Reconstructie en verkeerslichten
stuk veiliger
THURLEDE": IN DEN JAAR
EEN HECHTE GEMEENSCHAP
Inwonertal j
in mei j
toegenomen
m
■mf
SCHIEDAMSCHE COURANT DINSDAG'11-JULI 1972
Vlaardingen/Schiedara Stukje bij beetje wordt het beeld
van rijksweg 20 als „levensgevaarlijk" teruggeschroefd.
Er worden steeds meer plannen ontwikkeld om deze be
langrijke route tussen Rotterdam en Den Haag door het
Westland veiliger te maken.
Op het ogenblik telt de rijksweg diverse gedeelten waar
vaak gevaarlijke situaties ontstaan. De kruising van de
weg met de toegangswegen naar Maassluis en Maasland
werd zelfs bekend als „dodenkrulsing". Hier niet verle
nen van voorrang of problemen bij de vee! te korte op
en afritten heeft veie malen ernstige ongelukken Ibt ge
volg gehad.
Dit was het eerste punt van de
rijksweg waar de situatie
•werd verbeterd. Er zijn plan
nen ontwikkeld om de krui
sing ongelijkvïoers te maken.
Iri. afwachting van de uitvoe-
ring van deze plannen zijn op
het kruispunt verkeerslichten
geplaatst.
Verder zijn ér vergevorderde
plannen voor reconstructie
van het Naaldwijkse gedeelte
van deze langzamerhand be
rucht geworden Westlandse
verkeersweg. De gevaarlijke
kruisingen Burgemeester El-
senweg-Middelbroekweg (dé.
'zogenaamde kruising Bruins-
ma) en Burgemeester Elsen-
weg-Langebroekweg-Mr. Jan
Tuningstraat worden direkt
na de bouwvakantie met uit
voering van de al enige tijd
bestaande plannen aangepakt.
De beide knelpunten van de
Westlandse rijksweg worden
onder andere extra beveiligd
met verkeerslichten.
Ook wordt het *s nachts veiliger
rijden op dit deel van de rijks
weg; niet alleen wordt de ver
lichting bij kruispunt Brulns-
ma verbeterd, bovendien ko
men er lichtmasten langs de
rijksweg tot en met het kruis
punt met de Langebroekweg-
Mr. Jan Tuningstraat. Duur
van dit omvangrijk recon
struct! ëkarwei is ongeveer 4
maanden. De voorbereidingen
voor het werk. dat uitgevoerd
wordt door rijkswaterstaat,
zijn bij de kruising Bruinsma
al begonneru.rn.et het verleg
gen van leidingen. Bedoeling
is direkt na de bouwvakantie
het eigenlijke reconstructie-
werk te beginnen, zodat het
karwei er dan nog dit jaar op-
zit.
Alleen de feitelijke verbetering
van de kruispunten zelf wordt
dóór het rijk betaald, de kos
ten van verkeerslichten, open
bare verlichting en het verleg
gen van leidingen komen voor
rekening van de gemeente
Naaldwijk. Met het oog op de
nadere reconstructie vragen b
en w van deze gemeente de
raad daarom -in de vergade
ring van donderdag kredieten
beschikbaar te stellen voor to
taal bijna 250.000.
men met die van kruising
Bruinsma een „groene golf"
zullen vormen, zodat wie
zich tenminste aan de maxi
mumsnelheid houdt men
voor beide kruispunten hoog
uit één keer rood licht heeft.
Wat de openbare verlichting be
treft komen er op beide kruis
punten en op het tussenliggen
de wegvalt totaal 79 lichtmas
ten waarvan acht met dubbele
uitleggers. De bestaande
lichtmasten bij kruising
Bruinsma zullen met de uit
voering van de reconstructie
verdwijnen en vervangen wor
den door nieuwe, De huidige
verlichting daar voldoet niet
meer. De plaats van de licht
masten is niet goed meer, de
lichtsterkte is.onvoldoen.de en
bovendien moet verandering
komen in de luchtpunthoogte,
die voor alle 79 masten negen
meter wordt. De kosten voor
aanschaf en plaatsing van de
lichtmasten zijn volgens prijs
opgaaf ruim 103.000 gulden.
Bij de uitvoering van de recon
structieplannen komen er bij
de kruisingen verschillende
rijbanen. Ter hoogte van
kruispunt Bruinsma komen op
de rijksweg aan elke kant
twee rijbanen voor het reeht-
doorgaande verkeer, verder
één baan voor rechtsaf en één
voor linksaf. Op de Midde3-
broekweg komen dan per rij- -
baan drie rijstroken voor het
verkeer uit Kwintsheul en uit
dorp Naaldwijk; één strook
voor rechtdoor, één voor
rechts en éeen voor linksaf.
