Levendig kloppend hart van de city is de opzet
4
Vijftien lijnen
met verlies
Water-met-shampoo
Den Haag
'AUTO NIET LANGER HEILIGE KOEONDER DE GROND ER MEE"
MAQUETTE VAN NIEUW CENTRUM EINDHOVEN
DE GROODT VAN ST. WIILIBRORDUS
Student vraagt
hogere straf
wie weet het beter?
beter met boter
Schoolhoofden
betalen beschuit
met muisjes
Koningin beledigd
Meisje onder de trein
VOOR ZIEKENFONDS ZEVEN PROCENT NODIG
Nog geen opheffing
DONDERDAG 20 APRIL 1967
Eindhoven, 20 april Een
«^motoriseerde klant is belang
ijker voor de kassa dan iemand
te voet komt winkelen. Toch
moeten beide partijen volledig
hun trekken kunnen komen.
Ontmoedigend
Ir. R. H. A. J. GOVERS (links) en ir. F. J. M. VAN WAES
stedelijke recreatie
Horizontaal
Ieder zijn draai
HANS STEVENS
Het ontwerp van een nieuw stadsplan in Eindhoven. Tot half mei is de maquette te bezichtigen in
het auditorium van de Technische Hogeschool.
de harde matras
met alle comfort
van een zachte!
beëdiging Kamerleden
Arbeidscommissies
Dames en heren,
TT, die uw dagelijks brood heerlijk
met echte heuse bóter hebt,
of buurman
die om een cent of zo te bezuinigen
elke-dag-weer z'n eerlijke boterham
eet met iets dat alleen maar
op boter wil lijken
Uw dagelijks brood, dames en heren:
SPOORWEGEN VRAGEN
VERGOEDING
Weinig kans voor AWZ
de harde matras
met alle comfort
van een zachte!
Ambitieus plan van architecten
voor binnenstad Eindhoven
i
(Van onze verslaggever)
dat ensen ci*y bezoeken, doen
6rat mede om de gezelligheid die zij
hopen aan te treffen. Zij zoeken
recreatie: zitten in de zon al of
te °P een terrasïe' rnensen ontmoe-
n> eten en uitgaan. Een echte city
et al deze functies gebundeld kun-
aanbieden.
Naast winkels zijn markten essen-
eel voor een binnenstad. Een overdek-
ln0 van deze markt voorkomt de
°°dzaak om de kraampjes telkens te
°eten opbouwen en afbreken. Een
a* beschermt bovendien tegen het
VJeer.
E>e ruimtelijke opzet van een city
r'0et aan de gebruikers en bewoners
°ldoen de variatiemogelijkheden bie-
enVerwisselbare bouwelementen,
esneden naar de menselijke maat, ko-
t>len aan dit verlangen tegemoet.
fit
zijn enkele uitgangspunten die bij
jonge architecten ir. R. H. A. J.
overs en ir. F. J. M. van Waes een
°1 hebben gespeeld bij opzet en uit-
orking van hun centrumplan voor Eind-
°Ven. Op initiatief van het studium
herale van de Technische Hogeschool
in het groot auditorium een ten
toonstelling gewijd aan de stedebouw-
jrndige visie van de heren Govers en
an Waes. Het gaat hier niet om de
*estalte die de nieuwe city van Eind-
°Ven officieel zal aannemen. Het ar-
y tectenbureau Van den Broek en Ba-
enia is namelijk belast met de op-
racht van een structuurplan dat ver-
oedelijk eind mei aan het gemeente-
„estuur zal worden voorgelegd. Toch
k n de plannen van de twee Eind-
°vense architecten en die van Van
te** ®roek en Bakema op veel pun-
lant overeenkomst vertonen, omdat
atstgenoemden het Delftse- afstudeer-
Q°3ect want dat was het van
teerd* 6n Van WaeS hebben Seïnspi-
Ui?6t Publiek kan zich gewoonlijk niet
*OcPreken over de architectonische en
W6lale facetten die kleven aan de nieu-
zaakeemeentelijke uitbreidingen. De
de j^ordt binnenskamers beslist en
te]ce_,vl°ed van de mensen achter de
Vers al®l is dominerend. De heren Go-
bled 6n ^an Waes lanceren hun plan
0 O om een openbare discussie te
■'-jokken. De maquette en tal van ver
anderende tekeningen bieden aankno
pingspunten voor de stedebouw in het
algemeen. Zij hebben niet de preten-
Tje dat het allemaal zo moet worden.
