Vroegtijdige publicatie Beneluxtiiiiuel
streep door de rekening
Weer YfC-rally in Oranjepark
Rütterdamsch nieuwsblad
Clir. Middenstands Vereniging nam
afscheid van leerlingen
VOOR BURGEMEESTER HEUSDENS:
Mosterd na de
maaltijd
Agenda
Verm anemie woorden
Hof concert
Coiireurrewiiers in actie
DINSDAG 22 'AUGUSTUS 1961"
"18*11
ff ftn:
J
mama mmu
Hoofdagentschap en Redactie:
l/LAARDINGEN, Sm. Havenstraat 1 Tel- 3229
Na 17.30 tot 19.30 aur; Tel. 2959
Redactie; Tel. 5453
De regering: heeft zich thans officieel
geschaard achter lui streven van het J5tv
neluxtunneicomité, li egen het eiml van (lil
jaar of. begin volgend jaar beleven we*
dat met de houw van de Bencluxtunnel
wordt begonnen. Dat is 35 jaar eerder,
dan In het regcringsschenia was gepland.
Dit regeringsbesluit betekent een grootse
triomf en een groot hoogtepunt in het
maatschappelijke leven van Vlaardings
burgemeester mr, ,J. Heusdeus. Van dit
regeringsbesluit >vas burgemeester mr. J.
Heusdeus kennelijk reeds enige tijd op de
hoogte. Want bij de onthulling op de raads
vergadering van 25 juli van hot G.S.-voor-
nemen het grondgebied van Viaardingen
"met 5(h) ha te vergroten, voegde, de burge
meester ons toe; er slaat binnenkort nog:
een tweede grote verrassing te wachten.
Toen we prompt reageerden met; Bene
iuxtunnel!, volgde geen ontkenning maar
toverde de bekende geheimzinnige glim
lach xieh op het gelaat van onze burger
vader, We konden echter met de klompen
aanvoelen, dat we de roos hadden getrof-
Jen en dat lug oo« voor de hand, want
met geen mogelijkheid was een andere in
liet vat liggende grote persoonlijke triomf
van de burgemeester te bedenken. Uiter
aard i« burgemeester lleusdens erop ge
brand geweest.deze nog veel grotere
triomf eveneens persoonlijk wereldkundig
te maken. Niet alleen aan de Vlaardïugse
pers, zoals het G.S.-ioornemen, dat slecht*
op gemeentelijk niveau lag, maar ook aan
de landelijke pers. omdat de Benelux tun
nel, een object van nationaal belang is.
Hoe groot mod dan ook de ontgoocheling
van burgemeester Heusdeus zijn geweest,
toen hij zaterdagmorgen, nu vrijdagavond
van vakantie uit Engeland te zijn terug
gekeerd, bü de kapper eon krant opsloeg
en daarin hel besluit van d© regering over
de Benelux tunnel zag gepubliceerd. De
burgemeester, nog doods mot vakantie en
voornemens deze >n Groningen nog een
week voort tc zetten, was van plan ge
weest eerst de drie .hetrokken gemeente
besturen en vervolgens de pers van het
regeringsbesluit op de hoogte te stellen.
Dat blad had zijl» plannen doorkruist. Zijn
reis naar Groningen een dag uitstellend,
heeft hij gistermorgen op het stadhuis een
groot gezelschap persvertegenwoordigers
do publicatie bevestigd en in gezelschap
van hoofdingenieur-directeur van rijkswa
terstaat Ir. a, lSggink, meer gedctaillecr-
de gegevens verstrekt. Maar in plaats
van het zo triomfantelijke nieuws hadden
zijn mededelingen nu meer liet karakter
van mosterd na de maaltijd". Dat was
jammer. Als er één het lanceren van deze
primeur toekwam, dan was het burge
meester Heusdeus als initiatiefnemer voor
de. vervroegde bouw van de Bcneluxtuunel
en als voorzittervin Benelux tun nelcomi té,
in welke laatste hoedanigheid hij de pers
conferentie leidde.