Verder komt er dan ook nog
een aparte baan voor het ver
keer dat de rijksweg verlaat
en de Middelbroekweg op-
draalt in de richting dorp-
Naaldwijk. Bij de reconstruc
tie komt ook verandering in
de uitmonding van bestaande
.parallelwegen op het kruis
punt. Bovendien zullen enkele
bestaande in- en uitritten op
het kruispunt, alsmede fiets
paden, verlegd moeten wor
den.
VIER RIJSTROKEN
Het meeste geld van dit kwart
miljoen is bestemd voor aan
koop en aansluiting van de
verkeerslichten voor de twee
kruispunten. Hiervoor vragen
T) en w de raad 130.000 gulden
beschikbaar te stellen.
„GROENE GOLF'
In totaal komen er 33 verkeers
lichten, voor het snelverkeer,
voor fietsers en brommers en
voor de voetgangers, bij de
oversteek Mr. Jan Tunïng-
straat-L.angebroekweg. De
lichten voor het snelverkeer
van dit kruispunt worden
straks zo afgespeld dat ze sa-
Op de rijksweg vanaf het kruis
punt Bruinsma in de richting
van de Langebroekweg/Jan
Tuningstraat komen twee
maal twee rijstroken. Dit
wegvak telt nu nog drie rij
stroken, waarbij de middelste
door verkeer uit beide richtin
gen als inhaalbaan wordt be
schouwd, hetgeen vaak ge
vaarlijke situaties tot gevolg
heeft. Ter hoogte van het
kruispun't met de Langebroek-
weg/Mr. Jan Tuningstraat
wordt het aantal rijstroken,
net als bij de Middelbroek
weg, nog extra groter om
vlotte doorstroming op het
verkeerspunt te bereiken.
Het kruispunt „Bruinsma", dat over vier maanden een stuk veiliger is, onder meer door het plaatsen van verkeerslichten.
Behalve'de 130 mille voor. de telijk elektriciteitsbedrijf,
verkeerslichten en. de ruim noodzakelijk voor het uitvoe-
103.QOO gulden voor de licht- ren van de reconstructie,
masten vragen b. en w. de Het eigenlijke reconstructie-
raad ook nog een krediet be- werk (dus niet de verkeers-
schikbaar te stellen van 11.970
gulden. Een bedrag dat be
stemd is voor het verleggen
van enkele hoog- en laagspan-
ningskabels van het gemeen-
lichten en lichtmasten) komen
voor rekening van het rijk.
Dat is ook -het geval voor de
bewegwijzering met verlichte
wegwijzers.
Tijdens het werk, dat naar
schatting ongeveer vier
maanden duurt, zullen er
geen wegomleggingen komen.
Het verkeer moet beurtelings
van de ene en van de andere
rijbaan van_ rijksweg 20 ge
bruik maken7 waardoor in die
tijd rekening gehouden moet
worden met vertraging..
In het reconstructieplan dat nu
binnenkort wordt uitgevoerd
is het derde Naaldwijkse
kruispunt van rijksweg 20, dat
bij de Dijk weg bij de CCWS
in Honselersdijk, niet opgeno
men, Ook hier komen veel ge
vaarlijke situaties voor, voor
al als gevolg van de brug in
de rijksweg die nitzicht vanaf
de Dijkweg bemoeilijkt. Voor
deze kruising rijksweg 20-
Dijkweg wordt ook gewerkt
aan reconstructieplannen met
tevens aanleg van verkeers
lichten. Deze plannen verke
ren echteT in een nog veel
minder vergevorderd sta
dium.
Even voorbij de afslag naar
Hoek van Holland (vanaf de
richting Vlaardingen) ligt ook
een driebaansgedeelte.Er
J zijn nog geen plannen om ook
hier vier rijstroken ie maken.
Vlaardingen In mei Is de be-
volking van Vlaardingen in to- 7
taal toegenomen met 35 man
nen en 99 vrouwen. Vlaardin
gen telde daardoor op 1 juni
van dit jaar 82.031 inwoners.
In de maand mei werden in to
taal 14S kinderen geboren; 58
mensen overleden er. Er ves
tigden zich 430 nieuwe inwo
ners in de gemeente en 384
mensen vertrokken uit Vlaar
dingen. Het aantal gezinnen
dat zich in Vlaardingen in mei
vestigde bedroeg 98; 85 gezin
nen verhuisden naar een an
dere gemeente. Er werden 69
huwelijken gesloten.
