Schipperskinderen blijven achtergesteld
Wisselprijs
„Open Boek"
Hollandse IJssel voorziet
Westland van zoet water
Wijziging tramnet
gaat op 8 mei in
NIEUWE MOGELIJKHEDEN VOOR RECREATIE
Anco State
nationale ramp
was mogelijk
Protesten tegen chaos
bebouwing nooddorp
Kortweg
SCHRIFTELIJK ONDERWIJS IS ONMOGELIJK
B
Wijn verkopen in
oude boerderij
Wed
Schakelstation
voor Europoort
Stamkaart kost f 2.50 tvaarborgsom
Medailles voor
vliegende redders
Oefening B.B.
in Rhoon-Pernis
xjïia miljoen voor
e Koepoortbrug
WEER 50 MILJOEN HET WATER IN
slaap
Straf voor in
gevallen chauffeur
TOESTEMMING GEMEENTERAAD
Rond de doop van
de Oranjes
Volkshuisvesting
Waterweg
^TlJD - DE maasbode
DONDERDAG 13 APRIL 1967
5b
J^ORINCHEM, 13 april De
<5 ïnklilke schippersvereniging
\vo° heeft geen goed
°i'd over voor het door staats-
(jec£,etaris mr. J. H. Grosheide bij
w eede Kamer ingediende ont-
ej ^"Leerplichtwet 1968, dat een
ter t dient *-e maken aan de ach-
jjji gelling van het schipperskind
Mei walkind. In vaak emotio-
W0e en Weinig parlementaire be
ek 0l'dingen kantten gisteren op
Va ver gade ring van „Schutte-
erin Gorkum vele veront-
tg ar(hgde schippers zich vooral
gen het schriftelijk onderwijs,
hQ de ouders hun kinderen aan
zouden moeten geven. „Dit
fj; "-Werp is de grootste belediging,
öe binnenscheepvaart ooit is
atlgedaan. De staatssecretaris
tevty hiermede blijk minachting
v «ebben voor de grootste ver-
t erstak van ons land", zo be-
u^gde schipper J. M. Walhout
je Terneuzen, die de nieuwe
arPüchtwet zonder meer discri-
de vfrend en een cons°hdatie van
bestaande toestand noemde.
Raad voor de Scheepvaart
ZOEKT U EEN PERZISCH KLEED?
STEEK UW LICHT OP BU... DONKER
Perzisch Tapijthuis M. DONKER
Het nieuwe Gemaal Westland aan de Nieuwe Waterweg dat in
gébruik is genomen.
ROTTERDAM, 13 april Ir.
J. van de Kerk, directeur-gene
raal van de rijks waterstaat heeft
bij de instelling van het Boezem
gemaal „Westland" gezegd, dat
de bodem van de rivier beneden
de Oude Maas zal worden „vast
gelegd" en maatregelen worden
genomen om de toestand van het
water in de mond van de Hol
landse IJssel onafhankelijk te
maken van de toestand van het
water in de mond van de Nieuwe
Waterweg. Alles bij elkaar zul
len de werken vijftig miljoen i
kosten.
Planologen en stedebouwers, geologen en waterstaatkundigen, economen en bestuurders van rijk,
provincie en gemeenten in het gebied Midden-Delftland hebben negen jaar gestudeerd om tot een glo
baal plan te komen. Zij willen een oplossing bieden voor het zwaar onder spanning komende gebied
tussen de gemeenten Delft en Rotterdam. Zij hebben daar een bufferzone geprojecteerd. Deze groene
zone maakt deel uit van een saneringsplan, waarbij geheel Midden-Delftland is betrokken. Buiten
de zone die wij op dese kaart afbeelden, gaat het vooral om modernisering van de landbouw, betere
verkaveling, deugdelijker waterbeheersing, modernere bedrijfsgebouwen enz. Het gehele gebied van
Midden-Delftland inclusief de zone biedt echter ook nieuwe mogelijkheden voor recreatie (zie ook
pagina 1). De grote en kleine cirkels duiden de recreatiegebieden aan, de driehoeken vijverpartijen.
