Moeilijker dan Zuiderzee en Haringvliet
Aparte fabriek
betonblokken
playtex
'm
COUZY
Onderscheidingen
in de Rijnmond
TEGENOVER HOEK VAN HOLLAND GROTE BEDRIJVIGHEID
m
Diensten R.E.T.
beha
Meer bussen
Alexanderpolder
UNIEKI
UE
Dl:
59.50
69.50
79.50
ELEKTRISCHE FORNUIZEN
Doelenconcert
afgelast
I EXPOSITIE
EBELI
BRILLANT
Vi
i;
de tijd
blijvend
Reinigingsrechten
iA
MOERKERKEN %5}£5g
blijvend
I Van 1 - 8 mei a.s.
VRIJDAG 28 APRIL 1967
9
ROTTERDAM, 28 april
Ten koste van een steeds geper
fectioneerde baggervloot en een
bedrag van 190 miljoen gulden
heeft Rijkswaterstaat de Nieuwe
Waterweg op voldoende peil kun
nen houden om steeds grotere
schepen te ontvangen. Men was
zelfs op de ontwikkeling vooruit.
Tenslotte kwam men tot de con
clusie, dat de groei van de sche
pen niet langer met baggeren al
leen doelmatig gevolgd kon wor
den. Verandering van de haven
mond kwam in het geding, overi
gens niet voor het eerst, want
ook in 1933 is deze al eens ter
sprake gebracht. De havenmond
is verbreed, het wrak van de
Faustus en andere scheepsresten
zijn verwijderd dan wel in de bo
dem verzonken en thans is men
begonnen aan een groots complex
van werken rond de havenmond,
dat het tankers met een diepgang
van 57 of beter 62 voet mogelijk
moet maken, bij Rotterdam bin
nen te komen. Het daarbij ont
worpen dammenstelsel geeft Rot
terdam gelegenheid zijn haven uit
te breiden met de Maasvlakte,
1500 ha groot.
Een „blokkenvaartuig" waarmee de zwaarste materialen 1^3 ton wegende betonblokken op de
kop van de pieren worden geschoven. Een heel andere methode dan in IJmuiden werd toegepast.
Daar waren de pieren breder en hoger, zodat het materiaal over de havenhoofden kort worden aan
gereden.
Zand en stenen
De vaargeul
in wit en zwart 19,50
longline model 29,50
14 KARAATS GOUDEN
DAMESHORLOGES
en hoger.
OVENS, KOOKPLATEN. GRILLS, ENZ. VOOR MODERNE MENSEN - BIJ
Sociale Zaken en Volks
gezondheid
Cultuur, recreatie en
maatschappelijk werk
HiiiuinnmuMmitimnniininniHiiiiifiiiHiiiiinminniimiiiii^
GEVEL-, TUIN- EN
BORDERVERLICHTING
aiBiiWHwmmtfflH
«HiwomwimiitwiwiKUimiRuuj
Werk aan nieuwe havenmond
zal tot circa 1974 duren
(Van onze verslaggever)
X>it is zeer in het kort de niet onbe
kende voorgeschiedenis van een werk,
dat onlangs- van start is gegaan en dat
Sisteren door Rijkswaterstaat ten over
staan van een groot aantal genodigden
,,naar buiten is gebracht". Het is daar
voor belangrijk genoeg omdat het in de
orde van grootte ligt als het complex
tverkzaamheden in het Delta-plan en
de afsluiting van de Zuiderzee. Het is
Zelfs een moeilijker karwei, al maakt
de ontwikkeling in materiaal het moge
lijk de werkzaamheden sneller te ver
richten. Voor de afsluiting van het Ha
ringvliet heeft men tien jaar gewerkt
aan de uitwateringsluizen. Nauwelijks
Veertien dagen geleden is de Ringdijk
daar doorgebaggerd en in die tien jaar
is 650.000 beton gebruikt. Rond het
hieuwe havenmondproject wordt een
milj. m3 beton gebruikt, bijna ander-
kalf maar zoveel dus, en het complex
hioet. veel sneller klaar zijn. In 1974
totaal, maar tal van fasen gaan daar-
öan vooraf.
De nieuwe havenmond wordt een ge
combineerde toegang tot de Waterweg
hi tot Europoort en Vergt de aanleg
l'an de Noorderdam, 'n verlenging van
net bestaande en nauwelijks te wijzi
gen Noorderhoofd met circa 3 kilome
ter. Aanleg van de Zuiderdam in drie
onderdelen: een zanddam vanaf het
Briels-e gat zee in (3 km), een gebogen
stenen dam die daarop aansluit (6,5
km) en een zandstrand langs de zuid
oever van de buitenhaven, parallel aan
de verlengde Noorderdam (2,5 km).
In de toegang moet een splitsingsdam
komen die Europoort verkeer scheidt
Van Waterwegverkeer. Verder moet
de toegangsgeul worden uitgediept. De
ADVERTENTIE
Als U nu of binnenkort een
kinderstoel nodig hebt... en
U wilt voor Uw kleine evengoed
de beste en mooiste kopen die
er is... kom dan morgen eens
kijken in onze baby-afdeling.