INSTELLING COMJTó
Niettemin, hel voornaamste is. dat de
Beneiuxtunnel reeds nu, in plaats van in
VLAARDINGEN r
KLACHTEN OVER
BEZORGING
17.30 TOT 19.30 UUR:
INSULINDESINGEL 33
TELEFOON 6637
DINSDAG 22 AUGUSTUS.
Stadsgehoorzaal: 8 uur. 03/13 (18
Luxor Theater: 8 uur. De grote bedrieger
(14 J.).
WOENSDAG 23 AUGUSTUS,
lajxot Theater:. 2.30 uur. M'n vriend Kazan
(a.i.); 8 uur. Dc grote bedrieger (14 j.
Stadsgehoorzaal: 8 uur. 08/15 (18 j.j.
APOTHEEK
Geopend: Apotheek C. A. v. d. Corput. Schie-
riElnseweg 03, tel- 3224.
belangrijke telefoonnummers,
Alarmmeldingen: 4 4 4 4.
Initiatiefnemer en comitêvoorzitler.
1980 wordt gerealiseerd. Mr. J, Heusdeus
heeft in grote lyn-an de voorgeschiedenis
geschetst. Dc- in 19.J8 gepubliceerde prog
noses over de intensiteit van het kruisings-
verkeer over de Maas-Waterweg, waren
voor hem aanleiding geweest in juli 1358
op hel stadhuis oen bijeenkomst te beleg
gen met vertegenwoordigers van bedrijven
in het Waterweggebied en de voorzitter
van dc Kamer van Koophandel voor dc
Ben eden-Maas. tic heer C. H. Buschmann.
Met ais achtergrond het rij kssc! tenia,
waarop de bouw van de Beneiuxtunrtel
niet vóór 1980 stond vermeid. Op deze
bespreking, belegd om wegen tc vinden
voor een vervroegde totstandkoming van
deze tunnel, lanceerde mr. J. Heusdeus
liet idee dit door particulier initiatief te
bewerkstelligen met dc instelling van een
N.V. voor de bouw en exploitatie van de
tunnel, met een bescheiden tolheffing. Op
deze bespreking vnigde de instelling van
een Ben eltmun nelcomi té. waarin thans
zitting hebben: rnr. J. Heus dons, voorzit
ter: ir. W. A. don Bakker, directeur
ENCKï C. H. Buschmann. voor/. KvK
Beneden-Maas; ir. '1\ I3. v. cl. Bcrgh, di
recteur Shell Nederland Raffinaderij N.V.;
dr. D. C. Renooy. directeur Nederlandse
Hnmlelmij., Amsterdam: Th. J. L. van
den Berg, wethouder van Schiedam: ir.
J. E. WoUjer, directeur Wilton-Fjjenoord
N.V.\V, H. de Mi/pchy, voorz. KvK Rot
terdam; mej. mr. J. Zeclenburg, wethou
der van Rotterdam en mr. P- C. Fnuiken,
jurist van de gemeente Viaardingen, ais
secretaris.
CIJFERS SPRAKEN
Dit comité heeft '.ele malen vergaderd,
is vele malen bij de minister van verkoel
en waterstaat in audiëntie ontvangen en
heeft nauw samengewerkt met de dienst
van rijkswaterstaat. Bekend is de geboden
weerstand van de we gen ver ke c rsorgu nisa-
ties, pvotesterend tegen dc tolheffing als
een verouderde en ongewenste instelling.
