BS
1
I
X
INTERNATIONAAL KOSTUUM
U BESPAART TIENTALLEN QULBENS
I,
feÉPSiP
Mêéêèêë
Goederentransport
wordt monster PTT
Labour
verslagen
Jlir. T. A. J. van Eijsinga
verlaat Hellevoetsluis
nu als ereburger
WEES ER VLUG dlJ-DE VOORRAAD IS BEPERKT
VOOR IEDER FIGUURDE JUISTE MAAT
GARANTIE VOOR KWALITEIT
KLEDINGMAGAZIJNEN
VRIJDAGAVOND TOT HALFTSEN GEOPEND
ICHCA-conferentie
Griekse censuur
op brieven aan
Ned. militairen
Knooppunthavens
Werliseheppend
|Man ernstig
gewond bij laffe
ar tij
New Yorke
havenarbei ders
werken weer
UNCTADEen pet.
nationaal protlukt
voor ontwikkeling
Tien maanden voor
verduistering
pagina 18
rtOTTEÏIDAMSCH NIEUWSBLAD VRIJDAG 29 MAART 1S63
NHMHETBESïïMErKSÜPB,KlASSE
Onze Kledingmagazijnen nemen het op tegen alle zogenaamde fabrieksprijzen.
Wij hebben daarom besloten ons eigen merk,
SUPERIIASSE
L gedurende een bepaalde tijd te verkopen tegen
'n Superklas Internationaal is een kwaliteitskostuum '-(■
in Terlenka of zuiver scheerwol; gemaakt door eerste klas vakmensen
en munt uit door een perfecte coupe, voortreffelijke pasvorm en gloedvolle tinten.
SCHIEDAMSEWEG 73 TEL.232714 BEIJERLANDSELAAN 31 TEL.173649
i
ROTTERDAM DEN HAAG NIJMEGEN De adviseurs voorgoed m modern gekleed gaan,
Donderdagavond hebben de inwoners van Hellevoetsluis alscheid
A. J. van Eysinga en zijn echtgenote, voeg ens de benoeming van de
van Oegstgeesi.
genomen van burgemeester jhr. T.
heer v. Eysinga tot burgemeester
Van'onze correspondent
HELLEVOETSLUIS Ia een
openbare bijzondere vergadering
hebben de raad en genodigden
gistermiddag afscheid geno
men van burgemeester jbr. T. A.
J. van Eijsinga en zijn gezin.
De eerste spreker nadat loco-
burgemeester L. Riedijk de
vergadering had geopend, was
het raadslid W, Boot, die een
korte terugblik op de ambtspe
riode van de scheidende burge
meester wierp. Daarna volgden
de andere fractie-voorzitters
van de raad. De heer Boot, an
dermaal het woord verkrijgend,
bood namens de raad een staan
de schemerlamp aan. De heer
Riedijk, loco-burgemeester,
schonk namens de gemeente een
radiotoestel en aan mevrouw
Van Eijsinga overhandigde hij
een foto van de ambtswoning
aan de Oostzanddijk, waar zij
gedurende de 19-jarige ambtspe
riode van haar man in Helle-
v utsluis heeft gewoond. De loco
burgemeester las ten slotte het
raadsbesluit voor, waarbij aan
de burgemeester de erepenning
jin zilver werd toegekend.
;De burgemeester antwoordde
jhierop dat hij bijzonder ver-
iheugd was over -de toekenning
Ivan dit eremetaal. Het is hem
ieen voorrecht geweest enkele
jvan dptfe medailles te mogen uit
reiken en hij prees zich bijzon-
loer gelukkig nu in dii kleine
groepje van ereburgers te zijn
opgenomen.
;Xa de sluiting van de officiële
.'raadsvergadering volgde nog
pen lange rij van. sprekers uit
de gemeente en de streek, die de
(burgemeester en zijn gezin op
:deze afscheidsbijeenkomst dank
'wilden zeggen voor datgene wat
jin zijn ambtsperiode voor hen of
ivoor hun vereniging was gedaan.
i DEN HAAG Kranten, perio-
j dieken en dienstpost voor Neder-
landse militairen op een interna-
j tionale basis op het eiland Kreta
zijn nooit aan censuur onderwor-
pen geweest. Wel werd in augus
tus 1957 geconstateerd, dato.a.
aan Nederlandse militairen ge
adresseerde particuliere brieven
:door de Griekse censuur waren
eopend.
Dat deelt minister Udink, als mi
nister van Defensie a.i., mee als
aniwooord op vragen van de
Tweede-Kamerleden W. Wierda
(PvdA) en drs. E. C, Visser
(D'86). De bewindsman zegt ver
der dat van Griekse zijde werd
gesteld, dat het openen van brie
ven alleen verband hield met mo
gelijke ontduiking van deviezen-
bepalingen. Sinds oktober 1887 is
het openen van brieven door de
Griekse cinsuur achterwege ge
bleven. De Nederlandse verbin
dingsofficier heeft de opdracht
gekregen een herhaling onmid
dellijk te rapporteren.
