vmeuea ia %u
nnEÜIri
V
Burgemeester JL Heusdens heropende
Vlaardingse hoofdpostkantoor
Laten B, en W.
inzake nieuwe
knoop doorhakken
marktstandpiaats
r
„Schoenmaker had je bij
je leest gehouden"
Toekomstige midden
standers hielden
afscheidsbijeenkomst
Agenda
Toegangshek terrein
van het „Groen*'
Vernieuwde Harmonie trok bekijks
het antwoord op de hoogste televisie-eisen
BOOGAARD - SCHiEDAMSEWEG 41
AIRETQ0L NEDERLAND N.V.
leerling draaiers
fraisers
bankwerkers
Raadsvergadering
Predikbeurten
ROTTERDAMSCH NIEUWSBLAD ZATERDAG 26 SEPTEMBER 1264
S
Hoof dagen tochip en ftediurtte:
/LAARDINGéN, Sm. Havenstraat 1 - Tal. 3229
JUduito t*l va*
VLAARDINGEN t
KLACHTEN OVER
BEZORGING
17.30 TOT 19.30 UUR:
TELEFOON 6637
ÏNSULINDESINGEL 33
Het Vlaardingse hoofdpostkantoor is weer
terug in eigen huis. Hei ïh dan na een
langdurige .verbouwing en uitbreiding.
Gistermiddag werd de heropening van
het gebouw aan de Westhavcnkade verricht
door burgemeester J. Heusdens.
Aan de openingsplechtigheid was een bij
eenkomst voorafgegaan in de grote zaal
ran „Triangel". De postdirecteur van de
gemeente Vlaardingen, de heer J. C.
Dcssingv mocht allereerst het woord ver
lenen aan het hoofd van de afdeling nieuw
bouw van de Rijksgebouwendienst, de lieer
jr. J. Scheurkogel-
Ir. Scheurkogel herinnerde o.m. aan het
oude hoofdpostkantoor, maar hij waagde
rich niet aan de gehele historie van het
gebouw, omdat hij dan wellicht te horen
zou krijgen; ..Schoenmaker, had je bij je
leest gehouden". Daarom vertelde ir.
Scheurkogel in korte trekken hoe de plan
nen voor de laatste verbouwing en uitbrei
ding tot stand gekomen waren. Het toe
nemend ruimtegebrek in het Vlaardingse
hoofdpostkantoor had geleid tot het over
wegen van nieuwbouw, maar de ligging
van het oude gebouw aan de Vesthaven-
kade was zo centraal, dat men, na aankoop
vsn aangrenzend terrein, toch besloot tot
ten ingrijpende verbouwing. Het was de
architect A. Schuil, die zich met de ver
nieuw ings- en uitbreidingsplannen bezig
hield.
Aan het eind van zijn speech droeg ir.
Scheurkogel het gemoderniseerde hoofd
postkantoor over aan de hoofddirecteur van
tie PTT, de heer L. Th. Hoolboom.
De heer Hoolboom liet de hele uitbrei
ding van het kantoor de revue passeren.
Dai een dergelijke kostbare modernisering
in de gemeente Vlaardingen verantwoord
was mocht blijken uit een aantal cijfers.
Zo werden er in 1963 7.500.000 brieven,
briefkaarten en andere poststukken in de
gemeente bezorgd. Dut wil zeggen in één
jaar 373 stuks per woning.
Per dagworden, 'er in Vlaardingen 250
postzakken ontvangenden verzonden én dat
wil zeggen dat er per dag 4000 kg post
door het postkantoor gaat. Aart geldtrans
acties gaat er per jaar 100 miljoen gulden
om, of wel ƒ1375,per gezin!
De heer Hoolboom dankte allen die aan.
liet tot stand komen van dit nieuwe hoofd
postkantoor hebben meegewerkt en droeg
het gebouw vervolgens over aan de heer
J, C. Kremer. postdirecteur van het district
Rotterdam. De heer Hoolboom sprak daar
bij de wens uit dat het nieuwe kantoor
zou mogen bijdrager, tot het welzijn van
de gemeente Vlaardingen en de PTT.