Want daar begint de bijzondere
verkoop van zwaar ver
chroomde kinderstoelen,
met formica beklegd los tafel
blad (...U kunt er dus ook een
tafeltje en stoeltje van maken).
Kinderstoelen, normale prijs
42.50 met formica voorblad en
fraaie bekleding op rugleuning
en zitting, morgen voor nog
géén dertig gulden.
Morgen om 9 uur begint de
verkoop van deze zwaarver-
chroomde kinderstoelen in rode
en blauwe ruit,
en in
bleu
voor
W
Geen tel. of schrift best.
tijdelijke toegang tot Europoort moet
in een bepaalde fase van het werk wor
den afgesloten. Hoewel hier dus het
werk min of meer in fasen is aangege
ven. moet gerekend worden, dat tal van
werkzaamheden samen vallen. Willen
er voor de scheepvaart geen hinderlij
ke stromingen ontstaan, dan dient
men met noorder- en zuirerdam bij
voorbeeld vrijwel gelijk op te werken.
Het zijn ook waterloopkundige fac
toren die de uiteindelijke en wat vreem
de vorm van de Maasvlakte hebben
bepaald waarop Rotterdam zijn haven
areaal gaat uitbreiden. Tussen de dam
men komt een royale buitenhaven om
de verkeersstromen, voordat zij zich
gesplits hebben, voldoende ruimte te
bieden. Zowel bij de voorbereidingen
als thans bij het praktisch-werk wordt
gebruik gemaakt van modellen in het
ADVERTENTIE
HOOGSTRAAT 164
HOOGSTRAATIS2
ROTTERDAM - TEL. 1154 32-124518
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 28 april Om voor
uit te kunnen met flinke voorraden
materiaal voor de bouw van de nieuwe
havenhoofden zijn allerlei transport-
maatregelen getroffen. De Nederlandse
en Belgische Spoorwegen zijn reeds be
zig regelmatig zware'Belgische steen
aan te voeren. Ieder van hen heeft
250 wagons met versterkte bodem be
schikbaar gesteld. Op het werkterrein
waren gisteren gigantische hijskranen
met poliepgrijpers bezig deze wagons
in ijltempo te lossen.
De treinen rijden in bijna 4 dagen
heen en weer en leveren per trein
1200 ton af op werkterrein tot vlak voor
de mond van de Nieuwe Waterweg.
In vijf jaar zal de voorraad stenen die
wordt afgeladen tot 2 miljoen ton zijn
opgelopen. Per schip worden uit Noor
wegen nog een ongeveer even grote la
ding Noorse steen, die nog iets zwaar
der is, aan de wal gebracht. De be
tonblokken worden in 'n aparte fabriek
op het werkterrein gemaakt.
De pieren worden niet op zinkstuk
ken geconstrueerd. Begonnen wordt
met een grondslag van zand en grind,
waarop geleidelijk zwaarder materiaal
wordt aangebracht. Voor de grove ste
nen worden speciaal geconstrueerde
vaartuigen gebouwd, die tot vlak bij
het werk komen en hun materiaal met
een soort bulldozerbladen daarover
heen schuiven. Ten slotte komen de
zwaarste stukken, de betonblokken,
daar in een dubbele laag bovenop.
Deze laatste afwerking geschiedt door
apart voor het doel gemaakte „blok-
kenschepen", die op de voorplecht voor
zien zijn van bruggen, waarlangs de
betonblokken van 43 ton op hun plaats
worden gebracht. De pieren zullen
in tegenstelling tot die in IJmuiden
niet hoger worden dan 2 meter boven
N.A.P. De Rijkswaterstaat is tot de ont
dekking gekomen, dat dit voldoende is
om het geweld van de zee te breken.
Waterloopkundig Laboratorium in
Delft. Ontwerp en directie v/d nieuwe
mond berusten bij Rijkswaterstaat, di
rectie Benedenrivieren; het werk wordt
uitgevoerd door de Combinatie Ha
venmond Hoek van Holland", waarin
samenwerken ,,Adriaan Volker" NV
te Rotterdam, N.V. Bag germ aatschap-
pij Bos en Kalis te Papendrecht en Van
Hattum en Blankevoort N.V. te Bever
wijk. Directie en aannemerscombi
natie hebben rekening te houden met
de mogelijkheid, dat men al werkend
tot zekere veranderingen van de plan
nen komt waarbij opnieuw het opera
tioneel model in Delft de toon aan kan
geven.
Het voorbereidende werk op de kop
van het voormalige eiland De Beer is
inmiddels begonnen. Van het Zuider-
dam-deel van zand liggen de eerste
„scheppen" in zee zonder nog zicht
baar te zijn voor de toeschouwer. Zand
is voor dit onderdeel geschikter, omdat
werkschepen wegens de geringe diep
te aldaar niet ter plaatse kunnen ko
men en omdat in de buurt aanwezig
zand een goedkopere constructie ople
vert dan met stenenmaterialen. Vanuit
het van zee afgesloten Brielsche Gat
wordt het zand vrijwel continu naar het
tracé gebracht van de dam, die men
overigens niet moet zien als een „dijk-
lichaam" maar meer als een kunstma
tig aangelegde duinenrij met een kruin
breedte van 200 meter. Aan weerszij
den van de dam ontstaan door spel van
wind en golven normale stranden,
dwarsstaand op de kustlijn. Met deze
dam is deze maand begonnen en hij
zal begin 1969 klaar moeten zijn. Er
is dan 20 miljoen kubieke meter zand
verwerkt.
