1 limte reserveren voor bouw
kantoren
m
Huisvesting VROM-dienstongetvijzigd
Advies ET I-rapport:
m
m
m
Commissie
bestudeert
efficiency
Ophaaldienst
grol huisvuil
in studie
öJll
SItSilp
mn
Kg
KUNST
DICHT BIJ
HITS
i Geen urKVG<mmsr
I Iisj uuia
ONDANKS AANDRANG RAADSLEDEN:
BRANDJE IN
hoofdstraat
SNEL GEBLUST
i
Brandwaarborg
Ivethel in
gunstige
positie
SCHIEDAMSCHE COURANT
Donderdag A december 1960 Broersvest 3 - telefoon 268091
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
SCHIEDAM EN KETHEL
97ste jaargang no 23664
Schiedam Schiedam heeft goede mogelijkheden ais toekom
stige vestigingsplaats voor kantoren. Steeds wordt het moei
lijker, er in de drie grote steden van ons land ccn kantoren-
centrum op na te houden en over nieuwbouw wordt slechts
met terughoudendheid gedacht. Enerzijds neemt in de
centra van de grote steden de schaarste aan grond voor
kanlorenbouw toe, anderzijds groeien de problemen van het
gestadig drukker wordende stadsverkeer. Goede verbindin
gen met het buitenhuid, een gunstige situering nabij havens
en vliegvelden en dc zich steeds meer manifesterende nei
ging. voor een kantoor een plaats buiten de city te zoeken,
zijn alle voorwaarden waaraan Schiedam in de toekomst
ruimschoots kan voldoen.
Het is mede daarom, dat de deskundigen van het ETI-rap port
adviseren, voor kantoren 80.000 vierkante meier grond in het
reconstructiegebied te reserveren, al doen zij er geen uit
spraak over, hoe en wanneer dit zal moeten worden gereali
seerd.
Dc ligging van Schiedam voor dc
vestiging van nieuwe kantoren
is gunstig omdat:
B door de ligging in een hoek van
dc zogenaamde ruit om Rotter
dam het hele gebied van de
Rotterdamse agglomeratie goed
bereikbaar is, ook zullen de
openbare vervoersverbindin-
gen met de Rotterdamse city in
de toekomst beter worden:
g dankzij de Bencluxtunnef en
aansluitingen komt er een di
recte wegverbinding; met de an
dere landsdelen. Ook de spoor
wegverbindingen met veris
Nederland zijn gunstig;
goede internationale contacten
zijn verzekerd door de gunstige
weg- en spoorwegligging aan
de route van Londen via Hoek
van Holland naar Scandinavië
en Zuid-Duitsland zowel als
door de nabijheid van de Lucht
haven Rotterdam.
GINSTIGE POSITIE
Ook kan Schiedam bogen -op een
gunstige positie op de
drbuidsmarkt. Het inwonertal
en daarmee de beroeps bevol
king vun Schiedam. Vlaardia-
lijd;
Voor de kar'ourwerknemer
tilt deze plaatsen is een werk
kring in Schiedam, te pregeren
hoven een werkkring in Rotter
dam dit uit het oogpunt van
reistijd:
Schiedam beschikt al over win
kelvoorzieningen. die tot een
volwaardig subcity-cent vu m
kunnen uitgroeien. Vooral jong
en j Heenslaand k a nl oor perso
neel stelt de aanwezigheid, van
winkels in de nabijheid van hun
kantoor bijzonder op prijs.
De deskundigen zijn aan de hand
van voorbeelden van Amster
dam, Rotterdam en Den Haag.
maar ook door ontwikkelingen
in Londen en Parijs lot hun
conclusie gekomen. Reeds enke
le jaren doet zich -daar het ver
schijnsel voor kantoren buiten
«ie centra te vestigen. In Am
sterdam is dit de wijk Buiton-
veldert. in Den Jlaug us er een
toeloop naar Rijswijk, Lcicl-
schendaim en straks ook Zoete r-
meer, in Londen zijn reeds ja
ren geleden regermgsdien-
sten builen het stadscentrum
geplaatst en in i'arijs heeft men
de kantorenbouw in het cen
trum afhankelijk gesteld van
een ministeriele goedkeuring.