De donkere lijnen geven de bebouwing aan.
tmrnrnmrnfflmBm
Zo wil men de agentschappen van
de R.E.T. in de toekomst aandui
den. De borden zijn gehecht aan
een paal die op de stoep komt te
staan.
Schuttevaer torpedeert
nieuwe leerplichtwet
(Van onze verslaggever)
1968° ns het ontwerp-L.eerplichtwet
gaat Verdwijnt het ligplaatsonderwijs,
liq„ "et continu-onderwijs op de hel-
ge® en wordt schriftelijk onderwijs in-
ren erd, zodat de schippers hun kinde-
hoeveventueel niet naar een school be-
'Venrfh te zenden. De schippers noe-
baar. ontwerp volkomen onaanvaard-
ttyj Zij stellen zich op het standpunt,
per ]Van gelijkstelling van het schip-
ia u lnd met de kinderen aan de wal
tire e' geheel geen sprake is. Het nieu-
iaaa °ntwerp heeft de zaak alleen
beroerder gemaakt,
de I "eer H. Pors jr., secretaris van
dere 0lïlmiss'e leerplicht schipperskin-
Sc^ity' bracht in herinnering dat de
kden e^sorganisat'es twaalf jaar ge-
geSr' 31 om een nieuwe wet hadden
8itic 6e'ct' Nu is er eindelijk een wijzi-
hla|rv?n de leerplichtwet op komst,
berati mtussen zijn al weer twee ge-
gevali s ónderen tussen wal en schip
Secret?1.' He heer Pors nam het staats-
in de -r16 Grosheide kwalijk, dat hij
de diviWeede Kamer verklaard heeft
raadnlelse, organisaties te hebben ge-
Van ni<ft bonden weten echter
de bevrijd' '.Welke organisaties heeft
riep d bsman dan geraadpleegd?", zo
ding h peer Pors uit. Naar zijn me-
Iwj? ?e?.tt het ministerie weer om de
brij heen gedraaid. Volgens het
.«Werp zouden de schipperskinderen
schriftelijk moeten leren lezen
h)He heer Pors pleitte voor volledie leer-
(jtyht voor schipperskinderen, waar-
zij evenals de kinderen aan de
tpal normaal naar school gaan. De
(je6erkosten, die hieraan voor de ou-
tpts 2ijn verbonden, dienen naar zijn
aipihg door de rijksoverheid uit de
,,E6lïlene middelen te worden vergoed,
tij moet een volledige leerplicht ko-
Va;.b' Met minder kan de binnenscheep-
*lori geen genoegen nemen", zo be-
j 1 de heer Pors onder luide bijval.
tarjS. A. Posthumus, oud-staatssecre-
t® van Verkeer en Waterstaat, raap-
ty0l?e hem door de heer Pors toege-
bej-p n bandschoen op: „Schipperskin
ds i1 moeten dezelfde kansen krijgen
bi kinderen aan de wal. Zij dienen
gelegenheid te worden gesteld
0ve plaats in de maatschappij te ver-
5arJen- De schipper moet in de huidige
m «enleving
een onderlegde onderne
mer, zijn. Goed onderwijs is daarom
blijf, eerste vereiste. Wanneer dit uit-
vaen4 laten de schippers en de binnen-
zichzelf ten onder brengen".
heer Posthumus noemde staatsse-
,,Op Grosheide een capabele man.
toijg bet punt van het schippersonder-
tha .begrijp ik hem echter niet hele-
tye. Het ministerie van Onderwijs en
ho0^pschappen is kennelijk niet op de
'Scb!r, Van de omstandigheden in het
hogVPersgezin. I krealiseer me nu pas
een n°?dzakelijk het was en nog is tot
tetj f°°rdinatie tussen de departemen-
ÖejJ „n Verkeer en Waterstaat en On-
0rh ,Vs en Wetenschappen te komen
dergelijke toestanden in het ver
sus vo°rkomen", aldus ir. Posthu-
ïgpbkele schippers slingerden de niet
Vjjtp ezige mr. Grosheide allerlei ver
beef "aar het hoofd. Waarom wel
*W2e» beschikbaar gesteld voor dans-
grotp maar niets gedaan voor een
der a groep mensen, die het veel har-
teUn g heeft ?Waarom geen verbe-
t*i'haLVan de internaten? „Op één in-
Zicjj at moeten ruim tachtig kinderen
8ean m één badkuip wassen. Dat is
mternaat. Dat is een hok, waarin
S z'n varkens nog niet zou wil
der n lopen." Een andere schipper
v®h n°mwonden, dat de ambtenaren
rJ<? ^hderwijs en Wetenschappen niet
bi» "Genschap bezitten, dat degenen
t» brRZag uitoefenen, begrip dienen op
ba* I g6n voor degenen over wie ze
V zag uitoefenen.