Tussen haakjes: Opspuiting van de
Maasvlakte geschiedt door Rotterdam,
dat eveneens zand betrekt uit het Briel-
se meer maar dan uit de oosthelft.
De stenen dammen krijgen eerst een
grondslagverhoging van zand en grind,
afgedekt door een laag andersoortig
grind. Daarop komt een pakket breuk
steen, stukken variërend van 300 tot
1000 kg. Daarna komt er een kern van
stenen van 1 tot 6 ton en tenslotte wordt
het geheel, boven water gebracht en
afgedekt met betonblokken met een
stukgewicht van 43 ton. Aan de voet
van deze betonblokken komt opnieuw
breuksteen. Er wordt niet gewerkt „o-
ver de kop" (a'anvoer per voertuig over
het reeds aangelegde deel) maar van
uit zee.
Speciaal ontworpen schepen voe
ren het materiaal aan. Door deze ma
nier van werken hoeft men de dam
men niet hoger te maken dan strikt
nodig is voor de scheepvaartgeleiden-
de functie hetgeen een aanzienlijke kos
tenbesparing betekent. Een zeer inten
sief verkeer van werkschepen is het
gevolg van deze werkzijze. Vanuit een
controle post worden de schepen bege
leid en geleid door middel van radar
waarnemingen en radio-aanwijzingen.
Tot voor kort waren alle plannen af
gestemd op het toegankelijk maken van
Rotterdam voor schepen van 57 voet,
terwijl het al mogelijk was schepen van
100.000 ton te ontvangen.
Sinds de bekendmaking in februari
door de regering dat Europoort toe
gankelijk kan worden gemaakt voor
schepen van 225.000 ton (62 voet) kan
men alle werkzaamheden zien als een
aanzet daartoe. De financiering tot 57
voet is namelijk rond maar voor het
overige zijn er nog onderhandelingen
gaande tussen Rotterdam en Den Haag.
Deze zijn in het stadium dat er voor
stellen uit Den Haag in Rotterdam lig
gen en dat het antwoord thans aan de
ze stad is. In afwachting van de over
eenstemming mikt Rijkswaterstaat bij
het werk op 62 voet. Het verdiepings-
werk in zee moet worden uitgevoerd
tot ongeveer 10 kilometer uit het be
staande Noorderhoofd. Die geul is in
tussen geen sleuf" maar een waaier
vormige verdieping, 400 meter breed
tussen de havenhoofden en geleidelijk-
aan wijder wordend tot 1000 meter aan
het zee-einde van de geul. Onderzocht
wordt hoeveel en wat voor scheeps
wrakken er in die waaier liggen en
hoe die het best verwijderd kunnen
worden.
In de Maas en elders moeten, zoals
bekend werkzaamheden worden ver
richt om de verzilting tegen te gaan.
Op diverse plaatsen komen bestortin-
gen mèt grind of mijnsteen. Deze
werkzaamheden houden gelijke tred
met de werken buitengaats. Omstreeks
1970 zal Europoort bereikbaar zijnj
voor schepen in de orde van grootte
van 200.000 ton (62 voet). Het plan is
zodanig opgezet dat deze zeer grote
schepen ook al eerder terecht kunnen
(1968 en 1969) en dat zij dan geleide
lijk aan steeds dieper kunnen worden
afgeladen tot 55 en later 59 voet. De
havendammen zelf zullen eerst in
1972 in grote lijnen gereed kunnen
komen, het gehele werk is op zijn
vroegst in 1974 klaar, tien jaar later
dan de Werkgroep Ontwikkeling Rijn
mond in 1958 had gedacht.
Sinds dat jaar zijn de ontwikkelin
gen echter zeer snel gegaan en heeft
men deze tóch al baggerend bij kunnen
houden, zodat men achteraf met dit uit
stel niet ongelukkig behoeft te zijn, om
dat men nu een adequater opzet kon
uitwerken. Intussen heeft de uitvoeren
de aannemingscombinatie 9 commis
sies van experts aan het werk gezet
en daarbij zijn 27 specialisten uit bin
nen en buitenland ingeschakeld om tot
een uitgewogen plan te komen. Uitge
wogen in die zin, dat men er ook dit
maal vrijwel zeker van kan zijn, dat
de opzet, voordat deze geheel gerea
liseerd is, al weer door de ontwikke
ling op scheepsbouwgebied achterhaald
kan zijn, ondanks, het bedrag van een
half miljard gulden dat dit project van
Rijkswaterstaat dan zal hebben gevergd
(Van onze correspondent)
H. I. AMBACHT, 28 april In de
kortgeleden gereedgekomen flatwo
ningen betaalt de helft van de be
woners geen reinigingsrechten, omdat
zij gebruik maken van de gemeenschap
pelijke vuilnisstortkoker in het ge
bouw. Van de eerste 96 uitgegeven wo
ningen zijn er tot dusverre slechts vijf
tig die een vuilnisemmer hebben afge
haald. Tot op heden is dit de enige
manier, waarop de rechten werden ver
rekend. B. en W. willen in verband hier»
mee de verordening op de reinigings
rechten zo wijzigen, dat ook mensen
zonder vuilnisemmer kunnen worden
aangeslagen.