Maar het comité stelde als criterium: in
1965 een tunnel met tolheffing of helemaal
geen tunnel en wachten tot 1980. Daarbij
kon liet comité, gewapend met cijfers, op
de grote noodzaak van een zo spoedig mo
gelijke realisering van de Beneiuxtunnel,
wijzen. Op verzoek van het comité had
het ETI te Rotterdam in 1260 een prog
nose over de verkeersintensiteit in 1970
gemaakt. Deze prognose luidde: In 1970
zuilen per etmaal 21.000 motorvoertuigen
door de Beneiuxtunnel gaan waarbij aan
genomen, dat. de Wiilcmstunnel dan in ge
bruik zou zijn, maar die misschien pas in
1971 voor het verkeer zat kunnen worden
opengesteld. Voor het le jaar. dat de lun-
neL in gebruik zou zijn» in 1965. werd hel
aantal voertuigen op 34.550 geraamd. Hel
rivier-kruisende verkeer tussen Maas
sluis en Kralingseveer zou in 1970 oplo
pen tot 170.300 voert, per etmaal, voigens
bet ETl-rapport. Rijkswaterstaat had zelfs
becijferd, dat dit aantal 210.000 zou zijn.
liet Beneluxcomiié kreeg «le wind bij
zonder in de zeilen, teen de gemeente
Rotterdam zich achter zyn plannen schaar
de en in verband met dc Itoiuv vim <Ic
Will einstunnel aandrong op een snelle ver
wezenlijking van <U: Beneluxlunncl. V\a:ir-
sehyulyk Heeft dit Rotterdams» rug-ge-
steuntje de doorslag gegeven bü de be
slissing, die do regering thans heelt ge
nomen. Althans deze beslissing bespoe
digd. Gelet op de activiteiten van rijkswa
terstaat op het gebied van grondonderzoek,
gromireseiwermgen en proefboringen moet
achter de schermen deze beslissing reeds
enige lijd geleden zijn gevallen.
SAMENSPEL OVERHEID
BEDRIJFSLEVEN
Bü de oprichting van een N.V. Benelux-
tunnel heeft bij, het BeneluxUmneicomité
van begin af voorgezeten, in deze N.V. de
samenwerking tussen overheid en bedrijfs
leven te laten weerspiegelen, zoals bij de
realisering van projecten in hot Water
weggebied al meer was ges-.nied, waarbij
gedacht kan worden aan de projecten;
het Deltahotel, het Kolpabad. de Stads
gehoorzaal en park Nieuwlunt. om ons, tot
Viaardingen te beperken. Deze samenwer
king weerspiegelt zich duidelijk in de sa
menwerking van de oprichteis van de N.V
Beneiuxtunnel, die de tunnel door rijks
waterstaat zal late.o bouwen en zelf zal
exploiteren. Dc lijst van oprichters ziel
er als volgt Uit:
De gemeenten Rotterdam, Schiedam en
Viaardingen; de Kamers van Koophandel
van Rotterdam en \an de Beneden-Maas;
de bankinstellingen Ned. Handeliny. N.V.
Mees en. Zoemen N.V. en R otter da mach c
Bank N.V. en do volgende 15 bedrijven:
Shell Nederland Rytfinadevy N.V,. Cal lex
Nederland N.V., Es so Nederland N.V..
Pakhui smoest ere n N.V.. Albatros Super
fosfaat N.V,, Lever s Zeep Mij N.V., N.V.
Nieuwe Ma's.v, de ENCK, N.V. Dok en
Wcrfnijj. "Wllton-Fijenoord, Havenbedrijf
Viaardingon-Oost N.V., Cincinnali-Nedcr-
land N.V.Nieuwe Waterweg N.V,, W. A.
Hoeks Machine- en Zuurstoffabrick, N.V.
Sivarttouw's Constructie werk plaat sen en
machinefabriek en Key on Kramer As
phalt Ruber old N.V.
Deze N.V. beoogt geen winst. Op de
5 miljoen vol te r lor ten gewone aande
len wordt ecu cumulatief dividend uitge
keerd van ten hoogste 4-;i r/c. De 100 priori-
-teilsaandelen van ieder 100.^ ontvangen
geen dividend. Het rijk iiccfl het recht
één persoon als lid van de raad van com
missarissen te benoemen van de zich in
Viaardingen vestigende N.V. Beneiuxtun
nel, waarvan het maatschappelijk kapitaal
10 miljoen zal bedragen. Dc- overige
60 miljoen van do geraamde 10 mil
joen voor de houw van de Beneiuxtunnel
zal op de Nederlandse kapitaalmarkt wor
den aangetrokken. Daarbij gaan de ge
dachten naar een ;>n[;gaticlening uit.
