldwijk is na een aan
rijding op de kruising Zuiddijk-Laan '40-
'45 doorgereden. De man verkeerde
onder invloed van alcohol. Op de krui
sing had hij de auto van T. Tuitman
aangereden. „Ik zal de auto even aan
de kant zetten", zei A.L. en reed hier
op door. Enkele uren later werd de
auto gevonden. Deze lag in een sloot
nabij het Holyziekenhuis. De dronken
bestuurder werd in een café gevon
den. Hij bleek geen rijbewijs te hebben.
De auto was niet verzekerd.
(Van onze verslaggever)'
ROTTERDAM, 23 febr. Aan een
honderdtal gedupeerde tuinders in het
Westland heeft de commissie West-
landse belangen een brief gestuurd,
waarin wordt vastgesteld dat het niet
gelukt is van diverse industrieën in
het Waterweggebied schadevergoeding
te krijgen in verband met luchtver
ontreiniging en dientengevolge vergif
tiging van gewassen. In de brief staat
dat nu via een civiele procedure wordt
getracht die schadevergoeding alsnog
uitgekeerd te krijgen. Er is een ge
rechtelijke procedure aangespannen,
die te zijner tijd in Rotterdam zal spe
len.
Destijds na de brand in Vlaardin-
gen bij Deltachemie was het niet moei'
lijk de veroorzaker van de verontrei
niging aan te wijzen. De toen ontstane
schade is naar ieders tevredenheid
geregeld. De moeilijkheid is nu dat
van de vergiftiging van grote aantal
len planten in de eerste week van ok
tober 1965 niet rechtstreeks de schul
dige is aan te wijzen. Deskundigen heb
ben vastgesteld, dat er in dit geval
sprake was van de Los Angelos-smo#
onder meer koolwaterstoffen en
stlkstofoxyden bevattende. Deze samen
stelling wijst overduidelijk in de rich
ting .van de petrochemische en olie-
verwerkende industrieën.
De commissie Westlandse belangen
heeft laten vaststellen, dat dé totale
schade twee ton beloopt en heeft ver
volgens getracht langs minnelijke
weg schadevergoeding te krijgen. Aan
gezien de industrie niet is georgani
seerd, was het niét mogelijk deze als
groep aan te spreken. De commissie
heeft toen de bemiddeling ingeroepen
van de kamers van koophandel van
Rotterdam en van de Beneden-Maas.
die het gehele industriegebied bestrij
ken. Deze bemiddeling is verleend.
Het is gebleken, dat de industrieën
niet tot schadevergoeding overgaan, zo-
ROTTERDAM, 23 febr. In ^a0u»
wordt de eerste tanker met ruwf jt
verwacht, die verwerkt wordt ir üft
wesWj
nieuwe BP-raffinaderij in
Europoort. Deze raffinaderij is
zo 9'
'00<*
jpe'
(Van onze correspondent)
ROTTERDAM, 23 febr. In dezelf
de zitting van de gemeenteraad van
OOSTVOORNE waar verschillende ma
len de samenvoeging van deze gemeen
te is besproken (men sprak zelfs over
vrijwillige samenvoeging met de ge
meente Rockanjejwerd besloten om
het fraaie gemeentehuis van Oostvoor
ne aanzienlijk te vergroten. Ook al gold
het slechts een principe-besluit, toch
werd voor de eerste fase van de uit
breiding een krediet beschikbaar ge
steld van acht ton.
Reeds vele jaren, aldus B. en W.
aan de raad, worstelt het gemeente
lijke administratieve en het bestuur
lijke apparaat met een ruimtegebrek,
dat in toenemende mate zijn ongunstige
invloed doet gevoelen. Teveel ambte
naren moeten in een beperkte ruimte
hun werk vervullen.
De raad heeft bij het besluit van
4 maart 1965 een krediet van 10.000
beschikbaar gesteld, om een plan voor
uitbreiding van het raadhuis voor te
bereiden. Ook de aankoop van een
naast het raadhuis gelegen perceel
grond had ten doel nieuwe mogelijkhe
den voor uitbreiding te scheppen.