De beer J. C, Kreraer merkte vervolgens
op, dat liet Vlaardingse hoofdpostkantoor
nu behoorde tot de 160 postinstêllingcn die
het district Rotterdam kent. Belangrijker
dan de grotere mogelijkheden bij de dienst
verlening die liet nieuwe gebouw biedt,
vond do spreker nog altijd de wijze waarop
deze door "de mens worden gehanteerd. De
heer Kremer wees daarbij op het nog steeds
bestaande personeelstekort bij de bestel
dienst
Eén nadeel heeft het nieuwe gebouw,
vergeleken met de tydelyke vestiging in
de Callenburgstraat: aan de Westhaven-
kade moeten de kinderwagens voortaan
builen blijven!
Na afloop van de gisteren in gebouw
Triangel gehouden vergadering van de
Vlaardingse Christelijke Middenstands-
vereniging, bleef het bestuur daarvan nog
wat'na om met de geslaagde cursisten
voor het Middenstands-diploma „Algeme-
nc Handelskennis en uiteraard de lera
ren, een. afscheidsbijeenkomst mee té ma-
ken.
De directeur van de Middenstandsoplei
ding de heer A. de Weger maakte be-
kend, dat de cursus met ingang van 1
spet j.L door het Rijk wordt gesubsidi
eerd. Het programma is dit jaar weer ge
heel anders van opzet.
Er slaagden in het afgelopen seizoen 42
kandidaten, hel geen neerkomt op 80 per
cent. Een succes voor de opleiding, want
het landelijk gemiddelde bedraagt 57 per
cent. Er waren zes cursisten, die 50 ol
meer punten in totaal behaalden en dat
waren; mej. J. Booster C54), dhr. A. Har-
teveld (53). mej. E. A. Suyker (531, mei
H. Boer C52>, dhr. P. C. van Steenis
(5 en mevrouw N. Hendriksen-v.d. Zwan
eveneens met 50 punten uit de 6 vakken.
De overige geslaagden zijn: M. T,
Aart sen, L. B akela ar, J. Beijer, mej. D.
Booster, J. Bot, W. C. Brouwer, L. de
Bruyn T. C. van der Burg, J. Groen,
mevr. M. Hofman-Vers teeg, H. Hoogen-
dijk, A. Hoogerwerf. mevr. C. v.d. Wagt-
Verboon, A. J. Jansen, ,T, de Jong, mevr.
A. Joosse-Kramer, .T. A. F. Kerklaan.
mevr. A. >1. Kok-Ni epuort, P. van der
Kooy J. A. C. Kooynians. mej. F.J.
Men;-inga, J. P. van Mil, W. Mulder, R.
F. K Nageïfcerke, mej. A. 'Noordegraaf,
B. van Opijnen, mej. W. Oversluizen, A.
Roest, mevr. M. van Ross en-van Haren,
J. Schenkel, mej. S. A. Stolp, M. Velle-
koop, M. Verhulst, J. van Vliet, M.
van Vliet en A. A. Westelijk.
In de Sweelinckstraat viel de 32-jarige
huisvrouw A. C. J3.-B. uil do vensterbank
van de le verdieping van haar woning
Zij kwam op het 4»'- meter lager gele-
Stil voetpad terecht en is door de GGD
met een pijnlijke rechterarm en -been
Voor onderzoek naar het Holyz:ekenhuis
gebracht.
De vrouw was'bezig met het zemen van
de ramer. e-n stond met belde be mm oo ce
vensterbank. Zij hield zich vast aan h*-t
flO'! gesloten clce) vr.n het raam dat plotse-
ling openging.
De heer Kremer gaf het nieuwe hoofd- twee sleutels, één waarmee mr. Heusdens
postkantoor vervolgens over aan de burge
meester van Vlaardingen, mr. J. Heusdens.
Deze merkte allereerst op dat hij zich
„het vierde blad aan het klavertje" voelde
bij deze overdrachten.
Mr. Heusdens kon niet nalaten om even
in de geschiedenis te duiken van het post
wezen. In de 11e én 12e eeuw werd de
berichtgeving verzorgd door. rondtrekken
de troubadours, maar reeds In de 13e en
14e eeuw stelden de stadsbesturen officiële
Stadsboden aan. Nog later werden dat offi
cieel beëdigde postmeesters. Mr. Heusdens
constateerde echter wel een groot verschil
tussen de oude postmeesters en de post
directeuren van nu: „De postmeesters
moesten, alvorens in het bezit te komen van
de lucratieve betrekking, een belangrijke
waarborgsom storten!"