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 28 april Zowel op
Koninginnedag (1 mei) als op hemel
vaartsdag (4 mei) zal de ret op al
le tram- en buslijnen de normale zon
dagsdienst onderhouden. Op deze da
gen zal dus buslijn 51 niet rijden.
ADVERTENTIE
3 9
ft
Verstelbare stretch band
jes: hoge bustelijn: heerlijk
comfortabel, bandjes krul
len niet Wonderlastic
van Lycra: blijvend elas
tisch zonder rubber Laag
uitgesneden Wonderlastic
rug: kruipt nooit op Ge
kruiste Wonderlastic V-
panden: ideale separatie
Wereldberoemde Playtex
pasvorm.
IN ALLE 20 FILIALEN VAN
(Van onze verslaggever)
ROTTERDAM, 28 april De toe
nemende drukte op lijn 57 (Prins
Alexanderpolder-Lusthofstraat) op de
voet volgend, heeft de R.E.T. tot een
nieuwe frequentie-verbetering beslo
ten, die dinsdag 2 mei zal ingaan.
Op werkdagen wordt momenteel van
circa 9.00 tot 16.30. uur nog met een
frequentie van twaalf minuten gere
den: vanaf a.s. maandag zal dat om
de tien minuten zijn. Ook in de avond-
spits- tussen 16.30 en 18.00 uur re
den de wagens vn lijn 57 om de twaalf
mnuten. Ze zullen nu om de acht mi
nuten gaan.
Voor de zaterdag zijn de veranderin
gen als volgt: van aanvang dienst tot
10.00 uur wordt in het vervolg een
15-minuten dienst onderhouden (was
een 20-minute, dienst): van 10.00 tot
11.30 uur 12-minuten dienst (was een
15-minutendienst) en van 11.30 uur tot
19.30 uur eenlO-minuten dienst (was een
12-minuten dienst).
Dezer dagen is de ochtendienst op
de snelbuslijn A (Centraal Station-Alex-
anderpolder) al uitgebreid met een rit,
die om 7.10 uur bij het station begint.
ADVERTENTIE
met Rijksgoudkeur.
17 steens Ancre incabloc. Luxe
optisch glas. Juweliersgarantie.
DORDTSELAAN 158 - TEL. 010-276603
ADVERTENTIE
1e M1DDELLANDSTR. 72
ROTTERDAM
ROTTERDAM, 28 april In Rot
terdam is de heer J. Hartong be
noemd tot Ridder in de Nederlandse
Leeuw. Hij is de enige uit Rotter
dam en wijde omgeving, die een zo
hoge onderscheiding te beurt is ge
vallen. Hoofdcommissaris Wolters van
Rotterdam, burgemeester Van der
Hoeven van Ridderkerk, post-direc-
teur Kremer en commodore De Jong
behoren tot de nieuwe officieren in
de Orde van Oranje Nassau uit het
Rotterdamse Wethouder m. Van
Kinderen, de cellist Bril van het
Rotterdams Philharmonisch Orkest en
pater Van Gisbergen van het S.F.L.
maken deel uit van de Rijnmonders,
die het tot het Ridderschap in de
orde van Oranje Nassau gebracht
hebben.
OFFICIER ORANJE NASSAU
Tot officier in de orde van Oranje
Nassau zijn benoemd:
Burgemeester C. J. van der Hoeven van
Ridderkerk, hoofdcommissaris A. Wol
ters van Rotterdam, ir. J. A. Fijn van
Draat, directeur G.E.B., Dordrecht, J. K.
Sjoer, werkzaam bij de Artillerie-Inrichtin
gen in Delft, hoofdinspecteur van belastin
gen C. Slagmolen te Rotterdam, prof. drs.
A. L. Blok, hoofd-accountant bij de rijks
accountantsdienst te Rotterdam, directeur
J. Bos van de baggermaatschappij Bos en
Kalis te Sliedrecht, commodore A. de
Jong van het vlaggeschip de Rotterdam
van de H.A.L. te Dordrecht, directeur J. C.
Kremer van het postdistrict te Rotterdam,
directeur ir. A. van Aalst van F. Kloos en
Zonen uit Rotterdam, directeur M. C. van
der Hoop van de Porceleyne Fles te Delft.