Binnen de gemeente verhuisden
520 personen en 129 gezinnen.
Sedert 1 januari 1972 is de be
volking toegenomen met 452
personen, waarvan 415 we
gens geboorten en 37 wegens
vestiging. In totaal werden er
sinds i januari dit jaar 663
kinderen geboren en vestig
den zich 1.879 mensen in deze
gemeente. De vermindering
kwam doordat ér 248 mensen
overleden en J.342 mensen
naar elders verhuisden.
De bevolking telde op l januari
van dit jaar 81.579 zielen.
Vlaardingen Gisteravond reed
de 30-jarige P. C. S te Schie
dam op de Burg. Verkadesin-
gei met zijn auto tegen een
geparkeerde wagen. De auto
van S werd daardoor geheei
vernield; de schade die werd
toegebracht aan de andere
wagen bedraagt ongeveer
2.000. S. verklaarde dat hij
achter zijn stuur in slaap ge
vallen moet zijn.
f 'TC
Schiedam Tien jaar Volks-
tuindersvereniging „Thur-
lede" roept herinneringen
op uit de tijd dat Schie
dam, als eerste Nederland
se gemeente, de beschik
king kreeg over een com
plex volkstuintjes. Ze wer-
<len opgezet in het toen nog
prille Sterrebos, het mooi
ste natuurmonument dat
Schiedam ooit heeft beze
ten. Het was iets nieuws en
de huurders liepen niet
storm.
Het waren middenstanders
en functionarissen van de
gemeentelijke diensten en
bedrijven die het wel aan
durfden. Ze plaatsten er
primitieve huisjes op om er
op zon- en feestdagen bij
mooi weer te bivakkeren.
Meer vraag naar een tuin
tje ontstond toen geduren
de de oorlog van de
levensmiddelen op de bon
kwamen en een houder van
een volkstuin als een ware
„spekkoper" werd gezien.
Overal verschenen toen volks
tuintjes. In de Boshoek,
aan de Vlaardingerdijk en
f waar dan ook maar een
1: stukje grond viel te huren
of te kopen. Het werden in
de oogsttijd bewaakte ob
jecten waarop alles wat
maar eetbaar was werd ge
teeld of gekweekt.
Opnieuw van waarde werden de
volkstuinen' bij het uitbreken
van de crisis in. de dertiger ja
ren. Ook nu weer leverden de
stukjes grond een aanvulling
op het voor velen schrale le
vensmiddelenpakket. -
In de periode 19401945 kwam
opnieuw de oorlog, maar nu
binnen onze grenzen. Ze hiel
pen mee hier en daar de erg
ste honger te stillen.
Het begrip „hutstuinen" maak
te bij het stijgen van de wel
vaart plaats voor dat van ge
zelligheids- of sxertuinen
waarvan de huurders tijdens
de zomermaanden een „week-
einde"-verblijfje maakten.
Toch zijn er nog altijd volk
stuinen waar een hoekje gere
serveerd wordt voor het poten
van aardpallenen en het kwe
ken van groenten en fruit. Ze
gebruiken veelal organische
mest waardoor de groente
veel lekkerder van smaak Is.
Met het verdwijnen van Sterre-
bos en de Boshoek werden in
dit gebied de voikstuinhouders
verdreven. Ze concentreerden
zich op het complex van de
Vlokstuindersvereniging
„Nuttige Ontspanning" om dit
later te delen met de vereni
ging „Klein Babberspolder".
Beide verenigingen zijn in
middels samengesmolten in
de Volkstulndersvereniging
„Vijfsluizen".
Het was een klap voor vele tuin-
houders toen voor de bouw
van de nieuwe Beneluxtunnel
een gedeelte van het complex
moest gaan verdwijnen. Er
moest een nieuw complex ko
men en met spoed. De ge
meente stelde een stuk grónd
beschikbaar benoorden het
Prinses Beatrixpark dat zich
uitstrekte tot aan de spoorlijn
in de richting Delft. Voor de
financiering zorgde de ge
meente in samenwerking met
enkele grote ondernemingen
die profijt hadden van het el
ders verdwijnen van de volk
stuinen.
Toen eenmaal de tuinen waren
afgebakend vonden de huur
ders een kale vlakte waarop
een lage houtbegroeiing de
contouren van laantjes en tui
nen aangaf. Een vlakte die af
en toe geteisterd werd door
een noorderwind. Hoe hieruit
het lustoord „Thurlede" is
ontstaan vertelt de heer M. J.