Het architectenbureau Van Tijen,
Boom, Posno te Rotterdam ontwierp
een plan, dat voor geruime tijd een
oplossing van het ruimtevraagstuk kan
brengen. Het plan behelst in de eerste
fase afbraak van de conciërgewoning
en herbouw van een nieuwe woning,
benevens de bouw van een kantoorge
bouw, dat verbonden wordt met het
tegenwoordige gebouw op de plaats,
waar thans de conciërgewoning staat.
In een later stadium kunnen zowel ver
beteringen aangebracht worden in het
representatieve gedeelte als uitbreiding
aan het in de eerste fase gebouwde
kantoorgedeelte.
Bij de behandeling van de gemeente
begroting dienst 1967 van de gemeen
te Oostvoorne zei de heer J. van der
Blom: „Een zaak die ons allen in deze
periode het meest bezighoudt is die
van de wijziging van de gemeentegren
zen in dit gebied. Het ziet er naar uit,
dat een samenvoeging van een aantal
gemeenten onontkoombaar is. Een van
deze gemeenten zal Oostvoorne zijn.
We vragen ons in dit verband af, of
we hier inderdaad moeten wachten tot
dat er over ons is beslist of dat het
niet beter zou zijn initiatieven te ne
men voor een vrijwillig samengaan
met de gemeente Rockanje om ons
eigen lot te bepalen en met name een
dreigende samenvoeging met Brielle
te voorkomen.
Er is reeds contact opgenomen met
de gemeente Rockanje om de eventue
le samenvoeging van de gemeenten
Oostvoorne en Rockanje te bespreken,
aldus deelde burgemeester Sprenger de
raad mee.
lang niet gebleken is, dat zij schuldig
zijn, respectievelijk welke bedrijven
precies schuldig zijn.
Deskundigen hebben vastgesteld, dat
de destijds verspreide vuile lucht niet
van één bedrijf afkomstig kan zijn. In
kassen en warenhuizen van tientallen
tuinderijen in het Westland werden
's nachts jonge planten en vooral sla
vergiftigd. Een deel van de planten her
stelde zich: een ander deel moest wor
den vernietigd. Het is vastgesteld, dat
aan de vooravond van die nacht bij een
industrie chloorgas is ontsnapt. Maar
hierdoor kan de schade niet ontstaan
zijn. Dat komt overeen met de me
ning, dat meer industrieën verantwoor
delijk zijn voor de bewuste luchtver
ontreiniging.
Nu de zaken zo blijken te liggen,
wordt een civiele procedure als laat
ste middel gezien. De wellicht zwaarst
gedupeerde, de heer D. P. Valstar,
raadslid van Naaldwijk, treedt als eiser
op. De commissie Westlandse belan
gen is in 1951 opgericht toen het streek
plan Westland was uitgekomen. Veilin
gen, standsorganisaties en gemeentebe
sturen zijn vertegenwoordigd in dit
lichaam, dat zich vooral bezig houdt
met vraagstukken van structurele aard
als klaar en komt binnen en^ tQffia'
ken in bedrijf. Door vergaande ad*
tisering kan het bedrijf, dat 249 .ft
joen gulden aan investeringen
gevergd, geheel bediend worden y$,ê
een ploeg van zestien man- De L
personeelsbezetting, inclusief a
stratief personeel beloopt 120 i°
De fabriek is neergezet op ee nd
BP gehuurd terrein van drie^0 e^ev
hectaren. Maar er is nog maar L et
tig hectare van gebouwd, z°°, ui4'
voldoende mogelijkheden zijn 40
breiding. eef
De nieuwe raffinaderij heelt -geP
verwerkingscapaciteit van 4,5 141 as'
ton ruwe olie en 0,5 miljoen toOjgii
olie per jaar. De produkten
afgezet in Nederland en andere v
den in noord-west-Europa. Als de
klaar is geschiedt de aanvoer
tankschepen van 200.000 ton: d m
port geschiedt met schepen van '^e('
en 19.000 ton. De voornaamste
werkingsinstallatie bestaat uit twe
lijke ruwe-oliedestilleerinrichtingen
elk een capaciteit van 50.000 ton p)?