(Van onze oorrespondent)
^^de^L 18 aPrd Indien gedepu-
lepe® staten goedkeuring zullen ver-
6l£t' Za^ binnen afzienbare .tijd in
Vgn „Worden begonnen met de bouw
«ie e®n nieuwe Koepoortbrug. De brug,
tolï belangrijke schakel vormt in
t httn van toegangswegen naar het
SftiD? Van de stad, is al vele jaren
•*r, j„ k He huidige breedte, tien me-
t?0:pmD bepaald onvoldoende om de
Vp Verkeersstromen naar behoren
j^. 6l-ken.
fbaos of Provinciale waterstaat zijn
k.e®l noiannen ontworpen voor een ge-
^rppobieuwe brug, die zeventien meter
?«h -
Ij Zal worden. De hieraan verbon-
!l°hdp^, ,eh bedragen ongeveer negen-
"d-- - -
btev-l^huizend gulden. De provinciale
"~t heeft d
ndat het
'rug in e
a -*rvan verkeert v...
t^hgef. gr°te kosten zijn verbonden,
bi'bg w°men W01"dt dat, als toestem-
bsp ?rdt verleend, de nieuwe brug
een jaar kan worden gebouwd.
fci guiaeii. uv piuviixtjictic
?®llep &a^ beeft de plannen doen op
to hUde^dat het bewegingswerk van
d tftriri ug m een bijzonder slechte
■^al-Vsd verkeert en aan reparatie
Alleen de heer B. W. Touw, voorzit
ter van de Algemene Rijnschippers-
bond, hield de bewindsman de hand
een beetje boven het hoofd. Hij stelde,
dat er op de begroting echt wel iets
voor de schipperskinderen Is uitgetrok
ken. De heer Touw verheelde niet, dat
dit nog veel te weinig is. Hij was van
mening, dat de leerplichtwet in de hui
dige vorm niet aanvaardbaar is. Toch
moét men niet alles negatief willen
zien: Het ministerie doet echt wel wat
voor de schippers.
Mr. J. C. W. van Dam, voorzitter
van „Schuttevaer", rondde de vaak
heftige betogen af met de conclusie,
dat het ontwerp-Leerplichtwet 1968 een
zware teleurstelling is. Hoe kunnen
schippers, die zelf geen of nauwelijks
onderwijs hebben gehad, nu hun kin
deren via dat schriftelijk onderwijs iets
bijbrengen? Als een schipper van de
staatssecretaris als onderwijzer mag
gaan fungeren, kan men alle onder
wijskrachten wel aan de kant zetten.
De heer Van Dam citeerde in dit
verband de kinderpsycholoog dr. P. H.
Wiepersma uit Groningen, die de be
geleiding van kinderen van zes tot 10
jaar, die moeten leren, een absolute
eis noemt. Volgens mr. Grosheide zou
er een inspecteur van het lager onder
wijs aan boord komen als het met het
schriftelijk onderwijs niet zou vlotten.
Mr. Van Dam: „Hoe stlt de bewinds
man zich dat in hemelsnaam voor?
Dat is toch volsagen onmogelijk."
In deze tijd van economische ach
teruitgang neemt de schipper zijn kin
deren weer aan boord, zo vervolgde
mr. Van Dam. Eerst keren de meis
jes, die toch gaan trouwen en geen
schippersloopbaan voor de boeg heb
ben, terug. Daarna de jongens, omdat
er voor hen aan boord genoeg te doen
is. Het onderwijs raakt daardoor weer
achterop. „Deze kinderen moet je te
gen hun eigen oftders gaan bescher
men", zo concludeerde mr. Van Dam.
