Zigeunerin schoot
haar man
neer
Muiterij
in Aden
gCGIl dividend Het weer in Europa
Excelsior-De Maas
Havenbeleid Dordt wordt
met Rotterdam besproken
Discussie: Puntzakhaven ljsselmonde
Wegverkeer wordt
te zwaar belast
Achterstand scheepsbouw
niet onoverkomelijk
Stichting breidt
uurloonactie uit
Waar zijn onze schepen
Zoon doodde zijn
vader met vergif
Visuitvoer stopt
door staking
in Engeland
A.N.W.B. TELEURGESTELD
Echtpaar laat
twee kinderen
in auto achter
Tunnel voor
schapen
Steun aan Arabische vluchtelingen
Iets warmer
it
OFFICIER DOODSLAG BEWEZEN
STATEN OP EX.CURSIE EILAND VAN DORDRECHT
MINISTER DE BLOCK:
Aan zee
Franse bioscoopbon
eert Femhout
DE TIJD
WOENSDAG 21 JUN11967
4
STRAF VOOR DIEFSTAL
IL;n w Reykjavik
21 JUN11967 1 UUR
Het weer In Europa
(Van onze verslaggever)
MAASTRICHT, 21 juni Met een
ongewone welsprekendheid heeft de
Sittardse zigeunerin Walda M. (46)
gisteren de rechtbank ervan trach
ten te overtuigen dat zij haar man,
de bouwvakker Herman Pfeifer (49)
niet wilde doden toen zij hem op 20
januari in haar woning te Sittard
neerschoot. Niettemin achtte de offi
cier van justitie, mr. W. Moors, dood
slag bewezen.
Rekening houdend met de conclusie
van twee psychiaters volgens wie Wal
da M. duidelijk verminderd toereke
ningsvatbaar is, eiste hij drie jaar ge
vangenisstraf met aftrek van het voor
arrest. Walda M. hield vol van een
vroegere kostganger een pistool te heb
ben geleend dat zij alleen als verdedi
gingsmiddel had gehanteerd tegen een
aanval van haar man.
,,lk handelde in angst, omdat mijn
man al vaker gedreigd heeft mij uit
de weg te ruimen". De officier van
justitie, mr. Moors, wenste dit ver
weer van verdachte niet te aanvaar
den. Het is best mogelijk dat Walda
M. bang was voor haar man met wie
zij tijdens haar ruim 25-jarig huwelijks
leven herhaaldelijk ruzie heeft gehad,
maar angst was nog geen motief om
Herman Pfeifer neer te schieten. Bo
vendien nam zij vlak na het gebeurde
een houding aan waaruit geen pani-
DEN HAAG, 21 juni De rechtbank
alhier heeft gisteren overeenkom
stig de eis van de officier van justitie
twee weken geleden, de negentienjari
ge tuinarbeider J. B. uit Den Haag
veroordeeld tot één jaar gevangenis
straf met aftrek van voorarrest en
terbeschikkingstelling van de regering
wegens medeplegen van moord op zijn
48-jarige vader.
In overleg en in samenwerking met
zijn moeder had hij op de verjaardag
van zijn vader in een flesje bier een
hoeveelheid parathion gedaan, dat hij
van zijn werk op een tuinbouwbedrijf
in Pijnacker had meegenomen. Hij
had dit gedaan omdat het slachtoffer
herhaaldelijk de kinderen en zijn
vrouw mishandelde en vaak dronken
was. De officier van justitie had de
nadruk gelegd op de noodzaak tot her
opvoeding van verdachte, die bijna
heel zijn leven in gestichten heeft
doorgebracht. De moeder van het ge
zin, dat oorspronkelijk veertien kinde
ren telde, van wie op het moment dat
het misdrijf werd gepleegd nog negen
thuis waren, verblijft in een zieken
huis. Zij moet later eveneens terecht
staan.
(Van onze correspondent)
LONDEN, 21 juni De onrust in
de Britse kroonkolonie Aden, de afge
lopen weken smeulend in de schaduw
van het oorlogsgeweld rondom Israël,
is gisteren tot een onverwacht hevige
climax uitgegroeid. De hevigste sinds
hier vier jaar geleden de moeilijkhe
den begonnen. Rond het vliegveld Khn-
makasar en de buitenwijken van de
stad braken plotseling hevige vuurge
vechten uit tussen muitende Arabieren
en in allerijl aangevoerde Britse sol
daten.
De Arabieren, behorende tot het Zuid-
arabische leger, openden plotseling het
vuur op de Engelse soldaten vanaf
op de daken ingerichte mitrailleurpos
ten. Na het gevecht telden tie Britten
achttien doden, waaronder één burger,
en talrijke gewonden. In Engeland heeft
dit bloedige incident de nodige op
schudding verwekt. De komende week
zal er in het Lagerhuis een debat aan
de kwestie-Aden worden gewijd en de
minister van buitenlandse zaken Geor
ge Brown kan alvast op stevige kri
tiek uit kringen van zijn eigen Labour-
partij rekenen.
Algemeen wordt aangenomen, dat de
jonge Arabische sdldaten, die plotse
ling tot de aanval Overgingen, hun woe
de wilden koelen over het feit. dat
vier dagen geleden vier van hun kolo
nels geschorst werden. Zij verschenen
met mitrailleurs op de daken van de
wijk Crater en begonnen er in het wil
de weg op los te schieten. Er ontstond
een grote paniek, waarbij ook twee
Arabische politieagenten sneuvelden.