W. Schattinga oud-hoofd centrale accoun
tantsafdeling Unilever te Rotterdam, direc
teur A. G. J. Schaafsma van het G.A.K.
in Dordrecht, oud-directeur W. E. H. Beij-
ers van kath. Bureau voor School- en Be
roepskeuze in Rotterdam, hoofdcommies
A. Schaap van Sociale Zaken te Rotter
dam, dr. J. Albronda, oud-chef medische
dienst S.V.Z., dr. B. van Dijk. directeur
bedrijfsgeneeskundige dienst te Delft en di
recteur drs. D. H. G. Bolten van Prinsenhof
in Delft.
RIDDER ORANJE NASSAU
Tot ridder- in de orde van Oranje
Nassau zijn benoemd:
Wethouder mr. J. M. van Kinderen van
Schiedam, W. H. van den Dool oud-lid van
generale synode uit Rotterdam, directeur
L. van Gelder van de haveninrichtingen
te Dordrecht, raadslid J. Hailing van Krim
pen aan de IJssel, directeur J. W. Wehr-
meijer van de gemeentelijke sociale werk
voorziening te Delft, onderwijsinspecteur C
J. Rol uit Rotterdam, sehoolhoofd H. L
Baars uit Rotterdam, hoofd blo mejuffrouw
B. Kamerling, dr. A. Scheijgrond leraar
HBS Gouda, A. Glansdorp, oud-docent aca
demie voor beeldende kunsten te Rotter
dam. hoofdcontroleur der belastingen A. Bre-
deroo te Rotterdam, controleur der invoer
rechten F. Vorstenbosch te Rotterdam, D.
Prins gepensioneerd hoofd-ambtenaar loods
wezen te Rotterdam, adjudant S. H. Carolus
te Dordrecht, adjudant W. Gijselman te Rot
terdam, J. H. Schut, transport-ondernemer
te Rotterdam, scheepvaartagent L. F. F.
Aarens te Dordrecht, chef-Hofmeester J.
W. van Hilten bij de H.A.L., violoncellist
S. Bril van het Philharmonisch Orkest te
Rotterdam en pater C. J. M. van Gisber
gen, clubhuisdirecteur van het Sint Fran-
ciscus Liefdewerk in Rotterdam,
GÓUDEN MEDAILLES ORANJE NASSAU
De eremedaille, verbonden aan de
orde van Oranje Nassau, in goud:
P. van der Lippe, adjudant politie Vlaar-
dingen, mej. W. M. van Dael, administra
tief ambtenaar rechtbank Rotterdam, D. van
der Ende, voorzitter kerkeraad te Vlaar-
dingen, H. G. L. Pool, adjudant politie Rot
terdam, E. J. C. de Veer, adj. pol. Rot
terdam, F. van den Blink, commies 's Rijks
belastingen R'dam, L. Valster, adjudant
onderofficier van de Koninklijke Lucht
macht -te Rotterdam, F. J. Havermans,
majoor-geschutmaker te Vlaardingen, B.
R. van Schijndel. majoor-electromonteur te
Schiedam, J. Romein, adjudant-onderoffi
cier-automonteur te Brielle, C. L. A. den
Besten, majoor-machinist Schiedam, J. J.
Koot. treindienstleider te Dordrecht, W. G.
F. van der Kuyl, directeur Van Gend en
Loos te Schiedam, J. H. van Lienden, chef
magazijndienst, B. H. J. Reinders, hoofd
employé PIT, C. J. Geurtz, hoofdemployé
PTT, A. P. L. van den Burg, voorzitter
veehouderij-organisatie Berkel en Rodenrijs,
J. H. P. W. Klaare, procuratiehouder Gebr.
Visman Rotterdam, A. J. Doorneveld, pro
curatiehouder Dordrecht, L. A, van der Dus-
sen, adjunct-dir. Ozon-Dordt, Dordrecht,
W. Janzen, procuratiehouder Hollandse Pel
molen Vlaardingen.
ZILVEREN MEDAILLE ORANJE NASSAU
De eremedaille, verbonden aan de
orde van Oranje Nassau in zilver:
W. yan den Berg. medewerker zondags
school Spijkenisse, G. D. van Bueren, me
dewerker zondagsschool Spijkenisse. A. van
Keulen, brigadier politie. J. W. Scherpen-
zeel, brigadier politie, A. Selier, opzichter
GEB Vlaardingen, C. M. Brauns, assistent
belastingen Rotterdam, N. den Harder, la
borant T. H. Delft, A. J. de Waard, admini
stratief ambtenaar. Ministerie van Defensie
Rotterdam. J. Vennik, walkapitein bij Van
Driel te Rotterdam. Th. A. van der Pluijm,
schipper bij Van Driel Rotterdam, F. A.
Bekkers, wachtschipper NRV Rotterdam,
J. van den Ende. chef buitendienst Te Win
kel en Oomes Rotterdam. E. Vos opzichter
elektrificatie NS Rotterdam, W. Hagendijk
machinist NS Rotterdam, G. H. Bergkotte,
adjunct-commies Van Gend en Loos Rotter
dam, J. C. Kansen, oud-expeditiebaas HAL,
B. van Keulen, expeditiebaas HAL, S. Kar-
reman, bootsman HAL, P. A. Nootenboom.
hoofdemployé PTT, A. J. Nijhuis, employé
P. T. T. M. Rienks, hoofdemployé PTT. G.
Blom, Schipper Ned. Rijnvaartver.. W. Wel
bedacht, schipper Ned. Rijnvaartver., L. J.