„De weg van de troubadours tot aan de
keurig geüniformeerde, en ik mag toch wel
zeggen aantrekkelijke bestelsters, is een
lange en. avontuurlijke geweest".
De vergaande automatisering vsn het
PTT-bedrijf vond de heer Heusdens niet op
alle punten een succes: hij werd de laatste
tijd nog al eens verkeerd opgebeld! En
voorzichtig suggereerde hij dat er misschien
iets niet in orde was. met de huidige tele
foonboeken. Overigens was h\j zeer ver
heugd over het nieuwe gebouw, dat zich
voegde in de rij van pas in gebruik ge
nomen gebouwen in Vlaardingen.
Na de pauze waren alle aanwezigen ge
tuige. van een originaliteit op openings-
gebied. Op de film zag men een brieven
besteller-chauffeur een pakket bestemd
voor de burgemeester van het station, vij
het gemeentehuis, naar Triangel vervoeren.
Daar. aangekomen, overhandigde de heer
R. J. Réhatta, brievenbesteller-chauffeur
van de PTT in werkelijkheid een groot
pakket aan mr. J. Heusdens. Het bevatte
later op de middag de deur van het nieuwe
postkantoor zou openen en één, vervaar
digd door de banketbakker.
Vanaf a.s. maandag 28 september is het
hoofdpostkantoor aan de Westhavenkade
voor het publiek opengesteld, waarmee de
tijdelijke vestiging aan de Callenburgstraat
tot het verleden behoort
CNV-VOORZITTER:
Christelijke Vakbeweging
nu nodiger dan ooit
Eigenlijk was de bibliotheekzaal van ge
bouw Trinangel veel te klein om de vele
bezoekers een behoorlijke plaats te ver
schaffen. teneinde te kunnen ulster «mi
naar de voorzitter van het Christelijk Na
tionaal Vakverbond, de heer J. van Eiber-
gen uit Utrecht, die daar donderdagavond
sprak voor de Christelijke Besturenbon 1,
die sprak over het onderwerp: „Christe
lijke Vakbeweging, j>u".
Als we denken aan de geluiden, die tot
ons komen, is een Christelijke Vakbewe
ging nu wel nodig en wel een met wensen
en idealen. Zijn er nu geen vragen meer,
zijn al onze wensen al verwezenlijkt -tut
hoe is het met de aanspraak met het oog
op onze kinderen, zó vroeg de heer van
Ei bergen zich af.
Al hetgeen werd bereikt, is te danken
aan de vakbeweging en als wc zeggen,
geen invloed meer te hebben, dan moeten
tot ons zelf komen, zei de spreker. Ge
lukkig echter hebben we overal nog een
heel grote invloed en kunnen we ons ge
luid laten horen.
De bijeenkomst werd geleid door de
voorzitter, de heer P. Donkersloot.
Ril: i aar Verre Oosten
Een start van 300 meter was
nodig om de F-VII, H-NACC op die
eerste oktober van het jaar 1924 los
te krijgen van de drassige grasmat
van het vliegveld Schiphol, dat toen
nog zeer bescheiden afmetingen
had. De geregelde burgerluchtvaart
was zo'n vijf jaar oud en het boven
genoemde Fokker-toestel verd door
de Koninklijke Luchtvaart Maat
schappij gebruikt voor de eerste
1 lichtdienst, die van Amsterdam
naar Londen.
Maar men wilde verder. In 1923
werd er een comité opgericht dat
als doel had een regelmatige lijn
dienst op Java te verwezenlijken.
De KLM-vlieger A.-N. J. Thomas
sen a Thuessink van der Hoop, lui
tenant-vlieger H. van Weerden
Poelman en boordwerktuigkundige
P. A. van den Broeke kregen de op
dracht deze vlucht te maken. Met
een vliegtuig waar we nu vertederd
naar kijken, waarin 45 kg. persoon
lijke bagage en 5 kg. post.
Tegenover een paar zekerheden (een
goed getrainde bemanning en beproefde
machine) stond een veelvoud van onzeker
heden (geen weerberichtendiensten, geen
technische voorzieningen op de route enz.
Des te meer bewondering moet men. heb
ben voor de bemanning die door motor-
pech gekweld de H-NACC op 24 november,
na twintig vliegdagen op Java's grond zet
te.