Het vuren vanaf de daken werd steeds
heviger. Scmmige muiters maakten
zelfs gebruik van bazooka's en hand
granaten.
De voltallige bemanning van twee
Engelse leger-Landrovers werd doodge
schoten. zonder dat zij ook maar de
kans hadden gekregen iets terug te
doen. De sluipschutters haalden ook
een Britse helikopter omlaag, die mid
den op de hoofdweg neerstortte, waarbij
behalve de drie inzittenden ook een
groot aantal voetgangers op de weg
ernstig werd gewond.
sche angst viel af te leiden, aldus de
officier.
Op 20 januari, toen haar man van het
werk thuis kwam en knarsetandend op
de divan zat voor haar een teken dat
hij weer boos was wilde zij met het
pistool naar buiten lopen. Zij moest
haar man passeren. Hij zou haar toen
hebben willen vastgrijpen. Volgens
haar had haar man het pistool niet
gezien. Zij haalde het wapen tevoor
schijn en schoot. Reeds bij net eerste
schot viel haar man op de divan. Zij
loste nog een vijftal schoten en rende
naar buiten. Het pistool gooide zij weg
in een afvalputje.
Mr. H. Disch, president van de recht
bank, hield haar voor dat het gebruik
van een geladen revolver ernstige ge
volgen kan hebben. Zij repliceerde
daar niet aan gedacht te hebben. ,,Ik
was de kluts volkomen kwijt". Ook
ontkende zij een verhouding met de
vroegere kostganger te hebben gehad.
Volgens de persident had Walda M.
wel een zwaar leven gehad, vooral
voordat haar man in de gevangenis te
recht kwam wegens poging tot mishan
deling van zijn kinderen. Hij dronk toen
stevig. Na thuiskomst in oktober 1966
was Herman Pfeifer echter minder
agressief. Volgens Walda M. was dit
evenwel niet zo. Haar man zou haar
ook toen nog steeds hebben bedreigd
haar en enkele anderen van kant te
maken, temeer omdat hij in de ge
vangenis was terecht gekomen. De ver
dediger, mr. J. Hermans uit Sittard, be
pleitte vrijspraak. Hij voerde name
lijk noodweer aan.
Uitspraak 30 juni.
(Van onze ve fslaiggever)
IJMUIDEN, 21 ju ni. De Nederland
se visexport op En ssefland is lamgelegd
door een staking, olsg sinds enkele da
gen woedt in het ni enywe vrachtcentrum
New East LondonSpoorwegpersoneel
heeft daar enige dagen geleden het
werk neergelegd -uit protest tegen het
lossen van ladi: tgen door havenarbei
ders. De staker s zijn van oordeel, dat
daar alleen s poorwegpersoneel werk
zaamheden mt ftg verrichten.
Het nieuwe vrachtcentrum is een be
langrijk knoo- jipunt in de internationale
handel op E ageland. Er gaat hier per
dag vijftig 1 /at honderd ton vis door.
Het Nederlandse aandeel hierin is niet
zo groot al a bijvoorbeeld de hoeveel
heid vis, d ie Denemarken naar Enge
land expor tefirt.
De stakiiag geldt alleen voor Billings
gate, waa r »lit vrachtcentrum is gele
gen. Maar- v an de mogelijkheid om vis
langs and,e£J3 plaatsen in Engeland in
te voeren, wordt weinig gebruik ge
maakt. Dit komt o.a. doordat de situa-
af v 1 dag tot dag kan wijzigen.
Als Engeljfxnd zelf weinig scholaanvoer
heeft, da bi is dat doorgaans ook in de
omringe' jide landen het geval. En alles
hangt d An af van de dagprijs, waarbij
voor de Britse importeur nog komen de
transpc jrtkosten en invoerrechten.
In r'fe afslag te IJmuiden waren de
gevol gen reeds te merken. De expor
teurs op Engeland kochten niet, of het
moe /t zijn voor andere doeleinden. Op
de prijs had het nog weinig invloed,
om fiat er niet veel schol is en een be-
lai/grijk deel daarvan wordt gefileerd
vr jor verzending naar andere landen.
(Van onze verslaggever)
OOSTERHOUT, 21 juni De om
zet van de Verenigde Buizenfabriek
Excelsior-De Maas is in 1966 teruggelo
pen met circa acht procent. Maar ook
de exploitatiekosten zijn aanzienlijk
verminderd; voornamelijk door reor
ganisatiemaatregelen, waaronder de
geleidelijke vermindering van de acti
viteiten in het Schiedamse bedrijf. De
personeelskosten zijn ten opzichte van
het voorgaande jaar teruggelopen, en
wel met circa tien procent.
De overschakeling van butaangas op
aardgas, gepaard gaande met belang
rijke kostenbesparingen, werd in au
gustus 1966 gerealiseerd. Uiteindelijk
steeg het exploitatiesaldo in vergelij
king met de op jaarbasis herleide ex
ploitatiewinst van het voorgaande
boekjaar (18 maanden) niet onbelang
rijk. Dit gebeurde ondanks het feit dat
ten gevolge van de eveneens verlaagde
grondstoffenprijzen een niet onbelang
rijke extra afschrijving op voorraden
moest worden toegepast, die recht
streeks ten laste van de exploitatiere
kening is gebracht.
De exploitatiewinst kwam uit op 1,88
min. gld. tegen 2,44 min. in het boek
jaar 1964/65 (18 maanden). Deelne
mingen en beleggingen hebben 118.662
(105.292) gld. opgebracht. Bijzondere
baten bedroegen 152.453 (v.j. lasten
194.219) gld. Afschrijvingen vergden
1,34 (2,13) min. gld. De nettowinst be
loopt hierna 817.016 (220.799) gld.