Formenoij. oud-havenarbeider HAL. J. Bode
oud-beheerder HAL, S, Ch. Sluijter, oud
employé HAL, G. de Raaij, employé HAL
M. A, Vos, employé PTT, R. L, Folmer,
employé PTT. C. van der M,eer, schrijver
PTT, Ph. Diener, besteller PTT, J. C. Pie-
ters, emplpyé PTT, O. van Gooi, chef H.
Both Rotterdam, H. A. M. Laurens, chef
Van der Vliet, J. H. Suyling, chef P. Smit
jr., Rotterdam, P. Overman, chef-bakker
bij Vermaat T. den Hartigh NV te Rotter
dam, C. Mom, textielarbeider bij de NV
Verenigde Touwfabrieken Maassluis, C. Zo
mer, textielarbeider NV Verenigde Touwfa
brieken, Maassluis, J. F. Lueouw, Shell Ne
derland Den Haag, J. A. van de Stoep,
Shell Nederland, Den Haag, H. Friex, Unile
ver Naaml. Venn. Gouda, Th. v. der Unile-
Gouda, C. Koster, Vermaat T. den Hartigh
Ereteken voor vele honderden
(Vervolg op pagina 8)
Wolfaartsdijk; D. Knol, Steenwijker-
wold; L. Koops, Aalden; A. Korteweg,
Zevenbergen; K. H. Kroeze, Midden-
meer; S. den Ouden, Eindhoven; F.
L. Parlevliet, Hellevoetsluis; A. de
Hooy. Amersfoort, dir. N. V. Hernia;
L. van 't Sant, Sleeuwijk; J. J- H. Selen
Venlo; H Smith te Zwolle; W. C.
Smits, Veldhoven; L. J. H. Smulders,
Brussel; J. W. Stevenson, Den Helder;
A. G. Uiterwaal, Zeist; F. L. Verheij,
Didam, leraar Land- en Tuinbouwsch.
A. Vuijk, te Boskoop, boomkweker; J.
A. Wegdam, Arnhem; R. a. van Wel,
Velp; J. Th. van Wijk, Vinkeveen en
Waverveen; A. K. Zuiderweg, Veen-
dam.
Ridder Ned. Leeuw: drs. A. Kruysse,
's-Gravenhage, hoofdinsp. volksgezond
heid.
Officier Oranje-Nassau, bij bevorde
ring: F. J. F. Boelsma, 's-Gravenhage,
hoofd Insp, Ziekenfondsraad.
Officier Oranje-Nassau: P. Tjeerds-
ma, Utrecht, secr. Chr. N. V.; A. de
Boon, Noorden, tweede voorz. N.V.V.;
P. J. J. van Hout, Utrecht, alg. »ecr.
N.K.V.; P. H. Visser, Amstelveen,
hoofdadministr. Soc. Verz.bank; dr. J.
Albronda, Rotterdam; dr. B. van Dijk,
Dordrecht; J. P. Boekhold, Leiden,
kinderarts; dr. M. Russchen, Wasse
naar; dr. mr. V. F. J. A. J. van den
Berkel, Brunssum, dir. GGGD; dr. P.
H. Esser, Haarlem, hoofd afd. geestel.
gezondheidszorg; G. van der Most, Ot-
tersum, geneesh.-dir. Maria Roepaan;
dr. P. A. F. van der Spek, Noordwij-
kerhout, geneesh.-dir. „Sint Bavo"; dr.
H. R. Bax, Arnhem, chirurg; J. van
den Blink, Waalre, oud-geneesh.-dir.
Diaconessenhuis; dr. E. G. Godfried,
Amsterdam, geneesh.-dir. Binnengast
huis; mgr. A. A. M. Sanders, Nijme
gen; dr. A. H. M. Colago Belmonte,
A'dam; dr. E. H. Hijmersma, Leeu
warden; dr. Chr. J. Blok, Amsterdam;
ir. W. F. C. van Nieuwenhuizen, Bre
da; ir. J. F. van Mansvelt, Assen;
drs. J. J. C. N. Wouters, Eindhoven;
mr. B. S. Frenkel, Voorburg, Loonbu-
reau; drs. Th. J. J. A. Beumer. 's-Gra
venhage; mr. H. Gritter, Voorschoten;
mr. H. F. Beenhakker, Rijswijk; mr.
J. H. van der Meide, Voorburg; mr.
A. J. van Kesteren, 's-Gravenhage; J.
E. Dolk, Arnhem, arts.
Ridder Oranje Nassau: Chr. Z. de
Vries, Amsterdam, voorz. Mercurius;
W. van Halm, Amsterdam; H. H. Dek
kers, Utrecht dir. „Concordia";
mevr. B. M. J. C. van den Broek-van
Luijt, Eindhoven, dioc. pres. Vrouwen-
bew. N.K.V.; J. J. A. van Stapele, te
Utrecht; A. G. J. Schaafsma, Dor
drecht; J. W. Geveke, Wassenaar; W.