Hdn maquette is natuurlijk ook niet
de verkleinde versie van het toekom'
sp ge stadshart van Eindhoven. Natuur-
Jk hopen zij het wél. Gemeentelij-
autoriteiten uit de stad en omge-
mg hebben op de onlangs, gehouden
ity-dag in Eindhoven met veel belang-
elling de beide jeugdige architecten
afgehoord. Ook veel studenten woon-
en de dag bij, die een doeltreffende
Proloog vormde op de per 1 septem-
er in werking tredende studierichting
oouwkunde.
Eindhoven is stedebouwkundig een
0rreur. Met zijn satellietgemeenschap-
Pen Woensel, Stratum, Tongelre, Tivo-
Gestel en Strijp is de lichtstad een
^ppnoedigend voorbeeld van hoe ste-
°uu> in ons land bij voorkeur niet ge-
eegd zou mogen worden. Vele hecta-
ren
ken
bet
zijn overwoekerd met woonblok-
Waarvan de verveling afstraalt.
is één smakeloze brei van flats
zelden hoger dan drie woonlagen
n kavels eengezinswoningen. Bin-
ensmuurs bieden al deze toooneenhe-
iif1 flet noodzakelijke comfort, maar
de open lucht moet de monotonie
®dere bewoner als een strop om de
vallen.
In de reconstructie van de binnenstad
®en deel van de city vastgelegd:
y./.
het stadhuis (in staat van uitbreiding)
het Van Abbemuseum en administra
tieve sectoren enerzijds, de grootwin
kelcentra en het station aan de ande
re kant. Het binnenziekenhuis vorm
de een onoverkomelijk obstakel voor
architectuur van enig formaat. Nu de
ze gebouwen zullen verdwijnen, nadert
een kans om Eindhoven aan een le
vendig kloppend stadshart te helpen,
zodat het drukkend stempel van pro
vincialisme kan worden uitgewist. Met
afwikkeling van het rijdend verkeer
wordt een scheiding bereikt tussen
voertuigen en voetgangers.
Ir. Van Waes licht toe: „Waarom
moeten we een auto langer als een
heilige koe behandelen? Het gaat om
de mens, maar zodra die zich gehuld,
heeft in blik, hebben we de dwaze
neiging om hem meerwaardig te ach
ten. We mogen de auto's niet uit het
centrum verdrijven, omdat hun inzit
tenden voor de nering van de binnen
stad van groot belang zijn."
Hóe belangrijk blijkt uit een in Ame
rika opgestelde bestedings-index. Een
klant te voet koopt 100 eenheden, een
fietser en brommer 121, iemand die
met de bus komt 114, maar de auto
mobilist 162.
Naar de mening van beide architec
ten zal men zich steeds meer per auto
verplaatsen, ook van de buitenwijken
naar de binnenstad. In principe staat
de keus vrij tussen horizontale en ver
ticale scheiding voetgangers-autover-
keer. Het goedkoopst is de horizonta
le oplossing, waarbij de door de voet
gangers bezochte functies op verkeer-
vrije eilanden bij elkaar gegroepeerd
moeten worden, met het rijdende ver
keer daar omheen. Er dient een goed
en kosteloos te gebruiken communica
tiesysteem tussen deze eilanden te be
staan, of dat nu tram, bus of metro
is.
Voor Eindhoven achten de architec
ten deze keuze echter niet geschikt.
Hun oplossing is autoverkeer onder de
grond, met parkeergelegenheid, gara
ges, benzinepompen. De winkelstraten
en markten hebben om de 60 meter
een trap naar het garageniveau. Tot
het centrum behoren een grote hal, ge
schikt voor politieke vergaderingen,
teach-ins, congressen, sport en carna
val, woonblokken tot acht verdiepin
gen (,,het wonen hoort bij de city, an
ders maak je haar dood. Een binnen
stad moet 24 uur per etmaal functio
neren") en hoge kantoren. Losse bouw
elementen zijn aangepast aan het men
selijk gedrag.