Op grond van deze resultaten zou
een bescheiden dividend wellicht mo
gelijk zijn geweest, aldus de directie
in het jaarverslag. Gelet op de voor
uitzichten meent men echter dat pre
ferentie moet worden gegeven aan het
streven naar een zo sterk mogelijke
(Van onze verslaggever)
DORDRECHT, 21 juni D'f actie
ve burgemeester van Dordrecht, mr
J. J. van der Lee, heeft bij hun be
zoek de Staten van Zuid-HolHand en
het provinciaal bestuur bed(fnkt, dat
zij zijn stad een plaats heblien gege
ven in het overleg, dat in de com
missie Van Aartsen wordu gevoerd
over de havensi in Z.W. Nederland
Dordrecht zoekt naar een niéuwe func
tie voor zijn zeehaven.
De burgemeester heeft tons terzake
nog het volgende medegedeeld: nu is
gebleken dat het stuwadc>orsbedrijf in
onze stad het niet meer kan bolwer
ken, is het duidelijk dat JÖordrecht niet
meer als overslaghaven van massa
goed kan fungeren. Di,t is een con
clusie, die wij aanvaarden als gevolg
van de ontwikkeling in het gehele ge
bied van Rijnmond en .Delta. De over
slag van massagoederen verschuift r.u
eenmaal naar de monden van de gro
te rivieren. Dat is een structurele
zaak.
Ik ben echter nog ^altijd burgemees
ter Thomassen van Rotterdam dank
baar, dat hij mij op de havendag vorig
j®ar in Middelburg heeft toegezegd,
dat de deskundigen van het Rotter
damse havenbedrijf altijd ter beschik
king staan van iedere gemeente wan
neer het gaat o m dit soort proble
men. Wij hebberr daarvan nu dank
baar gebruik gerhaakt er- aan Rotter
dam de vraag voorgelegd: wat ziet u
als de toekomstige functie van de
Dordtse haven?
Voor mijzelf "heb ik gedacht aan
twee mogelijkl(w:den: als distributie
haven, waarbij "het gaat om stukgoed
en waarbij ook het containervervoer
een rol zal spelen, of als industrieha
ven. Ik aarz<tl om mij veel illusies
te maken oveir het eerste. Ik voorzie
namelijk dat ook de scheper., die con
tainers vervoieren steeds groter wor
den en het rrgaximum, dat onze haven
kan bereikeia, ligt wel op 18.000 ton.
Maar ik dacj.it, dat er voor Dordrecht
wel degelijk, kansen zijn als overslag
haven uit biet gebied van Rijnmond
en Rotterdam. Dordrecht heeft nog
heel wat riiimte aan te bieden voor
vestiging van industrieterreinen aan
("Wan onze correspondent)
BORCflHAREN, 20 juni Een boze
vader laeeft zondagavond zijn twaalfja
rige zoon Nico bij wijze van straf met
een riwm aan de pols door het dorp ge
leid. De jongen had zich met een paar
vriencfcjes schuldig gemaakt aan enige
kleine diefstallen.
De. jongens hadden onder meer de
collcjcteschaal met omstreeks dertig
guhlen van de koster van de Kapel-
berg gestolen en statiegeld voor lege
flecusen achtergehouden. De vader zegt,
dat hij zijn zoon voor straf niet wil
slaan. De andere maatregel leek hem
mjeer passend, temeer daar de riem
toebehoorde aan Nico's hond, die pas
in het verkeer is doodgereden.
V
(Van onze verkeersredactuer)
DEN HAAG, 21 juni De ANWB if
in het zojuist verschenen jaarverslag
teleurgesteld over de door de regering
opnieuw opgeschroefde belastingen op
het wegverkeer. De bond meent, dat
door deze belastingmaatregelen de bij
drage aan het rijkswegenfonds zal te
ruglopen van zeventig procent in 1964
tot vijfenvijftig procent. Het wordt
verder een moeilijk te verteren zaak
genoemd, dat toezeggingen van de re
geringstafel een jaar later reeds onver
bindend blijken te zijn.
Over de import van gebruikte auto
mobielen merkt de ANWB op, dat er
het vorig jaar in totaal 52.000 exempla
ren zijn binnengebracht, dat is negen
duizend meer dar- het jaar daarvoor.
p~ van dg Koninklijke Neder
landse Toeristenbond heeft zich intus
sen opnieuw voortgezet. Het ledental
bedraagt thans 888.334, dat wil zeggen
dat er in een jaar tijds 140.000 leden
zijn bijgekomen.
De belangstelling voor de routebe
schrijvingen en de reis- en kredietbrie
ven nam eveneens snel toe: het vorig
jaar werden in totaal meer dan vijftig
duizend reis- en kredietbrieven ver
strekt. Mede in verband met de (on
langs ook door de stichting Oog en
Bril gesignaleerde) vele oogafwijkin
gen bij automobilisten wordt thans bij
de ANWB een uitvoerige studie ge
maakt van het juiste lettertype voor de
verkeersborden. Op het gebied van het
toerisme wordt opgemerkt, dat er een
stijgende belangstelling is voor de lan
den achter het IJzeren Gordijn, met
name Joegoslavië.
diep water.