Bouwer. Toen op. 14 november
1962 een gelijknamige Volk
stulndersvereniging werd op
gericht werd hij hiervan tot
voorzitter gekozen. Nu, na
tien jaar, is hij dat nog.
Over de ontwikkeling zegt hij:
„Er is met grote voortvarend,
held gewelkt zowel door de le
den zelf als door de gemeente
lijke Plantsoenendienst onder
leiding van de toenmalige di
recteur, de heer Schippers.
Veel te danken hebben wij ook
aan de. heer De Koning,, die
namens de Plantsoenendienst
onze consulent en vraagbaak
was. De tuinders kregen meer
door het verstrekken van lite
ratuur en het houden van ge
richte lezingen. De kennis
kwam geleidelijk en hiermee
steeg het enthousiasme et iets
moois van te kane. De natuur
deed de rest".
„Nu is het complex uitgegroeid
tot een parel van de Schie
dams e openluchtrecreatie, al
hoewel „Vijfsluizen" hiervoor
niet hoeft onder te doen. Op
het geelte ten noorden van het
park liggen 164 tuinen.' Het
andere gedeelte heeft er 36.
De 164 tuinen waren direct be
zet. Om de overige te verhum
plaatsen wij in samenwerking
met de gemeente een adver
tentie".
En dan te bedenken dat er nu
een wachtlijst is voor bijna 300
gegadigden. Tuinen zijn mo
menteel in. Er zijn echtparen
em kleine gezinnen die de hele
zomer dag en nacht op hun
stukje grond verblijven. De
huisjes bieden alle comfort.
Er staan al de nodige televi
sietoestellen en het is er ge
zellig, bij goed weer tenmin
ste", zegt de heer Bouwer.
Hij vervolgt: „Het doorvoeren,
van een uniformiteit bij de
fbouw van deze huisjes heeft
nogal wat voeten in de aarde
gehad. Op hun vroegere tui
nen elders kwam het niet zo
nauw. Iedereen knutselde
naar eigen inzicht en op ruim
te werd niet gekeken. Zo het
nu is is het beter. Voor de
huisjes er allemaal stonden
kwam heel wat kijken temeer
daar de leverancier zich niet
aan het ieveringsschema
hield. Het leverde een hoop
gezeur op maar dat is verle
den tijd,":
De voorzitter zegt dat in de loop
der jaren op het complex een
hechte tulngemeenschap Is
gegroeid, uitschieters daarge
laten. Onze ontspanningscom
missie is bijzonderactief. Ze
doet veel voor de jeugd en
haalt de leden bijeen in ons
fraai ingerichte clublokaal.
Dan wordt er gekaart of bingo
gespeeld. Het bloemencorso
voor de kinderen met 'a
avonds een grote kamplonop-
tocht Is een traditie geworden.
Niet minder onze jaarlijkse
tentoonstelling van bloemen
en tuinprodueten".
Voeg hieraan toe de cursussen
in het bloemschikken en het
collectief maken van kerst
versieringen. Steeds meer
mensen beszoeken genoemde
evenementen of komen op
rustige dagen wandelen op
ons complex dat door de ge
meente goed wordt verzorgd.
Alles wat ik nu vertel was al
leen te realiseren met de volle
medewerking van de overige
bestuursleden. Dit zijn de he
ren M. Slavenburg, 2e voorzit
ter; G. M. van Pelt, secreta
ris; D. v.d. Kemp, penning
meester; H. Wigmans, 2e pen
ningmeester; E. Etman, 2e
secretaris en de toegevoegde
3eden mevrouw A. W. Duller
en de heren L, J. v.d. Wateren
en D. Meulstee."
Of er wensen voor de toekomst
zijn?
„Natuurlijk zijn er d!e. Veel
vooruitgang is geboekt. Toch
moeten we blijven perfectio
neren. De paden, grasgazons
en de houtbegroeiingen. Ook
de slootkanten kunnen nog
veel fraaier worden. Hiervoor
moet de saamhorigheid onder
de leden nog meer toenemen
en is de hulp van de gemeente
onontbeerlijk."
„Bij de jaarlijkse complexkeu-
ring te houden door het Alge
meen Verbond van Volkstuln-
dersvereni gingen begonnen
wij destijds in de B-groep.
Vrij spoedig volgde promotie
naar de A-groep wa#rin
„Thurlede" au de laatste
plaats heeft bezet. Het moet
er in zitten een of meer plaat
sen omhoog te klimmen,
maar zoals reeds gezegd,
daar moet iedereen aan mee
werken", besluit de voorzit
ter.
VV. J. de- Brnijn
Thurlede-voobitter BouwBr.
