T
inderhoud wegen
icliter bij de
ladsuitbreiding
Beneluxtunnel meer in trek
Twee krasifen
TO®r één prijs
Schiecarton
vergroot
prod uk lie
Politie zoekt
getuigen
ernstige
aanrijding
0N VOLDOENDE FINAXClëN IN SCHIEDAM
-4.
ïm- r.T i"
-- •- - ST Va*
T
*0 N
Koemarklbrug
afgesloten
idas 9 september 19fi!)
SCHIEDAMSCHE COURANT
Erocrsvest 3 - telefoon 288091
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
SCHIEDAM EN KETHEL
97ste jaargang no. 23590
lucilainIn de stad Schiedam ligt ruim cén miljoen vierkante meier aan klinker-
ie straling- 230.000 vierkante ïiieler bestraling mei keien, 600.000 vierkante me-
tegel en 2-10.000 vierkante meier is geasfalteerd. Maar niet eLke vierkante me
er bestraling verkeert in een beste staat. Daarvoor zijn verscheidene oorzaken aan
p voeren. De lieer K. Jongepier, chef van de afdeling bestratingen van de dienst
J1! Gemeentewerken formuleert bei als volgt; „Het onderbond van de negen in
icliiedam beel'l niet de snelle uitbreiding van dc stad kunnen bijhouden.
Vf 'An f' J3&iLrMSWT1, ._i-..SïVs
«orzaak hiervan list zowel in de financiën als in de techniek. We
lebben de oorlog gehad, toen las het onderhoud natuurlijk stil. Na
lc oorlog is de stad met zo'n 150 procent uitgebreid. Bij het uit-
oeren van <1e bestralingen kampte men eerst met een gebrek aan
lakmensen, maar nu dc verselullende onderaannemers wel voor
Ie menden kuimen zorgen, zij het ook met moeite, zijn de benodigde
maneiën er niet".
s verschillende redenen is de activiteit van de dienst bestratingen
6rlegd naat c'e nieuwe wil ken. Daar moeten niet e lie en nieuwe vve-
worden aangelegd, maar ook moet de zaak om de zeven tot
jcbt jcD'i* weer op hoogte worden gebracht. Oorzaak hiervan is de
sterke inklink van de veenbodem waarop Schiedam is gebouwd. Op
sommige plaatsen is ze'fs zeven jaar nog te lang en moet de weg
net silïe voorzieningen die eronder liggen, zoals kabels cn riolering,
binnen nog kortere tijd weer worden opgehoogd.
de oude binnenstad 12. het proces van inklinking in dc loop der ja
ren bijna tot staan gekomen, vandaar dat hier minder snel iets aan
,e bestrating wordt gedaan. Maar vele straten zijn toch nodig aan
ten beurt tor. En er wordt ook hier wel wal gedaan. Onlangs is
begonnen met de reconstructie van de Lange Kerkstraat en aan de
Lange Haven verrichten de Gemeentelijke Technische Bedrijven de
voorbereidende werkzaamheden
voor.e e n^vccbe^f.ring^ van het
wegdek, dooi"de afdeling bêstva-
tmgen.
MEKKJAIïEiVPL A VN KIÏ
De dienst bestratingen werkt vol
gens meerjarenplannen, die tel
kens aan de wijzigende omstan
digheden worden aangepast.
Voor dc nabije toekomst staan
onder moer ook de Buitenhaven-
weg en de Korte Haven op hot
programma.
De verbetering van dc Buitenha
ven weg zal trouwens een lang
durige en uitgebreide operatie
vormen.
Over het algemeen kan men stel
len dat de grotere wegen in
Schiedam er iets beter aan toe
zijn dan de secundaire en dat de
oude binnenstad er slechter
voorstaat dan de straten in de
nieuwe wijken.
Maar de afdeling bestratingen
doet wat met de beperkte finan
ciële middelen mogelijk is. Een
bemoedigende uitspraak van de
heer Jongcpter: „Het aantal
vierkante meters keien in Schie
dam daalt, het aantal vierkante
meters asfalt stijgt".
a'jm" -A. %3
1 Gewerkt wordt ook aan de Laurens Costcrstraat. Hier had bet slechte wegdek al tot gevolg
cn muren scheurden wanneer er zwaar verkeer doer do kuilen in dc weg daverde.
dat in huizen en winkels de plulonds
De inwoners van Schiedam en Kethel profi
teren van een unieke krantencombinatie. Voor
de normale abonnementsprijs (ƒ13.per
kwartaal) krijgen zij dagelijks de Schiedamsche
Courant mét het Rotterdamsch Nieuwsblad,
zoals dut ook in Rotterdam wordt bezorgd.
Door deze nieuwe organisatie krijgt men nu
dus naast dc Schiedamsche Courant, die uit
sluitend en zeer volledig plaatselijk
nieuws brengt, ook nog het „algemene
Rotterdamsch Nieuwsblad voor het nieuws uit
de Randstad, uit Nederland en uit de wereld.
Probeer deze unieke combinatie eens gratis
veertien dagen. Vul onderstaande strook in,
doe hem in een envelop en stuur deze onge-
f rank eer d. naar: Rotterdamsch Nieuwsolad,
antwoordnummer 834, Rotterdam.
