In 1973 begint herbouw
centrum
Duur onteigeningen hinderpaal,
voor uitvoering plannen
Burgemeester HRoelfsema tijdens Nieuwjaarsrede
Toekomstige loop
metro-tracé
belangrijk probleem
sssr
m
MwM
deen zelibedkog
WMfflBBm
Ambtenaren bij
y Jachtbuis
nemen afscheid
Schade van
f 7000 door
brand in
groentewinkel
Auto en
autoradio
gestolen
Zaterdag 3 januari 1970
ïhiedamsche courant
Broersvest 3 - telefoon 263091
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
SCHIEDAM EN KETHEL
97stc jaarg
ang no. 23687
Schiedam Wet de herbouw van de Schiedanisc binnenstad
f kan in 1973 worden begonnen. Dit heelt burgemeester
JI, Roelfsema gisteravond in zijn nieuwjaarsrede bekend
gemaakt. In de rede. die de „Reconstructie en sanering van
de binnenstad" als onderwerp had, wees de heer Roelfsema
echter nadrukkelijk op de vele haken cn ogen die er nan het
uitvoeren van een bestemmingsplan vastzitten. B. en w.
2ulïen de raad voorstellen, een ontwikkclmgsbureau in te
schakelen, omdat zij liet zeer moeilijk vinden, de pionnen
geheel zeil van de grond te krijgen.
Vóór er eenmaal definitieve plannen kunnen worden uitge
voerd. moet men een flink aantal moeilijke problemen op
lossen. Vooral de toekomstige functie van Schiedam «als win
kelstad is een punt waar lang over na moet worden gedacht
en ook de vaststelling van hel metro-tracé in de binnenstad
zal moeien worden vastgesteld.
Samenhangende mcl deze Iwer punten moet een economische door
lichting van het plan uitmonden in een aanvaardbare exploitatie-
opzet. De middenstand in Schiedam zal zich \oIgens de burge
meester ernstig op de toekomst moeten beraden. Er zy" 11 hvee
opvattingen over de toekomst van tiet Schie domst* stadshart: Of
Schiedam heeft de functie van woongebied en winkelen doet men
wel elders, vooral als het gaat om gebruiksartikelen, óf: Schiedam
is een belangrijke stad in het Waterweggebied en moet dat big ven,
waardoor een nieuw winkelcentrum onvermijdelijk is.
Het structuurplan kicM, voor een nieuw city-hu rt met win kei area,.!,
maar laat in tic sta elke rn ook ruimte o\er voor won er. en werken.
Daarbij wordt het oude harl. de Hoogstraat, met weg erf rukt,
maar als uitgangspunt voor de \eimcuwmg aanvaard
Emoties kunnen volgens rle burgemeester bu de loekom-iige binnen
stad geen rol spelen: MToch /al /onJer emulies de vraag naar do
toekomstige rol of functie beantwoord moeien worden Wetende
dat de/e vraag bij velen leelt, heb ik hij de behandeling \un hot
structuurplan steeds gepleit voor een flexibel bestemmingsplan
voor de binnenstad".
r
O De Hoogstraat: gezellige aud-Hollandsr winkelstraat aansluitend op modern ivinke leent rum?
MIDDENSTAND
De burgemeester is van mening,
dat de vragen moeilijk kunnen
worden beantwoord, omdat de
rol en do positie van Schiedam,
in welke richting clan ook, voor
de toekomst niet kunnen wor
den bewezen". ,,Het gaat er
vooral om welke kracht men
zelf weet te ontplooien en in
dit verband mag ik na enkele
jaren Schicdamse ervaring niet
verzwijgen, dat de midden-
sla n cl in het centrum van
Schiedam althans de indruk
geeft zelf met al te veel kracht
uit te stralen. Ten vergocihj-
king zij opgemerkt, dut hier
misschien sprake is van een
wisselwerking", aldus cte heer
Roelfsema.