TOLHEFFING
De hoogte van de tolheffing is nog niet
bepaald. Uitgaande van de door het ETI
verstrekte cijfers is een gemiddeld tol-
lai'ief van 1.— per voertuig voldoende
om de tunnel rendabel ie maken. Diffe
rentiatie van het la: ief voor personen- én
vrachtauto's moet nog warden opgemaakt..
Het huidige gemiddelde vcertarief ligt be-
duidend hoger. Slechts aan de zuidelijke
oever zullen de tunnelgebruikers hun tol
kunnen voldoen. Daarvoor zal daar een
tol plein worden aangelegd. Bij de wijze
van tolheffing denkt men aan de melhodo.
die voor de inmiddels vrije Antwerpse tun
nel werd gebezigd. De opstelling van een
apparaat, waarin d j tunnelgebruiker, zon
der uit z\jn wagon te stappen, liet ver
schuldigde tolgeld kan deponeren. Een
automatisch werkend foto-apparaat zorgt
voor de acht er haling vail iien, die hei
verschuldigde tolgeld op de een or andere
wijze ontduiken. Te allen tijde, maar niet
binnen de eerste 5 jaar na openstelling
van de luim cl. kan net rijk de tunnel over
nemen. Het is de bedoeling van dc N.V,,
dat het rijk de tunnel overneemt, zodra
deze is afgeschreven en het tijk heeft zich
verplicht de tunnel uiterlijk 1 januari 1950
over te nemen.
WAAR BLIJFT TUNNEL
IN OUDE MAAS
Vs de aanvankelijke opzet, dat de Be-
ueluxtunael zon omvatten ©en tuimel on
der de 3fie»we Maas en onder de Oude
Maas. thans blijkt de 15eiielu\limn©l alleen
ec» tunnel onder de Nieuw» Maas te be-
0 Op de kaart zien wc hoc dc in lf»(i> ge
reed komende rijksweg 20 aansluit op
rijksweg 3, die via Gouda, richting UWecbt
loopt, Een noordelijk van dc Rotterd; cms©
agglomeratie lopende- rijksweg ver bi».ding
Hoek van Holland-Wcstland naar het, oos
ten en noorden van ons land. Ten zr.iidcn
van deze agglomeratie en van de Ni euwe
Maas is dc Zuidelijke Randweg gcp/rojec-
teerd, pal ten zuiden van dc Vondcil ngen-
wcg. Met dc Beneiuxtunnel en dc Rrie-
nenoordsc brug (evenals de Benelux! unncl
op de kaart op ecu vlakje vermeld) zul
len deze twee rijksweg objecten een geslo
ten vcrkccrscircuit om de Rotterdamse ag
glomeratie vormen.. In dc toekomst zal dc
Beneiuxtunnel in het tracé van de gepro
jecteerde Bcneluxwcg komen te liggen,
die Amsterdam met Brussel zal ven'binden,
via dc kunstwerken Bencluxtunne^Oude
Maastunnel, JJaringvlictbrug en Va Ikcrak-
dan». Is er bij dc openstelling van dtBene
iuxtunnel nog gacn Oude Maostunc.el, dan
zal het noord-zuid-vcrkccr zijn v/cg via
Barer recht se brug cn rijksweg J.9 naar
hel zuiden moeien kiezen.
In ©en gezellige bijeenkomst in de bo.
v eiizanl van de Harmonie, heeft de Chr.