Ik wil de Schiedamsche Courant het Rotterdamsch
Nieuwsblad 14 dagen gratis op proef
Ik geef mij op als kwartaalabonnee
Naam:
Plaats:
doorhalen wat niet wordt gewenst
Schiedam De belangstelling
voor dc Beneluxtunncl, be
langrijke schakel in. het ver
keer tussen beide Maasoe
vers, is aanzienlijk toegeno
men. Dit een statistiek, die de
directeur van N.Y. Benelux-
tunnel, de heer C. A. van Een
den burg, heeft samengesteld,
blijkt dat in augustus 13.080
motorvoertuigen per dag van
de tunnel hebben gebruik ge
maakt tegen ongeveer 10.000
in augustus 1968. Ook juni en
juli 1889 boden een gunstige
aanblik: de tunnel verwerkte
toen per dag respectievelijk
13,000 en 12,609 auto's.
„Voor eer. deel is dit te danken
aan de vele vakantiegangers
die de route naar hun vakan
tie-ad vos langs de tunnel heb
ben gekozen. De opening van
de He incn oord tunnel op 22 juli
1969 is niet de directe oorzaak
van het hogere aantal voertui
gen gewee&t. Dat zoek ik
meer in de steeds belangrij
ker wordende betekenis van
het Europoortgebied'', aldus
de heer Van Eenden burg.
De folder, die bij de tol van de
tunnel aan vakantieganger»
wordt uitgereikt en hen aan
wijzingen geeft over de brug
gen en dammen die de verbin
ding met het zuidwesten mak
kelijker maken, blijkt een
groot succes. De belangstel
ling ervoor is groot en door de
categorie vakantiegangers die
van de nieuwe tunnel bij Ea-
rendrech: gebruik maken
heeft de Beneluxtunncl toch
nog een graantje meegepikt.
De Beneluxtunncl heeft veel
vaste klanten, het verkeer
van Schiedam is drukker dan
dat naar de stad. Er zijn veel
pendelaars en het vrachtver
voer naar Europoort is even
eens intensief. De passagiers
van de busdienst van RET en
RTM naar Hoogvliet en Spij
ken isse betalen >1 echts een
gering bedrag boven het nor
male tarief. Een bus is een
bus voor de Beneluxtunnel: de
hoeveelheid passagier» doet
er niet toe.
DIRECTEUR C, A. van Ecndenburg voor de iolposi op dc KolU'
de tunnel
voorlopig ruim voldoen
de. ook ui tic spitsuren en dc
tooddgen in de vakantieperio
des.
Dc verwachtingen die de X.V. Dc cjpacjtcit
Beneluxtunnel voor 1Ü6D koes- blijft
tert zyn uitgesproken gunstig.
Men stelt altijd een bepaalde
prognose vast, die dit jaar
was geraamd op 10.800 vuci-
tuigen per dag. Volgens de
heer Van Eendcnhurg haalt
men dit jaar umn d" 12.000
per dag, waarmee de direc
teur zn.lt hoogst tevreden
toont.
I)e tolpo.st is ruim duizend me
ter van dc tunnel verwijderd
tim geen opstoppingen te \er»
oorzaken. De pust blij 11 er
niet eeuwigdurend: uiterlijk
rdamsf oever.
tut 1982 wordt tof geheven. Kr
is trouwens bepaald, dat do
X.V, geen winst mag maken.
Het optimisme van de heer
V.m iCeiidenburg lijkt dus
voorlopig gerechtvaardigd:
Toenemend verkeer, hogere
inkomsten en een steeds in be
lang rijkheid toenemend indu
striegebied Europoort. "Wel
licht verdwijnt dc tol post dus
eerder dan 1982.
9 Aan de Lange Kerk-Ir«iat
wordt hard gewerkt aan de
Door fle werkzaam leden wordt
rtM-oiist niet Je van het wegdek,
niet alleen «Ie weg een klinker
weg i 11 [/laats an een weg met
..lindt-rhoofijcs" m.mr ook
wordt er een aantal nieuwe
packer ck o mm en gecreëerd.
O tik /HTSoif L'fUniibrviflins
O
Schiedam cour .0.1 Ve:
p.tkk.iigen sóI een belang ri
rol gaan -pelen Lu tie
va 'i vouwdtv C") 0 jr E j.- ,p
De American ..n Compare,,
tot we ik ooruori1 Sc n r*cton
behoort, heelt ue- ei en d-: voirv-
do/t-niabricage 1 r.or Europa ge
heel m Nederland te soneert-
Ireren.
Op korte termijn /al Sch
haar piodukLe,. ppura u.i-
bre.den met. mol-nric mariiira
terwijl naar weidt verwae-U.
de n - e uwe a k t wt ei ten een ge
leide l:;kc personeel-u-tbrsiduig
noodzakelijk zuilen maken.
nr.'in
Schierl.irn Dv Schiedam-c po
litie /nekt getuigen van de «an-
njoing die vrijdagavond pljats-
vund mi de kruising van de
Duig, Van Iïa.ucnl.ian en de
Parkweg, waarbij cc 17-jarige
broiniU'tser R. K. van dc Bocr-
ha.,vclcan ernstig werd ge
wond. Ue aanrijding vond
plants met een auto mob iltst en
het is de politie nog niet dui
delijk welke van de partijen
door het rode licht 1» gereden.
Ooggetuigen van dit ongeluk wor-
tien verzocht contact op te ne
men met het hoofdbureau van
politic- aan de Lange Xieuw-
-iiv.ji, teleJoon 209331, afdeling
Va kc ei sdi en» t.
Schiedam Dc Koemarktbrug
zal m verband met reparatie-
werk/, lamheden in de nacht van
woensdag 10 up donderdag li
september geel eelte lijk
allf- vri'krei Zijn aigcslotei.
De ul.-luitmg duurt van b avonds
22 uui lot de i>lg5»iid^ morgen
ti uur ol zoveel ei oï "kortei
,jLs nodig 1».