Voor onze nationale luchtvaartmaat
schappij was dat het begin van de vluchten
op het Verre Oosten. Op 1 oktober wordt
dit voor de KLM belangrijke gebeuren
herdacht.
De KLM-lijnen tussen Europa en Azië
kregen omstreeks 1950, door nieuwe dien
sten op Manilla. Tokio1 en Sydney, een
meer algemeen karakter.
B ."en W. hebbe.. geantwoord op de
vragen van raadslid J. Vermeer over de
overlast, die de straatmarkt aan de be
woners van de Marktgraaflaan en om
geving bezorgt. We hebben aan deze over
last al diverse reportages gewijd. Het is
niet alleen de rommel en de afsluiting van
hyii straat tijdens de marktdagen, waar
over de bewoners klagen, maar vooral
over de herrie in de nachten, die hieraan
voorar gaan, veroorzaakt door de aanvoer
van hei jnarktmateriaal en het geschreeuw
van de marktkooplieden in de vroege
morgenuren,
B. en W. erkennen in hun antwoord deze
overlast, maar voegen er aan toe, dat dit
niet inhoudt, dat zij van mening zijn, dat
ex* in de betrokken straten van een en-
hondbare situatie sprake is. Als u zich de
foio's herinnert, die we van de Heem-
rafldstraat tijdens marktdagen publi
ceerden, dan weet u, dat dit stellig wel
het geval was voor sle bewoners van deze
straat. Dit werd door B. en W. kennelijk
beseft, want kort na onze publicaties
werden, overeenkomstig onzer suggesties,
maatregelen getroffen, waardoor de
Heemraadstraat, met hefc opheffen van
een rij kladjes, werd ontlast «n het Botha-
plcin wederom in gebruik genomen.
NIET OP LANGE BAAN
SCHUIVEN
B. en W. geven in hun antwoord als bun
standpunt te kennen: wij hebben getra:'it
de van oudsher in de binnenstad gevestig
de markt daar -zolang mogelijk te hand
haven, ook tijdens de sanering e:i weder
opbouw van het stadscentrum. We handel
den daarmee in overeenstemming met het
gevoelen van de Kamer van Koophandel
voor de Beneden-Maas, de "Vlaardingse
Middenstendscentrale en de bonden vsn
marktkooplieden. Nu tegen de huidige
plaats, ook blijkens uw herhaalde vragen,
de bezwaren aanhouden, en voorts te ver
wachten is, dat, door voortschrijdende be
bouwing ook nog een gedeelte van het
Bothaplem tijdelijk een anders bestem
ming zal krijgen, zullen wij, in overleg
met de bovengenoemde belanghebbenden,
onderzoeken of de markt in de zeer naoije
toekomst voorshands elders kan worden
geplaatst. Daarbij zal, wat de verdoe
toekomst betreft, tevens worden, onder
zocht Of de parkeerbehoeften in de binnen
stad niet tevens een bepalend element
vormen bij de vaststelling van de defini
tieve plaats van de weekmarkt
OP LOSSE SCHROEI EN
Tussen deze regels van B. cl» IV. is door
te lezen, dat de bestemming van het Veer-
pïein aïs toekomstige marktstandpiaats, op
losse schroeven is komen te staan. Dit Is
alleszins begrijpelijk. Het succes van
Vlaardings nieuwe binnenstad als modern
koopcentrum valt en staat met de
schepping van ruime parkeergelegenheid.
In de toekomst zal stellig blijken, dat de
ruimte op het Veerplein daarbij niet kan
worden ontbeerd. Van winkelwand tot win
kel wand wordt het Veerplein 60 meier
breed, maar met aftrek van rijwegen en
trottoirs aan weerszijden, zal de
werkelijke breedte van het Veerplein
slechts rond 3G meter worden.
Bij hun besluit over een nieuwe stand
plaats voor de markt zullen B. en W. ho
ven dien'niet kunnen wachten op de gereeü-
komin^ van het Veerplein. Want ver onder-
stelo mag worden, dat de rij lesgoed Ven-
ring voor de bouw van het V 5: D-waro*»-
huis rijkelijk eerder zal afkomen. Niet al
leen rij kt de zuidelijke zijgevel van dit wa
renhuis tot op het Botha plein, net bouw-
ter:em zal ook het resterende gedeelte van
dit plein opslokken. Wat betekent, dat 20-
dr.t met "de praktische voorbereiding"!)
van deze bouw wordt begonnen, het öo-
thaplein als marktstandpiaats geheel weg
valt. AJs de plannen niet 2ijn veranderd,
wordt het Bothaplein dan bovendien ver
goed vérleden tijd omdat het in d« bedne-
ling- ligt,, de zuidelijke gevel van dit va
renhuis te doctt grenzen aan een straat
die wordt verkregen door de fleemra.»<"
straat door te trekken naar de'Waalstraat.