Vlaurdings© Middenstand* Vereniging af-
Jidieid genomen van de leerlingen, die
'dit jaar het Middenstandsdiploma heb-
'hen behaald. Voorzitter J. Ligtbart. bracli'
in zijn openingswoord dank aan de lera
ren en benadrukte, zicb wendend tot de
Erlangden, dat dit examen beslist niet
het einde mocht zijn van hun studie. D'f
is slechts een begin en vooral zij die zelf
een zaak willen beginnen doen er goed
;*an ernstig te overlegden in welke rich
ting zij hun kennis kunnen uitbreiden.
T.aaf u zicli geen rad voor de ogen draaien
door de huidige hoogconjunctuur. Er be
slaat grot© behoefte aan vakbekwame
middenstanders cn ernstige studie voor
de nodige vakbekwaamheid ka» niet -wor
den ontbeerd. Laat u zich nooit er toe ver
leiden lot concurrent)c niet vvarenlmisbc-
drijvcn, maar specialiseert u zich.
Spreker wees or eveneens Op dat het-
(oor de jonge middenstander noodzake
lijk is dc juiste levenspartner te kiezen.
Vooral dc eerste jaren zal de vrouw ac
tief in de zaak moeten deelnemen voo>
het leggen van cl© oasis. Van de vijf
daagse werkweek moet de middenstander
zich niet teveel voorstellen. Wie wil sla
gen zal dag cn uur moeien werken om
z.'jn doel te bereiken en geen enkele in
spanning le groot mogen zijn. Mot grote
nadruk onderstreepte dc voorzitter
noodzaak van organisatie. U staat dan
niet alleen, maar at-htC" u staat een schat
van ervaring waaruit u kunt putten. Na
de koffie volgde dc bekendmaking van
«e vijf best geslaagde leerlingen. Namens
de Chr. Midclonstandsvereniging bood de
voorzitter Lc prijswinnaar J. M. van Dorp
wiens cijferlijst een puntentotaal van
53 aanwees, het boek ..Museum zondei
muren" non. Mevr. van !t Veer-wijk cn
de heer D. Bijl met 52 punten, de hoer
L. Meerman met 5.1 punten, alsmede
,mej. V. I. F. Smit on nej. R, M. Sluimer
met 50 punten, mochten oen beloning voor
i'.un goede cijferlijst in ontvangst nomen
De heer A. de Weger, die als cursusleider
i-prak legde eveneens de nadru.r op de
noodzakelijkheid van verdere studie. Hij
noemde speciaal handelscorrespondentie
boekhouden en algemene ontwikkeling
als vakken die dc aandacht verdienen en
waarvan dc kennis zou kunnen moehelper
helzen. Of heter: in de Nieu we Sinas.
Want üezc tunnel wordt ©en 5 tinktunnel,
«aar het model van de Coent unncl, die
ecu half jaar eerder dan de Ben cluxtuunel
gereed zal komen. l>c tuilliclstt' kkeii wor
den in een tc graven dok aan de zuide
lijke Maasoever hij Pernis gW hound. Dc
tunnel zal uil twee huizen bes taan, leder
niet een dubbele rijbaan va» 7.25 meier
breedte.
Op onze vraag hoe het sta; it niet een
tuimel in d© Oude Maas, moc?.1cn de bur
gemeester en ir .Eggink ltv-t antwoord
schuldig blijven. Kennelijk is Jhierover nog
geen enkele hesHsshig gen on en. Jilt wekt
wel enige verwondering. Want komt deze
tunnel niet gelijk tijdig met de JSeuelux-
tiiiinel gereed dim /.al het vea keer van hel
noorden uit door dc Jiciiehixtjinnel komend
«n zijn weg naar het zuiden: zoekend, ge
bruik moden maken van dó Vondelingeu-
\\©g en tie Barendrechtsebnif g- om dc Oude
Maas t« kunnen passeren >3 n dan vervol
gens rijksweg 19 moeien kj ©zen, die vim
deze brug, via Klaaswaal, :nstar Nunians-
dorp en dc Ilaringvlietbrug; loopt. Hoewel
rijkswaterstaat, bij de rege ring op ver
vroegde realisering zal aam fringe» van dc
aanleg van dc Zuidelijke Randweg, die
pal te» zuiden van de 1 Zendelingen weg
zal komen te lopen, mug ui iet worden ver
wacht. dat deze gereed zat zijn bij de ope
ning i-an de Beneiuxtunnel in 1965. De af
gebeelde kaart raadplegen' .1* zal men con
stateren, dat ce» latere uitvoering van dc
tunnel in dc Oude Maas (I e doelmatigheid
van hel gebruik van dc B» 'iieluxtunnel ten
zeerste afbreuk zal doen.