Voor het loutere aanwezig zijn van
de mens werd een paneel van negen
tig centimeter breed ontworpen, voor
het menselijk handelen een van 120
centimeter. 'Vertikaal werd de norm
van 45 centimeter aangehouden als één
maal zithoogte, tweemaal borstwering,
driemaal schouderhoogte, viermaal
manshoogte vijfmaal deurhoogte,
enzovoorts. Een soort mecanosysteem,
uitvoerbaar in elk gewenst materiaal
en door iedereen naar behoefte aan
te wenden binnen de ruwbouw van
het project.
De filosofie achter dit nieuwe
stadsbeeld luidt: iedereen moet er zijn
draai kunnen vinden. Alle krachten
moeten geconcentreerd en uitersten
zullen elkaar raken. De mens moet
compleet maatgevend zijn. Stedelijke
recreatie is niet in strijd met de eco
nomie. Met een gezellige stad is ieder
een gediend, de caféhouder evenzeer
als de winkelier, de marktkramer als
de huisvrouw.
Het plan staat ter discussie. De op
zet bevat elementen die niet alleen
voor Eindhoven van belang lijken.
Zij moeten iedereen bezighouden die
verlangt naar een nieuwe visie op de
ruimtelijke ordening van een binnen
stad.
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
HAAG, 20 april Wegens be-
konPn? van het koningschap en de
®*Jre gin ln haar functie heeft de pro-
v6s?.Ur~generaal bij het gerechtshof be
de fjEmg geëist van het vonnis van
Wj aagse politierechter, waarbij de 24-
v6 Se student H. A. uit Leiden werd
straf°rdeeld tot zes weken gevangenis-
deiiiii. Waarvan drie weken voorwaar-
VeJ.k met een proeftijd van drie jaar.
ds lachte verzocht het hof dan liever
e straf onvoorwaardelijk op te
n' zoc'ai bij binnen zijn verdere
do0°~activiteiten niet gehinderd wordt
t>6 6en voorwaardelijke straf,
dat - Procureur-generaal stelde vast,
tot d ln ons land vele mogelijkheden
t» demonstreren zijn, zonder een wet
ontreden, hetgeen hier wel is ge-
Hij achtte het opleggen van
*tf6j voorwaardelijk gedeelte van de
tna?e* gewenst, teneinde verdachte
AiA pen in diens optreden.
est van het Hof 3 mei.
do V?1 Haag, 19 opril In de Twee-
®t Jq er zÜn 3 nieuwe leden beëdigd.
ttlehv"1 mr. A. M. I. H. Baeten, Ntaas-
r. t' J- H. Jansen, Den Haag en dr.
JtVp Schuyt, Den Haag, die in de
Vsat-Otie de plaatsen innemen van
dg ®ecretaris Van Son, premier De
®d minister Luns.
Beoordelen stakingsdoel
een zaak voor rechter
(Van onze correspondent)
UTRECHT, 20 april Wanneer
het optreden van de vakverenigingen
bij stakingen als een onrechtmatige
daad onderworpen blijft aan het oor
deel van de rechter vrezen wij het
ergste. Wij zijn van mening, dat de
beoordeling van de handelwijze van
de stakende vakbond nooit verder
mag gaan dan de gevolgde proce
dure. De rechter moet namelijk na-
gaan of een behoorlijke aanzegter-
mijn m acht is genomen, zodat even
tuele bemiddeling mogelijk was en
of met gehandeld is in strijd met
een geldende c.a.o. en dergeliike
Het is echter onaanvaardbaar, 'dat
de rechter het doel van de staking
beoordeelt. We kennen de werkgevers
standpunten en er zal wel naar een
compromis worden gezocht. Wij waar
schuwen in het bijzonder de vertegen
woordigers van de vakcentralen voor
een compromis, dat ook het doel van
een stakingsactie onder oordeelsbe
voegdheid van de rechter brengt. Dat
mag men omwille van eenstemmig
heid nooit aanvaarden. Nederland is in
de vrije wereld het enige land waar
op dit punt de arbeiders in dezelfde
positie verkeren als die achter het
ijzeren gordijn. Het stakingsrecht dient
in onze grondwet te worden opgeno-'
men.