Wij hebben bij het vernemen var.
de plannen van Rotterdam om ter
hoogte van de Brienenoordbrug een
„puntzakhaven" aan te leggen Wel
ever- staan kijken. Dat zou nu juist
een functie zijn, die Dordrecht goed
zou passen. Wij hebben dan ook sug
gesties in die richting aan het Rot
terdamse gemeentebestuur gedaan.
Ik ben na de eerste reacties daar
over niet geheel pessimistisch".
De burgemeester deelde ons mee,
dat er nu drie instanties bezig zijn
met een studie van het Dordtse ha
venprobleem. Op de eerste plaats
heeft de NV tot Exploitatie van Dordt
se Zeehavens aan het Nederlands eco
nomisch instituut een rapport hier
over gevraagd.
Het gemeentebestuur heeft zich ge
richt tot b. en w. van Rotterdam en
ook de Dordtse Kamer van Koophan
del heeft een commissie ingesteld,
speciaal om dit te bestuderen.
Over de industriële mogelijkheden
van Dordrecht hebben de statenleden
zich kunnen overtuigen bij hun bezoek
aan het chemische bedrijf van Dupont
de Nemours. Dit bedrijf is acht jaar
geleden naar Dordrecht gekomen, en
heeft thans 1200 mensen in dienst, die
per jaar 20 tot 25 miljoen gulden be
steden. Het breidt zich steeds verder
uit. De keuze is op Dordrecht geval
len wegens de ligging aan diep vaar
water en spoorwegverbindingen, de
uitbreidingsmogelijkheden, de aanwe
zigheid van water voor de chemische
fabricage, een flinke hoeveelheid wo
ningen en een arbeidsoverschot.
De woningen en het overschot zijn
spoedig na de vestiging in 1959 ver
dwenen, zodat thans een conglome
raat van mensen uit heel Nederland
r.aar Dordrecht is gekomen om bij
Dupont te werken.
Het bedrijf heeft voor de Nederland
se economie in het algemeen een gro
te betekenis. Het overschot van onze
handelsbalans voedt Dupon de Ne
mours met vijftig miljoen per jaar.
(Van onze parlementaire redacteur)
DEN HAAG, 21 juni De Tweede
Kamer zal morgen stemmen over een
motie van de PSP-er Wiebenga, die
de steun aan de scheepsbouw afhanke
lijk wil stellen van het al dan niet
uitbetalen van dividenden en tantièmes.
In de motie wordt de regering ver
zocht bij het verlenen van rentesub
sidies aan scheepsbouwondernemingen
als voorwaarde te stellen, dat eventuele
winsten over een bepaald boekjaar
niet voor dividenden of tantièmes be
stemd kunnen worden zolang niet de
verleende subsidies over dat boekjaar
aan de overheid zijn terugbetaald. De
Kamer zal donderdag een beslissing
nemen over deze rente-overbruggings
regeling, die de Nederlandse scheeps
bouw uit het slop moet halen. De steun
maatregelen vonden gisteren bij de be
handeling in de Kamer een gunstig
onthaal.
Minister De Block (Economische Za
ken) vindt het voorstel zoals de heer
Wiebenga dat in zijn motie heeft neer
gelegd, zinloos. Volgens de bewinds
man is het onmogelijk om te bereke
nen of de scheepsbouwers winst maken.
Het is nooit te bewijzen, aldus de heer
De Block. De minister, die de motie
ontraadde, noemde het voorstel een
slag in de lucht.
Veel instemming oogstte minister
De Block met zijn toezegging de gang
bare marktrente meer in overeenstem
ming te brengen met de werkelijke si
tuatie. Vooral de afgevaardigden Peij-
nenburg (KVP), Goudzwaard (AR) en
Van der Mei (CHU) hadden hierop aan
gedrongen.
Mr. De Block deelde mee, dat reeds
kredietgaranties zijn verstrekt tot een
bedrag van honderdvijftig miljoen gul
den. De minister was vooral verheugd,
dat van dit bedrag veertig miljoen gul
den bestemd is voor werven in het noor
den en dertig miljoen voor werven in
het oosten van ons land. Juist in de
gebieden, waar de werkgelegenheid er
slecht aan toe is.
Volgens de minister is de achterstand
van de Nederlandse scheepsbouw zeker
niet onoverkomelijk. Met de steunmaat
regelen wil men samenwerking tot stand
brengen en herstructurering van deze
bedrijfstak. Het begin van een zekere
samenwerking valt al te constateren,
meent mr. De Block, al gaat dat bij
de kleinere werven wat beter dan bij
de grote. Hoewel de regering de con
clusies in het rapport van de Commis
sie Nederlandse Scheepsbouw 1965
(commissie Keyzer) niet op alle pun
ten onderschrijft, gelooft zij toch dat de
Kamer na een periode van anderhalf
jaar mag rekenen op bepaalde plannen
tot fusies.
Vooral de heer Imkamp van D'66
hechtte Zeer aan deze samenwerkin
gen. Hij stelde een soort fusieraad voor,
die tot taak zou hebben dwingen fusio
neringen tot stand te brem;- t
'-'rnrigf san pn "*-> .u
diep ingrijpende hervormingen, omdat
zijn fractie haar steun aan de voorge
stelde maatregelen anders niet kan ge
ven. De minister zei, dat het uit de com
missie Keyzer voortgekomen college
voor de scheepsbouw zo'n fusieraad is.
Alleen bestrijkt dit college een groter
en breder terrein, aldus de bewinds->
man. Hij drong aan op vertrouwen iu
dit college en zijn nieuwe voorzitter
oud-minister Biesheuvel.