[DE FRANSE REGERING zal
binnenkort de diensttijd van 18
i tot 12 maanden terugbrengen.
I(AFP)
DE IERSE INDUSTRIE is tot
stilstand gekomen op de derde
dag van een xvilde staking in de
electriciieitscentrales. (Ittr.)
ARNHEMDc container leidt
tot een uniform transportsys
teem. Samenwerking tussen zee
vracht- cn luchtvrachtvervoer
ders lijkt in de toekomst onont
koombaar. Het goederentrans
port w ordt een soort monster
PTT!
De heer C. F. Pitlo, staffunctio
naris van de Holland-Am erika
Lijn, schetste dit beeld gisteren
op de jaarlijkse conferentie van
de International Cargo Hand
ling Co-Ordination Association in
Arnhem, die was gewijd aan
het geïntegreerde goederenver
voer en de gevolgen voor de ver
lader.
De revolutionaire ontwikkeling
van het containervervoer toelich
tend zei de heer Pitlo, dat de
nieuwe vervoertechniek niet de
oplossing is van aiie problemen.
Het economische gebruik van de
container vraagt een goede or
ganisatie van de scheepvaart
maatschappij, maar ook goede
relaties met het binnenlands
vervoer en vooral een bekwa
me aanpak van de specifieke
problemen van de verscheper.
Op de Noordatlantische route
gaat de container va art een goe
de toekomst tegemoet. De ver
wachting is, dat over drie jaar
tachtig procent van het stukgoed
in containers en vergelijkbare
eenheden zal worden vervoerd
lussen Europa en de Oostkust
van de Verenigde Staten. De
ontwikkeling in het transport
tussen Japan, Australië, de West
kust van Noord-Amerïka en Eu
ropa zijn nog niet duidelijk, om
dat de invloed van de spoorwe
gen in de keten van container
transport zich niet laat voorspel
len,
Containervervoer vraagt om gro
te knooppunthavens en een conti
nentaal denkende havenpolitiek.
Nationalistische havenpolitiek
leidt tot grote kapitaal verspil
ling, aldus de heer Pitlo. In de
VS en Europa zijn daarvan voor
beelden te zien: Elke haven
probeert op zijn eigen wijze een
stuk van de containerkoek te
pakken te krijgen zonder zich om
de ontwikkeling als geheel te
bekommeren. Hamburg be
twist Bremen het alleenrecht en
Antwerpen doet hetzelfde ten op
zichte van Rotterdam. Long
Beach en Los Angeles op en
kele kilometers van elkaar aan
dezelfde baai gelegen bouwen
beide een container-terminal".
Geïntegreerde transportcentra
moeten een logische voortzetting
zijn van de terminals in zeeha
vens: groepage- en distributie
plaatsen voor lucht- en zee
vracht, bereikbaar via weg en
rail. Kleinere havenbedrijven,
die niet aan de directe contai
neroverslag kunnen deelnemen,
zullen zich voor die centra moe
ten gaan interesseren terwille
van hun. voortbestaan.
Zeer hoge investerings!asten zul
len voorts dwingen tot de vor
ming van internationale consor
tia, waarvan de Atlantic Contai
ner Line een voorbeeld is.
KNSM-directeur M. C. Kieft
pleitte voor aanpassing van op
slag en distributie van de goe
deren, die in aanmerking komen
voor vervoer als eenheidslading.
Op deze manier kunnen de dis-
trlbutiekosten worden verbe
terd.
Staatssecretaris M. J. Key ze r
(verkeer en waterstaat) sprak
eveneens over containertrans
port. Hij zei ervan overtuigd te
zijn dat de nieuwe vervoertech-
niek verbeteringen zal brengen*
Over de consequenties voor de
werkgelegenheid toonde de heer
Keyzer zich niet al te pessimis
tisch: ,,De ervaring leert, dat
grote technologische ontwikkelin
gen óók in belangrijke mate
werkseheppend zijn".
Met nadruk stelde de staatss?
cretaris, dat het transport over
zee van containers slechts één
schakel is in de vervoerketen.
Het transport naar en van de ha
vens aan de landzijde Is net zo
belangrijk als het vervoer tussen
de havens over zee. In dit ver
band zag hij ook mogelijkheden
voor de binnenvaart, hoewel dan,
net als bij hel wegvervoer, sa
menwerking geboden is.
,,De Nederlandse overheid, al
dus de heer Keyzer, wil de ont
wikkeling van nieuwe vormen
van vervoer zo weinig mogelijk
belemmeringen in de weg leg
gen. Zij streeft er daarom naar
eventueel bestaande belemerin-
gen op administratief gebied en
öp het terrein van de douane
voorschriften tot een minimum
te reduceren".
De conferentie stond onder lei
ding van dr, J. Fh. Backx, voor
zitter van de ICHCA en van de
Scheepvaart Vereeniging Zuid te
Rotterdam.