Hij stelde, dat dese zaak alle schip
pers verschrikkelijk hoog zit. Op zijn
voorstel werd met algemene stemmen
besloten de regering en alle kamerle
den een uittreksel te zenden van het
geen over het ontwerp-Leerplichtwet
1968 op de vergadering is gezegd. In
de wandelgangen merkte een vooraan
staand lid van „Schuttevaer" nog op:
„Met deze kwesti.e staat of valt mr.
Grosheide
(Van onze verslaggever)
ADVERTENTIE
Onze goede
naam waarborgt
I U veilig kopen
verversing, strijd tegen de verzilting
en tegen vervuiling van de boezem.
Het gemaal is nodig geworden omdat
door een toename van het glasareaal
het regenwater sneller in de boezem
komt en dus ook sneller moet worden
afgevoerd. Tot nog toe geschiedde dat
via smalle wateren naar Maassluis.
Het gemaal heeft ongeveer vijf mil
joen gulden gekost.
(Van onze verslaggever)
Ir. Van de Kerk zei dat er dan nog
geen verbetering zal Intreden maar de
bestaande toestand zal worden ge
handhaafd. De zoetwatervoorziening
van het Westland zou dan via de Hol
landse IJssel worden gewaarborgd. Al
deze werken zullen worden beschouwd
als aanvulling van de Europoortwer-
ken en daarmee gelijke tred dienen
te houden.
Ook ging hij nog even in op de
vervuiling van de Rijn. In 1968 zullen
tankschepen veel afvalstoffen uit
Duitsland naar de zee brengen zodat
dan de organische vervuiling zal wor
den tegengegaan. Over het feit dat het
nieuwe gemaal, gelegen bij de Oranje-
buitensluis, moet verdwijnen als de
Rotterdamse plannen voor havenaan-
leg op de plaats doorgaan, gingen noch
dijkgraaf mr. dr. J. Winsemius, noch
dé voorzitter van de Bond Westland,
J L. Barendse, noch ir. Van de Kerk
in. De heer Van de Kerk merkte
slechts op dat er „controversiële belan
gen bestaan."
In zijn dankwoord ging de heer Ba
rendse zelfs zover dat hij het Hoog-
heemraadschap Delfland toewenste dat
het gemaal ,»tot in. lengte van dagen
de waterhuishouding van het Westland
zal kunnen regelen. Hij bood een ke
ramische gevelversiering aan voorstel
lende het belang van zoet water.
Hij zei ook nog dat er zolang er
«een verbetering van de toestand van
verzilting is er niets mag worden
ondernomen dat tot verslechtering zal
kunnen leiden. Het doordringen van de
zoutgrens moet hoe dan ook woeden
voorkomen. Dat is een levensbelang
voor de glasteeltgebieden.
De dijkgraaf wees erop dat net ge
maal een rol zal spelen in het schema
van waterinlaat, doorstroming en tui
meling, in het schema van boezem-
ROTTERDAM, 13 april Burge
meester W. Thomassen zal op 24 api
in de raadzaal de zilveren wisselbeker
van het gemeentelijk voorlichtingscen
trum „Open Boek" uitreiken aan de
leerlingen van klas 2a van de 5e Tech
nische School aan de Koningssingel. Uit
de vele inzendingen is deze school met
het beste werkstuk over stad en ha
ven uit de bus gekomen.
Van oktober '66 tot half maart '67
zijn in het „Open Boek" voor leer
lingen van 27 u.l.o.- en nijverheids
scholen (87 klassen met 1815 leerlingen)
lezingen gehouden over de ontwikke
ling van Rotterdam met aansluitend
daarop een filmvertoning. Aan iedere
leerling werd een samenvatting uitge
reikt van de behandelde stof, plus een
vragenlijst. Daarbij luidde het verzoek
aan de hand van de vragenlijst een
werkstuk te maken. De klas, die naar
oordeel van een jury, bestaande uit
functionarissen van het Bureau voor
lichting en publiciteit en de Raad voor
de Lichamelijke Opvoeding, het beste
werkstuk had gemaakt, zou de wissel
beker winnen die door de gemeente
Rotterdam was beschikbaar gesteld. Het
werkstuk van de 5e Technische School
muntte uit door zorg en de wijze waar-^
op de leerlingen in teamverband dé
vragen hadden beantwoord. Behalve de
winnende school, hebben ook de u.l.o.-
school Ackersdijkstraat en het Instituut
Bender veel moeite gedaan om met een
goed werkstuk voor de dag te komen.