De opmerkingen uit de gehele Ka
mer, maar vooral van de heer Nedcsr-
horst (PvdA) over de subsidiepolitiek
in de EEG en de halfslachtige houding
van de Europese commissie vonden/hij
de minister een willig oor. Hij zei /"be
halve krachtig te blijven protest e/ren
tegen de concurrentievervalsing binmen
de EEG ook initiatieven te zullen, ne
men om aan deze toestanden eew ein
de te maken.
liquiditeitspositie. Daarom wordt voor
gesteld weer geen dividend uit te ke
ren. De winst wordt bestemd voor
overboeking op de reserve voor bij
zondere doeleinden.
De scherpe concurrentieverhou
dingen in binnen- en buitenland bleven
ook in het thans lopende boekjaar be
stendigd. Bovendien kon temidden
van de onevenwichtige situatie de sa
menbundeling van de verkoopactivi
teiten van Excelsior en De Maas
slechts geleidelijk worden geëffectu
eerd.
Na de eerste maanden is op de bin
nenlandse markt evenwel in de sector
dikwandige buizen een aanmerkelijke
verbetering ingetreden. Ook in de an
dere sectoren, met name bij de dun-
wandige buizen, vertoonde de order
portefeuille een duidelijke groei. Een en
ander kon evenwel niet worden bereikt
zonder een verder aanpassing van de
verkoopprijzen.
De aanloopproblemen, ondervonden
bij het op gang brengen en in het nieu
we geheel invoegen van de nieuwe fa
briek in Maastricht, hebben ook in het
eerste gedeelte van het nieuwe jaar
hun stempel gedrukt op de gang van
zaken aldaar. Anderzijds werd de
werkbezetting van de fabriek in Oos
terhout in gunstige zin beïnvloed na de
door fusie met De Maas verkregen
breder basis.'
De directie houdt rekening met de
mogelijkheid dat de huidige problemen
niet, althans niet volledig, op korte
termijn opgelost kunnen worden. Daar
om houdt men een zekere reserve in
acht bij het uitspreken van de ver
wachtingen voor de naaste toekomst.
De directie is er evenwel van over
tuigd dat de samensmelting van Excel
sior en De Maas voor de vennootschap
uiteindelijk van een niet te onder
schatten betekenis is.
Men heeft thans de beschikking over
moderne bedrijfsinstallaties, die de
mogelijkheid bieden om zonder de
noodzaak van grote investeringen een
belangrijk aandeel in de verschillende
markten te realiseren. De positieve
factoren rechtvaardigen op langere ter
mijn gezien het vertrouwen in de toe
komst, aldus de directie.
(Van onze correspondent)
UTRECHT, 21 juni Twee kinder
tjes van vijf en zes jaar hebben in al
hun onschuld reeds vroeg de nacht op
het politiebureau doorgebracht. Zij
hebben dit te danken aan hun ouders,
een 38-jarige marktkoopman en zijn
vrouw uit Sassenheim, die hun kroost
slapend en onverzorgd in een auto had
den achtergelaten.
De auto, een. bestelwagen, stond gis
teravond omstreeks acht uur gepar
keerd in de Geertestraat. Omwonen
den hoorden een paar uur later kin-
dergehuil. Toen zij op de auto afgin
gen, zagen zij twee kinderen, een van
zes en een van vijf jaar zoals later
bleek, op een bedje, gemaakt van
dozen. Dj jongste had alarm geslagen
omdat het een plasje moest doen. Men
slaagde etrin de auto open te maken.
Een vrouw heeft beide kinderen in
huis genomen. Toen na anderhalf uur
de eigenaar van de auto nog niet was
komen opdagen, is de politie gewaar
schuwd, die aan de hand van een rij
bewijs, gevonden in het dashboard
ontdekte van wie de auto was.
Er werd contact opgenomen met de
politie in Sassenheim om te achterha
len waar de marktkoopman en zijn
vrouw konden uithangen. Inmiddels
werden de kinderen in een bed op het
hooffcïbureau te slapen gelegd. Om
twee uur kwamen de man en de vrouw
opdagen. Met een vermaning van de
poli/tie vertrokken zij daarna met hun
beide kinderen naar Sassenheim.
BRUINISSE, 20 juni Op Goe-
ree Overflakkee worden momenteel
Dnder twee snelwegen verkeers-
tunnels aangelegd voor schapen.
Het gaat om de weg naar de Gre-
velingendam en de weg naar de
Haringvlietburg. Beide wegen krui
sen dijken, waaraan schapen gra
zen.
Het is bijr.a onmogelijk de dieren
van de ene dijk naar de andere
te krijgen. Vandaar, dat er met
behulp van duikerelementen, tunnels
worden gemaakt.
De tunnel bij Der- Bommel (Har-
ringvlietbrug) wordt 48 meter lang,
die bij de Oude Tonge (Grevelin-
gendam) 44 meter.
(Van onze verslag/gever)
DEN HAAG, 21 juni Het bestuur
van de Stichting van d e Arbeid vindt
het noodzakelijk de doelstelling van
de uurloon-actie te ,,v urbreden"Het
wijst erop, dat de opbrengst van de
actie zich ook moet ri chten op de eco
nomische en sociale noden van de
Arabische vluchteling jen. „Dezen heb
ben de economische tproblematiek voor
Israël nog vergroot'aldus staat te
lezen in een verklaring van het stich
tingsbestuur.