E. H. Beijers, Rotterdam; A. Ph. Ro
mein, Haarlem; mej. A. D. M. V. Fraij-
man (eerw. moeder Antoine), Venlo,
moeder-overste Ned. Prov. Congr. der
Zusters van de Godd. Voorzienigheid
te Steyl; J. Beunder, Overveen; M. J.
M. Mol, Maasniel, arts; Y. Wielinga,
Assen, arts; P. Jonker, Utrecht; C. v.
Zuidam, Almelo; F. Preys, Rijswijk;
A. Schaap, Rotterdam; P. Stigter, te
Weesp; L. Smith, Utrecht.
CULTUUR
Officier Oranje Nassau: B. H. Cuij-
ten, Maastricht, voorz. Raad van Ar
beid.
Officier Oranje Nassau, bij bevor
dering: M. C. Escher, graficus, Baarn;
J. Miedema, Ned. Bioscoop Bond,
Sneek; F. de Nobel, musicus, Am
sterdam; H. de Vries, beeldend kunste
naar, Haren (Gr).
Officier Oranje Nassau: prof. dr.
A. J. Bernet Kempers, dir. „Het Open
luchtmuseum", Arnhem; A. Y. Die-
mers, Hoogeveen; J. Ch. J. Masten
broek, Enschede; J. Odé, dir. Amsterd.
Conservatorium, Amsterdam; drs. W.
Ph. Pos, oud-dir. „De Toneelschool",
Amsterdam; J. Wondergem, Ooster
beek; drs. J. Zwier, 's-Gravenhage.
Ridder Oranje Nassau: C. H. Beek,
Amsterdam; J. Bootsma, Hilversum;
ir. K. L. I,. van den Bos, Hengelo (O);
mr. L. E. de Brakke, oud-archivaris,
Middelburg; W. F. Brederode, muziek
pedagoog, 's-Gravenhage; S. Bril, vio
loncellist, Rotterd. Philh. Ork, Rotter
dam; R. P. Citroen, kunstschilder, Was
senaar; P. G. M. Coebergh, boekhan
delaar, Aerdenhout; J. H. Delken, Delf
zijl; mevr. J. C. Dikker-Krop, Arnhem;
mevr. I. H. Eernstman-Steghgers, te
Wassenaar; D. C. Elffers, grafisch ont
werpen, kunstschilder, beeldhouwer en
binnenhuisarch., Amsterdam; M. A. B.
Erens, bestuurslid Cult. Raad Limb.
Valkenburg-Houthem; M. H. Flot-
huis, componist, Amsterdam; pater C.
J. M. van Gisbergen, „St.-Franciscus-
Liefdewerk", R'dam; mr. H. R. Goud
smit, Leiden; mej. H. C. 'Hartong,
danspedagoge, R'dam; mevr. G. S.
Huese-Laming, Bilthoven; E. M. Jaars-
ma, voorz. Goois Muzieklyceum; A. G.
Jurres, dir. Stichting Documentatie Ne
derlandse Muziek, Amsterdam; N. J.
G. Kerstholt, Groningen; H. L. Krui
mel, 's-Gravenhage; J. T. Machula de
Abrahamfalva, violoncellist. Concertge
bouworkest, Amsterdam; mevr. M. W.
B. A. van Mierlo-Mutsaers, Breda;
mevr. E. Mols-de Leeuwe (Enny Mols-"
de Leeuwe), toneelspeelster, Amster
dam; A. E. H. Monhemius, 's-Graven
hage; mevr. E. D. M. Muller-Rehbock
Laren; P. K. A. Pala (Pierre Palla)
Hilversum; mevr. A. W. de Ranitz-Co-
hen, Winsum; Ph. Rintel, Amersfoort;
mevr. A. L. Roelfsema-Schaafsma, te
Groningen; C. S. Roem, dir. Polygoon,
's-Gravenhage; drs. J. L. J. M. Sicking,
onderdir. Kon. Conservatorium 's-Gra
venhage: A. H. Simonis, Sittard; B.
H. J. M. van Son, 's-Hertogenbosch;
mevr. N. Steuer-Wagenaar, hoofdlera
res piano Amsterd. Conservatorium;
drs. J. F. A. van Straaten (pater Ama-
tus), Witmarsum; mevr. J. H. Ton-
ckens-Harders, stafdocente Academie
Sociale en Cult. Arb. Groningen;
F. J. van Veen, voetbalbond, Amstel
veen; ds. D. Veldkamp, voorzitter
„Haagse Jeugdactie", 's-Gravenhage.
VOLKSHUISVESTING
Ridder Oranje Nassau: J. Matser,
Hilversum.
NV te Rotterdam, C. Baksteen, voorman
Figee Vlaardingen, J. Schaper, voorman
Figee Vlaardingen, J. W. van Hees, rayon-
chef bij de Coöperatieve Gebruiksvereni-
ging UA Schiedam. J. Jacobs, voorzitter Ko
ninklijke Nederlandse Vereniging EHBO te
Dordrecht, D. Romijnsen, voorzitter Ko
ninklijke Nederlandse Vereniging EHBO te
Dordrecht, A. Ph. Verwey, penningmees
ter EHBO Dordrecht, P. J. van der Windt,
fabrieksbaas Ver. Touwfabrieken Maassluis.