Van onze correspondent
GRONINGEN De 26-jarige B,
Simmeren uit Groningen i& van
morgen vroeg met ernstige ver
wondingen opgenomen in het
Academisch Ziekenhuis in Gronin
gen. De man werd het slachtof
fer van een steekpartij, die zich
vanmorgen in Groningen hééft
afgespeeld.
Simmeren was vannacht thuis
gekomen en zag toen dat ver
schillende ruiten van zijn wo
ning waren vernield. Op aanwij
zing van zijn vrouw zocht hij de
daders van de vernielingen op.
Hij trof hen aan in een perso
nenauto: twee" mannen en een
vrouw, allen bekenden van Van
Simmeren.
Op zijn vraag waarom ze zijn rui
ten hadden vernield, kwamen zij
uit hun. auto gewapend met ta
felmessen. De vrouw had een
;rote vleesvork in de hand.
Daarmee staken ze naar Van
Simmeren, deze rende weg,
waarschuwde zijn broer, ging te
rug en struikelde. Daarop stortte
het drietal zich bovenop hem en
stak hem waar ze hem konden
raken.
Volgens artsen is het een wonder
dat hij de steekpartij heeft over
leefd. De 38-jarige mejuffrouw
D. V. en de 23-jarige W. G. uit
Duitsland zijn door de politie
aangehouden. De derde dader is
nog voortvluchtig.
NEW YORK (AFP) Aan de
staking van de 22.000 havenar
beiders in New York is na twee
weken een eind gekomen. De ha
venautoriteiten hebben de eis
van de stakers ingewilligd om op
bepaalde kaden 750 extra arbei
ders in te schakelen. Daarentegen
hebben de havenbedrijven be
dongen dat zij computers mo
gen gebruiken voor de inschake
ling van zonder werk zittende ha-
\jenarbeiders op andere kaden.
NEW DELHI (Rtr) De We
reldhandelsconferentie van de
VN (UNCTAD? heeft gestemd
voor een plan dat voorziet in eer
aanzienlijke verhoging van de
ontwikkelingshulp. Volgens dit
besluit nemen de rijke landen op
zich jaarlijks een procent van
het bruto nationaal produkt ter
beschikking te stelten van arme
landen. De communistische lan
den stemden tegen of onthielden
zich van stemming, nadat de
Sowjet-Unie had voorgesteld het
besluit alleen bindend te maken
voor landen met een vrije-markt-
economie.
Vervolg van -pagina l
In de Midlands, waar de crisis
maatregelen ook vooral in de
auto-industrie doorwerken, is La
bours achteruitgang groter dan
bijv. in Acton, waar de omme
zwaai naar de Tories 15 pet. be
droeg, hoewel op 2ichzelf ook al
vernietigend van aard. De gemid
delde ommezwaai in de Midlands
bedroeg 19 tot 20 pet.
Labours tegenslag wordt niet al
leen aan de deflationistische be
groting toegeschreven, omdat dui
delijk gebleken was dat veel kie
zers al lang daarvóór hun houding
hadden bepaald. Zoals altijd met
tussentijdse verkiezingen is er bij
velen sprake van een protest te
gen de zittende regering. Maar de
ontgoocheling in het Lnbourbe
wind is zodanig, dat de betekenis
van het resultaat als de volledige
opzegging van vertrouwen in de
Labourregering kan worden be
schouwd.
Volgens de oppositie zou Wilson
daarom moreel verplicht zijn om
nieuwe verkiezingen uit te schri]
ven. Dat zal hij echter niet doen
omdat Labour op de dag af nog
drie jaar aan de macht kan blij
ven. Wilson zal zeker niet naar df
stembus gaan om de La&ourpoli-
tiek te laten afmaken. De rege
ring wist dat do noodzakelijke
onpopulaire maatregelen haar
stemmen zouden kosten^ Ze be
schouwt zich gewikkeld in een
economische oorlog, geeft toe ds
zij een aantal veldslagen heeft
verloren, maar blijft hopen op de
eindzege.
De aanklacht tegen Wilson isd?'
hij door onnodige blunders de m
gen erger heeft gemaakt en daar
door gedwongen is krassere maat
regelen te nemen dan. anders ue
dig zou zijn geweest.
De moeilijkheid voor de regering
is dat, terwijl de kiezers de ren*
dies op korte termijn verwachten
oplossingen voor de zo zwaar op
Engeland drukkende problemen
alleen op lange termijn mogelijk
zijn.
DEN HAAG De rechtbank in
Den Haag heeft gisteren de 27-
jarige notarisklerk J. F, de J.
uit Den Haag veroordeeld tot
tien maanden gevangenisstraf
waarvan twee maanden voor
waardelijk en aftrek van voorar
rest. De J. stond terecht ver
dacht van verduistering in
dienstbetrekking en het plegen
van valsheid in geschrifte.
Door allerlei manipulaties iiaa
verdachte kans gezien zijn n°1*'
ris voor f 30.000 te benadelen- u
officier van justitie had tegen
J. een jaar met drie maanden
voorwaardelijk geëist.