Prof. dr. J. E. Andriessen, voorzit
ter van het actie-c pmité Hulp voor Is
raël, wilde desgevraagd geen com
mentaar leveren fjjp het plan de hulp
actie op een bred'are basis te schoeien,
omdat dit plan i/eilgens hem nog niet
officieel is. „Als. er sprake is van uit
breiding van de factie tot de Arabieren
dan versta ik op dit ogenblik daar
onder alleen de Jordaanse vluchtelingen
binnen het hu'jrlige Israëlische grond
gebied".
In de verkl aring van de Stichting
van de Arbei d wordt nog eens de na
druk op het vrijwillige karakter van
de inzamelingsactie gelegd. „Het
wordt op prijs gesteld dat onderne
mers die n /et aan deze actie kunnen
of willen meedoen niettemin behulp
zaam zijn bij de Inzameling van de
gelden die^ op Initiatief van de werk
nemers in de ondernemingen wordt
georganiseerd", aldus het stichtiags-
Het Christelijk Nationaal Vakver
bond wil binnen het kader van de uur
loonactie de mogelijkheid openen hulp
te bieden aan andere landen in het
Midden-Oosten. Op korte termijn zal
het CNV deze zaak voorleggen aan de
andere partners in de Stichting van
de Arbeid.
Tegemoetkoming
Inmiddels heeft de staatssecretaris
van financien, dr. F. H. M. Grapper-
haus enkele fiscale tegemoetkomingen
verleend voor de actie van het Rode
Kruis.
Er zal geen loonbelasting, inkomsten
belasting en premie AOW/AWW wor
den geheven over loon voor overwerk
dat ten bate van deze actie voor 1 ok
tober 1967 is verricht, mits de werk
gever zorg draagt voor de overmaking
van dit overwerkloon op postrekening
777 ten name van het Nederlandsche
Roode Kruis. Voorts zal geen schen
kingsrecht worden gevorderd wegens
schenkingen die aan deze instelling zijn
gedaan. Aangifte voor het schenkings
recht kan achterwege blijven.
Ondernemers die tot 1 oktober 1967
gratis goederen leveren, behoe
ven voor die leveringen geen omzet
belasting af te dragen. Volledigheids
halve deelt de staatssecretaris nog me
de dat bijdragen voor de heffing van
de inkomsten-, loon- en vennootschaps
belasting aftrekbaar zijn ingevolge de
r die belastingen geldende giftenre-
ERMANSK
B REYKJA
ARCHANGfl
MOSKOU
ODESSA
Zurich
BEIGRADO
BORDEA
SABON
ALGIERS
TIMPflATURIN Ui -C
l - LAGEDRUKGEBIED
H - HOGE MUKGE BIED
K
ONWEER
jmttttUW MKT
WOUW
WARMTE ERONT
KOUERONT
VfRflAATEMGiRKHTMó
WMMtCHTMG /STMHTf
ZWAR TOT ZWAM STOM
■i°?l lOCKTDRUf M MUMUM
DE BILT, 21 juni (KNMI) De af
gelopen nacht trok een zwak front be
horende bij een depressie bij Noorwegen
over ons land weg naar het oosten.
Ten westen van Ierland is intussen
een nieuwe storing aangekomen, die
vrij snel in oostelijke richting trekt.
Deze storing zal vooral de komende
nacht veel bewolking veroorzaken,
maar enige regen van betekenis zal er
niet uit vallen.
Voor morgen is van belang een
zwakke rug van hoge luchtdruk die
zich geleidelijk over Frankrijk naar
het noordoosten zal uitbreiden. Hier
door zal de wind in ons land krimpen
naar het zuidwesten, waarbij met een
veranderlijke bewolking de tempera
turen in de middag iets hogere waar
den zullen bereiken dan vandaag.
Omstreeks morgenochtend passeert
weer een regenfrontje opnieuw ge
volgd door opklaringen. Een frisse
westenwind. In de middag vijftien
tot zeventien graden. Zeewater vijf
tien graden.
Den Helder zwaar bewolkt
Ypenburg licht bewolkt
Vlissingen zwaar bewolkt
Eelde zwaar bewolkt
De Bilt onbewolkt
Twente zwaar bewolkt
Eindhoven half bewolkt
Beek regen
Stockholm half bewolkt
Oslo zwaar bewolkt
Kopenhagen regen
Londen zwaar bewolkt
Amsterdam zwaar bewolkt
Brussel motregen
Luxemburg regen
Parijs zwaar bewolkt
Nice onbewolkt
Berlijn regen
Frankfort motregen
München geheel bewolkt
Zürich geheel bewolkt
Genève zwaar bewolkt
Locarno licht bewolkt
Wenen zwaar beowlkt
Innsbruck half bewolkt
Rome onbewolkt
Madrid half bewolkt
Mallorca half bewolkt
20
21
19
22
21
21
22
22
24
20
18
19
20
22
19
22
22
25
21
18
18
20
26
24
17
20
28
27
13
13
11
12
13
14
15
18
14
14
13
10
9
11
16
11
13
12
14
7
7
0
Ofi
0.1
0.1
0
0
3
0.1
4
0.4
0
0
0.1
0.2
6
O
0
Areas 20 v Cadiz te Rotterdam
Arendskerk 20 v Amsterdam te Rootm
Alnati 20 v L. Palmas n Rio Jan
Alkmaar 20 v Gibraltar n Vado
Ammon 20 100 m NNO v Azoren
Amsteldiep p 20 St.r Sunda n Durban
Adrastus 21 v Antwerpen te Amsterdam
Amstelland 20 v Hamburg n Amsterdam
Andljk 20 v Hamburg n Rotterdam
Alkes 20 250 m ZW v Freetown
Ameland 20 v Gibraltar n Curacao
Aegis 20 450 m WNW v Finisterre
Alchlba 20 130 m W v Guardatul
Alhena 20 280 m ZW v Lissabon
Archimedes 20 v Hamburg n Rotterdam
Artemis 20 270 m NO v Azoren
Attis 21 v Philadelphia te N. York
Acmea te North Weymouth verw.