De burgemeester zei, zich af te
vragen, of dc Schiedamse mid
denstand vooral in de sfeer van
de grote en kleinere verbruiks-
artikelen reeds nu niet zou
moeten morgen voor een goed
geschakeerd aanbod en voor
«n moderne representatie.
|De vraag blijft dus open. hoe
groot de nieuwe winkelvoor
ziening in de binnenstad zou
moeten worden. Rotterdam en
Waardingen kunnen misschien
si voldoende mogelijkheden
bieden, om aan in Schiedam
levende behoeften tegemoet te
komen, één van beide stand
punten dat nader is uitgewerkt,
net andere standpunt: Schie
dam moet wél een winkelstad
blijven die de verloren geganc
Koopkracht terug kan winnen
als een nieuw, modern winkel
centrum wordt gebouwd dat
aan de Hoogstraat als aantrek
kelijke oud-hollands e winkel
straat aansluit.
De heer Roel Is erna waarschuwde
Jb zijn rede voor luchtkastelen:
..immers, of we nu iets of veel
allien, het moet economisch
°ok kunnen. Met andere woor
den: bij nel bestemmingsplan
voor de binnenstad zal een ex-
P'öilatie-opzet moeten worden
overgelegd, die aantoont dat
«et plan inderdaad uitvoerbaar
js- Ret moeten geen luchtkaste
len. zijn. Dit zou niet anders
«sn zelfbedrog betekenen",
aldus de burgemeester.
de inschakeling van het
pntwj k k elin g sburea u en de toe-
Komst van het openbaar ver
boer in not .Schiedamse stads-
har-t. de haken en ogen die
er vastzitten aan rijksbijdra
gen, onteigeningsprocedures en
goedkeuringen, leest U elders
deze editie.
i
Schiedam Eén van dr moeilijkste problemen die bij de vaststel
ling van het bestemmingsplan voor de Schiedymse binnenstad om
de hoek komt kijken, is dal \:m het openbaar vervoer. Burgemees
ter Jt. Roelfscma heeft aan. dit probleem gisteravond tijdens zijn
nieuwjaarsrede in de Museumaula veel aandacht besteed. Het staat
vast. dal slechts een metro-tracé in de toekomst in staat zal zijn
het openbaar vervoer in redelijke banen tc leiden.
Waar dat trace in dc Schiedamse
binnenstad moet komen, is
voorlopig nog niet to zeggen.
Er /un vele mogelijkheden. De
ontwerpen van het structuur
plan lieten de binnenstad aan
doen door de metrolijn die van
het Centraal Station ie Hotter
dam via het Myreomplein en de
R o tte r d a m s e d i j k Kothei en Holy
bereikt. De Nederlandse Spoor
wegen zijn hier echter op tegen.
Zn willen de melro-lijn, komend
viin KetheI-IIoly bij do Nieuwe
Damlaan direct Op de spoor
baan naar Rotterdam enten. Do
Schiedamsp city as in dit opzicht
voor de NS niet belangrijk.
,,A1<= Schiedam in de toekomst
v\oonstad zou worden, zou een
metro-tracé door de binnenstad
mindei belangrijk worden", al
dus de heer Roelfscma, die et-
op wees. dat een metrolijn in
de binnenstad met /onder meer
positief tegemoet kan worden
getreden: .De vraag is niet al
leen. of de metro ter wille van
ern levend stadshart moei wor
den aanvaard, nu.ii- ook of zi.i
moet worden toegelaten waar
:uj oud stedenschoon zou aan
tasten".
De burgemeester vroeg zich af of
Schiedam hiertoe bereid /al
/\\n. In het structuurplan kruist
het metro-tracé de Lange Ha
ven even ten noorden van het
Stedelijk Museum en de Appel
markt. Het is ook een vraag of
Monumentenzorg toe zou slaan
dal op haar hjst voorkomende
bouwwerken zouden verdwijnen.