Dit zei de heer H. M. de Groodt,
voorzitter van de katholieke bond van
werknemers in industriële bedrijven
Sint Willibrordus bij de opening van
morgen van het driejaarlijks congres.
Hij zei er niet gerust over te zijn
dat de SER nog niet aan de regering
het op korte termijn gevraagd advies
over een voorontwerp van wet op de
werkstaking heeft uitgebracht.
De bond blijft van mening, dat ook
in de huidige verhoudingen een vrij
ere loonontwikkeling beter zou passen
bij de zeer uiteenlopende omstandig
heden, waarin bedrijfstakken en on
dernemingen verkeren. We zouden moe
ten afstappen van een enge centrale
loonpolitiek en zo spoedig mogelijk
moeten overgaan naar een globaal in
komensbeleid. Het klimaat lijkt de
heer De Groodt voldoende gerijpt om
met de praktische verwezenlijking
van zo'n beleid te beginnen en geen
energie te verspillen met het vlot trek
ken van de vastgelopen loonpolitiek.
Er dient volgens de heer De Groodt
zo spoedig mogelijk een wettelijke ver
plichting te komen, waardoor verkre
gen rechten bij bedrijfssluitingen wor
den gegarandeerd. Het uitgebrachte
SER-advies acht hij te beperkt, omdat
het alleen slaat op achterstallig loon
en vakantiegeld. Ook het loon over de
opzegtermijn en een schadeloosstelling
dient zijns inziens geregeld te worden
onder meer door middel van de wacht
geld- en werkeloosheidsverzekering,
uitgevoerd door de bedrijfsverenigin
gen.
De heer De Groodt voelt niets voor
een tweeslachtige figuur als een
werknemerscommissaris, die als com
missaris het bedrijfsbelang en als werk
nemer het werknemersbelang moet
dienen. Hij wil de positie van de vak
beweging in de onderneming gestalte
geven bijvoorbeeld ln arbeidscommis
sies, vertrouwensmannen of onderne
mingsafdelingen. Aan de vakbond zou
het recht van enquête en het recht
van beroep moeten worden toegekend.
ASSEN, 20 april De hoofden van
de scholen alhier hebben besloten hun
leerlingen bij de geboorte van het
prinsenkind op beschuit met muisjes
te trakteren. Enige tijd geleden was
hier geen sprake van, omdat niet was
gereageerd op een gratis aanbieding
van de Nederlandse beschuitindustrie.
Via de plaatselijke oranjevereniging
had men de bestelling van beschuiten
moeten doen. Door een misverstand
was dit niet gebeurd, zodat de scho
lieren het op de dag van de geboorte
zonder beschuit en zonder muisjes zou
den moeten doen. De oranjevereniging
vond dit zo jammer, dat zij een si
naasappel voor elke leerling beschik
baar stelde. De leerlingen van de kleu
ter- en lagere scholen krijgen nu door
de maatregel van de hoofden van scho
len die de beschuiten uit eigen mid
delen zullen betalen, op de geboorte
dag een dubbele traktatie: een sinaas
appel en een beschuit met muisjes.
OISTERWIJK, 20 april Woensdag
middag is het tweejarige meisje Lau-
rentia van den Besselaar op een spoor
wegovergang alhier verongelukt. Het
kind was onder de gesloten spoorweg
bomen doorgekropen en onder een goe
derentrein geraakt.
Sociale premies moeten
1 juli sterk omhoog
(Van onze verslaggever)
DEN HAAG, 20 april Het ziet
er naar uit dat de premies voor de
sociale verzekeringen per 1 juli ster
ker moeten stijgen dan met de drie
kwart procent die t.ot nu toe werd
aangenomen. De ziekenfondspremie,
die op 6.6 procent van het inkomen
(tot 12.400) was geschat, waarvan
de werkgever de ene helft en de
werknemer de andere helft betaalt,
zal veel hoger moeten uitkomen.