Alle deelnemende scholen zullen wor
den uitgenodigd een afvaardiging te
zenden naar de bijeenkomst in de
raadzaal.
Gezien de belangstelling die de Rot
terdamse scholen in het voorbije seizoen
hebben getoond voor de lezingen en
filmvertoningen in het „Open Boek",
zullen deze ook in de komende herfst
en winter worden voortgezet. De leer
lingen zullen dan opnieuw kunnen me
dedingen naar het bezit van de wissel
beker.
ROTTERDAM
PANNEKOEKSTRAAT 12
TEl. 116991
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 13 april De poli
tierechter, Mr. A. R. Jolles, veroor
deelde gisteren de ex-chauffeur G.
van G. (60) conform de eis van de
officier van justitie tot drie weken
gevangenisstraf en twee jaar ontzeg
ging uit de rijbevoegdheid. De man
had in januari dronken achter het
stuur van een vrachtauto, waarvan de
aanhanger met gasflessen was gela
den, gezeten. Hij was tegen een ge
parkeerde auto gebotst. Ondanks de
botsing' was er niets met de gasfles
sen gebeurt. De chauffeur begon na
zijn aanhouding te vechten met de
politieagenten. Officier van justitie,
mr. B. van der Meulen vond het be
wezen dat de man dronken achter
het stuur in slaap was gevallen. Hij
merkte op dat hij het een gevaarlijke
zaak vond chauffeurs een hele dag
(Van bnze verslaggever)
ROTTERDAM, 13 april Burge
meester en wethouders van Rotterdam
zouden graag zien, dat de raad al
vast 1,5 miljoen gulden voteert voor de
bouw van een schakelstation in Euro
poort, omdat de electriciteitsvoorzie-
ning in Europoort dreigt vast te lopen.
Het noodstation, dat tot eind 1967 had
moeten voldoen is nu al volledig be
last.
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 13 april De nieuwe
R.E.T.-tarieven, die vorige week door
de gemeenteraad zijn goedgekeurd,
gaan op 22 mei in. Daaraan vooraf
gaat, indien de raad daarmee akkoord
gaat, de wijziging van het lijnenstel
sel zoals deze in ons blad van gis
teren is gepubliceerd. Deze wijzigingen
gaan namelijk op 8 mei in. Zoals ge
zegd gaat het hier om een eerste fase.
Men wil alle fasen binnen één jaar
doorvoeren met uitzondering van die
waar grote nog te beginnen werken
mee gemoeid zijn.
Binnen een jaar, dat betekent,
voordat de metro in dienst gaat. De
R.E.T.-directie verzekerde gisteren dat
deze tijd voldoende is en in Zijn kort
heid zelfs te verkiezen boven de aan
vankelijk berekende tijdsduur van on
geveer drie jaar, die toch wel grote
bezwaren met zich bracht. Met ingang
van de 8e mei wordt de verouderde
remise Delfshaven (Heemtaadsplein)
aan zijn huidige bestemming van (te
vens) werkplaats onttrokken. De remise
blijft slechts voorhanden om er reser
ve-materiaal in op te slaan, zoutwa-
gens, sproeiers en ander onderhouds-
materiaal.
De tweede fase van de vernieuwin
gen in het lijnennet hoopt men op 25
mei in de gemeenteraad te brengen
waarna deze in de eerste week van
september kunnen worden doorgevoerd
Over het algemeen is deze tweede fase
afgestemd op het tijdstip van gereed
komen van reeds onderhanden zijnde
werken. De derde fase vindt direct aan-
sluting op het in dienst nemen van
de metro en is ook de meest omvang
rijke, Dat is de fase waarin rivier-
kruisende tramlijnen verdwijnen en
waarin de grote veranderingen in zuid
worden doorgevoerd.