Het is voor wat betreft Rotterdam
duidelijk, dat er al van enige
overloop sprake is. Ook hier zal
de trend van overloop van kan
toren naar buitenwijken en
randgemeenten zich steeds
nieer voortzetten. In Rotter
dam-Zuid en Alexan derpol der is
Voor diL doel terrein gereser
veerd. In Schiedam kunnen het
gebouw van Rijnmond en de
kantoorgebouwen van Unliever-
Progress aan de 's-Grave-
landseweg wellicht als voorlo
pers worden aangemerkt.
Schj
de
.ï'Jtn
door
jm
m.
13 er.
jehjkhe.d,
.in dc i-i
dc stad te.
\v. bes
eer. >pec.v
ir.g.ng^.f
laten rijden j
voor het op uien Win arof ru.--
vujI, Zij /.uilen hierover -•
spoedig mogelijk mededelingen
doen. "Enkele raadsleden had
den gevraagd of het college be
reid is, op korte termijn te be
vorderen, dat een lad d auto
voor grof huisvuil oeriodiek
(bijvoorbeeld lx per ma ar. dl
door do fctaci rijdt. Hierdoor kan
worden voorkomen, dal (ut uil
in havens cn plantsoenen wordt
gedeponeeiJ. Zij wdlen ook
antwoord hebben op de vraag
of dit giatU kan gebeuren ei
het mogelijk is, het storten van
afvul door particulieren .n het
overslagstation van de VAM
gistis te Ia ton geschieden.
-y.
EEX BROKJE figcnn jcl.-e
kur.At thlrriaaL In het Stede
lijk Mu* gun uan da flot.g-
sli a a t h ek j j k en we t wee
schildenïen. die ebt jaet zijn
JnPg'-ko» hl. Cp hel 'jietie
schilderij. <L 1 a!> atmelins
ha x K'U eni heeft, heer! n
rw-de 'en verhaal m b^cld
p"brachi. He) vertelt \\.i n
een Heriekt(n. n moeder c n
ec-n kleine doch Lijk gcblo-
v( n oom. De bloemen /un
ge-Jolen uit de tuin van een
godvruchtig man.
Het tweede -eiiiidcii] \,ui
Even MalungkaiIln
maakte liet I5U 150 tm
groot, ..Magie.s" noemde hij
het. of w"l gnuchetkun-t.
„Carnivorous flower sjiri",
een lee^etend hloemen-
mei-je, beeldde hij er op uil.
j Somen ur Kr k<un:
I geenu.nenmaaij p Jl a1eme-
i gocii irnenma.nr op 'L u'geme-
j n e Peg ra aip ia als Dit ainwaor-
den b en w in Kern oer
veifcn.g or.derzaek begroting
J£i7'i op vragen v.i.t wkelc
1 aaJCecjen 'J it> ine 1-n r.r-boer.
ver' ,>c z w i/'-nd .0 i*,c; >ene-
m cn de a n lI m iDe
I uihjer lean v.vnten gecom-
uniöït.i iiiiie ijouv. van de
j .oen we aula.
B vit w -ie: ine*, fie inod.-If-
j L<-n eer.-', dal bet u-mui trema-
t Cs ia toegenomen, rn laar v n-
oc n d.: toen geen aanleiding om
op de beguaDJ» I'S 1 en urnen-
muur re plaat-.er Voorlopig
willen /.ij dan ijw/ ciw u ntcnof
nteraan we.kobjk b< hoefte zal
.;„ik"n te ncsi.jor, Z;j Tmen,
d.it de lïchoefle tot pl iat*-ing
vin urncn bur de c mgevinu,
vun crematoria m het algc-
iveen rad groot lurken ro-
dru. /ou een urncr.iruur in de
om erving v..n de nieuwe a al a
wel mogeiijk zijn.