Vïsserijbericltt I Jm u i den
In IJmuiden voerden dl'nsdag 16 schepen
5000 kisten vis aan, waarvan 950 schelvis,
230 wijting. 49Ó gul cn ka beljsuw. 10 kooi-
vis, 1240 haring. 2Ö0 kbiinc haring. 1700
makreel, 15 haai, 120 schol, 185 varia, 4
tarbot, 1035 stuks kabelj auw, 300 kg tong-
De prijzen waren: per kg, heilbot 4,50-
3.50, tarbot 4.80-3,90, tong 6.20-3; per
50 kg, schelvis 55-13, sc bol 72-32, wijling
20-10, haai ƒ20, poon 12-9, gul /4.L-22,
kooivis 48-36, ham l&i, tongschar 96-71,
haring /2G-1G, makreel 16-9; per 125 kg.
kabeljauw 144-100, ka ilvis 130-108, leng
90-S5-
HARINGVANGST "BERICHTEN.
Praairapport van hedenmorgen:
Eben Kaëzer, VI, 56. 7>0 k., nog 20 netten.
V In ar dingen, VI. 78, ge« :n vangst, Maas, VI
79, 68 k-, nog 40 netten.-Jan en Ineke, VI. 89,
geen vangst. Prinses J; jliana, Vi. 97, 50 k..
uit halve vleet (gistere: n 14 last), Wilhelmi-
na. Vj, 132. 2 k.. Clara, VI. 172, 3 k., Hcnnie
VI- 218, 1 k»
MARKTBE? ilCHTEN.
Hcdenmargsn werd aan het afslaglokaal
in Viaardingen betas! ld voor: maatjes en
volle r 39—41, volle li aring f4216, sicur-
liaring i 27—33.
0 Deze foto geeft het gebied weer, waar
de Beneiuxtunnel in öc Nieuwe Maas zal
worden gelegd; (assen Cincinnatl-Neder-
land N.V. (rechts op dc achtergrond vóór
de laad bruggen van IIYÖ) cn. de Polder
vaart (op de voorgrond). Op 400 meter van
de Maasoever zal de tunnel met «en 350
nieter lange oprit boven de grond komen
cu aan deze zijde aansluiten op rijksweg
20. Aan dc andere zijde van de Maas op de
Vondelingcmvcg* Van deze zijde gezien
komt de BcnciuxUmne] tot halverwege dc
Maas op Vlaardings grondgebied tc lig
gen. om dan over te gaan 0» Rotterdams
grondgebied. Het tolplcin, aan de zuidelü"
kc oever, waar de tol zat worden geïnd,
komt dus op Rotterdams territoir te liggen.
tot een groter resultaat in het latere le
ven. Ook hij raadde aan gebruik le ma«
.icn van de ervaring van anderen en
wees speciaal op de Mtidenstandsbank
cn de waarborgfondsen voor deskundig
financieel advies voor hen die sen eigen
•/aak willen beginnen. Ook de Midden
standsorganisatie als zodanig is bijzonder
belangrijk. Bovenal echter hoopte spreker
aal zijn leerlingen Gods zegen mochten
ondervinden.
De heer J. M. van Dorp bedankte na
mens de cursiste» de leraren A. de Weger
p. v. d. Vaart Gzn en H. van Tilborg
en bood hun een grammofoonplalenbon aan.