Eerdere ramingen kwamen op 6.8
procent.
Bij de ziekenfondsen is men thans
van mening, dat het akkoord met de
huisartsen tot een zodanige kostenver
hoging zal leiden, dat een premie van
zeven procent (3,5 procent voor beide
partijen) noodzakelijk is, zonder dat de
ziekenfondsen op hun vroegere tekor
ten kunnen inlopen. Alleen al in het
lopende jaar zullen de fondsen twin
tig miljoen aan huisartsenhulp extra
moeten uitgeven.
Het ingaan van de WAO op 1 juli,
de arbeidsongeschiktheidsverzekering,
die in de plaats komt van de onge
vallenwet en de interimwet-invalidi-
teitsrentetrekkers, zou volgens de be
rekeningen van oud-minister Veldkamp
een premie vergen van 3,9 procent
DEN HAAG, 20 april De zorg
wekkende financiële positie van de
N.V. Nederlandse Spoorwegen heeft
de directie er toe genoopt te onder
zoeken of verantwoorde verbetering
ook kan worden bereikt door beper
king van haar activiteiten. Hierbij is
haar gebleken dat vijftien lijnen van
de reizigersdienst als bijzonder
slecht dienen te worden aangemerkt.
De opbrengsten hiervan zijn zelfs
niet genoeg om de lopende uitgaven
te dekken.
Dit heeft minister Bakker van Ver
keer en Waterstaat geantwoord op
vragen uit de Tweede Kamer. De mi
nister verklaart vervolgens in zijn ant
woord dat niet verwacht mag worden
dat op korte termijn verbetering in
deze situatie zal komen, zodat het van
zuiver bedrijfseconomisch standpunt
bezien aangewezen zou zijn deze rei
zigersdiensten te staken.
De directie van de spoorwegen is
zich ervan bewust, dat algemeen
maatschappelijke belangen zich daar
tegen kunnen verzetten en dat met
name moet worden onderzocht of een
alternatieve vervoersvoorziening op be
vredigende wijze mogelijk is en of uit
een oogpunt van regionale industriali
satie en van ruimtelijke ontwikkeling
deze lijnen kunnen worden gemist.
Daarvoor is overleg nodig met de mi
nisters van Economische Zaken en
van Volkshuisvesting en Ruimtelijke
Ordening en indien staking van de
reizigersdienst mogelijk zou lijken
met gedeputeerde staten van de be
trokken provincies.
De directie van de N.S. heeft ge
vraagd of de reizigersdienst op de be
doelde lijnen kan worden gestaakt dan
wel of bij een voort te zetten exploi
tatie van de reizigersdiensten, die dan
voor de N.S. een bedrijfsvreemde last
vormt, de hieruit voor de N.S. voort
vloeiende financiële nadelen aan haar
worden vergoed.
Een soortgelijke vraag heeft de N.S.-
directie gesteld inzake drie uitsluitend
voor goederenvervoer geopende zijlij
nen. Ook hierover is het overleg gaan
de, aldus de minister. De bedoelde vijf
tien lijnen zijn: Almelo-Mariënberg,
Apeldoorn-Zutphen-Winterswijk, Den
Doldei-Baarn, Geldermalsen-Elst, Gou-
da-Alphen aan den Rijn, Groningen-
Nieuweschans, Heerhugowaard-Hoorn,
Heerlen-Simpelveld, Leeuwarden-Har-
lingen, Rotterdam Hofplein-Den Haag,
Santpoort N-IJmuiden, Sauwerd-Roo-
deschool, Sneek-Staveren, Zevenaar-
Winterswijk en Zwolle-Wierden.
De bedoelde goederenlijnen zijn: Alk-
maar-Warmenhuizen, Heerenveen-
Lemmer en Hoorn-Medemblik.
Een beslissing over de mogelijkheid
van staking van de vermelde reizi
gers-, c.q. goederenlijnen is nog niet
genomen, zo besluit de minister zijn
(antwoord.