Zonder die veranderingen op de
linker-Maasoever kan de metro name
lijk niet gaan rijden. De herzieningen
in zuid betekenen immers: Metro-sta
tion Zuidplein wordt centraal punt.
Lijn 2 wordt een soort ringlijn over
de zuiddelijke oever. Deze tram moet
met de nodige buslijnen voor de aan
voer van metroreizigers zorgen. Als in
februari de metro in gebruik komt, is
lijn 2 nog niet geheel van een defini
tieve baan voorzien. Het aahvankeijke
knelpunt: het viaduct van Lombardijen
naar IJsselmonde, komt evenwel op
tijd klaar. Het tweede knelpunt: het
viaduct Beijerlandselaan, kan voorlo
pig met een noodoplossing omzeild
worden.
De herzieningen in mei gaan gepaard
met enige frequentie-verhogingen op de
nieuwe lijnen. Lijn 15 krijgt op de spits
uren een frequentie van 5'/s minuut;
buslijn 31 blijft als nu een 10 minuten-
dienst; lijn 32, Overschie-Noordereiland,
gaat om de tien minuten rijden (was
15 minuten) en lijn 38 (Schiedam-Croos-
wijk wordt een 6 minutendienst (was
8). Belangrijk is, dat eveneens per
8 mei lijn 46 van Terbregge doorgetrok
ken wordt naar Ommoord zodat de
(Van onze correspondent)
DELFT, 13 april Zodra de ge
boorte van het prinsenkind een feit is,
zal in het Delftse Prinsenhofmuseum
een kleine maar unieke tentoonstel
ling worden geopend. De vereniging
Oranje-Nassau heeft een collectie fo
to's, prenten en schilderijen bijeenge
bracht, die betrekking hebben op doop
en andere plechtigheden van de Oran
jes. De expositie is ondergebracht in
de voormalige werkkamer van Wil
lem de Zwijger. Uniek is vooral een
klein baby-portret van koning stadhou
der Willem III. De maker van dit
portret, dat nog nimmer werd geëx
poseerd. is onbekend. De tentoonstel
ling zal tot veertien dagen na de ge
boorte te bezichtigen zijn.
weinige bewoners daar ook naar de
stad kunnen komen. Het wordt een
half-uur dienst en wel zo, dat de rei
zigers aansluiting vinden op lijn 14.
De bus blijft enkele malen per week
een omweg maken naar dé geriatri-
cshe inrichting.
Het personeel dat door de wijzigin
gen vrij komt, begint mits daarvoor
geschikt bevonden per half mei met
de opleiding tot metro-bestuurder. Aan
de opleiding gaat een psycho-technische
test vooraf. Hei merkwaardige feit doet
zich voor, dat het besjuren van een
metro een saaie en in zekere zin ge
makkelijke taak is, aangezien eventu-
fouten automatisch worden gecorrigeerd
Daar staat tegenover, dat een me-
tro-trein-bestuurder in bijzondere om
standigheden die zich altijd voor kun
nen doen, geheel zelfstandig en on
middellijk ingrijpende beslissingen
moet kunnen nemen. Er wordt, in sa
menwerking met deskundigen, een pro
gramma opgesteld waarin de tegen
gestelde eisen waaraan deze mensen
moeten voldoen, worden opgenomen.
Een andere verandering die in mei
wordt voltrokken betreft de kaartver
koop. De ongeveer 200 agentschappen
zuüen duidelijker dan nu herkenbaar
gemaakt worden. Men denkt aan bord
jes met pijlen op de rand van de trot
toirs, maar of deze suggestie haal
baar is valt te betwijfelen. Reizigers
die weekkaarten gaan gebruiken, die
nen zich te voorzien van een stam
kaart, waarvoor een waarborgsom van
2,50 gestort moet worden en er
moet een pasfoto worden ingeleverd.
Dat kost dus wel iets. Binnenkort zijn
bij de agentschappen formulieren ver
krijgbaar om deze paperassen aan te
vragen.