Algorab 21 v L. Palmas te Santos
Angolakust 21 v Antwerpen te Amsterdam
Atys 20 v Rotterdam n Thameshaven
Alcor 20 40 m Z v Finisterre
Amyntas 20 v Napels te Amsterdam
Algol 20 v Rotterdam te Hamburg
Almtak 17 v Basrah n Khorramshar
Annenkerk 17 te East London
Accres 19 op rede St. Malo
Aletta Johanna p. 19 Startpoint
Amerskerk 19 520 m NO v Ascension
Acila 20 430 m NO v Amazone
Anco Spray 19 te Duinkerken
Arctic 20 120 m W v Scilly
Batavier V 19 70 m N v Dakar
Breewijd p. 19 Kp. St. Vincent, n Sheerness
Berkhout 19 v Bayonne n Hamina
Bengkalis 18 v Durban n Montreal
Barentsz Zee (slbt.) 19 van Dakar n. R'dam
Barendrecht 20 v Rotterdam te llosario
Bali 21 v Rotterdam te Bangkok
Bengalen 20 v Rotterdam te Bremen
Balong 20 570 m NW v Azoren
Bernina 20 v Rotterdam n Malmö
Calamares 20 v Cristobal te Turbo
Calt. Madrid 20 v Bahrein n Kaapstad
?9 v Callao te Guayaquil
Chiron 19 200 m W v Jamaica
Gorinchem 21 te Rotterdam
Caltex Arnhem 21 te Brunsbuttel
Carib Trader 20 40 m NO v East London
Camerounkust 20 v Dakar n Freetown
Camitia 20 300 m NO v Bermuda
Ceres 20 v Buenaventura n Balbo
Cartago 20 v Genua te Almirante
Calchas 19 v Amsterdam te Tripoll
Cornells v. d. Schoot 19 te Odessa
Cheetah 22 te Hull verwacht
Clyde (slbt.) 19 500 m O v Bermuda
Doelwijk 19 600 m OZO v St. Helena
Dordrecht 16 te Baie Comeau
Dahomeykust 20 v Bordeaux n Dakar
Dallia 24 t.h.v. Kaapstad verw.
Dosina 24 te Havre verwacht
Diogenes 20 v Pto Hierro te Rotterdam
Dlloma 20 560 m ONO v Mombasa
Eemhaven 20 te Barranquilla
Forest Lake 19 1.440 m OZO v Hawaii
Forest Hill 20 780 m ZZO v Rio Jan
'r?'n .5° v Maracaibo n Venetië
Fes 20 v Casablanct te Rotterdam
Gaasterdlik 20 480 m O v Kp Race
£U!J T-?1"sa ^.i00 m ONO v St Helena
Gulf Italian 20 125 m N v Dakar
Gulf Swede p 20 Durban n Rootm
Groningen 19 430 m ONO v .Jacksonville
Gabonkust 20 v Takoradi n Freetown
Guineekust 20 v Rotterdam tt Douala
Graveland 17 v Amsterdam te Pto. Alegre
Grotedijk 19 v Rotterdam te New York
Hardenberg 19 te San Juan (pto. Rico)
Hollands Burcht 24 te Durban verwacht
Hollands Diep 26 te Kuwait verwacht
Harm 20 10 m O v Malta, n Constantza
Hoop p. 19 Finisterre, n Cagliari
Henrica Thekla 20 te Bayonne
Hermes 19 580 m NO v Paramaribo
Hilversum 20 500 m N v Azoren
Hudson (slbt.) 20 400 m O v Socotra, n
Ceylon met ..Esperance".
Hercules 21 v Rotterdam te Amsterdam
Hoogkerk 19 te Dar es Salaam
Ittersum 20 500 m W v Lands End
Ivoorkust p 20 Wight n Amsterdam
Inca 20 240 m ZZW v Las Palmas
ïsis p. 20 Turks eil.. n Amsterdam
J. Benedict 20 80 m ZO v Bermuda
Kabylla 20 v Kopenhagen n Gothenburg
Khaslella 20 425 m ZW v Azoren
Kamperdijk 20 420 m OZO v N. York
Katsedijk 20 600 m NNO v Azoren
Kara 30 te Pulu Bukom verwacht
Kermia 1 juli te Curacao verwacht
Kelzerswaard 20 65 m NNO v Natal
Kerkedijk 20 240 m ONO v Kp Race
Korovina 19 40 m ZW v Colombo
Katendrecht 19 650 m N v St. Helena
Koslcia 20 v Rotterdam te Oslo
Kreon 20 v Paramaribo n Baltimore
Kieldrecht p. 20 Maladiven, n Antwerpen
Katelysla 19 320 m W v Karachi
Kenia 19 480 m ZO v St. Helena
Kloosterkerk 19 450 m WNW v Fremantle
Llbertakust 20 v Dakar n Havre
Langkoeas 20 v Rostock n Rotterdam
Lruvc Lloyd 20 900 m WZW v Azoren
Loosdrecht 20 v Rotterdam n Londen
Lelijkerk p 20 Salaam n Las Palmas
Lycaon p 20 Kaapstad n Durban
Leemans 19 v Rotterdam n La Spezia
Ladon 20 v Rotterdam te Antwerpen
Lekhaven 19 v Antwerpen n Recife
Limburg 20 60 m N v Andamanen
Leonidas 19 v Amsterdam te Oporto
Loire (slbt.) 19 150 m ZO v Quinhon
Main Lloyd 19 360 m WNW v Galapagos
Marathon 21 v Matanzas te Mobile
Mississippi Lloyd 19 te Georgetown
Mersey Lloyd 18 v Singapore n Japan
Mithras 19 van Lissabon te Genua.