olie per dag en een aantal bijpr
ten. gij1'
Voor de opslag van produkten zgt>
zes tanks met drijvend dak neerg e(i
waarin ruwe olie wordt opgeslaê g^d'
44 kleinere tanks voor half- en ef
produkten. Tussen de raffinaderiLge'
het afscheepstation in het BohV
nei afscheepstation in nei
bied zijn vier pijpleidingen geleë
het Botlekgebied zijn ook nieuwe jd
en een extra steiger aangeleeugiP*
rechtstreeks verband met de v.eS.;( be'
in Europoort. Het nieuwe be
drijf
ee'
(Van onze verslaggeefster)
ROTTERDAM, 23 febr. Mevrouw
Gertie Evenhuis, die sprak over kin
deren en literatuur tijdens de gemeen
teavond van de werkgroep Open Gren
zen acht het van groot belang, dat een
kind goede boèken leest en dat ouders
een kind begeleiden bij de keuze van
boeken. „Uit zichzelf is een kind niet
kritisch". Ook de onderwijzers zouden
wat meer aandacht moeten besteden
aan het lezen van kinderen, maar dan
zou, volgens mevrouw Evenhuis jeugd
literatuur eerst een verplicht leervak
op de kweekscholen moeten wox-den.
Het is een misverstand dat 't schrijven
van kinderboeken 'n gemakkelijker taak
zou zijn dan het schrijven van boeken
voor volwassenen. Het tegendeel is
waar als men nagaat, dat voor een kin
derboek het taalgebruik veel beknop
ter moet zijn en dat de compositie een
ordelijk geheel moet vormen, aldus
mevrouw Evenhuis.
Na een kort overzicht van de ge
schiedenis van de kinderliteratuur, die
nog betrekkelijk jong is, althans wat
betreft de ontspannende kinderboeken,
gaf zij te kennen dat de ouders er op
moeten toezien, dat kinderen niet al
leen stripverhalen lezen, maar ook
goede kinderboeken. Het is van groot
belang dat het kind door middel van
boeken en niet alleen door de harde
realiteiten van radio en televisie een
visie krijgt op de dingen rondom hem
heen om hem te helpen afstand ne
men van de problemen, die het zal on
dervinden. Bovendien zal hij latex de
literatuur voor volwassenen op een na
tuurlijker en harmonischer wijze kun
nen verwerken. De fantasie, die een
kind moet gebruiken om zich te kun
nen indentificeren met de hoofdperso
nen uit de boeken kan een belangrijke
rol spelen bij het volledig ontplooien
van hef kind.
MILAAN, 23 febr. Peter Post en
zijn Italiaanse koppelgenoot Giovanni
Motta hebben de zesdaagse van Milaan
gewonnen. De Duits-Belgische combina
tie Klaus Bugdahl-Patrick Sercu werd
tweede.
vat behalve de produktiebedrijv^LpS4,
administratiegebouw met EHBy'?
een voorlichtingsbureau, een kantint,
een gebouw voor de technische °eveS'
waarin ook de brandweer is
tigd.
ROTTERDAM, 23 febr. BËVAjUoiP
W. H. Degelink-Les z, A. J. D. Haver*,,
Vréugdehil, d. W. Hage-v. d. Lin"„.
W. A. de Roode-Snoep z, A. M.,„K
Steen-Brouwer d, A. Vermeulen-Ver gel1
A. Laurman-de Jong z. P. K. «L, \'K
v.. M. A. C. de Maat-Didden z. M- ,,[e
Krimpen-Bos z. W. Knijff-SchopeW'
C. A. Beenhakker-Gutllch z, T. C. „ger
v. d. Schans d. M. Ridderhof-v.