De bestaande overstapkaarten ver
vallen zodra de nieuwe regeling in
gaat. Voor niet benutte ritten kan
men geld terugkrijgen. De gewone
rittenkaarten blijven tot en met 30 juni
gelden en kunnen nadien ingewisseld
worden. Ook hierbij krijgt men voor
niet-gebruikte ritten geld terug. Al met
al zal het voor tramreizigers in het
nieuwe jaar voortdurend wennen zijn
aan veranderde situaties. Troost is,
dat van de R.E.T. uit voldoende voor
lichting wordt gegeven en dat de me
tro in het nabije verschiet veel leed
verzacht.
(Van onze verslaggever)
AMSTERDAM, 13 april Een na
tionale ramp zou in het igebied van de
Nieuwe Waterweg voor de hand heb
ben gelegen, toen op 15 september de
Noorse tanker ,,Anco State" op de
noorderpier te Hoek van Holland
strandde. Aldus de uitspraak van de
Raad voor de scheepvaart over deze
stranding.
Als de vijftienhonderd ton acrylniy-
til waarmee het schip was geladen, uit
de tanks zou zijn gestroomd, zou al het
water in het Nieuwe Waterweggebied
kunnen zijn vergiftigd. Zo erg zelfs, dat
alle leven erin vernietigd had kunnen
worden.
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 13 april De be
manning van Je helicopter, die de
negen opvarenden van de gestrande
sleepboot Vikingbank veilig aan land
gebracht heeft is vanmiddag op het
vliegkamp Valkenburg onderschei
den. De president van de Koninklijke
Zuid Hollandse maatschappij tot red
ding van schipbreukelingen mr. J.
Th. van Munster Van Heuven reikte
de grote zilveren medaille uit aan de
commandant van de helicopter luite
nant ter zee le klas N. van Dam en
adjudant C. H. J. Heinen. De korpo
raal vliegtuigmaker R. Naumann
kreeg de (kleine) zilveren medaille.
De uitreiking van de onderscheidin
gen had plaats in de cantine van het
vliegkamp.
(Van onze verslaggeefster)
ROTTERDAM, 13 april Eiken bal
ken, plavuizen, een Gelderse plattebuis,
veel mensen en veel flessen bepalen
het interieur van de heropende wijnhan
del H. Hooft en Zoon in de Schietbaan
laan. Het interieur van de verkoop
ruimte is afkomstig uit oude Brabant
se sloopboerderij. Hoe oud de eiken
balken zijn, is te zien aan de houten
pinnen die er bij wijze van spijkers in
zijn verwerkt.
De winkel heeft ruw witgepleisterde
muren, waar hier en daar wat bakste
nen doorheen komen. De ruimte is na
de verbouwing, die tweeënhalve maand
heeft geduurd, drie maal zo groot ge
worden, waarin de eiken schoorsteen
met de plattebuis, de oude tonnen met
wijnflessen, de kruiwagen met bier, de
stalramen met gebarsten stoeltjes en
sfeervol interieur vormen, zonder dat
het te druk of te gewild aandoet. Archi-
tekt G. van Steenbergen heeft een uit
stekend evenwicht in de verhouding ge
vonden. Opvallend is hoe geraffineerd
onopvallend de verlichting in het eiken
plafond is verwerkt.
De wijnhandel H. Hooft en zoon werd
in 1896 opgericht door de heer H. Hooft
sf. de heer H. Hooft jr. zette in 1953
het bedrijf voort en benoemde in 1963
zijn zoon tot medefirmant. Aan de
Schietbaanlaan bevindt zich het hoofd
filiaal.
(Van onze correspondent)
MAASSLUIS, 13 april De gemeen
teraad van Maassluis is akkoord ge
gaan met de oprichting van de stich
ting 'Volkshuisvesting Nieuwe Water
weg'. Met deze stichting hoopt men,
dat er een einde is gemaakt aan het
beschikbaar stellen van woningwetwo
ningen aan bedrijven tegen betaling
van 2.500 gulden voor de onrendabele
top.
ROTTERDAM, 13 april De bewo
ners van de noodwoningen van het
nooddorp bij Zestienhoven hebben bur
gemeester en wethouders van Rotter
dam een brief geschreven, waarin zij
klagen over de chaos die in het nood
dorp heerst en het nog steeds niet af
maken van de verbouwingen, die in
augustus 1966 begonnen^ zijn.