(voor werkgevers en werknemers elk
1,95 pet.) Volgens de sociale verzeke
ringsraad zou de aanvangspremie van
deze verzekering echter minstens 4,2
procent moeten bedragen, terwijl de
premie per 1 januari 1968 nog eens
met 0,2 tot 0,5 procent zou moeten wor
den opgetrokken.
Afgezien van het negatieve SER-
rapport over de AWZ-nieuwe stijl (Al
gemene Wet Zware Geneeskundige Ri
sico's), lijkt het onmogelijk dat deze
wet, zelfs met een minimum verstrek
kingenpakket (verzekering van lang
durige zieken en invaliden tegen kosten
van ziekenhuis en sanatorium) vóór
1 juli hét staatsblad haalt. Het schui
ven met de premies van de diverse
sociale verzekeringen tussen werkge
vers en werknemers, om de hogere las
ten gelijkelijk te verdelen, zoals minis
ter Veldkamp dat, in zijn derde wijzi
gingsnota had voorgesteld, zal dan ook
voorlopig een vrome wens blijven.
Ziekenfondsen, medici en verpleegin
richtingen zijn nog lang niet klaar met
het opstellen van tarieven en het teke
nen van contracten om die AWZ per
1 juli, zelfs op een minimumpakket, te
laten beginnen. Op het meeverzekeren
van de ziekenhuiskosten van de eerste
dag af, is men nog helemaal niet inge
steld, temeer omdat daarbij ook de
verzekeringsmaatschappijen zouden
moeten worden ingeschakeld. Na het
ongunstigs SER-advies - geloven echter
weinigen meer, dat de AWZ-nieuwe
stijl nog een reële kans maakt.
Bij het optreden van het nieuwe kabi
net is het onzeker geworden of de aan
minister Veldkamp toegezegde twee
honderd miljoen gulden die tezamen
met de uit andere verstrekkingen (on
der meer de algemene bijstandswet)
vrijvallende vierhonderd miljoen de
eerste premie voor de AWZ" moest dek
ken, alsnog zal worden toegekend. Na
alle nota's en wijzigingsnota's weet nie
mand meer precies waar hij aan toe
is.
In de Stichting van de Arbeid is
men bezig met een rapport, dat han
delt over de verdeling van de sociale
premies per 1 juli. Vrijdag zal dit
rapport van de sociale commissie aan
het bestuur van de stichting worden
voorgelegd. Het lijkt de meest logische
premieverdeling, de loondervingsver
zekeringen (WAO) door de werkgevers
te laten betalen en de ziektekostenver
zekeringen door de werknemers.
Hoe de minister van sociale zaken
uiteindelijk de premies zal vaststel
len, hangt mede af van de mate waar
in een stijging van de gezamenlijke
premies zal optreden. Het kabinet heeft
in die stijging slechts weinig speel
ruimte, aangezien van de 1,5 procent
loonsverhoging die per 1 juli is toege
staan, reeds driekwart procent pre
mie wordt opgesoupeerd door de
meest optimistische kostenschattingen
van enkele maanden terug. Of de in
komensgroepen boven de loongrens hun
nieuwe één procent premie voor de
ziektewet geheel of gedeeltelijk gecom
penseerd zullen krijgen, is daarbij nog
een open vraag. Enige moed kan voor
deze groep worden geput uit het feit,
dat compensatie van de hogere AOW-
premie per 1 januari ook werd toege
staan.
ADVERTENTIE
MET SPANNING kan worden afge
wacht hoe de beslissing zal uitvallen
van de directie politie van het minis
terie van Binnenlandse Zaken in
Den Haag, die in alle rust, ver ver
wijderd van alle rumoer van provo's,
matrozen en supporters van beide par
tijen, overweegt voor een half miljoen
gulden vijf waterkanonnen aan te schaf
fen. Deze zullen dan bij gelegenheid
ter beschikking gesteld worden van
de drie grote steden.
Staphorst en Arnhem zijn al bij
voorbaat uitgesloten. Is er dan toch
alleen maar een Randstad Holland?