SNEL HANDELEN
Bij de afkoming van de rijksgoedkeuring
voor de bouw van. het V D-warenhuis
zullen. 3. en W. derhalve reeds een besluit
■genomen, moeten hebben over de nieuwe
marktstandpiaats. Duidelijk is dal, bij
het afwegen van de parkeerbehoeften. er
in het nieuwe stadscentrum geen plaats
zal zijn voor straatmarkten. Dat er dan
geen andere uitwijkmogelijkheid zal z:jn
dan de verhuizing van de markt naar het
voormalige feestterrein aan de Broekweg.
Bepaald geen ideale, maar wel de enV*
oplossing, wil men de marktstandpiaats
nog; enigszins in de buurt van het stads
centrum handhaven. Tenzij Klaas VJanog
zijn zin krijgt door de Oude Haven te la
ten derapen. Maar deze kaart zit er n'et
in. omdat de dan noodzakelijke overklui
zing on overkomen lij ke problemen opwerpt.
Ongeacht de andere aan demping verban
den zwaarwegende bezwaren.
Valt het besluit de markt naar net plein
aan de Broek weg over te hevelen, dan zal
daar alleen voldoende ruimte zijn als het
gehele terrein voor de. markt beschikbaar
komt en zullen -derhalve de aangebrachte
speel werktuigen weer moeten worden ver-
wijderd. Voorts kan een markt alleen, zon
der dat het een grote rommel wordt, func
tioneren, als er rond het marktterrein een
Grote Kerk, 11—11.45 uur: zangsamsnkomst
ZATERDAO
Promenade-West, 2.39 uur; Openluchtconcert
Concerting
Grote Kerk.
Sportpark Zuidbuurf, 4.15 uur: HVO-RVVH.
SbD-sportpark, 4.15 uur: .TSB—ïlazersw. Boys.
sunbghtterrein, 4-15 uur: sunlight—-nbsvv,
Rehobothkerk, 8 uur nam.: Orgelconcert Kees
van Eersel.
Rucrcatlegebouw ENCK, 8 u. nstra.: Prysultref.
king sportctriefcamp.
X-uxor Theater, 8.45 uur: Het lokaas van Port
Bellow (14 jaar): 9 uur: De onweerstaanbare
avonturier (It jaaij-
Stadsgelieorzaal, 3 uur nam.: Alleman (aüe
leeft.)
Excelsior, 1010 uur; Tentoonstelling De Ver
zamelaar.
ZONDAG
Sportpark Versluizen, 11.30—3 uur: Nationale
Dames-vijfkamp.
Marathonweg, 2.30 uur: Foriuns-Longa.
Luxor Theater, S uur nam.: Het lokaas var.
Fort Bellow (14 jaar); 3 uur nam.: De on
weerstaanbare avonturier (tt jaar).
MAANDAG
8 Uur voorin.heropening hoofdpostkantoor
Westerhaven kade.
Luxor Theater, 8 uur nam,: Amerika bij nacht
(18 jaar).
APOTHEEK
Geopend: Delta-apotheek Flor is de Vijfdelaan
112. telefoon sesa.
B. en W. hebben de raad de gemeente-
rekening c.a. over het dienstjaar 1962 aan
geboden. Voor het onderzoek hiervan stel
len B. en W. voor een commissie ad hoe
.van 7 leden m te stellen.
lï- eu W. hebben hun voordracht voor
de voorziening in de vacature in het be
stuur van de stichting Algemeen Zieken
huis, ontstaan door de periodieke aftre
ding van mevrouw J. VermeulenVan
Dijk, moeten wijzigen. Krachtens, wat in
de statuten van de stichting is bepaald,
moet de vacature worden vervuld door een
niet-raadslid. B. en W. hadden als no, 2
op de voordracht geplaatst het raadslid
A. CorneJisse. De voordracht luidt thans-
1. mevrouw J. VermeuleVan Dijk; 2, de
heer R W. Emmelot.