^hledam Door nog onbekende
oorzaak i-> Hist er middag brand
l« its taan jr. een eieclriciteits-
ïaak ann de HoofdsLraat. De
Orandweer w? s spoedig ter
Plaatse en kon het vuur ^nel do
ven. De brand is ontstaan m
ecu ruimte* waar Inmpekappen
Worden gemnnkt.
Schiedam E. en w. hebben bezwaren tegen du .suggestie ciie
enkele raadsleden hebben gedaan over de wijziging vi.n de
huisvesting van dc V.R.O.M.-dienst. De laadslcden hebben
enkele plannen ingediend om deze behuizing, die door b. en
w. in de nota inzake de aanbieding van de begroting als
..slecht" is gekwalificeerd, te verbeteren. Zij menen dat de
opmerkingen van b. en vv. al jaren in de aanbiedingsnota
voorkomen, zonder dat ooit iets aan de bestaande situatie is
gedaan. Alle nieuwbouwplannen ten spijt zal het zeker nog
vijf jaar duren alvorens in deze situatie verbetering wordt
gebracht, menen de raadsleden.
Zij vragen, of liet college bereid
is, op zeer korte termijn een
onderzoek in te stellen naar dc
mogelijkheden om de onder
houdsdienst van het rijdend
materieel, cn eventueel ook de
centrale werkplaats bij de
brandweerkazerne, naar de ter
reinen van dc technische be
drijven over te brengen. De
plannen ten aanzien van deze
terreinen en de bebouwing zul
len volgens hen moeten worden
afgestemd op een zekere over
gangsfase.
Hierdoor wordt bereikt, dat bp
realisering van de nieuwbouw
voor de VROM-dienst op het in
dustrieterrein, de eventueel ge
stichte gebouwen weer kunnen
overgaan naar de technische
bedrijven. De raadsleden willen
tenslotte weten 0' de aanwezig
heid van goed geschoold perso
neel bij deze dienst, waarvoor
011 het ogenblik misschien min
der emplooi te vinden is, hier
bij ook een rol kan speten.
BEZWAREN
B. en w- antwoorden, dat liet
overbrengen van de ondei-
houdsdienst c.q. de cent ru b*
werkp] aals na ar hol. 1 r 1em
van de technische bedrijven op
allerlei bezwaren stun.
t op Let terrein van de teuim-
sche bedrijven i-> er allermm-A
een overvloed aan ruimlo, zo-
kor niet voor het onderbrengen
van bepaalde activiteiten van
andere diensten;
do werkplaats \an de leuim-
trche bedrijven voor wal La
ir eft do oppervlakte, indeling,
inrichting, toegangsdeur^,
hoogte enzovoorts mot zon dm*
meer geschikt voor hei onoi r-
houd van motorvoertuigen,
vaartuigen e.d., dat nu g<-
schiedt in de werkplaats van do
VROAI-dienst. Tet uanpasser,
van de werkplaats van do tech
nische bedrijven aan 1c dc stel
len eisen /al hoge kosten mm
zich meebrengen, wat al.-- noon
oplossing niet verantwooid 1.-;
t bij dc technische bedrijven 1*
er geen personeel, dat nuiu-
leehmsen i*? geschoold of voo'
het ondeihoud van het gespe
cialiseerde wagenpark van de
VROM-dienst geschikt is.;
dc beu. iji-ac.rnng van dc
VRONI-dien-t /ou uil er mate
moei,ijk worden dooi het on
derbrengen van dt* werkplaats
bij dc ii-i. hm he bednjvcn. In
dien noodgedwongen eldei-. tuigen Het
luunt0 ui gebruik genomen /m vaartuigen,
moeten worden, 7.1I au bepeikt enzovoort* is
moeten blijven tot -tailing \..n te riem van
bepaalde voertuigen en werk- ciujven onmo;
onderhoud van
iï.tggei materieel
uitt-'.aaid op het
de iechni-Uu* bo-
ehjk.
i
Schiedam B. en tv. hebben een
ambtelijke commissie gevormd
die de organisatie van verschil-
lende gemeentelijke bedrijven
en diensten gaat begeleiden.