Wanneer de commissie tot een positie
ve beslissing mocht komen dan kun
nen de Amsterdamse jongeren dit be
sluit met instemming begroeten.
Vanuit 's Gravenhage hebben wij
recht van spreken omdat deze ge
meente de enige is in het land die
zo'n waterkanon, door de politie „een
humaan wapen" genoemd, bezit. Van
uit deze exclusiviteit kunnen wij mei-
den dat zo'n waterkanon dè oplossing
is op mooie zomeravonden voor de
naar speelsheid hunkerende Amster
damse jeugd. Zij had het zelf kunnen
verzinnen. Maar hoe kom je aan een
half miljoen gulden om zo'n leuk plan
netje waar te maken? Het is een goed
idee dat het rijk nu het initiatief heeft
genomen. Wat is er immers leuker dan
op de hielen gezeten te worden door
een politiekanon waarmee met grote
regelmaat waterscheuten worden ge
lost? Het is een spel waaraan een ie
der de beste herinneringen bewaart uit
zijn jonge jaren, al moest men zich
toen nog behelpen met een tuinslang,
binnen de actie-radius waarvan men
zich telkens weer gierend van de pret
waagde. Wat zij zegt, de politie, een
humaan wapen. De grimmige sabels
en bullepezen kunnen dan blijven waar
ze normaal gesproken horen, achter
slot en grendel. Want ook voor provo's
geldt: wanneer ze muizen mauwen ze
niet.
IN DEN HAAG kan men zich niet
meer heugen het getraliede monster
een schaap in wolfskleren op
straat te hebben gezien. Het gevaarte
is tot nu toe alleen gebruikt op oude
jaarsavonden en zelfs toen is het de
laatste jaren niet op straat versche
nen. En hoewel er ettelijke keren de
nodige plezier aan werd beleefd
behalve toen er een keer in de Schil
derswijk door de geopende ramen
naar binnen gespoten werd is het
in die eerste uren van de eerste ja
nuari meestal toch wel zo dat je gauw
naar huis wilt wanneer je een nat
pak hebt gehaald. De temperatuur
werkt dan meestal niet mee, wat in
Amsterdam ongetwijfeld wel het geval
zal zijn: de lastigheid houdt er im
mers gelijke pas met de temperatuur.
Op bloedhete dagen zijn de kansen op
schermutselingen met de politie het
grootst.
Er wordt beweerd dat het water van
de waterwerpers, zoals ze in politie
termen heel vreedzaam heten, zal wor
den aangelengd met een kleurtje, op
dat de rebellen herkenbaar blijven. Het
zal verstandig zijn een studiecommis
sie zich ook hierover te laten buigen
en dat niet tot een overijlde kleur
keuze zal worden overgegaan. Met
witte verf bijvoorbeeld kom je ner
gens: iedereen zou na vijf acties met
het kanon denken dat alle witte pro
voplannen, tot dat van de wijven toe,
in een klap door de overheid zijn ver
wezenlijkt. Rood zou de provo's in hun
witte pakken gelijk tot Ajax-supporters
maken, waarna ze zich verzekerd zou
den weten van de warme sympathie
van heel Amsterdam. Groen en geel
de Haagse kleuren zijn ook on
bruikbaar omdat na een aanval hier
mee de roerige jongelui niet meer te
onderscheiden zouden zijn van de po
litie die dan al dezelfde kleuren heeft
van ergernis. De mogelijkheden zijn
dus beperkt. Een kameleonpaneel zou
de technische oplossing voor dit tac
tische probleem kunnen zijn.
Van een hooggeplaatste ambtenaar
van de directie politie hebben wij ver
nomen dat er nog een andere oplos
sing in de maak is: water met sham
poo. „Die lange haren moeten eens in
het sop" zei hij met opgetrokken neus.
„Eerst gewoon water, dan een scheut
met shampoo, tenslotte even lekker na
spoelen. Er zitten spuiten genoeg op".
De zon glinsterde nog net even op
zijn sterk kalende schedel voor hij zich
in zijn donkere werkkamer terugtrok
om de problemen nader uit te werken.
Men mag voor de provo's hopen dat
hij eruit komt.
P. v.d. E.