rijweg is. die gebruikt kan worden, om
het marktafval direct af te voeren. D:t
vereist een accommodatie, dis er eveneens
toe bijdraagt, af te' zien van de aanwijzing
van een marktstandpiaats in het hart van
htt nieuwe koopcentrum. Hoe het zij, het
zal zaak zijn, dat B. en W. spoedig tot een
besluit over een. nieuwe marktstand
piaats komen en de. huidige toegebrachte
overlast aan de bewoners in de „Markt
straten" zo snel mogelijk opheffen. Al me
nen B. en W. dat daar van een onhoudba
re situatie geen sprake is, een'actueel, pro
bleem is het alleszins.
B. en W. stellen de raad voor een hek
rriet inrit aan te brengen in do langs de
Van Hogendorplaan aangebrachte afraste
ring van de tot het Groen van Prinsterer-
lyceum behorende sportaccommodatie.
Daardoor zal de aan- en afvoer worden
vergemakkelijkt van de materialen, die
het comité Nationale Gedenkdagen daar
jaarlijks gebruikt voor het organiseren
van festiviteiten. De kosten van de aan
brenging van een stel dubbele draaihek-
ken met inrit, ramen B. en W. op f 2.540.
Het schoolbestuur heeft tegen deze voor
ziening geen bezwaren.
De in .1924 lot staml gekomen Juehlver-
verbinding met Indonesië werd aanvanke
lijk uitsluitend benut voor het vervoer van
post en dan nog in hoeveelheden per
vlucht, niet veel meer dan het gemiddelde
gewicht aan handbagage, dat één heden
daagse passagier bij zich pleegt te hebben.
Toen rond 1930 de vliegtuigen allengs
wat groter werden, kon ook enige ruimte,
doch vooral gewicht, aan het vervoer van
personen worden besteed. Dit passagiers
vervoer is jarenlang vrijwel beperkt ge
ven tot verlofgangers en overheidsfunctio
narissen, the. tussen Nederland en Indone
sië reisden; andere categorieën en ook het
vervoer tussen plaatsen langs de route
hadden weinig betekenis.
Thans wordt het merendeel van de pas
sagiers gevormd door zakenlieden, han
delsmissies, emigranten en technici zo
als bijv. voor deenorme ir rig a tie werken
longs de.rivier de Indus.,in Pakistan, hét
zgn. Wapda-project Ook het toerisme op
deze lijnen met z'n enorme afstanden
neemt snel 111 betekenis toe.-
Ook het li jnennet onderging veranderin
gen: nieuwe steden werden opgenomen
terwijl tussenlandingen in minder belang
rijke plaatsen kwamen te vervallen door
het grotere vliegbereik van de modem e
vliegtuigen..
Djakarta is. thans niet' langer de enige
eindbestemming van de Verre Oosten lij
nen. Van. de zeven diensten per week, die
de KLM naar dit gebied onderhoudt, alle
met DC-8 straalvliegtuigen, volgen er vijf
tot aim Bangkok, globaal genomen, de
zelfde route óm van hieruit naar verschil
lende bestemmingen uit te waaieren: twee
maal Singapore-Djakarta. tweemaal Ma-
nilla-Tokio en eenmaal Manilla-Sydney.
De twee overige vluchten gaan over de
Pool, via Anchorage in Alaska, naar Tokio
Hoewel de KLM geen speciale vracht-
diensten op Azië en Australië onderhoudt,
dragen de zeven passagiersvluchten toch
voor bijna 20 pet in de totale vracht omzet
bij. De grote capaciteit van de DC-8 maakt
het mogelijk om behalve passagiers ook
nog, afhankelijk van de te vliegen route,
drie- tot vijfduizend kg vracht mee te ne
men. Het betreft hier vooral industriële
produkten. uit Japan, voorts kinine, na
tuurzijde, tapijten, en tal van tropische
dieren.
De luchtvaart is in de laatste veertig ja
ren uitgegroeid van moeizaam pioniers
werk van de enkeling tot eer, rationale in
dustrie. beheerst door snelheid, service en
comfort; en dit alles tegen redelijke prij
zen.