De/c commissie bestaat uit de
directeur van de bedrijfsecono-
mKche dienst, de gcmccntc-ac-
countant en dc chef- van dc .se
cretarie-afdelingen tinanciën cn
personeelszaken. Enkele raads
leden hebben over de gemeen
telijke organisatie vragen ge
steld, die B- cn W., in plaats
van ze direct in het algemeen
verslag onderzoek t begroting
1970 te he antwoorden, ain 3ezc
commi—ie zullen voorleggen.
De* rnücKledcn willen weten of B.
en W. ook niet van mening zijn
dat het gelet op het aantal pcr-
-011 eelsleden en dc omvang van
cie exploitatielasten, geen aan
beveling verdient de organisa
tie van de bedrijven en dien
sten te laten doorlichten door
deskundigen. Dit wordt volgens
hen urgent omdat:
De gemeente binnen afzienbare
tija aan het eind van haar groei
/ai /ïjn:
Een bezinning op dc nieuwe
taak vm de technische bedrij
ven nodig is;
Plannen worden gemaakt voor
oen nieuwe behuizing van e
VROM-dienst:
Het kantoor van gemeentewer
ken vermoedelijk naar het
nieuwe .-tadhu is zal worden
verplaatst;
Een nieuwe brandweerkazerne
moet worden gebouwd.
B. en IV. erkennen, dat de aard
van de gemeentelijke activitei
ten en de omvang van het ap
paraat het streven na.it- een
doelmatige organisatie en een
bevordering van de efficiency
rechtvaardigt. Aan deze zaken
is ook in het verleden aandacht
ge>chonken, onder meer door
het inschakelen van een extern
adviseur. Nadien is de bedrijfs
economische dienst in het leven
geroepen, tot wiens taak ook
behoort het adviseren op het
gebied van interne orgdiusatie
en de beoordeling van de effi-
Niettemin er volgens B. en W.
aanleiding na te gaan of voor
meer ingewikkelde problemen
wellicht een beroep moet wor
den gedaan op een buiten het
apparaat staande deskundige.
Om aan alle problemen aan
dacht te schenken, is besloten
tol dc vorming van de ambtelij
ke commissie, aldus B. en W.
Schiedam De Coöperatieve
Brnndwa arborgmaaNchaopij
„K et hel en Omstreken" ver
keert in een gunstige positip.
Zowel ledenaantal ah financië
le situatie hebben zich tot te
vredenheid van het bestuur en
de leden ontwikkeld. Het verze
kerde bedrag is thans 26,3 mil
joen. Het ledenaantal bedraagt
612 cn de winst die dit jaar is
gemaakt is f 12.426. Dit bedrag
is toegevoegd aan de po&t pre
mie vrije verzekering, die nu
f 19K.3R3 bedraagt, cn een sta-
luaire reserve van f 73.000,
De gemiddelde schade van de
laatste 20 jaar was slechts
f 23,CO. Ook in het afgelopen
horkiaar hebben zich geen gro
te branden voorgedaan. Er wa
ren slechts enkele lichte scha
degevallen, zoals bijvoorbeeld
schroei&chade. Het probleem
hoe moet worden herverzekerd
wordt door het bestuur nauw
keurig bestudeerd. Ook strak
kere regels die van overheids-
/ijde worden gesteld en de mo
gelijkheden rond (1e variaverze-
kerins hebben de aandacht.
De Br andwa a rborgm a a tscho ppi j
zal geen premie verhogen. Er
is een aantal leden dat premie-
vnj verzekerd is. Na 10 jaar is
dc verzekerde nremievrij. On
danks de veranderingen die
zich in K el hel voordoen ziet het
bestuur van rle Brandwaar-
horgmaatschappij de toekomst
hoopvol tegemoet.