De bewoners (53 in* getal) schrij
ven: „Aangezien de bevolking van dit
dorp reeds al die tijd temidden van
puin, spijkers, hout en ander vuilnis
moet verkeren, hetgeen al dikwijls aan
leiding heeft gegeven tot gooi- en
smijtfestijnen van de jeugd ten koste
van ruiten en straatverlichting, op
springende stenen onder auto's, vra
gen wij ons af of hier ingegrepen be
hoeft te worden.
De trottoirs liggen sinds september
vorig jaar zonder tegels. De tegels
liggen echter wel klaar (momenteel
nog om stukgegooid te worden). Een
ieder is daardoor verplicht op de mid-
denstraat te lopen, hetgeen nogal een
riskante aangelegenheid is, vooral voor
de buurt van de Schipholstraat, die
zeer kinderrijk is.
In de Zuiderlaan is zelfs maar één
trottoir hetgeen ook al in verband met
de afwezigheid van een uitzichtmoge
lijkheid op de kruising Zuiderlaan-
Schipholstraat vanwege de bomenrij
langs het voetbalveld levensgevaarlijke
situaties oplevert. Een ieder moet
daar wel oversteken om op het „trot-
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 13 april De dienst
Bescherming Bevolking A kring Zuid-
Holland C organiseert 19 april in
Rhoon, het Eemhavengebied, Pernis
en Vondelingenplaat een inzetoefening,
die de codenaam „Foxtrot" heeft ge
kregen. Aan de oefening nemen deel
de staf in sector F, een compagnie
varende colonne brandweer, een pelo
ton reddingsdienst, twee mobiele ge
neeskundige groepen, een peleton ver-
kennings en ontsmettingsdienst, twee
havendetachementen en eenheden van
de bedrijfszelfbescherming van de R.
D.M., de chemische fabriek Vondelin
genplaat en de Shell. In totaal komen
750 B.B.-ers op.
toir" te komen, hetgeen momenteel
nog niet bestaat.
U zult ons niet kwalijk nemen dat
wij ons wel eens afvragen of er door
de bevoegde instanties niet wordt ge
dacht: „Och, dit is toch maar een nood
dorp." We begrijpen best dat elke ver^
bouwing en elke verandering moeilijk
heden en lasten met zich meebrengen.
Onlangs is er een aanzienlijke huur
verhoging voor ons dorp aangekondigd.
Vele bewonders kunnen dit echter zeer
moeilijk verwerken, waarbij de hierbo
ven vermelde problemen ook een be
hoorlijke rol spelen. Wij hebben tot op
heden geen andere woorden voor de
uitvoering van het opknappen van deze
wijk dan dat het zeer slecht georgani
seerd is."
De medische faculteit heeft nu ook
een faculteitsvereniging. Óp een alge
mene ledenvergadering is de „me
dische faculteitsvereniging Rotter
dam" opgericht. Het abacitiaat is ge
vestigd op de Seven Seas. Praeses is
M.J. B. B. van Gerven.
De wijkraad voor Kralingen moet het
voortaan zonder de heer C. J. Rol doen.
Zijn opvolger is de heer P. C. Velle-
koop, op voordracht van de PvdA. Tot
chef van de hulpsecretarie in Pernis is
met ingang van 15 mei benoemd de
heer C. Ruizeveld de Winter. De heer
Ruizeveld is hoofdcommies bij de be
scherming bevolking.
In het clubgebouw van de boksver
eniging „Herman van 't Hof" wordt op
zaterdag 15 april de eerste jubileum
wedstrijd gehouden. De boksvereniging
bestaat 20 jaar. In de ring zullen bok
sers van de school De Jager uit Den
Haag en van school Oorschot uit Rot
terdam elkaar bekampen. De wedstrij
den beginnen om acht uur 's avonds,
het clubgebouw staat aan de Spiegel-
nisserstraat.
De wijkraad voor Kralingse Veer ver
gadert morgenavond in 't wijkgebouw
van de Ned. Herv. gemeente. De ver
gadering begint om 20 uur.
In Achthuizen is de heer C. van Oor
schot onderscheiden met pro ecclesia
et pontifice. De heer van Oorschot is
25 jaar lid van het parochieel armbe
stuur.