Wie een dienstregeling van dc KLM uit
1930 doorbladert, zal tot de ontdekking ko
men dat hij toen voor een retourtje Am
sterdam-Djakarta 5000 keiharde vooroor
logse guldens neer moest tellen, zo hij ai
mee mocht want de post had ten alle tijde
Velen hebben gisteravond een bezoek
bracht aan de zaal Harmonie, die een ge
daantewisseling heeft ondergaan, welke
eeu duidelijke verbetering blijkt te zijn. De
stijl van het gebouw is 7.0 strak mogelijk
gehandhaafd, maar het interieur is vrijwel
geheel, vernieuwd. Het plafond heeft een
heet goede beurt gehad en waar nodig zijn
reparaties verricht. De vloer is in z'n ge
heel opgeschuurd en ziet er daardoor uit
als nieuw.
Er is bij de verbouwing getracht de
akoustiek zo gunstig mogelijk te doen uit
komen, waarvan het resultaat nog afge
wacht moet worden. In ieder geval kon
men in het gebouw de piano, bespeeld door
Dik Borst overal goed horen tijdens de re
ceptie. Er werden tevens nieuwe stoeien en
tafels in gebruik genomen, welke een ver
blijf in de zaal wel zo gemakkelijk maken.
Er is een nieuw podium aangebracht da1,
afwijkt van de vorm van het oude, dat ge
heel is verdwenen. Ook de garderobe van
de Harmonie maakt oen uitstekende in
druk, ook al is deze slechts opgeknapt
De voorzitter van het bestuur van de
Stichting Stadsgehoorzaal, wethouder H. K.
-van Minnen leidde met trots tal van bezoe
kers rond en toonde hen de vernieuwingen.
Behalve de overige leden van de Stichting
werd de ingebruikneming tevens bijge
woond door tal van raadsleden, de com
missaris van politie, dr. C. N. Peyster met
echtgenote, de gemeentelijk inspecteur van
onderwijs, de heer C. Baan, verscheidene
afgevaardigden van diverse personeelsver
enigingen en verder verscheidene perso
nen, die min of meer te maken hebben met
de zaal Harmonie.
Hoofddealer voor Vlaardingen en omstreken
Industrieweg 17-19, Vlaardingen, vraagt;
Wij kunnen U bieden; goede sociale voorzieningen en
Bemetelopieiding in onze bedrijfsschooL
Sollicitaties dagelijks te richten aan bovenstaand #dre*
tussen 8.15 en 17 uur.
Wie
het
NIEUWSBLAD
leest
weet
van
alles
het
meest
Thcns vliegt dc KLM a He tyuen naar het
Verre Oosten met de Douglas DC-8 sfraöï-
vlieg tuigen. Een DC-8 vertrekt hier
's avonds van Schiphol naar Tokio over'
de Noordpool.
voorrang. Tegenwoordig kost deze zelfde
reis in de „economy" klasse slechts 3924
(ontwaarde) guldens. In 1930 bedroeg de
reisduur twaalf dagen, dc DC-8 van thans
doet er 23 uur over. Men kende geen druk-
cabine en klimaatregeling en had ook geen
radar aan board om slecht weer tc kunnen
ontvliegen".
Vele westerse maatschappijen hebben
ha dc oorlog eveneens diensten op het
Verre Oosten geopend, terwijl de jonge
landen in dit gebied zelf, na verwerving
van hun onafhankelijkheid, tot stichting
vin eigen luchtvaartbedrijven overgingen.
Alle concurrentie en vaak ook de lucht-
vaartpolitieke beperkingen ten spijt heeft
de KLM zich hier toch met een derde
plaats in het internationale vervoer goed
kunnen handhaven-
De gemeenteraad komt donderdag 1 ok
tober s avonds half acht, ia openbare ver
gadering bijeen. De vergadering zal 20 no
dig de volgende avond op het zelfde aan
vangstijd stip worden voortgezet.
1 Ned. Herv. Gemeente: Grote Kerk,Markt,
zén dag 10 uur ets. W. J. Kolkerl. 5 uur ds.
Bies brock, Afsch.ZondagsschoolReho-
bothkerk, Billitonlaan, zondag eti 10.30
uur de heer Jac. Westmaas, 7 uur ds. P.
v* d. Vloed: Bctheikerk. VI.-Ambacht,
zaterdag 7.30 tot 8.15 uur Avondgebed,
zondag 10 uur de heer A. van Zetten. 7
uur ds. J. van Noort, Bed. H. Avondmaal:
Immanuëlkerk, Van Hogendovplaan, zon
dag 10 uur ds, G. Biesbroek, 7 uur ds. A.