De heer Roelfscma meent, dat
een ander tracé voor de metro,
waarbij de eitv gemeden wordt
of op grotere afstand bereikbaar
i-,, alhoewel mogelijk, voor de
citv-vorming nadelig zal zijn.
..Hoewel de bezwaren tegen een
nieuw winkelcentrum en die te
gen een metro door de binnen
stad soms aan geheel verschil
lende gedachten ontspruiten,
kan niet worden ontkend, dat
zij toch met elkaar verband
houden, of kunnen houden".
.In elk geval speelt bu de keu/e
van het metro-tracé op de ach
tergrond ook duidelijk mee de
toekomstige rol van Schiedam
m het Waterweggebied. Bij hel
bestemmingsplan voor de bin
nenstad zal ook in dit opzicht
een beslissing moeten worden
genomen. Zij. die het stads
beeld Lange Haven geheel wil
len sparen, ontmoeten mis
schien tot hun eigen verbazing
hen. die een winkelcentrum
met zo belangrijk vinden", dï-
dus de burgemeester.
Lange Haven: Sparen voor dc metro?
Schiedam De belangrijk
ste hinderpalen voor de
uitvoering van de her
bouw van de Schiedamse
binnenstad zullen de ont
eigeningsprocedures zijn. die
om allerlei saneringspanden
zullen moeten worden ge
volgd. Weliswaar heeft cie
gemeente al vele panden in
het saneringsgebied verwor
ven en zal zij de aankopen
voortzetten, maar het is vrij
wel zeker, dat er onteige
ningsprocessen zullen, over
blijven.
Een en ander blijkt uit de
Nieuwjaarsrede die burge
meester H, Roelfsema gij-
teravond heeft gehouden. De
heer Roelfsema wees op de
lange duur die onteigenings
procedures kunnen hebben.
„Onteigeningspl armen kun
nen wel bij voorbaat worden
opgemaakt, d.w.z. tijdens de
ontwikkeling van het plan,
maar pas als het bestem
mingsplan is goedgekeurd.
kan de eigenlijke onteige
ning beginnen5', aldus dc
burgemeester, die vervolgd-.:
„Niemand kan voorspellen,
hoeveel er onteigend moet
worden, niemand kan zeg
gen hoe lang het zal duren
eer alle gronden in het bezit
van de gemeente zijn. Som
mige onteigeningsproblomon
duren twee jaar. beroeps
mogelijkheden inbegrepen".
Naar de mening van de bur
gemeester hoeft niet op de
laatste onteigenitigsuit-
Nrl
Schiedam In het bijzijn van het
gehele personeel van het Open
baar .Slachthuis en andere be
langstellend en. onder wie oud-
cliri'cteur dr. P. .1. van Endt cn
echtgenote, is deze week af
scheid genomen van enkele
perron cel sleden van het SJ acht
huis. Het zifn mej. A. Lcras,
werk sier. en de heren J. van
der Vegt. hoofdopzichter A tc-
ens keurmeester, en tï. C. van
Noorl. controleur A. Muj, Lems
heeft tiKcheid genomen wegens
het bereiken van de pensioen
gerechtigde leeftijd en de ande
ren na toekenning van. invalidi
teitspensioen, omdat hen tij
dens hun dienstverband een on
geval is overkomen.
W. Ltjucut XI. Kuk^ninr van so-
i ue /.aken on volks gezondheid
p: oe*i de ~.i he id wide functiona-
!-.-cn ,iK akkundige en
jj'Kh*jufrouwe ambtenaren en
éi acht hen <Je ('ank van hot g-e-
tiifntu'ur (.ver voor work-
vmilvrfen die 7ij hebben ver
licht. Ook sprak hij do hooji uit,
dut voo) ai do beide afgekeurde
ambtenaren hun verdere leven
nog nuLi« kunnen besteden. De
i-t'cr Vui Noon i- door zijn
N"oipLi.i*sing r.afir de plantsoe-
nend;ens-, rfaauoe* »rf in staat
gesteld, .ildUs de wethouder.