S. Sluvter. voorman NV Ver. Touwfabrie
ken Maassluis, H. Rotemundt. kapitein Es-
so Nederland NV, H. Smit, plaatsvervan
gend chef van de NV P. Smit jr.. Rotter
dam. J. J. Berman, Machinist Rijn-Schelde
Machinefabrieken Scheepswerven Rotterdam
T. J. Rietveld, werkmeester Rijn-Schelde
Machinefabrieken Scheepswerven Rotter
dam, B. Glimmerveen, werkmeester Rijn-
Schelde Machinefabrieken Srheepswervèn,
Rotterdam, L. van Oostende, werkmees
ter Rijn-Schelde Machinefabrieken Scheeps
werven Rotterdam, C. Rook. werkmeester
RDM Rotterdam, C. A, Valk. controleur
RDM, Rotterdam, mevrouw A. C. van de
Velden-van de Werf, apotheker-assistente
Rotterdam. C. H. Meijer, kantinebeheerder
te Rotterdam, J. A. van Genderen, gymnas
tiekvereniging Hollandia Vlaardingen, J.
Voorburg, damvereniging Constant Rotter
dam.
BRONZEN MEDAILLE ORANJE NASSAU
De eremedaille, verbonden aan de
orde van Oranje Nassau in brons:
D. Broekens, hoofdagent politie R'dam,
P. Pols. hoofdagent politie Rotterdam, A.
H. J. Zom, oud-brandwacht brandweer Rot
terdam, J. Hogendoorn. ponser-schaver van
KFPB Dordrecht, H. J. Merks, schilder R.
Enzlin Rotterdam, J. M. Wolthoorn. H. H.
de Klerk en Zn,. Rotterdam. L. Verhes,
Shell Rotterdam, tallyman. O. de Geus, ha
venarbeider bij de seheepvaartver. Zuid Rot
terdam, mej A. van Tienhoven, hulp in de
huishouding te Rotterdam, C. A. D, van
Nijnatten, smelter-gieter NV Industria Rot
terdam, G. de Jong, gereedschapsslijper bij
Emba Rotterdam, P. W. Stam. chauffeur
bij de Emba, Rotterdam. F. Koudenburg.
havenarbeider Zuid Rotterdam, J. Wet-
stein, textielarbeider Ver. Touwfabr. Vlaar
dingen. C. Th. Schutter, kelner Rfinsdorp
Prinsenhof Delft, M. F. Landsbergen, be
steller RDM, A. Scholten, ijzenverker RDM
P. Terwiel, transporteur RD.5L J. P. B. van
der Heijden RDM, II. W. Allewelt. hoorder
RDM, J. W. Dieleman, smid RDM, M.
de Groot, crasseur RDM, W. Hordijk, recht-
maker RDM, G. van Wolferen. brander
RDM, M. van Zeist, bankwerker RDM. R.
Ohlsen, textielarbeider Ver. Touwfabrieken.
J. Varekamp. Ver. Touwfabr. Maassluis.
A. Baartman. voorman scheepswerf P. Smit
jr., Rotterdam. W. Letterie, kras-aftekenaar
P. Smit jr., Rotterdam. J. Bakker ponser
P. Smit jr., T. Verhoeven afschrijver P.
Smit Rotterdam, P. van der Vlies, boorder
P. Smit jr Rotterdam, M. de Koning tras-
seur P. Smit jr Rotterdam. L. Timmer
man. machinist Graan Elevator Mij Rot
terdam, A. de Deugd, lid mannenkoor Dor
drecht.
ADVERTENTIE
Nog nooit zijn deze supergrote
en solide Skaitassen één cent
goedkoper verkocht dan voor
18.95... en dat was reeds éen
zeer scherpe prijs!
Daarom is deze aanbieding een
mirakel, want dan verkopen wij
diezelfde supergrote reistassen
met extra versterkte riemen,
treksluiting met slot en zijvak
met rits voor nog géén
tientje.
Morgen om 9 uur begint de
verkoop van deze lichtgewicht
Skai tassen,
in zwart of
cognac,
voor
Geen tel. of schrift, best.
0
ROTTERDAM, 28 april - Het concert
van twintigste-eeuwse muziek dat he
denavond gegeven zou worden door het
Rotterdams Philharmonisch orkest on
der leiding van Franz-Paul Decker gaat
niet door wegens ziekte van de dirigent.
Anagezien het komende programma
Philharmonisch druk bezet is, ziet
het er niet naar uit dat dit concert als
nog zal worden uitgevoerd. Kaarten
kunnen aan de kassa worden ingewis
seld.
ADVERTENTIE
=E houden wif in de tuin van
1 Café-Rest. Lommerrijk
E Straatweg 99 Rotterdam
van E
Wij tonen U gaarne onre grote
collectie van 's middags 1 uur S
tot 's avonds 10 uur.
BERGSE DORPSSTRAAT 79
Telefoon OIO 187025