J, Hoorn, Bed. H. Avondmaal: Nieuwe
Kerk. Binnensingel, zondag 10 uur ds. W.
J. Schouten, Bed. H. Avondmaal, 5 uur
ds, P, v. d. Vloed; Wijkgcmeenxe Ichthus-
kerk, zaal Geref. Marauatltakeriï, zondag
8.45 uur ds. J. \V. do Jong; Westwykkapel
zondag 10.30 uur ds. W. J. de Jong, Bed.
H. Doop, 7 uur ds. W, J. de Jong, Bjjbel-
studiedienst
Commissie „Het Woord", bovenzaal
„Harmonie", Schiedamseweg 51, zondag
10.30 uur ds, G. P. Klijr», hoofdredacteur
Dc Open Deur, Driebergen. Onderwerp:
„Kind zoek'"
Jeugdkerken worden gehouden voor 12
tot lö-jarigen om 10 uur in gebouw „Soli
Deo Gloria", Callenburgstraat, in de grote
zaal van de Bethelkerk, in de grote zaal
van de Immanuëlkerk, in een zaal van
Triangel en 10.30 uur in de grote zaal van
de Reho both kerk.
Kinderdiensten voor 622-jarigen om IQ
uur in Obadja, Callenburgstraat en Maa*.
sluissedijk 7a.
Rem. Geref,-Gent. en N.PJ5., Hof Ja an,
hoek Emmastraat. zondag 10 uur ds. J, G.
J. van Iter so n.' Gezhisdicnst, Doopsbe-
diening.
Gereformeerde Kerk: Oosterkerk, Schie-
danxseweg, zondag 10 uur ds. Th. Swen,
Voorber, H. A., 5 uur ds. H. J. Heynen,
Catafd. 2; Emmaüskerk, Van Linden, van
den Heuvellsmgcl, zondag 9 en 10.31) uur
dr, F. L, Bos, 5 uur.ds, Th. Swen, Cat.afd.
1: Pniëlkcrk, Henriette Rolanu Holststraat,
zondag 9 en 10,30 uur ds. H. J. Kouwen-
hoven. 5 uur ds. Y, J. Tiemersma, Cat.afd.
52; Maranathakerk, ZU id wijk. zondag 10
uur d3. Y. J. Tiemersma, Voorber. H. A-,
5 uur ds. H. J. Kouwenhoven, Cat.afd, 51,
R.-K. Kerk, Parochiekerk van de H.
Joannes de Doper, Hoogstraat. H.H. Missen;
7, 8.15, 9.30 en II uur, 12.15 en 7 uur Lof.
Parochiekerk van St .-W ill i bro r cl us, Insu-
tindesingel, HH Missen: 7, &30, 10 ca 11.30
uur. 4,15 en 7 uur Lof. Parochiekerk H.
Geest. v. Hogend orpiaan, HH Missen: 1,
8.30, 10, 11 en 12 uur, 7 uur Lof. Bijkerk
St. Willibrord, Westwijk, H.K. Missen: 8,
9.30 en. 11 uur.
Chr„ Geref. Kerk, Emmastraat 116, zon
dag 10 uur ds. N. de Jong uit Katwijk aan
Zee. Bediening Heilig Avondmaal. 4 uur
ds. N. de. Jong, Nabetrachting H. A.; Aula
H. de Coekschool, Philips de Goedestraat
162, zondag vm geen dienst i.v.m. Heilig
Avondmaal in kerk Emmastraat, 6 uur
ds, N. de Jong, Nabetrachting H. A.
Geref. Gemeente, Westnieuwland 56,
zondag 10 en 5 uur leesdienst.
Het Leger des Heils, Baanstraat, zondag
10 uur Heiligingsdienst en altaardienst,
12.15 uur Jeugddienst. 6.30 uur openlucht
samenkomst bij de Visbank. 7.30 uur Vér-
lossingssamenkomst. Leider Envoy B, F,
\V. v. d. Hoek. Dinsdag 2.15 uur Gezins
bond voor vrouwen.
B.C.U., zaal Roode Kruis, Emmastraat 3S,
zondag 20 uur samenkomst. Evangelist M,
Kooymans.