K. J. v. Heivoort-Gravendeel z. e„heI,c i.
F. J. v. Ommen-Wonnink d. L. F. b ,gO
Dekker z. T. A. v. Westreenen-v- v,
A. J. Oomen-Bruurmijn z, C. Ye -
Heuvel z, M. H. Wijnstekers-Se"» J"
d. H. B. CooUman-v. d. Wel d, etelh^ri
ziasse-Visser z. H. Langerewerf-= cn»e
ma z, M. C. v. Cortenberghe-Scho°&.t
d, A. J. v. d. Meer-Plckee z, L. ,J vioeo'tf-
rings- v. d. Linden, z. A. E. v. d. t.Jj
Rooy z, M. A. v. Twist-v. d. "Oe.^xttP.^
Kraaykamp-Hoogstad d, J. StarrA>
d. M. E. C. v. Deursen-Richard 1
sen-Geerts z, J. Voogelaar-Hooge' ren»j
M. A. van Munster van Heuven- $et e.
van Eyk z, A. C. Groenenberg-B° godïï.
B. B. Méijer-Moellker d, P.
steger z, J. E. de Vries-HemeloP „anten ij,
V. Gool-Asperslag z, P. M. itrf-
OVERLEDEN: J. van Gilst,"pesl41lf.
gew. m. E. Denecke, 88 jr., M. «„n jn-
vr. geh. gew. m. D. F. Dukers, 47 J
Neyndorff. man v. A. Camphuise jg 1
J. H. Schmidt, man v. A. Hoftlj -jjjjjieDp,
C. de Groot, man geh. gew. m. A- g$ ,i
8 jr.. L. A. Bakker, ong. men. j, v
E. Lagewaart. vr. geh. gew in- vf-'igt.
Dam. 67 jr.. E. M. Vollebregt, on» tfo'
jr., J. E. Herweijer vr. v. C. v v.
7.5 jr.. P. A. M. Katz, vr. gen. W
H. J. A. Bulter. 83 jr.. L de RS,nbel.'iif
geh. gew. m. T. Bakker. 84 jr., J- vV- 5-
vr. v. J. H. Renirle. 46 jr.. «-„5 jr- 51
rencn11*' 6"
BBI - HoeV n{C
jr., Meijer, man v. C. S. van
Doorn, man v. G. J. Tuender, 1^a. gt)
A. van der Knijff, man v. A. vtL0eVe.;r(-
jr., Meijer, man v. C. S. van ^eev"^.
'ir D. Lamens, man v. A. v V»* M-
ker, 74 jr.. J. F. M. Wijnen, „fan Lfl-
D. van IJzendoorn, 63 jr., T. Tielt H°rf é-
gew. m. F. T. de Graaf. 65 Jr-. 5'ir., A-e\'
vr. geh. gew. m. E. A. Tabbers,J' SP-u
Koster, man v. G. Duister, 66 Jr:'n VeS» el,
man, vr. geh. gew. m. 3. M. vagruljn*cit,
86 Jr., A. Louisse, vr. v. C. fleöU'
57 jr., H. Blok, man v. G. A. vanp
t<"
53 'jr.', E. ~H "'simóskiè, man j. ge^K;
schen, 63 jr., C. C. Haak, vr. f®" Keiiö0 gf
C. Haak, vrs" ekem 81
K. J. Brledé, 90 jr., G. 3. Wen" poel. gl
man geh. gew. m. S. J van dei vy0n, tj.
jr., w: de Bes; vr. v. G. van jr-^e-
Jr., H. de Vos. vr. v. K. Meijerr. S
D. Veenstra, man geh. gew. m- gehfteP
kermans. 71 jr., E. B. Mekes,
m. N. Goedhart. 91 jr., D. vogri j(,
man v. B. Bruining. 65 jr., put, a As-
vr. geh. gew. m. J. van ''«V Baée
A. Bergstra. vr. geh. gew. m- vV. Ö1
79 jr.. H. Visker, man gen.
bijl, 82 jr.