Leraar p. v.d. Vaart wees op het feit
dat i» Viaardingen nog steeds geen school
•oor de Detailhandel is gevestigd. Dit
lag stellig niet aan de actieve midden
stand. maar de beslissing hierover wil
Den Haag nog steeds niet nemen.
De heer J. Ligthart beoamde dat een
school voor Detailhandel een van cte wen
sen is die de Viaardingse Chr. Midden
stands vereniging koestert.
Hij denkt vooral aan een streekschool,
die dan levens va» belang kan /:jn voor
bcliiedam, Maassluis. Maasland en de
eilanden. Den Haag wil hier echter nog niet
op ingaan en zo komt het dat Viaardingen
nog steeds op de wachtlijst staat. We
zijn echter waakzaam en zodra de kans
zich voordoet, zullen wij hem benutten.
Lijst van geslaagden
J. van den Berg; mej. T. van Berkel;
h S Beukei man; C Boor; W den Boer;
A. den Bouw; L. van den Broek: J. Bijl;
D. Bijl: mej. H. M. Daalmeyer; J. M. van
Dorp: J J Dorsman; a M J Dries; A
Elings; N A I-IamA van Hu ut; mej
J N. Keizer: F. L. Lcijendekkers; J. A. Maat;
mej L van der Marei; p van der Meer;
J L Moermanmevr A .7 Moerman—
Westordljk; J H Pcte.-s: J Rodenburg;
J. G. A. J. Roos; A. Ruinard; inej. C. M.
van Rut ten; J van Rij; \V F H Schois;
mc.1. V. i. F. Smit; mej. R. M, Sluimer;
mej A Suvaai: F J v.in Tienen; E Tit:
mej E Unlandt; mej T A N Ve-lhoveir.
mevr. J. M. van 't Vcer-Wijk; C. J. Ver-
moer; 1„ Voogd; moj J van Waas.
VLAARDINGSE KNAAP If'AS
OP AVONTUUR
De 13-jarige Theo de Jonge, die sinds
vrijdagmorgen werd vermist, i.s .n de af-
'jelopen nacht, in Schiedam aangehouden.
Jjjj is naar Viaardingen gebracht om door
rie Kinderpolitie tc worden verhoord. De
jongen die go en ruzie thuis neeft go
nad kreeg hef. idee een paar (lagen te
paan zwerven. Hij is niet verder gekomen,
rum Schiedam cu Rotterdam, 's Nachts
sliep hij Ln eon gepa< keerde vrachtauto.
Zo nu en dan kreeg hij van „vriendelijke
mensen", zoals hij zegt. een kwartje waar
van hij wat 10 eten kocht. Overdag speelde
'i heo dan hier, dan daar en vermaakte
zich alleen, soms tot laat op de dug. Voor
al op de speelgoedafdelingen van enig-
warenhuizen in Schiedam en Rotterdam
bracht hij veel tijd ioor. Op de vraag
waarom hjj nu is weggelopen van huis.
kon hij geen ahtwoord geven. ,,Ik wou er
wel eens uit", zogt hij en rrekt zijn schou
ders op. Dit klinkt wel vruemrl, want
fheo si pas een woel; met vakantie ge-
woest. In ieder geval is H' veilig en wel
weer in liet. gezin De -I.ingc teruggekeerd,
waar iedereen blij is met zijn thu'skomst.
In de komende weken zullen in de mu
ziektent in liet Hof nug enige concerten
worden gegeven. On woensdag 23 augus
tus treedt het ..Klein Mannenkoor Creseen-'
do" voor het voctiicht onder leiding van
dirigent Gcrrit Paalberends. Het concert
begint om 20 uur.