directeur vun hot Slachthuis,
clo het-r xj r. ten Have. die
daarna het woord voerde, sloot
zich Ijij tic voo:<ien va n de wet
houder tian. De oud-directeur
dr. Van Knar, /ei hel prettig te
vinden het at-chcid van de
werknemers, die hij tijdens zijn.
neriodo bn hel Slachthuis goed
heelt le"en nonnc-n, bij te wo
nen
oilcl-directpur voordon nog
enkele pc rrcunon het woord,
kmK de oor/: tier van d» t r-
sonoelïA creniging de iu:< V.
M. v Wniden. de heer Th. Ma
th. oud- k o u r me ete v- op .Kr.
tk- heer T. C v,m der
("oor/UltT 'v.n de aiu- "'tlS
/'iid-Tloll.ind van cie Bond ".'n
Keurmeesters en cie heer W. A.
Poot namens rlo grossiers ver
eniging ..Keuringskring Schie
dam". De -cheidende ambtena
ren dankten aan het slot van do
bijeenkomst voor de wdavrle-
j ende woorden en de aeser.Mi-
ken, die zij mochten ontvang».n.
Sch.ecLun de viering van Oud
t-n X i cuv.' is ir. Sent cd am voor
bijgegaan /onder dat iemand
verwondingen door vuurwerk
hripit opgelopen en cweneens
zonder aanrijdingen, Wel waren
er m de Oudejaarsnacht twee
branden.
Vü.i het pand Lcrentziaan 62,
e.gf ndom van Kok's bakkerijen,
raakte de markies in brand,
waarschijnlijk doordat er een
stukje vuurwerk oL een vonk
van een kerstboombrandje in
terecht was gekomen.
In het pand VUuirdmgerdijk 3
ontstond brand in een keider
van de aldaar gevestigde
grrjpnir-winkel v,j:i P. Duijf-
hlil/en. Er rt van de kelderra
men -.iontl open om als ontiuch-
t»n? van do kelder tc dienen.
Door dn raam is waarschijnlijk
vuurwerk of een vonk op een
svipel /ukken terechtgekomen
die zijn gaan smeulen.
Omwonenden werden door de
rookontwikkeling gewaar-
h uv/( IDe b ra n d we er o nd e r
h iding van do commandant dc
lie er De Jager forceerde cie
winkeldeur en drong voorzien
van persluchtmnskers de kel
der liinnen. Met twee hogeclruk-
struien werd de brand be
dwongen.
Door de rookontwikkeling werd
voor een bedrag van 7000 gul
den cchnde aangericht aan in
de* kelder opgeslagen groente
cn fruit. Bovendien werd het
plu land aangetast en scheurde
dc winkelruit door dc hitte.
spraak to worden gewacht,
want vervroegde inbezitne
ming blijkt ook nog moge-
lijk.
Een artikel uit dc Onteigenings
wet heeft Rotterdam aanleiding
gegeven, te proberen niet meer
ie verbeteren percelen in het
belang der volkshuis vesting in
bezit te krijgen. Deze poging
kan in de toekomst tot versnel
ling van dv thans in zwang zijn
de methoden worden toegepast.
..Maar", ahlui de heer Roelfse
ma. ..oponthoud kan onteige
ning zeker geven. Hel zou
struisvogelpolitiek zijn, hier
mede geen rekening te houden".
Schiedam Dc auto van tic 23-
jarige M. F. uit Rotterdam
werd in de nacht van donder
dag op vrijdag gestolen. Het is
een blauwe Fiat S5Ö Coupé, met
kenteken 18-17 AS. die stond
geparkeerd aan de Lange Ha
ven.
De uuio van de 43-jarige kraan
machinist L. R, v. D., die
stond geparkeerd aan de Min.
Donkerstraat, werd opengebro
ken, en de autoradio werd ont
vreemd.