Med. Sprinter 19 170 m ZW v Monrovl»
Mataram 19 v Amsterdam te Singapore
Munte 19 v Belfast n I-a Specia
Madison Lloyd 20 280 m ZW v Walvisba8'
Marne Lloyd 20 v East Londen n Durba"
Minos p. 20 Gibraltar n Piraeus
Meidoorn 20 v Rotterdam n Hamburg
Mercurius 22 te Aruba verwacht
Maud 20 v Rotterdam n Brest
Meerdrecht 20. 255 m ZO v N. Orleans
Neder Rhone 20 v Hamburg n Bremerhava'
Noordwijk 20 v Durban n Engeland
Niso 20 530 m NW v Walvisbaai
Naess Lion 20 te Rio de Janeiro
Neder Ebro 20, 210 m ZZW v Ceylon
Neder Rijn 17 v Kobe n Yokohama
Nushaba 19 50 m OZO v Malaga
Neder Linge 20 v Tj. Mani n Singapore
Ouwerkerk 17 te Durban
Oosterhout 20 te Barcelona
Orinoco (slbt.) 19 250 m N v Fortaleza
Ommenkerk 20 v Tanga n L. Palmas
Onoba 1 juli te Thtmeshaven verwacht
Oosterdiep 20 v Leixoes te Rotterdam „i
Philine 28 22 u.) bil H. v. Holl. verwaC
Pr. Maurits 20. 690 m W v Bishops Rock
Pr. Philips Willem 20 te Rotterdam
Parthenon 21 te Oranjestad
Pr. Willem II 20, 360 m ZO v Groenland
Prinses Emilia 20 te Napels .,is
Provenierssingel 20 300 m NW v Man»1
Poeldyk 19, 180 m W v Lands End
Prins Casimir 19 te Chicago
Prinses Anna 19 v Montreal n Londen
Prinses Margriet 19 te New York
Parma 19 50 m W v Gibraltar, n Piraet"
Philetas p. 19 Kaap Bon, n Piraeus
P. G. Thulin 19 44 m ZW v Ouessant
Rempang 19 1200 m WZW v Vancouver
Rondo 20 v Massowah n Bombay
Radja 20, 300 m W v Walvisbaai
Rotterdam 20 v Havre n Southampton
Statendam 20. 300 m O v New York
Str. Madura 20, 100 m NW v Pt Gentil
Schiekerk 20 v Marseille te Antwerpen
Schie Lloyd p. 19 Kp. Goede Hoop
Stad Den Haag p. 20 Kp St. Vincent
Slamat 20, 60 m N v. St. Helena
Soestdyk 20. 230 m W v Lands End
Stad Gouda 20 800 m NNW v Azoren
Sirius 21 v Antwerpen te Rotterdam
Schelpwijk 20. 1420 m W v Gibraltar
Steven 20. 650 m WZW v Acapulco
Sepia p. 20 Ras al Hadd n Rotterdam
Steenwijk 19 1050 m ZW v Hawaii h0ri
Situla 20 60 m ZW v Marseille, n LlasS
Seine Lloyd 20 v Lyttelton te Tlmaru
Ska dl 20 op Orinocorivier
Stad Delft 20 te Auckland
Stad Utrecht 19 v Yawata n Bangkok
Serooskerk 19 940 m ONO v Ascension
Sporonia 19 250 m O v Tuskarrock
Tubal 20 200 m ZW v Sciilies
Thaletas 19 v Haifa n Antwerpen
Tara 20, 50 m OZO v Rio Janeiro
Togokust 20 ten anker Cabinda
GTriton 22 v Amsterdam te Kingston
Tahama 20, 180 m ZZW v Bermuda
Ulysses 19 140 m Z v Azoren ht
Vlieland 28 te Dar ts Salaam yenra
Volharding 19 v Pt. Talbot n La fa
Vivipara 19 v Havre te Bonny
Vasum 20. 420 m ZZW v Karachi
Vitrea 20. 250 m NNW v Azoren
Viana 20. 420 m WZW v Azoren ,e
Witmarsum 20 v Antwerpen te »a
Wonogirl 21. 330 m NW v Kaapstad
Waterland 20. 140 m O v Madeira
Wonosobo p. 20 Gibraltar n. Calcutta
Waardrecht 20, 700 m O v Hokkaido
Walcheren 20. 60 m N v Finisterre
Woltersum 20 v Tampa te Mobile
Wonosarl 20 665 m WN v Perth .„oTet>
Witte Zee (slbt.) 19 350 m NW v t
IJselhaven 21 te Casablanca verw
Zafra 19 620 m WNW v Walvisbaai
Zarla 28 te Curacao verwacht «-e
Zonnekerk 20, 120 m NNO v Finish
PARIJS, 19 juni. De Nederige
film „Sky over Holland" van be
Fernhout zal woensdag 28 ju prr
kroond worden met de ■•G''8 «„dsc!1,
tecniu n0p-
technique" van de hoge
commissie van de Franse
bi°*c0"