Youth for Christ zal ook dit janr weer
een opetiliiehteutiipagne in het Orunjepurk
houden: va» 23 augustus tot en met 2
september. De leiding van deze cam
pagne heeft ds. -Ju») Gravendeel uil liet
Belgische mïjmvcrfcersplaatsje Genk, llij
is geen onbekend© voor de Vlanrdingers-
Woensdag 30 augustus zal er geer bij
eenkomst zijn in het Oranjepark. want dan
wordl in de Bethelk^vk de radio-jubiJeum-
rally van Youth for Christ gehouden, waar
aan onder andere zullen medewerken liet
Cross Quartet cn de Zingende Zusjes Ver-
hey. Als spreker zat optreden de lande
lijk voorzitter Albe» t Ramaker. Zaterdag
2 september wordt de slotvally gehouden
in de Piiielkerk.
Alle rallies beginnen 's avonds om adit
uur. Er zal in het. park een verlichting
worden aangebracht cn via geluidsversler-
kers zal men het gesprokene, de zang
en de muziek kunnen volgen.
De kinderen worden ook niet vergeten.
Jan van Heiningen houdt iedere middag
van kwart over vier tot vijf uur in het
Oranj epa rk kinde rs -ïmc nkom sl e n
Dt- Vlaardingse Youth for Christ-jon geren
hopen weer op een grote belangstelling
in het park, als het kan nog overweldi
gender dan vorig jaar.
Het volledige programma voor deze
open lucht campagne laten we hieronder
volgen:
PROGRAMMA
Woensdag, 23 aug.: Opening van de ju
bileum camp ague. Tent ensemble, Emme»
muziek en zang. Ds Gravendeel, spreker.
Dunderdag, 24 aug.: Jongeren tot jon
gere». Alg. leiding cis. Jan Gravendeel-
Vrijdag, 20 aug.. Film: .,De telefoon-
spion".
Zaterdag, 26 aug.: Kwartet Spaargaren.
Lisse, zang. Ds. Jan Gravendeel, spreker.
Zondag. 27 aug.: Jeugdkoor „Benja
min", Rotterdam-Zuid, muziek en zang.
Ds. Broers. Amsterdam, spreker.
Maandag. 28 aug.. Leger des Heiis, mu
ziek on zang. Ds. jan Gravendeel, spre
ker.
Dinsdag, 29 oug.: Elly. Franny en dhr.
Faassen, zang. Ds. R. Rei ling, Spreker.
Woensdag. 30 aug.: Radio-rally in de
Bethelkerk.
Donderdag. 31 aug.: John Davidson on
Manny Loincnga, Voorburg, zang. Dhr.
Spijksina, zakenman, Den Haag. spreker.
Vrijdag, 1 sept.: Beantwoording van
binnengekomen vragen Alg, leiding ds Jan
Gravendeel. Evang. Jaap van Heiningen,
spreker.
Zaterdag. 2 sept.: Slot-rally in de
Pniëlkerk. Gospelsingcrs en mevr. Boyd
uit Eindhoven. Zang en muziek van ma-,
rimbafoon. Ds. Jan Gravendeel, spreker.
Gevrïl van Eersei aan het hammond
orgel. Elke middag van 4.135 uur kin-
dersamenkomsten. Alle rallies; aanvang
8 uur. Toegang vrij.
ln de Spaansepoider te Rotterdam or
ganiseerde de Rotterdamse wielerclub do
Pedaalridders een clubontmoeting, met
als deelnemende clubs: De Spartaan uit
den Haag, De Coureur uit Viaardingen. de
wielerclubs Schiedam en Rotterdam cn de
Pedaal ridders. Voor onze Vlaardïugse
renners was cr ditmaal weinig succes
weggelegd. Bij de amateurs legde A. Bak
ker op de 5e en J. Franken op de 6e
plaats beslag. Bij de nieuwelingen plaat
ste L. Boer zich te. Wim Meijer finishte
bij de A-junioren ils 3e, Wim Liebreehts
als 6c en H. Hollaar als 10e. Bij de B-
junhu-cii werden Pu. V. Peer en P- Heyster
Jr resp. 3e en. 4e.
